汽车电器练习题库及答案(共13页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上 汽车电气题库一、填空题：1、水温传感器损坏，造成水温表 或 指针不动、指示过低 。2、制动灯开关复位弹簧 或折断、过软 ，造成制动灯不能熄灭。3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱，表头接线柱应接向蓄电池“+”接线柱4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调 ，改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的 音量。5、接通点火开关，拉起驻车制动器手柄时，仪表板上的驻车制动灯应亮 ，放松驻车手柄时，该灯应熄灭 。6、汽车灯光系统的常见故障有 导线松动、接触不良，线路短路断路 ，电源电压 过高过低。灯泡烧坏等。7、 水温表的作用是指示发动机的 冷却水温度，其正常

2、指示值一般为7590 ，它与装在发动机缸盖或 水套上的水温传感器配合工作。8、汽车高音电喇叭膜片较 厚，扬声筒较短 ，低音喇叭则相反。9、常见闪光器有 电热式、电容式、晶体管式 三类。10、电流表用来指示蓄电池 充放电电流值，汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式 和 动磁式两种。11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因： 灯泡功率选用不一致或一边灯泡 烧坏以及 线路有故障。12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路 或 变光开关损坏。13、汽车照明系统主要是用于夜间 行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。14、汽车照明系统主要由 照明设备、电源 和 线路组成。15、前照灯的

3、光学系统包括 反射镜、配光镜 和 灯泡三部分。16、前照灯按结构又可分为 可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。17、前照灯电路主要由 灯光开关、 变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。18、灯光开关的形式有拉钮式、旋转式、组合式 三种。19、前照灯检查方法有 调试法和 屏幕、检验仪。20、汽车的转向信号灯电路主要包括 转向灯开关、转向灯、闪光器 和转向指示灯四部分。21、闪光器主要有 电热式、电容式、电子式 三种。22、制动开关分 气压式、液压式、和 机械式三种。23、电喇叭又分为 普通电喇叭、电子电喇叭二种。24、安全气囊系统分 正面碰撞防护和 侧面

4、碰撞防护两种25、汽车电路图的识读的一般方法（1）先看全图，把一个个单独的 系统框出来。（2）分析各系统的 工作过程，相互间的联系。（3）通过对 典型电路分析，达到触类旁通。26、电动刮水器由 刮水电动机、传动机构、雨刮三大部分组成。27、电动洗涤器由 储液罐、清洗泵、软管、喷嘴和三通接头 等组成。28、电动车窗由 车窗、车窗升降器、电动机开关等装置组成。29、汽车电气设备具有两个电源 低压直流 并联单线负极搭铁四大特点。30、铅蓄电池主要由 极板 隔板 电解液、外壳、联条、接线柱等部件组成。31、铅蓄电池正极板上的活性物质为二氧化铅（PbO2），呈暗棕色；负极板上的活性物质为 海绵纯铅（Pb

5、）状的纯铅，呈深灰色。32、普通蓄电池内部故障有：极板硫化、活性物质脱落、自行放电、内部短路.33、完整的电路由 电源、负载、中间环节三个基本要素组成。34、铅蓄电池按结构特点可分为 普通 型、 干荷电型、湿荷电胶体型和免维护型电池。35、铅蓄电池性能受 放电电流 电解液的温度 电解液的密度 电解液的纯度 等使用因素影响较大。36、蓄电池的充电方法有定流充电 定压充电 快速脉冲充电。37、汽车电路原理图是利用 图形符号和 文字符号，表示汽车 电路构成。38、电路通常有 通路、断路、短路 及接触不良四种状态。39、电路的连接有 串联电路、 并联电路、 混联电路三种。40、万用表选用合适档位可测取

