铁路运输工程生产计划方案(共87页).ppt

1、来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载第一章第一章 概述概述第二章第二章 月度货物运输方案的编制月度货物运输方案的编制第三章第三章 货车及机车运用指标体系货车及机车运用指标体系第四章第四章 铁路运输生产技术方案的编制铁路运输生产技术方案的编制第五章第五章 运输方案的编制运输方案的编制来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载第一章第一章 概概 述述一、货物运输生产方案的意义一、货物运输生产方案的意义二、铁路货物运输生产方案的任务二、铁路货物运输生产方案的任务三、运输生产方案的主要内容三、运输生产方案的主要内容四、运输生产方案的编制原那么四、运输生产方案的编制原那么五、运输生

2、产方案的编制方法五、运输生产方案的编制方法来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载铁路货物运输方案按其编制期限分为：铁路货物运输方案按其编制期限分为：长远方案长远方案年度方案年度方案月度方案月度方案来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载l长远方案是较长时期的运量规划，通常为五年长远方案是较长时期的运量规划，通常为五年或十年，它根据国民经济开展的远景制定，说明相或十年，它根据国民经济开展的远景制定，说明相应时期内全路的运量规模和货物周转量等根本经济应时期内全路的运量规模和货物周转量等根本经济指标预期到达的目标，并作为铁路网开展规划和技指标预期到达的目标，并作为铁路网开展规划

3、和技术装备开展的依据。术装备开展的依据。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载l年度方案直接反映方案年度国民经济方案中铁年度方案直接反映方案年度国民经济方案中铁路应完成的运输任务，包括当年的货物发送量、货路应完成的运输任务，包括当年的货物发送量、货物流向、货物平均运程、货物周转量和货运密度等物流向、货物平均运程、货物周转量和货运密度等经济指标，作为列车编组方案、列车运行图和分配经济指标，作为列车编组方案、列车运行图和分配各铁路局货物运输任务的依据。各铁路局货物运输任务的依据。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载l货物运输生产方案根据年度方案和托运人当月货物运输生产方案

4、根据年度方案和托运人当月提出的具体运输要求编制，包括安排月度货源货流提出的具体运输要求编制，包括安排月度货源货流组织的月度货物运输方案和安排货车等运输设备运组织的月度货物运输方案和安排货车等运输设备运用的技术方案，它既是年度方案在月间的具体安排，用的技术方案，它既是年度方案在月间的具体安排，又是组织日常运输生产活动的依据。又是组织日常运输生产活动的依据。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载铁路货物运输生产方案简称运输生产方案铁路货物运输生产方案简称运输生产方案的主要任务是：的主要任务是：根据党和国家的经济政策、运输政策、市场需根据党和国家的经济政策、运输政策、市场需求及当月的铁路

5、运输设备能力，正确安排各种货运求及当月的铁路运输设备能力，正确安排各种货运量和机车车辆运用方案，以完成铁路年度运输任务，量和机车车辆运用方案，以完成铁路年度运输任务，最大限度地满足国民经济开展和市场需求。最大限度地满足国民经济开展和市场需求。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载其具体任务是：其具体任务是：1 1落实货源，正确分配各部门各单位的货运量，充分落实货源，正确分配各部门各单位的货运量，充分满足国民经济各部门对运输的需要；满足国民经济各部门对运输的需要；2 2在充分合理利用运输能力的根底上，正确分配各铁在充分合理利用运输能力的根底上，正确分配各铁路局和分局的货运量；路局和分

6、局的货运量；3 3最大限度地组织均衡运输、直达运输和成组装车，最大限度地组织均衡运输、直达运输和成组装车，提高货物送达速度和运输效率；提高货物送达速度和运输效率；4 4制定合理可行的机车车辆运用指标和相应的经济指制定合理可行的机车车辆运用指标和相应的经济指标，充分发挥铁路运输能力、提高劳动生产率。标，充分发挥铁路运输能力、提高劳动生产率。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载l1分界口含限制口的最大运输能力方案；分界口含限制口的最大运输能力方案；l2各限制口品类别货运量发送方案；各限制口品类别货运量发送方案；l3非限制口的分界口大宗稳定货源的运量方案；非限制口的分界口大宗稳定货源的

7、运量方案；l4铁道部会同有关部委共同商定的运量方案和国铁道部会同有关部委共同商定的运量方案和国际联运、水陆联运夕陨到港、港口装车、军事运输际联运、水陆联运夕陨到港、港口装车、军事运输等重点运输的运量方案；等重点运输的运量方案；l5铁道部、铁路局下达的各类重点物资、重点厂铁道部、铁路局下达的各类重点物资、重点厂矿、企业装车方案；矿、企业装车方案；l6零担、集装箱运输方案和直达列车、整列短途零担、集装箱运输方案和直达列车、整列短途列车及成组装车方案；列车及成组装车方案；来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载l7品类别货车静载重指标方案；品类别货车静载重指标方案；l8发送吨数方案；发送吨

