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文档简介
1、公路工程综合甲级 证书编号:交GJC甲002G104京福线五河淮河大桥定期检查及评定检测报告报告编号:GL.JG.15.0692全一册安徽省公路工程检测中心二一五年八月G104京福线五河淮河大桥定期检查及评定 安徽省公路工程检测中心G104京福线五河淮河大桥定期检查及评定检测报告批 准:复 核:检 测:方 宏、宋赫钊、吴国帆冯 飞、李红军、刘 忻 报告整理:方 宏、宋赫钊安徽省公路工程检测中心二一五年八月目 录一、工程概述1二、检测依据和标准2三、检测内容及方法2四、桥梁技术状况等级评定6五、检测结果13六、结论及建议68G104京福线五河淮河大桥定期检查及评定检测 安徽省公路工程检测中心G1
2、04京福线五河淮河大桥定期检查及评定检测报告一、工程概述(一)工程概述五河淮河大桥位于蚌埠市五河县G104京福线,桥梁中心桩号为K951+606,建成于1977年,是我省境内淮河上第一座特大公路桥梁。跨径组合为(5×30+5.5)+5×30+(60+4×90+60)+8×30m,主桥上部采用5跨60m预应力混凝土T形刚构挂30m预应力混凝土T梁,引桥上部采用30m预应力混凝土T梁;主桥下部采用薄壁空心墩,引桥采用双柱式桥墩、柱式桥台,桩基础;水泥混凝土桥面铺装,桥梁全长为1031.26m,桥面宽度为净9.0+2×1.5m,设计荷载为汽车-15级
3、,挂车-80。受蚌埠市五河公路分局(地址:安徽省蚌埠市五河县县城,邮编:233300)委托,我中心于2015年7月27日至8月2日对该桥进行了定期检查,通过对该桥的全面检测,委托方可以较全面、真实、客观掌握桥梁结构的现有工作状况,并为委托方提供是否维修加固等工作的指导性技术文件和依据,使改造、养护和管理工作更有计划性、针对性,既控制了病害发展,节省了资金,又及时消除了安全隐患。图1-1 五河淮河大桥正面照片图1-2 五河淮河大桥引桥侧立面照片图1-3 五河淮河大桥主桥侧立面照片图1-4 五河淮河大桥主桥横断面照片(二)该桥历年加固维修情况1、2005年对箱内0#块使用横向预应力筋及粘贴钢板加固
4、处理;0#块腹板采用竖向粘贴钢板处理;现浇箱室内顶板全部用碳纤维布加固处理。2、2008年对全桥桥面进行了C40钢纤维重新铺装。3、2013年2014年对主桥T形刚构牛腿处增设了钢桁梁托架,对全桥人行道板进行了拆除,更换了桥梁伸缩缝,并更换成钢管护栏。二、检测依据和标准1、蚌埠市五河公路分局关于对五河淮河大桥定期检查及评定检测的合同;2、公路桥涵养护规范(JTG H11-2004);3、公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H21-2011);4、公路钢筋混凝土及应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004);5、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004);6、回弹法检测混凝土抗压强
5、度技术规程(JGJ/T 23-2011);7、混凝土中钢筋检测技术规程(JGJ/T152-2008);8、工程测量规范(GB50026-2007);9、混凝土结构加固技术规范(CECS 25:90);10、公路桥梁加固设计规范(JTG/T J22-2008);11、公路桥梁加固施工技术规范(JTG/T J23-2008);12、公路桥梁伸缩缝装置(JT/T327-2004);13、其他相关设计文件、竣工资料、检测报告、规范等。三、检测内容及方法根据公路桥涵养护规范(JTG H11-2004)和公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H21-2011)等规范中相关要求,通过检测仪器,结合目测,并利
6、用桥梁检测车等接近各部件仔细检查缺损状况,对影响安全的结构部位做重点检查,如:挂梁、牛腿、支座、钢桁架等部件,并对该桥梁技术状况进行评定;检测频率为逐跨进行检测。表3-1 主要检测内容、仪器、频率一览表主要检测项目主要仪器仪器编号检定有效期频率混凝土表观缺损和细部尺寸的复核桥跨结构各部件表面缺损状况的检查桥梁检测车、拉杆、钢卷尺、垂线等/全桥普查支座检查检测车、拉杆、钢卷尺等/裂缝检查裂缝观测仪等GL02010007-012016-06-17主要构件尺寸复核钢卷尺/钢桁架焊缝、锈蚀及连接螺栓等情况桥梁检测车、工具锤等/全桥普查钢筋混凝土状况强度回弹仪、碳化深度测量仪GL02010001-162
