国道改扩建基层底基层施工方案

1、.国道310线郑州西南段改建工程SG06标段基层、底基层施工方案 施工单位：正平路桥建设股份有限公司日 期：2019年11月2日目 录一、编制依据及原则1二、工程概况2三、主要工程项目的施工方案方法与技术措施6（一）施工准备7（二） 原材料的控制7（三）混合料配合比设计9（四）基层、底基层试验段11（五）水泥稳定碎石底基层施工技术方法12（六）水泥稳定碎石基层施工技术方法19（七）级配碎石层施工技术方法28（八）质量管理及检查验收33四、机械设备和材料供应37五、现场主要劳动力计划39六、质量保证措施39七、安全生产规程41八、文明施工及环境保护41.基层、底基层施工方案一、编制依据及原则（一

2、）编制依据1、公路路面基层施工技术细则（JTG/T F202015）；2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017）；3、公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)；5、国道310线郑州西南段改建工程实施性施工组织设计；6、国道310线郑州西南段改建工程两阶段施工图设计（SG06标段）；7、国道310线郑州西南段改建工程建设项目管理办法；8、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查；9、公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；10、相关法律、法规对水土保持、环境保护、安

3、全管理的规定。（二）编制原则1、根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保施工目标的圆满实现；2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本；3、积极采用、推广新工艺、新设备、新技术和新材料，增加产品的科技含量；4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。（三）编制范围：国道310线郑州西南段改建工程SG06标段范围内的主线、天桥引道及改路路面结构层中水泥稳定碎石层、级配碎石层的施工。二、工程概况（一）工程简介国道310线郑州西南段改建工程六标全长7.96km，起点桩号为K76+200，位于贾峪镇与崔庙镇交界向西约100米，路线向西在K77+625.

4、928与乡道110平面交叉，经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧，K79+685.854处与乡道012平面交叉，在栗树沟村南设置天桥下穿乡道116，孟峪村北设置天桥下穿乡道118，经龙门社区南，在徐老村与同步建设的G234交叉，并设置徐老庄枢纽互通，本合同段终点位于互通结束，桩号为K84+160。该项目采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度100公里/小时。主线标准路基宽度33.5米，其中中央分隔带宽2米，行车道233.75米，左侧路缘带20.75米，右侧硬路肩23米（含路缘带0.5米），土路肩宽20.75米。本标段全段水泥稳定碎石基层（厚180mm改路）1.87万m2，水泥稳定碎石基层（厚400

5、mm主线）25.29万m2，级配碎石底基层（厚200mm改路）1.01万m2。水泥稳定碎石底基层（厚180mm主线）26.49万m2。（二）路面结构设计本项目为重载交通等级，其中K76+200K84+000路段左幅路床加厚加强处治。结合设计参数、气候资料、交通量等计算，确定设计的主线路面结构方案如下：一般填方段、土质路堑段主线路面结构层（总厚度71厘米）面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C)8cm粗粒式沥青浪凝土（AC-25C)（掺直投型混合料改性剂）粘层：改性乳化沥青下封层：热喷改性沥青碎石封层透层：乳化沥青基层：40cm水泥稳定碎石底基层：18cm水泥稳定碎石主线桥梁、明涵明通道

6、沥青铺装（总厚度13厘米面层：5cm中粒式改性沥青混凝土（AC-16C)8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C)（掺直投型混合料改性剂） 天桥引道路面结构层（总厚度58厘米）面层：22cm水泥混凝土板下封层：热喷改性沥青碎石封层基层：18cm水泥稳定碎石底基层：18cm水泥稳定碎石沥青混凝土路面改路结构层面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-16C)下封层：热喷改性沥青碎石封层基层：18cm水泥稳定碎石底基层：18cm水泥稳定碎石水泥混凝土路面改路结构层面层：22cm水泥混凝土板下封层：热喷改性沥青碎石封层基层：18cm水泥稳定碎石底基层：20cm级配碎石特别说明：中央分隔带开口处路面结构同主钱一

7、致；平交口处被交道改建路面与原道路现状及等级一致，具体详见相关设计图纸。根据本项目的设计要求，基层、底基层所选定的水泥稳定土结构为以碎石为骨架，水泥为结合料的骨架密实型结构，基层和底基层间采用水泥浆，用量1.5kg/m3。基层水泥稳定碎石7天抗压强度不低于7.0Mpa，基层水泥剂量不大于4.5%；底基层水泥稳定碎石7天抗压强度不低于6.5Mpa，底基层水泥剂量不大于4.0%。基层压实度不小于98%，底基层压实度不小于97%，基层和底基层施工施工采用振动成型法。本项目的路面结构设计参数如下图。图2-2 主线路面结构设计图三、主要工程项目的施工方案方法与技术措施（一）施工准备在路面基层、底基层开工

