综采工作面搬家回撤规程

1、目 录第一章概 况1第一节 工作面位置及地质情况1第二章需拆除设备3第三章准备工作4第一节运输准备4第二节通风系统5第三节绞车布置及选型6第四节其他7第四章回撤工艺和方法8第一节工作面设备撤除顺序8第二节拆除方法8一、设备分解8二、移动变电站8三、煤机9四、工作面刮板输送机：10五、转载机11六、胶带运输机撤除方法13七、液压支架13第五章施工组织16第六章安全技术措施17第一节一般规定17第二节顶板管理21第三节一通三防21第四节车辆掉道处理规定24第五节运输安全技术措施25第六节起吊作业安全技术措施27第七节大平板装封车及安全运行管理规定29第八节绞车司机操作规定30第九节抽架拖架安全技术

2、措施33第七章避灾应急措施及避灾路线34第一节 避灾路线34第二节 事故发生后的处理程序35第三节 应急救援的方针及原则35第四节 发生事故时的处理程序36第一章概 况10201工作面已回采推进至停采位置，为安全、及时地撤除工作面综采设备，特制定本规程。第一节 工作面位置及地质情况一、工作面位置及井上下关系 水平 名 称采区名称二采区地 面标 高井下标高地面的相对位置地面大部为低山丘陵，部分为农田，林地；且有乡村公路回采对地面设施的影响该面回采后，将使地面发生不同程度的塌陷，对地表附着物造成一定的影响。井下位置及与四邻关系本工作面南与西部紧邻井田边界，东部为二采区主要巷道保护煤柱，北部为前期不

3、规范的房柱式开采破坏区。走向长度m34倾斜长度m81.2二、煤层情况煤层厚度m4.7煤层结构复杂煤层倾角()2-5煤层硬度2-3开采煤层10#煤 种焦煤稳定程度稳定煤层情况描述所采煤层为石炭系上统太原组下段10#煤层。煤层结构复杂，含夹矸23 层，上层夹矸单层厚度1.2-2.2m，平均厚度1.6m，把煤层分为上下2层，上层煤厚度0.7m，下层煤煤层厚度1.7-2.6m,平均厚度2.4m。该煤层裂隙、节理发育，普氏硬度2-3度。 三、煤层顶底板顶、底板名称岩石名称厚度硬度特 征基 本 顶K2灰岩78-10该区基本顶k2灰岩厚度6.36m，灰色，层状结构，致密坚硬，生物碎屑结构，裂隙被方解石脉充填

4、，含海百合化石，含水、质硬。直 接 顶砂质泥岩65直接顶为砂质泥岩，灰黑色，泥质胶结，水平节理发育，含植物化石及黄铁矿结核，薄层状，易离层冒落。伪 顶直 接 底砂质泥岩75直接底为砂质泥岩，灰黑色，泥质胶结，含砂，水平节理发育，薄层状，易离层冒落。普氏硬度5度。老 底细砂岩104-6细砂岩为灰色附图：工作面地层综合柱状图四、水文地质工作面涌水量：无五、瓦斯与煤尘：依据瓦斯等级鉴定报告得知：该工作面相对涌出量为1.27m/吨，绝对涌出量为0.55m/min。六、巷道规格： 二采区回风巷，巷道规格（净）：42.8 （11.2 m2）,支护形式:锚喷、架棚 ,倾角3-7；用于二采区回采工作面行人、回

5、风。运输顺槽规格（净）：42.6 （10.4 m2）,支护形式:锚网索 ；倾角3-7，长度34m；用于工作面运煤、行人、回风。材料顺槽规格（净）：42.6 （10.4 m2）,支护形式:锚网索；倾角3-7 ，长度34m；用于工作面进料、行人、进风。工作面规格（净）：6.072.2 （13.34m2）,支护形式:双层铁丝网，液压支架；倾角3，长度81.2 m；用于工作面回撤。回风联巷规格（净）：42.6 （10.4 m2）,支护形式:锚网索 ,倾角3-5，长度120m；用于工作面行人、回风。第二章需拆除设备序号设备名称规格型号单位数量备注1排头架ZFG5300/18/28架32中间架ZF4400

6、-17/27架533刮板运输机SGZ630/264台156节槽4刮板运输机SGZ764/500台156节槽5转载机SZZ730/160台16破碎机PCM-110台17采煤机MG160/380-WDK台18乳化液泵站BRW-200/31.5台29乳化液泵箱R1500台110移动变电站KBSGZY-630/10/1.14台111移动变电站KBSGZY-800/10/1.14台212组合开关QJZ-2400台215简易皮带运输机及电控部130 m16运输巷联巷皮带运输机及电控DSJ180/275部150m17通信控制系统KTC102A套1附：设备布置图第三章准备工作第一节运输准备一、 运输路线支架运

7、输路线：工作面10201运输顺槽10201回风联络巷二采区回风大巷南段开关列车、运输联络皮带运输路线：工作面10201运输顺槽10201回风联络巷二采区回风大巷一甩道一采区轨道巷副井底副井地面其他设备运输路线：工作面10201运输顺槽10201回风联络巷二采区回风大巷一甩道一采区轨道巷副井底副井地面二、巷道要求1、轨枕排列整齐、平行，靠外帮煤墙保持一条直线，轨枕和轨道中心线垂直，轨枕的规格，强度必须符合设计要求和规范规定。2、每根道轨（长6m）按要求摆放12根木轨枕，曲线段轨枕间距可根据轨道曲率半径，适当增加木轨枕数量。3、轨枕间距为中对中500mm,允许偏差不大于50mm。4、直线段部分两股