6、 电流、电压、电阻 等参数值。41、汽车电气设备的特点是 电源低压直流、并联单线 、负极搭铁。42、按用途晶体二极管可分 整流二极管、稳压二极管、光电二极管、发光二极管、 等。43、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04，蓄电池越放掉25 %额定容量的电量。44、蓄电池放电时，正极板上的 硫酸铅和负极板上的铅 变成了PbSO4，电解液中的硫酸变成了水 。45、蓄电池的充电方法有 定流充电、定压充电、脉冲充电。46、极板上生成白色粗晶粒硫酸铅的现象称为 硫化。47发电机的转子由 集电环、爪极、励磁绕组、转子轴组成。48、汽车充电系由 蓄电池、发电机、调节器、 及充电状态指示装置组成。49、汽车用发

7、电机又称 硅整流发电机，按励磁绕组搭铁方式不同分内搭铁 式和 外搭铁式两种。50、汽车用发电机由一台 三相同步交流发电机及一套六只硅二极管 组成的整流器 两大部分组成。51、负二极管的中心引线为二极管的 负极、管壳为正 极，常用 绿色字或填充物标示。52、充电指示灯一般受 继电器或 九管交流发电机的 励磁二极管控制。53、充电系的故障有不充电、 充电电流过小、充电电流过大、充电电流不稳、发电机异响。54、充电指示灯亮表明蓄电池正在 放电，发电机处于他励状态，灯由亮转灭表明蓄电池电池正在 充电，发电机处于 自励状态。55、用 3050N力按下风扇与发电机之间的三角皮带，皮带挠度应为 1015mm

8、。56、起动机由 直流电动机 单向传动机构 操纵机构三大部分组成。57、起动系的故障有起动机 不转、起动机空转、起动无力、起动机异响 等。58、用 起子短接起动机主开关，若火花强烈但起动机不转，表明起动机内部有短路 故障，机械部分过紧或发动机的 曲轴阻力过大。59、用 3050N力按下风扇与发电机之间的三角皮带，皮带挠度应为1015 mm。60、普通起动机励磁绕组断路多发生在线圈与引线 的焊接处；电枢绕组断路多发生在 线圈与换向片 的焊接处。61、磁场继电器的作用是自动接通和 切断交流发电机的 励磁电路。62、起动机装复后应调整 驱动齿轮前端面与端盖凸缘 的间隙， 驱动齿轮前端面与 挡圈间的间

9、隙。63、用 起子短接起动机主开关，若火花强烈但起动机不转，表明起动机内部有 短路 故障，机械部分过紧或发动机的 曲轴阻力过大。64、普通起动机励磁绕组断路多发生在 线圈与引线的焊接处；电枢绕组断路多发生在 线圈与换向片 的焊接处。二、名词解释：（12分）1、 仪表稳压器：当电源电压变化时稳定仪表平均电压，避免仪表的指示误差2、电路图：将电路中的实物用简单符号绘制的图称为电路图。3、电路：指电流流过的路径4、极板硫化：铅蓄电池极板表面生成一层白色、粗晶粒、不可逆硫酸铅的现象。5、电源：电源是指把化学能、机械能等非电能转化成电能的装置。6、互感：互感由一个线圈中的电流变化引起另一线圈产生电磁感应

10、的现象叫互感。7、晶体二极管：晶体二极管是一个经特殊封装、有两个引出电极的半导体元件。8、晶体三极管：晶体三极管是由两个PN结构成的半导体器件，它有三个引出电极，分别为基极（B）、发射极（G）、和集电极（F）。9、6QA100：由六个单格电池组成的，额定容量为100Ah的干荷电式起动型铅蓄电池。10、蓄电池的自行放电：蓄电池在无负载状态下，电量自行消失的现象。11、 JFZ1913Z型发电机：电压等级为12V、电流等级大于90A、第13次设计、调整臂在左边的整体式硅整流发电机。12、晶体二极管：晶体二极管是一个经特殊封装、有两个引出电极的半导体元件。13、.晶体三极管：晶体三极管是由两个PN结

