汽车发动机构造复习题2范文复习课程

1、学习-好资料汽车发动机构造复习题一、选择题：1、汽油发动机的压缩比在（）范围内。A、1622B、811C、913D、12182、四行程发动机一个工作循环曲轴转动（）。A、1800B 3600C、4500D、7203、对于汽油发动机，1kg汽油完全燃烧需（）kg空气。1Kg的汽油完全燃烧需要14.7Kg的空气，故汽油机的理想空燃比应为 14.7。A、4B、14.7C、10D、204、462Q汽油发动机，有（）汽缸。A、4B、6C、2D、15、配气机构的气门组主要由、:气门导管、气门座等组成。A、气门、气门弹簧 B、气门、凸轮轴C、气门轴、挺住D、进气门、排气门6、气门间隙是气门在完全关闭时, :

2、与气门传动组零件之间的间隙。A、气门头部B、气门弹簧C气门杆尾部D、气门座7、用转角表示的进、排气门开启和关闭持续时间，成为配气相位。配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间，通常用环形图表示。A、摇臂B、曲轴C、凸轮轴D、飞轮8、为了改善换气过程，提高发动机性能，实际发动机的气门开启和关闭并不恰好在活塞的上 下止点，而是恰当的提前和滞后，以延长进、排气时间。也就是说，气门开启过程曲轴转角都 18C00A、大于B、等于C、小于D、两倍于9、从下止点到 所对应的曲轴转角称为进气迟闭角（或早开角）。A、排气门打开B、排气门关闭C、进气门关I田D、进气门打开10、从排气门开始开启

3、到 所对应的曲轴转角称为排气提前角（或早开角）。A下止点B、上止点C、排气门关I田D、排气门开启11、一般进气门头部直径比排气门头部直径 ,进气门锥角比排气门锥角 0A、大、小B、小、大G大、大D、小、小12、燃油喷射系统装置的控制方式不同，可分为（）。A、机械、机电和电子控制式B、D型和L型C、缸内喷射和缸外喷射D、单点喷射和多点喷射13、氧传感器是以测量排气中的（）的含量，向ECU专递混合气浓度信号。A、 O2B、 NOxC、 COD、 HC14、下列能够提供反馈信号的传感器有（） 。A节气门位置传感器B、氧传感器C、冷却水温度传感器D、空气流量计15、柴油机所以采用压燃方式，是因为（）

4、。燃料的自燃点（在空气存在下能自动着火的温度）低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标A、便宜B、自然温度低C、自然温度高D、热值高16、柴油机压缩过程中压缩的是（ ） 。A、可燃混合气B、纯空气C、柴油蒸汽D、柴油17、检查时，在一个火花塞的端部展现出一层干的、松散的黑色。技师甲说，这个火花塞不能再用；技师乙说，这个火花塞可以清洗和维修，然后再用。谁正确？A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确18、技师甲说，火花塞是次级点火系统的一部分。技师乙说，分电器盖是初级点火系统的一部分。谁说的正确？A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确19、技师甲

5、说，在两缸同时点火电子点火系统中，两个公用一个点火线圈。技师乙说，在两缸同时点火电子点火系统中，火花塞也在排气行程中发火。谁说的正确？A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确二、填空题1、目前内燃式发动机按使用的燃料不同，可分为 汽油发动机、柴油发动机、液化石油气。2、无论是二行程发动机或四行程发动机，其工作循环包括进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程 4 个过程。3、汽油发动机常由 曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、润滑系统、冷却系统、启动系统和点火系统等机构和系统组成。4、发动机的有效性能指标是指 ：动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标 等。5、汽油喷射系统

6、按喷射部位可分为 单点喷射 和 多点喷射 两类。四冲程汽油机基本上都用多点喷射 ，该喷射系统又根据燃油喷射位置不同，可分为 缸内喷射 和 缸外喷射 。6、汽油喷射系统按控制方式不同，可分为 机械式、机电一体式和电子控制式。7、发动机电子控制汽油喷射系统由电子控制器、传感器 和执行元件 组成。8、汽油发动机的喷油方式可分为连续喷射和间歇喷射。9、间歇喷射是以脉冲的方式在一定时间内进行喷射，可分为 同时喷射、顺序喷射 和 分组喷射。10、根据冷却系介质不同，冷却系可分为 风冷却系统和水冷却系统两种。11、发动机水冷系主要由 水泵，散热器（水箱）,节温器，风扇 和水道组成。12、目前汽车上大多采用水

7、冷式发动机，其正常工作温度一般为80至90。13、水冷系是以 水 为工作介质，风冷系是以 空气 为工作介质。14、汽车发动机润滑有 压力润滑、飞溅润滑 和润滑脂润滑 三种。15、发动机润滑系统一般由油底壳、机油泵、溢流阀、机油散热器、机油滤清器、集滤器 等组 成。16、点火系统可分为 传统点火系统、有分电器的电子点火系统和无分电器的电子点火系统。17、传统点火系统由 火花塞、分电器、点火线圈、 电源、点火开关和高压线组成。18、起动系主要由 蓄电池、点火开关、起动机继电器、起动机、安全开关、低温起动预热 装置组成。19、起动系的作用就是按发动机要求，提供一定的 起动转矩，使发动机达到规定的转速