7、016-01-30抽取主要构件进行回弹法强度检测;对关键位置保护层厚度怀疑处检测保护层厚度;采用水准仪对桥面线形检测碳化深度碳化深度测量仪/钢筋保护层厚度KON-RBL(D)钢筋位置测定仪GL02010006-032015-12-10桥面线形检测水准仪GL01140026-052016-02-09病害分析及结构状况评定/全桥提出维修建议/全桥(一)混凝土表观缺损和细部尺寸的复核重点检查内力(应力)较大的控制截面或结构较薄弱之处,主要是检查蜂窝、麻面、剥落、裂缝等表观可见病害。检查使用钢卷尺、裂缝观测仪等仪器设备进行检测,检测内容包括混凝土破损、蜂窝麻面、裂缝、露筋、锈蚀、漏水等缺陷、损伤和病害
8、,钢桁架锈蚀、焊缝质量、连接螺栓等情况,并记录其位置、程度、大小和范围。结构尺寸复核主要是抽测外观尺寸、跨径等。具体内容如下:1、桥面系构造检查桥面系构造的检查,主要包括下列内容:桥面铺装层纵、横坡是否顺适,有无严重的裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、波浪、桥头跳车;伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水,是否造成明显跳车;人行道构件、栏杆和护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等;桥面排水是否顺畅,泄水管是否完好、畅通,桥头排水沟功能是否完好,锥坡有无冲蚀、塌陷。2、上部结构的检查上部结构的检查,主要包括下列内容:梁端头、底面是否损坏,箱形梁内是否有积水,通风是否良好;混凝土有无裂缝、渗水、
9、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀,有无活性骨料硅碱反应引起的整体龟裂现象。混凝土表面有无严重碳化;梁(板)跨中、支点、变截面处的混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况。横向连接构件是否开裂,连接钢板的焊接缝是否、断裂,边梁有无横移或向外倾斜。钢桁架锈蚀、焊缝质量、连接螺栓等情况。3、支座的检查支座的检查,主要包括下列内容:支座功能是否完好,组件是否完整、清洁,有无断裂、错位和脱空现象;支承垫块是否有裂缝;活动支座是否灵活,实际位移量是否正常;钢支座是否锈蚀,辊轴是否滑出钢板。4、墩台与基础的检查墩台与基础的检查,主要包括下列内容:桥墩墩身是否开裂,局部外鼓,表面风化、剥落、空洞、露筋;是否有变形、倾斜、
10、沉降、冲刷、冲撞损坏情况等。桥台是否开裂、破损、位移,台背填土有无沉降裂缝、挤压隆起及受冲刷等情况。墩台与基础有否滑动、倾斜、下沉或冻拔。混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、腐蚀、开裂、剥落、露筋等;墩台顶面是否清洁,有无泥土杂物堆积、滋生草木,伸缩缝处是否漏水;翼墙、侧墙:有无开裂、倾斜、滑移、沉降等降低或丧失挡土能力的状况;锥坡、护坡:有无冲刷、破损、开裂、滑移、沉陷等现象;桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋,有无环状冻裂,有无受到污水、咸水或生物的侵蚀。(二)钢筋混凝土状况无损综合检测1、混凝土强度检测混凝土强度测试可以反映桥梁在经过多年运营和环境侵蚀后,混凝土强度是
11、否满足设计强度要求和材料退化程度。主要采用回弹仪进行混凝土的强度检测。2、混凝土碳化深度检测混凝土的碳化反应最直接的影响就是破坏混凝土的碱性环境,使混凝土中性化。当碳化深度到达钢筋表面,钢筋脱钝发生锈蚀,随着锈蚀的发展,出现顺筋开裂、保护层脱落,钢筋有效截面减小,最终使结构承载能力降低。混凝土碳化深度检测主要是对结构的耐久性进行评价,并间接评价钢筋的锈蚀状况。主要采用碳化深度仪进行碳化深度检测。 3、钢筋保护层厚度检测钢筋保护层厚度是评价结构耐久性的重要指标之一,保护层薄就缩短了碳化到达钢筋表面的时间,从而影响结构的耐久性。通过对钢筋保护层厚度的测试检测混凝土保护层厚度情况。主要采用钢筋保护层