11、构成的半导体器件，它有三个引出电极，分别为基极（B）、发射极（G）、和集电极（F）。14、他励：由蓄电池向发电机提供励磁电流。15、减速型起动机：在起动机的驱动齿轮与电枢轴之间装有减速器的起动机。三、判断题：1、转向灯灯泡灯丝烧断，会使转向灯闪烁频率变快。 （ ）2、一般油压表不需配仪表稳压器。 （ ）3、 转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。 （ ）4、 电流表串接在蓄电池和发电机之间。 （ ）5、 当冷却水温度升高到90105以上时，水温过高报警灯会发亮。 （ ）6、 前后雾灯均属于照明用的灯具。 （ X）7、 牌照灯属于信号及标示用的工具。 （X ）8、当电喇叭触点

12、预压力增大时，流过喇叭线的电流增大，使喇叭产生的音量增大。 （ ）9、 拧装油压表传感器时，必须保证其外壳上的箭头指向前方。 （X ）10、油压表在发动机工作情况下应指示在200kPa400kPa。 （ ）11、电磁式燃油表不必配仪表稳压器。 （ ）12、使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许与电源直接相连。 （ ）13、制动灯断线信号灯与干簧开关并联。 （ X）14、 汽车刮水器的自动停位机构确保了刮水器工作结束时将雨刷停在合适位置。 （ ）15、晴天刮除挡风玻璃上灰尘时，应先接通刮水器，再接通洗涤器。 （ X）16、具有自动复位装置的刮水器系统，关刮水器时，刮水片应落在风窗玻璃下部不挡驾驶员

13、视线的位置。 ( )17、永磁式风窗刮水电动机用了两只电刷。 (X)18、门窗齿轮、齿条将电动机的旋转运动变为门窗玻璃的上下运动。 ( )19、电动后视镜系统内一般有3个调整电机。 ( X)20、电动车窗系统中设置有两套开关，一套装在仪表板上，为总开关。另一套分别装在每个车窗中部，为分开关。 ( X)21、电动座椅系统六方向电动调整座椅，用一台可逆的、永磁式三电枢的电动机。 ( X)22、发电机过载时，蓄电池能协助发电机供电。 （ X）23、发电机正常运转时，蓄电池供给点火系、起动系用电。 （X ）24、蓄电池为汽车的主电源，发电机为汽车的辅助电源。 （ ）25、正极板活性物质比较疏松，较容易

14、脱落。 （ ）26、发动机运转时，严禁将蓄电池回路突然断开，以免损坏晶体管设备。 （ ）27、蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。 （X ）28、电阻就是电路中电子流动的阻力。 （ ）29、汽车电路中有电位的部位与金属机体相碰时现象称“断路”故障。 （ X）30、电流通过导体产生的热量跟电流的立方成正比。 （ X）31、并联电路的特点之一是总电阻小于电路中最小的电阻。 （ ）32、在汽车电系中蓄电池为主电源；发电机为辅助电源。 （ X）33、磁力线是为形象描述磁场的强弱和方向而引入的假想线。 （ ）34、一个线圈中的电流变化引起另一线圈产生电磁感应的现象叫自感。 （ X）35、定子总成的作用是产生

15、三相交变电动势。 （）36、配制电解液时，应将蒸馏水徐徐注入硫酸中。 （X ）37、湿储存的铅蓄电池应每月至少补充充电一次。 （）38、发电机过载时，蓄电池能协助发电机供电。 （X ）39、发电机正常运转时，蓄电池供给点火系、起动系用电。 （ X）40、硅整流发电机由三相异步交流发电机和硅整流器两大部分组成。 （ X）41、硅整流发电机中定子的作用是产生三相交流电。 （ ）42、硅二极管的负极管子的外壳是正极，和发电机外壳一起成为发电机的正极。 （ X）43、硅整流发电机刚开始发电是由蓄电池提供励磁电流。 （ ）44、发动机运转时，严禁将蓄电池回路突然断开，以免损坏晶体管设备。 （ ）45、汽

