汉宜铁路工程测量监理实施细则

1、工程测量监理实施细则一、工程概况及监理范围新建铁路武汉至宜昌工程为沪汉蓉快速客运通道的组成部 分，东起汉口站，西至宜昌东站，途经汉川、仙桃、天门、潜 江、荆州、枝江、宜昌等市，线路全长293.096km。全线设汉 口、汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌东等7个车站，其 中5个新建站、2个既有站（汉口站、宜昌东站）。全线共划分 6个标段，本标属第6标段。起止桩号为 DK206+500DK293+623.24 ,正线全长 87.41km。主要工作内容有正线桥梁34577.4m/39 座（双线）、4665.63m/6 座（单线），隧道及明洞2375m/8 座，路基47.81km。正线铺轨 170.4

2、0km ,站线铺轨 14.09km。制架梁 4030 片。HYZQ-6标地处湖北省荆州市和宜昌市境内，工程区地理位置为东经111°12 °，北纬30 °1 °。其中，荆州市至枝江市 为南北向垄岗地貌，垄岗与宽阔的沟谷相间，地势平坦开阔，高程 3050M。枝江市往西进入丘陵区，高程50210M,相对高差 30130M,宜昌附近进入低山区。沿线除农作物用地外植被发 育。本细则适用于武汉至宜昌铁路工程DK206 + 500DK293 + 623.24段内设计院交桩复测,桥涵、隧道、路基、轨道等工程施工全过程进行监理。二、编制依据1 、合同依据2、技术依据(1)

3、 时速200250KM有砟轨道铁路工程测量指南(试 行)(铁建设函2007176号)。(2) 新建铁路工程测量规范 (TB10101-99 )(3) 全球定位系统(GPS)铁路测量规程(TB10054 )(4 )全球定位系统 (GPS )测量规程(GB/18314-2001 )(5) 国家三、四等水准测量规范 (GB/12891-91 )(6) 新建武汉至宜昌铁路工程相关文件。三、测量监理工作流程1、根据监理合同约定和工程项目的规模，配置测量设备和仪器，设备和仪器应能满足相应的精度要求。2、检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检 定情况，审核施工单位的测量方案。3、根据工程实际情况编写

4、测量监理实施细则 。4、对施工单位施工测量的内 、外业资料进行检查，对其 内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核 ，采取抽查或旁 站的方法对测量过程进行检查和复测 。5、监理工程师应特别注意相邻合同段搭接处测量结果及 资料的符合性，必要时应组织相邻合同标段进行贯通测量 和跨标段联测。6、督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多级复核 制，完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量 以及导线网、导线点和水准点保护等工作。竣工测量竣工测量审核施工过程控制监督检查工作流程图四、组织现场交桩1、开工前，组织设计单位向施工单位进行测量成果资 料和现场桩撅交接，并与设计单位、施工单位一起签署交 接桩

5、文件记录,履行交接手续。设计单位向施工单位交桩的范围应包括：(1) GPS点、导线点、水准点成果表及点之记。(2) 桩撅包括GPS点、导线点、水准点等。(3) 大型建筑物(如桥梁、隧道等)或复杂地段的平 面控制桩及设计单位提供的测算和精度评定资料。(4) 测量技术报告。2、 按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度，签署纪要(各种数据应齐全)并报建设单位。若重要桩位丢 失，不能满足复测和施工测量需要时，应向建设单位和设计院报告施工单位应对测量成果进行全面复测,复测内容如下：（1）GPS点的基线边长度。（2）导线点的转角、导线点间的距离。（3）水准点间的高差。五、CPI、CPII控制网测量及CP

6、III控制点施测1、各级平面控制网的作用为：（1）CPI主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基 准。（2）CPII主要为勘测和线下工程施工提供控制基准（3）CPIII主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准 平面控制网布网要求按表 1执行。2、平面控制网的主要技术要求应符合下列规定：（1）GPS测量的精度指标应符合表2的规定表1平面控制网布网要求控制网级别测量方法测量等级点间距备注CPIGPSCA1000M<4畑一对点CPIIGPSD600800M导线四等400600M150 -CPIII导线五等200M表2 GPS测量的精度指标控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差CPI<1.7

