墩台身技术培训

1、墩台身技术培训1、工程概况深茂铁路江茂段JMZQ-5标，起讫里程DK207+200DK245+200，全长38km，段内共有桥梁19座，其中特大桥5座，中桥1座，大桥13座，单个墩柱结构主要由桩基、承台（扩大基础）、墩身（桥台）组成。特殊墩柱有门式墩、现浇梁墩。按类型分主要有直墩、斜墩、门式墩、现浇梁墩、桥台等，按结构分主要有实体墩和空心桥台两种。全段墩台共有364个，承台高度主要有1m、2m、2.5m、3m、3.5m等5种类型，墩身高度从221.5m不等。2、施工流程3、施工方法（1）测量放线根据测量控制点测设出承台中心及四周边线，用白灰作标记，同时测出承台底与原地面的高差，确定开挖深度及放

2、坡后开挖线。控制桩应打在较稳定位置，如承台开挖边线100cm处四个角上，并标明高程及距承台开挖边线位置。控制桩打设深度不小于25cm（根据现场地基情况定）。（2）基坑开挖基坑采用挖掘机开挖、人工配合施工，基坑开挖前做好临时防、排水措施，在基底开挖至设计标高20cm左右时，停止机械开挖，改为人工进行，以保证基底不被扰动，且不得损坏桩基钢筋。基坑开挖时应保证基坑底面在承台设计尺寸的基础上每边放宽80cm，基坑开挖完成后，在基坑顶缘四周设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方或浸泡基底，降低基底承载力。坑缘边留护道，静荷载距坑缘不少于0.5m，动荷载距坑缘不少于1.0m。且基坑顶缘应距边50

3、cm设置防护栏杆，防护栏杆高度1.2m，立杆间距2m，横杆间距60cm，并采用红白相间的油漆涂刷，绿网包裹封闭。基坑底部应设置排水沟及集水坑，以便及时抽出坑内渗水及积水，保证基坑底部承台施工范围平整干燥。必要时人工对基底进行平整，清理基底松散部分。如基底为土质，浇筑15cm混凝土垫层。基底高程允许偏差为土质基底50mm、石质基底：+50mm -200mm。（3）凿除桩头混凝土测量放线：测量人员对桩顶标高进行放样（桩顶深入承台底面10cm）后，现场施工人员在桩顶标高位置及桩顶以上15cm处分别用红油漆环向划出标识线。环切桩头：用切割机沿桩身下侧标识线环向切割3cm深的切口，防止破桩头时凿掉桩边。

4、切割时严格控制切割深度，避免割伤钢筋。凿除缺口：人工在上侧标识线处将桩身周边凿开一圈缺口，深入至钢筋内，便于后续截断桩头时不会破坏钢筋保护层。在安装声测管桩基凿除过程中，先凿除钢筋外侧混凝土，确定声测管位置。截断桩头：采用钢钎沿缺口处继续向内凿除，将桩头凿断。有声测管时在声测管顶部以上3cm处用风镐、钢钎作业打断桩头混凝土。吊离桩头：桩头按位置打断后，采用吊车统一吊离。人工修整：人工对高出桩顶部分的混凝土进行凿除，凿除后桩顶位置不低于设计高程（桩基下侧标识线），对桩顶进行打磨修整。校正桩头钢筋、清洗桩头。（4）基底处理基坑开挖至设计标高，根据具体情况及设计、规范的要求，分别采取相应的基地处理措

5、施。当基坑无渗漏，坑内无积水，基底为非黏土或干土时，应将基地洒水润湿；如基底为过湿的土基，应铺设一层10cm厚的碎石垫层，夯实后再铺3cm厚的水泥砂浆一层；如基底为岩石、表面有风化或破碎层时，应将此层清除干净，适当润湿基层面后铺设23cm厚的一层水泥砂浆。基底处理合格后，方可进行测量放样，支立模板，绑扎钢筋，准备混凝土的灌注施工。（5）承台钢筋安装常用跨度简支梁（24m跨或32m跨简支梁）承台钢筋采用两面配筋方式进行配筋。特殊跨度（32+48+32m、40+64+40m等现浇连续梁跨）承台采用六面配筋的方式进行配筋，且承台高度3.5m时，采用七面配筋的施工进行配筋。扩大基础采用顶层、底层单面配