8、数方案；l9装卸车方案；装卸车方案；l10分界口车种别空车调整方案；分界口车种别空车调整方案；l11分界口货物列车数方案；分界口货物列车数方案；l12货车运用指标方案；货车运用指标方案；l13机车运用指标方案。机车运用指标方案。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载运输生产方案既是铁路日常运输组织工作的根运输生产方案既是铁路日常运输组织工作的根底和主要依据，也是铁路与国民经济各部门和市场底和主要依据，也是铁路与国民经济各部门和市场联系的桥梁和窗口。为适应社会主义市场经济的开联系的桥梁和窗口。为适应社会主义市场经济的开展及运输市场竞争的需求，促使铁路运输企业质量展及运输市场竞争的需求

9、，促使铁路运输企业质量良好地完成运输生产任务与获得良好的经济效益，良好地完成运输生产任务与获得良好的经济效益，铁路运输生产方案应按照实事求是简化手续、方便铁路运输生产方案应按照实事求是简化手续、方便货主、缩短时间、保证重点、均衡运输、质量良好货主、缩短时间、保证重点、均衡运输、质量良好地完成各项运输任务的要求进行编制。地完成各项运输任务的要求进行编制。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载编制原那么为：编制原那么为：1严格执行党和国家的经济政策和运输政策，对严格执行党和国家的经济政策和运输政策，对重点企业和重点物资以及纳入运输合同的要车申重点企业和重点物资以及纳入运输合同的要车申请

10、给予优先和保证；请给予优先和保证；2最大限度地发挥运输能力，妥善安排各种货物最大限度地发挥运输能力，妥善安排各种货物运量，努力完成铁路运输任务；运量，努力完成铁路运输任务；3坚持铁道部、铁路局和铁路分局三级分工负责坚持铁道部、铁路局和铁路分局三级分工负责审批方案，执行运输任务总量控制和铁路紧张区审批方案，执行运输任务总量控制和铁路紧张区段限制口通过重空车流限额的规定；段限制口通过重空车流限额的规定；来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载4方便货主、简化手续、缩短方案周期、适应方便货主、简化手续、缩短方案周期、适应市场需求，质量良好地为国民经济效劳；市场需求，质量良好地为国民经济效劳

11、；5便于组织运输生产，提高运输生产效率，促便于组织运输生产，提高运输生产效率，促进社会资源合理配置和运输能力充分利用；进社会资源合理配置和运输能力充分利用；6有利于启身管理，便于统计、考核、分析和有利于启身管理，便于统计、考核、分析和监督，以及旬、日方案的编制和执行。监督，以及旬、日方案的编制和执行。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载运输生产方案包括月度货物运输方案和铁路工作运输生产方案包括月度货物运输方案和铁路工作技术方案两大组成局部。技术方案两大组成局部。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载在编制运输生产方案前，各级机构要做好相应的运在编制运输生产方案前，各级

12、机构要做好相应的运量预测及有关准备工作。量预测及有关准备工作。车站要对本月完成情况和下月货源质流进行调查分车站要对本月完成情况和下月货源质流进行调查分析，了解上级政策和意图，上报有关资料；析，了解上级政策和意图，上报有关资料；铁路局和分局要重点了解水陆联运运量，重点车站铁路局和分局要重点了解水陆联运运量，重点车站和区段的作业能力、通过能力、装卸作业能力、车和区段的作业能力、通过能力、装卸作业能力、车辆运用和货车静载重情况，提出运量建议；辆运用和货车静载重情况，提出运量建议；铁道部除重点了解上述内容外，主要掌握限制口、铁道部除重点了解上述内容外，主要掌握限制口、水陆联运和军运、外贸运量，以及下月

13、新造货车和水陆联运和军运、外贸运量，以及下月新造货车和现有货车运用情况，下达各铁路局的总装车任务，现有货车运用情况，下达各铁路局的总装车任务，并作出重点指示和审编运输生产方案的本卷须知。并作出重点指示和审编运输生产方案的本卷须知。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载在采用计算机编制货物运输生产方案的情况下，在采用计算机编制货物运输生产方案的情况下，编制步骤及编制流程如图编制步骤及编制流程如图711所示。所示。图图7117来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载第二章第二章 月度货物运输月度货物运输方案的编制方案的编制一、市场经济条件下货流形成的特点一、市场经济条件下货流

14、形成的特点二、运量预测和运能分配二、运量预测和运能分配三、月度货物运输方案的编制三、月度货物运输方案的编制来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载市场经济条件下货流形成的特点市场经济条件下货流形成的特点l在社会主义市场经济体制下，原有的方案经济供求在社会主义市场经济体制下，原有的方案经济供求关系已被打破，新的供求关系正在逐渐形成；与此同时关系已被打破，新的供求关系正在逐渐形成；与此同时货源也发生了较大的变化，出现了管内货流缺乏的情况。货源也发生了较大的变化，出现了管内货流缺乏的情况。l铁路运输是交通运输的重要组成局部，在幅员辽阔铁路运输是交通运输的重要组成局部，在幅员辽阔的大陆国家，

15、没有铁路运输适度超前开展，开展市场经的大陆国家，没有铁路运输适度超前开展，开展市场经济是不可能的。而社会主义市场经济体制的建立，又促济是不可能的。而社会主义市场经济体制的建立，又促进了国民经济的高速开展和对运输的需求。同时，企业进了国民经济的高速开展和对运输的需求。同时，企业扩大自主经营权后，对原材料、能源的购进和产品的投扩大自主经营权后，对原材料、能源的购进和产品的投向，具有了更大、更灵活的选择性，从而也对铁路运输向，具有了更大、更灵活的选择性，从而也对铁路运输的经济性、及时性、可靠性提出了新的要求。的经济性、及时性、可靠性提出了新的要求。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载市