12、厚度测定仪进行保护层厚度检测。4、桥梁线形的测量桥面线形测量主要目的是间接判断桥梁主要受力构件是否发生了异常变位。本次桥梁线形测量采用附和水准路线对其桥面高程进行测量并绘制桥面线形,判断有无明显变化。四、桥梁技术状况等级评定本次桥梁评定依据路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H212011),采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法,先对桥梁构件进行评定,然后对桥梁各部件进行评定,再对桥面系、上部构件和下部构件分别进行评定,最后进行桥梁总体技术状况评定。根据规范,桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类、五类。具体评定思路及各指标见下图。图4-1 桥梁技术状况评定指标当单个桥梁
13、存在不同结构形式时,可根据结构形式的分布情况划分评定单元,分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定。(一)桥梁技术状况等级分类桥梁部件分为主要部件和次要部件,本次桥梁主要部件见下表,其他部件为次要部件。表4-1 各结构类型桥梁主要部件序号结构类型主要部件1梁式桥上部承重构件、桥墩、桥台、基础、支座桥梁总体技术状况评定等级分为1类、2类、3类、4类、5类,见下表。表4-2 桥梁总体技术状况评定等级技术状况评定等级桥梁技术状况描述1类全新状态、功能完好2类有轻微缺损,对桥梁使用功能无影响3类有中等缺损,尚能维持正常使用功能4类主要构件有大的缺损,严重影响桥梁使用功能;或影响承载能力,不能保证正常
14、使用5类主要构件存在严重缺损,不能正常使用,危及桥梁安全,桥梁处于危险状态桥梁主要部件技术状况评定标度分为1类、2类、3类、4类、5类,见下表。表4-3 桥梁主要部件技术状况评定标度技术状况评定标度桥梁技术状况描述1类全新状态、功能完好2类功能良好,材料有局部轻度缺损或污染3类材料有中等缺损;或出现轻度功能性病害,但发展缓慢,尚能维持正常使用功能4类材料有严重缺损,或出现中等功能性病害,且发展较快;结构变形小于或等于规范值,功能明显降低5类材料严重缺损,出现严重的功能性病害,且有继续扩展现象;关键部位的部分材料强度达到极限,变形大于规范值,结构的强度、刚度、稳定性不能达到安全通行的要求桥梁次要
15、部件技术状况评定标度分为1类、2类、3类、4类,见下表。表4-4 桥梁次要部件技术状况评定标度技术状况评定标度桥梁技术状况描述1类全新状态,功能完好;或功能良好,材料有轻度缺损、污染等2类有中等缺损或污染3类材料有严重缺损,出现功能降低,进一步恶化将不利于主要部件、影响正常交通4类材料有严重缺损,失去应有功能,严重影响正常交通;或原无设置,而调查需要补设桥梁技术状况分类界限宜按下表规定。表4-5 桥梁技术状况分类界限表 技术状况等级(Dj)技术状况评分1类2类3类4类5类(、)(、)95,10080,95)60,80)40,60)0,40)(二)养护对策根据桥梁全面检查结果对一般评定划定的各类
16、桥梁,分别采取不同的养护措施,具体见下表:表4-6 桥梁分类与养护措施对照表Dr分类养护措施Dr95一类对桥梁进行正常保养95Dr80二类需要对桥梁进行小修80Dr60三类需要进行中修,酌情进行交通管制60Dr40四类需进行大修或改造,及时进行交通管制,如限载、限速通过,当缺损严重应关闭交通40Dr五类需要进行改建或重建,及时关闭交通(三)桥梁技术状况评定流程图4-2 桥梁技术状况评定工作流程图(四)桥梁技术状况评定计算1、桥梁构件的技术状况评分,按下式计算。当x=1时,当x2时,(其中j=x,x取2,3,4,5,k)当k2时,U1.Ux公式中的扣分值DPij按照从大到小的顺序排列当,则式中:
17、上部结构第类部件的构件的得分,值域为0100分;下部结构第类部件的构件的得分,值域为0100分;桥面系第类部件的构件的得分,值域为0100分;第类部件构件出现扣分的指标的种类数;引入的中间变量;部件类别,例如表示上部承重构件、支座、桥墩等;第类部件构件的第类检测指标;第类部件构件的第类检测指标的扣分值;根据构件各种检测指标扣分值进行计算,扣分值按下表规定取值。表4-7 构件各检测指标扣分值表 检测指标所能达到的最高标度类别指标标度1类2类3类4类5类3类020354类02540505类03545601002、桥梁部件的技术状况评分,按下式计算。或 或 式中:上部结构第类部件的得分,值域为010
