大型桥梁结构长期健康监测技术研究

1、大型桥梁结构长期健康监测技术研究报告的内容桥梁健康监测的目的和意义桥梁健康监测的目的和意义目前国内外的研究现状目前国内外的研究现状今后的发展趋势今后的发展趋势工程应用实例工程应用实例1. 结束语结束语1. 桥梁健康监测的目的和意义桥梁健康监测的目的和意义 何谓健康监测？何谓健康监测？问题提出问题提出 u 桥梁结构正朝向大跨度、轻柔化、复杂化和多桥梁结构正朝向大跨度、轻柔化、复杂化和多功能的方向发展；功能的方向发展；u 荷载向高速重载方向发展；荷载向高速重载方向发展；u 在使用过程中，受到车辆荷载、风载、冲击振在使用过程中，受到车辆荷载、风载、冲击振动等复合载荷作用，其力学行为复杂，再加上动等复

2、合载荷作用，其力学行为复杂，再加上环境气候的氧化、腐蚀、材料老化等因素的影环境气候的氧化、腐蚀、材料老化等因素的影响，将使桥梁的结构健康状态逐渐发生变化。响，将使桥梁的结构健康状态逐渐发生变化。1. 桥梁健康监测的目的和意义桥梁健康监测的目的和意义问题提出问题提出u目前我国桥梁的状况：目前我国桥梁的状况： 我国现在已建桥梁我国现在已建桥梁100100余万座，但是由于主客余万座，但是由于主客观原因，桥梁垮塌事件屡有发生，造成人民生命观原因，桥梁垮塌事件屡有发生，造成人民生命和国家财产的重大损失（如綦江大桥整体垮塌，和国家财产的重大损失（如綦江大桥整体垮塌，造成造成4040人死亡；仅以广东省为例，

3、全省有人死亡；仅以广东省为例，全省有4 4万余座万余座桥梁，桥梁，4 4千余座有不同程度损伤，千余座有不同程度损伤，370370座列为危座列为危桥）。发达国家的桥梁建设期早，问题更为严重。桥）。发达国家的桥梁建设期早，问题更为严重。u桥梁垮塌频发，例如：桥梁垮塌频发，例如：美国塔科马大桥垮塌的情景美国塔科马大桥垮塌的情景加拿大魁北克大桥整体垮塌加拿大魁北克大桥整体垮塌（19000吨钢材和吨钢材和86名建桥工人落入水中，只有名建桥工人落入水中，只有11人生还人生还 ） 帕劳共和国预应力混凝土连续刚构垮塌前后帕劳共和国预应力混凝土连续刚构垮塌前后重庆綦江彩虹桥整体垮塌重庆綦江彩虹桥整体垮塌 宜宾金

4、沙江南门大桥垮塌后的情景宜宾金沙江南门大桥垮塌后的情景 辽宁盘锦田庄台大桥垮塌辽宁盘锦田庄台大桥垮塌Mississippi Rive Bridge在建沱江大桥坍塌在建沱江大桥坍塌(36人死亡）人死亡）1. 桥梁健康监测的目的和意义桥梁健康监测的目的和意义问题提出问题提出 由此可见，大型桥梁结构的运营安全由此可见，大型桥梁结构的运营安全是各国政府亟待解决的重大问题。是各国政府亟待解决的重大问题。 如何及时发现桥梁结构在运营过程中如何及时发现桥梁结构在运营过程中存在的安全隐患，保证结构的运营安全，存在的安全隐患，保证结构的运营安全，这是当前国际学术界和工程界面临的重大这是当前国际学术界和工程界面临

5、的重大技术难题。技术难题。1. 桥梁健康监测的目的和意义桥梁健康监测的目的和意义问题提出问题提出u传统测试手段的局限性：传统测试手段的局限性： 对大型桥梁进行长期监测测试内容多、测点对大型桥梁进行长期监测测试内容多、测点分布广、外部干扰大、野外运行环境恶劣，而传分布广、外部干扰大、野外运行环境恶劣，而传统的仪器设备和测试方法只能用于短期或临时人统的仪器设备和测试方法只能用于短期或临时人工检测，无法直接用于长期健康监测，不能直接工检测，无法直接用于长期健康监测，不能直接预报桥梁结构的健康状态。预报桥梁结构的健康状态。u保证桥梁结构安全运营的有效办法，就是要建立保证桥梁结构安全运营的有效办法，就是