8、前，首先组织技术人员及施工人员、机械操作人员认真学习业主项目部建设工程管理办法、公路路面基层施工技术细则等，认真熟悉施工图纸，使每一位施工人员都能明确施工工艺和施工质量要求。从路基施工完毕进入底基层施工是整个路面工程施工中重点工序交接控制点之一。在进行底基层施工前，项目部需申请业主项目部、总监办和驻地办等，对相应路基段进行三阶段验收，从而以合格的路基施工质量来确保底基层的施工质量。对各段底基层按设计及规范要求，进行严格检验，以确保基层的施工质量。（2） 原材料的控制场拌料场地坪硬化坚固，并设置良好的排水系统，避免材料被污染。各品种材料间设隔离墙分隔，以免相互混杂。细骨料采取篷布覆盖，以免细料潮

9、湿影响喂料数量和拌和机产量。施工前必须检查各种材料的来源和质量，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告。各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合规范要求的材料不得进场。对各种骨料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”，对水泥是指从同一来源、同一次购入且储入同一水泥罐的同一规格的水泥为一“批”，材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行。同时在生产过程中，必须按公路路面基层施工技术细则（JTG/T F202015）规定的检查项目和频度，对各种原材料进行抽样试验，其质量须符合规范规定的技术要求。1、水泥根据设计图纸和投标文件的要求，水泥选用初凝时间3h以上

10、和终凝时间较长（6h以上）的42.5级水泥，但体积安定性、细度等指标必须满足技术规范的要求。禁止使用立窑或小厂生产的水泥和快硬、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。在施工过程中，除采用合格的袋装水泥外，也可采用散装水泥，但必须注意以下几个问题：首先水泥的出炉时间要在7天以上，以确保水泥的安定性；其次水泥的温度不能超过50，否则必须降温后使用。不同标号品种，出场日期的水泥不得混装；每批水泥进场必须附有清单，说明厂商名称、水泥种类及数量及厂商的试验证明。2、粗集料底基层、基层均采用碎石作为骨料。选用反击式破碎机轧制的碎石，要求石质坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、表面粗糙的优质石料，严格控制细

11、长扁平颗粒含量，并且具有足够的强度和抗冲击性，以确保质量，事先筛分成3-4个大小不同的等级，分别堆放，以保证级配的合理。基层最大粒径不大于31.5mm，底基层最大粒径不大于37.5mm，集料压碎值小于30%，有机质含量小于2%，硫酸盐含量小于0.25%。按公路路面基层施工技术细则（JTG/T F202015）规定的检查项目和频度，对原材料进行抽样试验，其质量须符合规范规定的技术要求。3、细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当颗粒级配的石屑，不能采用山场的下脚料。对于粒料小于0.6mm的集料，需做液限和塑性指数试验，根据“规范”规定，其液限需小于28%，塑性指数需小于9。（三）

12、混合料配合比设计根据本项目的设计要求，基层、底基层所选定的水泥稳定土结构为以碎石为骨架，水泥为结合料的骨架密实型结构，基层和底基层间采用水泥浆，用量1.5kg/m3。基层水泥稳定碎石7天抗压强度不低于7.0Mpa，基层水泥剂量不大于4.5%；底基层水泥稳定碎石7天抗压强度不低于6.5Mpa，底基层水泥剂量不大于4.0%。基层压实度不小于98%，底基层压实度不小于97%，混合料试件成型要求采用振动成型方法。取经过批复的工地实际使用的集料，分别进行筛分（水洗法），以合格材料进场后多次筛分的平均值为该档材料的级配结果。按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例。要求组成混合料的级配应符合下表水泥稳定

13、粒料级配的规定。集料粒径大于4.75mm的骨料含量宜在70%以上，大于2.36mm的集料含量宜大于80%，小于0.075mm颗粒含量宜接近0，最大不应超过5%和3%。水泥稳定碎石基层、底基层集料的级配组成见下表：通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）37.531.519.09.54.752.360.60.07510088100587038462836202881636取经过批复的工地实际使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。基层水泥剂量按3.5%、4%、4.5%、5%四种比例进行试验；底基层水泥剂量按3.0%、3.5%、4%、4.5%四种比例进行试验。制备不同比例的混合料，用振动成型法确定各组混

