山东大学车辆工程硕士生研究生导师信息

1、王增才发布日期：2011-10-27 15:41:47点击人次：1116姓名王增才性别男出生年月1964.03学历研究生学位工学博士专业技术职务及任导师情况教授博导行政职务所长所在一级学科名称机械工程所在二级学科名称车辆工程学术身份学术兼职山东机械工程学液压与气动专业委员会副主任国内外学习和工作经历1979、9-1983、7 山东矿业学院（现山东科技大学）矿山机械专业读本科，1985、9-1988、7山东矿业学院机械工程专业硕士研究生，1996、9-1999、12中国矿业大学机械设计及理论专业攻读博士研究生。1983、7-2003、12任山东科技大学助教、讲师、副教授、教授，2004、1-至今

2、山东大学机械工程学院教授，2010、3-2010、8在英国伯明翰大学做访问学者。主讲课程车辆液压与液力传动研究领域车辆工程、机械监测与控制、液压传动与控制承担科研项目情况1、 考虑参数不确定性的汽车底盘系统建模与混合集成控制 ， 20071110 ，国家重点实验室基金 2、 山东省重点产业链（以汽车为试点）科研与标准协调发展公共服务平台研究与实施示范，山东省科技计划，2009GG10010004 3、放顶煤支架尾梁振动信号分析法检测顶煤放落程度研究，国家自然基金，201220154、自然射线方法检测顶煤放落程度的研究，国家自然基金，2003.1-2005.12 5、箕斗防二次装载检测技术系统，

3、企业委托，2008-20096、主井液压卸载系统研究，企业委托，2004-20067、载煤量动态监测系统，企业委托，200,520068、主井箕斗检测技术研究，企业委托，200720089、千米深井供水减压系统研究，企业委托，2009201010、其他科研项目12项。近期主要的代表性论文、著作、专利1. 王增才，基于SIMMECHANICS 的空气悬架车辆抗倾翻仿真分析 ， 系统仿真学报，2009，2.王增才，车辆电子稳定系统的最优控制与仿真分析，系统仿真学报，2009，3.Lu Yufeng, Wang Zengcai, Liu Xuezhong et al. Recognition of

4、driver gaze direction based on PCA. International Conference on Complex Systems and Applications, Jinan, PEOPLES R CHINA, JUN 08-10, 2007. (ISTP)4.Lu Yufeng and Wang Zengcai. Detecting Driver Yawning in Successive Images. IEEE International Conference on Bioinformatics and Biomedical Engineering, Wu

5、han, July 6-8, 2007.（EI）5.路玉峰; 王增才; 杨秀建. 基于RBF网络的眼睛状态识别.机电一体化, 2007,6:28-30.6.路玉峰; 王增才; 刘学忠. 提高PCA识别率的新算法.光学技术,2008,34(1):10-13. (EI)7.路玉峰; 王增才; 李学勇. 基于核主元分析的头部姿势估计.光电工程, 2008,35(8): 62-65. (EI)8.Xiujian Yang, Zengcai Wang and Yufeng Lu. Feedforward compensation control based on steering angle for v

6、ehicle roll stability. IEEE International Conference on Mechatronics, Kumamoto, Japan, May 8-10 , 2007. （EI）9.Xiujian Yang, Zengcai Wang and Yufeng Lu. Gain-scheduling control of vehicle roll stiffness distribution. IEEE International Conference on Mechatronics and Automation, Harbin, China, Aug 5-8

7、 2007.（EI）10.Xiujian Yang, Zengcai Wang and Weili Peng. Coordinated control of AFS and DYC for vehicle handling and stability based on optimal guaranteed cost theory. Vehicle System Dynamics, 2008, 47(1): 5779. (SCI / EI)11.杨秀建, 王增才, 路玉峰. 极限工况下汽车稳定性的最优保性能控制. 农业机械学报, 2008, 39(6): 3841. (EI)12.杨秀建, 王增

