725电子商务物流发展模式研究20122201

1、目 录目录标题要分层次缩格使用，例如：1.1 1.2 目 录i摘 要iAbstractii第一章 导论11.1 课题的研究背景11.1.1 研究背景11.1.2 研究意义11.2 研究综述3国外发展现状3国内发展现状41.3研究方法与研究内容6研究的方法6研究内容6第二章 电子商务与电子商务物流概述72.1电子商务7电子商务的概念7电子商务的特点82.2现代物流理论10现代物流的概念10现代物流的特征112.3电子商务与现代物流12电子商务对物流的影响12物流对电子商务的影响14第三章 电子商务物流模式分析183.1自营物流模式的SWOT分析18自营物流模式的优势分析18自营物流模式的劣势分析

2、22自营物流模式的机会及威胁分析233.2与传统商业相结合模式的SWOT分析37与传统商业相结合模式的优势分析253.2.2与传统商业相结合模式的劣势分析253.2.3与传统商业相结合模式的机会威胁分析253.3第三方物流模式的SWOT分析253.3.1第三方物流模式的优势分析253.3.2第三方物流模式的劣势分析273.3.3第三方物流模式的机会威胁分析283.4物流联盟模式的SWOT分析313.4.1物流联盟模式的优势分析313.4.2物流联盟模式的劣势分析333.4.3物流联盟模式的机会威胁分析34第四章 电子商务物流模式的评价484.1平衡计分法概述484.2B2B电子商务物流模式评价

3、指标484. 3B2C、C2C电子商务模式评价指标494.4评价指标权重的确定484.5 M电子商务企业的物流模式选择48第五章 结论与展望54参考文献55致 谢57攻读硕士学位期间发表论文58摘 要我国目前正在迎来电子商务发展的黄金时期，这也给我们的物流行业带来了巨大的市场机遇。电子商务的发展离不开现代物流的支持与支撑，而现阶段由于我国物流行业发展的相对滞后，制约了电子商务的大力发展。本文目的是针对主要的电子商务物流模式进行分析研究，帮助电商企业选择适合自身的电子商务运营模式。首先对国内存在的电子商务物流模式进行了SWOT分析；其次，确定了物流模式选择的指标；最后，介绍了确定指标权重的几种放

4、方法。（这部分太简单，需要详细阐述你所运用的理论方法！第一段内容稍作了删减，有些可以放在第二段陈述！）本论文研究意义：目前我国电子商务行业在经历了较快的发展之后，进入了激烈竞争的时期。而物流是电子商务实现的重要环节，因此也是电子商务企业观众的焦点。我国物流行行业的现实情况是，行业发展滞后、物流能力不足、服务水平不高、信息化程度偏低，距离电子商务对物流的要求存在这差距。本文希望通过分析现有的电子商务物流模式，使得电子商务企业能够更好地选择合适的物流模式，用较短的时间，较低的成本获得较好的物流服务。（这一段与第一段有重复，需要完善！）关键字：物流模式 SWOT分析 指标 权重摘要很重要，老师的评语

5、会参考它，所以在逻辑上、内容完整性上认真斟酌！AbstractChina is currently in the golden age of electronic commerce development, it also gives our logistics industry has brought a huge market opportunity. The development of the electronic commerce cannot leave modern logistics support and support, and at the present stage o

6、f the development of Chinas logistics industry lags far behind, electronic commerce development to have an effect. This paper is the purpose of writing for the main application SWOT analysis method of electronic business logistics mode analysis, and statistical average level, application analysis, h

7、elp the business enterprise choose to suit their own mode of electronic business affairs. The main study: first to domestic existence of electronic business logistics mode the SWOT analysis; Next, determine the logistics mode selection index; Finally, this paper introduces several kinds of put deter

8、mines the index weight method. This thesis research significance: at present our country electronic commerce industry experience in the rapid development after, entered the competition period. The logistics is the important link of the e-commerce fulfillment, and so is the focus of the electronic bu

9、siness enterprise audience. Our country things pop industry the reality of the situation is, industry development lag, the logistics capability insufficiency, the service level is not high, informationization level is low, the distance from the electronic commercial logistics requirement is the gap.