16、车发电机用二极管与其它二极管外形结构都与有所不同。 （ ）46、发电机运转时可以用刮火的方法检查发电机是否发电。 （ X）47、硅整流发电机滑环厚度不得小于4mm。 （X ）48、当发电机励磁绕组与调节器搭铁方式不统一时，应改变调节器的搭铁方式，以求匹配。49、硅整流发电机空载转速不得大于1000r/min。 （ ）50、发电机向蓄电池充电时，电流表指针应指向“”侧。 （ X）51、直流电动机是利用磁场的相互作用将机械能转换成电能。 （X）52、起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保持线圈和吸引线圈。 （ ）53、蓄电池搭铁极性接反，会造成普通电磁式起动机转子反转。 （ X）54、起动机一定有励

17、磁绕组且与电枢绕组呈完全串联。 （ X）55、将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后，会出现发热现象。 （ ）56、冷车起动前应多踩几下EFI系统的油门踏板，以便让加速泵向进气喉管处多加油。 （ X）57、起动机一定有励磁线组且与电枢绕组呈完全串联。 （ X）58、蓄电池搭铁极性接反，会造成普通电磁式起动机转子反转。 （ X）59、接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。 （ X）60、将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后，会出现发热现象。 （ ）三、选择题：20%1、转向灯及危险报警灯闪光

18、频率应为（ C）Hz。A、2±0.5 B、1±0.5 C、1.5±0.5。2、（ C）电路需配仪表稳压器。A、双金属片电热表头配电热式传感器；B、双圈式表头配电热式传感器；C、电热式表头配用变阻型传感器。3、 牌照灯要确保行人距车尾（B）m处看清牌照上的文字和数字。A10； B20； C404、倒车灯的光色为（C）色。A红； B黄； C白。5、前照灯的近光灯灯丝位于（ A）。A焦点上方； B焦点上； C焦点下方。6、燃油箱中盛满油时，燃油表指针应指在（ C）。A“0”处； B“1/2”处； C“1”处。7、发动机处于怠速工况时，油压表指示值不低于（B）kPa。A5

19、0； B100； C150。8、电喇叭的铁芯气隙一般为（B ）mm。A0.10.6； B0.71.5； C1.61.8。9、油压传感器的箭头标记与垂直线夹角不得大于（A）。A30º； B45 º； C60 º。10、当机油压力低于（ B）MPa时，机油压力过低报警灯亮。A0.010.02； B0.030.15； C0.200.30。11、当贮气筒中气压下降到（A）MPa以下时，气压不足报警灯亮。A0.350.38； B0.450.55； C0.100.20。12、刮水电动机的润滑方式是（ B）。A压力润滑； B润滑脂润滑； C飞溅润滑。13、为防止洗涤液冷冻，可在

20、洗涤器储液罐中加入（ A）。A洗涤液； B纯净水； C热水。14、洗涤器连续工作时间不能过长，每次接通时间不超过（ B）s。A1020s； B36s； C2326s； D 5060s15、装四个双向电动机的座椅可以调整（ D）个方向。A两个； B四个； C六个； D八个。16、汽车熔线一般装于（ A）处。A、中央控制盒； B、发电机电枢接线； C、蓄电池或起动机“十”接线柱。17、在讨论永磁式刮水电动机时，技师甲说，电动机转速由电刷在整流子上的位置决定；技师乙说，电动机用了两个磁场绕组。你认为(A)。A甲对； B乙对； C甲乙都对； D甲乙都不对18、技师甲说，如果在公共电刷和高速电刷之间接入

