地铁考试试题

1、福田站区十月份站务人员测试试题（答案）单选题（每题 1分，共 20 分）1. 整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（ ）个屏蔽门处于打开状态， 引导乘客从开启的屏蔽门上下车。A六约站 B 、塘坑站C 、各轴心站 D 、车站A六约站 B 、塘坑站C 、各轴心站 D 、车站2.A、1、2、3、4在正常情况下， 自动扶梯的控制采用 （），车控室监视其运行状态。A六约站 B 、塘坑站C 、各轴心站 D 、车站A六约站 B 、塘坑站C 、各轴心站 D 、车站A、就地控制B 、 IBP 盘控制C 、 AIS 控制 D 、远程控制A六约站 B 、塘坑站C 、各轴心站 D 、车站

2、A六约站 B 、塘坑站C 、各轴心站 D 、车站3.行车时间以北京时间为准， 从（）时起计算， 实行 24 小时制。4.A、12B 、零 C、24、6每项施工作业只允许办理一次延时，时间以（ ）分钟为限。A、30、25、20、15A六约站 B 、塘坑站C 、各轴心站 D 、车站A六约站 B 、塘坑站C 、各轴心站 D 、车站5. 当出现台风红色预警信号时， 表示：A、24 小时内可能或者已经受热带气旋影响 , 平均风力 8级以上。B、2 小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力12级以上。C、6 小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力12级以上。D、12 小时内可能或者已经受热带气旋影响

3、 , 平均风力 10级以上。6. 车站备用金交接、 盘点时如发生短款必须由 （ ）即时补齐。A、 值班站长 B 、行车值班员 C 、客运值班员 D 、责任人7. （ ）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组织本部门的工作。( C）A、列车时刻表B 、运营时间表C 、运营时刻表D 、列车时间表8. 列车内部延误信息以 （）发布为准。（ A ）A、控制中心B、接口单位C相关主管领导通知D、运营公司9. 在运营控制中心瘫痪的情况时，）将代替运营控制中心发挥控制中心的作用。A六约站 B 、塘坑站C 、各轴心站 D 、车站10.11.12.13.14.15.16.17.18、1

4、9、储值票中应至少记录最后 （ ）笔交易信息。A、 5B 、10 C 、 15 D、20地铁机电设备及照明用电负荷分级， 以下是一级负荷的是 （ ）。 （ B ）A出入口扶梯 B 、疏散用自动扶梯C、维修电源 D、广告照明草埔地下配电室均采用（）气体灭火系统。由体积百分比为52%的氮气（ N2）、40%勺氩气（Ar）、8%勺二氧化碳（CO2配制而成的混合气体。A、 IG541 B 、 IC541、 IG451、 IQ541列车在区间发生火灾时，巡视岗负责到（）指引乘客疏散，防止疏散方向错误。A、列车头部、列车中部C列车着火点、列车尾部部门内处理突发事件、事故、故障时必须执行）的原则，参与应急处

5、理的B、 高度集中、统一指挥、服从部门领导行调在发布下列命令时，必须给出行调代码，书面命令需给出行调代码及命令号。各岗位员工都应紧急行动，迅速开展工作。A、就近处理、少数服从多数、封锁施工区域时、开行调试列车时低压配电是以车站变电所（低压进线总开关分界，给车站和区间的动力设备以下（ ）可以发布口头调度命令。A、开行工程列车时C、 正线开行救援列车时及照明负荷供电。A、 0.4KV B 、 35 KV4 KV、 3.5 KV列不属于 AIS 基本运行模式的是、火灾模式A、 异常模式D、 阻塞模式D、紧急模式列车延误（）以内时，行车值班员每隔2 分钟播放一次列车晚点广播，将晚点信息告知车站其它岗位

6、，将晚点信息按有关汇报流程报。A、 20 分钟 B 、 15 分钟 C 、 25 分钟 D 、 30 分钟关于行车组织基本原则正确的是 （）A、空客车、工程列车及救援列车出入车场不按列车办理B、空客车、工程列车及救援列车出入车场均按列车办理C、行车时间以北京时间为准，从 12时起计算，实行24小时制。分为W、川、H、I四级，颜色依次为 （D ）、红色、橙色、蓝色和黄色、蓝色、黄色、橙色和红色（ ABCD）EE 、再见（ ABCD）D行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后为无效 20. 预警信号按照灾害的严重性和紧急程度，A黄色、蓝色、红色和橙色BC黄色、蓝色、橙色和红色D二