6、要建立桥梁结构长期健康监测系统。桥梁结构长期健康监测系统。1. 桥梁健康监测的目的和意义桥梁健康监测的目的和意义1.2 健康监测的目的健康监测的目的u获取桥梁结构的工作环境信息，实时了解包获取桥梁结构的工作环境信息，实时了解包括环境温度、风荷载和车辆荷载的变化；括环境温度、风荷载和车辆荷载的变化；u获取桥梁结构的响应特征信息，实时掌握桥获取桥梁结构的响应特征信息，实时掌握桥梁结构的工作状况和健康状况（包括结构的梁结构的工作状况和健康状况（包括结构的整体性能和关键部位的局部损伤情况）。整体性能和关键部位的局部损伤情况）。1. 桥梁健康监测的目的和意义桥梁健康监测的目的和意义1.3 健康监测的意义

7、健康监测的意义u为评价大桥承受动、静载的能力和结构的可靠性为评价大桥承受动、静载的能力和结构的可靠性（即评价桥梁结构的健康状态）提供实测数据；（即评价桥梁结构的健康状态）提供实测数据；u为验证大桥设计理论与方法，修改桥梁设计规范为验证大桥设计理论与方法，修改桥梁设计规范提供科学依据；提供科学依据；u为实现对桥梁结构的科学管理、养护、维修及运为实现对桥梁结构的科学管理、养护、维修及运营决策，确保运营安全提供依据。营决策，确保运营安全提供依据。1. 桥梁健康监测的目的和意义桥梁健康监测的目的和意义桥梁健康监测系统环境监测结构性能监测环境温度、温差、风荷载交通荷载、地震荷载船撞荷载静动态响应监测变形

8、、应力、振动结构特性分析养护、维修、管理决策实施荷载及结构响应是否异常模态特性疲劳特性健康状态评估结构是否损伤超限报警现场检查常规检查详细检查特殊检查是否局部开裂、屈曲、腐蚀、退化大桥养护、维修、管理决策示意图大桥养护、维修、管理决策示意图目前国内外的研究现状目前国内外的研究现状2.1 桥梁健康监测系统的构成桥梁健康监测系统的构成u传感器系统传感器系统（包括温度、应变、位移、振动、挠（包括温度、应变、位移、振动、挠 度、风速等各类传感器）度、风速等各类传感器）u数据采集与传输系统数据采集与传输系统（包括信号调理仪、数（包括信号调理仪、数 据采集仪及通信网络等）据采集仪及通信网络等）u数据处理与

9、控制系统数据处理与控制系统（包括数据处理、采集（包括数据处理、采集 控制、数据库管理与查询等）控制、数据库管理与查询等）u健康状态评估系统健康状态评估系统（包括损伤识别、健康状（包括损伤识别、健康状 态评估及管理决策建议等）态评估及管理决策建议等）2. 目前国内外的研究现状目前国内外的研究现状2.2 桥梁健康监测技术研究内容桥梁健康监测技术研究内容 桥梁健康监测技术综合了现代传感技术、网桥梁健康监测技术综合了现代传感技术、网络通信技术、计算机技术、信号分析与处理技术、络通信技术、计算机技术、信号分析与处理技术、数据采集与控制技术、数据库管理技术、数据挖数据采集与控制技术、数据库管理技术、数据挖

10、掘技术、预测技术、结构分析理论、结构损伤识掘技术、预测技术、结构分析理论、结构损伤识别与状态评估理论及管理决策理论等多学科领域别与状态评估理论及管理决策理论等多学科领域的知识，是一门新兴的交叉学科。的知识，是一门新兴的交叉学科。 近年来，随着相关学科的发展，桥梁健康监近年来，随着相关学科的发展，桥梁健康监测技术已成为国内外工程界和学术界研究的热点。测技术已成为国内外工程界和学术界研究的热点。2. 目前国内外的研究现状目前国内外的研究现状2.2 桥梁健康监测技术研究内容桥梁健康监测技术研究内容 研究内容主要包括：研究内容主要包括：u新型传感器及数采设备的研制与开发；新型传感器及数采设备的研制与开

