轮胎管理的规定

1、轮胎管理的规定为了加强轮胎管理，合理使用、定期检查、及时换位换季调整防止轮胎的早期损坏及非正常损坏，延长轮胎的使用寿命，避免因轮胎损坏造成交通事故，现对轮胎管理规定如下：1.0 、轮胎的选购各公司根据车辆的总质量、运行路况等条件合理确定所需使用轮胎的厂牌、型号、规格、层级、种类的轮胎统一采购或为司机制定品牌。按车辆设备配件采购管理制度要求进行供方选择，尽量选择品牌产品，以确保选购的轮胎质地优良价格合理。2.0 、轮胎的保管2.1 、新轮胎验收合格后，按轮胎编号建立帐卡。2.2 、轮胎必须储存在库房内，不得与石油产品，植物油类，易燃品，及其它化学用品存放在一起。有些化工产品中的挥发物也会腐蚀轮胎

2、。2.3 、轮胎库房内， 应避免阳光直射和过分通风门窗玻璃应用绿色或兰色油漆粉刷， .2.4、库存胎和周转胎应上架，并每两月转动一次，每次转动胎体的 41至 31 圈。严禁平臵堆放和穿心悬挂，严格防止雨淋、潮湿、暴晒和重压。2.5、轮胎库存保管， 应按生产和入库时间， 分批存放早进、 早出、按序使用，防止老化。2.6、轮胎库房不宜接近有发电设备或其他产生臭氧的地点，如发电房、电工间等， .3.0、轮胎的使用3.1、应合理使用轮胎，有条件的单位尽可能采用“整体换胎”、“季节换胎”、“成双换胎”等先进的使用方法。3.2 、为保证轮胎气压正常，在车辆比较集中的站点，应结合例保配备专人在常温下进行补气

3、工作，以保持轮胎气压正常。3.3 、为保证轮胎气压正常， 至少七至十天用气压表检查一次气压。3.4 、严禁超载，随时清除夹石、防止划伤轮胎。同一车轴上有同一规格结构层数和花纹的轮胎，磨损较少的应装在后轮外档。3.5 、注意轮辋和锁圈的标准要求，发现与技术要求不符合时，应及时进行修正或更换。3.6 、坚持三检制度，出车前、行驶中、收车后，必须检查轮胎气压是否符合标准，气门帽是否齐全有效。3.7 、夏季行驶应增加停歇次数， 如轮胎发热和内压增高应停车休息散热，严禁放气降低内压，更不准用冷水泼洗。3.8 、要按标准气压充气，不准以敲击代替气压表。3.9 、要合理搭配轮胎，不准大小尺寸混装。3.10

4、、前轮必须使用名牌轮胎一律不准使用翻修胎。3.11 、要换位翻面，不准轮胎偏磨；要及时翻修，不准勉强行驶。3.12 、轮胎在使用过程中，应注意胎面的磨损程度和胎体的技术状况，花纹深度在 12mm翻新为宜， 各公司必须在翻新条件较好的厂家翻新。3.13 、发现胎面磨损异常应及时会同相关人员进行研究，找出原因予以排除。3.14 、车辆进行各级维护时，轮胎也要进行同样级别的维护。4.0 、轮胎的报废4.1 、经鉴定，凡符合下列条件之一的外胎可予以报废。4.1.1胎侧有连续裂纹，已不堪使用和修复者；4.1.2胎面胶已磨光， 并有打破洞， 已不能继续使用和失去翻新条件者；4.1.3胎体帘线有环形破裂及整

5、圈分离者；4.1.4胎圈钢丝断裂或子口大破裂，无法修复者；4.1.5其它损坏不堪使用或修复者。4.2 、经技术鉴定，凡符合下列条件之一的内胎，可予以报废。4.2.1有折迭，破裂现象，不堪修复者；4.2.2裂口过大，不堪修复者；4.2.3变形过甚，不堪使用者；4.2.4被油料或有害溶液侵蚀，不堪使用者。5.0 、车辆轮胎消耗统计管理5.1 、各单位要设专、兼职车辆轮胎消耗考核员，负责对轮胎的使用、维修、盘点、保管、报废、收发、统计等具体工作，每台车要建立原始台帐，及时记录轮胎装换日期，逐月登记实际行驶里程、累积行驶里程，各种统计数据准确、齐全。5.2 、建立定车定胎制度，避免随意调换拆借。驾驶员领用轮胎时，必须经轮胎技术人员审批，领用后，轮胎管理员应立即建卡，准确记录保修情况和行驶里程。备用轮胎必须和装用轮胎同时考核。5.3 、当轮胎达到送翻条件（与轮胎翻新加工厂的条件）时，应经检