CNG运输车的安全操作规程

1、CNG运输车的安全操作规程一、一般规定：1、CNG运输车驾驶员必须持有A2以上型号驾驶证和运管部门颁发 的“危险货物运输从业资格证”，驾龄在三年以上，具有熟练的驾驶 技术。CNG运输车驾驶员必须了解所驾驶的车辆的性能，必须具有高 度的责任心，同时也必须了解天然气的性质及有关天然气的安全知识。司机必须经过培训并经考试合格后，持证上岗。2、随车必须配备合格有效的干粉灭火器， 驾驶员要掌握其使用方法， 并能熟练使用。冬季随车配备防滑链。3、CNG运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装燃气和运输过程 中的必要的证件和文件。充装气时，必须听从气站工作人员指挥和气 站安全管理规定。运输中严格遵守中华人民共

2、和国道路交通安全法 和公司有关规定。二、准备工作：1、CNG运输槽车车头安全检查：1.1、拔出发动机上的机油探试针，檫试干净后，再插入机油探试口， 再拔出，确定机油是否达到探视针横线。1.2、打开水箱盖，检查是否缺水。1.3、启动车辆，拉紧手制动，然后下车用铁棍敲打轮胎，确定轮胎气压适中。五分钟后，回到驾驶室检查气压表是否达到8帕斯卡，检查其他燃气仪表是否工作正常。1.4、下车，检查前后轮胎螺母是否短缺，是否有松动现象。同时对 燃气装置的稳固性、瓶口的密封性和各处接口、仪表用肥皂水进行漏 气检查。1.5、回到驾驶室，检查雨刷、喷水，调试后视镜，原地轻轻转动方 向盘，检查转向系统灵敏度。1.6、

3、打开大灯、示宽灯、防雾灯，让副驾驶在车上轻踩刹车，挂倒档，检查制动灯和倒车灯。1.7、关掉雨刷、喷水，关掉大灯、示宽灯、雾灯，确定周围无安全障碍后，然后缓缓起步前行3 5米，踩下制动踏板，测试刹车系统。2、CNG运输半挂车安全检查：2.1检查CNG运输半挂车低盘牵引销有无伤痕、裂缝、松动或过早磨 损等缺陷。如牵引销直径小于 48mm或86mm、牵引销板有伤痕、歪 曲及异物时，应及时更换、清理。2.2检查CNG半挂车刹车系统各管道、接头有无裂纹、破损、漏气现 象，如发现异常及时更换，确保制动系统各部无漏气，制动灵活。2.3轮胎应无裂纹、损伤和变形现象，车轮螺母应紧固无松动。轮胎 气压应保持规定胎

4、压（740KPa士 20kpa），轮胎横向摆动不大于5mm, 备用胎安装牢固。如发现异常应及时更换、修复。2.4支腿升降灵活，变速箱内齿轮转动灵活无异声，支腿内外筒无裂.专业资料供学习分享下载纹及损伤，安装部位的螺母紧固无松动。发现异常现象必须及时更换、 修复。以上各项经检查确认符合安全行车要求后， 做好检查记录，方可运行 车辆。严禁整车带病运行。三、车辆运行时的安全注意事项：1、车辆起步时，气压必须咼于 0.25Mpa，将车门关闭，并确认周围 无障碍物后，方可鸣号起步。2、行驶中严格按交通安全法律、法规的规定遵守交通标志、标线、交通管制以及现场公安交警的指挥下行驶， 严禁超速行驶，车辆运行

5、中按规定正确使用灯光的运用，确保安全畅通。3、转向时，根据道路条件，灵活准确使用转向器，严禁双手离开 方向盘和原地转动方向。4、车辆调头或倒车，应请押运人员下车指挥，若无人指挥，应看 清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。6、车辆行驶中需要停车时，应提前打开右转向灯减速，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车，严禁紧急制动（除 紧急避险外）。7、行经陡坡、长坡和溜滑路段严禁脱档熄火滑行，下陡坡应正确使 用排档，用发动机牵阻作用控制车速。8过十字路口时，应鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口时，应“一慢、 二看、三通过”；交会车时,要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）。

6、9、车辆中途发生故障，应靠边停车，不得妨碍交通。不能及时排除故障时，及时报修，不得擅自离开车辆。10、CNG运输车行驶速度不能超过 50公里/小时。11、行至加气站 内，严禁抽烟、拨打手机。 四、冰雪路行车注意事项1、起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速 行驶。2、避免猛打方向。3、控制车速，车辆需减速时采用换低档的方法，充分使用发动机 制动，尽量少用刹车。4、适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离。5、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。6、若使用防滑链要装在驱动轮上。五、雨天行车规定1、保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，刹车不得有跑偏现象。 认真观察道路交通运