11、发；u数据无线传输技术研究；数据无线传输技术研究；u信号分析、处理及数据挖掘技术研究；信号分析、处理及数据挖掘技术研究；u传感器的优化布设研究；传感器的优化布设研究；u结构损伤识别理论研究；结构损伤识别理论研究；u桥梁健康状态评估技术研究桥梁健康状态评估技术研究u桥梁网络化运营管理及养修决策技术研究。桥梁网络化运营管理及养修决策技术研究。2. 目前国内外的研究现状目前国内外的研究现状2.3 理论研究状况理论研究状况 涌现了大量的研究论文，研究内容包括：智能传感器、多功能采集仪、传感器的优化布置、信号无线传输技术、结构损伤识别方法、健康状态评估及桥梁生命周期管理养护等。 举办了许多以结构健康监测

12、为主题的国际会议，比如：l 国际健康监测研讨会（International Workshop on Structural Health Monitoring)；l 欧洲健康监测研讨会（European Workshop on Structural Health Monitoring)；l 新型结构健康监测研讨会（International Workshop on Structural Health Monitoring of Innovative Structure)；l 智能结构与健康监测会议（ International Conference on Structural Health Mo

13、nitoring and Intelligent Infrastructure)。 2. 目前国内外的研究现状目前国内外的研究现状2.3 理论研究状况理论研究状况 另外，其它会议也有桥梁健康监测技术专题，如：l 国际模态会议（International Modal Analysis Conference)；l 欧洲智能结构与材料会议（European Conference on Smart Structures & Materials)；l 国际结构控制会议（World Conference on Structural Control). 国内也举办过多次有关的会议。2. 目前国内外的研究现状

14、目前国内外的研究现状2.4 工程应用情况日日本本明明石石海海峡峡大大桥桥日本南备赞濑户大桥（公铁两用）日本南备赞濑户大桥（公铁两用）丹麦大贝尔特桥丹麦大贝尔特桥香港汲水门桥香港汲水门桥香港汀九桥香港汀九桥世界最大跨度的公铁两用桥世界最大跨度的公铁两用桥香港青马大桥香港青马大桥江阴长江大桥江阴长江大桥南京长江大桥南京长江大桥 芜湖长江大桥芜湖长江大桥 郑州黄河大桥郑州黄河大桥 山东滨州黄河大桥山东滨州黄河大桥重庆大佛寺长江大桥重庆大佛寺长江大桥润扬大桥润扬大桥杭州钱塘江四桥杭州钱塘江四桥苏通大桥（斜拉桥主孔跨度苏通大桥（斜拉桥主孔跨度1088米米 ）香港昂船洲大桥（主跨香港昂船洲大桥（主跨101

15、81018米米 ）将要建立的桥梁健康监测系统：武汉长江大桥武汉长江大桥 九江长江大桥九江长江大桥 南京大胜关长江大桥（世界第一座南京大胜关长江大桥（世界第一座6线桥）线桥）武汉天兴洲长江大桥（武汉天兴洲长江大桥（主跨主跨504m四线公铁两用桥）四线公铁两用桥）河北省宣大高速公路海尔洼大桥（跨径河北省宣大高速公路海尔洼大桥（跨径138m）京张高速公路官厅湖桥（京张高速公路官厅湖桥（651011065m） 3. 今后的发展趋势3.1 目前桥梁健康监测系统存在的问题目前桥梁健康监测系统存在的问题u监测系统设计缺乏统一的标准和规范；监测系统设计缺乏统一的标准和规范；u传感器选型及优化布设的合理性有待商

16、榷；传感器选型及优化布设的合理性有待商榷；u监测系统本身软硬件的耐久性、长期稳定性难以保证；监测系统本身软硬件的耐久性、长期稳定性难以保证；u环境影响和测量噪声难以消除；环境影响和测量噪声难以消除；u测量数据的不完备性，给数据分析带来困难；测量数据的不完备性，给数据分析带来困难；u海量监测数据的处理困难，容易淹没真实有用的信息；海量监测数据的处理困难，容易淹没真实有用的信息；u结构损伤识别方法还处在理论研究和实验室应用阶段；结构损伤识别方法还处在理论研究和实验室应用阶段；u结构健康状态评价理论尚不完善；结构健康状态评价理论尚不完善；相关子系统的有机结合和协调统一有待加强。相关子系统的有机结合和