18、0分;当上部结构中的主要部件某一构件评分值在0,40)区间时,其相应的部件评分值=;上部结构第类部件各构件的得分平均值,值域为0100分;下部结构第类部件的得分,值域为0100分;当下部结构中的主要部件某一构件评分值在0,40)区间时,其相应的部件评分值=;下部结构第类部件各构件的得分平均值,值域为0100分;桥面系第类部件的得分,值域为0100分;桥面系第类部件各构件的得分平均值,值域为0100分;上部结构第类部件中分值最低的构件得分值;下部结构第类部件中分值最低的构件得分值;桥面系第类部件分值最低的构件得分值;t随构件的数量而变的系数(表中未列出t值采用内插法计算);表4-8 t值表n(构
19、件数)tn(构件数)t1206.6210216.4839.7226.3649.5236.2459.2246.1268.9256.0078.7265.8888.5275.7698.3285.64108.1295.52117.9305.4127.7404.9137.5504.4147.3604.0157.2703.6167.08803.2176.96902.8186.841002.5196.722002.3n第类部件的构件总数。3、桥梁上部结构、下部结构、桥面系的技术状况评分按下式计算。式中:桥梁上部结构技术状况评分,值域为0100;桥梁下部结构技术状况评分,值域为0100;桥面系技术状况评分,值
20、域为0100;上部结构(下部结构或桥面系)的部件种类数;第类部件的权重,按以上各表规定取值;对于桥梁中未设置的部件,按照各既有部件权重在全部既有部件权重中所占比例将其权重值进行分配。4、桥梁总体的技术状况评分,按下式计算。式中:桥梁总体技术状况评分,值域为0100; 桥面系在全桥中的权重,按规定取值;上部结构在全桥中的权重,按规定取值;下部结构在全桥中的权重,按规定取值。5、结构形式桥梁部件分类及权重值(1)梁式桥各部件权重值宜按下表的规定取值。表4-9 梁式桥各部件权重值表部位类别()评价部件权重上部结构1上部承重构件(主梁、挂梁等)0.702上部一般构件(湿接缝、横隔板等)0.183支座0
21、.12下部结构4翼墙、耳墙0.025锥坡、护坡0.016桥墩0.307桥台0.308墩台基础0.289河床0.0710调治构造物0.02桥面系11桥面铺装0.4012伸缩缝装置0.2513人行道0.1014栏杆、护栏0.1015排水系统0.1016照明、标志0.05(2)桥梁结构组成权重值宜按下表的规定取值。表4-10 桥梁结构组成权重表桥梁部位权重上部结构0.40下部结构0.40桥面系0.20针对该桥的主桥结构形式为T形刚构悬挂30m T梁,引桥为30m简支T梁,按照公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H21-2011)的要求,当单个桥梁存在不同结构形式,根据结构形式分布情况划分评定单元,
22、本次桥梁技术状况评定单元分为主桥和引桥,以最差的评定结果作为该桥的技术状况等级。五、检测结果(一)报告编写说明为方便养护维修,对桥梁各结构部位构件数量进行统计,并进行统一编号。1、桥梁的编号原则桥梁构件横向按照面向道路前进方向从右向左编号;桥梁纵向跨数按照线路前进方向编号,依次为第1跨,第2跨,桥梁横隔板编号原则按照跨数、第几道(从右侧到左侧)、第几个(线路前进方向)依次进行编号,如:1-1-1图5-1 桥梁各部件编号示意图2、坐标系建立规则1)桥面铺装坐标规定定义桥面铺装的右边缘、路线前进方向为X轴,桥面小桩号端部边缘、朝向道路左侧方向为Y轴,如下图所示。路线前进方向图5-2 桥面铺装坐标示
23、意图2)人行道坐标规定定义人行道和栏杆相交的边缘线、路线前进方向为X轴,人行道小桩号端部边缘、朝向道路中心线方向为Y轴,如下图所示。路线前进方向图5-3 人行道坐标示意图3)栏杆坐标规定定义栏杆上缘线、路线前进方向为X轴,人行道小桩号端部边缘、朝下方向为Y轴,如下图所示。图5-4 栏杆坐标示意图4)伸缩缝以伸缩缝与右侧护栏内缘交点为坐标原点,X轴沿伸缩缝方向;沿里程增大的方向,大桩号为缝前,小桩号为缝后。5)梁板定义梁板的右边缘、路线前进方向为X轴,梁板小桩号端部边缘、朝梁板的左侧方向为Y轴,如下图所示。路线前进方向图5-5 梁板坐标示意图6)箱梁对于箱梁,规定X轴方向朝路线前进方向,原点在0