14、合料的最佳含水量和最大干密度。为减少基层（底基层）裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。具体要求集料级配中0.075 mm以下颗粒含量不宜大于5%，含水量不宜超过最佳含水量的1%。根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（振动成型标准，底基层97，基层98）制备混合料试件13个，在标准条件下养护6天，浸水一天后取出，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057）做无侧限抗压强度试验。水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即放到相对湿度95的养护室内养生，

15、养护温度为252。养生期的最后一天（第七天）将试件浸泡在水中，在浸泡水之前，应再次称试件的质量，水的深度应使水面在试件顶上约2.5cm，浸水的水温应与养护温度相同。将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软的旧布吸去试件表面的可见自由水，并称试件的质量。前六天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）应不超过10g，质量损失超过此规定的试件，应予作废。水泥稳定碎石7天浸水无侧限平均抗压强度R应满足的要求，本项目水泥稳定碎石底基层设计强度为6.5Mpa，基层设计强度为7.0Mpa。试件室内试验结果抗压强度合格判定按下式计算：Rd/(1-ZaCv)式中：该组试件抗压强度的平均值，Map；Rd设计抗压强度，M

16、ap；Zap保证率系数，高速公路保证率95，此时1.645；Co试验结果的偏差系数（以小数计）。取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比。根据最佳配合比做水泥延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。在开工之前，承包人应提出几种混合料配合比方案经监理工程师确认，总监办审核，以指导施工。（四）基层、底基层试验段在开展基层、底基层大范围施工前，按照图纸和监理工程师的要求，分别修筑长度不小于100m（全幅路基）的水泥稳定碎石层试验段。试验过程中，记录好：试验配合比的落实情况；压实设备的类型，最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度，材料的最佳含

17、水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种水泥稳定碎石层施工控制的依据。试验结束时，试验段若达到质量标准，可作为相应结构层段落的一部分，否则予以挖除，重新试验。（五）水泥稳定碎石底基层施工技术方法水泥稳定碎石底基层施工工艺框图见下页图。水泥稳定碎石底基层施工工艺框图配合比设计混合料拌合自卸车分运抽样试验整修路基施工测量放样设置找平基线摊铺机摊铺压路机碾压洒水养生按规范要求的项目进行检测否碎石取样试验及级配组成设计是否报监理工程师批准水泥分析试验是否报监理工程师批准设备准备设备到场、调试单项工程施工完毕单项工程交验是报监理工程师批准 5.1 下承层的准备铺筑好的路床表面应平整、坚实、具有

18、规定路拱，路基的高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求。清除表面的浮土、积水等，将作业面表面洒水湿润。5.2 测量放样在摊铺混合料前一天要进行测量放样，放出道路中线、底基层边线。由于采用两台摊铺机梯队作业，放样时用全站仪每隔10m（在平曲线上为5m）打钢钎，用水准仪测量出基准高程，拉出三条摊铺基准线，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。摊铺的找平采用两边走钢丝法、中间走铝合金条的方法。钢丝离开摊铺边线（放石灰线）处10cm，钢丝应用弦紧器拉紧，拉力不小于800N，以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无误。5.3 混合料的拌和和运输水泥稳定碎石拌和

19、机共设五个料斗、一个拌缸、一个放料斗，通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。开拌前，试验室人员到场检查场内各档集料的含水量，计算当天的施工配合比。按照施工配合比，混合料正式拌和前根据级配和拌和机产量确定好各个料斗电子秤和料门开度，试验室派专人对拌和楼进行监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以确保混合料质量，发现问题立即进行处理。外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。开始搅拌之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每12小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区

20、别，要按温度变化及时调整。拌和机出料口配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。运输车辆在开工前，检验其完好情况，由运输负责人确保装料前应车厢清洗干净的要求。运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要，并尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应用蓬布覆盖，减少水分损失。装料时运输车辆排队等候在贮料仓下，装料前对车辆车厢进行清洗、晾干，装料时按前后中至少三次移动的方法进行装料，不得装料太满外溢，有效地防止了装料堆高交叉部产生严重离析现象。运输车辆在出水稳拌和站前统一在水稳拌和站地磅过磅，由项目部材料人员进行监磅。运输车辆到场后由专人指挥车辆在

21、未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；摊铺机前有专人指挥车辆，以确保水稳碎石的连续均匀摊铺。车辆到场后分列两边，前后相距约10m，车辆倒车时统一在摊铺机前1030cm处停车，挂空挡卸料，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料，保证摊铺机料斗内有10cm厚的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车），避免出现起伏波浪现象。5.4 混合料的摊铺和碾压5.4.1 混合料的摊铺摊铺前应将下结构层表面洒水湿润，在熨平板底垫上与按计算松铺厚度同厚的木板起步，松铺厚

