调节螺杆说明书

1、 调节螺杆说明书 安装、使用、维护 说明书 一、概述 JS系列螺杆挤出机，采用卧式减速箱，减速箱选用硬齿面磨齿齿轮传动，精度高，噪声小，使用寿命长。螺杆可以根据具体情况配用不同形式的螺杆，以满足不同物料的要求。 1.关于本说明书的一般说明 使用本说明书有助于用户对JS系列螺杆挤出机的性能，安装、操作、保养和维护有一个基本的了解。有助于螺杆挤出机在长期使用过程中保持高效率，有助于防止事故发生。因此，用户应注意使操作人员了解掌握这些说明，并建议在机器的使用、定期检查及维修保养中务必遵循本使用说明书。 在操作螺杆挤出机时，应注意下列五点： 一、高温；二、转动部件；三、电压；四、减速箱润滑；五、机筒冷

2、却 螺杆挤出机进行任何维修之前要把机筒里面的物料排空，必须切断包括控制柜在内的整个挤出机装置的电源，修理加热区要保证有足够的冷却时间。 2.附加装置 挤出机上不得承载重的载荷，笨重的附加装置，如切片料斗、熔料管等必须有足够的支撑或固定。 3.极限转速 螺杆挤出机齿轮变速箱中的轴承润滑，需要足够的转速来保证，因此，挤出机在运行中不能低于极限转速。如果由于特殊的工艺条件，运行速度低于极限速度，那么齿轮变速箱必须配备强制润滑装置。 螺杆挤出机所规定的极限转速值为20r/min。 二、简述 1.螺杆挤出的基本组成一台完整的螺杆挤出机应该由以下部件组成： 齿轮减速、机筒螺杆、冷却水套、保温罩、加热圈、P

3、T-100铂电阻、电动机、电动机导轨、传动皮带轮、传动皮带、挤出头装置。 2.螺杆挤出机外形尺寸图（见图） 3.挤出机安装基础图（见图） 4.螺杆加热接线图（见图）加热圈采用铸铝/陶瓷加热圈，产品出厂前经过严格检验，每个元件均做2000V耐高压1分钟不击穿试验。并可根据用户要求加装保温套，以减少能耗。加热电压220V/380V，温度传感器采用PT100铂电阻，测温范围为0-400。导线经过特殊处理，可以耐高温，并防止信号干扰。 三、就位和安装 1.概述 螺杆挤出机的就位和安装通常与生产线的其它装置一起进行，安装时必须遵循有关的总装图，要注意挤出机及电机机座应直接固定在钢平台的钢梁上，以防止产生

4、振动。不得贪图方便焊在防滑板上，靠铁板与钢梁连接。 2.螺杆挤出机的吊运 将坚固的圆钢插入挤出机机架上的开孔，根据总装图起吊挤出机，并在两股吊索之间放置木撑板，以避免擦伤机件及保温装置。 由于挤出机重量分布不平衡会导致搬运过程中的重心偏移，为防止吊索在吊钩中滑动，套在吊钩中的绳索必须在钩上再多绕一圈。 3.场地条件 从螺杆机筒纵轴方向，挤出机前应留有一定的空间，以便于推出螺杆及使用螺杆推出装置。 4.挤出机的调整首先要保证螺杆挤出机处于精确的水平位置，以加料口为基准。用挤出头的出料口和过滤器去对接，然后再校正平行度。 5.充注齿轮油 油品：N220齿轮油（不得用劣质油） 充注量：至油标上刻线，

5、不能低于油标，并定时检查。 6.三角皮带的安装和预紧 电动机和减速箱的皮带轮必须精确地调至同一平面，不允许两个皮带轮有错位的现象，安装后可用一根丝线进行检查。所有的三角皮带必须具有相同的质量，皮带之间的长度偏差应小于1.5%，建议进行试装后个别调整或成组更换皮带。三角胶带在首次满载运行0.5-4小时后必须再次上紧，此后皮带的张紧维护周期可大大延长，根据需要，一般可在2000-3000小时操作后进行定期维护就可以了。 8.机筒出口处连接后序装置连接在机筒出口处前，应注意连接部分无污染物，密封表面无损伤，连接螺栓应采用高强度螺栓并且涂上耐500以上高温的二硫化钼润滑剂后再旋入。 附加装置的安装必须