10、 This paper through analyzing existing hope of electronic business logistics mode, makes electronic business enterprise can better choose appropriate logistics mode, in a relatively short period of time, lower cost for better logistics services. Key word: logistics mode the SWOT analysis indexes wei

11、ghts 第一章 导论1.1 课题的研究背景 研究背景随着互联网的快速发展,电子商务也正以势不可挡的趋势不断进步。自电子商务概念在1993年引入中国,1996年出现第一笔网上交易以来,到2004年,中国电子商务营业额己达到4800亿人民币,增长率73.7%为,2005年营业额达到6785亿人民币,其中B2B占93%。据有关机构预测，到2007年，中国电子商务市场规模将达到16900亿人民币。而难以掩盖的事实是,从1998年到2005年近七年的时间，占中国全体企业总数99%的2300多万中小企业中,只有3万的企业在电子商务交易中获利。这其中有多方面的原因,而物流配送最为突出,而且问题是多方面的、

12、多层次的。不能满足消费者质量、成本要求是问题的直接表现供应能力不够是深层表现,也是不能满足配送质量与成本需求的直接原因管理制约以及发展水平与资金条件是配送能力不足的直接原因,也是不能满足配送质量与成本需求的根本原因。1物流配送质量低我国的电子商务物流配送准确率低,约为80%,离发达国家的90%还有很大差距。之所以低于发达国家,主要是因为配送信息网络密集程度不够。另外我国电子商务配送的安全性低,货损率高,配送不及时。2物流配送成本高电子商务相对于传统零售业的优势就是价格,大部分消费者都是被电子商务的折扣价吸引,进而网络购物。因此电子商务企业必须实行经济配送,一方面要尽可能降低配送成本,使网络购物

13、总成本低于店面购物的成本,减轻消费者的负担另一方面要使配送发生增值。3物流配送便利性差我国目前的电子商务物流存在取货难、查询难、退货难的问题。令消费者取货满意有两种方式,一是将货物发送到指定地点,如连锁店等场所,由用户自取,如日本就是将便利店、站前商店等列为收货场所。二是将货物发送到用户邮箱或所在单位与家庭,它是消费者最方便的取货方式,也是发达国家一般采取的方式。而我国的电子商务一般都是在指定地点交货,并且还作了一定限制。4资源浪费严重电子商务中B2C、C2C的一大特点是散,是商品和消费者分散,而的商家也是分散的。一般来说商品都是一件一件的寄出,即使是小批量,一般也寄往不同的目的地,所以在商品

14、的包装和运输资源上存在巨大的浪费。 研究意义在中国，由于物流业的落后和现代化程度不够，第三方物流企业的电子化和信息化也才刚刚起步，总体来看，中国的物流环境还难以提供能与电子商务相配套的物流服务，严重制约了电子商务的发展。虽难8848等纯电子商务网站投巨资自建物流系统，但长期亏损，目前己更多的成为个电子商务方案的提供商；当当书店(dangdang.corn)和搜宝网则更多的使用第三方物流，采取与中国邮政签定物流协议的方式，解决物流问题。尽管中国的整体物流水平不高，但中国的电子商务企业还是显示了其顽强的生命力。目前迫切的问题是，就中国目前实际的物流情况，电子商务企业如何选择其物流模式，是自营物流，

15、还是第三方物流，或者采取折中的形式，达成物流联盟。因此，研究电子商务环境下物流模式及其选择具有重要的研究意义。1.2 研究综述国外发展现状一、国外电子商务物流解决方案1美国的物流中央化-物流中央化的美国物流模式强调整体化的物流管理系统，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的管理方式。在市场营销方面，物流管理包括分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程；在流通和服务方面，物流管理过程包括需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。 2日本的高效配送中心-物流过程是生产-流通-消费-还原（废物的再利用及生产资料的补

16、足和再生产）。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。 3适应电子商务的全新物流模式-物流代理-物流代理（Third Party Logistics，缩写为TPL，即第三方提供物流服务）的定义为：物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。 -从广义的角度以及物流运行的角

17、度看，物流代理包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。 -翔盟物流网狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。 -物流代理公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。 二、国外先进的电子商务物流模式案例-美国的物流配送业发展起步早，经验成熟，尤其是信息化管理程度高，对中国物流发展有很大的借鉴意义