22、度根据规范及以往高等级公路施工经验，松铺系数暂取1.30，进行试验段施工时确定准确的松铺系数。摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。第一台摊铺机摊铺时向前找中分带一侧钢丝和道路中央的铝合金条；在第一台摊铺机通过后，施工人员及时调整道路中央的铝合金条，以便第一台摊铺机连续施工。第二台摊铺机摊铺时向前找道路中央已铺且未压实基层和路肩一侧的钢丝。调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。两台摊铺机重叠2030cm左右，以避免施工纵缝，摊铺速度结合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶。两台摊铺机成梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度

23、一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。在摊铺过程中，摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。摊铺机两侧传感器设有专人看护，随时检查摊铺高程与基准线是否一致，并做好记录，若发现标高出现偏差应及时校正。考虑到水泥稳定碎石是冷料摊铺、熨平板自重较大，为保证摊铺过程中横坡的准确性，应将熨平板调成适当反拱。开始摊铺36米长时，由测量人员立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，测量人员应检测一次摊铺机的标高、横坡，并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除

24、。摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.01.1米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致。在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。5.4.2 混合料的碾压压路机紧跟在摊铺机后面进行碾压，一次碾压长度视施工气候情况，一般建议以30m作为一个段落为宜。碾压段落设置明显的分界标志，层次分明，有专人指挥。当摊铺好的混合料达到碾压长度、表面水分尚未大量蒸发、含水量接近最佳含水量时进行碾压，底基层碾压后混合料的压实度不小于97%。在施工过程中，以50m为一个碾压施工

25、段，按照进场碾压机械的特点和施工经验，制定不同的碾压方案，包括压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数等，通过测试压实度的方式进行检验，最后选定合适的碾压方案。碾压采用先轻后重、由路边向路中、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压时，遵循初压轻振动碾压重振动碾压稳压的程序，压至无轮迹为止。初压要充分，振压不起浪、不推移。碾压时严格控制行驶速度，第12遍为1.51.7km/h，以后各遍应为1.82.2km/h。后一轮迹与前一轮迹应重叠1/2轮宽，后轮压完摊铺全宽为一遍。压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不准在其上急刹车、急转弯和调头；换挡要轻且平顺，不要拉动基层；压路机停车

26、要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到设计要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压第三遍开始每遍检测一次压实度，直至底基层的压实度不小于97%。混合料碾压完成经检测符合设计及规范要求后，道路两侧由人工进行整修，调整线形，使之满足设计要求。5.4.3 松铺系数的测定（1）初始松铺系数。松铺厚度根据规范及以往施工经验，松铺系数暂取1.30；（2）摊铺时每隔约10m长路段测量一次松铺

27、后高程。测点位置要交错分布于路中线两侧的随机位置上；（3）待碾压完毕，在原先测的相同位置上再测量压实后高程；（4）按下式计算混合料松铺系数K，供正式生产时用：5.5 接缝处理（1）横向接缝为减少横向接缝，施工时尽量选在两个或多个构造物之间作为一个施工段进行施工，若因工作面较长不能一次摊铺完成而暂停摊铺，则在下一次继续摊铺前在碾压完成的混合料末端沿横贯摊铺层全宽将末端凿除，应直凿到下承层顶面，并使其断面与下承层表面及路中心线垂直，连接面应切成垂直面。摊铺前在凿除断面上洒水湿润，保证新旧混合料良好的粘接。（2）纵向接缝的处理由于本试验段采用两台摊铺机梯队作业，为避免产生纵向接缝，第一台摊铺机摊铺一

28、定长度后可进行碾压，与第二台摊铺机摊铺带纵向搭接处预留50cm不碾压，待第二台摊铺机摊铺带与第一条摊铺带连接时一并碾压，以保证两条摊铺带有较好的粘接，避免纵向接缝的产生。5.6 养生（1）每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。（2）养生方法：将透水土工布或毛毯湿润后人工覆盖在碾压完成的基层顶面，土工布上采用若干水泥试块压顶以防止土工布被风吹起，试块按照土工布幅宽接茬摆放整齐，覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，养生期间应定期洒水。（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，养生期间应

