建设工程项目管理-38

1、建设工程项目管理 -38（ 总分： 100.00 ，做题时间： 90 分钟 ）一、 B 单项选择题 /B（ 总题数： 32，分数： 64.00）1. 双代号时标网络计划的特点之一是 。A. 可以在图上直接显示工作开始与结束时间和自由时差，但不能显示关键线路B. 不能在图上直接显示工作开始与结束时间，但可以直接显示自由时差和关键线路C. 可以在图上直接显示工作开始与结束时间，但不能显示自由时差和关键线路D. 可以在图上直接显示工作开始与结束时间、自由时差和关键线路（分数： 2.00 ）A.B.C.D. 解析： 解析 双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划，其主要特点包括：时标网络计

2、划兼有网络计划与横道计划的优点，它能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便；时标网络计划能在 图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路；在时标网络计划中可以统计 每一个单位时间对资源的需要量，以便进行资源优化和调整；由于箭线受到时间坐标的限制，当情况发 生变化时，对网络计划的修改比较麻烦，往往要重新绘图。2. 某道路工程在进行基层和面层施工时，为了给面层铺设提供工作面和工作条件，需待基层铺设一定时间 后才能进行面层摊铺，这种时间间隔是 时距。A. STSB. FTFC. ATFD. FTS（分数： 2.00 ）A.B.C.D. 解析： 解析 由题意可知，紧前工作基层铺设完

3、成后一段时间，即可开始进行面层铺设工作，这一段等待 时间，即为时距 FTS。3. 某分部工程双代号网络计划如图所示，则工作C的自由时差为 天。A. 1B. 2C. 3D. 0分数： 2.00 ）A.B.C.D. 解析： 解析 自由时差（FFi-j ） ，是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下，工作i-j 可以利用的机动时间。根据自由时差公式， FFi-j -ESj-k -ESi-j -Di-j =6-0-6=0 。4. 某工程网络计划中，工作 F的最早开始时间为第 11天，持续时间为 5 天；工作 F有三项紧后工作，它们 的最早开始时间分别为第 20 天、第 22天和第 23天，最迟开始时间分

4、别为第 21 天、第 24天和第 27 天。 工作 F 的总时差和自由时差分别为 天。A. 5：4B. 5；5C. 4；4D. 11；7（分数： 2.00 ）A. B.C.D.解析： 解析 总时差等于其最迟开始时间减去最早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间， TFF=min21-11-5 ；24-11-5 ；27-11-5=5（ 天） ；网络中工作的自由时差等于紧后工作的最早开始时间减去 本工作的最早完成时间， FFE=min20-11-5 ； 22-11-5 ；23-11-5=4（ 天） 。5. 已知工作 A的紧后工作是 B和C，工作 B的最迟开始时间为 14，最早开始时间为 10

5、；工作 C的最迟完成 时间为 16，最早完成时间为 14；工作 A的自由时差为 5 天，则工作 A的总时差为 天。A. 5B. 7C. 9D. 11（分数： 2.00 ）A.B. C.D.解析： 解析 总时差（TFi-j ）是指在不影响总工期的前提下，该工作可以利用的机动时间。TFi-j =LSi-j -ESi-j或TFi-j =LFi-j -EFi-j 。工作B的总时差 TFB=14-10=4（天） ，工作C的总时差 TFC=16-14=2（天） 。工作 i 的总时差 TFi 等于该工作的各个紧后工作 j 总时差 TFi-j 加该工作与其紧后工作之间的时间间隔LAGi-j 之和的最小值，即：

6、 TFi=min（TF i+LAGi-j ），则工作 A的总时差 TF=min4+5 ， 2+5=7（ 天）。6. 某双代号网络计划中 （以天为单位 ），工作 K的最早开始时间为 6，工作持续时间为 4，工作 M的最迟完成 时间为 22，工作持续时间为 10，工作 N的最迟完成时间为 20，工作持续时间为 5，已知工作 K 只有 M、N 两项紧后工作，工作 K 的总时差为 天。A. 2B. 3C. 5D. 6（分数： 2.00 ）A. B.C.D.解析：解析 因为工作 K只有M、N两项紧后工作，且M、N的两项工作的最迟开始时间分别为： 22-10=12（ 天）， 20-5=15（ 天） 。所以