18、。-美国物流配送形式示意图2-1。 （图在哪里？）1美国配送中心的类型-从本世纪60年代起，商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。为了向流通领域要效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。 （1）批发型-美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心，建于1982年，建筑面积10万平方米，工作人员2000人左右，共有全封闭型温控运输车600多辆，1995年销售额答20亿美元。经营的商品均为食品，

19、有43000多个品种，其中有98%的商品由该公司组织进货，另有2%的商品是该中心开发加工的商品，主要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食品。该中心实行会员制。各会员超市因店铺的规模大小不同、所需商品配送量的不同，而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样，不享受任何特殊的待遇，但可以参加配送中心的定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位，可以不交营业税。所以，当配送中心获得利润时，采取分红的形式，将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少，将视在配送中心的送货量和交易额的多少而定，多者多分红。 -该配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂家和储运部发

20、出要货指示单；厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序，将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心24小时运转，配送半径一般为50公里。 -该配送中心与制造商、超市协商制定商品的价格，主要依据是：（a）商品数量与质量；（b）付款时间，如在10天内付款可以享受2%的价格优惠；（c）配送中心对各大超市配送商品的加价率，根据商品的品种、档次不同以及进货量的多少而定，一般为2.9%8.5%。 （2）零售型-美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立的，专为该公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米，总投资700

21、0万美元，有职工1200多人；配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。中心24小时运转，每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送商品。 -该中心设在100家连锁店的中央位置，商圈为320公里，服务对象店的平均规模为1。2万平方米。中心经营商品达4万种，主要是食品和日用品，通常库存为4000万美元，旺季为7000万美元，年周转库存24次。在库存商品中，畅销商品和滞销商品各占50%，库存商品期限超过180天为滞销商品，各连锁店的库存量为销售量的10%左右。1995年，该中心的销售额为20亿美元。 -在沃尔玛各连锁店销售的

22、商品，根据各地区收入和消费水平的不同，其价格也有所不同。总公司对价格差价规定了上下限，原则上不能高于所在地区同行业同类商品的价格。 （3）仓储型-美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心。它的主要任务是接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托业务，为该联盟在该地区的350家加盟店负责商品配送。该配送中心建筑面积为7万平方米，其中有冷库、冷藏库4万平方米，杂货库3万平方米，经营8。9万个品种，其中有1200个品种是美国独立杂货商联盟开发的，必须集中配送。在服务对象店经营的商品中，有70%左右的商品由该中心集中配送，一般鲜活商品和怕碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地

23、厂家直接进货到店，蔬菜等商品从当地的批发市场直接进货。 2美国配送中心的运作流程-美国配送中心的库内布局及管理井井有条，使繁忙的业务互不影响，其主要经验是： （1）库内货架间设有27条通道，19个进货口； （2）以托盘为主，4组集装箱为一货架； （3）商品的堆放分为储存的商品和配送的商品，一般根据商品的生产日期、进货日期和保质期，采取先进库的商品先出库的原则，在存货架的上层是后进的储存商品，在货架下层的储存商品是待出库的配送商品； （4）品种配货是数量多的整箱货，所以用叉车配货；店配货是细分货，小到几双一包的袜子，所以利用传送带配货； （5）轻量、体积大的商品（如卫生纸等），用叉车配货，重量大

24、、体积小的商品用传送带配货。 （6）特殊商品存放区，如少量高价值的药品、滋补品等，为防止丢失，用铁丝网圈起，标明无关人员不得入内。国内发展现状物流是电子商务的要素之一。随着电子商务的进一步发展，物流尤其是现代物流对电子商务的作用日益突出。与欧美经济发达国家不同的是我们国家的物流业发展才刚刚起步，物流起步晚、水平低。而他们的物流的发展则经历了数十年的历史。在美国，其物流发展自1915年至今已有近90年的历史。在以网络通信为基础的电子商务时代，其电子商务物流也应十分发达。因此，我国的物流行业在电子商务时代的今天，能够支持电子商务活动的现代物流发展还存在诸多问题，需要对我国电子商务物流现状、存在的问

25、题进行分析，并寻找出解决问题的对策。我国的物流企业数量虽具有一定的规模，但能适应现代电子商务的物流企业数量仍很少、规模也小、服务意识和服务质量不尽如意。除少数企业外，大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后，服务网络和信息系统不健全。我国的物流业还存在着许多的问题我国的电子商务物流存在的主要问题：一、缺少综合性物流服务现在，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍停留在仓储，运输，搬运上，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥，与电子商务要求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、