8、，顺利 完成发动机起动过程。20、起动机的作用是将 蓄电池的电能转化为机械能，以起动发动机。21、起动机一般由直流电动机、控制装置和传动装置组成。三、简答题1、叙述发动机的工作原理。汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混 合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直 线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。2、分析发动机工作循环中各过程的特点。3、机体有哪几部分组成？各部分有何作用？机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。汽缸体：气缸的排列形式决定了发动机外型尺寸和结构特点，对发动机机体的刚度和强度也有影

9、响，并关系到汽车的总体布置。更多精品文档学习-好资料曲轴箱：上曲轴箱与气缸体铸成一体，下曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭上曲轴箱气缸盖：安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。汽缸垫：气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。4、汽缸套有几种形式？各有何特点？干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为13mm它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。湿式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，

10、气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触，壁厚一般为59mm。它散热良好，冷却均匀，加工容易，通常只需要精加工内表面，而与水接触的外表面不需要加工，拆装方便，但缺点 是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。5、气环和油环各有什么作用气环的作用是防止燃烧的混合气进入曲轴箱？油环的作用是储存一部分机油对活塞与缸壁之间进行润滑并刮除缸壁上多余的机油，防止机油进入燃烧室。6、配气机构的作用是什么？顶置式气门配气机构由哪些零件组成？配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同 时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。1气门导管2、气门3、气门弹簧4和5

11、、弹簧座6、锁片7、摇臂轴9、摇臂10、推 杆13、挺柱14、凸轮轴15和正时齿轮16等。7、为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害？因为气门是跟缸体接触的缸体在运动的时候发出了大量的热而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上从而使气门的伸长量增加如果不预先留出气门间隙的话当汽车在冷状态下气门正好与刚体紧密接触没有间隙的话 等到缸体变热气门的伸长量增加了气门就会顶坏刚体或者气门本身所以要留出合适的气门间隙。间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了 正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，止匕外，还使配气机构

12、零 件的撞击增加，磨损加快。间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏 气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。8、配气机构中进、排气门为什么早开晚关？进气门早开是为了有足够的空气进入缸体。排气门晚关是为了做功结束后废气能尽可能排出缸体。9、曲轴位置传感器起什么作用？作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。10、汽油发动机喷油器有什么功用？喷油器的喷油量取决于什么？将定量的燃油由液态变成雾状，然后与空气混合。调速器的油

13、门行程11、什么是氧传感器？有什么作用？汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件在理论空燃比（14.7: 1）附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以控制空燃比。12、柴油机与汽油机的混合气形成有何不同？一般汽油机进气会形成滚流，而柴油机进气一般都形成涡流。 在燃烧方式上，汽油机是点燃式 的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃； 而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热 量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。13、柴油机在气缸内燃烧

14、分哪几个阶段？一.进气冲程 二.压缩冲程 三.燃烧膨胀冲程 四.排气冲程14、冷却系的功用是什么？把受热的零件15、写出冷却系大循环和小循环的路线。16、润滑系的作用有哪些？17、润滑系统一般由哪些零部件组成？各有何功用？18、点火系的功能是什么？四、判断题1、汽油机燃料供给系的主要功用是为发动机供油。（）2、空气质量与燃油质量之比称为空气过量系数。（）3、混合气过稀一定是进气系统漏气所致。（）4、可燃混合气完全燃烧必须有足够的空气。（）更多精品文档学习 好资料5、空气滤清器不清洁，易造成混合气过稀。（）6、柴油机喷油器的作用是向进气岐管喷油。（）7、柴油机在进气行程中吸入气缸的是可燃混合气。

15、（）8、柴油的雾化主要依靠高喷射油压很小的喷孔来实现。（ ）9、柱塞与柱塞套是一对偶件，因此必须成对更换。（）10、气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（ ）11、在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。 （ ）12、 硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。 （）13、 传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。 （ ）14、汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。（ ）15、根据发动机转速变化而自动调节点火时间的装置是真空式点火提前装置（）16、 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 （ ）17、风扇工作时，风向散热器方向吹去，散发热量。（ ）18、扭曲环是在矩形环的基础上，内圆上边缘切槽或外圆下边缘切槽，不能装反。（ ）19、废气再循环是降低发动机NOx 排放的主要方法，但是在全负荷或高转速下工作时，为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。 （ ）20、 发动机热态下开启散热器盖时， 应缓慢旋开， 使水箱内的蒸汽压力逐渐降低以免被喷出的水汽烫伤。 （ ）2