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文档简介
1、故障题目:汽轮机末级断叶片1. 检查发现光字牌发“汽机振动大”报警。2. 检查发现光字牌发“汽机轴承回油温度高”报警。3. 检查发现汽轮机轴承振动突然上升。4. 检查汽轮机各个轴承轴瓦温度上升。5. 检查机组负荷下降。6. 检查汽轮机各个轴承轴瓦温度。7. 检查机组轴向位移。8. 检查汽轮机轴承回油温度。9. 派人至就地检查,测振、测温。10. 检查发现凝汽器水位上升。11. 检查发现机组真空下降 。12. 通知化学检测凝结水水质 。13. 派人至就地检查。14. 根据机组负荷、振动,就地听音,结合机组声音及凝结水水质情况。判断汽轮 机末级叶片断裂。15. 汇报值长。16. 通知副操减负荷准备
2、停机。17. 停机过程中,密切监视汽机轴承振动及轴瓦温度,若振动或瓦温超限达到保护 动作值,保护应正确动作,未动作则手动打闸,并破坏振动紧急停机。18. 检查汽机各主汽门、调门,高排逆止门、抽气逆止门关闭。19. 检查交流润滑油泵自启动,润滑油压正常。否则手动启动润滑油泵。20. 检查机组转速下降,就地听音测振,记录惰走时间。21. 转速到零后,盘车投运正常。22. 检查电气解列。23. 检查厂用电切换正常。24. 检查锅炉灭火。25. 检查锅炉联动正常。26. 汇报值长,通知检修处理。故障题目: #1 高加泄漏1. 检查发现 #1 高加水位上升。2. 检查发现 #1 高加正常疏水调整门开大。
3、3. 检查发现光字牌“高加水位异常”报警。4. 检查#1高加事故危急疏水电动门 1 自开。5. 检查#1高加事故危急疏水电动门 2 自开。6. 密切监视疏扩温度,检查疏扩减温水是否开启。7. 监视主机真空是否正常。8. 检查发现 #2、高加水位上升。9. 检查发现 #2、高加正常疏水调整门开大。10. 检查发现汽动给水泵转速、入口流量上升。11. 检查发现给水流量上升。12. 检查给水温度下降。13. 检查发现汽包水位下降。14. 检查高加疏水温度下降。15. 判断确认是 #1 高加泄漏。16. 汇报班值长。17. 令副操调整燃烧,维持运行参数正常。18. 注意监视汽包、除氧器、凝汽器水位情况
4、。19. 机组负荷减至 90%以下。20. 立即从高到低隔离高加汽侧,检查抽汽疏水电动门应联开21. 汽侧隔离后立即将高加给水切至旁路,关闭高加出、进口门,检查给水流量正常,防止断水。22. 隔离高加水侧后检查高加水位应下降。23. 如开启疏水无效,高加水位高三值,检查高加水位保护动作,否则应紧急切 除高加。24. 事故处理过程中,如抽汽管道温度快速下降,严密监视主机参数,如有进水 现象,应破坏真空紧急停机。25. 高加退出后,及时进行运行调整,控制运行参数正常。26. 注意控制主、再热蒸汽温度及各受热面温度。27. 隔离 #1高加,做好检修安措,通知处理 . 。故障题目: #2 高加正常疏水
5、调节阀卡涩1. 检查发现 #2 高加水位升高。2. 检查发现光字牌“高加水位异常”报警。3. 检查发现 #2 高加水位高报警。4. 检查#2 高加正常疏水门指令与反馈不对应。5. 检查#2 高加水位持续上升,危急疏水电动门自开。6. 检查#2 高加出水温度、疏水温度。7. 检查#2 高加给水进出口端差减小。8. 检查#3 高加水位。9. 9. 在上将 #2 高加正常疏水门切至手动开启无效,派人就地检查手动开关不 动,判断为 #2 高加正常疏水调节阀卡涩。卡涩位置为()10. 就地检查正常疏水调门电源是否正常,通知检修处理。11. 汇报班值长。12. 用开启调整 #2 高加事故放水门。13. 检
6、查高加疏水扩容器减温水门是否自动开启,疏扩温度不超限。14. 检查主机真空正常。15. 检查调整凝汽器、除氧器水位正常。16. 故障处理过程中,如果高加水位高三值,高加应自动切除,否则应手动解列 高加。17. 解列高加后应注意检查汽机各抽汽管壁温差在正常。18. 接值长通知检修已处理好 #2 高加正常疏水调节阀。恢复高加疏水侧运行正 常。故障题目:高加保护误动作1. 检查发现光字牌发“一段抽汽逆止门关闭”报警。2. 检查发现光字牌发“二段抽汽逆止门关闭”报警。3. 检查发现光字牌发“三段抽汽逆止门关闭”报警。4. 检查发现光字牌发“高加组切除”报警。5. 检查发现光字牌发“高加水位异常”报警。
7、6. 检查发现一段抽汽逆止门、电动门关闭。7. 检查发现二段抽汽逆止门、电动门关闭。8. 检查发现三段抽汽逆止门、电动门关闭。9. 检查发现一段抽汽管道疏水开启。10. 检查发现二段抽汽管道疏水开启。11. 检查发现三段抽汽管道疏水开启。12. 检查发现高加三通阀切至旁路。13. 检查发现汽机负荷、主蒸汽流量升高。 (口述)14. 检查发现主汽压力升高。 (口述)15. 检查发现 #1、2、3 高加水位低报警。16. 检查发现 #1 高加正常疏水门、危机疏水门全关。17. 检查发现 #2 高加正常疏水门、危机疏水门全关。18. 检查发现 #2 高加正常疏水门、危机疏水门全关。19. 判断为高加