24、#台侧的箱梁端部。记录底板位置时,小桩号端部底板边缘为Y轴,原点在右侧腹板与底板交界处。记录腹板位置时,原点在腹板与底板交界处,Y轴方向沿腹板向上。记录翼板位置时,原点在腹板与翼板交界处,Y轴方向沿翼板向远离腹板方向。如下图所示。图5-6 箱梁坐标示意图7)台帽定义台帽的顶缘、朝台帽的左侧边缘方向为X轴;定义台帽的右边缘、朝下方向为Y轴,如下图所示。图5-7 台帽坐标示意图8)盖梁定义盖梁的顶缘、朝台帽的左侧方向为X轴,定义盖梁的右边缘、朝下方向为Y轴,如下图所示。图5-8 盖梁坐标示意图9)墩台坐标规定定义墩台帽下缘线、桥梁右侧指向桥梁左侧方向为X轴;墩台的右侧边缘、方向朝下为Y轴,如下图所
25、示。图5-9 墩台坐标示意图10)耳墙定义耳墙的顶缘、远离桥跨结构方向为X轴;定义台帽的外边缘、朝下方向为Y轴,如下图所示。图5-10 耳墙坐标示意图11)翼墙定义翼墙的上缘、由桥跨指向桥梁的端部方向为X轴;翼墙桥跨侧边缘、为向下方向Y轴,如下图所示。图5-11 翼墙坐标示意图11)主桥T形刚构主桥T形刚构编号见下图所示。图5-12 主桥T形刚构编号示意图(二)外观检测主桥(1)构件划分、数量以及编号1、根据桥梁结构特点,参照公路桥梁技术状况评定标准(JTG/T H21-2011),该桥主桥部件划分及构件数量见下表。表5-1 桥梁主桥部件划分及构件数量表序号桥梁结构桥梁部件构件数量备注1上部结
26、构T构55个T构2挂梁306跨挂梁,每跨5片T梁3上部一般构件486跨挂梁,每跨纵向4道横隔板、4道湿接缝4支座606跨挂梁,每跨10个支座5下部结构翼墙、耳墙0无翼墙、耳墙6锥坡、护坡0无锥坡、护坡7桥墩75个主墩、2个过渡墩8桥台0无桥台9墩台基础7每桥墩1个基础10河床1主桥河床按1个构件计算11调治构造物0无调治构造物12桥面系桥面铺装7每跨桥面铺装按1个构件计算13伸缩缝装置13每跨2道伸缩缝+1道伸缩缝14人行道2每侧人行道按1个构件计算15栏杆、护栏2每侧栏杆按1个构件计算16排水系统1主桥排水系统按1个构件计算17照明、标志1主桥照明、标志按1个构件计算(2)外观检查结果2.1
27、 T形刚构该桥主桥采用60m T形刚构加悬挂30m预应力T梁,T形刚构为单箱双室变截面箱梁,2005年对箱内0#块使用横向预应力筋及粘贴钢板加固处理;0#块腹板采用竖向粘贴钢板处理;现浇箱室内顶板全部用碳纤维布加固处理;2013年对箱梁T构端部牛腿、封锚位置裂缝、破损进行加固修补;主桥箱梁横断面示意图见下图。图5-13 主桥箱梁横断面示意图从检查情况来看,箱外混凝土表面总体较粗糙,主桥各跨箱室顶板碳纤维布加固效果良好,目前碳纤维布保持完好,无渗漏水及其他明显病害,前期发现牛腿部位处裂缝大部分已修补,修补后未见明显开裂及裂缝现象,但底板有少量混凝土振捣不实、破损露筋现象,腹板普遍泛砂;T形刚构箱
28、内腹板存在较多纵向、斜向裂缝未修补,修补裂缝未见明显发展现象;后期加固的钢桁架整体外观较好,各焊缝未见明显裂缝,锚固螺栓未见明显松动,但均普遍存在少量锈蚀现象。具体病害见下表:表5-2 T形刚构箱外主要病害表桥梁部件构件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分T形刚构第12跨底面锈胀1712#墩10#块箱外底板左侧0.1m范围多处锈胀,Lmax=8cm265第12跨底面麻面112#墩10#块箱外底板中部,麻面,S=0.4m×0.4m2第13跨底面麻面112#墩10#块,底板中部,麻面,S=0.5m×0.5m2表5-2 T形刚构箱外主要病害表(续上表)桥梁部件构件
29、编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分T形刚构第14跨牛腿横向裂缝113#墩牛腿,14-2、14-3T梁间横向裂缝1.2m,W=0.16mm355第14跨箱内积水1大桩号侧箱内13#墩0#块,墩顶处积水第14跨腹板纵向裂缝1小桩号侧箱内左腹板顶,14#墩7#10#块,Wmax=0.12mm355第14跨腹板纵向裂缝1小桩号侧箱内右腹板顶,14#墩7#10#块,Wmax=0.12mm第15跨腹板斜向裂缝1L14#墩大桩号侧箱内右腹板,15#墩10#块,L=0.50m,W=0.12mm第15跨底面麻面114#墩8#块,底板中部,麻面,S=0.6m×1.2m第15跨翼板锈胀2