29、始终保持混合料表面湿润。（4）养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶，保护底基层的平整度。（5）在养生期间应封闭交通，并安排专人巡逻维护，对有些倒置标志牌等进行重新放置。（六）水泥稳定碎石基层施工技术方法主线水泥稳定碎石基层层厚为40cm，为确保压实质量，计划分两层进行主线水泥稳定碎石基层的施工，控制每层层厚为20cm。天桥引道及改路工程水泥稳定碎石基层按一层达到设计厚度进行施工。每层水泥稳定碎石基层施工工艺框图见下页图。6.1 下承层的准备已施工完成的底基层及下基层表面应平整、坚实、具有规定路拱，底基层的强度、高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求。水泥稳定碎石基层施工工艺框图配合比设计

30、混合料拌合自卸车分运抽样试验整修土路肩施工测量放样设置找平基线摊铺机摊铺压路机碾压洒水养生按规范要求的项目进行检测否碎石取样试验及级配组成设计是否报监理工程师批准水泥分析试验是否报监理工程师批准设备准备设备到场、调试单项工程施工完毕单项工程交验是报监理工程师批准 清除表面的浮渣、积水等，将作业面表面洒水湿润。然后沿下承层纵向划1道中线，按照水泥用量不低于1.5kg/m2的剂量，在底基层上撒铺干水泥，而用洒水车洒水湿润。水泥浆的洒布长度均在摊铺机前30m50m内，并在水泥浆初凝前施工各层基层。6.2 测量放样在摊铺混合料前一天要进行测量放样，放出道路中线、下基层边线。由于采用两台摊铺机梯队作业，

31、放样时用全站仪每隔10m（在平曲线上为5m）打钢钎，用水准仪测量出基准高程，拉出三条摊铺基准线，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好控制线。摊铺的找平采用两边走钢丝法、中间走铝合金条的方法。钢丝离开摊铺边线（放石灰线）处10cm，钢丝应用弦紧器拉紧，拉力不小于800N，以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无误。6.3 混合料的拌和和运输水泥稳定碎石拌和机共设五个料斗、一个拌缸、一个放料斗，通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。开拌前，试验室人员到场检查场内各档集料的含水量，计算当天的施工配合比。按照施工配合比，混合料正式拌和前根据级配和拌和机产量确

32、定好各个料斗电子秤和料门开度，试验室派专人对拌和楼进行监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以确保混合料质量，发现问题立即进行处理。外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。开始搅拌之后，出料时取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每12小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。拌和机出料口配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。运输车辆在开工前，检验其完好情况，由运输负责人确保装料前应车厢清洗干净的要求

33、。运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要，并尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应用蓬布覆盖，减少水分损失。装料时运输车辆排队等候在贮料仓下，装料前对车辆车厢进行清洗、晾干，装料时按前后中至少三次移动的方法进行装料，不得装料太满外溢，有效地防止了装料堆高交叉部产生严重离析现象。运输车辆在出水稳拌和站前统一在水稳拌和站地磅过磅，由项目部材料人员进行监磅。运输车辆到场后由专人指挥车辆在未洒水的路段上调头，倒车驶进摊铺现场，以免影响下承层；摊铺机前有专人指挥车辆，以确保水稳碎石的连续均匀摊铺。车辆到场后分列两边，前后相距约10m，车辆倒车时统一在摊铺机前1030cm处停车，挂空挡卸料，倒料时位

34、置要准确，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应停靠在摊铺机前并开始卸料，保证摊铺机料斗内有10cm厚的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车），避免出现起伏波浪现象。6.4 混合料的摊铺和碾压6.4.1 混合料的摊铺摊铺前应将下结构层表面洒水泥浆，在熨平板底垫上与按计算松铺厚度同厚的木板起步，松铺厚度根据规范及以往高等级公路施工经验，松铺系数暂取1.31。摊铺前检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。第一台摊铺机摊铺时向前找中分带一侧钢丝和道路中央的铝合金条；在第一台摊铺机通过后，施工人员及时

35、调整道路中央的铝合金条，以便第一台摊铺机连续施工。第二台摊铺机摊铺时向前找道路中央已铺且未压实基层和路肩一侧的钢丝。调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。两台摊铺机重叠2030cm左右，以避免施工纵缝，摊铺速度结合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶。两台摊铺机成梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。在摊铺过程中，摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。摊铺机两侧传感器设有专人看护，随时检查摊铺高程与基准线是否一致，并做好记录，若发现标高出现偏差应及时校正

36、。考虑到水泥稳定碎石是冷料摊铺、熨平板自重较大，为保证摊铺过程中横坡的准确性，应将熨平板调成适当反拱。开始摊铺36米长时，由测量人员立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，测量人员应检测一次摊铺机的标高、横坡，并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.01.1米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致。在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“