8、保护误动。20. 汇报值长。21. 联系热控检查高加水位保护动作原因。22. 检查给水流量正常。23. 调整机组负荷不超过规定值。24. 检查监视段不超压。25. 检查主机真空正常。26. 关闭抽气逆止门前疏水。27. 注意调整汽温不超过规定值。28. 加强对锅炉金属管壁温度的调整。29. 热控处理好高加保护,投入高加保护后,接值长命令投入高加运行,恢复原 负荷工况。故障题目:汽轮机 #1 轴承损坏1. 检查发现光字牌“汽机振动大”报警。2. 检查发现光字牌“轴承回油温度高”报警。3. 检查发现 #1 轴承温度上升。4. 检查发现 #1 轴承回油温度上升。5. 检查发现润滑油温升高。6. 检查
9、发现机组振动增大。7. 就地进行 #1 轴承检查、听音。8. 判断为 #1 轴承磨损。9. 检查该 #1 瓦的润滑油管路有无异常。10. 汇报值长。11. 启动交流润滑油泵。12. 若瓦温、回油温度、振动未超限,应适当降低机组负荷,设法消除故障。13. 严密监视机组的振动、瓦温、回油温度等参数。14. 调整润滑油温在正常范围。15. 当轴承温度升高到 107 度应报警,升高到 112 度应紧急故障停机。16. 汽机振动增大,但没有达到跳闸值,应适当降低机组负荷,设法消除振动。17. 当轴振大于254 或瓦振大于80 am应立即紧急故障停机。18. 当瓦振突然增加50 a m应立即紧急故障停机。
10、19. 当振动异常增大, 并听到汽轮机内部有明显金属摩擦声时, 应立即紧急故障 停机。20. 检查发电机已解列(否则手动解列) 。21. 检查锅炉已灭火。22. 检查高、中压自动主汽门、调速汽门、抽气逆止门、高压缸排汽逆止门应联 动关闭。23. 检查汽轮机转速开始下降。24. 解除真空泵联锁,停真空泵,开启真空破坏门。25. 倾听机组内部声音,注意惰走时间,测量大轴弯曲值,做好记录。26. 因轴承损坏,停机后盘车不能投入运行的不应强制盘车。27. 采取可靠的隔离措施,防止汽缸进冷水冷汽。28. 汇报值长,通知检修处理。故障题目:汽动给水泵汽化1. 检查发现汽动给水泵流量摆动异常。2. 检查发现
11、汽动给水泵出口压力、转速摆动异常。3. 汽动给水泵电流摆动。4. 检查发现汽包水位下降。5. 派人就地听音、检查汽泵运行情况。6. 检查汽泵振动增大。7. 判断汽动给水泵汽化。8. 汇报值长,通知检修。9. 立即启动 #1、#2 电泵。10. 调整汽包水位。11. 降低汽动给水泵负荷,增大 #1、#2 电泵负荷,维持汽包水位。12. 检查 #1、 #2 电泵运行情况,电流、压力、振动、油压、油温、轴承温度正 常。13. 检查电泵润滑油压正常,停运电泵辅助油泵。14. 退两台电泵联锁。15. 检查汽包水位正常,给水自动跟踪正常。16. 汇报值长,将汽动给水泵打闸。17. 检查汽动给水泵出口门联关
12、,转速下降,再循环联开。18. 记录汽动给水泵惰走时间。19. 检查汽动给水泵汽化原因,按要求做措施,隔离通知检修处理。 故障题目: #1 凝泵进口滤网堵1. 检查发现“凝结水系统滤网压差大”光字牌报警。2. 检查发现 #1 凝泵“滤网堵”。3. 检查发现 #1 凝泵电流下降,凝结水母管流量、压力下降。4. 检查发现除氧器水位下降,凝汽器水位上升。5. 立即进行就地检查。6. 根据就地检查确认 #1 凝泵进口滤网堵。7. 汇报值长。8. 解除凝泵联锁,启动 #2 凝泵运行。9. 检查#2 凝泵电流、轴温、声音正常。10. 停止 #1 凝泵运行。11. 检查并调整凝结水压力、流量正常。12. 调
13、整除氧器、凝汽器水位正常。13. 对#1 凝泵停电、布置安全措施。14. 汇报值长,联系检修处理。故障题目:调门关闭1. 检查发现机组负荷、蒸汽流量瞬时下降,主汽压上升。2. 检查发现 1 高调门反馈开度到零、指令开度到零。3. 检查发现 2 高调门全开。4. 检查发现 3 高调门稍开。5. 检查发现“伺服系统故障”报警。6. 令副操就地检查 1 高调门的实际位置。7. 确定 1 调门关闭。8. 立即汇报值长。9. 联系检修处理。10. 关闭 1 调门伺服阀进油手动门。11. 切换阀门方式为“单阀方式” 。12. 维持机组负荷。13. 维持机组燃烧稳定,调节锅炉参数正常。14. 维持汽包水位,