8、钢轨接头对接，相对错距误差不应大于5mm。5、摆放木轨枕，摆木轨枕时要拉好线，轨枕摆放要符合要求，铺上钢轨，上齐扣件。6、扣件齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低差和左右错差不得大于2mm。7、道床铺设的中心位置允许偏差50mm。8、轨道间距为600mm，直线段或曲线段加宽后,轨距偏差为: 5mm-2mm。9、曲线连接轨的曲率半径误差不超过5%。连接轨与辙岔接头间隙不大于5mm。10、轨距拉杆的安装：曲线段每3m安装一根，直线段每5m安装一根轨距拉杆。11、轨道必须呈平、直、缓状态，严禁出现高低不平现象。 12、轨道必须每隔20m设置一个地滚，每个弯道必须设置有导向地滚。

9、13、斜巷运输必须设置好挡车器、阻道器、防跑车装置。14、敷设道岔，严格按照道岔敷设要求施工。15、在铺设好的轨道上卸浮煤，把道床捣固紧实，浮煤回填高度同木轨枕上平面平，并整道直至达到设计和规范要求。16、检查设备回撤运输路线经过的所有轨道，确保达到质量标准化要求。处理运输沿线不够宽、不够高的巷道。第二节通风系统一、按CH4涌出量计算：Q=100qkc m3/min =1000.551.5 =82.5（m3/min） 式中：Q工作面所需风量，m3/min；q工作面绝对瓦斯涌出量，0.55m3/min，kc工作面瓦斯涌出不均衡系数，选取1.5。二、按工作面每班工作最多人数计算： Q=4N（m3/

10、min） =452 =208（m3/min）式中 N工作面同时工作的最多人数，52人。三、风速进行验算： VminSQm3/minVmaxS 式中：Qmin=VminS=0.156013.34=120.06m3/min208m3/minQmax=VmaxS=46013.34=3201.6m3/min208m3/min Q-工作面的风量，取最大风量208m3/min；Vmin-岩巷最低允许风速，取0.15m/sVmax-最高允许风速，取4 m/sS-工作面的净断面积，取13.34m2四、根据以上计算，确定10201综放工作面拆除时所需风量为208m3/min。五、通风采用2台FBD6.0/211

11、KW对旋压入式风机（单台风机供风范围为270360m3/min）向工作面供风，风机开启二级进行供风，风机供风量大于208 m3/min，符合煤矿安全规程规定范围。风筒选用1趟600mm柔性胶质双反边阻燃风筒，即可满足通风要求。六、风机安装位置以及风筒口距工作面的距离：对旋式风机安装在距离二采区皮带巷皮带机尾5m处的新鲜风流中，离回风流不小于10米，保证风电闭锁灵敏可靠。巷道采用双电源双风机供风，并能自动切换。风筒采用直径为600mm的风筒，出风口距工作面岩壁的距离不能大于10米。风筒采用双反接头联接，风筒吊挂执行逢环必挂，缺环必补，吊挂平直，拉紧平稳的原则。通风工在延伸风筒时，要严格执行通风工

12、操作规程相关的内容规定，做到规范操作。实行双风机双电源，本巷道采用2台211KW的对旋式风机，一趟电源供一个电机使用，保证工作面风量不出现风量不足和停风现象。对旋式风机必须实现挂牌管理，且专人负责，每天进行切换试验。第三节绞车布置及选型一、绞车布置1、JH-20型回柱绞车切眼 1台2、JH-20型回柱绞车切眼机头处 1台3、JH-20型回柱绞车10201运输顺槽口2台4、JH-20型回柱绞车10201回风联巷上口1台5、JD-2.5调度绞车 10201运输联巷岔口 1台附：工作面绞车布置图二、绞车拉力计算及选型本次运输路线中10201回风联巷坡度为15，长度120米，安装JH-20绞车，功率3

13、0KW，牵引力200KN，钢丝绳直径21.5mm，钢丝绳破断拉力为389KN,最大运输的设备重量为17吨。1、运输绞车、钢丝绳各项系数计算：F=n(M0+M)（sin + f1cos）+ PL（sin+ f2cos）gF绞车实际牵引力n拉车数量，取1M0平车自重（1500kg）M支架重量（17000kg）巷道坡度f1矿车滚动摩擦系数（0.015）f2钢丝绳滑动摩擦系数（0.2）P每米钢丝绳自重（21.5 = 1.66kg/m）L钢丝绳最大使用长度g 重力加速度10 N/kg 2、代入公式：F=n(M0+M)（sin + f1cos）+ PL（sin+ f2cos）g =（17000+1500）

14、（sin15+0.015cos15）+1.66120（sin15+0.2cos15）10 =（185000.273+90.03）10 =51460 N 3、根据煤矿安全规程对提升绞车备用系数的要求取1.52倍，则F2=103 KN 200 KN，因此符合要求。4、根据煤矿安全规程对钢丝绳安全系数的要求取6.5，则F6.5=334.5 KN 389KN，因此符合要求。第四节其他1、准备好撤除工作面所用的各种工具、配件，如固定支架使用的特制封车螺丝，封车所用的钢丝绳和封车棍，各种起吊工具如葫芦、吊环，提升液压支架的需用的绳套、卸扣，液压管路、变通、U型卡、乳化油等。2、按工作面撤除绞车布置图在工作