21、的电枢绕组多，电枢的磁性就小，因而反电势就小，电动机便转得快；技师乙说，电枢的反电势越小，电枢电流越大。你认为( D)。A甲对； B乙对； C甲乙都对； D甲乙都不对19、在讨论间歇式刮水器系统时，技师甲说，此种系统使用了一块固体电路的模块或者并入车身计算机；技师乙说，电容器开动电动机，电容器放电完毕，电动机就停止。你认为( A)。A甲对； B乙对； C甲乙都对； D甲乙都不对20、技师甲说，电动升降门窗的主控开关对系统集中控制；技师乙说，流过电动调整座椅电动机的电流方向，决定了电动机的旋转方向。你认为(B )。A甲对； B乙对； C甲乙都对； D甲乙都不对21、发动机正常运转，发电机（ C）

22、时，蓄电池进行充电。A不发电； B. 过载； C. 电动势高于电池电动势22、免维护电池栅架材料为（B ）合金。A铅锑合金； B. 铝合金； C.铅钙合金23、铅蓄电池充电后期电解液，呈“沸腾”状态，是因为（ B）。A电解液温度超过100度； B. 极板表面有气泡逸出； C. 电解液被充电电流搅动24、测量蓄电池存电量较为准确的仪器是（B ）。A数字式万用表； B. 高率放电计； C.密度计。25、判断电流产生磁场的方向是用(B)。A左手定则； B右手定则； C安培定则26、电磁开关是根据( B)制成的。A.电磁感应； B电流的磁效应； C磁场对电流的作用27、万用表使用完毕后，转换开关应转到

23、(C )位置。A.COM； BON； COFF28、硅二极管两端加上正向电压时，( B)。A立即导通； B只有正向超过03V才导通； C不导通29、用万用表判断小功率二极管管脚极性时，应选用( A)档。A.欧姆档； B电压档； C电流档30、发光二极管工作在( A)状态。A.正向导通； B反向截止； C反向击穿31、稳压二极管工作在( C)状态。A.正向导通； B反向截止； C反向击穿32、充电间常用的充电方法是（A）充电法。A、 定电流； B、定电压； C、 快速脉冲。33、铅蓄电池放电时，端电压逐渐（ C）。A上升； B.不变； C.下降34、硫化故障是指极板生成了白色的、（ A）晶粒的、

24、不可逆的硫酸铅。A、粗； B、细； C、圆。35、发动机正常运转，发电机（ C）时，蓄电池进行充电。A不发电； B. 过载； C. 电动势高于电池电动势36、单相桥式硅整流器中每个二极管在一个周期内的导通时间为（ B）。A；1/3周期 B. 1/2周期； C. 1/4周期37、汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明（ B）。A发动机处于它励状态； B. 发动机处于自励状态； C. 充电系统有故障38、中心引线为正极，管壳为负极的二极管是（ C）.A. 负极二极管； B.；正极二极管 C.励磁二极管39、安装在端盖上的硅二极管为（ B）二极管。A.中性点； B. 负极； C. 正极40、硅整流发电

25、机满载转速一般不得超过（ C）r/min。A250； B. 1000； C. 2500。41、F是硅整流发电机（ B）接线柱代号。A 电枢； B. 磁场； C. 中性点。42、三相桥式硅整流器中每个二极管在一个周期内的导通时间为( B)。A12周期； B13周期； C14周期43、甲和乙在讨论电源系统的电路，甲说只要充电指示灯亮，就说明充电系统一定有故障，乙说充电指示灯都是由发电机中点电压控制的；你认为（ D）。A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都对 D.甲乙都不对44、当发电机电刷坏时，发电机将不发电，其原因是电刷坏了以后，将使（ A）。A、激磁电路断路； B、定子绕组某项断路； C、输出线路

26、中断。45、电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（ B）线圈电磁力保持在吸合位置。A、 吸引； B、 保持； C、 吸引与保持。46、小功率起动机广泛使用的是（A）式离合器。A滚柱； B.摩擦片； C.弹簧47、需传递较大转矩且发动机尺寸较大时，应用（ B）式单向离合器。A滚柱； B.摩擦片； C.弹簧48、起动机进行全制动试验时，若力矩和电流值均小于规定值，其原因可能是（ C）。A.内部搭铁短路 B.负载过小 C.内部接触不良49、起动机转动无力的原因之一是（ B）。A.蓄电池没电 B.蓄电池亏电 C.蓄电池过充电 D.蓄电池充足电50、起动机空转试验的接通时间不得超过（B）。A