14、汽温各参数稳定。15. 检查调节级压力,大机振动,胀差,轴向位移,轴承温度,回油温度等参数 变化。16. 若检修在运行中无法消除故障,申请尽快停机处理。 故障题目:主油泵故障1. 检查发现光字牌“主油泵出口油压低”报警。2. 检查发现光字牌“主机润滑油压低”报警。3. 检查发现主机润滑油压下降。4. 检查交流润滑油泵联动。5. 检查交流润滑油泵运行正常。6. 检查润滑油压恢复。7. 检查高压启动油泵联动。8. 检查高压启动油泵运行正常。9. 检查机组安全油压正常。10. 检查发现主油泵油压波动比较大。11. 就地检查主油泵进、出口油压。12. 判断为主油泵故障。13. 如果交流润滑油泵没有联启
15、,应立即手动启动交流润滑油泵。14. 汇报值长。15. 加强对油压、瓦温、振动等各参数的监视。16. 联系检修人员就地检查汽轮机。17. 确认为主油泵故障时,汇报值长,申请停机。18. 如果油压低至保护动作,按照停机处理。 故障题目:汽动给水泵跳闸1. 检查发现声光光字牌“汽机重要辅机事故跳闸”报警。2. 检查发现汽动给水泵跳闸。3. 检查两台电泵是否联动。4. 若未联动立即抢合电泵,调整给水流量至最大。5. 汇报值长。6. 严密监视机组各主要运行参数正常。7. 根据机组参数实际情况带负荷。8. 注意给水泵再循环门的动作情况。9. 维持汽包水位正常。10. 在此过程中,注意减温水的流量,调整汽
16、温,防止汽温大幅度的波动。11. 两台电泵联启后,检查电泵的运行情况,电流、压力、振动、油压、油温、 轴承温度正常。12. 在调整给水量的过程中注意两台电泵的出力,不要过负荷运行,防止跳泵。13. 检查小机跳闸原因。14. 记录小机惰走时间。15. 汇报值长,通知检修处理。故障题目: # 1 真空泵跳闸 + # 2 真空泵性能下降1. 通过声光报警、真空泵电流及操作器状态判断 #1 真空泵跳闸。2. 检查#2 真空泵是否联动,若未联动立即抢合 #2 真空泵一次。3. 汇报值长 #1 真空泵跳闸。4. 复位跳闸 #1 真空泵5. 派人到就地检查 #1 真空泵跳闸原因。6. 检查#2 真空泵运行情
17、况, 通过#2 真空泵电流、 出口压力下降, 凝汽器真空下降 判断#2 真空泵性能下降。7. 汇报值长,联系检修检查处理 #2 真空泵性能下降的原因。8. 就地检查 #1 真空泵未发现明显的故障点、焦臭味,强启一次 #1 真空泵。9. 强启不成功,联系检修处理 #1 真空泵故障。10. 退真空泵联锁。11. 适当提高轴封压力。12. 若真空降至规定值以下,按规定降负荷处理13. 真空降至保护动作停机规定值,保护应动作停机,否则立即打闸停机。14. 排汽温度升至规定值以上,投入低压缸喷水减温。15. 减负荷过程中,逐台停磨,适时投油枪。随负荷降低其它辅助系统操作应及 时完成。维持锅炉的燃烧稳定。
18、16. 真空下降过程中,应密切监视汽轮机轴系振动,各瓦温度,轴向位移、胀差 等参数。故障题目: #1 高加进汽门关闭1. 通过声光报警、负荷上升,检查确认 I 段抽汽电动门关闭。2. 检查光字牌发“高加水位异常”报警。3. 检查发现主汽压力升高。4. 派人就地检查确认 I 段抽汽电动门的阀门状态。5. 检查主机调节级、监视段压力不超过规定值。6. 维持机组负荷不超过规定值。7. 注意汽温变化。8. 注意轴向位移的变化,同时检查推力瓦温度正常。9. 关闭#1 高加正常疏水调整门,调整 #2、#3 高加水位正常。10. 关闭 I 段抽汽逆止门,在上试开电动门是否成功。11. 就地检查是否可以将电动
19、门打开。12. 如果处理不成功,汇报值长,通知检修,检查 I 段抽汽电动门误关原因13. 检修处理好后,得值长令,投入 I 段抽汽。14. 开启 I 段抽汽管道疏水门。15. 开启 I 抽逆止门,缓慢开启 I 抽电动门,投入 #1 高加运行。16. 开启 #1 高加正常疏水调整门,调整高加水位正常。17. 恢复正常运行工况。故障题目:汽动给水泵跳闸 1 电动给水泵最小流量控制阀卡1. 检查发现声光光字牌“汽机重要辅机事故跳闸”报警。2. 检查发现汽动给水泵跳闸。3. 通过声光报警,给水流量、汽泵出口压力、汽泵电流等判断小机跳闸。4. 检查两台电泵是否联动。5. 若未联动立即抢合电泵,调整给水流
20、量至最大。6. 汇报值长。7. 严密监视机组各主要运行参数正常。8. 注意给水泵再循环门的动作情况。9. 检查发现 #1 电动给水泵最小流量控制阀未关闭。10. 将#1 电动给水泵最小流量控制阀“自动”切“手动”进行手动操作。11. 手动关闭 #1 电动给水泵最小流量控制阀失效。12. 汇报值长,通知检修处理 #1 电动给水泵最小流量控制阀卡涩。13. 根据给水流量,汽包水位机组接带适当负荷。14. 调整两台电泵转速,维持汽包水位正常。15. 汇报值长,联系检修处理 #1 电动给水泵最小流量控制阀卡涩。16. 在此过程中,注意减温水的流量,调整汽温,防止汽温大幅度的波动。17. 两台电泵启动后