8、才. 高维汽车侧向动力学系统的分岔及失稳分析. 农业机械学报, 2008, 39(12): 4550. (EI)13.杨秀建, 王增才, 朱淑亮. 汽车稳态转向失稳的最近分岔点实时追踪. 农业机械学报, 2009, 40(1). 14.杨秀建, 王增才. 基于线性变参数建模的汽车横摆力矩增益调度控制. 机械工程学报, 2009, 2. 15.发明专利：测量提升钢丝绳载荷的液压式张力传感器ZL2006 10044887X16.发明专利：煤矿井下测压、地面控制的线性调节供水系统.8获奖项目箕斗载煤量动态监测系统 （AQJ-3-3-53）， ，国家安全生产监督管理总局 安全生产科技成果奖，3等，20

9、07年联系方式地址/邮编/电话/传真/电子邮箱等 济南市经十路17923号，山东大学机械学院，电话：-1，传真：-1邮箱：孙玲玲发布日期：2011-10-27 15:33:16点击人次：956姓名孙玲玲性别女出生年月1967.12学历研究生学位博士专业技术职务及任导师情况教授行政职务所在一级学科名称机械制造及其自动化所在二级学科名称车辆工程学术身份学术兼职中国振动工程学会噪声与振动控制分会理事；噪声与振动控制编委国内外学习和工作经历2008.112009.11于澳大利亚阿德莱德大学机械工程学院访学者2004.82005.6 于香港城市大学建筑与结构系从事减震研究工作主讲课程汽车理论 汽车振动与

10、噪声控制 汽车工程专业英语研究领域振动理论与应用、结构振动噪声控制策略以及车辆减震降噪等承担科研项目情况1) 省中青年奖励基金项目，基于结构-声振功率流的车内噪声有源控制研究2) 国防科工委项目，高可靠性共轴双马达伺服系统振动研究3) 企业委托项目，螺杆泵用同步电动机振动噪声抑制近期主要的代表性论文、著作、专利1. L. Sun, A.Y.T. Leung, Y.Y. Lee and K. Song. Vibrational power-flow analysis of a MIMO system using the transmission matrix approach. Mechanic

11、al Systems and Signal Processing. Vol.21,365-388. 2007.1. (SCI/EI收录) 影响因子：1.982. L.L.Sun, K.J.Song. Optimal control of active ambulance stretcher suspension. Materials Science Forum, 2004.9. (SCI/EI收录)3. 孙玲玲，宋孔杰. 复杂机械系统多维耦合振动传递矩阵分析. 机械工程学报, 2005.4. (EI收录)4. 孙玲玲，宋孔杰. 驾驶室结构声的统计能量分析. 中国公路学报,2004.10. (E

12、I收录)5. Sun Lingling，Song Kongjie. Power flow analysis for complicated system，Transactions of the ASME DETC, 2003，Vol.5(c).（EI收录）获奖项目1 2004.2 复杂系统振动功率流特性与控制策略研究，教育部提名国家自然科学奖；二等，第二位。2 2005.12 大起动转矩高效节能系列永磁同步起动机的研究与开发，教育部提名国家科技进步奖；二等，第二位。联系方式地址：济南经十路73号山东大学机械工程学院/ 250061/电话：/Email：谢宗法发布日期：2011-10-27 15

13、:39:31点击人次：815姓名谢宗法性别男出生年月196306PHOTO学历研究生学位硕士专业技术职务及任导师情况副教授/硕士导师行政职务研究所支部书记所在一级学科名称机械工程所在二级学科名称车辆工程学术身份学术兼职内燃机学报特约审稿人国内外学习和工作经历1983年山东工学院内燃机本科专业1987年山东工业大学硕士研究生毕业现为山东大学机械工程学院车辆工程系副教授主讲课程汽车设计、汽车构造、汽车发动机原理研究领域车用发动机工作过程研究承担科研项目情况1.山东省科技厅科技攻关项目：提高发动机关键基础件（缸套、活塞组摩擦副）匹配性能的研究2.山东省自然科学基金项目：发动机全可变液压气门运动特性的