7、1/100000CPII<2.0 1/60000(2) 导线测量的主要技术要求应符合表3的规定表3导线测量主要技术要求控制网级别附合长 度(km)边长(M )测距中误差(mm)测角中误差()相邻点位坐标中误差()导线全长相对闭合差限差方位角闭合差限差()对应导线等级CPII<4400 60052.5101 /40000±5 vfl四等CPIII<11502003451 /20000±8 vfl五等（3）GPS测量作业应满足表 4中的基本技术要求表4 各级GPS测量作业的基本技术要求项目BCDE卫星高度角（°）15151515有效卫星总数5444静

8、时段中任一卫星有效观测时间（min）30201515态时段长度（min）90604545测观测时段数2121212量数据采样间隔 （S）1515151560606060PDOP 或 GDOP<6810103、CPIII控制网的测量（1） CPIII控制点应在 CPII的基础上采用导线测量方法 施测，主要技术指标应符合表3中的要求。施工单位应根据施工控制的需要进行选点埋石，并按相应规定埋石且作点之记。（2）CPIII导线测量应满足下列要求 CPIII导线测量应起闭于 CPII控制点,采用标称精度 不低于2、5 +5PPM的全站仪施测。 导线测量水平角观测应符合表5的规定。表5导线测量水平角

9、观测技术要求控制网等级仪器等级测回数半测回归零差2C较差同一方向各测回间较差CPIIIDJ126 ”9 ”6DJ248 ”13 ”9 导线边长测量，读数至毫米。距离和竖直角往返各 观测2测回。各项限差应满足表 6的要求。表6 距离和竖直角观测限差仪器精度等级测距中误差（mm）同一测回各次读数互差（mm）测回间读数较差（mm）竖直角指标差较差竖直角测回间较差往返侧平距较差I<55710 10MdII5101015注：Md= （a + bXD）,为仪器标称精度。式中 a 仪器标称精度中的固定误差（mm）；b比例误差系数（mm/km）；D 测距边长度（km）。电磁波测距仪的测距精度划分标准（测

10、距长度为1 km时）：I 级|M d |5 mmII 级5 mm < |M d |10 mm CPIII导线应在方位角闭合差及导线全长相对闭合差 满足要求后，采用严密平差计算。4、高程控制测量（1）高程控制测量应按三等水准测量要求施测。宜使用水准仪测量，其主要技术要求应符合表7的规定。（2）水准点可与平面控制点共桩 ，也可单独设置，新建线路单独设置的水准点据线路中线距离宜在50150M之间。（3）重点工程（大桥、長隧及特殊路基结构）地段应 根据实际情况增设。水准点应选在土质坚实安全僻静观测 方便和利于长期保存的地方 。表7 各等级水准测量精度要求（m）水准测量等级每千米水准测 量偶然 中

11、误差M/每千米水准测量全 中误差MW限差检测已测段高差之差往返测不符值附合路线或环线闭合差左右路线高差不付值二等水准1.0006 VL4VL4 VL三等水准3.0<6.020 VL12 VL12 VL8 VL四等水准<5.010.030 VL20 VL20 VL14 VL注:表中L为往返测段附合或环线的水准路线长度，单位为km(4) 水准测量使用的仪器应满足表8的要求表8 水准测量使用的仪器精度要求序号仪器名称最低型号备注1水准仪DS3用于水准测量2水准尺木质区格水准尺用于水准测量条码式水准尺用于数字水准测量3全站仪1" 2 mm +2PPm用于三等跨河水准测量2&quo