21、,检查电泵的运行情况,电流、压力、振动、油压、油温、 轴承温度正常。18. 在调整给水量的过程中注意两台电泵的出力,不要过负荷运行,防止跳泵。19. 检查小机跳闸原因。20. 汇报值长,通知检修处理。故障题目:汽轮机 #4 轴承磨损1. 检查发现汽轮机 #4 轴承振动上升。2. 检查发现光字牌“汽机振动大”报警。3. 检查发现 #4 轴承温度上升。4. 检查发现 #4 轴承回油温度上升。5. 检查发现润滑油温升高6. 检查发现机组振动增大。7. 检查发现光字牌“汽机轴承回油温度高”报警。8. 就地进行 #4 轴承检查、听音。9. 判断为 #4 轴承磨损。10. 汇报值长。11. 启动交流润滑油
22、泵。12. 若瓦温、回油温度、振动未超限,应适当降低机组负荷,设法消除故障。13. 严密监视机组的振动、瓦温、回油温度等参数。14. 调整润滑油温在正常范围。15. 当轴承温度升高到 107 度应报警,升高到 112 度应紧急故障停机。16. 当轴振大于254卩山或瓦振大于80卩山应立即紧急故障停机。17. 当瓦振突然增加50卩m应立即紧急故障停机。18. 当振动异常增大, 并听到汽轮机内部有明显金属摩擦声时, 应立即紧急故障 停机。19. 检查发电机已解列(否则手动解列) 。20. 检查锅炉已灭火。21. 检查高、中压自动主汽门、调速汽门、抽气逆止门、高压缸排汽逆止门应联 动关闭。22. 检
23、查汽轮机转速开始下降。23. 解除真空泵联锁,停真空泵,开启真空破坏门。24. 倾听机组内部声音,注意惰走时间,测量大轴弯曲值,做好记录。25. 因轴承损坏,停机后盘车不能投入运行的不应强制盘车。26. 采取可靠的隔离措施,防止气缸进冷水冷汽。27. 汇报值长,通知检修处理。故障题目: # 5 低加正常疏水调门失灵卡涩1. 检查发现光字牌“低加水位异常”报警。2. 检查发现 # 5 低加水位升高。3. 检查# 5 低加正常疏水调门指令与反馈不符,判断 # 5 低加正常疏水调门故障。4. 切疏水调门至手动,手动调整无效。5. 确认# 5 低加正常疏水调门失灵卡涩。6. 汇报值长联系检修。7. 检
24、查# 5 低加危急疏水门开启,用危急疏水门暂时维持 # 5 低加水位。8. 密切关注 #6、7、8 低加水位及主机真空的变化。9. 检查疏水扩容器减温水门是否开启,疏扩温度不超限。10. 隔离 # 5 低加正常疏水调门。关闭正常疏水调门前后手动门,正常疏水调门 停电。11. 检修结束后,就地、试 # 5 低加正常疏水调节阀正常。12. 开启 # 5 低加正常疏水调节阀前后手动门13. #5 低加正常疏水调节阀送电14. 将#5 低加疏水倒至正常疏水。15. 调整 #5 低加水位正常,端差正常。16. 如果#5低加投入状态无法隔离该门检修,则接值长命令后退出 #5 低加,隔 离#5 低加正常疏水
25、调门,注意并调整其他各低加水位正常。17. 关闭 #5 低加抽汽电动门及逆止门。18. 关闭 #5低加至凝器连续排气阀。19. 开启 #5低加抽汽电动门前、逆止门后疏水气动门。20. 关闭 #5低加至下一级低加疏水阀、危急疏水至凝器调节门及隔离手动门。21. 关闭开启 #5 低加旁路门。22. 关闭 #5 低加凝结水进、出口电动门。23. 维持负荷不超过规定,检查监视段不超压。24. 注意调节,维持凝汽器、除氧器水位正常。25. 汇报值长,联系检修处理。 故障题目: #5 低加泄漏1. 检查光字牌“低加水位异常”报警。2. 检查#5 低加水位升高。3. 检查#5 低加疏水温度降低。4. 检查#
26、5 低加正常疏水调门开大。5. 检查#6、 7、8 低加水位升高。6. 检查#6、 7、8 低加疏水调整门开大。7. 检查#5 低加高值报警,危急疏水门自开。否则手动开启。8. 检查除氧器进水温度下降。9. 检查凝结水泵电流上升。10. 检查凝结水泵出口流量上升。11. 检查除氧器水位下降。12. 检查 5 低加凝结水进出口端差减小。13. 根据以上情况确认 #5 低加泄漏。14. 汇报班值长。15. 及时调整其余低加水位在正常。16. 如果 #5 低加水位上升速度不是很快,可以通过调整事故疏水门,暂时维持 低加水位。17. 注意检查主机真空的变化。18. 检查疏水扩容器温度不超限,疏扩减温水
27、门根据疏扩温度应自动开启。19. 注意监视凝结水压力、流量和运行凝泵电流在正常。20. 调整并维持除氧器水位在正常。21. #5 低加水位无法维持,立即手动解列该低加。22. 关闭 #5低加抽汽电动门、逆止门。23. 开启 #5低加抽汽电动门前、逆止门后疏水门。24. 开启该低加旁路门,关闭进、出口门。25. 关闭 #5低加至凝汽器空气门。26. 关闭 #5低加至凝汽器危急疏水门。27. 维持机组负荷稳定。28. 检查监视段不超压,注意调整汽温不超过规定值。29. 汇报班值长,通知检修处理。 故障题目:凝汽器右侧冷却水管泄漏1. 检查发现凝汽器水位不正常上升。2. 检查凝汽器补水门关闭。3.
