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文档简介

1、页眉平潭金井湾片区金井五路道路工程级配碎石垫层施工组织方案页脚页眉中国水电建设集团路桥工程有限公司平潭金井湾片区金井五路道路工程项目经理部2014年 7月页脚页眉目录一、工程概况1二、编制依据及原则11、编制依据12、编制原则1三、施工准备21、人员配备情况22、机械配备情况23、材料准备情况2四、施工方案31、施工工艺流程图32、施工放样43、拌合和运输44、摊铺55、碾压56、接缝处理67、交通管制68、检验6五、质量保证措施7六、安全保证措施7七、环境保护措施8页脚页眉一、工程概况平潭金井湾片区金井五路道路是金井湾片区内一条重要的城市次干路,道路宽 24 米,双向四车道。北起渔平大道,向

2、南延伸至天大北路,道路途径金井二路、北湖路、如意路、平岚岭路四条规划道路。 起止桩号 K0+000 K2+218.552 ,线路总长为 2218.552 米。金井五路15cm厚级配碎石垫层共计52345.2m 2。计划开工日期为2013年 7 月 25 日,完工日期为2013 年 9 月 8 日。二、编制依据及原则1、编制依据( 1)平潭金井湾片区金井五路道路工程施工图设计文件汇编 (第一册)及其它相关图纸资料。( 2)国家及交通部颁发的 公路路面基层施工技术规范 、公路工程质量检验评定标准等现行的法规、文件及技术标准等。( 3)施工现场踏勘及调查情况。( 4)总体施工组织设计及总体施工进度计

3、划。( 5)我公司路面工程施工的综合实力与多年施工经验。2、编制原则( 1)严格遵循设计文件、 技术规范和质量验收标准的原则。 能够正确指导施工,确保工程质量。( 2)坚持实事求是的原则。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效的完成本工程建设任务。页脚页眉三、施工准备1、人员配备情况为保证级配碎石垫施工的顺利实施,我们配备了富有施工经验、 强有力的施工管理、技术人员。现场管理人员、施工人员目前已进场就位,现场管理人员4名,测量工程师2 名,操作手 8 名,普工 20 名。2、机械配备情况机械或设备名称数量产地制造年份装载机4福州2012摊铺机2徐州2012振动压路机2徐州20

4、12平板夯2日本2011自卸汽车10福州2011小型翻斗车2福州2011全站仪12011水准仪4南京2012施工前已对各种机械设备、 施工用具加强维修保养, 并经调试处于良好的性能状态。同时在施工期间要加强检查,及时维修保养。3、材料准备情况( 1)粗集料:采用洁净、坚硬、耐磨、无杂质的硬质岩石,用大型联合碎石机扎制成碎石。压碎值不大于 30%。轧制的碎石形状接近立方体,针片状颗粒的含量不超过 20%。碎石最大粒径不超过 37.5mm 。页脚页眉( 2)细集料:采用碎石加工的石屑, 0.075mm 以下的含量不大于 15%。集料配比: 10 30mm 碎石:10 20mm 碎石:5 10mm

5、碎石:05mm碎石 =39:27 :11 :23,混合料级配符合规范要求。通过下列方筛孔(mm )的质量百分率液限塑限筛孔尺寸37.531.526.519.09.504.752.360.600.07565 42 20 10 通过率10085 1008205 180 5 98567402728%四、施工方案1、施工工艺流程图施工放样报验原材料检测拌和运输检测含水量摊铺碾压接缝处理页脚验收页眉2、施工放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度, 在土基上恢复中线,每 15m 20m 设一桩,并在对应断面中基外侧设指示桩。然后进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标

6、高。3、拌合和运输级配碎石混合料采购自商品混合料。 技术人员及施工人员要提前通知拌合单位混合料配比,材料质量要求及含水量要求。将拌合好的混合料用自卸汽车运输到施工现场,同时根据运距远近, 视气候条件状况,决定是否给予运输车辆以遮盖,避免混合料的水分蒸发过快,影响底基层的铺筑质量。页脚页眉将混合料均匀堆放在路基上, 根据试验段确定松铺系数, 严格控制卸料的距离。项目部派专人指挥自卸车卸料,避免料多或不够。4、摊铺级配碎石铺筑前将下层顶面的杂物清除干净,并洒水湿润。摊铺机前设专人指挥倒车,使运输车辆满速退至摊铺机前,并严防车辆撞击摊铺机, 确保摊铺面的平整度。级配碎石摊铺采用一台摊铺机单独作业,采

7、用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程。 摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度,摊铺机应均匀、缓慢、连续不间断地摊铺,严禁随意变换摊铺机速度,尽量避免停机待料的情况, 并保证现场有 3 台以上运料车在等待摊铺, 以防止摊铺机由于不连续施工而影响平整度。5、碾压混合料摊铺成型后, 用振动压路机先稳压后, 采用现场快速法测定混合料的含水量,在接近最佳含水量1%时,即可进行碾压,碾压采用摊铺一段,碾压密实一段。级配碎石碾压,碾压时采用先轻后重,先慢后快,自两边向中间,由低处向高处逐步碾压。用压路机稳压后,测量人员及时检查高程,若有高低不平处,高处铲除,低处填平补平, 填补处应翻开重新拌合