15、面相应位置安装好绞车，并按要求缠绳，检修绞车，确保达到完好标准。3、安装、敷设撤面所需的电缆、管线、开关等，确保完好可靠。4、检修支架装车平台，保证其完好，并装车运输至适当位置安装好。5、检修工作面待撤液压支架，所有支架由邻架操作改为本架操作，检修好选定的掩护支架，保证其操作灵活可靠。第四章回撤工艺和方法第一节工作面设备撤除顺序移动变电站、泵站转载机、破碎机简易皮带机采煤机工作面刮板输送机液压支架泵站运输联络巷皮带机第二节拆除方法一、设备分解用专用工具按设备的结构将其螺栓、销轴、连接件等拆除， 使设备分解成部件并满足装车、提升、运输、升井的要求。对不能正常拆除的螺丝要用剁斧人工剁开。对有歪倒、

16、旋转、掉落、移动的部件或部分在解体前要用吨位相适应的手拉葫芦控制住其重心并稳定后，再拆除其余螺栓、销轴等连接部件，公共场所要保证清洁、无杂物、后路畅通。回收设备时，要对各电气设备经停电、验电、放电确保安全后拆线甩火，解体成单独件、电缆、附件等。电缆、附件、单独设备要分别集中装车、集中运输。二、移动变电站1、对移动变电站系统和有关电缆经停电、放电、验电、接地、挂牌、看管，确保安全后甩火。2、甩掉1140v电源电缆、各开关电缆、各开关之间串线电缆、所有电机的负荷电缆。3、拆掉车与车之间连接装置并与绞车钩头连接，绷紧绞车钩头，拆掉轨道锁车装置，将移变列车运走，提车时一钩只准提一车。4、人工拉电缆并装

17、电缆车运走。5、安全技术措施：移动变电站系统解体成一车一件。电缆用电缆车集中装车。绞车司机和把钩工必须严格执行提升运输要求。各开关盖必须闭锁牢固，接线口或盒必须封堵。严禁用绞车拉电缆。三、煤机1、准备：备齐液压扳手和专用工具。支护好顶板、煤帮，使液压支架达到初撑力。将煤机机身放平，两滚筒落在底板上，调高千斤顶不受力。支护好起吊棚。2、解体步骤与方法：将采煤机停在机头处，断电前将摇臂调到水平位置用道木垫实、垫牢。甩掉负荷电缆，用挡板挡好接线嘴，拆掉采煤机电缆及各种油管，用塑料布包好，码放整齐。将滚筒用5吨手拉葫芦吊牢后，拆掉滚筒与截割部的连接螺栓且用手拉葫芦吊平滚筒，用单体支柱远距离供液将滚筒扒

18、掉，或采用顶丝或专用液压扒子将滚筒扒下。用撞锤拆卸调高千斤顶与摇臂的连接销轴或用带锤拔出调高千斤顶的销轴，拆掉截割部与摇臂的连接销轴。用液压扳手或专用工具拆掉截割部与电控箱或牵引部的连接螺栓。拆掉运输机的电缆槽和齿轨（销牌）。拆掉机尾侧的对接螺栓集中存放。用20吨回柱绞车配合不小于18.5毫米钢丝绳头和马蹬子捆住件体，一一牵开，按照先后顺序逐一拆除各部件装车外运，要求封车牢固可靠。3、安全技术措施：起吊滚筒或摇臂时用不小于18.5毫米钢丝绳头在起吊棚生根，用不小于18.5毫米钢丝绳头捆住件体。拆卸工作前，必须设专人进行敲帮问顶，确保支护可靠、煤帮安全，发现问题及时处理，确认安全后方可工作。远距

19、离给单体、千斤顶供液，放液的安全距离不得小于4米，所有的单体要系好防倒绳。对有可能歪倒、旋转、掉落、移动的件要预先用手拉葫芦配合不小于18.5毫米的钢丝绳头固定在液压支架或机体上。工作前必须安专人检查各部件的稳固情况，检查时用长不小于1.8米的长铁钎由远到近逐件进行检查，确保各工件稳定，否则不得工作。用木道板垫实摇臂，严防摇臂下落或拆掉滚筒后使其落在底板上。四、工作面刮板输送机：拆除步骤和方法1、准备：将运输机内、运输机两边的浮煤、杂物清理干净，运输机移平、推直。拆掉所有的推拉连接头。把两端头单体、煤帮单体系好防倒绳，工作面液压支架进行补液，使所有支架达到初撑力。稳固好各部绞车，上好钢丝绳，插

20、好钩头。腰实煤帮，备齐专用工具。2、在机头过渡槽用刹车盘和止链器配合，倒开点动电机，链松后刹紧刹车盘，停机停电，砸掉连接环销子把上链掐开。正开运输机吐出刮板链，边吐边停，用绞车配合人工及时把刮板链拉走，严禁堆积，按连接环掐成段，每段长度不大于18米并及时运走。 在不停电的情况下吐出刮板运输机刮板链，并装车外运。停刮板输送机变压器高压电，将刮板输送机开关负荷电缆拆除，用挡板挡好开关接线嘴，把电缆外运装车。拆除运输机电缆和各部连接螺栓、销子、哑铃销、各部位小件，并分类集中装车上井。3、拆机头、机尾。拆件时先拆电机减速箱。用两个不小于18.5毫米的钢丝绳头，绕电机减速箱一周半，一个捆在减速箱上，一个

21、捆在电机与联轴节对口处，夹上小木料防滑。用两个5吨手拉葫芦配不小于18.5毫米钢丝绳头生根在起吊棚上，控制住重心。人工拆掉与机头的连接螺栓，用手拉葫芦配合绳头使轴头离开，然后把电机减速箱放在底板上并运走。4、拆掉机头、机尾与过渡槽的连接，并解体。5、用专用工具拆掉所有溜槽之间的连接销，用撬棍撬开溜槽，直至全部解体。将机头、机尾部、过渡槽、调节槽、传动减速箱、推移装置依次解体，装车外运。将运输机中部槽进行解体，用绞车托运到装车装置处用手拉葫芦起吊进行装车，每四节装一车，并封车牢固可靠。6、安全技术措施：掐链、吐链及设备运转时，工作面照明、通话设施必须完好，设备开关、按钮灵敏可靠，否则不得施工。拆