26、运用能力、物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。二、与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。我国现代物流的发展仍处于起步阶段，相关制度和法规有待完善。融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善自身物流效率时，必然要在企业内外重新配置物流资源，而制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。三、物流业经营管理低效，缺乏规模效应。我国企业物流经营分散，组织化程度低，横向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发挥城市的规模效应和整体协同效应。四、物流人才稀缺。物流人才短缺的问题已成为大家的共识。据有关统计显示，我国物流人才

27、中，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。到2010年，大专以上物流人才需求达3040万人。目前最为抢手的物流人才是掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理经营型。五、我国电子商务物流企业技术装备落后，信息化普及、集成化管理、物流作业水平与技术水平普遍较低。我国的物流企业数量虽具有一定的规模，但能适应现代电子商务的物流企业数量仍很少、规模也小、服务意识和服务质量不尽如意。1.3研究方法与研究内容1.3.1研究的方法在本文研究过程中注意采用多种研究方法相结合，并充分考虑各种研究方法的科学性。本文采用了如下研究方法：(1)文献评述法：通过对相关理论

28、的研究进行综合评述，发现当前研究的热点、范围以及不足，寻找本文研究的切入点。(2)分析研究法：本文主要的研究内容之一就是运用SWOT原理对电子商务物流模式进行分析。(3)定性研究与定量研究相结合：在进行理论归纳的定性分析基础上，本文将借鉴相关运筹学理论和统计学理论，构建分析模型，将定性分析和定量分析相结合。（尽量具体，不要用含糊其辞的理论方法你的层次分析法等怎么没有描述？）研究内容本文通过对大量电子商务与物流相关文献的搜索和分析，在借鉴前人研究的基础上，从零售电子商务如何选择物流模式来研究零售电子商务物流配送，首先界定了本文所研究的电子商务物流范围，分析了目前我国存在的电子商务物流模式及其优劣

29、势，结合我国电子商务物流现状，提出了电子商务物流模式选择的评价方法，最后对我国电子商务物流的发展提出了建议。全文共分五个部分:第1部分 绪论。从国内外电子商务发展状况着手，介绍了研究背景，阐述了电子商务物流模式选择的现实意义，同时介绍了本文的研究方法、国内电子商务物流研究的现状与研究结构。第2部分 介绍了本论文研究中用到的相关的理论。第3部分 电子商务物流配送模式分析。主要阐述了目前电子商务物流的四种物流配送模式，并对这四种模式的优缺点及使用范围进行了分析。第4部分 针对不通电子商务模式的物流特点给出了物流模式选择的评价指标，同时还提供了确定指标权重的两种方法。第5部分 研究结论与展望。这部分

30、总结了本文的研究结论，对电子商务物流配送未来发展趋势进行展望。第一章怎么没有参考文献的引用呢？一般参考文献编号用右上标表示。第二章 电子商务与现代物流概述2.1电子商务电子商务的概念电子商务（Electronic Commerce）的定义：电子商务是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务(买卖)过程中的电子化、数字化和网络化。 通俗定义：电子商务是指利用互联网为工具，使买卖双方不谋面地进行的各种商业和贸易活动。 电子商务是以计算机网络为基础。以电子化方式为手段，以商务活动为主体，在法律许可范围内所进行的商务活动过程。 电子商务是运用数字信息技术，对企业的各项活动进行持续优化的过程

31、。电子商务涵盖的范围很广，一般可分为企业对企业(Business-to-Business)，企业对消费者(Business-to-Consumer)，消费者对消费者(Consumer-to-Consumer),企业对政府(Business-to-government),业务流程(Business process)等5种模式，其中主要的有企业对企业(Business-to-Business)，企业对消费者(Business-to-Consumer)，业务流程(Business process)3种模式。随着国内Internet使用人数的增加，利用Internet进行网络购物并以银行卡付款的消费方

32、式已日渐流行，市场份额也在迅速增长，电子商务网站也层出不穷。电子商务最常见之安全机制有SSL(安全套接层协议）及SET(安全电子交易协议）两种。 电子商务是一个不断发展的概念，电子商务的先驱IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（E-Commerce）的概念，到了1997年，该公司又提出了Electronic Business（E-Business）的概念。但我国在引进这些概念的时候都翻译成电子商务，很多人对这两者的概念产生了混淆。事实上这两个概念及内容是有区别的，E-Commerce应翻译成电子商业，有人将E-Commerce称为狭义的电子商务。将E-Busine