16、场经济条件下货流形成的特点市场经济条件下货流形成的特点l铁路运输企业必须加强货源的组织工作，变铁路运输企业必须加强货源的组织工作，变“坐商坐商为为“行商，深入厂矿企业组织货源。抓好全路行商，深入厂矿企业组织货源。抓好全路140140个较大个较大装车站的工作，大力组织直达运输，提高直达列车比重和装车站的工作，大力组织直达运输，提高直达列车比重和成组装车比重，加强煤炭、矿石等大宗稳定货源的组织，成组装车比重，加强煤炭、矿石等大宗稳定货源的组织，开行开行“三定定点、定线、定车次列车和快运货运列三定定点、定线、定车次列车和快运货运列车，并将其纳入运输方案，使主要干线流线稳定。车，并将其纳入运输方案，使

17、主要干线流线稳定。l与此同时、要确保重点急需物资运输，首先保证支农与此同时、要确保重点急需物资运输，首先保证支农物资运输，对农产品要做到优先安排方案、优先配车、优物资运输，对农产品要做到优先安排方案、优先配车、优先装运。对抢险救灾物资、军需物资、煤炭、国家要求抢先装运。对抢险救灾物资、军需物资、煤炭、国家要求抢运的物资、重点工程物资、冶炼物资等，也要重点安排，运的物资、重点工程物资、冶炼物资等，也要重点安排，为加强日常零散货源的组织，要根据运输能力，随时提报、为加强日常零散货源的组织，要根据运输能力，随时提报、随时受理、方便货主、为货主效劳。随时受理、方便货主、为货主效劳。来自来自 中国最大的

18、资料库下载中国最大的资料库下载运量预测和运能分配运量预测和运能分配 预测是运用已有的科学知识和手段，来探索客观事物预测是运用已有的科学知识和手段，来探索客观事物在未来可能的开展趋势，并作出定性或定量的估计。在未来可能的开展趋势，并作出定性或定量的估计。 运量预测是在运用科学方法，对影响运量的各种因素运量预测是在运用科学方法，对影响运量的各种因素的变化，进行系统调查、分析的根底上，掌握运量变的变化，进行系统调查、分析的根底上，掌握运量变化的规律，从而合理地进行运能分配，以完成月度运化的规律，从而合理地进行运能分配，以完成月度运输生产任务，进而对铁路运输的开展进行合理规划。输生产任务，进而对铁路运

19、输的开展进行合理规划。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载运量预测和运能分配运量预测和运能分配运量预测在运输生产的管理组织中起着重要的作用：运量预测在运输生产的管理组织中起着重要的作用：1 1运量预测是铁路运输企业制定运输生产方案的重要运量预测是铁路运输企业制定运输生产方案的重要依据依据2 2运量预测有助于运输企业领导对铁路运输的开展规运量预测有助于运输企业领导对铁路运输的开展规划进行正确的决策划进行正确的决策3 3运量预测有利于提高铁路运输企业在运输市场的竞运量预测有利于提高铁路运输企业在运输市场的竞争能力争能力来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载运量预测和运能分

20、配运量预测和运能分配 预测可分为长期预测、中期预测和短期预测。中长预测可分为长期预测、中期预测和短期预测。中长期预测为铁路开展规划和年度方案的制定提供依据，期预测为铁路开展规划和年度方案的制定提供依据，而短期预测，主要是为制定运输生产方案提供依据。而短期预测，主要是为制定运输生产方案提供依据。 鉴于铁路运输企业的特性，即运能总量的有限性和鉴于铁路运输企业的特性，即运能总量的有限性和非贮备性，必须对所要承担的运输任务运量按非贮备性，必须对所要承担的运输任务运量按国家规定的相应政策分轻重缓急、重点和一般、社国家规定的相应政策分轻重缓急、重点和一般、社会效益和经济效益进行分类预测。会效益和经济效益进

21、行分类预测。 1 1煤炭、矿石等大宗货物的预测煤炭、矿石等大宗货物的预测 2 2水陆联运、国际联运、重点物资运量预测水陆联运、国际联运、重点物资运量预测 3 3其它货物运量的预测其它货物运量的预测来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载运量预测和运能分配运量预测和运能分配Y 在每月的运输生产中，运量变化的同时，由于铁路在每月的运输生产中，运量变化的同时，由于铁路自身的维修、改造等影响，运能也是变化的。因此，自身的维修、改造等影响，运能也是变化的。因此，要求在对运量进行预测的根底上，根据铁路运输企要求在对运量进行预测的根底上，根据铁路运输企业本月所具有的运输能力进行运量分配，以到达既业

22、本月所具有的运输能力进行运量分配，以到达既不浪费运能，又能完成运输任务。不浪费运能，又能完成运输任务。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载运量预测和运能分配运量预测和运能分配v 当预测运量大于运能时，在保证重点物资、外贸物资当预测运量大于运能时，在保证重点物资、外贸物资等运量的根底上，运输企业应与大宗货物的货主协商，等运量的根底上，运输企业应与大宗货物的货主协商，在不影响其正常生产的前提下，使其局部货物转至铁在不影响其正常生产的前提下，使其局部货物转至铁路运输的淡季，以到达运量与运能的根本平衡。路运输的淡季，以到达运量与运能的根本平衡。v 当预测运量小于运能时，那么应分析运量缺乏