37、窝”，并用新拌混合料填补。6.4.2 混合料的碾压压路机紧跟在摊铺机后面进行碾压，一次碾压长度视施工气候情况，一般建议以30m作为一个段落为宜。碾压段落设置明显的分界标志，层次分明，有专人指挥。当摊铺好的混合料达到碾压长度、表面水分尚未大量蒸发、含水量接近最佳含水量时进行碾压，碾压后混合料的压实度不小于98%。在施工过程中，以50m为一个碾压施工段，按照进场碾压机械的特点和施工经验，制定不同的碾压方案，包括压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数等，通过测试压实度的方式进行检验，最后选定合适的碾压方案。碾压采用先轻后重、由路边向路中、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压

38、时，遵循初压轻振动碾压重振动碾压稳压的程序，压至无轮迹为止。初压要充分，振压不起浪、不推移。碾压时严格控制行驶速度，第12遍为1.51.7km/h，以后各遍应为1.82.2km/h。后一轮迹与前一轮迹应重叠1/2轮宽，后轮压完摊铺全宽为一遍。压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不准在其上急刹车、急转弯和调头；换挡要轻且平顺，不要拉动基层；压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成

39、，并达到设计要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压第三遍开始每遍检测一次压实度，直至基层的压实度不小于98%。混合料碾压完成经检测符合设计及规范要求后，道路两侧由人工进行整修，调整线形，使之满足设计要求。6.4.3 松铺系数的测定（1）初始松铺系数。松铺厚度根据规范、底基层施工情况及以往施工经验，松铺系数暂取1.31；（2）摊铺时每隔约10m长路段测量一次松铺后高程。测点位置要交错分布于路中线两侧的随机位置上；（3）待碾压完毕，在原先测的相同位置上再测量压实后高程；（4）按下式计算混合料松铺系数K，供正式生产时用：5.5 接缝处理（1）横向接缝为减少横向接缝，施工时尽量选在两个或多个构造物之间

40、作为一个施工段进行施工，若因工作面较长不能一次摊铺完成而暂停摊铺，则在下一次继续摊铺前在碾压完成的混合料末端沿横贯摊铺层全宽将末端凿除，应直凿到下承层顶面，并使其断面与下承层表面及路中心线垂直，连接面应切成垂直面。摊铺前在凿除断面上洒水湿润，保证新旧混合料良好的粘接。（2）纵向接缝的处理由于本试验段采用两台摊铺机梯队作业，为避免产生纵向接缝，第一台摊铺机摊铺一定长度后可进行碾压，与第二台摊铺机摊铺带纵向搭接处预留50cm不碾压，待第二台摊铺机摊铺带与第一条摊铺带连接时一并碾压，以保证两条摊铺带有较好的粘接，避免纵向接缝的产生。6.6 养生（1）每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度

41、检查。（2）养生方法：将透水土工布湿润后人工覆盖在碾压完成的基层顶面，土工布上采用若干沙袋压顶以防止土工布被风吹起，沙袋压顶按照土工布幅宽接茬摆放整齐，覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态，养生期间应定期洒水。（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，养生期间应始终保持混合料表面湿润。（4）养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶，保护基层的平整度。（5）在养生期间应封闭交通，并安排专人巡逻维护，对有些倒置标志牌等进行重新放置。（七）级配碎石层施工技术方法级配碎石底基层采用摊铺机摊铺施工，施工工艺流程如

42、下：7.1、准备工作（1）级配碎石施工前，对所有施工的路段进行检查验收，保证路基表面平整度、密实度、表面高程、宽度、横坡度、弯沉及路基中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物等技术指标均符合规范要求，并有现场监理工程师签认的工序验收表，经同意后方可进行级配碎石施工。（2）检查级配碎石材料规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按要求堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报监理工程师。7.2、施工放样：（1）在施工前恢复中线时，放中线边线定桩，并每10m设一临时边桩，桩上明显标记出桩号、距设计中线的水平距离。（2）高程控制采用直径为3mm钢丝绳控制，每段长度200-300