7、，工作 K的最迟完成时间为： min12 ，15=12（ 天）。工作 K的总时差为： TFK=LFK-DK-ESK=12-4-6=2（ 天） 。7. 某工程双代号时标网络计划如图所示 （ 时间单位：周 ） ，工作 A的总时差为 周。A. 0B. 2C. 3D. 1（分数： 2.00 ）A.B.C.D. 解析： 解析 总时差等于其最迟开始时间减去最早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间。即 工作 A的总时差 =最迟完成时间 -最早完成时间： 3-2=1（ 周） 。8. 已知工作 A的紧后工作是 B和 C，B工作的最迟开始时间为第 14天，最早开始时间为第 10天， C工作的 最迟完成时间

8、为第 16 天，最早完成时间为第 14 天。A工作的自由时差为 5 天，则 A 工作的总时差为 天。A. 0B. 5C. 9D. 7（分数： 2.00 ）A.B.C.D. 解析： 解析 总时差应等于本工作与其紧后工作之间的时间间隔加该紧后工作总时差所得之和的最小值。 本工作与其紧后工作之间的时间间隔的最小值就是自由时差。A工作的 总时差 =min（14-10+5） ，（16-14+5）=7（ 天） 。9. 在工程网络计划中，如果某项工作的拖延时间超过其自由时差但没有超过总时差，则 。A. 该项工作的延误会影响工程总工期B. 该项工作会变成关键工作C. 该项工作使其紧后工作不能按最早时间开始D.

9、 该项工作对后续工作及工程总工期无影响（分数： 2.00 ）A.B.C. D.解析：解析 如果某项工作的拖延时间超过其自由时差但没有超过总时差，此时该工作的实际进度不会影 响总工期，而只对其后续工作产生影响，因而不会改变关键路线和关键工作。如果某项工作的拖延时间超 过其总时差，此时该工作的实际进度既会影响总工期，也会对其后续工作产生影响。10. 某工程网络计划中， 工作 M的自由时差为 2天，总时差为 5 天。实施进度检查时发现该工作的持续时间 延长了 4 天，则工作 M 的实际进度 。A. 不影响总工期，但将其紧后工作的最早开始时间推迟 2 天B. 既不影响总工程，也不影响其后续工作的正常进

10、行C. 将使总工期延长 4 天，但不影响其后续工作的正常进行D. 将其后续工作的开始时间推迟 4 天，并使总工期延长 1 天（分数： 2.00 ）A. B.C.D.解析： 解析 总时差是指在不影响总工期的前提下，工作M可以利用的机动时间；总时差等于其最迟开始时间减去最早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间。自由时差是指在不影响其紧后工作最早 开始时间的前提下，工作 M 可以利用的机动时间。工作 M的持续时间延长了 4 天，小于总时差 5 天，故不 影响总工期。但其延长的天数 4 天大于自由时差 2 天，因而使紧后工作的最早开始时间推迟 2 天。11. 双代号网络计划中，工作 M的总时差

11、为 5天，自由时差为 3 天；在计划执行情况的检查中，发现只有工 作 M 的实际进度拖后了 4 天。则关于工作 M实际进度的说法，正确的是 。A. 使总工期拖后 1 天，但后续工作最早开始时间拖后 1 天B. 不影响总工期，但使后续工作最早开始时间拖后 1 天C. 使总工期拖后 1 天，但不影响后续工作的正常进行D. 不影响总工期，也不影响后续工作的正常进行（分数： 2.00 ）A.B. C.D.解析： 解析 M 的实际进度拖后 4 天 M的总时差，因而不会影响总工期；但其拖后的天数自由时差3天，因而致使其后续工作的最早开始时间拖后一天。12. 单代号搭接网络的时间参数计算时，若某项中间工作的