27、、5 s； B、1 min； C、5 min。51、电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（ B）线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引； B、 保持； C、吸引与保持。52、起动机作全制动时间不得超过（ A）。A、5 s； B、1 min； C、5 min。四、问答题：1、前照灯亮度不够的原因有哪些？ 答：1）蓄电池或发电机电压过低，线路压降过大 2）灯泡或灯芯老化，产品质量差 3）灯泡或灯芯功率选择偏低 4）前照灯反射镜有污染或涂层脱落 5）散光玻璃装配不当。2、对前照灯的有什么基本要求？ 答：(1)前照灯应能保证车前有明亮而又均匀的照明，使驾驶员能够看清车前 lOOm内路面上的物体

28、。随着现代汽车行驶速度的不断提高，对前照灯的要求也越来越高，现代高速汽车前照灯的照明距离应达到200-250m。(2) 前照灯应具备防止眩目的功能，以避免夜间两车相会时，使对方驾驶员眩目而造成交通事故。3、防眩目可采取哪些措施？答：1）利用交通法规强制约束；2）采用双丝灯泡；3）加装配光屏；4）采用Z形配光光形。4、氙气灯（HID）具有哪些优点？答：省电；2）超亮度；3）色温度舒适度高；4）寿命长；5）安装方便；6）安全。5、为什么要安装仪表稳压器答：因为电源电压的波动将引起电路中电流的变化，从而造成仪表的指示误差。为了避免这种误差，仪表板内装置了稳压器，用以保持仪表工作电压的恒定。6、 简述

29、燃油油量警告灯装置工作原理答：当油箱内油量较多时，热敏电阻元件浸没在燃油中，散热快，温度较低，电阻值较大，因此电路中电流很小，警告灯不亮；当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，散热慢，温度较高，电阻值较小，因此电路中电流增大，警告灯点亮。7、在查找灯系故障时，一般可对哪些部位进行检查？答：（1）各连接部位是否生锈、松动、脏污。(2)各搭铁处是否氧化、生锈、安装松动。(3)线路绝缘层是否老化、龟裂或被刮伤。(4)器件接线是否正确。(5)器件本身是否损坏。(6)有触点的器件，触点是否烧蚀或接触不良。说明灯光不亮的原因及排除方法：引起灯光不亮的原因主要有灯泡损坏、熔断器熔断、开关或继电器损

30、坏及线路故障等。在进行故障诊断时，应根据电路图对电路进行检查，判断出故障的部位。如果一只灯不亮一般为灯丝烧断。将灯泡拆下后检查，若灯泡损坏，则更换新灯泡。如果几只灯都不亮，按喇叭，喇叭不响，则可能是总熔断器熔断；若同属一个熔丝的灯泡都不亮，则可能是熔丝熔断。检查继电器是否能正常工作，如不能正常工作，应更换继电器。用万用表检查开关各档位的通断情况，若与要求不符，应更换灯光开关。在检查时，可用万用表或试灯逐段检查线路，找出短路或断路故障的部位。8、中央控制盒有何特点？答：中央控制盒集中了保险器、继电器、蜂鸣器等配件。减少和简化了接线，节省了空间减轻了重量，降低了成本及传递电阻，使用寿命长，可靠性强