17、协调统一有待加强。3. 今后的发展趋势3.2 主要发展趋势主要发展趋势逐步建立和完善统一的桥梁健康监测系统设计标准和逐步建立和完善统一的桥梁健康监测系统设计标准和规范；规范；研制开发适合野外长期监测的硬件设备和软件系统，研制开发适合野外长期监测的硬件设备和软件系统，保证监测系统本身性能长期稳定、可靠，寿命长；保证监测系统本身性能长期稳定、可靠，寿命长；进一步完善桥梁监测信号处理技术和方法，提高监测进一步完善桥梁监测信号处理技术和方法，提高监测数据的可靠性；数据的可靠性；逐步完善结构损伤识别方法和健康状态评价理论，并逐步完善结构损伤识别方法和健康状态评价理论，并使之尽快投入实际的工程应用使之尽快

18、投入实际的工程应用4. 工程应用实例4.1 芜湖长江大桥长期监测、安全评估及报警系统芜湖长江大桥长期监测、安全评估及报警系统4.1.1 4.1.1 引引 言言 芜湖长江大桥是一座公、铁两用的特大桥梁，芜湖长江大桥是一座公、铁两用的特大桥梁，是我国桥梁建设史上的标志性工程，它采用了是我国桥梁建设史上的标志性工程，它采用了28项当今桥梁工程建设的最新技术，代表了我国当代项当今桥梁工程建设的最新技术，代表了我国当代桥梁设计和建造的最高水平。桥梁设计和建造的最高水平。 为了跟踪世界科技前沿，保持芜湖长江大桥的为了跟踪世界科技前沿，保持芜湖长江大桥的科技领先水平，确保大桥的运营安全及结构的可靠科技领先水

19、平，确保大桥的运营安全及结构的可靠性，为大桥的养护、维修及科学管理提供依据，并性，为大桥的养护、维修及科学管理提供依据，并为改进和完善新型桥梁结构的设计理论、修改设计为改进和完善新型桥梁结构的设计理论、修改设计规范提供实测参考数据，经铁道部科技司批准，进规范提供实测参考数据，经铁道部科技司批准，进行立项研究。行立项研究。4.1.2 4.1.2 监测系统简介监测系统简介 芜湖长江大桥长期健康监测系统主要由传感器、芜湖长江大桥长期健康监测系统主要由传感器、数据采集、数据传输、数据处理、安全评估和信息显示数据采集、数据传输、数据处理、安全评估和信息显示系统等组成。系统等组成。 监测系统总体目标为：监

20、测系统总体目标为：获取结构特征信息，实时掌握桥梁结构的健康状态；获取结构特征信息，实时掌握桥梁结构的健康状态；监测桥梁结构的整体性能和关键部位的局部损伤，为监测桥梁结构的整体性能和关键部位的局部损伤，为结构维修提供依据；结构维修提供依据；评价大桥承受动、静载的能力和结构可靠性，为运营评价大桥承受动、静载的能力和结构可靠性，为运营决策与管理提供依据；决策与管理提供依据；验证和修正桥梁设计方法，为规范的修改提供依据。验证和修正桥梁设计方法，为规范的修改提供依据。 监测系统监测系统（小集中分散数据采集方式）（小集中分散数据采集方式）通信通信网络示意图网络示意图数采系统数采系统传感系统传感系统桥下控制

21、室桥下控制室传输光缆传输光缆桥上桥上7墩采集站墩采集站授权用户终端授权用户终端交换机交换机测站测站1测站测站2测站测站n数据处理与控制系统数据处理与控制系统状态评价系统状态评价系统01234678910511121314120.00+2144.00=408.001.001.003144.00432.001.001.003144.00432.001.001.00180.00+312.00+180.00=672.002120.00=240.001.001.000.750.75斜拉桥部分斜拉桥部分10#墩墩（1测站）测站）1011墩跨中墩跨中（3测站）测站）11#墩墩（2测站）测站）29#墩墩（轴重

