基于D―S证据理论的后方车材仓库管理水平综合评估(PDF X页)_图文

1、 年 月 邓 威等 ： 基于 证据 理论 的后 方车材仓 库管理水 平综合评估 ， ） 信度分别为 、 、 、 、 ， 评 估 的不 确定 度 为 ， 最 终 管理 水 平综 合 评 估值 为 ， 处 于 良好 等级 。 指标 。 为定 量 指 标 ， 量 值 为 该 单 位 实 际 编 制 人 数 和 规定 编 制 人 数 的 比值 ， 通过调查 ， 该 项 指 标 值为 ， 通 过 定量 指 标 转 化 得 （ ， ， ， ， ， ） 结 语 本 文将 基 于 权 重 改 进 的证 据 理 论 应 用 到 后 方 车材仓库管理水 平综合 评估 工作 中 ， 选 取 从 事 后 方仓库管理和

2、研 究 的资深人 员组成 检查组 ， 对 各 指 标进 行 了模 糊 评 判 ， 采 用 证 据 合 成 规 则 对 评 估 意见进行 合 成 ， 层 层推 理 ， 得 到 评 估 的 总 体 可 信 度， 再结 合 各 等级 的效 能 值 ， 得 到 的 最 终 管 理 水 平， 数值 结 果 比较 准确 合 理 ， 具 有 很 好 的参 考 价 （ ） 细 则 层 评 估 意 见 合 成 。 指 标 权 重 为 （ ， ， ， ）， 指 标 修 正 系数 ： ， 则 指 标 绝 对 重 要度 分 别 为 （ ， ， ， ）（ ， ， ， ） “（ ， ， ， ， ， ） （ ， ， ， ，

3、 ， ） ， ） ”（ ， ， ， ， （ ， ， ， ， ， ） 值 。既可对单个仓 库 的管 理 水平进 行评估 ， 找出 其管 理 存 在 的 薄 弱 方 面 ； 也 可 对 多 个 仓 库 进 行 评 估 比较 ， 对各 仓 库 的 管 理 水 平 进 行 横 向 比较 ， 从 而 为仓 库 管 理 水 平 评 比 、 实 施 奖 惩 提 供 参 考 。本 文 在指 标 权 重 确 定 时 没 有 考 虑 多 个 专 家 的 不 同 意 见， 证 据 合成 时仅 靠 权 重 修 正 来 解 决 证 据 冲 突 ， 这 些 问题 将 是 下一 步 研 究 的 内容 。 参考文献 ： 高明

4、波 后方 仓库管理学 天津 ： 军事 交通学 院 ， ： 一 利用合成规则求 “ ” ， 得 （ ， ， ， ， ， ） 同 理 可得 、 、 、 、 、 。 （ ） 准则层意见 合 成。对 准则层 指标 可信 度 分 配 函数 进 行 指标 修 正 ， 对 求 得 的 修 正 后 的 准 则 层指标 的评估 结果 进行 再 次合成 ， 计 算 。 ， ， ， （ ）： 得 到 后 方 车 材 仓 库 管 理 水 平 评 估 的 最 终 结 果 为 。 （ ， ， ， 。 ， ， ） ： ， ： （ ） 综 合 评 估 结 果 计 算 。反 模 糊 化 ， 选 择 加 权 平 均算 子 （ ） （ ） ， （ ） ， （ ） ， （ ） ， （ ） 左 军 层次分析 法中判断矩 阵的间接给 出法 系统工程 ， ， （ ） ： 赵焕 臣 层次分 析法 北京 ： 科 学出版社 ， ： 李翼， 陈宏 基于 理 论 的船 舶 选 型 群 决 策 方 法 研 （ ， ， ， ， ） 究 船舶工程 ， （ ） ： 则 最 终 水平 评 估 值 为 。 （ ） （ ） 李 弼程 信息融 合技术 及其 应用 北京 ： 国 防工业 出版 社， ： 项浩， 姜礼平 ， 刘涛 改进 证据 理 论 的舰 载弹 库 安全 性评估 火 力与指挥控制 ， ， （ ） ： 由最 终 综 合 评