12、最早开始时间为负值，则应当 。A. 将该工作与最后一项工作联系起来B. 增大该工作的时间间隔C. 调整其紧前工作的持续时间D. 在该工作与起点节点之间添加虚箭线（分数： 2.00 ）A.B.C.D. 解析： 解析 单代号搭接网络计划的时间参数计算中， 计算工作最早时间， 当出现最早开始时间为负值时， 应将该工作 （没为 J）与起点节点用虚箭线相连接，并确定其时距为：STS起点节点， j=0。13. 当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中， 选择的工作， 压缩其作业持续时间。A. 资源强度小且持续时间短B. 资源强度小或费用低C. 资源强度大或持续时间短D. 资源强度大且

13、费用高（分数： 2.00 ）A.B. C.D.解析： 解析 当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择资源强度小或 费用低的工作缩短其持续时间，并重新计算未完成部分的时间参数，将其作为一个新计划实施。14. 是一种最简单、运用最广泛的传统的进度计划方法。A. 单代号网络图B. 横道图C. 双代号网络图D. 单代号时标网络图（分数： 2.00 ）A.B. C.D.解析： 解析 横道图是一种最简单、运用最广泛的传统的进度计划方法，尽管有许多新的计划技术，横道 图在建设领域中的应用依然非常普遍。15. 横道图进度计划的优点是 。A. 便于确定关键工作B. 工作之间的逻辑关系

14、表达清楚C. 表达方式直观D. 工作时差易于分析（分数： 2.00 ）A.B.C. D.解析： 解析 横道图计划表中的进度线 （横道）与时间坐标相对应，这种表达方式较直观，易看懂计划编制 的意图。16. 双代号网络图的基本符号中，“箭线”表示 。A. 工作名称B. 一项工作C. 工作持续时间D. 紧邻工作之间的逻辑关系（分数： 2.00 ）A.B. C.D.解析： 解析 箭线（ 工作）是泛指一项需要消耗人力、 物力和时间的具体活动过程， 也称工序、 活动、作业。 双代号网络图中，每一条箭线表示一项工作。箭线的箭尾节点 i 表示该工作的开始，箭线的箭头节点 j 表 示该工作的完成。17. 根据工

15、程网络计划技术规程 （JGJ/T 121 1999） ，在双代号时标网络计划中是 。A. 以波形线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以实箭线表示工作的自由时差B. 以波形线表示工作，以实箭线表示虚工作，以虚箭线表示工作的自由时差C. 以实箭线表示工作，以波形线表示虚工作，以虚箭线表示工作的自由时差D. 以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差（分数： 2.00 ）A.B.C.D. 解析： 解析 根据工程网络计划技术规程 （JGJ/T 12l 一 1999） ，双代号时标网络计划的特点是：它是 以时间坐标为尺度编制的网络计划，应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表

16、示工作的自 由时差。18. 关于节点，下列说法错误的是 。A. 节点反映了前后工作的交接点B. 起点节点只有外向箭线C. 中间节点既有内向箭线又有外向箭线D. 终点节点只有外向箭线（分数： 2.00 ）A.B.C.D. 解析：解析 节点是网络图中箭线之间的连接点。在时间上节点表示指向某节点的工作全部完成后该节点 后面的工作才能开始的瞬间，它反映前后工作的交接点。网络图中有三个类型的节点：起点节点，即网 络图的第一个节点，只有外向箭线 （ 由节点向外指的箭线 ） ，一般表示一项任务或一个项目的开始；终点 节点，即网络图的最后一个节点， 只有内向箭线 （ 指向节点的箭线 ） ，一般表示一项任务或一