28、检查凝结器真空下降。4. 根据凝汽器真空接带负荷。5. 检查凝汽器右侧循环水出水温度上升。6. 检查凝汽器右侧循环水出口静压下降。7. 凝结水水质在线检查异常。8. 联系化学人员化验凝结水水质。9. 化学化验凝结水、给水硬度严重超标。10. 化学化验凝结水、给水电导严重超标。11. 检查发现“凝结器水位异常”报警。12. 判断为凝汽器右侧冷却水管泄漏13. 汇报值长。14. 锅炉开启定排、连排加强排污。15. 适当开启凝汽器补水门和 #5 低加出口启动放水门,以降低凝结水硬度,注意调整除氧器、凝汽器水位正常。16. 若凝结水、给水硬度达停机值,应立即故障停机处理。17. 若凝结水、给水电导达停
29、机值,应立即故障停机处理。18. 若凝结水、给水硬度及电导未达停机值,应对凝结器右侧进行半边堵漏。19. 根据值长令降负荷。20. 安排副操配合减负荷至 180。21. 减负荷过程中,应命令副操逐台停磨,适时投油枪。随负荷降低其它辅助系 统操作应及时完成。22. 根据机组真空、循环水压力缓慢全开左侧凝汽器冷却水进、出口门,同时关 注邻机真空的变化23.缓慢关闭右侧凝汽器抽空气门 , 注意真空及排汽温度变化。24.缓慢关闭右侧凝汽器冷却水管进、出口门。25.检查凝汽器水位不再异常上升 , 凝结水硬度有无变化。26.对凝汽器右侧做好堵漏隔离措施。27.汇报值长,通知检修处理。28.处理过程中严密监
30、视凝结器真空、排气温度变化。29.真空下降过程中,应密切监视汽轮机轴系振动,各瓦温度,轴向位移、胀差等参数。30. 若真空降到停机值时,应立即故障停机处理。 故障题目:主机润滑油 #2 冷油器泄漏1. 检查发现主机润滑油压力下降。2. 检查发现主机润滑油油箱油位下降。3. 检查发现主机轴承振动增加。 (口述)4. 检查发现瓦温、回油温度上升。5. 检查发现润滑油温上升。6. 判断主机油系统有泄漏。7. 就地对主机润滑油油系统、密封油系统进行检查。8. 检查发现油系统无外漏。9. 对#2 冷油器开启水侧空气门查漏。10. #2 冷油器水侧空气门有油排出。11. 汇报值长。12. 切换 #1 冷油
31、器运行。13. 倒换冷油器时注意油压及油温变化正常。14. 检查各轴瓦金属温度、回油温度及回油油流正常。15. 调整润滑油温至正常。16. 检查润滑油压应恢复正常,油位不再下降。17. 根据主机润滑油压、油位等参数的变化,确认主机 #2 冷油器泄漏。18. 检查油箱油位,如油位低应及时进行补油。19. 隔离泄漏 #2 冷油器。20. 关闭 #2 冷油器冷却水进、出口门。21. 汇报值长,联系检修处理。22. 当油压、油位无法维持达停机值时,应立即紧急故障停机。23. 当任一轴承温度达停机值时,应立即紧急故障停机。24. 当机组振动达停机值时,应立即紧急故障停机。 故障题目:真空系统泄漏1. 检
32、查发现主机真空下降。2. 检查发现机组负荷下降。3. 对照凝汽器排气温度确认真空确实下降。4. 立即启动备用真空泵运行。5. 检查真空破坏门是否误开。6. 检查凝汽器水位是否过高。7. 检查补水箱水位是否正常。8. 检查旁路是否误开。9. 检查大气释放阀完好。10. 检查汽机本体疏水是否误开。11. 检查高、低加危机疏水是否误开。12. 检查循环水流量及压力是否正常,否则再启动一台备用循环水泵。13. 检查机组轴封供汽正常。14. 检查真空泵工作是否正常, 工作水的水温及水位是否正常, 冷却器工作是否 正常,否则立即启动备用真空泵。15. 检查小机真空系统是否正常。16. 检查各高、低加启动空
33、气门未误开。17. 到就地查找凝汽式及相关负压系统是否有明显漏点。18. 判断为真空系统泄漏。19. 汇报值长。20. 严密监视凝结器真空的变化。21. 根据凝结器真空带负荷。22. 若真空下降很快且无稳定趋势或真空继续下降, -88 千帕开始降负荷,真空 下降 1 千帕负荷下降 50 ,-82 千帕负荷降至 0。23. 减负荷过程中,令辅操逐台停磨,适时投油枪。随负荷降低其它辅助系统操 作及时完成。24. 当排汽温度升高到79 C时,低压缸喷水开始投入。控制排汽温度不超过80C,排汽温度继续上升到121 C时,手动打闸停机。25. 负荷到零后真空不能维持按停机处理。26. 真空降到停机值时,
34、应立即故障停机处理。27. 在处理过程中出现轴振、瓦温、胀差等超过规定值时破坏真空紧急停机。 故障题目: 油管道泄漏1. 检查发现光字牌“油位低”报警。2. 检查油箱油位下降。3. 派人检查油系统各阀门及管路,确认故障点。4. 注意监视油压、油位。5. 汇报值长,通知检修人员。6. 油压降至低 1 值( 11.03 )时,确认备用泵自启 , 否则手动投运。7. 立即联系检修堵漏,对油箱进行补油。8. 油箱油位下降至 438 将发出低报警,确认油位确实下降,密切监视油箱油位下 降速度。9. 油压降至低 2 值(9.31) 时, 保护动作停机。10. 油位无法维持时,应立即停机。11. 可能造成火
