干油集中润滑系统

1、干油集中润滑系统、概述干油润滑系统，采用电动干油集中润滑系统，该系统是 流出式双线干油集中润滑系统，由电动干油站（包括储油器、泵、电机、电磁换向阀等），干油过滤器、输油主管道I、H 和压力操纵阀等组成。电动干油集中润滑系统的工作原理如下：该系统的供脂 是由电动干油站的电动机带动油泵，按润滑间隔周期规定的 时间启动供脂，供脂的换向，是由电磁阀完成换向动作的达到 输入主管道I、H分别轮换供脂，而电磁换向阀是否得电换 向，是由输油主管道距离泵站最远端的压力操纵阀控制的， 在系统管道达到设计规定的最大供脂压力值时开始动作，控 制泵站电磁换向阀开始动作，为了更新滞留在压力操纵阀工 作腔中压力油脂，在压力

2、操纵阀的出口端装设一个分配器， 使阀中滞留的润滑脂更新。DRB-M电动润滑泵适用于供脂管道长而且润滑点 多的场合，通过分配器向各润滑点供送润滑脂。该泵安装在环境温度合适、灰尘较少、便于调整、检查、维修和拆洗的保险地方。并且润滑泵应尽可能安装在系统的中心位置，这样系 统管道较短，压力降保持在最低限度，使泵产生足以克服润 滑点背压的压力。使用时限压阀的设置压力不能超过泵的工 作压力。出油口的过滤器网要定期清洗，防止堵塞。在系统 中由于某些故障原因，使压力达到约见5 0MP a时， 片破裂，润滑脂从管中溢出。在新的保险片装入前，要查明 系统超压的原因，应排除故障。它配上电器控制箱后能实现 双线干油集

3、中润滑系统全自动控制。二、结构特点和工作原理DRB-M型电动润滑泵主要由储油桶、带连接法兰的 泵元件，减速电机和最大最小容量指示器等组成。减速电机使滑叉作直线往复运动，并带动螺旋压油板和 刮油板作顺时针方向的旋转。从桶壁上刮下的润滑脂经螺旋 压油板搅动使润滑脂变软后被压到泵元件的吸油口，极大地 提高了润滑脂的吸入能力。泵体内有两组活塞，每组活塞由1个工作活塞和2个控 制活塞组成。当一组活塞中的工作活塞完成吸油过程时，另一组活塞中的工作活塞则把润滑脂压向出油口。如图所示， 吸油时，活塞1、2、 3向右运动，活塞2在弹簧的作用下 达到极限位置，而活塞3继续向右运动。这时，活塞2和3 之间形成真空，

4、一旦活塞3到达右端极限位置，吸油口即打 开，润滑脂从吸油口吸入。如弹簧力不足，没有将活塞2压 倒极限位置，活塞1会在滑叉的推动下强制地把活塞2推到 极限位置。当活塞3向左运动时，先把吸油口关闭，被吸入 的润滑脂在其推动下向左移动。当活塞2把出油口打开时， 其运动也就停止了。这时活塞3继续向左运动并把润滑脂从 出油口压出。一旦活塞3接触到活塞2时其运动即停止。润滑泵的出油口装有过滤器，能防止杂质进入润滑部 位。泵内工作压力可以从零调到4 0MPa调节螺钉右旋可把压力调高左旋则调低，带保险片的超压保险装置能在润滑 系统出现超压故障时防止润滑泵受到损坏。容量指示器能在最高或最低油位时发出讯号，（通过

5、电器控制箱转化成声光讯号）该讯号，也可以控制电动加油泵工作 向储油桶加润滑脂必须从带有单向阀的加油口加入，避免润 滑脂受到污染.r n 1L.r! 一 i 8 8 r ° C卜盘1i申 一一T '1-X l J4_亠_三、技术参数最大工作压力*40Mpa 给油量80r/min*120ml/min160r/min*235ml/min250/min*365ml/min储油桶容积*30L、60L、100L环境温度*-20度80度适用润滑脂*针入度=220（25度，150g）过滤器*过滤面积40cm*cm,40目铜丝布 调压范围*045Mpa，已调至40Mpa四、型号说明使用介润滑代

6、号（润滑脂）给油量压力参数代号顺序号五、24E二位四通电磁换向阀24E型二位四通电磁换向阀特别适用于干油系统和稀油集中润滑系统，以开闭供油管道或转换供油方向。24E型二位四通电磁换向阀采用220V交流电磁阀工作，用来推动换向阀阀芯移动，速度较快，可以克服较大的摩擦阻力，动作相当可靠六、YCK M5型压差开关JB/ZQ4585 86 （原型号SGA）YCK M5型压差开关用于双线干油集中润滑系统中， 安 装在主管道末端，当两条主管道末端的压差达到4Mpa时即发出脉冲信号，控制换向阀换向或者监视润滑系统。该型压差开关后面须装一个双线分配器，以防止压差开关中的油脂老化。这个双线分配器应离换向阀最远。

7、双线干油集中润滑系统使用压差开关后，即使冬夏二季的温差值较大，使得管道中的油脂流动阻力的变化也较大，只要泵能在冬季向最远润滑点供给润滑脂，压差开关就能自动调节系统的最佳压力，确保润滑系统正常工作，而不必由 人工来调节主管道末端的换向压力。压差开关对于压力操纵 阀的控制是一个极大的改进。工作原理第一个工行程润滑剂在压力作用下从主管道I进入压差开关，主管道II卸荷。一旦两条主管道的压差达到5Mpa时，活塞向下移动，行程开关中的触点 1和2闭合，脉冲信号使系统换向阀 换向，这时主管道I处于受压状态，而主管道I卸荷。第二个工行程一旦两条主管道的压差又达到5Mpa时，活塞向上移动，行程开关中的触点3和4

8、闭合，脉冲信号再次使系统换向阀 换向，这时主管道I又处于受压状态，而主管道I卸荷。24技术参数最大工作压力*40Mpa动作容积*0.7ml最大电流*15A重量*3kg活塞动作压差*5MPa*500V 时最大功率 *7500V A六、SSP M系列双线分配器JB/ZQ4583 86（原型号ZV B）SSP- M系列双线分配器用于双线集中润滑系统中，把 润滑剂定量分配到各个润滑点。分配器在系统中有并联和串 联两种连接方式。用串联方法安装分配器的费用要比用并联 方法安装分配器低廉，但是由于串联连接的分配器压力损失 大，所以这种方法只限于小型设备上；在较大的设备上应用 并联方法安装分配器，必要时可并联和串联结合使用。工作原理分配器与每两个润滑点相连通的活塞孔中分别有一个工作活塞和一个控制活塞，两条主管道中，当一条加压时，另一条则卸荷。只有与加压的主管道相连通的润滑点才能地 到润滑剂，因此，一个工作循环包括两个周期。技术参数*动圧力 *动作容积*0.3ml出油口数目*最大给油量 *o.5ml, 1.5ml, 3.0ml环境温度*20度80度适用润滑剂* 润滑脂型