17、个项目的完成； 中间节点，即网络图中既有内向箭线，又有外向箭线的节点。19. 在网络计划的逻辑关系分析中，非生产性工作之间由工作程序决定的先后顺序称为 。A. 工作关系B. 工艺关系C. 组织关系D. 流程关系（分数： 2.00 ）A.B. C.C. 解析： 解析 在网络图中工作之间相互制约或相互依赖的关系称为逻辑关系，包括工艺关系和组织关系。 生产性工作之间由工艺过程决定的，非生产性工作之间由工作程序决定的先后顺序称为工艺关系。工作之 间由于组织安排需要或资源调配需要而确定的先后顺序关系称为组织关系。20. 图所示的双代号网络计划图中存在的错误是 。A. 节点重复编号B. 虚工作多余C. 存

18、在循环回路D. 有虚工序（分数： 2.00 ）A.B.C. D.解析： 解析 双代号网络图中，不允许出现循环回路。图中的就是循环回路。双代号网络 图中，节点之间不能出现带双向箭头或无箭头的连线。节点和以及节点和之间均出现了双向箭头 的连线。21. 下列关于双代号网络图和单代号网络图绘图规则的说明正确的是 。A. 双代号网络图不允许有回路，单代号网络图可以有回路B. 双代号网络图中有虚工作，单代号网络图中没有虚工作C. 双代号网络图允许多个工作同时开始，单代号网络图不允许多个工作同时开始D. 双代号网络图和单代号网络图都应该只有一个始点，一个终点（分数： 2.00 ）A.B.C.D. 解析：解析

19、 A项，双代号和单代号网络图都不允许有回路；B项，双代号和单代号网络图中都有虚工作；C项，双代号和单代号网络图都只有一个起始节点和一个终点节点，因此，都不允许多个工作同时开始。22. 下列属于单代号网络图和双代号网络图的共同之处的是 。A. 节点表示工作B. 箭线表示工作之间的逻辑关系C. 不能出现循环回路D. 一项工作只有惟一一个节点（分数： 2.00 ）A.B.C. D.解析： 解析 单代号网络图和双代号网络图的共同之处有：不允许出现循环回路；网络图中，在节点 之间不能出现带双向箭头或无箭头的连线；箭线不宜交叉，当交叉不可避免时，可采用过桥法或指向法 绘制；不能出现没有箭头节点或没有箭尾节

20、点的箭线；只应有一个起点节点和一个终点节点。两者的 不同之处是：单代号网络图是以节点及其编号表示工作，以箭线表示工作之间逻辑关系的网络图；而双代 号网络图是以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图。23. 关于双代号网络计划的绘制规则，下列说法不正确的是 。A. 双代号网络图中可以有多个起点节点B. 双代号网络图必须正确表达已确定的逻辑关系C. 双代号网络图中不允许出现循环回路D. 双代号网络图中不能出现没有箭头节点的箭线（分数： 2.00 ）A. B.C.D.解析： 解析 A 项，双代号网络图中只能有一个起点节点和一个终点节点。24. 关于单代号网络图，下列说法不正确的是 。A. 箭线表示时

21、间和资源B. 节点及其编号表示工作C. 可以有多个起点节点和多个终点节点D. 绘图较简单(分数： 2.00 )A. B.C.D.解析： 解析 单代号网络图是以节点及其编号表示工作，以箭线表示工作之间逻辑关系的网络图，并在节 点中加注工作代号、名称和持续时间，以形成单代号网络计划。25. 网络计划中有 个时间参数。A. 5B. 6C. 7D. 8(分数： 2.00 )A.B. C.D.解析： 解析 网络计划中工作的 6 个时间参数为：最早开始时间 (ESi-j ) ；最早完成时间 (EFi-j ) ；最 迟开始时间 (LSi-j ) ；最迟完成时间 (LFi-j )；总时差 (TFi-j ) ；