35、灾时 , 应立即停机。12. 油位无法维持时停止所有泵运行(防止泵损坏) 。 故障题目:主机 #2 冷油器冷却水进水门故障1. 检查发现主机 #16 轴承回油温度升高。2. 冷油器出口油温升高。3. 检查发现 #16 轴承金属温度高。4. 手动调整冷油器出口门。5. 调整冷油器出口门无效。6. 令副操就地确认检查冷油器 #2 冷却水进水门。7. 检查发现冷油器 #2冷却水进水门关闭。 (门芯脱落)8. 汇报值长。9. 切换冷油器至 #1 运行。10. 及时投入冷油器冷却水。11. 调整润滑油温正常,防止润滑油温变化剧烈。12. 隔离 #2 主冷油器。13. 通知检修处理。14. 检查确认主机各
36、轴承金属温度、回油温度、轴承振动正常。15. 汇报值长。 故障题目: A 磨煤机堵煤1. A 磨煤机电流下降2. A 磨煤机出口温度下降3. A 磨煤机料位高4. A 磨煤机入口风量下降5. A 磨煤机容量风压增大6. 现场检查 A 磨煤机钢球撞击声明显减小7. 现场检查 A 磨煤机轴颈处冒粉8. 根据上述现象,判断 A 磨煤机堵煤,汇报值长。9. 立即停运 A1、A2 给煤机。10. 开大 A 磨煤机进口冷风门,关小磨煤机热风门,进行吹粉。11. 分段吹扫,判断一次风管、粗粉分离器是否堵塞。12. 如果因为粗粉分离器、一次风管堵塞造成堵磨,则应立即疏通粗粉分离器、 一次风管。13. 堵磨严重
37、时,停运磨煤机进行吹粉。14. 磨煤机吹通后重新启动磨煤机、给煤机,恢复制粉系统正常运行。15. 如长时间磨煤机不能吹通,停运A制粉系统,进行人工掏粉。16. 根据需要启动备用磨煤机。17. 各主参数的控制依本厂规程规定执行。故障题目:引风机 A 动叶调整失控1. 检查“炉膛 / 风箱差压高”光字牌亮。2. 检查“排烟温度高”光字牌亮。3. 检查“风机调节回路故障”光字牌亮。4. 引风机 A 电流下降。5. 引风机 A 出口风压下降。6. 炉膛负压冒正。7. 引风机 A 动叶调节输出值与反馈值偏差大。8. 根据上述现象,判断引风机 A 动叶调节失控,汇报值长。9. 根据负荷、炉膛负压,立即调整
38、正常运行风机出力。10. 控制炉膛负压正常。11. 手动调整风机动叶,无效。12. 调节引风机 A 动叶输出值与反馈值一致。13. 就地检查引风机 A 动叶实际开度。14. 就地检查引风机 A 声音。15. 就地检查引风机 A 振动。16. 做好联系工作,试用手摇,无效。17. 汇报值长联系检修处理。18. 监视 B 引风机不过电流。19. 手动减少送风量,维持炉膛氧量正常。20. 适当减低负荷 , 及时调整主再热汽温、水位、排烟温度正常。21. 汇报值长,降负荷至180左右,停止A侧引风机运行。22. 各主参数的控制依本厂规程规定执行。23. 汇报值长 , 做好安措,联系检修人员处理。故障题
39、目:水冷壁泄漏1. 检查“炉膛 / 风箱差压高”光字牌亮。2. 检查“排烟温度高”光字牌亮。3. 检查“风机调节回路故障”光字牌亮。4. 检查机组负荷下降5. 检查炉膛冒正压6. 检查给水流量逐步增大7. 检查水冷壁温升高8. 排烟温度上升9. 检查凝汽器补水流量增加10. 检查引风机电流增大11. 检查两侧烟温差增大(口述)12. 检查两侧汽温偏差增大(口述)13. 检查给水流量与主汽流量偏差增大14. 检查炉管检漏装置报警(口述)15. 检查炉膛氧量下降16. 就地检查声音异常17. 根据上述现象判断水冷壁泄漏。18. 立即将泄漏情况汇报值长。19. 调整炉膛负压、 汽温、水位正常。 解除
40、有关自动及协调, 机组改滑压并降压、 降负荷。20. 调整燃烧,必要时投油稳然。投入预热器吹灰,必要时退出除尘器。21. 水冷壁泄漏不严重,能维持运行时,应采取降压降负荷措施,并注意监视各 受热面沿程温度和水冷壁金属温度,申请停炉。22. 加强对主再蒸汽温度监视,防止超温23. 汽机加强补水,注意控制各水位24. 如爆管, 泄漏点后温度急剧升高无法维持正常运行或相邻管金属温度严重超 过允许温度,应立即停炉处理。25. 各主要参数的控制正常,汽温、汽压、汽包水位、两侧烟温差的控制依本厂 规程规定执行。26. 注意监视给水泵不超出力运行,引风机不过流。27. 泄漏不严重,尽量降低压力运行,控制参数
41、,维持短时运行,就地检查。28. 联系检修确认,汇报值长申请停炉。29. 泄漏严重,汽包水位、炉膛负压不能维持,立即停炉。30. 停炉后,将汽包上至最高可见水位,维持引风机的运行,排尽炉内烟气及水 蒸气。31. 如果泄漏较大,停炉后锅炉禁止上水,禁止开启省煤器再循环门。 故障题目:过热器减温水总门误关1. 主汽温快速上涨。2. 检查减温水调整门开大。3. 检查减温水流量为零。4. 检查减温水总门变绿。5. 根据上述现象判断为过热器减温水总门误关。6. 汇报值长,过热器减温水总门误关。7. 解除减温水调整门自动并关小。8. 立即在上试开减温水总门。9. 若无法开启应立即派人至就地检查。10. 立