23、的原因，当预测运量小于运能时，那么应分析运量缺乏的原因，将一些非季节性的货物组织起来，提前运输。除加强将一些非季节性的货物组织起来，提前运输。除加强营销、强化货源组织外，在政策上可采用相应的优惠，营销、强化货源组织外，在政策上可采用相应的优惠，以鼓励货主利用铁路运输货物，从而使铁路运输既适以鼓励货主利用铁路运输货物，从而使铁路运输既适合市场需求，又可优化运力资源的配置，到达综合平合市场需求，又可优化运力资源的配置，到达综合平衡。衡。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载 1要车方案的提报表要车方案的提报表711 2要车申请的受理要车申请的受理 3各局次月货运任务和运输生产技术指标的

24、下达各局次月货运任务和运输生产技术指标的下达 4月度运输生产方案指标的生成月度运输生产方案指标的生成 5运输效劳合同的签订运输效劳合同的签订 6信息反响与分析考核信息反响与分析考核表表7117来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载根据月度货物运输方案即可确定铁路运输量简称根据月度货物运输方案即可确定铁路运输量简称运量方案，其中主要有：运量方案，其中主要有： 货物发送吨数货物发送吨数 装车数装车数 货物到达吨数货物到达吨数 卸车数卸车数 货物周转量货物周转量 货物平均运程货物平均运程来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载第三章第三章 货车及机车货车及机车运用指标体系运用指

25、标体系一、运输生产技术方案的意义一、运输生产技术方案的意义二、货车运用指标二、货车运用指标三、机车运用及其相关指标三、机车运用及其相关指标来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载 机车车辆的活动是形成运输生产活动动态性质的机车车辆的活动是形成运输生产活动动态性质的重要因素。它使每一铁路局、分局、站、段在不重要因素。它使每一铁路局、分局、站、段在不同的时刻有着不同的运输状态。同的时刻有着不同的运输状态。 为了对动态的运输生产过程进行控制，必须制定为了对动态的运输生产过程进行控制，必须制定完善的运营指标系统。机车车辆运用指标是运营完善的运营指标系统。机车车辆运用指标是运营指标系统中的重要

26、组成局部。它除了要制定出长指标系统中的重要组成局部。它除了要制定出长远方案外，铁道部、铁路局还必须制定出运输生远方案外，铁道部、铁路局还必须制定出运输生产技术方案，作为日常运输生产管理的依据。产技术方案，作为日常运输生产管理的依据。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载 机车车辆是铁路运输的活动设备运输动力和工机车车辆是铁路运输的活动设备运输动力和工具，它是决定铁路输送能力的重要因素。具，它是决定铁路输送能力的重要因素。 主要由活动设备所决定的输送能力与主要由固定设主要由活动设备所决定的输送能力与主要由固定设备所决定的通过能力的综合实现，才能形成铁路的备所决定的通过能力的综合实现，

27、才能形成铁路的运输能力。运输能力。 在一定的固定设备条件下，铁路所能实现的运输能在一定的固定设备条件下，铁路所能实现的运输能力将取决于活动设备的类型、数量及其分布，即：力将取决于活动设备的类型、数量及其分布，即：为完成一定的运输任务，应拥有多少机车车辆；一为完成一定的运输任务，应拥有多少机车车辆；一定类型和数量的机车车辆能完成多少运输任务。前定类型和数量的机车车辆能完成多少运输任务。前者主要在长远方案及年度方案中研究，而运输生产者主要在长远方案及年度方案中研究，而运输生产方案那么要解决上述两个方面的问题。方案那么要解决上述两个方面的问题。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载 为保

28、证运输生产方案的实现，必须在现有的机车车辆为保证运输生产方案的实现，必须在现有的机车车辆类型和数量的条件下，编制合理运用机车车辆的指标类型和数量的条件下，编制合理运用机车车辆的指标方案包括机车车辆的合理分配。方案包括机车车辆的合理分配。 机车车辆的运用指标是运输生产活动的主要数量和质机车车辆的运用指标是运输生产活动的主要数量和质量指标。在确定运输工作量及机车车辆合理运用的有量指标。在确定运输工作量及机车车辆合理运用的有关指标时，必然涉及到区段通过能力的限制条件，因关指标时，必然涉及到区段通过能力的限制条件，因而正确确定车流径路、合理利用通过能力也是其任务而正确确定车流径路、合理利用通过能力也是

29、其任务之一。之一。 从这个意义上讲，运输生产技术指标方案也是技术设从这个意义上讲，运输生产技术指标方案也是技术设备的运用方案，是月间运输生产活动的综合性方案。备的运用方案，是月间运输生产活动的综合性方案。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载 货车合理运用是运输生产指标方案所研究的主要问题。货车合理运用是运输生产指标方案所研究的主要问题。运用车的合理分布及空车调整问题是十分重要而又复运用车的合理分布及空车调整问题是十分重要而又复杂的问题。铁路局、分局必须经常保有一定种类和数杂的问题。铁路局、分局必须经常保有一定种类和数量的运用车。对于随时间变化而不断变化的运用车的量的运用车。对于随