43、m。在两端用紧线器同时张紧，钢丝绳的绕度不大于2mm，张拉力不小于1KN；两台摊铺机之间处采用托架支撑铝合金作导梁来控制标高。（3）钢钎选用直径20mm光圆加工而成，高度不小于80cm并配备固定架，固定架采用丝扣。相邻钢纤间距：直线段10m，曲线段5m。（4）钢纤打设在距摊铺机边缘线外50cm处。标高控制误差在-2mm、+3mm。钢纤固定后，测量固定横杆外侧端部顶面挂线处高程，作为控制标高（设计标高+虚铺厚度+施工高度） 7.3、计算材料用量，拌和碎石根据垫层的厚度、宽度（按设计图纸）及试验室确定的材料干密度，计算级配碎石数量，预先安排材料进场，在施工前做好拌合站准备工作，施工开始后进行拌和。

44、7.4、运输和摊铺级配碎石（1）根据我们所设水稳拌和站位置,同时考虑到混合料运距及摊铺能力,并根据将来施工的具体情况,再进行详细调节安排,保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。（2）在正式拌制混合料之前，先调试所有设备，根据试验室确定的配合比，每次拌合前均根据原材料的含水率、天气情况和运距调整施工配合比的含水率，比最佳含水量大1%-2%。（3）采用自卸汽车运输。装料时车辆应前后移动，确保混合料的均匀（采用三次装料法）。并及时将混合料运至现场。运料车装料出厂时，车箱加覆盖以防水份蒸发。在卸料过程中，摊铺机前设专人指挥车辆，控制好卸料速度、数量，同时在摊铺过程中严禁紧急刹车或溜车。并尽快摊铺已拌和好的

45、混合料。7.5、摊铺及整型（1）级配碎石采用1台摊铺机摊铺。摊铺机起步时要注意自动找平的电脑在打开归零的状态并在测设好的钢丝或铝合金上，以及摊辅机的仰角与摊铺厚度的正比关系；慢慢调节震动和夯锤频率与摊铺速度成一定正比关系，两台摊铺机型号相同采取阶梯摊铺作业，摊铺宽度重叠10-20cm。（2）摊铺机采用路侧钢丝来控制高程。（3）前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在中间的导梁控制高程，后台摊铺机路侧采用钢丝和路中的滑靴控制高程。（4）摊铺作业时应做到与拌和站生产能力相匹配,根据拌和站的生产能力和运输能力,确定摊铺机的摊铺速度,摊铺机前应保证有3-5辆以上料车等候卸料,减少摊铺机停机待料的情况，以保证摊铺

46、作业的连续性，提高平整度。（5）在摊铺机后派人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗集料堆积的地方进行铲除后用新混合料填补。严重部位进行换填，挖出深度大于15cm。（6）无法采用机械摊铺的部位采用人工摊铺，人工摊铺时采用挂线法控制高程。在斜交桥头等摊铺机无法作业的部位采用人工摊铺，正交桥头使用机械摊铺。（7）摊铺前始终保持下层表面湿润干净。不得有积水现象。7.6、碾压（1）混合料摊铺成型后，立即在全宽范围内由低到高处碾压。遵循胶轮稳压1遍轻振动碾压1遍重振碾压4-6遍（根据现场检测压实度调整碾压遍数）胶轮静压3遍的程序，直至无轮迹为止。压路机的起步和接头处的停车要缓慢不得急刹车，确保振压

47、不起浪、不推移。碾压时压路机的车轮重叠1/3轮宽，第1-2遍控制在1.5Km/h左右，以后各遍控制在2.0Km/h左右。（2）碾压过程中表层始终保持湿润状态。禁止压路机在已摊铺完成的或正在碾压的路段“调头”或急刹车（3）纵向碾压时胶轮压路机应紧跟摊铺机，段落不宜太长一般控制在70-100m范围内，减少含水量的损耗，错半轮稳压1遍。震动压路机轻震动碾压1遍，震动压路机在保证含水量合适的情况下尽量放长段落碾压，减少压路机接头处的推移，不得超过胶轮压路机的后轮位置。震动压路机重震动碾压4-6遍。在震动压路机的后面设1人用6m长的铝合金检查平整度并画出修补范围，后面3-4人立即修补。再用震动压路机轻震

48、动碾压1遍，最后胶轮压路机静压直至无轮迹为止。碾压过程中，混合料的表面始终保持潮湿，如表面水份蒸发得快，应及时补洒少量的水。碾压完成后试验室检测员及时检测压实度，对压实度达不到96%以上的及时补压。（4）对于碾压不到的部位采用垂直振动夯施振密实。搭板等重要部位重点加强压实。7.7、接缝处理级配碎石混合料摊铺时，连续作业不中断。如因故中断时间超过2h，则设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面设置横缝；每当通过桥涵、特别是明涵、明通，在其两边设置横缝，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前级配碎石的碾压。横缝与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：（1）横向接缝处理在