22、自由时差 (FFi-j ) 。26. 已知某工作 i-j 的持续时间为 4 天，其 i 节点的最早开始时间为第 18 天，最迟开始时间为第 21 天，则 该工作的最早完成时间为第 天。A. 18B. 21C. 22D. 25(分数： 2.00 )A.B. C.D.解析： 解析 该工作最早完成时间 =i 节点的最早开始时间 +持续时间。第 18 天开始，经历四天时间是第 21 天即为最早完成时间。27. 关于总时差，下列说法不正确的是 。A. 关键工作的总时差肯定最小B. 总时差为零，自由时差一定为零C. 总时差不一定等于自由时差D. 非关键工作的总时差为零(分数： 2.00 )A.B.C.D.

23、 解析： 解析 总时差（TFi-j ）是指在不影响总工期的前提下，工作i-j 可以利用的机动时间。关键工作的总时差最小，总时差大于等于自由时差。总时差为零，自由时差一定为零。非关键工作的总时差肯定不为零。28. 在工程网络计划中，工作 H的最迟完成时间为第 30天，其持续时间为 8 天。该工作有三项紧前工作， 它们的最早完成时间分别为第 12 天、第 15 天、第 18 天，则工作 H的总时差为 天。A. 12B. 10C. 7D. 4（分数： 2.00 ）A.B.C.D. 解析： 解析 总时差即最迟完成时间与最早完成时间的差值。工作 H 的最早开始时间为第 18 天，则其最 早完成时间为 1

24、8+8=26（天） 。故工作 H的总时差为 30-26=4（ 天）。29. 某工程网络计划中， M工作的最早开始时间和最迟开始时间分别为第12 天和第 15 天，其持续时间为 6天。M工作有 3 项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第21 天、第 24 天、第 28天，则 M工作的自由时差是 天。A. 1B. 3C. 4D. 8（分数： 2.00 ）A.B. C.D.解析： 解析 自由时差计算式为： FFi-j =ESj-k -ESi-j -Di-j ，且 M紧后工作的最早开始时间取最小值21，则可得： FF=21-12-6=3（ 天） 。30. 某双代号网络计划如图所示 （时间：天 ） ，则

25、工作 D的自由时差是 天。A. 3B. 2C. 1D. 0分数： 2.00 ）A.B. C.D.解析： 解析 自由时差等于紧后工作的最早开始时间减去本工作的最早完成时间，图中，工作A的紧后工作是工作 B、工作 C、工作 D，工作 D和工作 C的紧后工作是工作 F，由标号法易得，总工期为 20 天，关键 线路为： ACFG，工作 F 的最早开始时间为 12，工作 D的最早完成时间为 10，所以工作 D的自由时差 为2 天。31. 在图所示的双代号网络计划中，工作C 的总时差为 A. 0B. 3C. 5D. 8（分数： 2.00 ）A.B. C.D.解析： 解析 采用标号法计算如图所示。由计算结果

26、可得：关键线路是和，所有的工作均为关键工作，计算工期TC=20。因此各项工作的总时差都为：TF=Tp-T C=23-20=3（ 天） 。*32. 某工程双代号时标网络计划如图所示 （单位：周） ，则在不影响总工期的前提下， 工作 E可以利用的机动 时间为 周。A. 1B. 2C. 3D. 4（分数： 2.00 ）A.B. C.D.解析： 解析 在不影响总工期的前提下，工作 E可以利用的机动时间即为工作 E的总时差。以终点节点为 完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差，其他工作的总时差等于其紧后工 作的总时差加本工作与该紧后工作之间的时间间隔所得之和的最小值，即 TFE=

27、minTF5-7，TF5-6 ，TFG=min2+0 ，1+2， 0+4=2（ 周 ） 。二、 B 多项选择题 /B（ 总题数： 18，分数： 36.00）33. 工程网络计划按工作和事件在网络图中的表示方法可划分为A. 肯定型问题的网络计划B. 非肯定问题的网络计划C. 随机网络计划D. 事件网络E. 工作网络（分数： 2.00 ）A.B.C.D. E. 解析：34. 我国工程网络计划技术规程 JGJ/T 121 99 推荐常用的工程网络计划类型有 。A. 双代号网络计划B. 单代号网络计划C. 双代号时标网络计划D. 单代号搭接网络计划E. 随机网络计划（分数： 2.00 ）A. B. C

