老东大巷切碹维修1

1、关于“21区老东大巷段维修技安措施”的批 复807队：所报措施收悉，经矿有关部门会审，同意所报措施，另批复如下，希一并贯彻执行。白 皎 煤 矿2005年1月10日21区老东大巷段维修技安措施单位：807队编制：陈 林队长：时间：2005.1.10根据矿安排，由807队对21区老东大巷AD段进行维修，为确保维修安全顺利地进行，特报此技安措施如下：一、工程概况1、21区老东大巷AB段原为砌碹支护,因受压力影响，顶板来压，采用架可缩性支架进行维修；BC段原为砌碹支护，因巷道垮落，需砌碹进行维修，并架可缩性支架进行加固支护；CD段原为砌碹支护,因受压力影响，顶板来压，采用架可缩性支架进行维修。（具体位

2、置详见附图二所示）2、21区老东大巷维修工程量为31米。其中AB段7米，BC段18米，CD段6米。3、21区老东大巷维修后主要用途：进风、行人、排水等。4、维修前的准备工作：（1）、施工队在现场必须备齐顶板管理所需的工具及材料：a、撬棍：1.21.6米，2.53米各不少于一根。b、坑木：0.2米，长2.02.5米，数量不少于15根；0.2米，长2.5-3.5米，数量不少于5根。（2）、运料路线：地面21区上车场21区老东大巷维修点。二、技术措施1、维修方式：破碹采用风镐、撬棍的方式进行，架料采用人工的方式进行。 2、维修顺序及方向：由A至D，即AB，BC，CD逐段进行维修。维修只准一个作业组按

3、以上规定的顺序进行。3、出矸方式：采用人工掏矸至3吨矿车内，由2.5吨小机车牵引3吨矿车运输至21区上车场交运输队。4、维修后断面：（1）、BC段按82#断面进行维修，即净宽3.6米，净高3.0米，拱高1.8米，墙高1.2米。(见附图二所示)（2）、A-B段、C-D段按现有断面架可缩性支架进行加固。5、砌碹维修工艺流程：清理维修处杂物并找顶、处理安全延中、腰线检查超前支护砌墙打胎脚胎梁立碹胎并加固砌碹出矸清理水沟。6、砌碹时每次破碹长度不大于1.4米。7、临时支护方式：（1）、采用戴帽点柱或戴帽斜撑作临时支护。（2)、采用穿杆料、并辅以打部分戴帽点柱或斜撑，且铺设假顶作临时支护。8、支护技术要

4、求：(1)、超前支护要求：1)、21区老东大巷维修时打戴帽点柱作超前支护。2）、超前支护距离不小于5米，柱距为1米。在顶板破碎地段，采取打双排戴帽点柱进行超前支护，柱距和排距都不大于1.0米。 (2)、临时支护要求：1）、斜撑、点柱临时支护要求：戴帽点柱、斜撑不准打在浮矸、活石上，必须打在实底上，并打紧打牢且迎山有力。若不能打在实底则采用料石或木板将腿子垫实垫牢；戴帽点柱材质采用150mm 的圆木，戴帽点柱帽子规格为：长度为400500mm，厚度不底于100mm。2）、铺设假顶和辅以打部分斜撑及点柱作临时支护的技术要求：a、施工工艺流程：敲帮问顶铺设穿杆料局部铺设假顶打必要的斜撑及点柱完善假顶

5、。b、假顶铺设方法：穿杆料按空顶宽度每米一根长料，采用150mm的圆木一头搭在碹背上，搭接长度不小于400mm；另一头搭在未维修的碹背上（或前方的矸石上），搭接长度不小于400mm（矸石上的搭接长度不小于1.0m），两边的穿杆料将牛角弯抵死，其余穿杆料均匀布置。在穿杆料上横向铺设半圆木作假顶。铺设的半圆木尽量靠紧，其缝隙用竹跳板掩盖；穿杆料两端的半圆木与穿杆料、半圆木与半圆木之间必须用抓钉抓牢，其余的根据实际情况用抓钉抓牢。c、打点柱及斜撑人员站在局部铺设好的假顶下作业。d、在未维修的碹头子前的穿杆料下方打顶柱稳固穿杆料，且顶柱与穿杆料之间必须用抓钉抓牢。(3)、永久支护的技术要求：1）、砌体