30、14#墩牛腿右翼板锈胀2根,累计L=1.2m第15跨腹板纵向裂缝1大桩号侧箱内左腹板顶,14#墩7#10#块,Wmax=0.12mm第15跨腹板纵向裂缝1大桩号侧箱内右腹板顶,14#墩7#10#块,Wmax=0.12mm第15跨底面纵向裂缝115#墩4#块箱内底板中部,L=0.5m,W=0.12mm355第15跨箱内积水1L15#墩0#块小桩号侧,箱内墩顶处积水第16跨顶板纵向裂缝1大桩号侧箱内顶板,15#墩0#块,L=0.70m,W=0.12mm第16跨底面锈胀1815#墩牛腿大桩号端1.0m范围,Lmax=0.5m第16跨底面纵向裂缝116-3挂梁位置,L=2.9m,W=0.10mm355
31、第16跨腹板纵向裂缝1小桩号侧箱内右腹板顶,16#墩8#10#块,Wmax=0.14mm第17跨腹板纵向裂缝1大桩号侧箱内左腹板顶,16#墩7#10#块,Wmax=0.12mm第17跨腹板纵向裂缝1大桩号侧箱内右腹板顶,16#墩8#10#块,Wmax=0.12mm第17跨腹板斜向裂缝1右腹板箱内,16#墩10#块,L=0.98m,W=0.10mm第17跨翼板锈胀3牛腿位置箱外左翼板3根锈胀,Lmax=0.2m第17跨牛腿横向裂缝117-3T梁位置箱外封锚处,L=0.6m,W=0.32mm第1217跨钢桁架锈蚀10钢桁架纵梁下方均存在少量锈蚀现象,锈蚀范围约占总面积15%/图5-14 第12跨1
32、1#墩10#块左侧底面锈胀图5-15 第12跨12#墩10#块底面麻面图5-16 第14跨13#墩牛腿处横向裂缝图5-17 第15跨14#墩牛腿右侧翼板锈胀图5-18 第16跨15#墩牛腿底面锈胀图5-19 第16跨15#墩10#块底面纵向裂缝图5-20 第13跨钢桁架轻度锈蚀图5-21 第15跨钢桁架轻度锈蚀图5-22 第16跨大桩号侧右箱钢桁架锈蚀图5-23 第17跨大桩号侧左箱钢桁架锈蚀图5-24 第15跨大桩号侧左箱钢桁架锈蚀图5-25 第14跨大桩号侧左腹板顶纵向裂缝图5-26 第16跨大桩号侧左腹板顶纵向裂缝图5-27 第16跨大桩号侧右腹板斜向裂缝图5-28 第15跨大桩号左顶板
33、纵向裂缝图5-29 第13跨大桩号侧右箱内积水2.2 挂梁(30m简支T梁)挂梁为预应力钢筋混凝土30m简支T梁,横向布设5片T梁,横截面布置见下图:图5-30 T梁横断面布置示意图从检查情况来看,大部分T梁及挂梁端部翼板存在斜向裂缝,部分T梁端部腹板与翼板结合处存在斜、纵向裂缝,边梁端部外侧裂缝相对较少,本次检查该类裂缝未见修补,并未见明显发展现象;另横隔板底部普遍存在少量裂缝,部分横隔板底部连接钢板外露;湿接缝位置普遍存在渗水痕迹;T梁局部存在露筋、锈胀,3处T梁与牛腿抵死。具体病害见下表:表5-3 挂梁(30m简支T梁)主要病害表桥梁部件构件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构
34、件评分挂梁13-1腹板露筋1左腹板小桩号端露筋1根,L=0.25m26513-2左翼板与腹板结合处纵向裂缝1小桩号侧左侧翼板与腹板结合处L=0.5m,W=0.10mm355右翼板与腹板结合处纵向裂缝1小桩号侧右侧翼板与腹板结合处L=0.5m,W=0.10mm13-3腹板麻面1右腹板底部S=0.3m×0.5m440梁端抵死1大桩号梁端与T构牛腿抵死15-115-5底板刮擦5底板普遍有刮擦痕迹26515-4左翼板与腹板结合处纵向裂缝1小桩号侧左侧翼板与腹板结合处L=0.7m,W=0.15mm355右翼板与腹板结合处纵向裂缝1小桩号侧右侧翼板与腹板结合处L=0.7m,W=0.15mm右翼板
35、斜向裂缝1小桩号侧右侧翼板L=0.8m,W=0.14mm右翼板与腹板结合处纵向裂缝1大桩号侧右侧翼板与腹板结合处L=0.6m,W=0.12mm表5-3 挂梁(30m简支T梁)主要病害表桥梁部件构件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分挂梁16-1腹板锈胀2右腹板小桩号端,累计L=0.4m440梁端抵死1大桩号梁端与T构牛腿抵死翼板横向裂缝1小桩号侧L=0.5m,W=0.20mm16-5翼板破损1左翼板小桩号端,S=0.2m×0.2m44016-5梁端抵死1大桩号梁端与T构牛腿抵死17-1大桩号侧右端头翼板斜向裂缝1X=29.429.7m,Y=0.61.0m;L=0.5m
36、,W=0.12mm35517-2大桩号侧左端头翼板斜、纵向裂缝2X=29.429.7m,Y=0.61.0m;L=0.5m,W=0.12mmX=28.729.7m,Y=0m;L=1.0m,W=0.12mm355大桩号侧右端头翼板斜向裂缝1X=29.429.7m,Y=0.31.0m;L=0.8m,W=0.14mm317-3小桩号侧左端头翼板斜向裂缝2X=00.5m,Y=0.20.8m;L=0.8m,W=0.18mm;X=00.8m,Y=00.2m;L=0.8m,W=0.15mm355小桩号侧右端头翼板斜向裂缝1X=00.5m,Y=0.21.0m;L=0.9m,W=0.20mm3大桩号侧左端头翼板斜