33、ss称为广义的电子商务。E-Commerce是指实现整个贸易过程中各阶段贸易活动的电子化。E-Business是利用网络实现所有商务活动业务流程的电子化。E-Commerce集中于电子交易，强调企业与外部的交易与合作，而E-Business则把涵盖范围扩大了很多。广义上指使用各种电子工具从事商务或活动。狭义上指利用Internet从事商务或活动。 2.2.2电子商务的特点虽然电子商务的定义很多，但是从本质来看，电子商务就是在网上(主要指互联网)开展商务活动的这一说法得到了大家的比较一致认可。电子商务被看成一种新生事物主要是由于它是在网络环境中开展的，也就是说电子商务借助于网络这种交易载体使商务

34、模式相对于传统商务来说发生了质的变化，因此，网络(交易载体)是分析电子商务的特点最根本的一个视角。从网络角度来看，电子商务至少应当具有数字化、交互性和高效率三个基本的特点。一、数字化当商务以及与商务活动相关的各种信息都以数字形式被采集、存储、处理和传输的时候，商务模式就发生了质的变化，数字生活、数字商务、虚拟企业等数字化形式就应运而生了。数字化具有的易于存储、查询、处理、修改信息等优越性，这使人类将前进的方向与数字化牢牢的捆绑在了一起，正是由于电子商务的数字化特点，它使得商务活动中的商流、资金流和信息流都能够在计算机网络中迅速传输，形成“三流合e”的商务模式，这使得现代商务活动朝着“无纸”商务

35、、信息商务、快速商务的方向发展。二、交互性各种信息交互协议决定了数字化信息在计算机网络中具有双向沟通的功能，而电子商务正是基于这种网络环境中的商务活动，因此，在电子商务过程中，可以轻松完成商务信息的双向沟通，实现商务交易主体之间的信息交互。这是电子商务与传统商务相区别的重要方面，它预示着电子商务可以采用网络重复营销、网络软营销、数据库营销、一对一营销等现代营销的方式和手段，从而提高营销的效率和效益。三、高效率电子商务的信息传递基于的是电磁波的传输原理，主要采用互联网的传输信道，能够以每秒30万公里的速度将信息向前传递着。在这种速度下，常规的时间和空间的规律已经被彻底打破，电子商务已经突破了传统

36、物理世界的时间限制和空间限制，使商务交易的效率和商务服务的效率都得到了极大的提高。此外从市场视角的电子商务特点则有：网络不仅是商务活动的交易载体，而且形成了一个广大的虚拟空间CyberSpace，这个虚拟世界中的虚拟市场具有很多与现实世界商品市场相同的共性，也具有一些自身独有的特性，主要有全球化、充分竞争和买方市场。一、全球化实体市场的低速度决定了商品交易的市场规模和范围的有限性，而在电子商务这种虚拟化的商品市场中，由于商务的数字化带来的虚拟特性使信息的传递以极高的速度快速流转，在这种环境下，商务主体之间的距离被无限的缩短了，商务交易的时间限制和空间限制被突破了，商务交易的范围也从有限的区域性

37、小市场走向全球化的大市场了。因此，相对于传统商务而言，电子商务的市场被深深的打上了全球化的烙印二、充分竞争如果电子商务的市场具有明显的全球化特征的话，那么，电子商务市场的另一个特征也是明显的，那就是充分竞争。经济全球化使企业的潜在客户扩大到了全球，同时，经济全球化也使企业的竞争对手扩大到全球范围，也就是说，同一领域中的企业将面临全球化大市场中的几乎所有强大的竞争者，这样，商品市场中的充分竞争将是必不可少的，当然，这也可能是消费者所希望看到的。三、买方市场充分的市场竞争必然对消费者有利，但是，充分的市场竞争并不一定能形成真正买方市场。例如，现实中的消费者早已经生活在比较充分竞争的市场环境中了，但