31、，其最突出的优点是使复杂的电气线路装配和维修变得简单快捷。9、答；电动刮水器和风窗洗涤装置各有何作用电动刮水器的作用是刮除挡风玻璃上的雨水、积雪或灰尘，确保驾驶员有良好的视野。汽车风窗洗涤装置的作用为：在需要的情况下向风窗表面喷洒专用洗涤液或水，在刮水片配合工作下，保持挡风玻璃表面的清洁。9、电动刮水器和风窗洗涤装置各有何作用？答；电动刮水器的作用是刮除挡风玻璃上的雨水、积雪或灰尘，确保驾驶员有良好的视野。汽车风窗洗涤装置的作用为：在需要的情况下向风窗表面喷洒专用洗涤液或水，在刮水片配合工作下，保持挡风玻璃表面的清洁。10、电动洗涤器使用时应注意什么？答：1）洗涤器连续工作时间不能过长，每次接

32、通时间不超过36 s，两次间歇应10s以上，储液罐内无洗涤液时不得接通洗器。（2）使用洗涤器时，应使刮水器同时工作。先接通洗涤器，后接通刮水器。（3）洗涤液应保持清洁，以免堵塞喷嘴。（4）要经常检查和补充洗涤液。冬季应加注防冻添加剂，以免冻裂储液罐。11、简述两速的永磁式电动机的工作原理。答：永磁式刮水电动机是利用3个电刷来改变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速的。其原理是：刮水电动机工作时，在电枢内同时产生反电势，其方向与电枢电流的方向相反。如要使电枢旋转，外加电压必须克服反电势的作用。当电动机转速升高时，反电势增高，只有当外加电压等于反电势时(忽略电枢电压降)，电枢的转速才能稳定。当刮水

33、开关拨向低速时，并联电路中每条支路中各有4个串联绕组，反电势的大小与支路中反电势的大小相等。由于外加电压需要平衡4个绕组所产生的反电势，故电动机转速较低。当开关拨向高速时，并联电路中两条支路中串联绕组不相等，一条为5个绕组，一条为3 个绕组。由于电机内部的磁场方向和电枢的旋转方向没有变化，所以各绕组内反电势的方向与低速时相同。5个绕组中有2 个绕组的反电势方向相反，相互抵消后，使每条支路变为3个绕组，外加电压只需平衡3个绕组所产生的反电势，所以实际加在电枢绕组两端的有效电压值增高，因此电动机的转速增高。电动机转速增高，产生的反电势增大，电机便以某一高转速稳定运转。12、简述电动车窗的组成和工作

34、原理。答：电动车窗系统主要由车窗、电动玻璃升降器、电动机、开关(主控开关、分控开关)等组成。电动车窗一般使用双向永磁或绕线(双绕组串联)式电动机，每车窗安装有一只电动机，通过开关控制其电流的方向，从而实现车窗的升降。当车窗下降时，连接在扇形齿轮上的螺旋弹簧卷绕起来，储存一定的能量，当车窗升高时，弹簧将其储存的能量释放，协助电动机升高车窗。13、 简述中控门锁系统的组成和工作原理。答：中控门锁系统由门锁开关、中控门锁执行机构、门锁控制器等组成。当驾驶员操纵汽车门锁开关时，车内门锁执行机构动力装置通过改变电流的方向从而达到锁门或开门的目的，并能对车门及行李舱进行集中控制。14、汽车全车电路主要由哪

35、些系统组成。答：1）电源系统电路2）点火系统电路3）起动系统电路4）仪表、信号系统电路5）照明系统电路6）喇叭、冷却风扇控制电路7）空调系统电路15、简述识读汽车电路图的基本原则。答：识读汽车电路图时，首先要注意电源的搭铁极性。我国标准规定汽车电气设备统一为负极搭铁，即电源负极与汽车的金属机体连接，各搭铁点均相通，各用电设备之间是相互并联的，工作电流从电源的正极一熔断丝或易熔丝一导线一开关一用电设备一搭铁(电源负极)，从而形成回路。对于一张整车电路图，要善于化整为零，将其划分成各个局部(各系统)电路，再分别弄清楚各导线、保险元件、用电设备、开关、继电器、控制器等的作用。现代轿车中，普遍采用了微