49、当日收工前，摊铺机全部摊铺完成后，在摊铺段末端50cm处埋方木，压路机将所摊铺混合料全部碾压；（2）碾压完成后，将方木前边的混合料全部清除，移走方木，清扫干净垫层顶面。下次摊铺时，摊铺机返回到接头位置重新开始摊铺混合料。因故中断时间超过2h，则设置横缝后，再摊铺新的混合料。开始摊铺时，应先量取已铺级配碎石垫层的厚度，乘以松铺系数得到新铺路段接头处的松铺厚度，确定熨平板的高度。（3）纵缝处理:两台摊铺机并行施工时，前后错开20米，先行摊铺部分留50cm暂不碾压，待后面摊铺机摊铺完成后，预留部分与后摊铺部分一起碾压成型。本工程分左右幅不断交施工，左右幅分开施工，左右幅中间纵缝存留时间较长，该纵缝的

50、做法是：纵缝边缘采用槽钢固定，先行铺筑的一幅，从碎石垫层开始，每层开宽度20cm台阶，基层台阶做成4%反坡，待另一幅铺筑时再清槽搭接。（八）质量管理及检查验收（1）水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，并立即（一般规定小于10分钟）送到工地试验室进行滴定试验。水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还必须进行总量控制检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。（2）依据公路路面基层施工技术细则（JTG/T F202015），水泥稳定碎石的施工过程质量控制应包括外形尺寸检查及内 在质量检验两部分。 外形尺寸检查项目、频度和质量标准应符合下表的规定。外形尺寸

51、检查项 目、频度和质量标准工程类别项 目频 度质量标准一级公路基层纵断高程（mm)一级公路每20m 1个断面，每个断面35点+5-10厚度（mm）均值每15002000m2 6点-8单个值-10宽度（mm)每40m 1处 0横坡度（%）每100m 3处0.3平整度（mm)每200m 2处，每处连续10尺（3m直尺）8底基层纵断高程（mm)一级公路每20m l个断面，每个断面35点+5-15厚度（mm)均值每15002000m2 6点-10单个值-25宽度（mm)每40m 1处0横坡度（%）每100m 3处0.3平整度（mm)每200m 2处，每处连续10尺（3m直尺）12 施工过程中的内在质量

52、控制应分为原材料质量控制、拌和质量控制、摊铺及碾压质量控制等四部分。对集中厂拌、摊铺机摊铺的施工工艺，应按后场与前场划分。 后场质量控制的项目、内容应符合下表的规定，实际检测频率应不低于表中的要求，检测结果应满足规范细则及具体工程的技术要求。施工过程中后场质量控制的关键内容项次项目内容频度1原材料抽检结合料质量每批次粗、细集料品质异常时，随时试验级配、规格异常时，随时试验2混合料抽检混合料级配每2000m2 1次结合料剂量每2000m2 1次混合料最大干密度每个工日含水率每2000m2 1次 前场质量控制的项目及内容应符合下表的规定，实际检测频率应不低于表中的要求，检测结果应满足本细则或具体工

53、程的技术要求。施工过程中前场质量控制的关键内容项次项目内容频度1摊铺目测是否离析随时粗估含水率状态随时2碾压目测压实机械是否满足随时碾压组合、次数是否合理随时3压实度检测含水率每一作业段检查6次以上压实度每一作业段检查6次以上4强度检测在前场取样成型试件每一作业段不少于9个5钻芯检测每一作业段不少于9个6弯沉检测每一评定段（不超过1km）每车道4050个测点7承载比每2000m2 1次异常时，随时增加试验 应在现场碾压结束后及时检测压实度。压实度检测中，测定的含水率与规定含水率的绝对误差应不大于2%；不满足要求时，应分析原因并采取必要的措施。 施工过程的压实度检测，应以每天现场取样的击实结果确定的最大干密度为标准。每天取样的击实试验应符合下列规定：a击实试验应不少于3次平行试验，且相互之间的最大干密度差值应不大于0.02g/cm3；否则，应重新试验，并取平均值作为当天压实度的检测标准。b该数值与设计阶段确定的最大干密度差值大于0.02g/cm3时，应分析原因，及时处理。c压实度检测应采用整层灌砂试验方法，灌砂深度应与现场摊铺厚度一致。 依据公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2017），水泥稳定碎石的质量检验控制要求见下表。水泥稳定碎石底基层质量标准检查项目质量要求检查规定要求值或容许误差质量要求频率方法压实