12、t; 2 m +2PPm用于四等三角高程测量六、施工测量按照设计图纸及规范要求检查施工单位的测量结果，并签署意见，未经监理工程师签认的施工放样结果禁止施 工。根据工程的情况，监理工程师应在施工过程中检查线 路、桥梁、隧道、轨道、房建、设备安装的施工放样方 法，审核施工放样测量结果。1、对于大型和重点工程建筑物 、构筑物和设计文件中 要求进行变形测量的工程 ，在工程开始时，监理工程师应 督促施工单位进行变形测量，其质量控制要点如下： 审核测量方案和测量计划； 检查基准点、工作基点和变形观测点位置和精度。每个工程至少有3个稳固可靠的基准点；工作点应选在比较 稳定的位置；变形观测点应设立在变形体上能

13、反映变形特征的位置； 变形测量的观测周期，应根据建筑物、构筑物的特征、变形速率、观测精度要求和工程条件综合考虑。在观测过程中，根据变形量的变化情况，应作适当调整。 检查变形测量的测量方法、测量精度和测量结果。2、施工单位应对复测内容进行全面复测,GPS点的施工复测按表4中的基本技术要求执行。CPI控制网按C级GPS控制网要求进行复测。基线边长度复测较差达到果。1 80000时，应采用设计单位勘测成 CPII GPS控制点按D级GPS控制网要求进行复测 基线边长度复测较差达到 1 50000时，应采用设计单位勘测 成果。 CPII导线点的施工复测按表 3四等导线的精度和要求 进行。复测结果与设计

14、单位勘测成果的不符值在下列规定范围内时，应采用设计单位勘测成果。水平角检测较差5 ；闭合差5 Vn。距离面）；导线边长2 v2 M d （同一高程相对闭合差1 / 40000。3、水准点复测应按三等水准测量要求进行复测 ，复测 高差与设计单位勘测成果的不符值 <20 vL时，应采用设计 单位勘测成果。4、当复测结果与设计单位提供的勘测成果不符时 ，必 须重新复测。当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定要求时，应与设计单位协商对勘测成果进行改正5、 施工控制网加密应符合下列规定： 施工平面控制网加密按CPIII控制点的要求进行选点、埋石和测量。 施工高程控制点加密测量按四等水准测量精度

15、要求 施测。6、 桥梁、隧道施工控制网的建立应根据桥轴线精度、 隧道贯通精度建立独立的桥梁、隧道施工控制网。桥涵的控制测量监控：（1）一般特大桥、大、中、小桥和涵洞复测的质量控 制要点 桥梁施工前，应对桥梁的平面控制网（三角网）、水准点（跨河水准点）、线路中线等进行复测。复测时， 监理工程师按规定比例抽检 。 特大桥、大桥施工水准点测设精度不应低于四等水准测量要求。桥头两岸应各设置不少于两个水准点，中、小桥和涵洞水准测量按四等水准测量要求设置水准点。 并行线桥梁施工放样应以左线为准，先放出左线墩台位置后，再依据设计图上左右线墩台关系放出右线墩台 位置。左右线间距较大的双线桥、设计图上两桥分开设

16、计 成曲线布置的，应按两桥分开放样。 测设墩台中心时，应自一端向另一端依次进行，距离 方向应起、闭于桥头控制点。也可根据地形自中间墩向两 端测设。 桥跨短、跨数多的曲线桥采用偏角法测设曲线，确定墩位。首先测出各墩位的线路中心，然后从线路中心向曲线外测量出偏心距定墩位中心。（2）复杂特大桥及重要大桥复测的质量控制要点 检查控制三角网的等级和精度。 测得的斜距应加常数改正、气象改正、倾斜改正、投影于轨底（或墩台）高程的改正。 检查水平角观测测回数、水平角观测、三角形闭合差 的限差。 检查水准测量等级。 检查水准测量视线长度、前后视距累积差及高度限差。隧道的控制测量：（1）隧道施工前，监理工程师应督

