新干沟出口方向进洞方案

1、新干沟隧道出口进洞施工方案一、工程概况 新干沟隧道工程位于吐鄯托盆地边缘的丘陵区，在既有线干沟隧道左侧100m以外，地形起伏不大，高程840885m，隧道最大埋深约40m。S301省道分布在隧道的左侧，相距约1.5km。隧道起讫里程为DK108+820DK109+491，全长671m。从出口处施工。隧道进口段DK108+820DK109+200.95共380.95m处于R=1604.2m的曲线上，其余为直线。线路为单面下坡，纵坡为11.0。 隧道按设计采用从出口（DK109491）单口掘进。二、地质情况隧道出口地表基岩裸露，为泥盆系上统凝灰岩夹砂岩夹片岩，斜坡地表分布有第四系全新统洪积细圆砾土

2、，地形切割强烈，坡度较大，沟谷发育。入口洞身86米为级次坚石，全风化强风化，风化层厚5米，岩体风化破碎。洞口埋深仅23.5米，埋深较浅。勘测未见地下水。三、人力和机械设备配置（见附表）四、进洞方案41、支护机理隧道开挖前，岩体处于稳定和平衡状态，开挖隧道，破坏了隧道的平衡状态，引起隧道周围岩体向洞内变形。为了保持隧道开挖后的空间和维护围岩的稳定，必须施作隧道支护，支护的作用就是代替被开挖出来的岩体。42、总体方案根据工程的实际情况和以往类似工程的经验，确定如下总体进洞施工方案：洞口级浅埋段，考虑地震设防，在先行锚杆加网喷加固稳定边仰坡后，拱部120°范围设42超前小导管注水泥浆预支护

3、护顶，拱部预留核心土短台阶开挖，钢拱架挂网喷射混凝土初期支护尽快闭合成环，早作二次衬砌的总体进洞施工方案。43具体施工方案431 根据本标段施工图的里程和高程对洞口两侧边坡进行测量放线，标出新干沟隧道出口开挖边线和开挖深度。 432 洞口左右两侧边仰坡开挖，对于边坡开挖厚度较大的地方采用挖掘机辅助开挖、人工修坡的方式进行。开挖自上而下进行，分层开挖。并每层检查边坡坡度，要求坡面平顺。挖掘机开挖后预留2030cm进行人工修坡，清除虚土，对于边坡土层较硬的围岩采用人工手持风镐进行凿除。433 然后采用锚、网喷射砼封闭边仰坡坡面进行洞口加固。锚杆采用22砂浆锚杆，L=3.0m，间距1.0m，梅花形布

4、置。钢筋网采用8圆钢，网格间距0.2×0.2m，喷射C20砼厚度15cm。434 沿隧道拱部开挖轮廓线外侧打设单排42小导管（图中1），布设范围为拱部120°内。小导管采用42长度3.5m的无缝冷轧钢管，环向间距0.4m，搭接长度不小于1m，外插角5°10°，小导管安设完毕后，在管内压注水泥浆，即可提高导管的刚度，又可提高围岩的自稳能力。工艺如下：小导管前端焊成尖锥形，长0.2m，沿小导管周身间距0.5m梅花形打设10mm注浆孔，预留止浆段不小于0.3m，尾端焊上一圈钢筋箍，以防插入导管时尾端变形。小导管注浆工艺参数：采用单液水泥浆。水泥用525号普通硅

5、酸盐水泥，浆液水灰比为11，速凝剂掺量22.5%，注浆压力为0.51.0Mpa，拱部注浆，在施工当中具体浆液配合比和注浆压力由现场实验确定。435 考虑出口洞口86m埋深较浅并为V级围岩，围岩稳定性差，易坍塌，故采用弧形导坑留核心土的方式开挖（图中2）， 以稳定掌子面的土体。为确保施工安全，出口洞身开挖采用上、下断面法开挖，上半断面开挖高度5.56m, 弧形开挖掘进进尺为0.5m。超前下半断面20m后，开始进行下半断面开挖。洞口上半断面石渣，采用轮式装载机装碴。自卸汽车运输至路基填筑位置。436 拱部预留核心土弧形开挖完成后，初喷4cm的混凝土后迅速安设18工字钢钢拱架支撑（图中3），第一榀钢

6、拱架与小导管焊接成一体，钢拱架纵向间距1榀/0.8m，钢拱架之间用环向间距为1米的22螺纹钢纵向焊连，以形成整体结构。钢拱架拱脚底铺垫槽钢，紧挨槽钢底部向外向下打设4根22mm、长3.5m的锁脚锚杆，锁脚锚杆纵向间距25cm。钢拱架安设完毕后打设拱部25中空注浆锚杆，锚杆长3.5m，间距1.0×0.8m，紧接着铺挂间距20×20cm的8钢筋网，并喷射厚25cm的C25混凝土，形成拱部初期支护。437 上断面开挖20米左右后，开始进行下部中槽开挖（图中4）。每次掘进进尺0.5m，下台阶边墙开挖完成后，立即安设边墙钢拱架，并与拱部钢拱架连接牢固。接着打设边墙22砂浆锚杆，并铺挂

