预应力型钢混凝土梁正截面抗弯性能试验研究及全过程分析_图文

1、山东建筑大学硕士学位论文预应力型钢混凝土梁正截面抗弯性能试验研究及全过程分析姓名:孙晓波申请学位级别:硕士专业:结构工程指导教师:傅传国20060401 山东建筑大掌硕士学位论文(jx,J混凝土试件浇水养护,2(人后折除模板(6征混凝十表面粘贴成变”(7张拉预应力钢筋,对iL道灌浆。 图2-8试验准备中的照片2.1.3材料的基本力学性能(1钢材及混凝土的实测力学性能指标见表22。表2-2试件的材料力学性能.!坚呈:!i!:!:!:丝型:箜竺!:!SRCB-350.637.2I3.023.513655452.00PSRCB-350.637,213.023.5】3655452.00PSRCB-45

2、0.637.2I3.023.5l4706102.01PSRCB-556.040.993.133.713655452.00PSRCB-666.247.973.433.713655452.00PSRCB-750.637.213.023.5I3655452.00(2钢绞线应力、应变测试5 图2-17裂缝宽度观测幽(6挠度的量测为了量测在加载过程中挠度的变化情况,沿梁令长设置了个一分表,分别在梁端、跨中及加载点处,仪表的布置见如图218所示。图2-18挠度量测仪表布置到2.3试验加载方案试验梁均采用两点集中对称的同步分级加载方式。跨中纯弯段长度为1200mm。试验在山东建筑工程学院结构试验室进行。在反

3、力架钢梁下,依次设传感器、千斤顶等,将养护好的试验梁架设在简支支座上,单调加载。试验梁加载实景如图219所示。 图2-19加载实景照片 山东建筑大掌司E士掌位论支 图2.22SRC粱的破坏形态照片由图222可见,六根型钢混凝土梁均发生正截面受弯破坏,而且梁的破坏都是在型钢受拉纤维全部或部分屈服,变形加大,导致受压区混凝土压碎的情况下构件达到极限荷载的。当所施加的荷载约为0.15左右时,在梁的跨中受拉边缘开始出现裂缝,裂缝主要集山东建筑大掌硪士掌位静3 图223PSRC梁的破坏形态照与SRC梁相同,PSRC梁的破坏最终也是由于受拉钢筋及型钢下翼缘屈服、受压区混凝土被压碎而达到其最大承载力的。PR

4、SC梁的开裂荷载由于施加了预应力而比RSC梁大大提高,开裂荷载一般在0.25M.。左右;裂缝首先出现在跨中某一薄弱截面处,为竖向弯血裂缝,宽度较小,延伸高度较低;随着荷载的增加,裂缝逐渐加宽,高度加大,裂缝数量增多,到O.45M.左右时裂缝基本出齐,此时跨中的几条裂缝已延伸至h/2处,同时在剪弯区段出现斜裂缝,但宽度在0.02ram 以下,且延伸较低;卸载到0.1M.,左右时,裂缝仅凭肉眼几乎难于观测到,较普通型钢混凝土梁,裂缝有更好的闭合性。当加载到O.8M.。左右时,受拉钢筋、型钢受拉下翼缘相继屈服。由于更多的型钢腹板参加受拉工作,故截面承载力仍可增大:当达到极限荷载时,开裂高度延伸至h/2以上,上部受压区混凝土被压碎,压碎区一般较短,且在两个加载点附近;型钢上翼缘附近的水平裂缝与RSC梁相比,长度较短且不太明显;当试验完毕卸除荷载时,PSRC梁有瞬时的弹性恢复