37、向裂缝1X=29.329.7m,Y=0.40.8m;L=0.6m,W=0.16mm317-4小桩号侧左端头翼板斜向裂缝1X=00.6m,Y=0.40.7m;L=0.7m,W=0.14mm355大桩号侧左端头翼板斜向裂缝1X=28.929.7m,Y=0.11.0m;L=1.0m,W=0.18mm317-5小桩号侧左端头翼板斜向裂缝1X=00.6m,Y=0.40.7m;L=0.7m,W=0.12mm355大桩号侧左端头翼板斜向裂缝1X=29.529.7m,Y=0.51.0m;L=0.6m,W=0.12mm3翼板锈胀1X=25.0m,左翼板锈胀,L=0.25m2腹板锈胀1大桩号端右腹板,L=0.2m
38、2湿接缝全桥底部渗水痕迹24普遍有渗水痕迹275横隔板全桥底部裂缝22普遍有不同程度的细微裂缝27514-3-3底部钢板外露1底部连接钢板外露36012-2-2底部钢板外露1底部连接钢板外露360图5-31 第15跨梁底刮擦图5-32 16-1T梁腹板锈胀图5-33 湿接缝渗水痕迹图5-34 14-3-2横隔板底钢板外露2.3 支座该桥挂梁采用辊轴支座和固定端钢支座,前几次检查辊轴和钢支座均存在较多锈蚀现象,现全桥钢支座表面均已做涂油防锈处理,本次检查发现部分辊轴支座存在转动现象;加固钢桁架上采用板式橡胶支座(不参与本次桥梁评定),经现场详细检查,该主桥悬挂T梁均未与加固垫置的板式橡胶支座相接
39、触。具体病害见下表:表5-4 支座主要病害表桥梁部件构件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分支座13-13-5辊轴倾斜1支座轻度转动36015-14-2辊轴倾斜1支座转动约20°36015-14-1、15-14-315-14-5辊轴倾斜4支座轻度转动36016-15-1辊轴倾斜1支座轻度转动36012-12-2挡块破损1右侧挡块破损,S=0.3m×0.3m36014-13-4挡块破损1左侧挡块下部破损,S=0.4m×0.4m36015-14-4挡块破损1右侧挡块破损,S=0.2m×0.2m360表5-4 支座主要病害表(续上表)桥梁部件构
40、件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分支座15-15-4钢托架支座横向偏位1横向偏位约6.0cm4/16-16-2钢托架支座与挂梁接触1与挂梁接触,受力3/图5-35 12-12-2支座挡块破损图5-36 13-13-5辊轴支座轻度转动图5-37 钢托架支座与挂梁接触受力图5-38 14-13-4支座挡块破损2.4 翼墙、耳墙未设置翼墙、耳墙。2.5 锥坡、护坡未设置锥坡、护坡。2.6 桥墩该桥主墩为薄壁空心墩,过渡墩为双柱加盖梁式墩身,12#16#墩为主墩,11#、17#墩为过渡墩,大部分墩身存在网裂和竖向裂缝,过渡墩盖梁局部破损,具体病害见下表:表5-5 桥墩主要病害表桥梁
41、部件构件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分桥墩12墩顶竖向裂缝6小桩号侧墩顶,缝长均0.7m,Wmax=0.10mm26512墩身表层网裂2墩身左、右侧表层均有网裂12墩顶竖向裂缝11大桩号侧墩顶,缝长均0.7m,Wmax=0.10mm13墩身表层网裂2墩身左、右侧表层均有网裂35513墩顶竖向裂缝8小桩号侧墩顶,缝长均0.7m,Wmax=0.12mm13墩顶竖向裂缝7大桩号侧墩顶,缝长均0.7m,Wmax=0.12mm13墩身竖向裂缝1大桩号侧自承台往上,缝长5.5m,Wmax=0.14mm14承台表层脱落1承台表层脱落27515墩顶竖向裂缝7小桩号侧墩顶,缝长均0.7m,
42、Wmax=0.14mm35515墩顶竖向裂缝7大桩号侧墩顶,缝长均0.7m,Wmax=0.14mm15承台纵向裂缝1大桩号侧中部位置,L=1.8m,W=2.2mm16墩顶竖向裂缝7小桩号侧墩顶,缝长均0.7m,Wmax=0.12mm35516墩顶锈胀1小桩号墩顶左侧,L=0.2m16墩顶竖向裂缝6大桩号侧墩顶,缝长均0.7m,Wmax=0.10mm16墩身表层横向裂缝1大桩号侧,距承台顶2.1m,L=7.5m,W=0.18mm17盖梁破损1距梁左端1.0m2.0m处,S=1.0m×1.2m26517盖梁破损1距梁右端1.0m2.0m处,S=1.0m×1.2m图5-39 墩顶