28、. D. E.解析： 解析 美国较多使用双代号网络计划，欧洲则较多使用单代号搭接网络计划。我国工程网络计划 技术规程 JGJ/T 121 99 推荐常用的工程网络计划类型包括：双代号网络计划；单代号网络计划； 双代号时标网络计划；单代号搭接网络计划。35. 关于虚箭线，下列说法正确的有 。A. 有工作内容B. 不消耗资源C. 不需要时间D. 只表示工作之间的逻辑关系E. 起工作之间的联系、区分和断路三个作用分数： 2.00 ）A.B.C.D.E. 解析： 解析 在双代号网络图中，为了正确地表达图中工作之间的逻辑关系，往往需要应用虚箭线。虚箭 线是实际工作中并不存在的一项虚设工作，既不占用时间，

29、也不消耗资源，一般起着工作之间的联系、区 分和断路三个作用。36. 图所示的双代号网络图中， E 工作的紧后工作有 。A. 工作 AB. 工作 CC. 工作 BD. 工作 IE. 工作 G（分数： 2.00 ）A. B.C.B. E.解析： 解析 紧排在本工作之前的工作称为紧前工作；紧排在本工作之后的工作称为紧后工作；与之平行 进行的工作称为平行工作。 E工作的紧后工作有 A、I 。37. 在工程网络计划图中，工作之间的逻辑关系有 。A. 搭接关系B. 指令关系C. 工艺关系D. 先后关系E. 组织关系（分数： 2.00 ）A.B.C. D.D. 解析： 解析 网络图中工作之间相互制约或相互依

30、赖的关系称为逻辑关系，包括工艺关系和组织关系，在 网络中均应表现为工作之间的先后顺序。其中，工艺关系是指生产性工作之间由工艺过程决定的，非生产 性工作之间由工作程序决定的先后顺序； 组织关系是指工作之间由于组织安排需要或资源 （ 人力、材料、机 械设备和资金等 ） 调配需要而确定的先后顺序关系。38. 关于双代号网络图的绘制，下列叙述正确的有 。A. 一项工作应当只有惟一的一条箭线和相应的一个节点B. 要求箭尾节点的编号小于其箭头节点的编号，即i <jC. 节点编号允许重复D. 一张双代号网络图中必定有一条以上的虚工作E. 无时间坐标双代号网络图的箭线长度原则上可以任意画（分数： 2.0

31、0 ）A.B. C.D.C. 解析： 解析 A 项，双代号网络图绘制中，一项工作由惟一的一条箭线和相应的两个节点表示。C项，节点编号不允许重复，但允许间隔。 D 项，无时间坐标双代号网络图中箭线长度与此工作时间大小无关，原 则上可以任意画； 虚工作表示工作之间的逻辑关系， 所以在双代号网络图绘制中， 如果逻辑关系上不需要， 可以不存在虚工作。39. 关于绘制网络图，下列说法正确的有 。A. 单代号网络图中，不允许出现循环回路B. 双代号网络图中，可以有两个终点节点C. 单代号网络图中，不能出现双向箭头D. 双代号网络图中，可以有两个起点节点E. 单代号网络图中，不能无箭头的连线（分数： 2.0

32、0 ）A. B.B. D.C. 解析： 解析 B 项，双代号网络图中，只能有一个终点节点；D项，双代号网络图中，只能有一个起点节点。40. 某分部工程双代号网络计划如图所示，图中的错误有 。A. 节点编号有误B. 工作代号重复C. 多个起点节点D. 多个终点节点E. 存在循环回路（分数： 2.00 ）A. B.C.B. C. 解析： 解析 图中的错误有：三个节点出现了循环回路；节点编号有错误，节点有三个紧后工作 ，应标为；有和两个终点节点，在网络图中只允许有一个起始节点和一个终点节点。41. 双代号时标网络计划的特点有 。A. 兼有网络计划和横道计划的优点B. 不利于资源优化和调整C. 可以在

