车工高级理论知识试卷7(带答案

1、考 生 答 题 不 准 超 过 此 线 地 区姓 名单 位 名 称准 考 证 号职业技能鉴定国家题库车工高级理论知识试卷注 意 事 项1、考试时间：60分钟。2、本试卷依据2001年颁布的车工 国家职业标准命制。3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。4、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。5、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。一二总 分得 分得 分评分人一、单项选择(第1题第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。)1. 液压泵按其结构不同分为柱塞泵、( )、叶片泵、螺杆泵及凸轮转子泵。

2、 A、齿轮泵 B、双向泵 C、单向泵 D、变量泵2. B-B63中的63表示( )。 A、额定流量为63l/min B、额定流量为63m3/s C、额定压力为63PA D、额定压力为63kgf/Cm23. 减压阀( )。 A、常态下的阀口是常闭的 B、出口压力低于进口压力并保持近于恒定 C、阀芯为二节杆 D、不能看作稳压阀4. 可使执行元件的运动速度保持稳定，不随着负载的变化而波动的是( )。 A、调速阀 B、节流阀 C、溢流阀 D、减压阀5. 油箱的作用是( )。 A、储油、散热、分离杂质 B、储存能量 C、补充泄漏 D、作辅助动力源6. 操作人员主要通过( )对运行中的电气控制系统进行监视

3、。 A、仪器仪表 B、温度计 C、加强巡视 D、听、闻、看、摸7. 螺纹自锁的条件是螺纹升角( )摩擦角。 A、大于 B、小于 C、大于或等于 D、小于或等于8. 螺旋传动机构( )。 A、结构复杂 B、传动效率高 C、承载能力低 D、传动精度高9. 链传动的特点是( )。 A、适用于中心距较小的场合 B、传递功率小 C、安装和维护要求不高 D、传动效率高10. 轮系( )。 A、可分解运动但不可合成运动 B、不能获得很大的传动比 C、不可作较远距离的传动 D、可实现变速和变向要求11. 利用弹簧储存能量的是( )。 A、汽车底盘弹簧 B、汽枪主弹簧 C、沙发弹簧 D、自动关门器弹簧12. 夹

4、具设计中一般只涉及到( )。 A、辅助基准 B、工序基准和定位基准 C、测量基准 D、装配基准13. 工件的定位是使工件的( )基准获得确定位置。 A、工序 B、测量 C、定位 D、辅助14. ( )可以做为工件的测量基准。 A、只有外表面 B、只有内表面 C、只有毛坯面 D、外表面内表面和毛坯面都15. 在精基准的选择中，选择加工表面的设计基准作为定位基准这遵循了( )原则。 A、基准重合 B、互为基准 C、自为基准 D、保证定位可靠16. 下面关于定位误差的理解正确的是( )。 A、只要夹具精度足够高就没有定位误差 B、只要工件精度足够高就没有定位误差 C、工序基准的位置有变化就一定有定位

5、误差 D、工序基准沿工序尺寸方向有变动量就有定位误差17. 孔相对于心轴可在间隙范围内作位置变动，如果孔径为D.D轴径为d，那么基准位移误差为( )。 A、D B、d C、dd D、DdDd18. 在连杆的加工中，下列选项中作为辅助基准的是( )。 A、大头孔 B、小头孔 C、大小头处的工艺凸台 D、杆身19. 使用两顶尖装夹车削偏心工件主要适应于( )。 A、单件小批生产 B、大批大量生产 C、中批量生产 D、任何生产类型20. 当畸形工件的表面都需加工时，应选择余量( )的表面作为主要定位基面。 A、最大 B、适中 C、最小 D、比较大21. 大批量生产时往往采用一面两孔定位加工箱体，这时

6、箱体口朝下，往往造成定位基准和( )不重合。 A、装配基准 B、设计基准 C、装配与设计基准 D、辅助基准22. 按照通用性程度来划分夹具种类，( )不属于这一概念范畴。 A、通用夹具 B、专用夹具 C、组合夹具 D、气动夹具23. 车床夹具绝大多数安装在机床主轴上，并且要求夹具回转轴线和主轴轴线( )。 A、一致 B、成一定角度 C、垂直 D、A、B和C均可24. 在确定并标注夹具的有关尺寸和技术要求时有很多内容，但并不包括( )。 A、装配尺寸 B、检验尺寸 C、主要元件的相互位置要求 D、加工余量25. 不在同一直线上的三个支承点可以限制( )个自由度。 A、一 B、二 C、三 D、四2

