柴油机冒黑烟故障排除

1、 广州市高级技工学校 第 页 共 页教 案 用 纸编号：QD 流水号：JW 学科汽修技能课题柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除审批 签字授课 时数12节(480分钟)授 课 方 法讲授实习授课教师刘付超明欧永辉授课 时间09/9月10日/09/10月30日09/11月13日/09/11月13日教 具柴油机总成、工具/量具调试台架授课班级08汽修高班08汽修高班教学目的掌握柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除方法与维修知识； 重点和难点掌握柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除方法，检査判断操作要领 作 业柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除步骤，以及检査要领教 学 内 容 及 时 间 分 配一、复习提问： 10 mi

2、n二、导入新课题： 10 min三、新课内容： 50 min四、安全注意事项：10 min五、实习操作 380min六、小结： 20 min教 学 回 顾柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除一教学准备、复习提问：1、教学准备：柴油机总成、台架、工具2、复习提问：柴油发动机高压油路故障诊断与排除的方法和安全操作要求二导入新课题： 柴油机在汽车里起的作用：提供动力三柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除一、 故障现象1、 发动机难以启动或运转不均匀，无力而且排气管冒黑烟。2、 加速或急加速时有异响而且排黑烟。二、 故障原因1、 柴油质量差2、 空气滤清器或进气道堵塞3、 调速器失效而供油量限制螺钉调整不当4、

3、喷油泵故障:(1) 喷油提前角过大(2) 喷油泵供油量不均匀，调整齿圈松动或移位(3) 喷油泵供油量过大(4) 出油阀磨损，有脏物垫起或咬住，出油阀的减压环磨损或出油阀弹簧折断(5) 柱塞磨损5、 喷油器有故障:(1) 喷油嘴雾化不良,滴油(2) 喷油器喷射压力调整过低,喷油质量差(3) 喷油器针阀密封不严或针阀被粘咬在开启位置上三、 故障诊断分析与排除1、 使用合规格的柴油2、 如果各种转速都冒黑烟，应清洗、检查空气滤清器及进气道，若好转，说明空气滤清器堵塞3、 若柴油机冒黑烟，并伴有较强的敲击声，说明喷油时间过早。应检查喷油泵联轴固定螺栓有否松动，正确调整喷油提前角4、 打开调速器盖，检查

4、调速器飞块及连接处有否卡滞，调速弹簧有否折断、过软或失调等5、 喷油泵各缸供油不均匀，或供油量过大。调节圈（拨叉）松动或移位，应进行调整或紧固。6、 喷油泵柱塞挺杆凸轮磨损过甚，出油阀磨损，有脏物垫起或咬住，出油阀的减压环磨损或出油阀弹簧折断，均应予以更换7、 调速器失效以至供油量过大应予以调整8、 用单缸断油法，找出断油后排气管冒黑烟和敲击声渐弱的气缸，将该缸的喷油器拆下检测（如雾化不良、滴油、压力过低），并视情况予以调整或更换9、 若以上检查均正常，发动机仍冒黑烟或难以启动，则应检查气缸的压缩压力是否过低（如气门、活塞环、气缸垫、气缸是否磨损或损坏造成漏气）并视情况予以拆检修复。四安全作业教育1、正确、小心使用工具；2、遵守安全作业规范要求；五实习操作、巡回指导作业：学生分组进行主减速器装配调整实训，教师巡回指导学生安全、正规操作。六学习讲评小结： 1、重点部