7、态。走准路线，根据道路和运行情况，正确使用 排档，安全行驶。2、控制车速，处理障碍要提前休取措施，避免盲目紧急制动和猛 打方向盘，以防车辆侧滑，保持安全的行车间距，严禁脱档熄火滑行。3、行经停车险道或被淹没的道路，在未了解水情路况下应选择安 全地带停车，防止路基塌陷和塌方等自然灾害事故发生。4、如雨天行驶无法看清道路行驶状况时，必须将车开往就近的安全 地带，等待降雨量变小后在行驶。六、CNG运输车的排污：正常运行状态下，各瓶口处的排污阀门和汇总后的阀门是关闭的，为保证槽车正常运转，要求每月对槽车排污一次。槽车排污时应严格按下列步骤进行：1、容器内残留气压应在0.4亠0.6Mpa。2、连接好排污

8、管路，引至安全地点。3、打开各瓶口排污阀，打开排污汇总阀，进行排污。4、当瓶内压力降至0.3Mpa （压力表只测排污瓶体内压力）时， 关闭各瓶口排污阀和排污汇总阀。七、CNG运输车安全操作要点：1. 司机和押运员必须充分了解 CNG运输车的性能和各个装置附件的 操作并须掌握所运输介质的基本特性，公路运输安全规定及防灭火知 识及所配灭火工具的正确使用方法等。2. CNG运输车必须专用，不得混装其他介质。3. CNG运输车必须严禁与助燃气体进行混装。4. CNG运输车必须严格按照所购车辆的公称压力（20Mpa）进行充 装。5.严禁敲击、碰撞瓶式压力容器。6.凡属下列情况之一的，应先进行处理，否则不

9、允许进行充装作业。6.1钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的。6.2 附件损坏，不全或不符合规定的。 6.3瓶内无剩余压力的。6.4超过 检验期限的。6.5经外观检查，存在明显损伤，须进一步检验的。6.6首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的。7.严禁在瓶体上用火焰、等离子切割挖补或焊接修理。8. 瓶式压力容器的气体不得排尽，容器内剩余压力不应小于0.1 Mpa。9. 在进行充装作业时，充装人员不得离开现场，司机不得启动车辆；在公路上停车时至少应留一人看守。.专业资料供学习分享下载10. 充卸现场及槽车附近严禁烟火，不得使用易产生火花的工具和物品，照明时只许使用有橡

10、胶防爆外壳的照明用具。11. 管束检修时，必须是空车，不得装有介质且必须停放在无明火通 风良好的地方，必须动火时，应彻底清除残余的介质，并报告有关安 全技术部门，经认可后方可进行。12. CNG运输车在充装介质后，不得在阳光下暴晒，避免升温过快，压力升高，必要时用水加以降温。六、收车充装介质后的CNG运输车应停至指定地点，CNG半挂车应支撑牢 固可靠后，将槽车头与CNG半挂分离，并将车头开回指定地点。LNG罐车的装、卸液注意事项1、LNG罐车进入装液区，认真检查现场，确认附近有无明火。将 罐车停放在装卸站指定的安全作业地点，熄灭发动机并用手闸制动切 断汽车电源总开关，同时在车底打好掩木。将充装

11、点的接地导线与罐 车相连。2、 认真检查罐车所有的管道和管接头连接是否牢靠， 阀门和电气开 关的位置是否正确，确认压力表阀、液位计阀、三通阀处于接通状态， 其他阀门为关闭状态。3、用金属软管分别与装液点的液相管接口接通 ；如用法兰连接，法 兰面之间应使用密封垫密封。首次充装：新罐车或检修后首次充装， 必须对容器抽真空并用氮气作置换处理，否则不准充装。还需符合 LNG充装的其他所有规定。4、在充罐和卸液时，要特别小心，不要碰到充卸液软管，防止冻伤（长时间与管路接触容易发生管路与皮肤粘连的状态）。5、装卸过程中，操作人员、司机、押运员不得离开现场，不得随意 起动车辆。6、装车时，不得超过允许的最大

12、充装重量，严禁超载，如有超装必 须卸液，直至符合“最大充装重量” 。7、卸液时，不得把容器内液 体完全排净，必须留有不少于300Kg的余量，且余压不低于O.IMpa。 液化天然气槽车的维护及故障处理1、槽车的驾驶员和押运员必须熟悉介质的物理、化学性质和安全防 护措施，了解装卸的有关要求，具备处理故障和异常情况的能力。2、 认真执行汽车槽车日常检查和维护保养，经常检查安全附件（例: 安全阀、压力表、液位计、增压器、紧急切断阀、连接接头、管道阀门、导静电装置等）性能，并按牵引车日常检修和保养要求对牵引车 及其行走机构进行检查和维护，及时排除故障，保证性能完好。3、新车第一次加装低温液体后，应仔细检查罐体与底盘大梁连接件的连 接螺母是否松动，在使用中也应经常检查，发现螺母松动应及时拧 紧。4、罐体上的两只压力表都应处于正常工作