7、6. 关于过定位和完全定位的关系，下面叙述正确的是( )。 A、过定位就是完全定位 B、过定位限制的自由度数目一定比完全定位多 C、过定位限制的自由度数目一定比完全定位少D、过定位和完全定位是两个不同的概念27. 当以锥度心轴定位孔类工件时，锥度K值对定位精度的影响是( )。 A、K值越大定位精度越高 B、K值越小定位精度越高 C、定位精度和K值没关系 D、K值一定时定位精度最高28. 下面对夹紧装置的作用，阐述正确的是( )。 A、改善定位时所确定的位置 B、增强定位的稳定性 C、搬运工件 D、保持定位时所确定的位置29. 车床夹具以端面和短圆柱孔在主轴上定位时( )。 A、定位精度低刚度低

8、 B、定位精度高刚度低 C、定位精度高刚度高 D、定位精度低刚度高30. 定心夹紧机构的定位兼夹紧元件往往是( )工件。 A、等速趋近等速退离 B、等速趋近不等速退离 C、不等速趋近不等速退离 D、不等速趋近等速退离31. 对所有表面都要加工的零件，在定位时，应当根据( )的表面找正。 A、加工余量小 B、光滑平整 C、粗糙不平 D、加工余量大32. 对于新工艺、新技术、特殊工艺的应用，应先作( )，证明切实可行，才能写进工艺卡。 A、单件生产 B、小批生产 C、批量生产 D、工艺试验33. 最终热处理的工序位置一般均安排在( )之后。 A、粗加工 B、半精加工 C、精加工 D、超精加工34.

9、 细长轴工件的圆度、圆柱度可用( )直接检测。 A、千分尺 B、千分表 C、圆度仪 D、轮廓仪35. 因渗碳主轴工艺比较复杂，渗碳前，最好绘制( )。 A、工艺草图 B、局部剖视图 C、局部放大图 D、零件图36. 车削薄壁零件须解决的首要问题是减少零件的变形，特别是( )所造成的变形。 A、切削垫 B、振动 C、切削力 D、夹紧力和切削力37. 测量薄壁零件时，容易引起测量变形的主要原因是( )选择不当。 A、量具 B、测量基准 C、测量压力 D、测量方向38. 精车精密多阶台孔时，可以外圆为基准保证内外圆的( )要求，即：一端用四爪卡盘装夹并垫铜垫后校正，另一端用中心架支承。 A、圆度 B

10、、圆柱度 C、直线度 D、同轴度39. ( )的加工顺序，是车削多孔零件的工艺特点之一。 A、先大后小 B、先里后外 C、先面后孔 D、先孔后面40. 检验工件的形位误差，当被测要素或基准要素遵守相关原则时，为保证配合性质或可装配性，可采用( )进行检验，以控制其实效边界。 A、样板 B、套规 C、塞规 D、位置量规41. 车削精密丝杠时，要合理安排热处理，即每次粗加工及螺纹加工后都要安排( )处理。 A、时效 B、调质 C、降火 D、回火42. 车削精密丝杠时，在热处理及加工工序间隙，加工工件要( )，以因自重而发生弯曲变形。 A、平放 B、悬挂 C、放在V形架上 D、安放在两顶尖间43.

11、车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取( )。 A、23 B、35 C、（35） D、（35）44. 车削多线螺纹使用圆周分线法分线时，仅与螺纹( )有关。 A、中径 B、螺距 C、导程 D、线数45. 单针和三针测量多线螺纹时，量针沿螺旋槽放置，当螺纹升角大于( )时，会产生较大的测量误差，测量值应予的修正。 A、1 B、2 C、3 D、446. 采用百分表分线法分线时，百分表测量杆必须与工件轴线( )，否则将产生螺距误差。 A、平行 B、垂直 C、倾斜 D、成15角47. 用高速钢车刀精度较高的螺纹时，其纵向前角应为( )，才能车出较正确牙型。 A、正值 B、

12、负值 C、零值 D、正负值均可48. 装夹大模数多头蜗杆工件，大多采用( )安装方式，并利用工件阶台限位，防止工件车削时沿轴线方向移动。 A、两顶尖 B、一夹一顶 C、一夹一搭 D、一夹一拉49. 因受导程角的影响，在车( )蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角。 A、轴向直廓 B、法向直廓 C、米制 D、英制50. 加工特形面时，所加工的整个复杂形面无论分成多少个简单形面，其( )基准都应保持一致，并与整体形面的基准面相重合。 A、设计 B、定位 C、测量 D、装配51. ( )成形刀主要用于加工较大直径零件和外成形表面。 A、普通 B、棱形 C、圆形 D、复杂52. 在制造成形刀时，对

13、高精度的截形尺寸精度，可利用( )等来检验。 A、卡尺 B、样板 C、标准圆弧样板 D、投影仪53. 深孔加工需要解决的关键技术可归纳为深孔刀具( )的确定和切削时的冷却排屑问题。 A、种类 B、几何形状 C、材料 D、加工方法54. 错齿内排屑深孔钻，钻心部分切削速度最低，应使用韧性好的( )刀片。 A、YT15 B、YW1 C、YG8 D、YT555. 偏心距较小时，百分表指示的最大值与最小值( )即为零件的偏心距。 A、之差 B、之差的一半 C、和的一半 D、一半的和56. 车削曲轴时，顶尖孔位置不正确，是造成( )不符合图样要求的主要原因。 A、轴颈尺寸 B、曲柄颈夹角 C、轴颈间的同