30、时间变化而不断变化的运用车的分布状态，为了保持其相对平衡，必须从以下几个方分布状态，为了保持其相对平衡，必须从以下几个方面进行控制：面进行控制： 按层次分级铁道部、铁路局、分局控制运用车数；按层次分级铁道部、铁路局、分局控制运用车数； 按状态重、空和去向交出的重车和到本局卸的按状态重、空和去向交出的重车和到本局卸的重车控制运用车数；重车控制运用车数； 按主要车种按主要车种P、C、N、G、B等控制运用车数。等控制运用车数。 运用车的合理分布是组织均衡运输、合理利用铁路运运用车的合理分布是组织均衡运输、合理利用铁路运输能力、全面完成和超额完成运输任务的重要保证。输能力、全面完成和超额完成运输任务的

31、重要保证。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标货车运用指标由数量指标和质量指标两局部组成。货车运用指标由数量指标和质量指标两局部组成。数量指标可以从货车运用的装、卸、排等数量方面进数量指标可以从货车运用的装、卸、排等数量方面进行反映，质量指标那么可以由货车运用效率进行反映。行反映，质量指标那么可以由货车运用效率进行反映。从时间上考核货车运用效率的指标为货车周转时间和从时间上考核货车运用效率的指标为货车周转时间和货车日车公里等；货车日车公里等；从载重力利用方面考核货车运用效率的指标有货车平从载重力利用方面考核货车运用效率的指标有货车平均静载重、货车平均动载重

32、和货车载重力利用率等；均静载重、货车平均动载重和货车载重力利用率等；此外，还有货车日产量这一项综合反映货车运用效率此外，还有货车日产量这一项综合反映货车运用效率的指标。的指标。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标1 1货车载重量及载重力利用率货车载重量及载重力利用率充分利用车辆的装载能力，可以用较少的运用车完成充分利用车辆的装载能力，可以用较少的运用车完成更多的运输任务。更多的运输任务。1 1货车静载重是指货车从装车站出发时的平均载荷：货车静载重是指货车从装车站出发时的平均载荷：t)(装装静UPP来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指

33、标货车运用指标2 2重车动载重是指重车在整个运行途中的平均载重车动载重是指重车在整个运行途中的平均载荷：荷：)t/( 车重重动NSPlP来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标3 3运用车动载重是指每一运用货车包括重车和运用车动载重是指每一运用货车包括重车和空车车公里所完成的货物吨公里数：空车车公里所完成的货物吨公里数：)km/t (车空重运动NSNSPlNSPlP来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标4 4货车载重力利用率反映的是货车装载能力的利货车载重力利用率反映的是货车装载能力的利用程度：用程度：%100标静载PP来自

34、来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标2货车工作量货车工作量所有货车运用车每昼夜完成的工作量可以以所有货车运用车每昼夜完成的工作量可以以“tkm或以或以“车计算。在运输生产技术指标方案中，以车计算。在运输生产技术指标方案中，以货车周转时间分析货车运用效率时，其工作量以货车周转时间分析货车运用效率时，其工作量以“车为计算单位。车为计算单位。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标l铁路货车运用工作的根本内容，就是将货车送往货物发铁路货车运用工作的根本内容，就是将货车送往货物发送车站装车，然后将重车编入列车按规定径路运行，送送车站装

35、车，然后将重车编入列车按规定径路运行，送至货物到达站卸车，卸后空车再送往装车，不断循环。至货物到达站卸车，卸后空车再送往装车，不断循环。每完成一次作业循环，铁路就算完成了一个工作量，而每完成一次作业循环，铁路就算完成了一个工作量，而该辆货车就算完成了一次周转。该辆货车就算完成了一次周转。l货车工作量实质上就是在一定时期内，全路、铁路局货车工作量实质上就是在一定时期内，全路、铁路局分局运用货车完成的货车周转次数，在数值上，可分局运用货车完成的货车周转次数，在数值上，可以用每昼夜新产生的重车数以用每昼夜新产生的重车数u u来代表。来代表。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指

36、标货车运用指标l就全路而言，工作量是指全路的使用车数，即就全路而言，工作量是指全路的使用车数，即lu=uu=u使用车使用车l铁路局和分局的工作量那么应等于使用车数与接入铁路局和分局的工作量那么应等于使用车数与接入重车数之和，即重车数之和，即l u =u u =u使用使用+u+u接重接重=u=u自装自卸自装自卸+u+u自装交出自装交出+u+u接接入卸车入卸车+u+u接运通过接运通过l =u =u卸空卸空+u+u交重车交重车来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标l由上式推算可见，工作量也可以用由上式推算可见，工作量也可以用u卸空卸空+u交交重计算。对于运输生产技

37、术方案，两种计算方重计算。对于运输生产技术方案，两种计算方法所得结果相同，而在日间运输生产活动中，两法所得结果相同，而在日间运输生产活动中，两种计算方法所得结果那么往往是不一致的。一般种计算方法所得结果那么往往是不一致的。一般采用采用u=u使用使用+u接重的公式计算工作量。接重的公式计算工作量。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标l由于运用车尚需按状态和去向控制，因而还将运由于运用车尚需按状态和去向控制，因而还将运用车分为重车运用车和空车运用车。用车分为重车运用车和空车运用车。l重车运用车按去向又分为到达本局分局管内重车运用车按去向又分为到达本局分局管内卸