22、溜槽前要先把上、下链撤净。拆除工作时，两工作地点的间距不得小于6米。拆机头、机尾、电机减速箱工作，一组至少有4人工作，一人监护，负责监护煤帮、起吊棚、生根及物件的稳定情况，发现问题立即处理，待处理好安全后再工作。其它拆除工作必须至少两人一组同时工作，相互监护。使用手拉葫芦起吊时，首先要检查起吊棚及生根的稳定性，确保安全。拉小链时双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。五、转载机1、准备：把转载机道内所有的浮矸、闲置设备、配件等杂物清理干净，排净积水。巷道所有支护完好，把转载机头处顶板用单体支柱加强支护。备足木道板、手拉葫芦、不小于18.5mm的钢丝绳头、专用工具

23、等。在转载机机头和桥部下方打上合适的“#”字型木垛，要求木垛牢固可靠（用扒钉扒牢）；在用两个5吨手拉葫芦吊住转载机机头部，抽出皮带机的机尾装车外运，拆除连接螺栓，然后把转载机的机头部边松手拉葫芦边抽道木将其放在底板上，逐节撤除外运。在撤除运输顺槽设备之前，由通风单位提前处理好四道风门,避免影响超高超宽设备的运输，并同时改造好通风系统，以防发生意外通防事故。2、在机头过渡槽用刹车盘和止链器配合，倒开点动电机，链松后刹紧刹车盘，停机停电，砸掉连接环把上链掐开，按连接环掐成段，每段长度不大于20米。在不停电的情况下吐出转载机的刮板链，然后装车外运。3、在转载机桥身下方溜槽接头处、机头过渡槽下方用木道

24、板打木垛接实。4、用手拉葫芦吊住挡煤板（底板上的除外），一次一节，逐节拆掉挡煤板。5、用两个不小于18.5mm的钢丝绳头，绕电机减速箱一周半，一个捆在减速箱上，一个捆在电机与连轴节对口处，夹上小木料防滑。用两个5吨手拉葫芦配合不小于18.5mm的钢丝绳头生根在起吊棚上，控制住重心。人工拆掉与机头的连接螺栓，用撬棍使轴头离开，松开手拉葫芦，把电机减速箱放在底板上并运走。用2个5吨手拉葫芦吊住电机减速箱，拆除其螺栓，然后慢慢松动手拉葫芦放在底板上。6、用两个5吨的手拉葫芦配合18.5mm的钢丝绳头，一端生根在起吊棚上，一端生根在捆住过渡槽的钢丝绳头上，一边一个5吨的手拉葫芦，吊住过渡槽。7、用两个

25、5吨手拉葫芦配合18.5mm的钢丝绳头，一端生根在起吊棚上，一端生根在机头的起重孔内，吊住机头，人工拆掉机头与过渡槽的连接螺栓，松开手拉葫芦，把机头放在底板上并运走。8、从过渡槽开始，先拆木垛上一层，人工抽出封底板，一节一节的抽，两个5吨的手拉葫芦步调一致把转载机桥身放在底板上。拆除桥部各节的连接螺栓后各自装车外运。9、拆除落地段各节的连接装置后各自装车外运。用专用工具拆掉所有溜槽之间的螺栓或连接销，用撬棍撬开溜槽，直至拆开全部溜槽和机尾。10、安全技术措施：拆机头、电机减速箱和下放桥身工作，至少有四人同时工作，一人监护，负责监护起吊棚、生根、件的稳定情况，发现问题及时处理，安全后方可工作。

26、人员必须在人行道一侧工作。拆溜槽前要先把上链撤净。使用手拉葫芦起吊时，首先要检查起吊棚及生根的稳定性，确保安全。拉小链时要双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。六、胶带运输机撤除方法1、松开涨紧绞车绳，在皮带接头处抽出穿条，点动皮带并用人工配合抽出皮带，卷好封好，然后停电拆除电缆。2、分别将电机减速箱、卸载臂、驱动装置、回转滚筒架、贮带仓、涨紧装置，涨紧小车等相互连接的固定螺栓拆除，用绞车从工作面拖出。3、贮带仓拆除后，一次拆除中间架、架杆、托辊、并人工随拆随装皮带的撤出方法。4、在撤除运输巷设备之前，由通风单位提前处理好两道风门（要求宽1.8高2.1m）,避

27、免影响超高超宽设备的运输，并同时改造好通风系统，以防发生意外通防事故。5、安全技术措施:1）多人协调作业时，要统一号令，统一动作，专人指挥。2）在拆除机头前，要确保皮带处于停止状态，并拉下闭锁，与皮带输送机司机联系好后，方可作业。3）吊装卸载臂等大部件时，捆绑要对称，吊装人员要离开起吊物，防止滚落伤人。4）拆卸时，工作人员要注意好手脚位置，防止工作时发生意外人身伤害。5）吊装大件时，要严密监视、专人监护、观察好顶板起吊点情况。七、液压支架（一）支架撤除前，必须加强工作面端头的维护，视现场实际情况，架设工字钢抬棚，棚间距不大于0.6米。支护好后，方可进行与撤面有关的工作。（二）支架撤除前必须在运