14、轴度 D、表面质量57. 组合件加工中，基准零件若有螺纹配合，则应用( )加工成形。 A、板牙 B、丝锥 C、板牙和丝锥 D、车削58. 加工组合件中基准零件时，影响零件间配合精度的诸尺寸，应尽量加工至两极限尺寸的( )。 A、中间值 B、最小值 C、最大值 D、1/3公差范围59. 使用双面游标卡尺测量孔径，读数值应加上两量爪的( )。 A、长度 B、宽度 C、厚度 D、高度60. ( )是利用杠杆齿轮传动放大原理制成的量仪。 A、杠杆式卡规 B、圆度仪 C、水平仪 D、千分尺61. 杠杆千分尺是由千分尺的微分筒部分和( )中指示机构组成。 A、钟式百分表 B、扭簧测微仪 C、水平仪 D、杠

15、杆式卡规62. 利用百分表在孔的圆周各方向去测量，测量结果的最大值与最小值之差的一半即为( )。 A、孔径的实际尺寸 B、圆度误差 C、圆柱度误差 D、都不是63. 精度为0.02mm/1000mm的水平仪，当水准泡移动一个小格，则倾斜角为( )。 A、1 B、2 C、3 D、464. 圆度仪按结构可分为( )两大类。 A、机械式和电子式 B、转台式和转轴式 C、杠杆式和钟表式 D、电子式和钟表式65. 当车削几何形状不圆的毛坯时，因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差，属于工艺系统( )造成的。 A、几何误差 B、受力变形 C、热变形 D、工件内应力所引起的误差66. 高

16、锰钢为常用难切削材料之一，切削时，切削速度为( )。 A、20m/min B、120m/min C、100m/min D、150m/min67. 使用砂布抛光时，工件转速应选得较( )。 A、低 B、高 C、大 D、小68. 对圆锥配合表面的表面粗糙度及素线的直线度要求均高时，可用( )检查其配合精度。 A、正弦规 B、万能角度尺 C、涂色法 D、其它方法69. 由于回轮、转塔车床上无丝杠，所以不能车削( )。 A、内、外圆柱面 B、内、外圆锥面 C、内、外螺纹 D、端面70. 在卧式车床上手工研磨的主要是( )。 A、内、外圆柱面 B、平面 C、特形面 D、内、外圆锥面71. ( )是一种具

17、有较高的强度，韧性，耐磨性和红硬性的刀具材料。 A、碳素工具钢 B、合金工具钢 C、硬质合金 D、高速钢72. 车刀的前角是在( )内测量。 A、截面 B、切削平面 C、基面 D、其它面内73. ( )称为相对经济效益。 A、有用成果投入的资源 B、投入的资源有用成果 C、有用成果/投入的资源 D、投入的资源/有用成果74. 实际消耗在每一零件上的总的时间是时间定额和准备及结束时间，请指示出符合准备时间内容正确的一项是( )。 A、调整机床时间 B、机床维护时间 C、装夹毛坯时间 D、领取和熟悉产品图样及工艺规程75. 车削外圆时，已知基本时间tML/nf.A/ap，在工件毛坯确定的情况下，增

18、大切削深度ap，基本时间tm将( )。 A、不变 B、增加 C、缩短 D、相同76. 电解加工时，工件应接在( )上。 A、正极 B、负极 C、交流电源 D、1.5V干电池77. 在生产过程中，产品质量必然是( )的。 A、提高 B、波动 C、稳定 D、变化78. 企业通常用销售增长率来判断产品所处的寿命周期。一般年销售增长率在1%10%之间称为( )。 A、投入期 B、成长期 C、成熟期 D、衰退期79. 安全生产中的核心制度是( )。 A、安全生产责任制度 B、安全活动日制度 C、“三不放过”制度 D、安全生产班组制度80. 最终热处理的目的是提高力学性能，应安排在( )。 A、粗加工前 B、粗加工后 C、半精加工前 D、精加工前后得 分评分人二、判断题(第81题第100题。将判断结果填入括号中。正确的填“”，错误的填“”。每题1分，满分20分。)81. ( )液压传动系统在工作时，必须依靠油液内部的压力来传递运动。82. ( )闭锁回路是液压泵卸荷，活塞在缸中浮动。83. ( )速度控制回路包括调速回路和速度换接回路。84. ( )接触器自锁的控制线路能使电动机实现连续运转。85. ( )位置开关的主要作用是限位以及终端保护。86. ( )一台电动机起动后，另一台电动机方可起动的控制方式属于顺序控