6、筋的方式进行配筋。平面位置放样后，在基坑底拉线或弹墨线确定承台位置，以便准确安放底层钢筋。在绑扎承台顶层钢筋时，同时安装墩身的竖向护面钢筋，并注意综合接地钢筋的设置，经复核无误并采用红色油漆涂刷标记后方可进行混凝土的浇筑。接地钢筋参见通号（2009）9301进行施工，在每个桩基中选取1根钢筋笼通长主筋作为桩基接地钢筋，涂刷红油漆进行明显标识，采用16圆钢或有效截面直径大于16mm的螺纹钢将经标识的桩基钢筋环向连接成整体，并与墩身的2根接地预埋钢筋连接（墩身预埋接地钢筋在桥墩大里程侧）。接地钢筋的交叉点处均采用 “L”型钢筋连接，“L”型钢筋采用16圆钢或有效截面直径大于16mm的螺纹钢，单面焊

7、不小于100mm，双面焊不小于55mm。如下图所示：钢筋数量、间距、保护层厚度（承台侧边钢筋净保护层按照15cm执行，扩大基础侧边钢筋钢筋保护层按10cm执行，底层钢筋与基底面净保护层按照12cm计，顶层钢筋净保护层按9cm计）、接头均采用单面焊接方式连接，接头错开35d，且不小于50cm。钢筋主筋与模板间，用与承台混凝土同标号砼垫块支垫，每平米4个。底部垫块自制，垫块尺寸为121212cm（长宽高），垫块间距按照2m设置，垫块互相交错，梅花状布置。墩身预埋钢筋的焊接绑扎在承台钢筋模型安装完毕后进行，根据测量放线控制墩身预埋钢筋位置的准确性，墩身预埋钢筋与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位

8、，墩身预埋钢筋深入承台1m，且承台以上3m范围内不允许有接头。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差如下：序号项目允许偏差mm检验方法1受力钢筋排距5尺量两端及中间各1处2同一排受力钢筋间距203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距105弯起点位置（包含加工偏差的20mm）30尺量6钢筋保护层厚度+10 0尺量两端及中间各3处（6）模板安装承台模板采用拉杆式大模板进行拼装，安装前应对承台模板进行检查，确保模板表面平整、光滑，无凹凸不平现象。查看模板表面是否有锈蚀，如有锈蚀在安装前必须处理完毕。模板安装前用水擦洗面板，风干后用滚筒对模板表面均匀的涂刷脱模剂，严格控制涂刷量，避免因涂刷过多形成挂流或涂

9、刷过少而使混凝土粘接等影响混凝土外观质量。涂刷完成后及时进行模板安装，避免放置时间过长造成模板表面受灰尘污染。模板安装前由测量人员放出承台边线，并做出明显标记。模板间采用止水胶带粘贴牢固，止水胶带低于模板面板12mm且应连续粘贴，确保模板连接紧密后止水胶带与面板齐平，接缝紧密不漏浆。如模板底部高低不平，采用木板、混凝土块等封堵底部，并将缝隙处用砂浆等填塞密实。木板安装完成后底部和中间采用斜撑、顶部使用拉杆进行固定，防止浇筑混凝土时模板偏位。模板安装允许偏差如下：序号序号项项 目目允许偏差（允许偏差（mmmm）检验方法检验方法1 1轴线位置15尺量每边不少于尺量每边不少于2 2处处2 2表面平整

10、度52m2m靠尺和塞尺不少于靠尺和塞尺不少于3 3处处3 3高程20测量测量4 4两模板内侧宽度+10 -5尺量不少于尺量不少于3 3处处5 5相邻两板表面高低差相邻两板表面高低差2 2尺量尺量（7）混凝土浇筑混凝土浇筑前，对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、接地钢筋位置进行认真检查，并检测接地电阻，要求接地电阻1，留影响资料，并填写相应记录表。混凝土由一侧向另一侧分层连续浇筑，分层厚度为3040cm，连续浇筑。基坑周边低洼处放置排污泵，及时清除混凝土浇筑过程中汇集的表面泌水，如在浇筑过程中遇到降雨，用彩条布遮盖。或搭设防雨棚。混凝土浇筑混凝土浇筑时严禁采用振捣棒平拖混凝土，也

11、不得采用振捣棒将下料口处堆积的混凝土推向远处。承台混凝土浇筑分层厚度控制在40cm以内，且上下两层混凝土浇筑时间差不得大于3h，如超出该时间，停止混凝土浇筑，做好承台施工缝处理。混凝土振捣采用插入式振捣器，插入式振捣器移动距离为4050cm，且插入下层混凝土内的深度为510cm，与承台侧模保持510cm的距离。每一振点的振捣延续时间为2030s,以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现泛浆为度。混凝土养护浇筑振捣完成后，及时修整、抹平混凝土面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水。混凝土浇筑完成后1个小时后覆盖无纺布养生14d。当混凝土强度满足规范规定拆模强度要求时（2.5MPa），拆除模板

