海吉星框架桥沉降方案

1、页眉目录1工程概况 .22编制依据 .23观测目的、围及流程 .23.1观测目的 .23.2观测围 .23.3工作流程 .24沉降变形监测网建立及测量技术要求 .34.1基本原则 .34.2测量等级及精度要求 .44.3变形监测网技术要求 .45变形观测 .55.1一般规定 .55.2观测点的设置 .55.3观测数据分析 .66监测组织管理 .76.1人员管理 .76.2设备管理 .86.3质量管理 .87附件 .8.页脚7.1工点沉降观测断面、点布置表97.2路基面沉降观测资料汇总表107.3框架桥沉降观测汇总表11第 1页1工程概况海吉星框架桥箱身宽度14.2m ，总高度 10.1m ，腹

2、板厚 0.85m ，底板厚 1.0m ，顶板厚 0.9m ，顶板与腹板处设置的倒角。框架桥轴线与壮锦大道道路中线垂线夹角为12 °，起讫里程为D1K6+610 D1K7+250 ，全长 640m ，其中在 D1K6+605 D1K6+705 段下穿市壮锦大道。该桥采用放坡明挖土质边坡，边坡坡率1:1.25 ，采用喷锚支护，框架桥采用支架现浇法施工，边坡最大开挖深度为12.85m ，基底采用 M10 浆砌片石砌筑 1.5m ，再用 20cm 厚 C30 混凝土封底。2编制依据、高速铁路工程测量规 （TB10601-2009 ）；、三、四等水准测量规 （GB12898-91 ）；、铁路工

3、程测量规（TB10101-2009 ）；3 观测目的、围及流程3.1观测目的为了确保框架桥在深基坑开挖过程中的安全性，必须对框架桥开挖边坡进行变形观测，以便充分了解的变形值，变形变化趋势和稳定情况，从而控制边坡开挖速率。在实际施工中应严密监视各种埋设仪器的观测指标，及时进行综合分析而定。根据变形量资料分析确定规定日期后沉降是否满足要求，根据沉降变化情况指导施工，确保客运专线轨道结构铺设质量。3.2观测围本标段的观测围D1K6+610 D1K7+250 海吉星框架桥。3.3工作流程第 2页清表、放线边坡开挖施工准备不需要需要埋设观测点测点埋设开挖边坡停挖或其他措施动态跟踪监测不满足满足稳定标准开

4、挖完毕框架桥施工完成测点埋设继续监测继续监测不满足满足稳定标准竣工图 3.3.1 观测流程图4 沉降变形监测网建立及测量技术要求4.1基本原则、海吉星框架桥的变形观测以垂直位移观测、水平位移监测为主。、测量的高程系统应采用1985 高程基准。、结构物的变形监测应建立独立的变形监测网，覆盖围一般不宜小于 4 公里，基准点选择应优先考虑利用CPI 和水准基点。、结构物的变形监测应充分利用CPI 和水准基点作为水平和垂直位移监测的工作基点。、对监测网采用全球卫星定位系统（GPS）测量时，应符合铁道部现行全球卫星定位系统铁路工程测量技术的有关规定。第 3页4.2测量等级及精度要求、本工程沉降变形测量按

5、三等规定执行。见表表测量等级及精度要求垂直位移测量水平位移观测沉降变形测量等级沉降变形点的相邻沉降变形点的沉降变形点点位中高程中误差（ mm ） 高程中误差（mm ）误差（ mm ）三等±1.0±0.5±6.04.3变形监测网技术要求、垂直位移监测网建网方式:本工程垂直位移监测按沉降变形等级三等的要求（三等水准测量）施测。、垂直位移监测网主要技术要求按表执行：表 4.3.1垂直位移监测网技术要求相邻基准点往返较差、每站高检测已测高等级高差中误差附合或环线差中误闭合差使用仪器、观测方法及要求（mm ）差（ mm ）差较差（mm ）（ mm ）DS05 或 DS1 型

6、仪器，按高速三等1.00.30.6 n0.8 n铁路工程测量规三等水准测量的技术要求施测。、水平位移监测网建网方式：独立建网。根据沉降变形测量等级及精度要求进行施测，与施工平面控制网进行联测，并引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。、水平位移监测网主要技术要求:本工程水平位移监测按三等规定执行。见表表 4.3.2水平位移监测网技术要求相邻基准点的点平均边长测角中误最弱边相对中误等级m ）差（ "）作业要求位中误差（ mm ）差第 4页 350± 1.8按三等平面控制测 1/70000三等± 6.0量要求观测按四等平面控制测 2