36、机控制技术，这增加了看图和电路维修的难度。对于采用微机(ECU)控制的轿车，首先应了解ECU各引脚的功能及各种传感器、执行器部件的作用，然后再分析电子控制系统与有关部件之间的相互联系。16、铅蓄电池在汽车上有哪些作用？答：1）起动时，向起动机和点火装置供电。（2）低速时，向点火装置及各用电设备供电，同时向发电机供电。（3）中高速时，将多余的电储存起来。（4）发电机过载时，协助发电机供电。（5）保持电系的电压稳定；保护电子元件不被损坏。17、在什么情况下应进行补充充电？答：）电解液密度下降到1.20以下；2）冬季放电超过25%，夏季放电超过50%；3）单格电池电压下降到1.5以下；4）灯光比平时

37、暗淡，电力不足时；5）起动无力（非机械故障）18、免维护蓄电池有哪些优点？答：（1）使用中无需加水；（2）接线柱不会腐蚀；（3）自放电少，寿命长，使用时不需补充充电；（4）比传统电池具有更大的起动功率等优点19、汽车电气设备有哪些系统组成？答：电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号装置、仪表及报警装置、辅助电器、汽车电子控制系统、配电装置。20、并联电路的特点（6分）答：1) 加至每条并联支路的电压相同。2）总电阻小于电路中最小的电阻。3) 如果各条支路的电阻值不同，则流过每条支路的电流不同。4）每个支路两端的电压相同，5）每条支路的电流之和等于电路的总电流21、如何用万用表对二极管极性

38、进行判别（6分）答：在测量二极管的正、反向阻值时，当测得的阻值较小时，红表棒（内接表内电池的负极）与之相接的那个电极就是二极管的负极，与黑棒表（内接表内电池的正极）相接的那个电极为二极管的正极。反之，当测得阻值较大时，与红表棒相接的那个电极为管子的正极，与黑表棒相接的那个电极就是负极。22、蓄电池补充充电有哪两个阶段？答：第一阶段：以剩余容量Qe的1/10的电流充到冒气泡，电压到达2.4V；第二阶段：将电流减半，充到“沸腾”，单格电压到达2.7V，电压、相对密度上升到最高值，且23h保持不变，即充电结束。23、蓄电池充电终了有何表象？答：（1）单格电池电压及电解液相对密度上升到最大值，且23h

39、保持不变。（2）电池电解液呈沸腾状态。24、CA1091型交流发电机有哪几个接线柱？如何连接的？答：电枢、F1、F2、中性点接线柱，搭铁接线柱 电枢接电流表、F1接调节器F、F2接调节器“”接线柱、中性点接线柱接充电继电器的“L”接线柱、搭铁接线柱接搭铁25、如何进行对硅整流发电机的解体及清洗答：(1)清除外部的灰尘泥土和油污。(2)拆下电刷架紧固螺钉，取下电刷架总成(含电刷)。(3)拆下连接前后端盖的拉紧螺栓，将其分解为与转子结合的前端盖和与定子连接的后端盖两大部分。（4)将转子夹紧在台虎钳上，拆下带轮紧固螺母后，可依次取下带轮、风扇、半圆键、定位套。(5)将前端盖与转子分离，若该部装配过紧，可用拉力器拉开或用木锤轻轻敲，使之分离。(6)拆卸防护罩，拆掉后端盖上的三个螺钉，即可将防护罩取下。(7)拆下定子上四个接线端(三相绕组首端及中性点)在散热板上的连接螺母使定子与后端盖分离。(8)拆下后端盖上紧固整流器总成的螺钉，取下整流器总成。注：若经检验所有二极管均良好，该步骤可不进行。(9)零部件的清洗：对机械部分可用汽油或清洗液清洗，对电气部分如绕组、散热板及全封闭轴承等宜用干净的棉纱擦去表面尘土、脏