12、。拆模过程中注意不碰落边角混凝土。浇筑完成后承台边应放置同条件养护试块。9）基坑回填拆模后及时进行基坑回填，基坑采用原状土回填，并分层夯实回填至原地面线。序号项 目允许偏差（mm）检验方法1尺寸30尺量长、宽、高各2点2顶面高程20测量5点3轴线偏位15测量纵横各2点4前后、左右边缘距设计中心线尺寸50尺量各边2处4、墩台身工艺流程墩台身采用拉杆式大块钢模施工，一次立模到顶浇筑混凝土。墩身及顶帽模板采用工厂加工定型大块钢模，浇筑混凝土采用泵送方式入模。墩台身（直墩）周围搭建脚手架及工作平台，施工前，在承台与墩台身结合部位表层凿毛，定出墩台身位置。墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场焊接成型，用吊车

13、配合安装，墩身钢筋与基础预留钢筋采用焊接。墩台帽钢筋骨架可就地焊接成型，使用时吊装就位。本段内最高墩身21.5m，故大部分墩身混凝土均考虑一次性浇筑成型，个别大于20m的墩身考虑两次浇筑完成，模板用吊车安装，混凝土水平运输采用8-12m混凝土灌车运输至现场，垂直运输采用汽车泵泵送入模，水平分层连续浇筑，混凝土浇筑完毕后，及时对墩身混凝土表面采用塑料薄膜覆盖保水养护。顶帽钢筋采用加工平台加工成型后吊装至墩顶进行细部连接。顶帽混凝土与下部墩身一次性浇筑成型。施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。墩台帽应严格控制顶面标高并收浆平整。混凝土强度达到2.5MPa后，方可拆除侧模,拆模后及时对外露混凝土采用

14、塑料薄膜包裹保水养护。4.3墩身钢筋钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度存放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场焊接、成型。本桥墩台身钢筋连接采用焊接连接。钢筋加工时，还应着重注意以下几点：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋接头采用搭接电弧焊或帮条焊连接，应避免在结构的最大应力处设置接头，并尽可能使接头交错布置，接头间距互错开的距离大于35d，且不小于50cm；钢筋接头应避免设置在基顶（承台或垫块顶）以上3m范围内，钢筋接头必须分散布置，且同一截面上钢筋接

15、头的截面面积不大于钢筋总截面面积的1/3。焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；焊接时存留的焊渣应除去。 墩台身钢筋施工时，墩台身钢筋骨架定位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证（保净护层不小于4cm）。墩台帽钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋。主筋、箍筋间距要依据图纸要求进行。焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行焊接、安装。同时要注意预埋件的设置。对于墩高较大的墩，其钢筋绑扎时需架设临时支架和脚手架稳固钢筋骨架。墩身钢筋向下伸入承台1m，向上伸入托盘，均设置直弯钩，且与相应的承台或顶冒钢筋焊接牢固。序号项目允许偏差m

16、m检验方法1受力钢筋排距5尺量两端及中间各1处2同一排受力钢筋间距103分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距105弯起点位置（包含加工偏差的20mm）30尺量6钢筋保护层厚度+10 0尺量两端及中间各3处4.3.2钢筋允许偏差桥墩施工前，由测量班对桥墩所在位置控制点进行放样测量，在现场定出控制桩，用墨线弹出墩身准确位置，并提供标高控制数据，作为模板安装依据。混凝土及钢筋混凝土墩台轮廓尺寸的准确度，须由模板的制造与安装予以保证。为确保工程质量，模板必须符合下列要求：具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工中产生的各种荷载，保证受力后不松动、不变形。能保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之

17、间相互位置的准确性。模板的接缝严密，不漏浆，内侧光滑平整，施工操作方便，保证安全。便于制作，装卸方便，能多次倒用，提高模板的周转使用率。模板采用大块定型钢模板，绑扎钢筋、立模、浇筑砼一次性完成。如根据施工工艺要求需要分段浇筑时,混凝土与混凝土之间接缝,周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其它铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不应大于直径的20倍。顶冒与墩身一次性浇筑成型。待顶帽混凝土达到设计强度的80时，拆除模板。模板加固采用拉杆及螺栓加固，根据图纸设计模板图后在加工厂进行加工成定型成套模板，模板长度、宽度与墩台身一致。墩身模板由于采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检查其中定位垂