38、车的，称为管内工作车，及到达外局分局卸车的，称为管内工作车，及到达外局分局的，称为移交重车。的，称为移交重车。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标l管内工作车工作量：管内工作车工作量：lu u管内管内=u=u卸空车卸空车l移交重车工作量亦称移交车工作量：移交重车工作量亦称移交车工作量：lu u移交移交=u=u交重车交重车l空车工作量：空车工作量：lu u空空=u=u使使+u+u交空车交空车来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标l显然，全路的工作量不等于全路各铁路局工作量之显然，全路的工作量不等于全路各铁路局工作量之和。和

39、。l铁路局的工作量也不等于其所属各分局工作量之和。铁路局的工作量也不等于其所属各分局工作量之和。铁路局、分局的工作量不等于其管内工作车工作量、铁路局、分局的工作量不等于其管内工作车工作量、移交重车工作量及空车工作量之和。移交重车工作量及空车工作量之和。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标3使用车数使用车数使用车数用装车数与增加使用车数之和表示，即使用车数用装车数与增加使用车数之和表示，即u使使=u装装+u使车使车使用车数指标反映货车的使用次数，是货车运用的数使用车数指标反映货车的使用次数，是货车运用的数量指标。装车数为使用车数中的主要局部，增加使量指标。装

40、车数为使用车数中的主要局部，增加使用车数仅占百分之几，因而使用车数指标又是反映用车数仅占百分之几，因而使用车数指标又是反映装车数量多少的运输工作数量指标。装车数量多少的运输工作数量指标。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标3使用车数使用车数使用车数按去向和车种别确定使用车数按去向和车种别确定使用车数按其去向可分为两局部：使用车数按其去向可分为两局部：u使使=u自装自卸自装自卸+u自装交出自装交出来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标4卸空车数卸空车数卸空车数用卸车数与增加卸空车数之和表示，即卸空车数用卸车数与增加卸空车数

41、之和表示，即u卸空卸空=u卸卸+u卸空车卸空车卸空车数指标既是反映货车运用的数量指标，又是反卸空车数指标既是反映货车运用的数量指标，又是反映卸车任务多少的运输工作数量指标。映卸车任务多少的运输工作数量指标。保证卸车任务的完成不仅可以加速货物送达，还可以保证卸车任务的完成不仅可以加速货物送达，还可以防止重车积压，加速货车周转。重车卸后才可产生防止重车积压，加速货车周转。重车卸后才可产生空车，因而卸车任务的完成又是完成排空任务和装空车，因而卸车任务的完成又是完成排空任务和装车任务的重要条件。车任务的重要条件。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标4卸空车数卸空车

42、数卸空车按其来源可分为两局部：卸空车按其来源可分为两局部：u卸空卸空=u自装自卸自装自卸+u接入自卸接入自卸来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标5空车调整及分界站交接空车数空车调整及分界站交接空车数u交空交空u接空接空u卸空卸空u使车使车确定空车调整任务应按车种别进行确定空车调整任务应按车种别进行一般应以空车走行公里最少为主要优化目标。为此，必一般应以空车走行公里最少为主要优化目标。为此，必须遵循一定的调整原那么，通过采用空车调整图和科须遵循一定的调整原那么，通过采用空车调整图和科学的优化方法制定空车调整方案。学的优化方法制定空车调整方案。来自来自 中国最

43、大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标5空车调整及分界站交接空车数空车调整及分界站交接空车数空车调整的主要原那么有：空车调整的主要原那么有：1除特殊要求外，必须消灭同种空车在同一径路上的除特殊要求外，必须消灭同种空车在同一径路上的对流；对流；2空车由卸车地至装车地，一般应经由最短径路；空车由卸车地至装车地，一般应经由最短径路；3在环状线路上，应根据空车走行公里最少的原那么，在环状线路上，应根据空车走行公里最少的原那么，制订空车调整方案；制订空车调整方案；4在保证货物和行车平安的条件下，可采取车种代用，在保证货物和行车平安的条件下，可采取车种代用，以减少空车走行公里。以减少空

44、车走行公里。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标5空车调整及分界站交接空车数空车调整及分界站交接空车数此外，在进行空车调整时，尚应考虑其它因素的限制：此外，在进行空车调整时，尚应考虑其它因素的限制：为保证重点物资、大宗货物如煤炭的装车需要，往为保证重点物资、大宗货物如煤炭的装车需要，往往采取硬性调整措施，指定某些站必须向某站输送一定往采取硬性调整措施，指定某些站必须向某站输送一定车种和数量的空车。车种和数量的空车。当车流的最短径路为通过能力紧张的区段时，车流可经当车流的最短径路为通过能力紧张的区段时，车流可经由特定径路输送。由特定径路输送。来自来自 中国最

45、大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标6分界站交接货车数和货物列车列数分界站交接货车数和货物列车列数分界站交接货车数不仅是反映铁路局分局运输任务量分界站交接货车数不仅是反映铁路局分局运输任务量的指标之一，而且在日常运输生产中，由于分界站交接的指标之一，而且在日常运输生产中，由于分界站交接车数往往不相等，因此，它又是形成运用车保有量变化车数往往不相等，因此，它又是形成运用车保有量变化的原因。为保证均衡地完成运输生产任务，合理分配各的原因。为保证均衡地完成运输生产任务，合理分配各方向的通过车流量，有效地利用铁路通过能力，必须确方向的通过车流量，有效地利用铁路通过能力，必须确定分