28、输联络巷安设好风机，风机功率不低于211KW的局部通风机，并接好风筒到第一个回撤的液压支架的距离不超过10m。（三）拆除顺序：由机尾向机头处拆除。（四）调掩护架1、检查加固56#架附近及工作面出口的情况，对失效的棚柱要重新支护合格，缺柱补齐，先在机尾出口和老塘处各支一“#”字型木垛，并维护好56#架的出口，然后用工作面1#回柱绞车配合10吨导向轮和单体支柱将56#架抽出。抽出56#架后，及时维护原56#架的支护空间，用型钢梁与单体液压支柱支两棚走向棚，棚距750mm，一梁四柱支设，维护好顶板。抬棚单体支柱，要迎山有力，牢固可靠。用3#绞车配合1#绞车对56#架调向，在调架过程中随时支设点柱或抬

29、棚，再将56#架逐渐调至拉到掩护架位置，加强顶板维护，防止顶板冒落，将56#架调头至出口方向。2、用撤56#架同样的方式将55架抽出,抽出55架后及时维护顶板，用型钢梁与单体液压支柱在老塘侧支两棚走向棚，棚距750mm，一梁四柱支设，维护好顶板，减少顶板下沉。然后同样按调56#架的方法，将55架逐渐调至拉到掩护架位置。 3、用撤56#架同样的方式将54架抽出,抽出54架后及时维护顶板，用型钢梁与单体液压支柱在老塘侧支两棚走向棚，棚距750mm，一梁四柱支设，维护好顶板，减少顶板下沉。然后用2#绞车配合1#绞车对54#架调向，将54架调头至出口方向。用工作面1绞车将54#架前移至机头出口处，用4

30、#绞车配合1#绞车对54#架调头至出口方向，用4#绞车将54#架拉至安装平台上。上平板车前先将平板车用阻道器固定，且与装车平台用销子和40吨链条联接，慢慢将54#架装上平板车，并用4条M2470的螺栓固定在平板车的四角上（螺栓紧好并上齐垫片），支架重心要与车体一致。用5#绞车放车至运输顺槽出口，然后运走。4、降下53#架，用撤54#架同样的方式将53架抽出,并及时支设点柱，维护好顶板并防止老塘侧矸石涌入，顶板下沉。以此类推按顺序撤至3#架。5、掩护架调完后，56#、55#掩护架在撤除正常支架时前移，当回原56#支架位置的单体柱后，顶板垮落后，将55#掩护架撤除并装车运走，两台掩护架变为一台掩护

31、架。前移掩护架前必须在掩护架两侧及中间支设抬棚和点柱，并及时回撤煤壁侧的贴帮柱子。6、掩护架调完后，按先支后回，由里向外的原则，逐渐回撤支架后的单体物料。7、掩护支架状态不完好时，要随时调架更换掩护支架，并及时编制专项安全技术措施。（五）正常支架的撤除正常支架的撤除用“后退式全端面掩护支架法”进行，即每撤出一个支架前移一次掩护支架，移设掩护支架用工作面1#绞车进行。回撤中间支架用1#、2#绞车配合10吨导向轮进行，导向轮滑轮用40吨链子固定在支架前梁上的牢固部位。正常撤架时，利用56#掩护架托住要撤支架的板梁（有型钢+半圆木棚段），然后将要撤的支架抽出，新暴露的顶板用型钢梁与单体液压支柱支两棚

32、走向棚，棚距750mm，一梁四柱。然后回撤最后两排走向棚。撤完棚后用回柱绞车将56#掩护架向前拉1.5m（移架时要带压擦顶移架），使56#掩护架托住下一个要回撤的支架板梁，以此类推，每撤一架，掩护架前移一次，移架步距为1.5m。支架调出架窝后，及时维护原支架空间的顶板。正常回撤支架采用：掩护架、老塘倾向棚掩护架，撤一架拉一架，移动步距为1.5m。正常支架一次撤至 3#架停止正常回撤，准备撤除掩护架及最后两组架子。在撤除正常架过程中，2#绞车依次随支架撤除，并装车运走。（六）最后几个支架的撤除 1、当工作面支架回撤至剩10个支架时，应加强老塘、煤帮各处支护，然后正常回撤其余支架。2、撤最后几个支

33、架（原机头两个掩护架、机尾一个基本架）前必须对出口进行加固，视顶板压力情况随时加支点柱和抬棚，并且备足两个木垛的料，掩护架撤出后及时用半圆木打木垛，规格为24002400mm。3、当支架剩二架时，将掩护架撤走装车，改由支设倾向棚方式回撤最后两架。老塘支设的单体，坚持“先支后回，由里向外”的原则进行回撤。4、撤掩护架时，随撤随在架后补柱子，始终保持一梁四柱。撤出的顺序：撤面前的掩护架撤端头支架3#架撤出后，前移56#架到前排位置，然后加强维护顶板，增支点柱和临时抬棚，及时加强顶板维护，前移2#架距原2#架1米处升起支架并达到初撑力，然后在机尾56#掩护架周围加强支柱，降2#架在其前探梁上沿走向向

34、后支2架抬棚，另一端架设在1#架顶梁前端，并支上点柱，最后升起并达到初撑力。降下56#掩护架，用回柱机配合单体将55#架抽出，并随时支设抬棚，严格控制和维护好顶板，掩护架撤出后待顶板稳定，在其空间打2400*2400mm的#型木垛一个，木垛四角用木楔撑紧，接实顶板，施工人员必须在可靠的支护下施工。掩护架撤出后，把1#绞车撤走，根据顶板的压力大小，在绞车峒室内支木点柱或木垛，按由里向外的原则撤出峒室内的单体支柱。5、撤架收尾时，要对工作面靠运输顺槽三角区支护进行加固，所有支柱进行二次注液，必要时加大支护密度。6、回撤物料时，要查看顶板的稳定情况，检查加固好安全退路，保证畅通，按由里向外的原则用绞

