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1、NX钣金件展开分析解决方案之一步可成型分析2011-01-22 22:55:33  作者：  来源：互联网 对于汽车模具或级进模来说.难点之一在于确定非展开零件的毛坯尺寸.对板料成型进行全面、系统的数值模拟仿真，目前已经成为企业减少反复试模环节，降低模具生产成本、缩短生产周期的有效手段。尤其对于复杂的汽车覆盖件模具的试模过程更是如此，复杂模具的试模往往需要投入相当大的时间和人力，会消耗很大的模具成本。对于汽车模具或级进模来说.难点之一在于确定非展开零件的毛坯尺寸.对板料成型进行全面、系统的数值模拟仿真，目前已经成为企业减少反复试模环节，降低模具生产成本、

2、缩短生产周期的有效手段。尤其对于复杂的汽车覆盖件模具的试模过程更是如此，复杂模具的试模往往需要投入相当大的时间和人力，会消耗很大的模具成本。通常专业的板料成型分析软件非常昂贵，也需要专业的分析专家支持，因此并不能够为广大模具企业所接受。NX一步可成型分析功能(One-step Formability Analysis)基于有限元方法对钣金件进行成型性分析，分析结果可以指导模具设计过程和确定模具结构。钣金件一步展开分析结果采用颜色代码描述，可以直观的查看成型过程中钣金件的壁厚变化，计算成型应力大小和张力分布，这样可以有效的评估钣金件的成型风险。与专业的板料成型分析软件相比，NX一步展开分析具有一

3、下特点：1. 操作简单，一个对话框一步到底，普通的模具设计人员就可以完成，无需专家支持，节省成本。2. 先进的有限元算法保证展开的精度。3. 提供直观的后处理报告，包括壁厚、应力、应变和回弹。4. 可以创建成型过程中的中间形状。具体实例Step 1. 打开NX 文件“One-step_start_01_mm.prt”，查看钣金零件料厚(分析- 测量距离)为1mm。 Step 2. 菜单“开始->建模”，进入NX 建模环境。下拉菜单“插入->曲面-> 中位面”，抽取零件的中性层面(NX一步可成形性分析是针对面的操作)。使用偏置方法，选中目标体为实体零件，然后再确定种子

4、面。  其他选项设置如上图，“确定”后得到了零件的中性层面。 Step 3. 下拉菜单“分析->一步可成形性分析”， 选择展开区域面，框选全部零件中性层面。 定义展开的边界约束条件为“曲线至曲线”，选择零件端部边为约束边。定义零件展开方向，选择图示零件面，该面的法向为钣金冲压方向。定义材料厚度信息，确定展开区域面类型为“中位面”，材料厚度为“1.0mm”。 定义有限元网格的大小，网格单元类型为“三角形”，勾选中“自动判断单元大小”，然后在计算栏点击“网格”按钮，划分出零件面网格单元如下。 计算栏点击“计算”按钮，显示得到的不同类型分析结果。Step 4.

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