17、促施工单位做好隧道控制测量工作（洞外控制测量、洞内控制测量，对于采用 竖井开挖的隧道，还应考虑洞外和洞内的联系测量），以保证隧道中线和高程能按规定精度要求贯通，并使隧道内平、纵断面符合设计要求及隧道建筑限界的要求。（2）对于直线隧道长度大于 1000m ，曲线隧道长度大于500m ,监理工程师应要求施工单位根据横向贯通精度要求 进行隧道平面控制测量设计；洞外两开挖洞口 (包括横洞 口、斜井口)间水准路线长度大于 5000m，应根据高程贯 通精度要求进行隧道高程控制测量设计 。(3) 洞外控制测量的质量控制要点： 检查隧道洞外平面控制测量和高程控制测量方法。 洞外控制测量应在每个洞口附近测设不少

18、于三个平面控制点(包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点)和两个水准点，作为洞内测量的起测依据。如施工被破坏或移设应按原测精度进行补设，同时对原有三角点、导线点进行检测。 洞外控制测量的水平角观测，以水平方向观测法为 主。 隧道水准点的高程应利用一端洞口线路定测水准点的高程作为起始高程进行测量，并传算至隧道另一端洞口与定测高程闭合。(4) 洞内控制测量的质量控制要点 布设洞内导线应以洞口投点（插点）为起始点组成多边形闭合导线环 洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设，结合洞内施工特点，每隔200m至500m设立一对高程控制 点，并应定期复核。（5）施工放样复核监理工程师应按照设计图纸及验标要

19、求检查施工单位的放样测量结果，并签署意见，施工放样结果未经监理 工程师签认的工程禁止施工 。 根据工程的情况，监理工程师应在施工过程中检查 隧道的施工放样方法，审核施工放样测量结果。（6）竣工测量审核 主体工程完工后，监理工程师应督促施工单位做好竣工测量，并设置永久性控制桩及水准点。 监理工程师检查竣工测量的永久性控制桩和水准点 的设置情况。 审核施工单位提交的竣工测量成果资料及检查记 录。 按设计图纸要求，监理工程师实测实量抽查结构物的各部位位置、尺寸、高程等数据。 隧道竣工测量的质量控制要点检查测量隧道净空断面 ，包括内拱顶高程、起拱线宽 度、轨顶面以上1.1m、3.0m、5.8m处宽度、

20、铺底或仰拱高 程，均以线路中心为准。检查埋设永久中线点及其标志。复核永久中线点、水准点的实测成果及示意图。7、施工放样测量应符合下列规定： 施工放样前，应在CPII复测的基础上，用附合导线 加密施工控制点 CPIII，其平均边长以200M为宜。 施工放样应置镜于 CPI、CPII、 CPIII控制点上采用极坐标法测设。 中线控制桩放样测量坐标与设计坐标之差不得大于10 mm。中线控制桩包括曲线五大桩和长曲线上、直线上每200M 一个的中线控制桩。中桩和加桩放样测量坐标与设计 坐标之差不得大于 30 m。 涵洞、200m以下中小桥、1000m以下短隧道施工定位测量应满足涵洞中心、墩台中心、隧道洞

21、口中线控制桩放样测量坐标与设计坐标之差不得大于10 m。放样测量完成后应进行检核测量,涵洞中心、墩台中心应与相邻中线控制桩闭合，闭合差不应超过 20 mm,隧道进出口中线控 制点间应沿线路中线敷设导线闭合，闭合差不应超过40mmo 路基开挖边桩、挡土墙的定位,可在中桩或加桩上 按设计位置直接放样。七、竣工测量监控1、 主体工程完工后,督促施工单位做好竣工测量,并设置永久性控制桩及水准点。2、检查竣工测量的永久性控制桩和水准点的设置情 况。3、审核施工单位提交的竣工测量成果资料及检查记录。4、按设计图纸要求监理工程师实测实量抽查结构物的 各部位位置、尺寸、高程等数据。5、线路竣工测量的质量控制要

