转向离合器拆装工具的制作7

1、转向离合器拆装工具的制作的新方法我单位是郑州市河务局机械化治黄队伍中的一支骨干力量。单位有自卸载重汽车，铲运机，推土机等多种机械化施工设备，在修理工作中，难免遇到这样和那样的难题。有次汽车队去参加施工，汽车在拉土打围堤时，离了推土机不行。单位上的机械设备多在其他工地，家里剩下仅有的一部802型推土机还需要修理，推土机在工作中重负荷打滑，转向不灵，后桥需要拆开修理。把后桥拆开后，后桥中的主驱动部分转向离合器片需要更换。但是时下又没有拆卸离合器的专用工具，工地上又急需用车，专门去买又来不及。我就想办法，在车间废品堆中找到一根拖拉机导向轮上的旧调整丝杆，还有一块直径15厘米，厚度为10毫米的圆钢板，

2、用于割去带孔的4厘米长，再利用一块10毫米厚的钢板，中间割出一直径3.5厘米的圆孔，用于套在丝杆上压装弹簧座，豆瓣肖。再截取一节5厘米直径的钢管，最后进行焊接组装。转向离合器拆装专用工具加工步骤如下：1、把丝杆，5厘米长直径的钢管，焊接在直径15厘米，厚度为10毫米的钢板上。2、把割取的带孔4厘米长的接合叉，焊接在6厘米，厚度为10毫米，中间孔径为3.5厘米的钢板上。3、把焊接好的第二部分套在丝杆上，上面有丝杆螺母拧在丝杆上，一个转向离合器拆装专用工具就成了。用此工具拆装转向离合器既省时。4、把焊接好的第二部分套在丝杆上，上面用丝杆螺母拧在丝杆上，一个转向离合器拆装专用工具就成了。用此工具拆装

3、转向离合器即省时又省力。这样即保证了工地用车，又节约了开支。 孙文秀 2005年03月05日怎样延长汽油机、柴油机润滑油的使用方法延长汽油机、柴油机机油使用期限主要措施有：（1）应根据汽车使用说明书的规定，使用规定牌号的机油。进口汽车换用国产油料时，应根据原使用规定，换用性能，粘度相近的国产润滑油，不允许无根据的任意代用。（2）加强保养，定期清洗，正确使用润滑油粗细滤清器和空气滤清器，使之保持良好的滤清效果。（3）加强曲轴箱通风装置的检查，保持清洁畅通，避免燃气水分，二氧化碳和硫氮的氧化物、灰尘等进入润滑油，以延缓沉淀（油泥）的生成。（4）及时修理，保持汽缸漏入曲轴箱的燃油及燃气大大增加，使润

4、滑油加速变质。同时进入燃烧室被烧掉的润滑油也随之增加。（5）使用中应保持一定的油温、水温和油压。汽油机在使用中润滑油温度应保持在80-85。水温80-90。柴油机也应根据说明书规定，保持一定的水温和油温。油温和水温过高时，润滑油易在高温下氧化，聚合而成胶质，沥青质等，是机油提前变质，但温度低时，也容易使曲轴箱中的机油生成沉淀。润滑油压力过高，则使润滑油大量窜入燃烧室烧掉，压力过下，则会使摩擦表面发生润滑不良的现象，加速零部件的磨损，减少其使用寿命。（6）及时清洗润滑系统。如润滑系统赃物后不及时清洗，就会弄脏新机油，使之提前变质。 孙文秀 2005年07月15日克拉斯变速箱二轴及齿轮的拆装方法1

5、、现象： 克拉斯变速箱二轴齿轮，由于是机械压装，属于紧配合状态，拆卸起来非常困难，装配时要用锤击法很容易造成齿轮和二轴上的锤痕损失，运转时易造成异响和损坏机件的不良后果。 2、原因 由于本车型属于大吨位自卸载重车辆，施工条件差，驱动扭矩大。所以要求齿轮与轴的配合间隙很小，安装时必须达到一定紧度。由此，安装和拆卸时要求比较严格。 3、分析克拉斯变速箱的二轴轴颈与齿轮的装配，是采用键槽与半圆键的装配方式，半圆键的上平面高出0.3-0.5毫米，再加上轴颈与齿轮内孔又有一定的配合公差，装配与拆卸时都非常困难。所以按常规的拆卸方法是行不通的。4、处理利用100×50的槽钢焊接的框架，8吨的液压