6、厚度350mm，料石规格：长×宽×高=350×200×200(mm)，使用砂浆标号不低于75，水泥：石粉1：6(重量比)。砌体表面平整，无干、重、瞎缝，最小压茬不低于料石宽度的1/4。砌碹过程中，使用好塞包石和刹尖石。2）、胎梁规格：长×宽×厚=1200×140×140mm，胎脚必须使用200mm的方木。胎脚打在实底上(或用料石穿鞋)，并用胎子板扣紧加固，胎脚与胎梁之间、胎梁与胎梁之间必须用抓钉抓牢。砌碹操作平台搭设牢固，并由跟班队干、安全员检查，确认安全后方可立碹胎。碹胎立稳正对胎脚，并固定好。3）、砌体后采用矸

7、石充填，起拱时必须砌一盘填一盘。若碹顶冒落较高，即将两边牛角弯填平，拱部充填不低于0.5米。(4)、加固支护的技术要求：1）、施工工艺：交接班处理安全标定架料位置量取断面尺寸采脚窝立腿子上拱梁卡梁腿紧固器背帮接顶。2)、架可缩性支架时采用风镐采脚窝，脚窝必须达到实底，深度不低于150mm。3)、AB段、CD段架料棚距中对中0.8米，BC段架棚距中对中1米。4)、可缩性支架拱梁与腿子的搭接长度为0.40米，梁腿搭接的两端各用一卡紧装置卡紧、卡牢。5)、架设可缩性支架后，支架后的顶、帮的空隙必须用排柴背接牢实。三、安全措施(一)、顶板管理1、每班作业前和破碹后，由班长派一名有找顶经验的工人协助安全

8、员进行敲帮问顶，找净顶帮危岩活矸。找顶时，一人看安全，一人找顶，找顶人员必须站在安全的地点，并事先找好安全退路，找净顶、帮危岩，待顶、帮围岩稳定后，方可进行临时支护，未找地段严禁人员通过。2、每班作业前，班长必须组织人员对作业点前后5米范围打戴帽点柱或斜撑进行临时安全支护，柱距为1米。在顶板破碎地段，采取打双排戴帽点柱进行临时安全支护，柱排距均为1米。3、破碹安全要求：（1）、人工放顶时，作业人员应站在安全位置，找好安全退路后用长撬棍等工具远距离放顶，并及时打戴帽点柱、斜撑等进行临时安全支护。点柱或斜撑的柱距不大于1米，在确认临时安全支护可靠后方可进行其它工作，放顶人员必须站在安全位置。（2）

9、、每班指定专人进行破碹工作，并指定专人观察顶帮安全，破碹人员在破碹前必须找好自己的安全退路，并站在安全的地点进行破碹工作。（3）、破碹地段必须保证距作业点20米内不得有障碍物，确保退路畅通。4、采取铺设假顶作临时安全支护的安全要求：（1)、铺设假顶的安全要求：铺设前必须按前述要求进行找顶，铺设时必须由一名有经验的人员看安全。铺设人员必须找好安全退路，铺设时首先铺设两侧牛角弯的穿杆料，当帮上围岩不稳定时，采用南竹跳板进行护帮，然后人员站在已发好的碹下或已铺好假顶下往前方逐渐铺设。（2)、在铺设假顶前，若须出矸时，人员必须站在已砌好的碹体下进行掏矸工作，并加强自主保安。防止滑矸伤人。（3）、碹发好

10、后，对能安全回收前移的穿杆、背材等必须进行回收复用。5、搭设工作平台的要求（1）、砌碹工作平台搭设牢固，并经现场跟班队干检查，确认安全后方可使用。（2）、平台上要留一定的躲闪空间。严禁在平台上堆积过多的料石及材料。6、砌碹的安全要求：（1）、砌碹前，作业点前后20m各设一临时岗哨，严禁人员通过作业点，若有人需通过时必须待作业点处理好安全后，经现场跟干队干同意后方可通过。（2）、砌碹前，严格进行敲帮问顶，找净顶帮危岩活矸。压力大时在两碹胎间打戴帽点柱进行临时支护。两边砌碹至点柱处时，先将己砌好的部分碹充填至顶板后，方可撤除点柱。若垮冒较高，先将己砌好的部分碹充填平，在矸石上用木垛接顶后，方可撤除

