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文档简介
1、半挂车过程检验单小件制作检验型号批号;日期:序 号检验项目检验标准检验结果判断1剪板确保板的材质,规格与图折弯角度必须按图纸要求度数施工误差土 3o男板尺寸误差+ 1mm对角线2mm剪板刀口要整齐,无毛刺2下料确保板的材质,规格与图纸f下横梁.防护网保证尺寸误差 2mm对角线误差小大于 3mm。确保无毛刺3做大架严格按图纸下料,下料长度公差 10mm宽度公差2mm横梁规格焊接位置与图名致,牵引板必须平 整,且焊接牢固保证左右纵梁平行度误差w 3mm,垂直度误差w 2mm变径前后纵梁平行度误差w 3mm。制作大架后车架整体对角线误差w5mm所有焊缝外观美观,无焊接缺陷所有焊接部位必须清渣打磨,不
2、允许有飞溅4小件制作按图施工,保证其尺寸及公差。护栏不得出现扭曲.变形等缺陷。护栏支撑及支 撑座焊接端正工具箱,阀门箱要求门缝一致,其缝隙w3mm所有焊缝要求光滑美观,并其进行打磨处理。沉淀杯两侧出料口要求平彳L致,不得出现高 低不平现象,罐体连接要求法兰与管子必须保 持垂直,不得出现歪斜现象。 (罐式)所有小件上有孔的部位,一律不准使用手动火 焰切割,要采用等离子、钻、冲等工艺,保证孔无毛刺飞边。备注检验人:纵梁总成检验型号批号;日期:序 号检验项目检验标准检验结果判断1数控卜料严格按照图纸施工,保证材料规格型号及 尺寸符合图纸明细。表面应光滑平整,不 允许后麻坑及锈皮现象。切割完后,板材
3、不能出现扭曲、弯曲或波浪变形。上下翼 板和腹板表囿平囿度在 1000mm的长度范 围内公差为 2mm ;全长范围内公差为5mm。2点梁保证翼板.立板的规格型号与图致, 立 板与翼板的宽度偏差w 2 mm,对接立 板和翼板时,须打坡口。3焊梁焊缝要求均匀一致,焊角宽度 8mm,补 焊位置进行清渣打磨,接头位置无明显高 低/、平现象。不允许出现焊偏、漏焊、焊 瘤现象。焊接成型后,上卜翼板相对于立 板均不能左右歪斜4调梁大梁中间位置轻微起拱,严禁出现塌腰现 象,保证两根大梁的直线度,不得有歪曲 现象。纵梁总成的任意横截面上,上、卜翼面对 腹板的垂直度公差小大于 1mm。纵梁总成上凸允许的最大平面度误
4、差为812mm。纵梁腹板的纵向直线度公差,在任意 1000mm长度内为 2mm ,在全长上为 5mm。备注检验人:车架总成检验型号批号;日期:序 号检验项目检验标准检验结果判断1对架保证两根梁在同一水平面上,横梁位置与 图,牵引销螺丝达到扭力要求。两 纵梁中心距符合图纸要求,误差不大于3mm。2车架成型保证边梁、贯穿、斜撑与图致,宽度 ilcft 3mm长度对角线误差w 5mm ,边梁中间位置略微起拱,不大于20mm。3倾斜焊焊角5mm,无假焊、漏焊等缺陷车架总成长度极限偏差为6mm.宽度极限偏差在任意点测量为土 3mm.牵引销中心要求与车架纵梁的纵向对称 中心线重合。两纵梁上平囿与周围的边梁
5、平囿度小于 3mm o纵梁底部不允许出现横向焊缝,严 禁在卜翼板边缘处打点、引弧。备注检验人:悬挂组焊及铺底板检验型号批号;日期:序 号检验项目检验标准检验结果判断1悬挂点焊:轴品巨误差 5mm ,每组吊耳误差w 3mm对角线误差小大于 5mm ,从牵引销中心到左右支座的误差不大于5mm。两纵梁的卜翼板是否在同一水平囿上,如小在同一水平囿上,最大允许偏差2mm。各吊耳安装尺寸符合安装尺寸,不能出现 混装现象。2悬挂组焊吊耳焊接要求对角焊严禁顺序焊,焊角8mm。3打磨三角加强块只焊接纵向焊缝,横向不焊 接。焊接后不得有扭曲、歪斜现象。4翻转焊按图纸要求加焊垫梁,穿线螺丝,气瓶支架。保证各部件焊接
6、牢固。5平板焊保证焊缝均匀一致,只允许有一个接头, 并且打磨平整备注检验人:厢体总成检验型号批号;日期:序 号检验项目检验标准检验结果判断1前厢板:总成无扭曲现象。蒙皮表面平整,没有凸 凹/、平现象外形尺寸符合图纸要求,对角线长度之差 不超过2mm。2侧、后厢板及 仓栏总成无扭曲现象。瓦楞板表面平整,没有 凸凹/、平现象,沿栏板局度方向误差小超过 1mm。外形尺寸符合图纸要求,长度误差土1mm ,对角线长度之差小超过 2mm。3中、后立柱材质符合图纸明细要求,无扭曲、歪斜现 象折边要到位,长度方向上不允许出现鼓 肚,误差小超2mm。4前栏板前栏板与车厢底板垂直度不能超过1前栏板与前边梁及前加强
7、板螺栓紧固牢 靠,不得有松动现象。侧栏板及后栏板外边缘应与边梁外边缘 平齐,栏板应开启灵活,连接牢靠栏板关闭后,相邻间隙及高度差不大于 5mm。栏板关闭后,与边梁间隙不大于 3mm,个 别不大于5mm ,但累计长度不大于 460mm ,连续长度小大于 220mm车厢应为矩形,对角线长度之差不大于10mm。备注检验人:半挂车检验支撑总成检验型号批号;日期:序 号检验项目检验标准检验结果判断1检查支腿与车架 是否垂直,最大偏差v 22左右两支腿的高 度尺寸是否相同最大偏差v 5mm3转动手柄,高低档,位应升降灵活,快慢档转换正常, 如果是联动支腿,则保证两支腿伸缩同步4支腿板与纵梁立 板要求全部满