43、竖向裂缝图5-40 墩身表层网裂图5-41 墩身表层网裂图5-42 承台表层脱落图5-43 墩身竖向裂缝图5-44 墩身表层横向裂缝图5-45 墩顶锈胀图5-46 盖梁破损2.7 桥台未设置桥台。2.8 墩台基础主墩承台均外露,该桥上下游大量采砂作业可能会导致基础有受冲刷风险。表5-6 墩台基础病害表桥梁部件构件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分墩台基础/5基础有受冲刷风险2802.9 河床河床未见明显冲刷现象。表5-7 河床病害表桥梁部件构件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分河床/11002.10 调治构造物无调治构造物。2.11 桥面铺装该桥采用水泥混凝
44、土桥面铺装,挂梁位置桥面多条纵向裂缝,T构位置桥面多条横向裂缝。具体见下图及表5-9。图5-47 桥面裂缝示意图(单位:m,主桥桥面横向裂缝较多,部分未画出)表5-8 桥面铺装病害表桥梁部件构件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分桥面铺装第12跨桥面纵向裂缝3均在左侧桥面,X=014.0m距中心线2.0m;X=022.0m距中心线1.0m;X=3356.0m距左边缘1.0m360第12跨桥面横向裂缝22X=33.0m,横向贯通;X=32.0m,L=4.5m;X=4260.0m,间距0.41.0m,非贯通第13跨桥面纵向裂缝3均在左侧桥面,X=4260.0m距中心线1.0m;X=
45、030.0m距左边缘1.0m360第13跨桥面横向裂缝22X=027.0m,间距0.81.5m,非贯通表5-8 桥面铺装病害表(续上表)桥梁部件构件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分桥面铺装第13跨桥面横向裂缝22X=72.0m,横向贯通;X=66.090.0m,间距0.81.5m,非贯通360第14跨桥面横向裂缝32X=027.0m,间距0.41.0m,非贯通450桥面斜向裂缝1X=27.028.0m,中心线处,L=1.3m桥面桥面下沉1X=030.0m,桥面左侧轻度下沉桥面纵向裂缝3桥面左侧X=3659.0m、6687.0m距左边缘1.0m;桥面右侧X=3040.0m距中
46、心线1.0m桥面横向裂缝23X=66.090.0m,间距0.82.0m,非贯通第15跨桥面横向裂缝19X=027.0m,间距0.72.1m,非贯通360桥面纵向裂缝1X=7580.0m距左边缘1.0m桥面横向裂缝29X=6690.0m,间距0.81.7m,非贯通第16跨桥面横向裂缝25X=027.0m,间距0.81.5m,非贯通,多在左侧桥面360桥面网裂1左侧桥面X=6371.0m桥面横向裂缝22X=7290.0m,间距0.91.1m,非贯通,多在左侧桥面第17跨桥面横向裂缝11X=1830.0m,间距0.91.5m,非贯通,多在左侧桥面360桥面纵向裂缝1X=30.060.0m,距中心线1
47、.0m,间断不连续图5-48 桥面横向裂缝图5-49 桥面纵向裂缝图5-50 桥面横向裂缝图5-51 桥面斜向裂缝图5-52 桥面横向裂缝图5-53 桥面横向裂缝图5-54 桥面横向裂缝图5-55 桥面纵向裂缝2.12 伸缩缝装置该桥主桥共计13道伸缩缝,其中7道梳齿板型伸缩缝,6道仿毛勒式伸缩缝,伸缩缝普遍存在杂物堵塞现象,仿毛勒式伸缩缝存在胶皮破损现象。病害具体见下表:表5-9 伸缩缝装置病害表桥梁部件构件编号缺损部位缺损类型缺损数量病害描述病害标度构件评分仿毛勒式伸缩缝11、12、15、17、19、21、23缝内堵塞7缝内堵塞严重275胶条破损7胶条破损严重2梳齿式伸缩缝13、14、16、18、20、22缝内堵塞6缝内堵塞275图5-56 缝内堵塞、胶条破损图5-57 缝内堵塞图5-58 缝内堵塞、胶条破损图5-59 缝内堵塞2.13 人行道该桥人行道总体较好,未见明显病害。病害具体见下表:表5-1
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