22、点(1) 检查路基竣工测量的限差。(2) 在有桥、隧地段的线路竣工测量 ，中线贯通应以 桥、隧中线为依据向两端进行引测贯通,同时还应检查该 直线上建筑物是否超限，路基中线最大偏差是否在允许范围内（3）竣工测量时，水准点应移设于接近线路的稳固建 筑物或在桥梁墩台上，水准点间距不应大于 2 Km。（4）线路中线贯通测量后，直线上的转点、曲线上的 控制点及交点桩均应进行固桩 。（5） 复核加设的线路中桩和设置水准点、地界桩等。6、桥梁竣工测量的质量控制要点（1） 桥梁竣工后应测定桥梁中线、跨距、墩台、梁部 尺寸和桥面顶标高。（2）检查顶帽及支承垫石的高程 。（3）检查支座位置及底板高程。（4） 特殊

23、桥梁应按相关规定办理。7、隧道竣工测量的质量控制要点（1）检查隧道净空断面，包括内拱顶高程、起拱线宽 度、轨顶面以上1.1m、3.0m、5.8m处的宽度。（2） 检查埋设永久中线点及其标志。（3） 复核永久中线点、水准点的实测成果及示意图。8、房建竣工测量的质量控制要点（1） 检查建筑物、构筑物的坐标和几何尺寸。（2） 所有建筑物的室内净空和地面高程。（3）复核永久水准点的实测成果 。八、铺轨测量1、铺轨前施工单位应进行线下工程竣工测量，包括中线测量、构筑物测量 （隧道限界、桥梁墩台高程等）和 路基横断面测量。线下工程竣工测量完成后，建设单位组织运营管理单位、轨道铺架施工单位、监理单位进行验收

24、 （现场复测），并办理交验报告。2、 线下工程验收合格后，施工单位按要求设置基桩、线路中线控制加桩。曲线上按CPIII的测量精度每60m 左右设置一个加密基桩（在铺轨基桩点间加密），曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、边坡点里程以及竖曲线 的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为 2.54m ,线路中线控制基桩应设置 混凝土桩，并符合CPIII控制桩的有关规定。3、 线路中线控制基桩,在直线部分宜设在下行线左侧路肩上，基桩的测设，平面应按表1及表3和CPIII导线 的要求施测；高程应按四等水准测量的要求施测。4、 线路中线控制基桩测设后,施工单位根据基桩距 中线的

25、外移距离，进行中线测量。测量后的线路、桥梁、 隧道中线应相符合,其位置应满足路基宽度和桥梁、隧道 等建筑限界的要求。5、 线路中线控制加桩设置，直线地段每25m加桩， 曲线地段每10m加桩。曲线五大桩、道岔中心、变坡点、 竖曲线起终点、立交桥中心、桥涵中心、大中桥台前及台 尾、隧道进出口、隧道内断面变化处、车站中心、支挡工程的起终点和中间变化点、道砟厚度变化点、跨越线路的电力线、通信线和地下管线中心等处均应设置加桩。6、铺轨前施工单位应对线路控制点进行贯通测量，线路控制点包括：曲线上的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓 直、直线转点等。测量成果报监理工程师审核。线路中线贯通测量的方法和精度要求，应符合

26、下列要求： 控制点贯通测量时与 CPIII进行联测，联测时后视不得取用短边。水平角采用全测回法测量右角，观测一测回，2个半测回间角值较差的限差为10.边长测量可用I级或II级测距精度全站仪或光电测距仪进行；距离和竖直角的测量限差应符合表 6的规定。 控制桩贯通测量闭合差的限差应符合下列规定：水平角闭合差fB5Vn("),n为测角个数;距离相对闭合差/ L / L <1 / 15000 (水平角平差)。7、铺轨平面测量满足以下要求：直线上利用外移控制桩采用穿线法测量进行轨道 铺设控制。点为横向误差的限差每150m不超过5 mm。采用10m弦量的轨向铺设精度，时速200公里时不 应