42、即减燃料,适当降负荷。11. 减少送风,尽一切可能控制汽温。12. 关小过热器烟气挡板,开大再热器烟气挡板。13. 根据需要开启再热器减温水,防止再热汽温超温。14. 减负荷过程中控制炉膛负压氧量正常,燃烧不稳及时投油助燃。15. 派人现场检查误关原因,手动开启,尽快恢复。16. 若温度无法控制,超过 551 C时间达到15分钟或达到565C,则故障停机。17. 汇报值长,通知检修处理。 故障题目:省煤器泄漏(泄漏程度 1.0)1. 检查机组负荷下降2. 检查炉膛冒正压3. 检查给水流量逐步增大4. 检查凝汽器补水流量增加5. 排烟温度下降6. 泄漏侧烟温下降7. 检查引风机电流增大8. 检查
43、两侧烟温差增大(口述)9. 检查省煤器后烟道负压变小10. 检查给水流量与主汽流量偏差增大11. 检查炉管检漏装置报警(口述)12. 就地检查声音异常13. 根据上述现象判断省煤器泄漏。14. 立即将泄漏情况汇报值长。15. 调整炉膛负压、 汽温、水位正常。 解除有关自动及协调, 机组改滑压并降压、 降负荷。16. 调整燃烧,必要时投油稳然。投入预热器吹灰,必要时退出电除尘。17. 省煤器泄漏不严重,能维持运行时,应采取降压降负荷措施,并注意监视各受热面沿程温度和水冷壁金属温度,申请停炉。18. 加强对主再蒸汽温度监视,防止超温。19. 汽机加强补水,注意控制各水位20. 如爆管, 泄漏点后温
44、度急剧升高无法维持正常运行或相邻管金属温度严重超 过允许温度,应立即停炉处理。21. 各主要参数的控制正常,汽温、汽压、汽包水位、两侧烟温差的控制依本厂 规程规定执行。22. 注意监视给水泵不超出力运行,引风机不过流。23. 泄漏不严重,尽量降低压力运行,控制参数,维持短时运行,就地检查。24. 联系检修确认,汇报值长申请停炉。25. 泄漏严重,汽包水位、炉膛负压不能维持,立即停炉。26. 停炉后,将汽包上至最高可见水位,维持引风机的运行,排尽炉内烟气及水 蒸气。27. 如果泄漏较大,停炉后锅炉禁止上水,禁止开启省煤器再循环门。故障题目: A 送风机跳闸1. 检查“锅炉重要辅机事故跳闸”光字牌
45、亮。2. 检查“炉膛 / 风箱差压高”光字牌亮。3. 检查“排烟温度高”光字牌亮。4. 检查“风机调节回路故障”光字牌亮。5检查“6山A段掉牌未复归”光字牌亮。6. 检查炉膛负压急剧下降。7. 空气预热器进、出口氧量下降。8. 检查 A 送风机状态转变。9. 检查 A 送风机电流到 0。10. 检查总风量急剧下降11. 根据上述现象判断 A 送风机跳闸,汇报值长。12. 检查辅机有关联锁、风门有关联锁动作正常,否则手动操作。13. 解除相关协调及自动,降低燃料量,手动减负荷至200。14. 燃烧不稳时投油稳燃。15. 加大运行送风机出力,调整氧量至正常。16. 注意控制炉膛负压、汽温、水位、排
46、烟温度正常。17. 注意监视运行送风机不超额定电流, 或根据运行送风机出力 (氧量)带负荷 并加强对运行风机的检查。18. 检查送风机的跳闸原因。19. 汇报值长,联系检修处理。20. 各主参数的控制依本厂规程规定执行。 故障题目:甲空气预热器积灰1. 检查“风机调节回路故障”光字牌亮。2. 检查甲空气预热器电流摆动。3. 检查甲侧排烟温度上升。4. 检查热风温度下降。5. 检查甲引风机电流变小。6. 炉膛负压冒正。7. 根据上述现象判断甲空气预热器积灰。8. 汇报值长。9. 立即投入甲空气预热器吹灰。10. 调节引、送风机出力。11. 维持炉膛负压正常。12. 控制排烟温度正常。13. 若吹
47、灰无效,排烟温度持续上升,汇报值长,解除燃烧自动,适当降负荷,并申请停炉处理。14. 处理过程中,调整汽温、水位、炉膛负压、氧量正常。15. 各主参数的控制依本厂规程规定执行。 故障题目: A 引风机喘振1. 检查 “风机喘振”光字牌亮。2. 检查“炉膛 / 风箱差压高”光字牌亮。3. 检查“风机调节回路故障”光字牌亮。4. 检查 A 引风机电流摆动。5. 检查 A 引风机振动增大。6. 检查炉膛负压摆动。7. 检查 A 引风机出口风压摆动。8. 判断为 A 引风机喘振,汇报值长。9. 若燃烧不稳,投油稳燃。10. 立即解除风机自动,手动减小 A 引风机动叶的开度。11. 适当关小 B 引风机
48、动叶, 观察喘振现象是否消失, 使其与电流较小风机快速 并列。12. 根据炉膛负压,氧量、一次风压情况,适当降负荷。13. 注意调整炉膛负压,防止炉膛负压过高锅炉灭火。14. 当电流较小的风机电流突然回升, 表明此风机已经并入该系统, 可以正常工 作,此时手动将两风机电流调平。15. 喘振消除后,逐步增加机组负荷。16. 若喘振现象没有消除,应迅速降低喘振风机出力至0。降负荷至 60%额定负荷左右,注意调整炉膛负压,氧量,一次风压等正常。重新并列风机。17. 喘振现象无法消除,应汇报值长,申请降负荷,停运该风机进行处理。18. 处理过程中注意维持汽温、水位等参数正常。19. 将事故处理情况汇报
