涵洞施工质量控制要点

1、论文摘要2一、钢筋混凝土圆管涵3-二、钢筋混凝土盖板涵三、石拱涵4四、涵洞施工质量控制5五、涵洞的防治措施4六、结语9论文摘要公路涵洞施工质量对整个项目的工程质量有重要的影响，在公路施工中要对 涵洞的施工质量格外重视，才能使整个项目质量得到保障。该文重点介绍了钢筋 混凝土圆管涵、钢筋混凝土盖板涵、石拱涵等涵洞各工序的施工质量控制要点与 防治措施。关键词： 涵洞 质量控制 防治措施涵洞施工质量控制要点与防治措施公路涵洞根据结构形式不同分钢筋混凝土圆管涵、钢筋混凝土盖板涵、石拱 涵，箱涵等，这些不同的涵洞在施工准备阶段、基坑开挖，基础施工等各工序的 质量要求都有所不同，现在重点的介绍一下公路工程中

2、的常见的涵洞各工序的质 量控制要点与防治措施。一、钢筋混凝土圆管涵首先从基坑开挖开始，在涵洞开工前 ,应与时提交施工组织设计和开工报告 , 当监理工程师批准后就开始施工。 严格按图纸设计的平面位置、 标高与几何尺寸 , 进行施工放样。这是所有工程施工前都必须要做的准备性工作，要把基坑控制桩 延长于基坑 2m-10m 的地方进行固定，并做好原始记录，以备后查。基坑开挖 过程中的重点是排水问题 ,必要的时候在基坑外深挖井方便基础底面彻底排水。 机 械进行基坑开挖至设计标高 20cm 处时 ,采用人工挖除剩余 20cm 土,避免机械的不确定性扰动基底土。基坑开挖后应检验地基承载力,合格后修整 ,在最

3、短的时间里铺垫层与浇筑基座。若承载力达不到要求 ,应按实际情况进行基底处理。一般的圆管涵基本都是通过厂家定做的，这就要求有出厂报告等一系列的质 量证明文件，基础施工必须严格按照施工规程的要求进行，混凝土浇筑过程要符 合基本规程中规定的要求，待基础砼强度达到75% 以上时 ,开始安装管节 ,管节安装从下游开始 ,使接头面向上游 ,每节涵管应紧贴于基座上 ,所有管节应按正确的轴 线和坡度敷设 ,如管壁厚度稍有不同 ,应使内壁齐平 ,在敷设过程中 ,应保持管内清 洁无脏物。浇筑管壁处外侧砼 ,浇注前应保证基础底部压实 ,以固定涵管。接缝 :涵 管接缝宽度不大于 5mm, 用沥青麻絮填塞接缝内外侧形成

4、柔性封闭层 ,再用两层 15cm 宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。 洞口砌筑 :砌体应分层坐浆砌筑 ,砌筑前应做 好砂浆封面 ,然后才进行砌筑。砌筑完成后 ,应进行勾缝。二、钢筋混凝土盖板涵钢筋混凝土盖板涵是许多道理中常见的涵洞形式， 眼下几乎 90% 的路上涵洞 都是这种结构形式， 在基础开挖过程中采用反铲式挖掘机施工 ,基坑超过 1m 的时 候两侧设 1:1 边坡 ,预留施工作业面最少 0.5m 。除局部条件限制的地方外均采用 集中预制、吊车吊装、 用汽车运至工地的方式进行盖板施工。垫层施工前,先将基底平整、夯实 ,进行测量放线布点 ,然后用符合设计要求的砂砾进行人工铺筑 ,铺筑 前用打夯机夯

5、填密实。对于狭小地段不能使用机械压实时,用人工夯实。许多涵洞设计的时候对涵洞基础、涵台身、八字墙身、洞内铺底与洞口铺底 均采用浆砌片石的形式，这也是为了就地取材，节省资金，当进行精确进行测量 放线布点后 ,进行浆砌片石施工。 砂浆采用拌和机按实验室确定的配合比拌制。 采 用挤浆法砌筑 ,砌筑时分层、 分段砌筑。 先选择表面较平且尺寸较大的定位石进行 砌筑 ,再砌筑腹石。满足规范规定的尺寸要求 ,并且大面向下 ,砂浆要饱满 ,不得留有 孔隙 ;面层相互错开 ,不得出现通缝、瞎缝。涵盖板预制一般采用集中预制。 模板架设应平顺 ,不出现错开、扭曲现象。 模 板用木支撑和拉筋固定 ,不松动、不跑模。模

