物流案例分析

1、案例1:戴尔成功诀窍一一高效物流配送在不到20年的时间内，戴尔计算机公司的创始人迈克尔戴尔，口手起家把公 司发展到250亿美元的规模。即使面对美国经济口前的低迷，在惠普等超大型竞争 对手纷纷裁员减产的情况下，戴尔仍以两位数的发展速度飞快前进。根据美国一家 权威机构的统计，戴尔2001年一季度的个人电脑销售额占全球总量的13. 1%,仍居 世界第一。“戴尔”现象，令世人为之迷惑。戴尔公司分管物流配送的副总裁迪克亨特一语道破天机：“我们只保存可供 5天生产的存货，而我们的竞争对手则保存30天、45天，甚至90天的存货。这就是 区别。”物流配送专家詹姆斯阿尔里德在其专著无声的革命中写到，主要通过提

2、高物流配送打竞争战的时代已经悄悄来临。看清这点的企业和管理人员才是未来竞 争激流中的弄潮者，否则，一个企业将可能在新的物流配送环境下苦苦挣扎,其至被 淘汰出局。亨特在分析戴尔成功的诀窍时说：“戴尔总支出的74%用在材料配件购买方 面,2000年这方面的总开支高达210亿美元，如果我们能在物流配送方面降低0. 1%, 就等于我们的生产效率提高了 10%。”物流配送对企业的影响之大由此可见一斑。信息时代,特别是在高科技领域，材料成本随着日趋激烈的竞争而迅速下降。 以计算机工业为例，材料配件成本的下降速度为每周l%o从戴尔公司的经验来看， 其材料库存量只有5天，当其竞争对手维持4周的库存时，就等于戴

3、尔的材料配件开 支与对手相比保持着3%的优势。当产品最终投放市场时，物流配送优势就可转变成 2%至3%的产品优势，竞争力的强弱不言而喻。在提高物流配送效率方面,戴尔和50家材料配件供应商保持着密切、忠实的 联系，庞大的跨国集团戴尔所需材料配件的95%都山这50家供应商提供。戴尔与这 些供应商每天都要通过网络进行协调沟通：戴尔监控每个零部件的发展情况，并把自 己新的要求随时发布在网络上,供所有的供应商参考，提高透明度和信息流通效率， 并刺激供应商之间的相互竞争;供应商则随时向戴尔通报自己的产品发展、价格变 化、存量等方面信息。儿乎所有工厂都会出现过期、过剩的零部件。而高效率的物流配送使戴尔的 过

4、期零部件比例保持在材料开支总额的0. 0530. 1%之间,2000年戴尔全年在这方面 的损失为2100万美金。而这一比例在戴尔的对手企业都高达2%3%,在其他工业部 门更是高达4虻5%,其具体数值也就更加大得惊人。即使是面对如此高效的物流配送，戴尔的亨特副总裁仍不满意：“有人问5天 的库存量是否为戴尔的最佳物流配送极限，我的回答：当然不是，我们能把它缩短到 两天。”问题：1、运用所学的物流知识，试分析：为什么戴尔U前的物流系统能够使它具有比 同行业更加强有力的竞争力？配送在其中做了哪些贡献？2、戴尔需要在哪些方面继续努力才能够将其物流配送缩短到两天？案例2:总成本提供了新鲜啤酒布鲁克林酿酒厂

5、在美国分销布鲁克林拉格和布郎淡色啤酒，并且已经经营了三 年。虽然在美国它还没有确立起一家国家名牌，但在日本市场却已为其创造了一个 每年200亿美元的市面。Taiyo资源有限公司是Tdiy。石油公司的一家国际附属企业。在这个公司的 Keiji Miyamoto访问布鲁克林酿酒厂之前，该酿酒厂还没有立即将其啤酒出口到日 本的计划。Miyamoto认为，日本消费者会喜欢这种啤酒，并说服酿酒厂与Hiroyo贸 易公司会面，讨论在日本的营销业务。Hiroyo贸易公司建议布鲁克林酿酒厂将啤酒 航运到日本，并通过广告宣传其进口啤酒具有独一无二的新鲜度。这种做法不仅是一个令人感兴趣的营销战略，而且也是一种独一

6、无二的物流作 业，以为高成本使得LI前还没有其他哪一家酿酒厂通过航运将啤酒出口到日本。布 鲁克林啤酒厂于1989年11月装运了它的第一箱拉格到日本,并在最初的儿个月里 使用了各种航空承运人。最后，日本金刚砂航空公司被选为布鲁克林酿酒厂唯一的 承运人。金刚砂公司之所以被选中，是因为他向布鲁克林提供了增殖服务。金刚砂 公司在其JEK国际机场的终点站交付啤酒，并在飞往东京的商务航班上安排运输。 金刚砂公司通过其日本报关行办理清关手续。这些服务有助于产品完全符合新鲜要 求。啤酒之所以能达到新鲜要求，是因为这样的物流作业可以保证在啤酒酿造后的 一周内将啤酒从酿造厂直接送达顾客手中，而海外装运啤酒的平均订

7、货周期为40 天。啤酒的新鲜度使之能够超过一般价值定价，高于海运装运啤酒的五倍。虽然拉 格在美国是一种平均价位的啤酒，但在日本，它是一种溢价产品，获得了极高的利 润。拉格的高价没有阻碍啤酒在日本的销售。1988年，即其进入日本市场的第一 年，布鲁克林酿酒厂取得了 50万美元的销售额。1989年销售额增加到100万美元， 而1990年则为130万美元，其出口总量占布鲁克林啤酒厂总销售额的10%。将来，布鲁克林酿酒厂将改变包装,通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降 低运输成本。虽然小桶装与瓶装啤酒重量相等,但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的 机会。此外，小桶装啤酒对保护性包装的要求也许较低,这将进一步降低装运成本。 在不久的将来，布鲁克林酿酒厂将要把这种啤酒出