33、图上直接显示工作的开始与完成时间、自由时差及关键线路D. 能够清楚的表达时间进程，使用方便E. 双代号时标网络的箭线不受时间坐标的限制分数： 2.00 )A.B.C.D.E.解析： 解析 双代号时标网络计划是以水平时间坐标为尺度编制的双代号网络计划，主要特点包括：兼 有网络计划与横道计划的优点，能够清楚地表明计划的时间进程，使用方便；能在图上直接显示出各项 工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路；在时标网络计划中可以统计每一个单位时间对资 源的需要量，以便进行资源优化和调整；由于箭线受到时间坐标的限制，当情况发生变化时，对网络计 划的修改比较麻烦，往往要重新绘图。但在使用计算机以后，这

34、一问题已较容易解决。42. 双代号时标网络计划中，可以在图上直接显示出的时间参数有 。A. 工作的最迟开始时间B. 关键线路C. 工作的总时差D. 工作的最早开始时间E. 工作的自由时差分数： 2.00 )A.B.C.D.E.解析： 解析 双代号时标网络计划上，可以直接看出最早开始时间、最早完成时间、关键线路、工作的自 由时差。43. 单代号网络图的节点中的符号表示 。A. 工作代号B. 名称C. 持续时间D. 工程项目编码E. 线路(分数： 2.00 )A. B. C. D.E.解析： 解析 单代号网络图的基本符号包括：节点、箭线、线路。其中，单代号网络图中的每一个节点表示一项工作， 节点宜

35、用圆圈或矩形表示。 节点所表示的工作名称、 持续时间和工作代号等应标注在节点内44. 图所示的单代号网络图错误的地方有 。A. 箭线交叉B. 出现循环回路C. 未设置虚拟的终点工作D. 工作 D 与其他工作的逻辑关系不明E. 未设置虚拟的起点工作分数： 2.00 )A.B. C.D.C. 解析： 解析 在此网络计划中，开始节点有 A、 B、C三个，所以应设置虚拟的起点节点；工作B、D、F 组成一个循环回路；在网络计划中，如果出现交叉箭线，可用过桥法或指向法；此网络计划只有一个完成节 点，所以不需要设置虚拟的终点节点； 工作 D 的紧前工作为 A、B，紧后工作为 E、F，所以其逻辑关系明确。45

36、. 关于单代号网络图，下列说法正确的有 。A. 在实施过程中，关键线路可能会改变B. 关键线路上工作的自由时差均为零C. 关键工作的机动时间最小D. 一般情况下，关键线路只有一条E. 关键线路上工作的时间间隔为零分数： 2.00 )A.B.C.D.E. 解析： 解析 B 项，关键线路是所有工作的时间间隔为零的线路；当计划工期大于计算工期时，最后一个工作的自由时差等于计划工期减去计算工期，这时自由时差大于零。 D 项，关键线路是网络计划所有线路中持续时间最长的线路，所以一般情况下，关键线路可能存在多条。46. 单代号搭接网络计划图的绘图原则有 。A. 绘制网络图时，箭线禁止交叉B. 不允许出现循环回路C. 禁止出现双箭头箭线D. 只应有一个起点E. 只应有一个终点分数： 2.00 )A.B.C.D.E.解析： 解析 单代号搭接网络计划图的绘图原则有：单代号网络图必须正确表达已确定的逻辑关系； 不允许出现循环回路；不能出现双向箭头或无箭头的连线；不能出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头 节点的箭线；箭线不宜交叉，当交叉不可避免时，可采用过桥法或指向法绘制；只应有一个起点节点 和一个终点节点