38、是，消费者为什么对自己的商务结果还是屡屡不满呢?那就是因为充分的市场竞争让我们对市场下了一个有利于消费者的结论，但是，商务活动主要是在有商务需求的消费者与提供商务服务的企业之间展开，而现实中两者的对比结果是：强势的企业和弱势的消费者(这主要是由于信息不对称导致)。这样，我们不禁要问，这是一个真正的买方市场吗?显然不是，它充其量是一个准买方市场，而电子商务的市场环境给了我们一个什么是真正的买方市场的满意答复。在电子商务市场中，消费者有足够的能力和可能获得提供商务服务的企业的信息，另外，就算单个的消费者与提供商务服务的企业相比处于劣势，消费者也可以在虚拟网络中通过“团购”轻松实现对商务服务提供企业

39、的劣势的扭转。2.2物流的概念 物流的定义(怎么没有具体描述呢？)物流的功能要素现代物流的特征一、现代物流管理以实现顾客满意为第一目标，因此在现代物流系统中首先对物流中心网络进行了优化，在工厂、仓库、商品集中配送、加工中心等的建设方面充分考虑到使物流活动能有利于顾客服务的全面展开。其次要做到物流主体合理化，从生产阶段到消费阶段的物流活动主体，可能由一个主体或多个主体承担。选择物流主体应考虑到对物流活动效果的影响或顾客服务的实现程度。第三，高度实现物流信息系统以实现及时有效的反应物流信息及顾客对物流的期望。第四，通过应用先进的物流设备与设施实现配送装卸、加工等物流作业的效率化，满足顾客需要。二、

40、现代物流着重的是整个流通渠道的商品运动。现代物流对物流活动的范围有了很大的延伸。不仅包括以往我们认为的从生产阶段到消费者阶段商品的物质运动，即所谓“销售物流”和“企业物流”。同时还扩展到供应物流、退货物流、废弃品物流。不仅如此，现代物流管理中对待销售物流的概念也由从前的单阶段销售物流变为一种整体的销售销售物流活动，也即将销售渠道的众多参与者如厂商、批发商、零售商和消费者结合起来，保证销售物流行为的合理化。三、现代物流管理以企业整体最优为目标。目前市场竞争由“卖方市场”转变为“买方市场”，在这种情况下，商品生命周期被缩短、顾客要求高效经济的输送商品，商品流通的地域也在不断扩大，如果企业继续追求各

41、部门的最优化，将会损害企业的整体利益，使得企业无法在目前激烈的竞争中取胜。现代物流从整体出发，将从原材料的供应计划到向最终消费者移动的各种物的运动看做一个系统，将各部分及各部门有机结合，使其能够充分发挥出综合效益，达到1+12的效果。具体而言，现代物流跨越了追求生产最优的生产理论、追求是成本最低的物流理论，追求市场销售额最大的销售理论等众多理论的分歧及差异，着力寻求企业整体最优表现的平衡与最优化。四、现代物流管理集中式效率更重视效果。现代物流管理表现出与以往不同的物流需求。原来的物流管理重视先进的物流机械、机器等一提高物流效率。现代物流管理更重视信息系统等软件方面的建设，以提高客户满意度。原来

42、的物流管理重视以输送、保管为主的物流活动的效率化、低成本化。现代物流管理则转向物流部门整体服务水平的提高，市场需求相应迅速。也即，在现代物流管理中，只要物流活动有利于整个企业战略实施，即使会造成成本一定程度的上升，那么这种物流活动仍然被保留。2.3电子商务与现代物流电子商务对物流的影响一、对现代物流业的发展起着至关重要的作用电子商务的出现和兴起对现代物流业的发展和物流企业的运作产生了深远的影响： （一）电子商务为物流企业提供了良好的运作平台，大大节约了社会总交易成本。 尽管物流管理同样具有一般企业管理的共性，它也有其独特的个性。物流管理的大部分内容涉及到企业内部各个部门之间的衔接和协调，因此，

43、物流管理是企业管理的盲区和难点，运作不好，将导致企业物流效率乃至整个企业运作效率的低下。 电子商务则恰好为物流管理提供了良好的运作平台。在电子商务环境下，供应链中的各个节点企业能更好地实现信息共享，加强供应链中的联系，使企业可以提高生产力，为产品提供更大的附加值。 （二）电子商务极大地方便了物流信息的收集和传递 信息对于企业经营的重要意义不言而喻，在电子商务环境下，包括EDI、条形码POS系统等先进的信息交换手段得到广泛应用，大大提高了工作效率，减少了手工工作带来的失误，降低了运营费用。更为重要的是，电子商务系统能够收集到大量的市场信息，通过对这些信息的加工和处理，很容易得到富有价值的商业资讯