27、超过3 mm、时速250公里时不应超过 2 mm。曲线上利用贯通测量设置的曲线控制基桩和加密基 桩进行轨道铺设控制测量。有砟轨道曲线静态圆顺度满足表9的要求表9 有砟轨道曲线静态圆顺度()曲线半径(m)实测正矢与计算正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线最大最小正式差缓和曲线圆曲线R<35002345R> 35001234弦20m8、铺轨时竖曲线测量满足以下要求 ： 在竖曲线里程范围内 ，直线上以左轨、曲线上以内 轨为基准线在钢轨上每 5m标注一个里程点； 计算每个里程点的设计高程，曲线外轨应加上设计超高值； 用中平法测量每个里程点的高程，应在一个测站上完成整个竖曲线的测量； 竖曲线范围内里

28、程点的高程与设计值之差应小于±3mm9、轨道工程竣工测量(1) 检查测量碴肩宽度、道床厚度、轨面标高。(2) 检查轨道和道岔几何尺寸。(3) 检查线路中桩、支线、夹直线、缓和曲线、圆曲 线起始点。(4) 测量检查轨道正线间距、站线线间距、车站主要 建筑物和设备与线路中心间距 。10、全线竣工后，施工单位应向运营管理单位交接下 列资料： 线路平、纵断面图； 构筑物的竣工图； 各种测量资料、桩撅，桩撅包括CPI点、CPII点、水 准点、铺轨基桩(CPIII)等。九、隧道监控量测监控1、设计为复合式衬砌的隧道施工过程中必须进行监控 量测。2、工程开工前施工单位应将监控量测计划报监理工程师审

29、批，监控量测计划应包括量测项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的 组织等内容。3、监控量测实施1) 现场观察A检查开挖面地质素描及状态记录表、围岩级别判定 卡填写情况B检查初期支护观察记录。C检查洞外地表沉陷、边仰坡稳定情况等项目观察记录。2）现场量测A检查量测频率及量测记录 。B抽查测点布置位置合理性及稳固情况。（4）监控量测资料整理与反馈1）复核根据监控量测数据绘制的时态曲线及回归分析 计算书。2） 复核隧道稳定性判定结论。3）督促监控测量单位按经审批的监控量测计划向设计单位反馈监控测量成果。附：1、隧道监控量测工作要点：隧道施工必须进行监控量测。现场监控

30、量测是隧道施工管理的重要组成部分，是信息化施工的重要内容。通过施工现场的监控量测，它不仅能指导施工，预报险情，确 保安全，而且通过现场监测获得围岩动态的信息（数 据），为修正和确定初期支护参数，混凝土衬砌支护时间提供信息依据，为完善隧道工程设计与指导施工提供可靠 的足够的数据，确保施工安全和质量。量测的测点、测频、方法严格按照铁路隧道监控量测技术规程（TB10121-2007J721 -2007）、铁路隧道喷锚构筑法技术规范（TB10108-2002）的要求实施，设专人专管，及时量测，认真分析数据资料。隧道监控量测的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。量测项目可分为必测项目和选测项

31、目两大类。选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他要求 ，有选择 地进行。监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业。按设计要求布设测点，并根据具体情况及时调整或增加量测的内 容。根据本线隧道的特点，必测项目包括：洞内、外观 察；二次衬砌前净空变化、拱顶下沉；（3）地表下沉（浅埋隧道必测，HO W2b时）；1）隧道监控量测计划围岩段必测项目是洞内外观察 ，净空水平收敛量测 ， 拱部下沉量测及浅埋隧道地表量测等 ；当浅埋地段隧道上 方有建筑物或管线等需要采用钻爆法开挖时，应进行爆破振动监测；对新建与既有线间距小于 20m的现有隧道和其 他结构物进行必要的监测。2）监控量测内容与仪器设备