49、值长,通知检修处理。故障题目: A 引风机跳闸1. 检查“锅炉重要辅机事故跳闸”光字牌亮。2.检查“炉膛 / 风箱差压高”光字牌亮。3.检查“排烟温度高”光字牌亮。4.检查“风机调节回路故障”光字牌亮。5.检查“6山A段掉牌未复归”光字牌亮。6.检查炉膛负压急剧增大。7.空气预热器进、出口氧量减小。8.检查总风量急剧下降。9.检查引风机状态转变。10.检查引风机电流到 0。11.检查机组负荷下降。12.检查主汽压力下降。13.根据上述现象判断单侧引风机跳闸,汇报值长。14.检查辅机有关联锁、风门有关联锁动作正常,否则手动操作。15.手动减负荷至 200。16.若燃烧不稳,投油稳燃。17.检查引
50、风自动解除,否则手动干预,加大运行风机出力,调整氧量至正常。18.解除一次自动,调整一次机出力,控制排烟温度正常。19.注意控制炉膛负压、汽温、水位正常。20.注意监视运行引风机不超额定电流,或根据运行风机出力并加强对运行风机的检查。(氧量)带负荷。21.检查引风机的跳闸原因。22.汇报值长,联系检修处理。23.各主参数的控制依本厂规程规定执行。故障题目:C1、C2给煤机断煤1检查“ C给煤机断煤”、“ C2给煤机断煤”光子牌亮2. 检查C1、C2给煤机煤量到零。3检查C磨煤机料位下降。4检查C磨煤机容量风压降低。(口述)5. 检查C磨煤机容量风量升高。(口述)6检查C磨煤机出口风粉温度升高。
51、7检查C磨煤机电流上升。8. 检查主汽压力下降。9根据上述现象判断 C1、C2给煤机断煤。10. 汇报值长。11. 立即开启相应空气炮或就地敲打落煤筒。12. 检查相应原煤仓煤位, 确定是否煤斗煤位过低或已烧空, 否则联系输煤上煤。13. 检查其它磨煤机出力自动增加,否则手动增加。14. 若主汽压力维持不住, 应降低机组负荷, 根据运行给煤机最大出力确定所带 负荷。15. 维持汽包水位、汽温正常。16. 若负荷过低,燃烧不稳时投油稳燃。17. 控制磨煤机出口温度不超过规定值, 不得因出口温度控制不当造成磨煤机跳 闸。18. 就地敲打无效,应手动停运 C 磨煤机。19. 启动备用制粉系统,逐渐恢
52、复原负荷工况。20. 汇报值长,联系检修处理。故障题目:左侧高温对流过热器泄漏1. 检查机组负荷下降。2. 检查炉膛负压增大。3. 检查给水流量逐步增大。4. 检查凝汽器水位下降。5. 检查对应侧排烟温度升高。6. 检查引风机电流增大。7. 检查两侧烟温差增大。8. 检查左侧烟道负压减小或冒正。9. 检查给水流量与主汽流量偏差增大。10. 检查炉管检漏装置报警。11. 就地检查声音异常。12. 根据上述现象判断高过泄漏。13. 立即将泄漏情况汇报值长。14. 调整炉膛负压、汽温、水位正常。15. 解除有关自动及协调,机组改滑压并降压、降负荷。16. 调整燃烧,必要时投油稳然。17. 投入空预器
53、吹灰,必要时退出除尘器。18. 注意对后级受热面壁温的监视,不允许超温。19. 汽机加强补水,注意控制各水位。20. 如爆管, 泄漏点后温度急剧升高无法维持正常运行或相邻管金属温度严重超 过允许温度应立即停炉处理。21. 各主要参数的控制正常,汽温、汽压、汽包水位、两侧烟温差的控制依本厂 规程规定执行。22. 注意监视给水泵不超出力运行,引风机不过流。23. 泄漏不严重,尽量降低压力运行,控制参数,维持短时运行,就地检查。24. 联系检修确认,汇报值长,申请停炉。25. 泄漏严重,(汽包水位或炉膛负压)不能维持,立即停炉。26. 停炉后,将汽包上至最高可见水位,维持引风机的运行,排尽炉内烟气及
54、水 蒸气。故障题目: A 送风机喘振1. 检查光字牌“送风机喘振”报警发出。2. 检查两台送风机电流摆动。3. 检查 A 送风机振动增大。4. 检查炉膛负压摆动。5. 检查炉膛氧量摆动。6. 检查出口风压摆动。7. 检查出口风量摆动。8. 判断为 A 送风机喘振,汇报值长。9. 手动减小 A 送风机动叶的开度。10. 适当关小B送风机动叶,观察喘振现象是否消失,使其与A送风机快速并列。11. 根据炉膛负压,氧量、一次风压情况,适当降负荷。12. 根据燃烧情况,必要时投油稳燃。13. 注意调整炉膛负压,防止锅炉灭火。14. 当电流较小的风机电流突然回升,表明此风机已经并入该系统可以正常工 作,手动将两风机电流调平。15. 喘振消除后,逐步恢复机组负荷。16. 若喘振现象没有消除,应迅速降低喘振风机出力至0,降负荷至 60%额定负荷左右,注意调整负压,氧量,一次风压等正常。重新并列风机。 (口述)17. 喘振现象无法消除, 应汇报相关领导, 申请降负荷停运该风机进行处理。 (口 述)18. 处理过程中注意维持汽温、汽包水位、氧量、负压等参数正常。19. 将事故处理情况汇报值长,通知检修处
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