8、焊焊角不小于6mm必须加装三角加强板。严禁与纵梁卜翼板 横向焊接5支腿安装支腿安装螺栓,不能少装,拧紧力矩为200 支腿收起后,支腿鞋放水平后,距地面不 小于320mm。备注检验人:侧防总成检验型号批号;日期:序号检验项目检验标准检验结果判断1护栏安装位置 符合图纸要求符合图纸要求在特殊干涉的情况下,护栏纵向安装尺寸允许有土 50mm的偏差。2护栏安装护栏安装后表面应平直,护栏上横梁与车架 边梁距离在各处应相等。护栏下连接支座安装高度应相等,不允许出 现参差不齐的情况各处螺栓紧固牢靠,必须加装弹垫、平垫, 不得有松动现象所有焊接处均牢固可靠,没有未清理之焊缝 及飞溅备注检验人:后防总成检验序号
9、检验项目检验标准检验结果判断1护栏安装位置符合图纸要求2离地高度护栏下缘任何一点离地高度不应大于550mm ,3护栏安装总成不能有扭曲、歪斜现象4外观所有焊接处均牢固可靠,没有未清理之焊缝 及飞溅备注检验人:型号批号;日期:喷漆检验型号批号;日期:序 号检验项目检验标准检验结果判断1工件检验要求工件表面喷丸或钢丝刷除锈,目视没有明 显锈痕,无氧化皮存在工件表面应尢焊接“溅物、焊渣、表向没 有毛刺及油污2防锈漆目视底漆喷涂要均匀、无滴挂、流淌等缺 陷及漏喷现象r目视工件表面应尢漆皮等等固体粘接物3腻子刮腻子时底漆应干燥,并再次检验工件表 面是否后H溅焊渣等物工作表面凹凸不平处应刮腻子,不得有漏
10、刮等现象腻子干燥经打磨后应平整光滑4中途喷漆检验喷漆应均匀,无流挂及漏喷目测漆面无污染物湿喷湿两遍5面漆面漆喷涂应均匀完全覆盖中涂或底漆目视喷涂应均匀无流挂漏喷等 目视表面尢橘皮等固体粘接物目视表面无橘皮等固体粘接物目测表面是否有混漆现象面漆应喷湿两遍漆膜厚度要求面漆干燥后用测厚仪测4点厚度取平均值,一般厚度 60微米以上。漆膜光泽用光泽仪测出4点光泽度,取平均值,一光泽为80-90备注检验人:制动系统安装及检验型号批号;日期:序 号检验项目检验标准检验结果判断1车轴、板簧装 配检查上下板簧座的安装位置是否符合设计要求。最大偏差小于 1mm检查板簧座与车轴是否贴紧,是否达到规 定的压力。卡轴板
11、与车桥轴管的单侧间隙 不大丁 3mm。板簧座与车轴之间不允许有扭曲、歪斜等 缺陷上下板簧座的孔中心线必须重合。安装钢板弹簧后,左右钢板弹簧对角线误差小于3mm2车轮安装螺栓的预紧力是否拧紧到规定的600 士。且相邻轮胎螺栓的扭矩值之差不能超过5%。车轮轮辆与制动鼓的径向间隙 3mm ,两 者绝对不能相碰。不允许留有污垢、毛刺杂物夹在其中。牵引销到中桥两轴头的尺寸最大偏差不大于5mm各轴距公差 3mm3安装要求悬挂系统各螺栓要按规定力矩紧固,各螺 栓按规定紧固牢靠,不得松动。要求各管 接头安装时必须缠生料带,确保不会漏气管布置美观,两相邻固定螺栓间气管的悬 垂重不大丁 10mm各气管无破皮及明显
12、折弯痕迹,没有与钢结构件锐边直接接触;若无法避免接触, 则必须用螺纹穿线管作局部保护;若管路 需要弯曲时,则弯曲半径不得小于100mm。,4外观供给管路、与驻车制动相关的管路颜色为 红色;控制管路、与行车制动相关的管路 颜色为黄色。红握手接头在右侧。5气密试验安装完毕后向制动气路充入600Kpa压缩空气,检查各阀门、储气筒及管路接头, 不得有漏气现象。非制动状态:不大于10kPa/3min ;制动状态:不大丁 30kPa/3min。备注检验人:半挂车成品检验单型号号;日期:序号检验项目检验要求检测结果判定1外廓尺寸符合尺寸要求2汽车铭牌标志要求内容齐至、字迹清晰、字图至少应为7mm ,其它情况字高至少应为 4mm位 于车辆右侧车架前部、易于看到且能防 止磨损或替换。3w 55%轴距,且上4外观检查油漆光亮,无流挂、麻点、虚漆及脱漆 等缺陷。5侧防护边缘离地高度w 550mm6后防护边缘离地高度w 550mm7车架检验车架应无明显扭曲, 车架四角至地面理 想水平面距离w 10mm ,牵引板两侧至 地面理想水平面距离w 5mm8制动系统 密封性采用气压制动的机动车当气压升至600kPafi 不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min 后,其气压的降低值w 10 (kPa在气压为 600kp的情况下,将制动踏板踩到底,待气压 稳定后,观察3min,其气压白
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