46、界站交接货车数及列车数。定分界站交接货车数及列车数。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标6分界站交接货车数和货物列车列数分界站交接货车数和货物列车列数分界站交接货车数根据重车车流表和空车调整图的车流资分界站交接货车数根据重车车流表和空车调整图的车流资料确定，并分别列出交出、接入重车数和车种别空车数、料确定，并分别列出交出、接入重车数和车种别空车数、重空车合计车数。重空车合计车数。货物列车数包括分界站别和区段列车数，是编制机车运用货物列车数包括分界站别和区段列车数，是编制机车运用方案，确定机车供给台次、运用机车台数、机车乘务组方案，确定机车供给台次、运用机车

47、台数、机车乘务组数和车长需要数量、机车平均牵引总重和机车日产量等数和车长需要数量、机车平均牵引总重和机车日产量等指标的依据。指标的依据。区段别的列车数根据区段重空车流量、机车牵引定数和列区段别的列车数根据区段重空车流量、机车牵引定数和列车计长，并参照实际的列车平均编成辆数确定。车计长，并参照实际的列车平均编成辆数确定。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标6分界站交接货车数和货物列车列数分界站交接货车数和货物列车列数根据重空车流量，可按下式计算直通区段列车和摘挂根据重空车流量，可按下式计算直通区段列车和摘挂列车数：列车数：n=u重重/m重重+ u空空/m空列

48、空列当空车流量较小，该区段空车不单独开行空车列车时，那当空车流量较小，该区段空车不单独开行空车列车时，那么应按空重混编条件计算列车数，即按以下公式计算：么应按空重混编条件计算列车数，即按以下公式计算：n=u重重+ u空空/m混列混列来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标7车辆走行公里车辆走行公里1重车走行公里，即运用货车在重状态下所走行的公重车走行公里，即运用货车在重状态下所走行的公里数。在数值上，它等于不同走行公里重车数与相应的里数。在数值上，它等于不同走行公里重车数与相应的走行公里数乘积之和。重车公里的计算可采用以下方法：走行公里数乘积之和。重车公里的计

49、算可采用以下方法：按实际里程计算。按实际里程计算。按区段距离折半计算。按区段距离折半计算。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标7车辆走行公里车辆走行公里2空车走行公里，即运用货车在空状态下所走行的公空车走行公里，即运用货车在空状态下所走行的公里数。在数值上，它等于不同走行公里空车数与相应的里数。在数值上，它等于不同走行公里空车数与相应的走行公里数乘积之和。根据空车调整图查定空车流，把走行公里数乘积之和。根据空车调整图查定空车流，把到发于区段内各中间站的空车流按区段里程的一半计算，到发于区段内各中间站的空车流按区段里程的一半计算，通过区段的空车流按全区段里程

50、计算，将各区段加总即通过区段的空车流按全区段里程计算，将各区段加总即得铁路局或分局的空车公里数。得铁路局或分局的空车公里数。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标7车辆走行公里车辆走行公里3运用车走行公里，即运用车在重状态和空状态下所运用车走行公里，即运用车在重状态和空状态下所走行的公里数。在数值上，它等于重车走行公里与空车走行的公里数。在数值上，它等于重车走行公里与空车走行公里之和。走行公里之和。4空车走行率，即运用车走行公里中，空车走行公里空车走行率，即运用车走行公里中，空车走行公里与重车走行公里的比值。与重车走行公里的比值。来自来自 中国最大的资料库下

51、载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标7车辆走行公里车辆走行公里5管内工作车走行公里，即管内工作车在铁路局分管内工作车走行公里，即管内工作车在铁路局分局管内所走行的公里数，它等于自装自卸重车走行公局管内所走行的公里数，它等于自装自卸重车走行公里与接入自卸重车走行公里之和。里与接入自卸重车走行公里之和。6移交车走行公里，即移交车在铁路局分局管内移交车走行公里，即移交车在铁路局分局管内所走行的公里数，它等于自装交出重车走行公里与接运所走行的公里数，它等于自装交出重车走行公里与接运通过重车走行公里之和。通过重车走行公里之和。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运

52、用指标8货车周转时间及其相关指标货车周转时间及其相关指标1货车周转时间货车周转时间货车周转时间是指货车从第一次装车完了时起，至下一次货车周转时间是指货车从第一次装车完了时起，至下一次装车完了时止，所平均消耗的时间，货车周转时间以装车完了时止，所平均消耗的时间，货车周转时间以“日为单位计算。日为单位计算。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标8货车周转时间及其相关指标货车周转时间及其相关指标1货车周转时间货车周转时间一辆货车每完成一次周转，在其周转过程中完成了一个工一辆货车每完成一次周转，在其周转过程中完成了一个工作量，所以货车周转时间也可定义为货车每完成一个