7、、 多选题（每题 2分，共计 20 分）1. 十字文明服务用语：A、您好 B 、请 C 谢谢D、对不起2. 票务违章应遵循“四不放过”的原则有哪些？A、违章原因分析不清不放过B责任者和群众没有受到教育不放过C没有制定防范措施不放过D责任者没有受到处理不放过3. 车站动力设备的控制一般设（）方式。A、就地控制B、车控室控制D 、 AIS 控制E、现场控制（ ABC ）C 、OCC中央控制室远程控制E、责任者没有扣绩效不放过4. 车站为避免将不同性质的单程票混淆，单程票的保管应该划分不同的区域，一般可分为哪几个区？（ ABC ）A、上交区B 、循环区C 、废票区 D、已售区5. 有责乘客投诉按事件

8、的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉。 （ABC）A、一类B 、二类 C 、三类D 、四类 E 、五类6. 关于列车正、晚点的界定描述正确的是（）（ ABC ）A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。B临时加开列车按正点统计。C由于客流变化而抽调部分列车或加开列车，行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计。D临时加开列车不统计正点率。7. 车站发生火灾时，车站值班人员应（）(ABCD)A 关停电梯、垂直电梯组织站台乘客向站外疏散。C 将闸机和边门打开报告行调 / 环调8. 购物公园站至福田站的站间距、福田站至少年宫站的站间距、少年宫站至莲花

9、村站的站ACE )间距分别是A、699m B 、 1558.175m C 、1558.172m D 、899mE 、800m9. 龙岗线 35KV 环网电缆系统共分成 11 个供电分区，其中西延线三个供电分区是 （ ABD ）A、益田、石厦 B 、购物公园、福田 C 、购物公园、福田、少年宫D少年宫、莲花村、华新、通新岭、中心公园停车场10、持单程票乘客在付费区内无法出闸的事物处理有（ ）（ ABCDE）A、车票失效 B 、超时C、标志错误 D、超乘 E、既超时又超乘11、 龙岗线高架段哪些站设有道岔（ BCE ）A、红岭站 B、塘坑站 C 、大芬站 D、益田站E 、双龙站12、 列车运行的行

10、车凭证有（）（ ABCD）A、列车速度码 B、出站信号机 C、行车许可证 D、特殊情况下的书面调度命令13、 处理乘客事物时应该注意的方式、方法有（ ABC）A、易地处理 B 、易性处理 C 、易人处理D 、灵活处理14、 行车报表的种类有（ABCD）A、调度命令登记薄B 、行车日志 C、施工登记薄 D 、设备故障登记薄15、 车站服务的总要求是（ ABCDE ）A、仪表端庄 B、用语文明 C、服务周到 D、作业标准E 、环境整洁ABCDE)16、车站大客流的组织措施主要有 （）A、增加列车运能 B、增加售检票能力C、做好进站客流的组织工作D、做好出站客流的组织工作E 、采取临时疏导措施17、

11、单程票在使用过程中有（）状态ACD )A、已售 B 、未售C 、存放、回收ABCDE)A、电话记录号 B、车次C 、区间、行车专用章 E、日期19、行车值班员接到高架、地下车站设备区火警信息后，应立即通知 （)( CD )18、行车许可证的内容包括哪些到报警点确认。A站务员、巡视岗、值班站长、支援岗C、客运值班员20、下列属于屏蔽门 / 安全门向信号系统传递的信息是：（ABCDE）A、开屏蔽门/安全门指令有效 B、关屏蔽门/安全门指令有效C、屏蔽门/安全门故障信息 D 、滑动门/应急门互锁解除信息三、判断题。（每题 1分，共计 10 分）1红M灯表示只允许 ATO驾驶模式的列车越过该信号机，其

12、他驾驶模式的列车禁止越过该 信号机。（ x ）2、在使用电话闭塞法时， 可以采用采用小交路行车， 但不能在折返站使用双折返。 （ x ）3、各站给出的电话记录号自每日 0 时起至 24时止， 按日循环编号， 上行方向为偶数，序列号从002开始编号；下行方向为奇数，序列号从001开始编号。（ V ）4、 屏蔽门简称为"PSD,屏蔽门就地控制盘简称为 “ PSL”（ V ）5、 车站对乘客遗失有包装的食品保管期限为24 小时，如无人认领由车站自行处理。 （ x ）6、因地铁工作人员违反相关规章制度或设备设施功能缺陷而导致乘客利益受损的投诉称有 责投诉。 （ x ）7、 预制票已赋好值, 处在“未售” 状态, 应等同现金管理。（ x ）8、全线信号机原则上设置在行车线路的右侧。 正线上设置了出站信号机、 进路防护信号机和阻挡信号机。（ V ）9、 在福田站付费区内，一名学生持有经 BOM分析为黑名单的储值票，售票员让其补购 8元 付费出站票出站。