22、监测站）（轴重监测站）芜湖长江大桥长期健康监测系统拓扑结构示意图芜湖长江大桥长期健康监测系统拓扑结构示意图演示厅演示厅机房机房控制室控制室数据库服务器数据库服务器数据采集监测服务器数据采集监测服务器数据查询服务器数据查询服务器示波器示波器页面浏览器页面浏览器数据管理器数据管理器页面浏览器页面浏览器示波器示波器数据查询数据查询报警与事件 日报警与事件 日志志大显示屏大显示屏集线器集线器演示电脑演示电脑笔记本电脑笔记本电脑投影仪投影仪大投影大投影9 9墩测站墩测站（网络数采仪）（网络数采仪）8 8墩测站墩测站（网络数采仪）（网络数采仪）5 5墩测站墩测站（网络数采仪）（网络数采仪）6 67 7墩跨

23、中墩跨中测站测站（网络数采仪）（网络数采仪）6 6墩测站墩测站（网络数采仪）（网络数采仪）7 7墩墩（桥上采集总站）（桥上采集总站）交换机、网络数采仪交换机、网络数采仪连续梁部分连续梁部分系统的监测内容有：系统的监测内容有： 桥梁工作环境信息：桥梁工作环境信息：主要包括列车速度、主要包括列车速度、轴重、轴距、轴数及列车进出桥时间、环境温度、轴重、轴距、轴数及列车进出桥时间、环境温度、梁体断面温度梯度及各应变测点的温度；梁体断面温度梯度及各应变测点的温度； 结构性能响应信息：结构性能响应信息：主要包括关键主桁杆主要包括关键主桁杆件及铁路纵横梁应力、梁体跨中挠度及梁端纵向件及铁路纵横梁应力、梁体跨

24、中挠度及梁端纵向位移、梁体和墩顶横向振动、竖向振动及加速度；位移、梁体和墩顶横向振动、竖向振动及加速度； 列车行车安全信息：列车行车安全信息：主要包括脱轨系数和主要包括脱轨系数和轮重减载率等。轮重减载率等。测点总数测点总数为为219219个个 主要包括列车荷载、速度、温度、应变、振动、主要包括列车荷载、速度、温度、应变、振动、挠度、位移等多种传感器及相应的信号放大与接挠度、位移等多种传感器及相应的信号放大与接口装置。口装置。 传感器传感器 车速传感器车速传感器振动传感器振动传感器应变传感器应变传感器光纤应变传感器光纤应变传感器4.1.3 4.1.3 监测数采系统特点监测数采系统特点 1）无人值

25、守，意外停机后自动上电、自动恢）无人值守，意外停机后自动上电、自动恢复运行。复运行。2) 2) 各项工作参数可远程设置，工作状态可远各项工作参数可远程设置，工作状态可远程诊断。程诊断。3) 3) 数据传输迅速、准确可靠。数据传输迅速、准确可靠。4.1.4 4.1.4 数采系统的设计与开发数采系统的设计与开发 利用利用LabVIEWLabVIEW设计了一套具有自动采集、远程设计了一套具有自动采集、远程监测等功能的网络化监测系统。监测等功能的网络化监测系统。 n 实时显示列车车况；实时显示列车车况；n 实时显示时程曲线、最大值等；实时显示时程曲线、最大值等；n 实时报警；实时报警；n 监测数据自动

26、入库。监测数据自动入库。 系统实现的功能：系统实现的功能： 监测数采界面监测数采界面 数采包括数采包括8项内容：项内容： 列车信息列车信息 上游横向动位移上游横向动位移 竖向动位移竖向动位移 墩顶横向动位移墩顶横向动位移 梁端纵向位移梁端纵向位移 主桁杆应力波形主桁杆应力波形 加速度加速度 动挠度动挠度 边采边显主界面边采边显主界面应变波形应变波形挠度波形挠度波形加速度加速度 边采边显主面板边采边显主面板4.1.5 4.1.5 数采软件的主要特色数采软件的主要特色 该数采软件技术起点高，源程序思路清晰、逻辑该数采软件技术起点高，源程序思路清晰、逻辑关系及流程形象直观、易读、易改、可移植性好、关