53、工作量，所以货车周转时间也可定义为货车每完成一个工作量平均消耗的时间车辆日。作量平均消耗的时间车辆日。对全路来说，货车的每千次周转都包含了上述作业循环的对全路来说，货车的每千次周转都包含了上述作业循环的全过程。全过程。对铁路局、分局而言，货车周转时间那么带有假定性质，对铁路局、分局而言，货车周转时间那么带有假定性质，因此以货车每完成一个工作量在铁路局或分局管内所平因此以货车每完成一个工作量在铁路局或分局管内所平均消耗的车辆日来表述更为恰当。均消耗的车辆日来表述更为恰当。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标8货车周转时间及其相关指标货车周转时间及其相关指标1

54、货车周转时间货车周转时间货车周转时间一般采用车辆相关法和时间相关法两种方法货车周转时间一般采用车辆相关法和时间相关法两种方法计算。计算。车辆相关法算法车辆相关法算法时间相关法算法如图时间相关法算法如图712图图712来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标8货车周转时间及其相关指标货车周转时间及其相关指标2管内工作车、移交车和空车周转时间管内工作车、移交车和空车周转时间铁路局、分局的运用车需按管内工作车、移交重车和空车铁路局、分局的运用车需按管内工作车、移交重车和空车三局部控制和考核。因而，需相应地计算管内工作车周三局部控制和考核。因而，需相应地计算管内工作车

55、周转时间、移交车周转时间和空车周转时间。转时间、移交车周转时间和空车周转时间。管内工作车周转时间是指在管内卸车的重车，自管内装车管内工作车周转时间是指在管内卸车的重车，自管内装车完了或从他铁路局分局接入重车时起，至卸车完了完了或从他铁路局分局接入重车时起，至卸车完了时止所消耗的时间。时止所消耗的时间。管内工作车周转时间也可用车辆相关法计算管内工作车周转时间也可用车辆相关法计算来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标8货车周转时间及其相关指标货车周转时间及其相关指标2管内工作车、移交车和空车周转时间管内工作车、移交车和空车周转时间空车周转时间是指自重车卸空或空车

56、由邻局分局接入空车周转时间是指自重车卸空或空车由邻局分局接入时起，到装车完了或将空车交给邻局分局时止，所时起，到装车完了或将空车交给邻局分局时止，所消耗的时间。消耗的时间。空车周转时间是依据空车工作量计算的周转时间，而非货空车周转时间是依据空车工作量计算的周转时间，而非货车周转时间中的空车局部。车周转时间中的空车局部。空车周转时间也可用车辆相关法计算空车周转时间也可用车辆相关法计算来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标8货车周转时间及其相关指标货车周转时间及其相关指标2管内工作车、移交车和空车周转时间管内工作车、移交车和空车周转时间移交车周转时间是指交给其他

57、铁路局分局的重车自装移交车周转时间是指交给其他铁路局分局的重车自装车完了或从他局分局接入重车时起，至移交给他局车完了或从他局分局接入重车时起，至移交给他局分局时止，所消耗的时间。分局时止，所消耗的时间。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标8货车周转时间及其相关指标货车周转时间及其相关指标3各种货车周转时间之间的内在联系各种货车周转时间之间的内在联系部、局货车周转时间之间的内在联系部、局货车周转时间之间的内在联系全路货车周转时间指标不仅与局别货车周转时间指标直接全路货车周转时间指标不仅与局别货车周转时间指标直接相关，而且还与局别工作量比数相关。铁路局货车周转

58、相关，而且还与局别工作量比数相关。铁路局货车周转时间与分局货车周转时间之间也存在相类似的内在联系。时间与分局货车周转时间之间也存在相类似的内在联系。货车周转时间与三种工作车周转时间之间的内在联系货车周转时间与三种工作车周转时间之间的内在联系铁路局分局货车周转时间不仅与管内工作车周转时间、铁路局分局货车周转时间不仅与管内工作车周转时间、移交车周转时间和空车周转时间直接相关，而且还与三移交车周转时间和空车周转时间直接相关，而且还与三种工作车的工作量比数相关。种工作车的工作量比数相关。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标9货车日车公里和货车日产量货车日车公里和货

59、车日产量货车日车公里是指每一运用车每日平均的走行公里数。货货车日车公里是指每一运用车每日平均的走行公里数。货车日车公里可根据货车周转时间和全周距计算，计算公车日车公里可根据货车周转时间和全周距计算，计算公式为：式为：S车车=l/km/d也可根据货车总走行公里和运用车数计算，计算公式为：也可根据货车总走行公里和运用车数计算，计算公式为：S车车=Ns/Nkm/d货车日车公里是表示货车运用效率的另一个重要指标。在货车日车公里是表示货车运用效率的另一个重要指标。在空车走行率一定的条件下，货车日车公里愈高，表示货空车走行率一定的条件下，货车日车公里愈高，表示货车运用成绩愈好，为完成同样运输任务所需要的货车数车运用成绩愈好，为完成同样运输任务所需要的货车数也愈少。也愈少。来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标9货车日车公里和货车日产量货车日车公里和货车日产量货车日产量是指平均每一运用货车在一昼夜内生产的货物货车日产量是指平均每一运用货车在一昼夜内生产的货物吨公里数，它可按下式计算：吨公里数，它可按下式计算：W车车P动运动运S车车tkm/d来自来自 中国最大的资料库下载中国最大的资料库下载货车运用指标货车运用指标10运用车保有量运用车