6、千斤顶。把千斤顶放在框架的底部抵住下边框，二轴总成的小头放在千斤顶上，用两块旧汽车弹簧夹在第一个齿轮与第二个齿轮的缝隙内，顶住框架的上框，然后压动千斤顶的加力杆，压紧后，用铸铁垫在上部轴端，用锤击打，这样，不费多大的力第一个齿轮就拆下来了。接下来再用此法拆第二个齿轮，直到拆完。安装齿轮利用此法把齿轮的顺序倒过来安装就行了。 孙文秀 2005年01月18日发动机曲轴的失效及修复方法发动机在工作时，曲轴轴颈表面在承受很大的单位压力的同时且具有很高的滑动摩擦速度，轴颈散热效果较差，各轴颈表面极易遭受磨料磨损。因此，发动机在大修时必须对曲轴进行检验，查明情况，并选择正确的修理或修复方法，以保证曲轴所要

7、求的疲劳强度和耐磨性。堆焊是在金属材料或零件表面熔焊上耐磨、耐蚀等特殊合金层的一种工艺方法。当曲轴轴颈磨损超限，不能按最后一级修理尺寸磨削修理时，可采用振动堆焊的方法增补磨损表面后再磨削。堆焊修复曲轴前，对待修复曲轴轴颈表面进行清洗、检查、磨削和预热等准备工作，可极大地提高修复质量。 （1） 清洗 用煤油、汽油或碱液煮洗，然后用砂布打磨待修复轴颈以除去油污和锈迹，必要时可采用火焰烘烤曲轴以去除渗入到曲轴内部的油污。（2） 检查 检查曲轴是否有弯曲、扭曲、裂纹及磨损情况。（3） 磨削 磨削主要是用以去除轴颈表层变质金属以避免堆焊层产生裂纹和气孔。另外磨削可将偏磨部分磨圆以保证堆焊层厚度均匀。（4

8、） 曲轴保护 仔细清除油孔和油道里的油污，然后用碳棒或石墨膏堵塞油孔。（5） 预热 曲轴堆焊前，适当的预热可避免跨焊道的纵向裂纹和堆焊层气孔的产生，改善堆焊层与基体金属的熔合。预热时垂直吊放曲轴以免产生变形。预热温度一般为150350。（6）堆焊 选取1.6mm的50CrVA、30CrMnSiA或高碳钢丝，在NU300振动堆焊设备上按以下工艺参数进行堆焊：堆焊速度，460560mm/min；送丝速度，2mm/min；堆焊螺距，3.64mm/r；工作电压，2123V；工作电流，150180A。在堆焊时要注意以下几点： 为了防止曲轴圆角处应力集中，在距曲柄22.5mm处不堆焊； 在堆焊靠近圆角处开

9、始或终了两圈焊道时不浇注冷却液； 为了防止开始堆焊的地方有焊不透等缺陷，堆焊时应丛曲柄臂的前侧方向起焊且圆角处不焊， 为避免曲轴变形，堆焊时先堆焊连杆轴颈，后堆焊主轴颈，且从中间向两边堆焊；（7） 后处理 为了减小曲轴变形和消除内应力，堆焊后将其放在100200的保温箱内保温12h，随炉冷却，然后钻通各油孔，并检查有无缺陷，必要时进行焊接修复。然后再磨削。 孙文秀 2006年02月11日改装铲运机液压机构的新方法2004年年我单位老设备进入报废阶段，维修费用高，经济效益差，更新设备是当务之急，但资金紧缺，领导和职工同志们很着急。通过市场调查，开封市农机公司有五台没有安装液压部分的东发红802车，价格便宜按当时的价格带液压系统的每台41600元，没带液压的33220元，相差8400元。如果自己购买主要部分进行安装每台只需2000多元，就可以解决了，可为单位节约开支3多万元，在当时既是一个客观的数字。铲运机是靠液压传递方式，自行铲土、运输、卸载等自动的土方运输机械，没有