35、车回撤，一人挂钩头，一人监护，物料回撤完毕，降下支架拖出至装车地点装车运走。7、当撤至最后一个支架前，须对老塘棚体、煤帮点柱及棚体，支架靠回风顺槽侧的点柱及棚体和三角区拐弯处的工字钢抬棚必须进行认真检查加密支护，留出出架空间，保证一梁四柱，支护稳妥后，方可拉出最后一个支架。8、拉最后一个支架时，因点柱棚体较多，出架碍事时，要进行改柱或改棚，必须严格执行“先支后回或先支后改”制度。棚体或点柱碍事时，要及早预见到，杜绝碰倒点柱或棚体现象，造成支护强度下降。9、回撤关门柱子或棚子时要严格执行“先支后回，由里向外”的原则。第五章施工组织一、作业方式：采用“三八”班作业形式，即三个班拆除作业。八 点 班

36、 08:0016:00 拆除四 点 班 16:0000:00 拆除零 点 班 00:0008:00 拆除二、劳动组织情况：三班循环，按本规程的拆除顺序组织作业。劳动组织图表序号工种名称班 次一班二班三班小计1跟班干部11132班长11133拆除工444124运输工555155绞车司机444126信号工22267把钩工22268支护工555159电工111310机修工111311合计26262678拆除施工采用“三八”作业制，按照施工作业工艺要求，分三个拆除班，工期用时两周。第六章安全技术措施第一节一般规定1、所有参加施工人员必须学习本措施，并经过签字、考试合格后方可参加施工。作业地点的所有指挥

37、人员、操作人员必须严格执行安全生产法、矿山安全法、矿山安全监察条例、煤矿安全规程、煤矿安全技术操作规程、和本措施。严格工作面的工程质量验收制度，牢固树立安全第一的思想，严禁三违现象的发生，发现不安全隐患，必须立即处理，坚决做到不安全不生产。2、各岗位工种人员必须持证上岗，遵章作业，严禁无证上岗操作。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，开好班前会，班后会，对安全生产做到班前有布置，班中抓落实，班后有总结。所有机电设备操作人员或特殊工作人员都必须持证上岗。严格执行岗位责任制、现场交接班制度、设备维修制度，质量验收制度、事故分析制度、包机制度、瓦斯巡回检查制度。维修设备时，坚持停送电制度，停

38、电挂牌专人看守，谁停电谁送电。3、每班各施工小组必须明确一名安全负责人，专门排查安全隐患，安全负责人确认无安全隐患后，方可批准施工。工作人员要精力集中，注意安全，不准打盹，睡觉，不许打架斗殴，下井前要休息好，下井前配戴好矿灯、自救器、安全帽，穿矿用胶靴，严禁酒后下井，严禁携带烟草及易燃易爆物品下井，严禁穿化纤衣服下井。4、所有工作人员进入工作现场，首先检查工作范围内的顶板支护情况及隐患情况，并看好安全退路，严禁空顶作业，做到隐患不排除不施工。保护好通风设施，过风门时要注意运行车辆，过后随手关门，不得同时敞开两道风门，不得进入盲巷及设置警标栅栏的巷道。5、各班组长、安监员要全面负责运输系统的安全

39、施工检查，负责施工地点的支护情况检查，发现问题必须立即整改，确认安全后方可施工。当工作面因事故停风或有害气体超限时，要立即停止工作，将人员撤至安全地带，清点人数，并汇报调度室，未经瓦斯检查员、安监员同意不准进入工作地点。若工作面发生灾害时，必须迅速按各种灾害的避灾路线组织人员撤离，并清点人数，发生煤尘、瓦斯爆炸必须及时戴好自救器，并汇报矿调度室。6、人员上、下猴车时要按顺序上下，不准抢上抢下。严禁人员扒车，跳车及坐矿车。7、所有下井人员应严格执行矿上的各种规章制度，并对工作地点坚持敲帮问顶制度，发现不安全隐患，立即处理。8、人员工作地点物料码放整齐、浮煤浮矸清理干净，确保行人运料及后退路线的畅

40、通。9、操作手拉葫芦人员，站位要正确，与牵拉方向成90度站立，并与重物保持一定的距离，防止崩链和重物旋转伤人现象。10、设备起吊前，人员必须先检查棚梁的支护情况，发现问题及时处理，确认无问题方可试吊，试吊高度不超过200mm，试吊无问题后方可正式起吊。11、严禁使用永久支护和钢筋梯斜拉起吊重物，严禁用绞车起吊设备。12、端头形成掩护架后，撤除正常支架时，掩护架及密集支柱以里严禁行人进入无支护区，支架全部撤完后，两端头密集支柱以里禁止行人，两处悬挂“禁止入内”警示牌。13、抽架、拖掩护架以及维护工作必须有工长指派专人进行安全监护，发现问题必须立即整改，否则严禁施工。未撤支架应经常供液，以保证支架

41、的初撑力。14、移掩护架时应擦顶前移，待撤支架抽撤过程中，不得碰所支好的棚及支柱。15、用绞车拖拉设备时，不应死拉硬拖。拖拉时，所有人员必须离开绳道，撤到安全地点，在拖拉设备期间，工作人员必须躲开架间，必须使用信号进行联系。16、在运输过程中，碰倒的棚体及点柱（包括贴帮柱）要及时扶起，扶正，出现失脚、蜷腿的棚腿要及时更换、扶正，进行整改时，严格执行“先支后回，由里向外”制度。17、提升运输过程严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁蹬钩、扒车跟钩上下。18、工作中，所有人员应远离绞车绳、滑轮、索具所构成的三角区域，躲到安全工作地点。19、做好自主保安和互助保安，设备撤除多人协同工作时，要明