18、直度，为控制其中心位置，可在立柱钢筋底部先对模板定位，垂直度用吊锤检查。模板安装前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂，保证墩柱的平整度、光洁度。模板安装前精确放出结构外轮廓线，并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，此项是为了保证模板拼后的垂直度符合规范要求。在钢筋绑扎成型后，采用人工配合汽车吊将定型模板拼装成型。在模板设计时已考虑机械吊装，在吊装需用设计吊点以防吊装变形。每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后方续拼上层。模板安装完成后紧固各加固螺栓及拉杆， 如下图所示。墩台模板安装允许偏差和检验方法表 序号项 目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不

19、少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6墩台支承垫石顶面高程0，-5经纬仪测量7预埋铁件和预留孔位置5纵横两向尺量检查 5、脚手架施工1、本图适用于墩身高在25m以下之间的实体墩，墩身施工过程中仅搭设人形梯步脚手架，立杆排距1.2m，沿承台长度方向立杆纵距1.4m，脚手架横杆步距1.8m，脚手架里侧立杆距桁架或模板立面200mm。2、在墩身侧边设置上人爬梯，采用转向爬梯，爬梯通道宽度1.2m，水平小横杆按通道爬梯坡度设置。每阶跑道为三步横距即垂直高度5.4m。斜道两侧和平台处应设置高度1200

20、mm防护栏杆，人行通道梯步采用双排钢管搭设，梯步两钢管净距为8cm，相邻梯步间隔不大于0.3m。爬梯两侧设置挡脚板，挡脚板高度20cm。人形梯步底部应牢固挂设安全网，两侧挂密目网。3架体外侧满设剪刀撑，剪刀撑搭接不少于3只扣件，脚手架立杆均搭设在水平大横杆的外侧，脚手架立杆、横杆均采用对接扣件，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。4、脚手架搭设要横平竖直，立杆搭设垂直度为1/300，全高不大于50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差不大于20mm，立杆的纵距排距偏差不大于20mm，小横杆外侧伸出架体的长度为140mm，小横杆偏离主节点的距

21、离不应大于150cm，靠墩一侧的外伸长度不应大于500mm.距地面200mm处设扫地杆。5、非承台部位脚手架基础素土夯实，浇筑10cm厚混凝土垫层，设置厚度不小于5cm，宽度不小于10cm的木垫板。顶部操作层脚手架满铺脚手板，脚手板绑扎固定，不得出现探头板。6、非承台部位脚手架基础素土夯实，紧铺30cm厚砂石垫层，设置厚度不小于5cm的木垫板。因空心墩外脚手架搭设高度较高，在进行墩身施工中，底部已浇筑混凝土段应结合分节浇筑上升情况，采用16钢筋通过模板背肋或墩身拉杆孔让已施工完成段墩身与脚手架连接牢固，正面两侧竖向每2步不少于1个连接点，连墙件设置应符合设计图纸要求，焊缝宽度不小于12mm,焊

22、缝厚度不小于5mm，连墙件位置脚手架横杆应伸出至墩身混凝土面或模板桁架上。7、本脚手架设计荷载为3kn/m,脚手架上严禁放置材料或设备。8、本图尺寸除特殊说明外，均以mm计。9、未说明之处按照相关规范执行。1）混凝土振捣采用插入式高频振动棒、附着式高频振捣器、表面平板高频振捣器等振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。 2）混凝土振捣按规定的工艺路线和方式进行，在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。3）采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒位置，首先竖

23、向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物。4）在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，安排专人负责监视模板、管道、钢筋、和预埋件，防止螺栓松动、模板变形时及时采取措施予以处理。混凝土浇筑完后，应仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。5）混凝土的施工缝处理方法水平施工缝中，沿所有外露面，在模板内设40mm宽的板条，使施工缝保持直线。在浇新混凝土前，施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。在用水刷洗时混凝土强度须达到0.5MPa，在人工凿毛时须达到2.5MPa，用风动机凿毛时须达到10MPa,

24、同时加水使混凝土保持潮湿状态直到浇新混凝土。在浇新混凝土前，前层混凝土的强度不得小于1.2MPa。在老混凝土面上水平缝铺一层厚约15mm的与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。混凝土的浇筑应使所有水平施工缝保持水平，且尽可能缝位于完成结构的不暴露部位。6.1.4混凝土振捣混凝土捣固每工作面不少于2人，并有专人旁站，确保捣固全面，不产生漏捣。混凝土保护层垫块从专门生产厂家定制，其强度、规格满足设计要求；混凝土保护层垫块现场安装均匀布置，具体安装为4个/m2。 6）混凝土浇筑的注意事项墩台混凝土的灌筑，关键在于加强施工质量控制。在施工过程中应从混凝土的配合比、水灰比及坍落度三方面进行控制，严格