44、和情报，比如客户的定购数量、购买习惯、商品的需求变化特征，等等，这些资料对企业制定营运管理政策、商品开发和销售具有重要的价值。 二、电子商务对现代物流业发展产生的影响（一）信息化 电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术 Database 、电子定货系统 EOS 、电子数据交换 EDI 、快速反应 QR 及有效的客户反映 ECR 、企业资源计划 ERP 等技术与观念在物流中将会得到普遍应用。信

45、息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。 （二）自动化 自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，它可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。 （三）网络化 物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单的过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增

46、值网（Value Added Network，VAN）上的电子定货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的企业内部网（Intranet）。比如，台湾的电脑业在90 年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式的基本点是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这

47、一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。 物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet 等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。 （四）智能化 这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经

48、有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。 （五）柔性化 柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。20世纪90 年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS）、制造资源系统（MRP）、企业资源计划（ERP）以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起

49、来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。 另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务环境下物流的新特点。 物流对电子商务的重要作用物流在电子商务中的重要作用1物流是电子商务的特殊组成部分。目前,电子商务的概念已经泛化为电子化和网络化的商务活动集合,国际互联网已经成为电子商务最大的平台和媒介。电子商务活动中的资金流、信息流和商流都可以实现完全在数据通信网络上流转,唯独物流作为电子商务的特殊组成部分,其运输、储存、配送、装卸、保管等众多活动目前还不能完全通过网络完成周转,仍需借助相关的物理、机

50、械工具和传统渠道。因此,物流作为一个特殊而重要的环节直接影响着电子商务活动的效率和效果。2物流服务于商流。电子商务参与各方通过网络平台完成信息搜寻、磋商、签署合同等商务活动,商品所有权也随之由供方转让到需方;然而与传统商务的不同之处在于物流并未伴随商品所有权的交割过程即商流而立即发生,因此只有在物流发生的情况下才能宣告整个电子商务交易过程完结。实际上,在电子商务交易中,物流是以商流的后续者和服务者的姿态存在的,如果失去了物流的支持和服务,电子化的商流将不复存在。3物流是降低电子商务成本的重要途径。按照有关国际数据,发达国家物流成本占GDP 的10 % ,而中国占到16. 7 %;经济发达国家和

51、地区物流成本只占产品总成本的10 %左右,而中国的物流成本占产品总成本高达20 %30 %。据此我们不难看出,物流费用已经成为生产成本和流通成本的重要成分,而良好的物流管理是可以大大降低这一成本的。电子商务作为新型的商务活动形式要体现其低成本的特点,从物流着手无疑是最快捷也是最有效的途径。4物流保证了客户中心理念的实现。电子商务的便捷性、高效率和全球化改变了传统的消费方式,进而影响了企业的经营管理方式。以顾客为中心的理念在电子商务中要得到根本贯彻,就必须保证从订购生产销售配送等一系列环节的顺畅,确保商品按照客户的需求实现流转,从虚拟的网络之外支持电子商务活动的顺利实施。无论哪一种电子商务模式，

52、所经营的商品都只会有两种，即有形商品和无形商品。无形商品指包括软件、电影、音乐、电子读物、信息服务等可以数字化的商品，可以通过网络将商品直接送到购买者手中，也就是说无形商品电子商务完全可以在网络上实现，故被称为完全电子商务。有形商品电子商务指的是占有三维空间的实体类商品，这类商品的交易过程中所包含的信息流和资金流可以完全实现网上传输，但交易的商品就必须由卖方通过某种运输方式送达买方指定的地点。由于三流不能完全在网上传输，也称非完全电子商务。物流对无形商品几乎没有什么影响，因而软件、音像、电子读物等的网上销售的增长速度远远高于家电、数码相机等有形商品。近年来我国电子商务的迅速发展更多地体现在这些