7、间距20×20cm的8钢筋网，喷射厚25cm的C25混凝土，形成边墙和墙角初期支护。438 仰拱初期支护（图中5）。仰拱捡底后，立即安设仰拱钢架，钢架两端与边墙钢架连接牢固，接着铺挂间距20×20cm的8钢筋网，并喷射厚25cm的C25混凝土，形成边墙和墙角仰拱初期支护，同时形成整个隧道的初期支护闭合环。439 在小台阶开挖到80米，初期支护闭合环完成3050米后，全隧开始铺设复和防水板。防水板的铺设、焊接等满足相应的施作要求。4310 二次衬砌根据监控量测的参数确定施作的时间。采用12米全液压自走式衬砌台车一次灌注完成。五、超前地质预报超前地质预报采用YT28钻机在开挖时

8、同步进行。六、监控量测本隧道采用新奥法原理，需对围岩变形进行监控量测。61 监测目的为了确保施工期间周围环境及隧道的施工安全，由专职人员组成监控量测组，在项目总工程师的直接领导下负责测点的设置、日常量测工作和数据处理、信息反馈工作，进行信息化施工，确保工程施工的安全。监测的主要目的如下：a.将监测数据与预测值相比较，判断前一步施工工艺和支护参数是否达到符合预期要求，以确定和调整下一步的施工，确保施工安全。b.提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定二衬及仰拱的施作时间。c.将现场测量的数据、信息及时反馈，通过分析处理，掌握地层稳定性变化规律，预见事故和险情，作为调整和修正支护设计参数及施工方

9、法的依据，提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息。d.将现场测量的数据与理论预测值比较，用反分析法进行分析计算，使设计达到优质、安全、经济合理、符合实际，用以指导今后的工程建设。62 监测的项目根据施工情况和设计要求，拟对下列项目进行监测：a.洞内外观察；b.水平相对净空变化值的量测；c.拱顶下沉量测；d.浅埋地段的地表下沉量测；隧道施工监控量测表监测项目方法及工具测点布置监测频率测点数周边位移收敛计每10m一个断面，每个断面2条水平测线开挖面距量测断面前后2B时:1次/天开挖面距量测断面前后5B时:1次/2天开挖面距量测断面前后5B时:1次/周248拱顶下沉水准仪、钢钿尺每10m一个断面同上125

10、地表沉降水准仪、钢钿尺每10m一个断面同上42463 监测资料整理及反馈量测的资料、数据及时收集整理并进行处理，及时反馈指导施工。在量测过程中，若发现围岩和支护呈不稳定状态，则应采用缩短量测间隔时间，加强观察，及时加强支护和改变施工方法等具体措施，必要时停止开挖掘进，采取必要的安全措施。七、安全质量保证措施71 洞口工程与洞口相邻工程统筹安排，及早完成。施工避开雨季及严寒季节。洞口施工前，及时清除悬石，处理危石，并应进行不间断监测。72 洞口土石方工程施工至上而下分成开挖，分层防护。严禁采用大爆破开挖，应采用浅孔小台阶爆破，边仰坡开挖采用预留光爆层法或预裂爆破法。爆破后清除边仰坡上的松动危石后

11、，方可继续施工。73 建立完善的监控系统，及时进行拱顶下沉、周边位移及地表沉降量测，及时掌握围岩变化情况。74 合理安排施工进尺，及时施作初期支护，尽早进行仰拱落底施工，使支护结构封闭成环，以减少围岩变形。75 严格遵循“管超前、短进尺、勤量测、早封闭、强支护”的施工程序。76 特种机械设备的操作严格按照操作规程执行，操作人员必须持证上岗。77 成立以项目经理为组长的事故应急救援领导小组，备齐应急所需的物资、设备和交通工具，保障施工生产安全有序的进行。主要施工人员配备表序 号工 种人 数1作业队长12工程师13领工员34测量工（含量测）45试验员26安全员27质检员18材料员29开挖班3010运输班3011支护班1612钢筋班1013衬砌班1214机械班815木工班816电 工417焊 工818管道工619普 工10(根据需要增加人员)合 计158施工机械及设备表序号机械或设备名称规格型号单位数量1挖掘机CAT320B台22模板台车（12m）12m 液压穿行式台13装载机（侧卸式）Zlc50B 2.3m3 114KW台34湿喷机TK961台25电动空压机台36YT28手风钻台30台7注浆泵BW-250/50台18开挖台架自制台19砼输送车JCGY6 8m3 轮行式辆410柴油发电机200KW台111砼输送泵HB30 30m3/h台212通风机37K