6、板间用海绵条塞填 ,以防漏浆。混凝 土严格按设计配合比拌制 ,保证有良好的和易性与坍落度。 混凝土采用翻斗车运输 插入式振捣棒振捣密实。混凝土施工完毕后与时进行洒水养护。盖板预制按设计 要求进行施工、养护。达到设计强度后 ,用吊车吊装 ,汽车运输至工地。 盖板安装 与铺装是在台帽强度达设计强度的 70% 以后进行安装盖板。安装后 ,吊装位置用 砂浆或监理工程师批准的材料填满 ,相邻板快之间用 1:2 水泥砂浆塞填密实。 混凝 土盖板或顶板、侧板外表面涂刷沥青胶结材料作防水层。三、石拱涵当下石拱涵已经很少了，但是作为中国人自己发明的一种结构形式，还是 有必要进行保留并加以优化设计，施工时特别做到

7、以下几点:地基充分 ,均匀地碾压密实，防止因不均匀沉降造成涵台身断裂；特别做好分段分次施工的连接，其 分段部位设沉降缝处理；石拱涵台背填筑在涵台与涵底部铺砌的砂浆强度达到 70% 以上,且块石拱圈砌筑后方可进行 ,并在填筑时 ,两侧同时对称进行 ,并严格控 制材料粒径与每层厚度、压实度 ,对于边角部位重型压路机无法碾压的地方 ,则采 用蛙式打夯机进行反复夯打碾压 ,以确保台背填土密实。涵洞机械挖基时预留 20cm 人工开挖清理 ,达到设计标高后 ,检测其断面尺寸、 承载力是否满足设计要求 ,经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。 对钢筋要 检查其出厂证明 ,并进行抽检 ,合格后方可使用 ,钢

8、筋在使用前进行调直、除锈、去 氧化皮 ;电焊工必须持证上岗 ,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。钢筋在 安装时必须采用钢筋限位 ,钢筋先划线后绑扎 ,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照 设计位置要求绑扎牢固 ,形成规范施工 ,严格保证钢筋的保护层厚度。混凝土施工 脚手架与支撑要搭设牢固 ,模板做到横平竖直 ,杜绝跑模现象发生 ;捣固设专人进行 作业 ,严格分层厚度、布点振捣 ,防止出现蜂窝、麻面。涵洞工程砌体圬工施工时 要认真选好石料 ,砂浆严格按照配合比拌制 ,采用挤浆法砌筑 ,层间搭接满足砌石规 范要求 ,砌体要大面朝下 ,禁止立砌。砂浆饱满 ,灰缝统一采用凹缝。施工现场必须设置配电箱 ,

9、且进出电缆线要有套管 ,电线进出不混乱。严禁使 用花线或塑料胶质线 ,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。 现场机械设备严格按安 全技术操作规程作业 ,杜绝违章作业 ,严禁酒后操作机械设备。开挖基坑时 ,应根据 设计的边坡开挖 ,做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备,防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。四、涵洞施工质量控制（一）施工中的控制公路工程质量检验评定标准 （第一册土建工程 ）（JTGF80 1 2004） 对涵 洞工程施工质量的要求： 各接缝、 沉降缝位正确，填缝无空鼓、 开裂、漏水现象； 若有预制构件，其接缝应与沉降缝吻合；洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接 平顺，无阻水现象；帽

10、石、一字墙或八字墙等应平直与路线边坡、线形匹配，棱 角分明；涵洞处路面平顺， 无跳车现象；外露混凝土表面平整， 颜色一致。 首先， 模板、支架与拱架的一般要求具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施 工过程中可能产生的各项荷载，以保证结构物各部形状、尺寸准确。施工中应尽 可能采用大模板或组合钢模板，这样可以大大提高混凝土的表面光洁度，提高模 板的适应性和周转性。模板面要求平整，接缝严密不露浆。拆模容易，施工操作 方便， 保证安全。 模板制作、 安装中的注意要点。 钢模板宜采用大模板或标准化、 系列化的组合模板。少量木模板可在施工现场制作。木模板与混凝土接触的表面 要求平整、光滑，多次使用的

11、木模板应在内侧 （接触混凝土表面的一侧 ）加钉薄铁 皮，以利重复使用，光面接缝处用透明胶带粘结，粘结时注意抚平，不留褶皱。 木模板接缝可为平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应注意防止漏浆。浇筑 混凝土前应于模板内侧涂抹脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品 种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。 模板要与脚手架互不联系， 侧模板应考虑防止模板移位和突出。拆模时非承重侧模板的拆除应在混凝土强度保证其表面与棱角不因拆除模 板而受损坏时方可拆除，一般混凝土抗压强度达到2 5MPa 时方可拆除。承重的模板应在混凝土强度能承受起自重力与其他可能的叠加荷载时，方可拆除。模 板拆除后应立即