27、系及流程形象直观、易读、易改、可移植性好、软件开发周期短；监测数据的显示刷新速度快，波软件开发周期短；监测数据的显示刷新速度快，波形生动、形象、逼真，数据处理方便、快捷。形生动、形象、逼真，数据处理方便、快捷。 4.1.6 4.1.6 数据库查询功能数据库查询功能n 能进行特征数和时程曲线的查询能进行特征数和时程曲线的查询n 能对大桥健康状态进行初步判断能对大桥健康状态进行初步判断数据查询界面数据查询界面 进入数据查询系统后，按照进入数据查询系统后，按照已设定的查询内容和查询功能，已设定的查询内容和查询功能，用户根据自己要求，按逐级选择用户根据自己要求，按逐级选择下拉菜单方式查询所需要的数据下

28、拉菜单方式查询所需要的数据和分析结果，并以适当的图表形和分析结果，并以适当的图表形式给出查询的结果。式给出查询的结果。数据查询下拉菜单数据查询下拉菜单数据查询主界面数据查询主界面数据查询功能数据查询功能 在数据查在数据查询过程中，用询过程中，用户可根据需要户可根据需要进行必要的数进行必要的数据分析，主要据分析，主要包括时域显示包括时域显示、波形的纵、波形的纵、横向放大与缩横向放大与缩小、波形移动小、波形移动、数据回放、数据回放、找最大值及波找最大值及波形打印等。时形打印等。时域显示过程中域显示过程中还可同页显示还可同页显示两个通道或多两个通道或多通道时域波形通道时域波形。 数据查询界面数据查询

29、界面 横向振动时程曲线横向振动时程曲线横向振动时程曲线细化横向振动时程曲线细化 横向振动时程曲线同页显示横向振动时程曲线同页显示主桁杆件应力时程曲线同页显示主桁杆件应力时程曲线同页显示主桁杆件应力时程曲线主桁杆件应力时程曲线 挠度波形时程曲线挠度波形时程曲线挠度波形对比图挠度波形对比图4.1.7 4.1.7 桥梁桥梁结构健康状态评估系统结构健康状态评估系统桥梁结构健康状态评估的预测函数：桥梁结构健康状态评估的预测函数： 桥梁结构健康状态评估方法：桥梁结构健康状态评估方法： 基于准静基于准静态识别理论，态识别理论，利用统计对比利用统计对比诊断法，建立诊断法，建立了一种实用性了一种实用性强、能考虑

30、多强、能考虑多种影响因素的种影响因素的桥梁结构整体桥梁结构整体性能评估方法。性能评估方法。111210987541月份0362梁端纵向位移mm604020梁端纵向位移随时间变化曲线梁端纵向位移随时间变化曲线 ,PTKfY iiiYY1iiiiYY21iiiYY2ni, 2 , 1ni, 2 , 1ni, 2 , 1监控室监控室4.2 4.2 郑州黄河大桥振动远程监测和预报系统郑州黄河大桥振动远程监测和预报系统 郑州黄河大桥是一郑州黄河大桥是一座服役近座服役近50年的老桥，年的老桥，是我国最繁忙的京广铁是我国最繁忙的京广铁路线上跨越黄河的咽喉路线上跨越黄河的咽喉要道。九七年列车提速要道。九七年列

31、车提速以来，桥梁横向振动严以来，桥梁横向振动严重超限，先后在该桥上重超限，先后在该桥上发生过三次货车脱轨事发生过三次货车脱轨事故。故。4.2.1 4.2.1 引引 言言 郑州黄河大桥郑州黄河大桥1960年竣工，其上部结构为年竣工，其上部结构为142孔上承式钢板梁（上、下行各孔上承式钢板梁（上、下行各71孔），两孔），两片主梁之间的中心距为，梁高；下部结构为桩片主梁之间的中心距为，梁高；下部结构为桩基墩台（共基墩台（共72个），基础设计为两根直径的钢个），基础设计为两根直径的钢筋混凝土管柱，管柱原设计深度为筋混凝土管柱，管柱原设计深度为40m（实际（实际入土深度为入土深度为30m）；桥上线路为直