8、或换填新的混合料,使其达到质量要求。碾压时,配合人员跟班作业,碾压轮横向错半轮。振压三遍后,静压一遍成型。第一层全部碾压操作在混合料运送到工地1 小时内完成。碾压过程中要求满幅碾压,不得漏压,各部位碾压次数应相同, 路幅两边应适当增加碾压遍数。碾压时采用现场快速法测定混合料的含水量,在接近最佳含水量1%时,选用两台压路机进行碾压, 第一台压路机静压进行第一遍的稳压,用 II 档速度行驶;页脚页眉第二台压路机振动压路,根据压实情况确定碾压遍数,第一遍用I 档轻振动,第二遍用 I 档中振动,第三遍及以上用I 档强振动,最后成型采用胶轮压路机碾压一遍光面。现场人员并做好碾压记录, 终压前应检测一次标

9、高, 若发现高程超过规定时,应进行处理至规定值,再整平碾压。6、接缝处理级配碎石摊铺时,应该连续作业,每天收工之后,要将端部适当碾压,以保证水分不会完全散发。 接缝应与路的中心线垂直,接缝时,要人工将末端混合料与新拌混合料均匀拌合,必要时可适当洒水,然后用推土机刮平,整平之后,新旧混合料要一起碾压。7、交通管制在摊铺前进行交通管制禁止车辆通行,直到施工结束。 施工完成后, 应限制重车通行,其他车辆的车速不应超过30km/h 。8、检验安排专人控制碾压遍数, 碾压遍数满足要求后, 及时对垫层的各项技术指标进行检测,自检合格后,报请监理工程师验收。项次检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率1压实度

10、( %)代表值96每 200m 每车道取样2 次92极值2平整度( mm )123m 直尺3纵断高程( mm )+5 , -15水准仪:每200m 测 4 个断面4厚度代表值-10每 200m每车道 1点mm极值-255宽度( mm )不小于设计值尺量:每200m 测 4 处页脚页眉水准仪:每200m 测 4 个断6横坡( %)± 0.3面外观:(1)表面平整密实,边线整齐,无松散现象。 (2)压路机碾压后无明显轮迹。五、质量保证措施为了保证质量,我项目部采取如下措施:1、对进入工地的所有原材料,必须经过认真检查,由质检人员和试验人员抽样检验,并对原材料质量提出评价, 对不合格材料坚

11、决拒绝接受,并报工地项目经理部的技术负责备案, 施工中的各种配合比及各种数据必须符合规范和经过监理工程师批准后方可进行。2、对工地所用的计量仪器、工具、设备采取请计量部门或厂家鉴定的签证单或误差值。3、现场技术人员要严格按照图纸、规范、 公路工程质量检验评定标准和监理程序对施工工程进行控制和检查。4、各工序采用“三检”制,即班组自检、专职人员二检,认为合格后请监理工程师检查认可,如任何一环检查有问题,一定要找出原因,采取措施补救,对无法补救的地方进行返工处理。5、对每一工序施工前要做好技术交底,并且在施工过程中技术人员始终要在现场,对发现的问题, 应及时处理或汇报, 密切按照技术人员和监理人员

12、的要求组织施工。六、安全保证措施为了保证施工安全, 道路畅通,创造一个良好的施工环境,我项目部成立了安全小组,设保通专职负责人1 名,定点保通人员4 名,巡视安全人员2 名。页脚页眉1、巡视安全员每天进行巡视检查,对发现有安全隐患的及时提出并改正,并加强交通管制。2、保通专职负责人和施工人员每月召开一次安全生产会议,加强安全施工教育,提高人们的安全意识。3、施工现场内的沟、坑、水塘等边缘应设安全防护栏。场地狭小,行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。4、所有台加施工的人员必须经安全技术操作培训合格后,方可进入现场施工。特殊工种必须持有操作证上岗证作业,严禁无证上岗。5、进入现场的人员,服从统一指挥,遵守各项安全生产制度,禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚进入现场。6、机械设备的操作人员, 必须遵守安全规定, 禁止值班中喝酒或酒后作业,必须做到开机前检查,停机后进行保养。7、所有机械设备设专人操作,严禁无证上岗。8、严禁在压路机没有熄炎、下无支垫三角木的情况下,进行机下检修。9、压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无防碍的地方,停放在坡道上时,前后轮应置垫三角木。10、压路机前后轮的刮板, 应保持平整良好。 清除粘轮的人员应与司机密切配合,必须跟在碾压轮行走的后方,要注意压路机转向。七、环境保护措施1、保护生态环境, 防止水土流失, 环境保护工作在施工时应做到全面规

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