12、对混凝土表面灰浆、污垢清除干净，并对模板进行维修整理。浇筑混凝土时应注意：在薄壁管上安装、铺设浇灌道。禁止将施工器具直接 压放在薄壁管上，施工人员不得直接踩踏板筋或管。浇砼时，应安排适量的木工 与钢筋工，随浇筑作业与时修补薄壁管与钢筋。不宜沿垂直薄壁管纵轴作多点围 合式浇筑。 塌落度宜取 1518cm ，骨料粒径为 12cm 。且布料与震捣应同步进 行，以保证薄壁管底被充填饱满，无积存气囊、气泡。应选用 f 30 震动棒。（二）施工后的处理公路桥涵等构筑物的外表一般不允许装饰，但如果混凝土外观出现了缺陷， 进行必要的修补也是必要的。结构表层经常出现的缺陷有蜂窝、露筋、麻面、空 洞、磨损、表层成

13、块脱落、接缝不平等现象。一般混凝土修补的方法一般有直接 灌注、喷射与压浆等。施工前首先进行原料配对，使修补用材料与原混凝土颜色 尽量一致。对于麻面和较小的蜂窝、空洞，采用人工水泥砂浆涂抹法，在经过处 理后的修补处，将拌和好的砂浆用铁抹抹到修补部位，即压即刮，反复压刮。按 普通混凝土要求进行养生，待砂浆终凝后，再用细砂纸打磨，使混凝土外表光滑 平整，颜色一致。对于构件中较大的蜂窝或空洞缺陷应凿除，而且要对修补部位 进行凿毛处理，使老混凝土表面保持湿润、清洁、不沾尘土；为使新老混凝土结 合良好，应在界面上涂抹一层水泥砂浆或其他界面处理剂。对于较严重的缺陷的 修补工作，用比设计标号高一等级的细石膨胀

14、混凝土拍入，在灌注前应该立上模 板，修补完成后要加强养生，待混凝土凝固后，按麻面的处理方法进行修饰。混 凝土的外观质量问题，其实质也是施工管理问题。因此要抓好工程质量就必须从 抓管理人手，通过全面、全过程、全方位的管理保证混凝土的质量。五、涵洞的防治措施（一）蜂窝的防治措施1认真设计，严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土 拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过 200 cm 应设串筒或溜槽；浇灌应 分层下料，分层振捣，防止漏振；模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1 1.5 h ，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”

15、。2 .小蜂窝洗刷干净后，用1 ：2或1 : 2.5水泥砂浆抹平压实；对较大蜂窝, 凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实。 对较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭 后，进行水泥压浆处理。（二）麻面的防治措施1 模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。浇灌混凝土前，模 板应浇水充分湿润。模板缝隙应用油毡纸、腻子等堵严。模板隔离剂应选用长效 的，并涂刷均匀，不得漏刷。混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止。2 表面粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后， 用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光，至排除气

16、泡为止。（三）孔洞的防治措施1 在钢筋密集处与复杂部位采用细石混凝土浇灌。在模板内充满，认真分 层振捣密实，预留孔洞，应两侧同时下料，侧面加开浇灌门，严防漏振和砂石中 混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内，否则，应与时清除干净。2将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、捣实四） 露筋的防治措施1浇灌混凝土，应保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检验。当钢筋 密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和良好的和易性。浇灌 高度超过 2 m ，应用串筒或溜槽进行下料，以防止离析。模板应充分湿润并认真 堵好缝隙。混凝土振捣严禁撞击钢筋，操作

17、时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣 等情况要与时调整。保护层混凝土要振捣密实。正确掌握脱模时间，防止过早拆 模，碰坏棱角。2 .表面露筋刷洗净后，在表面抹 1 ：2或1 ：2.5水泥砂浆，将露筋部位抹 平；露筋较深的凿去薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一等级的 细石混凝土填塞压实。（五） 缝隙和夹层的防治措施1 .认真按施工验收规范要求处理施工缝与变形缝表面。接缝处锯屑、泥土 砖块等杂物应清理干净并洗净。 混凝土浇灌高度大于 200 cm ，应设串筒或溜槽， 接缝处浇灌前应先浇 5 10 cm 厚原配合比无石子砂浆，并加强接缝处混凝土的 振捣密实。2 .当缝隙夹层不深时， 可将松散混

18、凝土凿去， 洗刷干净后用 1 ： 2 或 1 ： 2.5 水泥砂浆填密实；缝隙夹层较深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲 洗干净后支模，灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理。六） 缺棱掉角的防治措施1模板在浇筑混凝土前应充分湿润，混凝土浇筑后应认真浇水养护，拆除 侧面非承重模板时， 混凝土应具有 1.2 N/mm2 以上强度。拆模时注意保护棱角， 避免用力过猛过急。吊运模板，防止撞击棱角。（七） 混凝土结构表面不光滑的防治措施1模板面要清理打磨干净。2尽量采用刚度好的大模板，浇注混凝土前应用清水将模板湿洗干净，不 留积水，模板缝应拼严，控制跑模，防止漏浆。3钢模隔离剂涂刷均匀，不得漏刷。4加强混凝土配合比设计和生产过程中的质量管理，重视外掺剂的使用研究。5混凝土振捣要密实，应不漏振，不过振。为了使涵