32、A、洞内外观察洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护状况观察两部分,开挖工作面应每次开挖后进行,地质情况基本无变化时，可每天进行一次。对初期支护的观察也应每天至少 进行一次，观察内容包括喷射混凝土，锚杆，钢架的支护状况根据工作面的工程地质与水文地质情况,作地质素描，包括围岩岩性、岩质、断层破碎带、节理裂隙发育程 度和方向、有无松散坍塌、剥落掉块现象、有无渗漏水 等；观察开挖面附近初期支护状况包括喷层是否产生裂 缝、剥离和剪切破坏、钢架是否压屈，判断围岩、隧道的 稳定性和初期支护的可靠性，并进行评估作为支护参数选 择的参考及量测等级选择的依据。B、二次衬砌前净空水平收敛量测、拱顶下沉量测 在隧道每

33、个量测断面各布置一个拱顶下沉测点和二条净空水平收敛量测测线，测点间距一般V级围岩为510m，"级 围岩为1030m，川级围岩为3050m，级围岩地段可根 据需要酌情设置测点。拱顶下沉量测测点布置在拱顶。为掌 握各级围岩位移变化规律，应在各级围岩起始地段增设量测断 面.拱顶下沉及收敛量测在整个隧道进行。净空变位量测在开 挖后尽早进行,初读数在开挖12小时内且在下一循环开挖前 读取，采用无尺量测法。C、浅埋隧道地表下沉量测浅埋地段隧道地表下沉测量，断面布置宜与洞内水平净空变化和拱顶下沉在同一断面内。当地表有建筑物时，在建筑物周围增设下沉测点。横断面方向在隧道中心及两侧间距25m施设下沉测

34、点，每断面施设 710个测点。监测范围应在隧道开挖影响范围以外。地表下沉量测应在开挖面前方隧道埋置深度与 隧道开挖高度之和处开始，直到衬砌结构封闭，下沉基本停止为止。同时在横向依据实际情况，选定主断面，沿主断面布设测点，以了解地表沉降的横向影响范围。详见下表：地表下沉量测断面间距表埋置深度H量测断面间距（m）H>2B20 50BvH<2B10 20H<B510注：B表示隧道开挖宽度，地表无建筑物时取表中上限值隧道监控量测若发现异常，还需要对以下项目进行监 控量测：二次衬砌后净空变化、沉降缝两侧底板不均匀沉 降、洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测 。2、超前地质预测预报工作要点：

35、隧道施工必须进行超前地质预报，超前地质预报纳入 正常施工工序。超前地质预报是工程勘察工作的延续 ，是 保证隧道施工安全、优化设计、实现施工信息化的重要基 础。施工单位应参照铁路隧道超前地质预报技术指南 ， 结合隧道工程地质条件和指导性施工组织设计编制超前地 质预报方案。工程开工前施工单位应将监控量测计划报监 理工程师审批。1）超前地质预报基本要求超前地质预报方案要明确隧道超前地质预报的方法、预报内容、预报频次、实施计划，提出仪器设备配置和操 作要求、信息判释、数据采集与处理、预报成果报告编制 等技术要求，应采用综合超前地质预报技术和方法，形成各种预报方法互为补充和验证的预报系统。施工中按照超前地质预测预报要求，通过地球物理探测法（包括TSP、 HSP、红外探水、孔内摄影、跨孔CT等）和超前钻探方 式，综合分析岩溶发育情况,判断掌子面前方岩溶、断 层、破碎带及突水突泥位置、规模、水压力，分析其潜在 的危害性，及时调整施工方案和工艺，确保施工安全，杜 绝灾害性事故发生。超前地质预报是隧道施工地质工作最 主要的工作内容。其工作分为A既有资料收集；B地质素 描；C洞内外水文调查；D监测测试；F超前地质预测；G 综合超前预报和防灾报警等六项任务。2）超前地质预报重点内容超前地质预