14、研究3. 清华大学汽车安全 与节能国家重点实验室开放基金项目：无节气门汽油机全可变液压气门机构的研究近期主要的代表性论文、著作、专利1.全可变气门机构中的液压压力波动现象.内燃机学报,2011,29(5). 2.全可变液压气门机构的气门运动特性.内燃机学报,2011,29(2). 3.第一作者.发动机全可变液压气门机构进气性能的研究.内燃机学报,2009,27(5). 4. 用最大速度位置和最大加速度位置设计高次多项式配气凸轮. 内燃机学报，2005，23（3） 5. 柴油机单刮油边螺旋撑簧油环的研究. 内燃机学报，2005，23（6） 6. 改进柴油机螺旋撑簧油环性能的研究. 内燃机学报，2

15、005，23（6） 7. 顶置凸轮机构气门理论运动规律的精确计算. 内燃机工程，2007，28（1）8. 基于最优化设计理论的配气凸轮升程误差分析. 内燃机工程，2007，28（5）获奖项目“柴油机进气性能的研究” 山东省科技进步三等奖 “一种配气定时连续可变的内燃机配气系统”国家发明专利 联系方式山东大学机械工程学院汽车工程系电话：邮编：250061电子邮箱：李增勇发布日期：2011-10-27 15:36:06点击人次：971姓名李增勇性别男出生年月1970.11学历研究生学位博士专业技术职务及任导师情况副教授，硕导行政职务系主任所在一级学科名称机械工程所在二级学科名称车辆工程学术身份学术

16、兼职国家自然科学基金通讯评议人；省基金项目结题评审专家；美国SAE会员；中国生物医学工程会员；世界华人生物医学工程学会会员；国际杂志Microvascular Research审稿人。国内外学习和工作经历1) 工作简历2011.4 山东大学机械工程学院，车辆工程系，系主任。2007.7 山东大学机械工程学院车辆工程系，副教授，系副主任。2003.72007.8 山东大学机械工程学院，讲师。2011.72011.8香港理工大学研究员，从事合作研究。2010.82010.9香港理工大学研究员，从事合作研究。2008.112009.02香港理工大学研究员，从事合作研究。2004.62006.8 香港

17、理工大学医疗及资讯科技学系，博士后。1994.81996.8重汽集团济南车桥厂，技术员2) 教育简历199992003.7上海交通大学机械工程学院，博士学位。199691999.9 山东大学机械工程学院，硕士学位。199091994.7 合肥工业大学机械工程系，学士学位。主讲课程车辆人机工程学；电动汽车；汽车文化；现代控制理论研究领域汽车人机与交通安全；汽车振动及其对人体影响；汽车人机界面设计及评估。承担科研项目情况作为项目负责人，目前承担国家自然科学基金2项；山东省自然科学基金1项；山东大学自主创新项目（杰青培育）1项。近期主要的代表性论文、著作、专利1. Li ZY, Zhang M, W

18、ang Y, Wang YH, Xin qing, Li JP, Li Lu CH, , 2011 Wavelet Analysis of Sacral Tissue Oxygenation Oscillations by Near-infrared Spectroscopy in Persons with Spinal Cord Injury, Microvascular Research 81（1）： 81872. 张亮亮，李建平，王岩，陈国强，李增勇 2011 汽车驾驶员脑氧参数的振动响应特性分析，山东大学学报(工学版)，41（1）：91943. 李增勇 王岩 辛青 路长厚 李建平 张亮

19、亮 2011 压疮易患组织的血氧参量近红外光谱法监测及压力影响分析 光谱学与光谱分析 31（6）：14901 4934. Li ZY, Wang YH, Li Y, Wang Y, JP Li , Zhang LL 2010 Wavelet analysis of cerebral oxygenation signal measured by near infrared spectroscopy in subjects with cerebral infarction Microvascular Research, 80 (1) 1421475. 李增勇 代世勋 张小印 李岳 喻星心2010 驾驶员疲劳态下脑氧饱和度的近红外光谱法检测及其分析 光谱学与光谱分析 30 (01): 58-616. Li ZY, Zhang M, Zhang XY, Dai SX , Yu XX, Wang Y, 2009 Assessment of cerebral oxygenation during prolonged simulated driving using near infrared