6、遵循本说明书一、3节的附加装置要求。 四、开车 1.概述 螺杆挤出机一般与整条生产线上的其它机器和装置一起开车，因此，本说明仅适用于连接随同的机器和部件一起开车的情况。 2.开车前的准备 2.1检查加热圈及接线盒线端子是否松动。 2.2铂电阻的位置及插入情况。 2.3管道接头部位是否松动，有无泄漏.2.4挤出机驱动马达的转速限度：额定最大量150%。2.5电机旋转方向是否与螺杆挤出机要求的转向相同，否则予以改正。 3.升温至操作温度 首先接通所有加热元件，调节温度控制系统，使挤出机以每小时升高50的速度升温。升温时应间隔半小时进行盘车，转动螺杆，使螺杆受热均匀。温度升到位后，对加热圈上的螺栓进

7、行全面紧固，以防止加热后加热圈松动，还有对挤出头后面的螺栓也要进行全面紧固，以防止漏浆。 4.启动螺杆挤出机接通挤出机的电机，并使之低速运转，慢慢打开进料阀门，然后观察压力、温度，有否异常声音、振动，调节速度，使熔体压力达到规定的工作压力。5.中断操作 5.1挤出机短时间停车 将挤出机速度缓慢地调到低位，然后停止挤出机的驱动装置，即可实现短时间停车，中断时间可视物料决定。以物料不被热解，不凝结为标准。 短时间停车可不切断加热系统，但绝不能中断减速箱上的冷却水。 5.2挤出机长时间停车 如果挤出机的停车时间超过短时间停车的允许值，就要进入长时间停车操作规范了。长时间停车，必须将挤出机内的熔体全部

8、排空，然后切断加热系统，停止挤出机的驱动装置。五、保养和维修 1.排空挤出机 在进行保养或维修之前，必须排空挤出机，然后，切断有关挤出机的全部电源。2.拆卸螺杆 2.1拆卸螺杆需采用本机专用工具，配备这种工具是为了能在挤出机排空之后直接拆卸螺杆，此时，残余熔体尚未凝结，因此螺杆很容易被顶出。 如果挤出机已经冷却，顶出螺杆前要接通加热区的电源，并加热到操作温度，然后再次断开电源。 顶出前应配套起吊装置，以便在顶出时支承螺杆。 2.2拆卸出料芯 只要挤出机冷却到用手可接触，应立即拆卸出料芯。 最后，即可拉出螺杆，放在清洁、柔软的材料上。 3.清洗螺杆 应使用黄铜丝刷，黄铜或铝刮刀，或铜丝团清洗螺杆

9、，避免擦伤螺杆。 4.清洗机筒 挤出机机筒内孔应在热态清洗，清洗时使用一符合内孔直径的固定在拉杆上的半圆形刮刀，先将刮刀朝上插入机筒，然后将刮刀半圆面朝下，将残余的熔体刮下，必要时此过程重复进行，最后用按直径配制的黄铜刷或铜刷将套刷干净。 5.检查 在推出螺杆时，应首先检查有无铁粉出现，若发现有铁粉，则抽出螺杆检查，并决定更换。 6.润滑说明 齿轮和轴承皆采用油池润滑和飞溅润滑。润滑点润滑剂润滑间隔和说明 齿轮减速箱 齿轮油N220油位为油标上限，400小时后首次换油，以后每运行4000-5000小时换油一次。至少一年换油一次。每次更换润滑油的间隔不应超过12个月。换油周期建立在油温始终不超过70的基础上，挤出机运转时，通过反复排出少量的油进行换油，每次排油之后注入清洁的油直到排出的油是干净的，呈浅色为至。当挤出机停止工作时，将油在操作温度时排出，并注入清洁的油。在换油时，减速箱壳体应采用与传动润滑相同等级的油清洗。绝对禁止外部杂质进入减速箱。进行冲洗并用高压空气吹干。换油后应充入以前同样等级同厂所产的润滑油。机筒连接法兰耐500以上高温二硫化钼紧固螺钉旋入前润滑。螺杆轴每次安装之前涂上薄薄一层润滑剂。机筒内孔耐300高温的硅油每次清洗之后，稍微喷一些润