32、线平坡。大）；桥上线路为直线平坡。大桥建成后，一直是京广线跨越黄河的咽喉要道，桥建成后，一直是京广线跨越黄河的咽喉要道，其重要性不言而喻。其重要性不言而喻。 自从九七年列车提速以来，特别是当货车提速自从九七年列车提速以来，特别是当货车提速以后，该桥上先后在发生过三次货车脱轨事故。以后，该桥上先后在发生过三次货车脱轨事故。 为了保证列车过桥的安全，迫切要求研究开发为了保证列车过桥的安全，迫切要求研究开发一套振动监测系统（包括长期在线监测、安全评价一套振动监测系统（包括长期在线监测、安全评价及预警预报系统），以便在监测过程中，一旦发现及预警预报系统），以便在监测过程中，一旦发现某孔梁跨中横向振幅超

33、限时，桥管部门可及采取相某孔梁跨中横向振幅超限时，桥管部门可及采取相应的技术措施和管理办法，以确保列车在桥上的行应的技术措施和管理办法，以确保列车在桥上的行车安全。车安全。 实现对郑州黄河大桥钢板梁桥远程振动监实现对郑州黄河大桥钢板梁桥远程振动监测，对保证列车在桥上的行车安全，对加深人测，对保证列车在桥上的行车安全，对加深人们对车们对车桥振动规律的认识，促进车桥振动规律的认识，促进车桥振动桥振动理论的发展具有重要的理论意义和实用价值。理论的发展具有重要的理论意义和实用价值。 4.2.2 4.2.2 振动监测系统的目标和技术要求振动监测系统的目标和技术要求 系统的总体目标：系统的总体目标： 详细

34、了解列车过桥时上承式钢板梁桥的振详细了解列车过桥时上承式钢板梁桥的振动规律；动规律； 实时掌握全桥各孔跨中的横向振动状态；实时掌握全桥各孔跨中的横向振动状态； 监测过桥列车的速度、轴数、轴距及大致监测过桥列车的速度、轴数、轴距及大致编组情况；编组情况； 定时用户发送监测的数据和分析结果。定时用户发送监测的数据和分析结果。 技术要求：技术要求： 数采系统意外停机后可自动复位；数采系统意外停机后可自动复位； 数采系统的触发方式、采样顺序、采样频率、数采系统的触发方式、采样顺序、采样频率、采样长度等工作参数可远程设置和修改；采样长度等工作参数可远程设置和修改； 监测系统出现故障（包括现场数据采集系统

35、监测系统出现故障（包括现场数据采集系统和数据通信与管理系统工作是否正常）可远程和数据通信与管理系统工作是否正常）可远程诊断诊断4.2.3 主要监测内容主要监测内容4.2.4 4.2.4 网络数采系统布置图网络数采系统布置图 传输光缆桥工段总监控室测站1 2 3 4 .5 6 7 .8 . 测站 9交换机 .交换机 交换机测点线路布置测点线路布置测站N至总监控室网络数采仪图3 监测系统某测站线路布置图传输光缆交换机传感器上行线下行线4.2.5 4.2.5 数采软件的设计与开发数采软件的设计与开发 主要功能如下：主要功能如下：1 1）在监测主控计算机上，可以实时显示列车过桥时在监测主控计算机上，可以实时显示列车过桥时列车进出桥时间、列车车速、轴数、轴距；列车进出桥时间、列车车速、轴数、轴距；2) 2) 边采边显各组测点的振动时程曲线、最大幅值，边采边显各组测点的振动时程曲线、最大幅值，一旦出现振幅超限及时报警；一旦出现振幅超限及时报警；3 3）列车出桥后，自动将本测次采集的全部数据入库）列车出桥后，自动将本测次采集的全部数据入库保存。保存。 监测数采界面监测数采界面在数采过程中在数采过程中有多种显示面有多种显示面板，边采边显板，边采边显列车过桥信息、列车过桥信息、环境温度、钢环境温度、钢轨温度、雨水轨温度、雨水信息和信息和1 1至至9 9组组及重点试验孔及重点试验孔各个测点