7、00± 2.5 1/40000量要求观测5 变形观测5.1一般规定、人工巡视和裂缝观测：人工巡视是一项经常性的工作，将安排专人每天进行巡视。当坡体表面发现裂缝时监测组及时在裂缝处埋设裂缝观测装置，通过观测裂缝的变化过程和变化规律来分析坡体的变形情况和破坏趋势。、坡面观测：坡面的变形观测是指在平台上设置坡面变形观测点，利用精度为 2的全站仪进行观测， 采用直角坐标法量测。 通过数据处理分析，分析坡面几何外观的变化情况，绘制坡面各点在施工过程中的水平位移变化情况，从而了解边坡滑动围和滑动情况，提供预警信息，是一种简单、直接的宏观监测方法。、沉降观测和水平位移观测：沉降观测主要通过埋设沉降

8、观测桩观测路基的沉降情况，通过数据分析指导施工；水平位移观测主要为地面水平位移，采用直角坐标法观测。5.2 观测点的设置框架桥监测应以坡面的水平位移及垂直沉降和框架桥底板沉降观测为主。沉降变形观测断面应根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置；测点的设置位置应满足设计要求，同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。、在坡顶平台距离开挖线0.3m 处每隔 20m 设置观测点。待框架桥第 5页箱身施工完成后在每节箱身中部距离箱身中心线4.5m处设置一对垂直位移观测点。（如图）图路堑沉降点布置图、观测点应设在同一横断面上，这样有利于测点看护，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于

9、各观测项目数据的综合分析。、沉降观测点埋设规格见图，观测点钢筋头为半球形，高出埋设表面 5mm ，表面做好防锈处理。20mm钢筋砂浆50级配碎石30级配碎石150图沉降点设置图5.3 观测数据分析、稳定控制标准第 6页边坡稳定性评价主要根据以下几点进行综合判断：、最大位移速率小于2mm/d；、边坡开挖停止后位移速率呈收敛趋势；、坡面、坡顶有无开裂，裂缝的变化趋势如何；在实际监测过程的过程中如果出现有上述一点活几点现象时，都应引起注意，及时对各项监测容作综合分析，并通过其他项目的监测资料相互进行对照、比较，以进一步讨论边坡的稳定性，以便及早发现安全隐患情况，采取相应的补救措施。、观测频率时间变形

10、观测开挖期间、开挖一个月及旱季和少雨季节1 次/15天开挖一个月后1 次/30天雨季1 次/1周暴雨期和雨后数天1 次/1天6 监测组织管理6.1 人员管理根据本项工作的特点，成立专职的监控量测小组，由3 名测量人员组成，设组长1 名。在组长的指导下负责位移观测网的建立及垂直位移的观测，埋设观测元器件，设置位移观测点，进行观测，并及时提交观测数据和相关资料，对观测数据的真实、可靠性负责。观测小组负责观测设施的保护，确保施工过程中不受扰动或破坏。监测组成员见表6.1 。表 6.1 监测组主要成员表第 7页姓 名学 历职 称工作年限职务项君专科技术员7组长梁耀博中专技术员3组员宁宁大专技术员2组员

11、6.2 设备管理为确保观测数据的准确性，将误差控制在规允许围，保证量测的精度，配备满足工程项目规要求的测量仪器，用于沉降量测。量测所用测量仪器都必须经省级以上的仪器质量检测站检定。检定合格后方可投入使用。仪器设备见表 6.2 。表 6.2主要测量仪器设备表序仪器名称制造厂家数量备注1全站仪徕卡 TC-4021 台2电子水准仪天宝 DINI03台6.3 质量管理、测量采用专业记录簿，用铅笔记录测量数据，禁止使用圆珠笔或钢笔书写。测量记录不得涂改、撕毁，如果有误，可用明显的记号标识。记录中参加人员、设备、日期、地点等事项应完备、清楚并签字。记录数据及时检核，录入计算资料的数据核对无误。、现场测量资

12、料的业整理由测量人员负责整理计算，专业工程师负责复核。测量组每1 个月必须对所有控制点位进行一次复测，以确保沉降数据的准确行，复测由测量组组织。7 附件7.1 工点沉降观测断面、点布置表7.2 路基面沉降观测资料汇总表第 8页7.3 框架桥沉降观测汇总表7.1工点沉降观测断面、点布置表新建云桂铁路工点沉降观测断面、点布置表施工标段：施工单位：观测工点里程：至编号：序断面断面观测点及埋设元器件类型、数量观测断面说明号距离类型剖面单点路面里程沉降板沉降计观测桩（ m ）沉降管第 9页制表：复核：设计单位签字：监理签字：年月日7.2路基面沉降观测资料汇总表新建云桂铁路路基面沉降观测资料汇总表施工标段：施工单位：观测断面里程：路堤填（挖）总高度：地基土种类：地基处理方法：预加载高度：卸载时间编号：左侧路肩路基中心右侧路肩观测时间本次累计本次相隔标高标高本次累计标高累计( 年、月、天数沉降量沉降量沉降量沉降量沉降量沉降量（ mm(mm（ mm日 )（ mm（ mm（ mm ） （ mm ）（ mm（ mm ）)）第 10