42、确专人负责、专人指挥，相互协调好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照应好，防止意外事故发生。在生产过程中，遇有顶板条件恶化、冒顶漏矸、片帮等特殊情况，必须及时处理，用木板梁或工字钢配单体进行临时支护，支护棚必须保持一梁四柱，原有支架按要求支设正规，坚持“先支后回，由里向外”的原则，严禁空顶作业。20、装车必须找好重心，支架底座箱后侧用两条M2470的螺栓固定在平板车上，前车用两条M2470的螺栓，专用封车耳朵固定在车盘一侧，封车耳朵要紧贴支架以防止支架在车盘上左右窜动。其他设备装封车用18.5mm的合格钢丝绳头配合5吨手拉葫芦绕车盘底部（不得磨车轮缘以免影响车辆运行）与设备部件牢固封为一体，用手拉葫芦

43、来拉紧钢丝绳头且手拉葫芦要闭锁，并严格按要求封车。上紧封车螺栓，不得单独使用钢丝绳封车，所有辅助小件必须与封车主体固定牢固可靠。21、装封车时人员应远离工件两侧，严禁手脚等部位伸入工件下方。22、钢丝绳头要按规定插接（插头长度是钢丝绳直径的15倍且编结长度不小于300mm），并使用相匹配的绳夹紧固（绞车钢丝绳头要安装相符合的鸡心套环，钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置，钢丝绳夹间的距离等于6-7倍钢丝绳直径。紧固绳夹时须考虑每个绳夹合理受力,离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。离套环最近处的绳夹应尽可能地紧靠套环）。23、工作面撤除时，液压管路必须封好堵头，并吊挂好，防止破坏管路和立柱。24、临时

44、供液管路，电缆及信号线必须在架间吊装好，防止挤断伤人，撤除支架间供回液胶管时，必须先关闭截止阀并将余压卸载，再进行拆除以防发生意外事故。25、移动绞车安装注意事项：1）、安装绞车的地方必须落到实底，并且实底必须坚硬。2)、支设的压戗柱要选择合适的顶部柱窝，并用防倒绳联接好。3）、绞车固定必须水平，严禁使用软料垫绞车底部。4）、钢丝绳要严格按标准插接。5）、工作面移动绞车的安装地点必须是在离待撤支架6个支架以外。26、工作中必须严格遵守“敲帮问顶，先支后回，由里向外”的原则，在动态压力较大时，随时加打点柱或支抬棚，工作中支设的棚梁点柱均要迎山有力，接实顶梁，单体支柱要在顶板上固定生根。27、回撤

45、工作中，必须设专人观察顶板，发现悬矸危岩，人员应站在有效的支护空间内，用长把工具及时找掉。28、回撤老塘侧的单体支柱时放液手把绳长不小于4米，操作人员操作时应站在安全地点，工作中严禁损坏和丢失单体支柱，处理埋压的单体支柱时要先有效地维护好周围顶板。29、工作面支柱、回柱、支棚及打木垛时应严格执行“三人作业”制度，两人操作一人观察顶板与煤帮情况，发现问题及时撤人，待问题处理完毕方可继续工作，支柱应打在实底上，并迎山有力，棚梁应与顶板平行并接顶严实，木垛支设要正，并与顶底板垂直。30、严禁工作面迎头回撤，严禁支棚与抽架等一系列工作平行作业。第二节顶板管理1、严格执行敲帮问顶制度，在开工之前，班组长

46、和安全检查员，必须对工作面安全情况进行全面检查，确保无危险时，方准工人进入工作面。每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架情况当发现险情时，必须立即采取措施，隐患未排除之前，班组长和安全检查员不得离开现场。2、撤除过程中要加强顶板管理，顶板破碎处每班要检查支架初撑力，超高处背好帮接实顶，贴帮柱达到初撑力。3、顶板破碎处要备好木料、工字钢等支护材料，降架时要加强支护。4、在支架的撤除工作中，要做到先支后回，由里向外，一梁四柱，在保证顶板不空顶的前提下调整支架。5、在撤除支架作业中，调整掩护架需要打木垛，人员禁止在空顶的情况下作业。6、支设的单体支柱必须迎山有力，“穿鞋戴帽”，并系好防倒

47、绳，以防倒柱伤人。7、所有替改棚作业的人员，作业时要找好退路，专人观察，照明充足。8、操作单体支护顶板时，要三人操作即一人观察，一人扶柱，一人操作供液。第三节一通三防一、工作面通风路线发生进、回风不畅情况下的应急措施1、工作面与工作面两道发生顶板冒落堵塞正常通风断面1/3时，必须立即停止所有生产工作，进行处理。2、发生顶板冒落造成风量减少时，除留部分人员进行抢修外，其他人员必须撤离到安全地点。3、发生顶板冒落事故，其处理方法按顶板管理措施中有关规定进行处理。二、通风管理措施1、通风管理人员必须每天对通风设施进行巡查，发现问题及时处理。2、为该工作面服务的通风设施必须保持完好，风门装好连锁装置，

48、两道风门严禁同时打开，以保证通风系统稳定可靠。3、未经同意严禁改动通风设施；严禁现场作业人在巷道内随意设置挡风设施。4、工作面运输道、材料道必须保证足够的通风断面，两道如发生巷道变形造成巷道通风断面缩小，必须及时修扩，以扩大通风断面，确保工作面风量满足要求。 5、主扇风机停风时，工作面所有人员迅速撤离上井，撤离前及时切断两道及工作面内电源，并汇报调度室。恢复通风后必须安排瓦斯员先进入工作面内检查瓦斯含量，经过检查确认瓦斯浓度和其他有毒有害气体符合规定后，其他人员方可入内工作。三、瓦斯管理措施1、严格执行瓦斯管理规定，认真落实各项瓦斯检查制度。瓦斯员必须现场交接班，每班检查不得低于3次，发现异常