53、方面。然而，这些并不代表所有的电子商务。要完成商务活动的全面电子化，就不仅仅是无形商品。物流作为商务过程中的重要环节，担负着原材料提供商与产品生产商之间，以及商家与顾客之间的实物配送服务，高效的物流体系是使电子商务优势得以充分发挥的保证。电子商务发端于美国，在这一概念提出之前美国国内的物流行业已经相当发达。而我国虽然电子商务蓬勃发展，但物流技术水平和物流管理严重落后，物流配送体系极不完善，这些都给电子商务造成了极大的阻碍。由于经济的全球化，以及跨国集团的兴起，企业生产的“纵向一体化”运作模式，逐渐被“横向一体化”模式所代替，围绕一个核心企业的一种或多种产品，形成上游与下游企业的战略联盟。从我国

54、物流的现状可以看到物流对电子商务的影响有以下几点：一、物流基础设施建设的滞后是长期影响电子商务发展的主要原因基础设施的建设是对物流最具影响的关键环节。2004年据中国物流发展报告测算的社会物流总额增长率与需求增幅之间至少存在9个百分点的差距。集中体现在铁路和沿海水路运力偏紧与港口疏运能力不足两个方面。高速公路的建设不尽如人意，有些港口出现拥塞，事实上一些地区的公路、铁路和港口已经超负荷运转，但仍难以满足社会物流需求。随着经济的发展，社会对物流的需求高速增长，这一点无论是网上购物，还是企业间采购都有明显表现。然而与西方国家相比，中国的物流基础设施相对比较脆弱，缺乏规划，其建设本身就需要一个长期积

55、累的过程，不可能一蹴而就。所以要让基础设施的发展跟上电子商务的需求还需要一段相对较长的时期。二、物流系统的不完善与管理水平不高是限制电子商务快速发展的沼泽缺乏良好的物流配送系统，是目前影响我国电子商务发展的重要障碍所在。一个完善的物流系统应该包括完善的硬件和软件。我们可以购买到全部的硬件，却无法买到所有的“软件”。如管理能力，技术水平，甚至包括企业文化和道德观念。从物流成本构成的差距可以看出，我国标准化和信息化工作跟不上物流发展的需要，物流管理成本远远高于发达国家。反映出我国无论从社会物流专业化水平，还是物流组织能力和管理水平都有待提高。为了实现电子商务的快捷和高效，有时必须对原有的组织和流程

56、进行改造，不可避免地会触及人们心里已根深蒂固的东西而面临不小的阻力。所以，从另一个角度讲，物流组织管理水平正反映了我国工业企业管理的发展水平。要实现全面商业的电子化，“软件”水平的提高是不可忽视的，然而也是一个长期的积累过程。三、物流企业的不规范行为是长期影响电子商务发展的关键因素我国的物流活动还处于低水平，粗放的阶段，难以适应目前电子商务模式中多品种、多批次、少批量的流通方式的变化。企业物流习惯于按照自身已经形成的模式运作，不能把大量潜在的物流需求转化为有效的市场需求;同时，由于其规模小，实力弱，功能单一，服务质量和效率难以满足社会化物流的需要。我国的物流外包业务还是以传统的运输仓储业务居多

57、，一些新兴的物流业务外包比重很低。多数的物流企业都涌向运输领域，造成我国运输能力，特别是公路运输能力极为分散，各企业之间缺少整合,无法提供无缝联接,导致运输效率偏低。虽然运价低，但超载超限现象严重。这样结果看起来是低成本，事实上造成了低水平的重复，不利于电子商务的发展，从长远看反而提高了成本。这种现象同样表现在我国的多数企业上。四、政策、制度和观念的阻碍造成电子商务发展的不均衡当前，我国物流总体水平落后，物流市场仍处于起步阶段，市场机制不健全，竞争秩序不规范，尤其是现有的规章制度和管理方式尚不适应现代物流的发展，物流综合协调的能力薄弱。现有的传统体制会造成条块分割，难以提供现代物流发展所需要的综合协调管理机制，不能充分发挥物流组织协调的功能；另外市场发育不够成熟，存在地方保护和暗箱操作,社会信用体系不健全，物流现代化、专业化程度还较低，造成物流效率低下。这种环境的存在不仅影响着电子商务，而且从根本上制约国家商务系统的有序健康发展。而要转变观念更是不可能在两三年内实现的。第三章 电子商务物流模式分析3.1自营物流模式的SWOT分析本章存在的问题：1、论文格式、标题、子标题要重新调整，格式要一致！前面几章我已帮你修改了。2、本章全都是文字，不可取，感觉很多是拿来主义，估计学院论文“查重”很难通过。能否增加一些