Excel工程测量编程图解教程测量设计铁路公路隧道桥梁

1、Excel工程测量编程方法图解本教程结合图片，简洁易懂，特别适合测量人员，或者Excel爱好者、工程设计者、工程技术人员学习。 作者：本科学历，修工程专业， Excel运用级别上级，编程爱好度炽热。 如果您对Excel编程感兴趣，您一定了解CASIO4500,4800,4800P，5800。然而可叹的是，一代一代更新，容量却没有突出的改进，编程语言也是字母或者数字类。智能手机的崛起，掀起测设业的新潮流。她的大容量，她的完美的Excel功能，使我们的渴望已久的梦想得以实现。您从此不用面对繁杂的字母数字标志，不用担心忘了某个标志是说什么意思，您只需在电脑上把程序编好，然后拷入手机，只差您在现场潇潇

2、洒洒的指点屏幕了。这时你才会感叹：测量啊，1加1是那么的简单，傻瓜都会！所以学好Excel编程，淋漓尽致发挥其应用平台，才是我们的初衷。 所以熟练掌握Excel编程，是您顺利工作轻松完成任务的得力助手。如果你读完本教程，你很可能马上设计出，计算精确、功能强大的程序。进而掌握兼容断链、长链、直线、圆曲线、缓和曲线、回旋曲线、竖曲线；包括中边桩坐标正算，坐标反算，中桩高程计算，边桩高程计算，以及强大的逐桩坐标计算，还有独具特色的隧道掌子面HDR放样法等等的编程技巧。除了电脑版，您还可以对界面略作改变，称为手机版，要仔细调整单元格幅度，使其刚好适合手机屏幕，并且字迹清晰，便于输入，界面一目了然。当然

3、输入参数提示语您也可以DIY。 一、电脑版Excel工程测量编程方法： 首先，根据Excel内置函数，设计正算反算等的工作表，不要另建工作薄，在同一个工作薄内多建立工作表，如果一个不够，就新建第二个第三个。，因为Excel各个工作表之间可以互相嵌套，因此不用担心你一条1000公里的铁路段，哎呀Excel表不够用，这点是不必要的担心。然后，用心调整界面，尤其是计算面板，她直接面向你，供你输入数据，因此应调整好单元格大小字体颜色，以及注释说明，做到美观大方，使用性强。最后在实用阶段，最好把表格保护一下，避免误操作，使主程序区被破坏，引起不必要的损失。1、程序文件夹：（不要被容量吓坏了哦，25916

4、，CASIO4500,4800,4800P，5800容量当然不够。不要担心，现在的有的智能手机内置容量14G！） 编好的手机版，电脑版最好放在同一文件夹里，便于查找和编辑。 2、封面制作方法： 可以使用插入图片，增强程序的美观，字体可以使用插入艺术字，然后调整其矢量。以作出自己的作品为目的，然后给你的程序提一个有创意的名字。并对你的作品做一介绍。3、坐标正算面板设计： 用蓝色表示需要你输入的实测数据，用绿色表示计算结果，用黄色或者红色表示主程序区不能随意乱动的。这样醒目不易混淆，很直观。4、坐标反算面板设计： 反算编程的同时，应该把放样的数据计算也设计出来，因为我们反算的目的往往是为了放样而行

5、，或者是为了和设计数据作比较。 如果有断链，就设计出一个分块，用来直观地查看你的里程在断链的什么位置。5、计算高程面板的设计： 要考虑到横坡的放样。6、逐桩坐标高程的设计： 首先把构造物的里程考虑进去，这个可以在逐桩坐标里根据其桩号，计算坐标和高程。一边在放样时使用和查看。 然后设计间距，即逐桩坐标打印页面的桩号间距。7、逐桩坐标高程一览的设计：设计这个时不用太费事了，先做个主表，然后用打印表嵌套之。主表最好保护一下，隐藏起来，打印表可以不保护，因为打印时可能需要调整其大小。8、曲线设置面板的设计： 最好分为三块，设置断链、设置平曲线、设置竖曲线。程序设计的所有参数设置，均集中在这里。9、主程序工作表设计方法：电脑版的最好隐藏一下，不至于由于不小心动了程序的不改动的部分，造成前功尽弃。 辅助表： a主点推算：b正算1：c正算2：d反算0：e反算1：f反算2：g逐桩a：h逐桩b：i逐桩1：j逐桩2： k高程0： l辅助：二、智能手机版Excel工程测量编程方法： 这个要简单的多了，先把电脑版的调整一下，可以去掉逐桩坐标的版块，因为手机版主要为了现场使用，然后调整界面大小，刚好适应手机屏幕为准。1坐标正算的设