49、及时汇报进行处理。2、工作面及两道如发现高冒区必须立即采取针对措施进行处理，以防止高冒区内积聚瓦斯。4、工作面或回风流中瓦斯浓度超过0.8应立即停止作业，风流中瓦斯浓度超过1.2必须立即停止作业、断电并撤离人员，处理好后再进行作业。5、跟班区长、班长、区队技术员、机电维护人员、瓦斯员等必须佩带便携式瓦斯检查仪。6、工作面下隅角风障要保持完好，并正常使用，上隅角瓦斯浓度超过0.5%时必须使用风障。任何人员不得随意移动风障，由工区现场人员负责挂好，现场瓦斯员负责监督。四、综合防尘措施1、洒水降尘工作面和回风巷每个拆除支架班冲刷一次，进风巷每周冲刷一至二次。2、个体防护工作面及回风侧所有作业人员均应

50、佩戴复式防尘口罩。3、粉尘测定按规定要求布置测点，每周测尘一次，每半月向有关单位和领导汇报测尘结果一次。游离SiO2浓度每半年测定1次。五、防灭火措施10201工作面所采10#煤层为级自燃发火，必须加强现场防灭火管理。1、工作面结束后，对工作面采空区及时进行封闭。2、如工作面采空区进、回风隅角垮落不充分，要采取措施予以封堵或强制放顶。 3、加强工作面管理及两道机电和运输设备管理，确保设备完好。4、加强巷道CO监测工作，发现问题及时汇报处理。5、定期预测预报,通防人员每天观察并汇报工作面和巷道煤层有无自燃征兆；矿通风队每周对回风遇角(下隅角)回风气体检测分析一次，内容有：CH4、CO、CO2、H

51、2S及其它烯烷烃气体和。6、加强机电设备的检查、维护、保养以及各转载点浮煤的清理，防止因为火灾引起的煤层自燃。7、任何人发现火灾时，应立即采取一切可能的办法灭火，并立即将火灾地点、火灾性质、人员位置等情况汇报矿调度室。矿值班调度和在现场的区、队、班组长，应依照灾害预防和处理计划的规定，将所有受灾区威胁的人员撤离到安全地点，并组织灭火。8、明火的灭火方法为：用水、沙子、灭火器、岩粉等。电器设备失火时，必须先断开电源以后再用水灭火。要充分考虑火风压的作用，防止风流逆转。必要时采取风流短路、封闭办法减少事故扩大范围。9、当采空区出现CO或者烟雾等异常时，要控制风量，保持风量稳定，应及时向采空区注防灭

52、火剂，同时采取均压等技术。10、加强油脂管理在生产中需要的各类油脂，齿轮润滑油、煤机油、乳化油、黄油等要按使用数量，提前领好下井，运送到指定地点存放好，所有的油桶必须上架，并装好阀门，以便放油。油桶、放油口要保持干净卫生，油桶必须加盖罩子，防止赃物污染油脂。油质要定期检查，不得使用过期、变质或不符合规定型号的油脂，要保证油脂的质量。各设备的油脂使用达到一定时间或质量发生变化时,必须及时更换。黄油下井后要成袋装在木箱或铁桶里,严禁乱堆乱放。油脂存放库地点,必须按要求设置两只干粉灭火器和砂箱(储砂量不少于0.2m3)等灭火器材。并配置消防锹、消防桶。第四节车辆掉道处理规定1、处理车辆掉道时，应符合

53、“人工抬道，重载卸车，大件车辆起吊”的要求。2、处理掉道时，首先仔细观察掉道地点顶帮支护等安全状况，判断掉道原因，如偏载、封车不牢、轨道质量差、操作不当等。3、检查掉道车数及车辆掉道的车轮数量，要制定安全切实可行的上道方案。4、不准用绞车牵引上道。5、因装车不标准造成车辆掉道，上道后必须首先按标准进行装封车。6、信号必须清晰，明确规定开车，停车、慢起钩、慢松钩信号。7、处理车辆掉道期间，绞车司机严禁脱岗。8、处理掉道车辆时，严禁摘掉主钩头，主绳保持原状，不留余绳，提升时同时使用好保险绳。9、两车及两车以上同时掉道时必须按从上到下的顺序处理，上道一车、提一车。10、正在处理的掉道车辆必须用直径不

54、小于18.5mm的插接合格的钢丝绳头配合相匹配的马蹬子锁在道上。11、严禁人员站在重物可能倾斜侧的下方。12、人员抬车上道时，垫木楔及撬棍支撑点必须牢固，人员站位正确，统一指挥配合默契，口令一致防止意外。13、人工抬车上道不动时，可考虑卸车，空车上道后再装车。14、大件车辆掉道时，视现场实际情况打起吊锚杆（索）或在适当位置支起吊棚，起吊棚必须坚固，起吊手拉葫芦合格且与重物相匹配，起吊索具安全系数不小于6.5倍，人员站在安全地点操作。15、起吊前先试吊，观察起吊棚、连接索具、重物等情况，确认安全后，方可起吊到需要的高度，绞车牵引时，钢丝绳方向正确合理，人员必须站在车辆、钢丝绳波及区域以外的安全地点。16、上道完毕后，应装净散失的木料、煤矸以及材料、设备、配件等，并整理好轨道和支架。17、为预防车辆掉道必须做到装封车符合规定，车辆完好，轨道质量合格，按章操作。18、斜巷处理车辆掉道严禁强拉硬拽，严禁摘勾头、