25、按照铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范的要求进行施工，并应注意以下问题。灌筑前还应认真做好下列各项检查工作：模板支架是否符合要求；模板内的垃圾、泥土应清除干净；脱模剂的涂刷情况；钢筋和预埋件的位置、数量是否正确；检查钢筋种类、规格、位置、接头是否正确；钢筋上的油污是否清除干净；脚手架等是否安全可靠；材料过磅、运输车辆、串筒、振捣器等混凝土灌筑用具是否齐全。在墩台施工中，对同一墩台，不同部位所用的混凝土标号有时不同，对混凝土的浇筑要求也不一样，其配合比也就相应有所变化；在钢筋密布的地方，还对粗骨料的粒径加以限制。因此，在施工中要切实做到按规定的数量和规格投料，不能凭经验办事。钉子及墨线控制结构物

26、边线尺寸 6.5混凝土养护混凝土养护混凝土拆模后，应迅速采取切实措施对新暴露混凝土进行后期潮湿养护。采用塑料薄摸包裹暴露面混凝土，以便使混凝土表面保持潮湿状态，包覆（裹）养护时间不少于14d。在冬季和炎热季节混凝土拆模后，应采取适当的隔热（夏季）措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如气温骤降、曝晒等）而发生剧烈变化，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得超过15，直至混凝土强度达到设计要求为止。当混凝土拆模后有可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施，直至混凝土达到75%以上的设计强度为止，养护时间应满足要求。1）混凝土浇筑完成后

27、，应尽量减少暴露时间，并用塑料薄膜紧密覆盖，防止表面水分蒸发。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖。2）混凝土终凝后，撤除薄膜继续进行潮湿养护。现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间，尽可能采用蓄水或浇水潮湿养护。养护时间应满足要求。3）在整个潮湿养护过程中，根据混凝土温度与气温的差别及变化，及时采取措施，控制混凝土的升温和降温速率。4）采用塑料薄膜养护时，确保薄膜搭接处密封。5）混凝土养护期间注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。6）大体积混凝土施工前制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。当设计无

28、要求时，大体积混凝土内外温差不宜超过20。根据混凝土内外温差监测情况和环境参数变化，严格控制混凝土的升温和降温速率，及时调整养护方式。7）对于带模养护的混凝土结构，应保证模板接缝处不至失水干燥。在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，并浇水养护直至下道施工工序为止。8）对于严重腐蚀环境下采用较大掺量粉煤灰的结构构件，应进一步适当延长潮湿养护时间。9）在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。10）混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时

29、调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。7 7墩身预埋件墩身预埋件7.17.1接地钢筋接地钢筋接地钢筋参见通号（2009）9301进行施工，墩身接地钢筋采用16圆钢或有效截面直径大于16mm的螺纹钢引出，并与承台接地钢筋以及接触网基础螺栓连接成整体，墩身预埋接地钢筋及相应的接地端子在桥墩大里程侧。接地钢筋的交叉点处均采用 “L”型钢筋连接，“L”型钢筋采用16圆钢或有效截面直径大于16mm的螺纹钢，单面焊不小于100mm，双面焊不小于55mm。如下图所示：7.27.2吊篮吊篮吊篮根据通桥（2012）4104-图纸进行施工，桥墩吊篮设置在桥墩顶帽垂直线路两侧，顶帽施工时需注意预埋20U型螺栓、端头16栏杆、22圆钢踏步，如下图所示：7.37.3接触网基础接触网基础桥墩两侧接触网基础螺栓预埋参见深茂施图（桥）参-F03施工，接触网螺栓预埋时，以中心线为准，向外侧偏移2cm进行预埋安装，防止侵线。7.4防落梁防落梁根据深茂施图（桥）参-F01进行施工，防落梁安装前预先在墩顶预埋锚固钢板，待T梁架设完毕后在锚固钢板上焊接角钢三脚架，完成安装。7.5避车台避车台根据通桥（2012）8030进行施工，双线桥单孔设置2个，具体施工墩位在相应桥梁施工图所给工程量表中查询。凡设置避车台的桥墩，顶帽顺桥向宽度应不小于2.5m，施工时应在顶帽上相应位置预