11、点柱。（3）、砌碹时，退路必须畅通，同时操作平台上砌碹作业的人员只准两人进行，并有专人看安全。其余人员在将灰浆转运至砌碹处时必须即时离开。（4）、砌碹后，必须待砌体养护期满24小时后方可撤碹胎。7、掏矸过程中，必须由专人看安全，特别注意前方矸石堆积情况，由于掏矸将点柱、斜撑的脚子掏虚时，必须停止掏矸，进行更换、加固处理，使点柱、斜撑稳固后方可作业。8、处理安全、铺设假顶地段必须保证距作业点20米内不得有障碍物，确保退路畅通。9、在进行安全支护时，必须预留出碹胎位置，安全支护与碹胎互不影响，碹后充填与砌碹同时进行。10、维修过程中，跟班队干指定有经验的人员观察顶帮情况，发现有掉碴、来压、顶板断裂

12、等冒顶预兆时，立即撤出人员至安全地点，待顶板压力稳定后，重新处理安全，并检查和加固支护，确认安全后方可作业。11、维修过程中，跟班队干、班长、安全员应随时检查现场的安全隐患，发现问题及时汇报，并及时处理。12、维修期间，各作业人员随时搞好敲帮问顶工作，做到自主保安和“三不伤害”工作。13、维修过程中，严紧人员通过维修段，若需经过必须待临时安全支护搞好，确认无误后，并经跟班队干同意后方可通过。14、每班下班前必须将安全处理好，严禁带隐患交班。15、施工队在处理顶板安全时严禁人员通过，并在两端10米处各设一临时岗哨。16、维修时，必须对作业点前后10m范围内的电缆、管线等设备用南竹跳板或木料进行有

13、效保护，防止掉矸打坏设备。（二）、通风、CH4管理1、维修过程中，若垮顶将巷道断面堵死，在顶板安全可靠的情况下，施工队及时将矸石疏散。处理时，瓦斯检查员加强CH4检查，严禁CH4超限作业，并及时向调度部汇报。2、跟班队干必须携带瓦斯检查仪，并悬挂在维修点顶板上,随时注意观察，严禁瓦斯超限作业。3、维修时，瓦斯队每小班派跟班瓦斯检查员，严格检查维修处的气体情况，严禁瓦斯超限作业。4、破碹前，必须将维修处的矸石出净，防止矸石过多堵塞断面。5、维修过程中，必须保证维修处的断面不低于3m2。否则不得进行其它作业，只能处理安全和出矸。（三）、机电、运输安全管理1、机车司机、跟车员必须持证上岗，进班后严格

14、检查机车刹车、控制器和闭锁等是否完好，确认无问题后，方可开车，严禁带故障运行。2、机车司机必须进入操作室开车，无跟车员时严禁开车，机车把手必须随身携带，跟车员指挥调车时必须站在前方安全地点，当有人通过时，必须停车让人。3、小机车拉重车每次不超过1个，拉空车每次不超过2个，机车运行速度不大于2.5米/秒。4、跟车员必须待机车停稳后才能去摘、挂钩或扳花道，指挥调车时跟车员必须站在安全地点。5、机车在运行时，发现前方有人、弯道、岔道等时，均应鸣哨、减速行驶或停车，在弯道和岔口处跟车员应下车嘹望。6、处理安全或扩断面期间，机车、矿车必须远离作业点20米，且此段无障碍，保证退路安全畅通。7、小机车进21区老东大巷过第一道风门时跟车员必须先鸣哨将机车停稳后，跟车员方能开第一风门，待机车过完第一道风门后停稳，跟车员关好第一道风门后，再去开第二道风门。待机车过完第二道风门后，跟车员关好第二道风门。小机车