筛碎系统和汽车卸煤设施选型

1、筛碎系统选型本工程拟设两级破碎系统。一级碎煤机室内设2台Q=500t/h滚轴筛（一期上一台）和2台Q=400t/h环锤式碎煤机（一期上一台），滚轴筛和碎煤机的入料粒度均300mm，出料粒度均30mm；二级碎煤机室内设2台Q=500t/h环锤式细碎煤机（一期上一台），入料粒度30mm，出料粒度均10mm。两级碎煤机室内在运煤皮带机头部各装一级电磁除铁器。存在问题：二级碎煤机室兼作垃圾焚烧炉运煤皮带机的转运站，由于一级碎煤机室的运煤皮带机从6m层转运，至二级碎煤机室时升至28.5m，再经环锤式细碎机后落入下一条运煤皮带机（16.5m层）向动力车间供煤，同时从12.5m层分支一路向垃圾焚烧炉供煤。因

2、垃圾焚烧炉的运煤皮带层标高在21m以上，按皮带机的正常最大提升角度不能满足高差要求，只能选用大倾角波状挡边输送机。注：以上标高都是根据个别厂家设备的样本进行布置的，最终碎煤机室各层标高和平面尺寸的确定需按正式订货图纸进行设计确定。汽车卸煤设施选型原始数据： 项 目小时消耗量（t/h）日消耗量（t/d）年消耗量104t/a 1×300t/h4096032.642×300t/h80192065.28注：日运行按24h计，年运行按8160h计。来煤采用汽车运输（载重量10t的自卸汽车）。来煤不均衡系数取1.2，年来煤天数取300天，汽车日最大来煤量：652800×1.2

3、÷3002611t日最大进厂车辆数2611÷10261辆/天按相关规范：汽车运输受煤站的规模按年来煤量分为三档，分别为30万吨及以下；30万60万吨；60万吨及以上。本工程的汽车年来煤辆为65.28万吨，属于第三档。第二档 “当发电厂汽车运输年来煤量为30万60万吨时，受煤站可采用多个受煤斗串联布置和浅缝式煤槽布置方式。”第三档 “当发电厂燃煤以载重汽车为主运输，且年来煤量为60万吨及以上时，受煤站宜采用缝式煤槽卸煤装置。受煤站应设汽车卸车机。”项 目日最大来煤量/t车位数个卸煤量 t/(车位·日卸车数辆/(车位·日卸车时间h/日卸车数辆/(h·

4、;车位2×300t/h2611643544682×300t/h2611552252692×300t/h26114652656112×300t/h26113870876152×300t/h261121306130622如按自卸汽车进厂卸煤时间为6min/辆考虑，选择4个车位的卸煤方式将较为合理，每车位年卸煤量为16.32万吨，相关规范“采用自卸汽车运输时，缝式煤槽每车位年卸煤能力不小于15万吨。”选择5个车位和6个车位，每车位的年卸煤能力分别为13万吨和11万吨，低于15万吨/年。选择3个车位和2个车位，每车位的年卸煤能力分别为21.76万吨和32.64万吨，远高于15万吨/年，实际实施时将造成卸煤时间增加，自卸汽车在厂内停留时间也过长。如选择4个受煤斗串联布置，煤斗上口5m×5m,下口1m×1m，高3.5m，容积36m3，储煤约30t/个，4受煤斗总储煤量120t。如选择浅缝式煤槽布置，煤槽上口宽度5m,下口宽1m，高3.5m，截面积10.5m2,4个车位有效长度24m（每车位长6m），总容积252m3，储煤量约220t。如选择缝式煤槽布置，煤槽上口宽度8m,下口宽1m，高6m，截面积27m2,4个车位有效长度24m（每车位长6m），总容积648m3，储煤量约580t。根据以上比较，受煤斗串连布置储煤量、