人行道改机动车道施工方案完整

1、人行道改机动车道施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）A3 .1G1路口施工方案一， 施工概况科技城位于南通市港闸区 ,东侧为城市快速路通宁大道 , 北、 西、南侧为城市主干路，分别为城北大道、长泰路、永兴大道 . 本工程为纬四路市政配套工程，位于科技城东部，规划道路等级 为城市支路，本工程施工范围：东起长泰路(KO+OO0),东至G1 路(K0+419),线路全长419m,规划红线为20m设计车速30km/h。 工程主要包括道路工程、排水工程、绿化工程、照明工程。本工程工期业主要求施工总工期 :110 日历天。二， 施工总体安排由于本路段地下管线较多， 路面施工须待地下管线安

2、置妥当后方可施工。机动车道结构层为 62。6cm，现有人行道非机动车 道高出机动车道15cm，故管线深埋后需满足：管线顶到原地面高 大于 70cm.管线处理妥善后， 本项目即开始路面施工， 全力保障交通顺 畅. 做到“组织有序、协作配合；分工明细、层层推进 ", 以确保 本工程优质高效的完成 .三，施工流程管线下沉到路面基层以下 - 拆除新建机动车道范围内人行道、非机动车道、绿化带一清理槽底一测量一62。6cm水泥石灰土、 水泥稳定基层施工-路牙、路沿施工-12cm沥青面层施工 四,施工工艺4.1 沥青面层施工工艺沥青面层结构为 :上面层： 4cm 细粒式沥青砼（ AC-13C、 S

3、BS 改性）（顶面控制弯 沉）下面层：8cm中粒式沥青混凝土（ AC-20G掺抗车辙剂） 下封层： 0。 6cm 沥青稀浆封层沥青混合料摊铺采用ABG423履带式摊铺机，该机配备电子自动 调整装置和可调振幅 （频）的加热熨平装置 ,初始压实度可达 85%以上， 摊铺的主要要求为：尽可能采用连续不间断摊铺， 对于慢车道一次摊铺全宽 ;对于快 车道两次摊铺，每次摊铺宽7。5M，因特殊情况摊铺机需等料时要 不时测定机前混合料温度，低于110C时要终断摊铺，做冷接缝处理。4。 1.2下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。上面层用浮动式自动找平基准装置控制摊铺厚度 .4。 1。 3 摊铺速度控制在

4、2-4M/MIN ，匀速摊铺，不同层次的 混合料不得串用，不得已时，上层料可用于下层。4.1。4 摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。 路面温度未降到 70 摄氏度以下时，摊铺机不得在其上回车。 根据结构层特点，拟采用 1 台宝马 12 双钢轮压路机（初压），2 台 20T轮胎压路机（复压），1台戴纳派克422双钢轮压路机（终压）。4。1.6 碾压施工具体要求有：1 、压实时轮迹重叠 1/3 轮宽，由边到中依次排压 ,驱动轮在前， 震动一般是非驱动轮开震。2、为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向 摊铺机；碾压方向不应突

5、然改变；压路机启动、停止必须减速缓 行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用平板夯趁 热压实 .压路机折回不应处在同一横段面上 .3、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路 机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上 .4.2 水泥稳定碎石施工本工程道路恢复铺设 18CM 厚水泥稳定碎石作为道路的基层， 基层养生好后，再进行弯沉值的检测 .4.2。1 混合料摊铺 混合料运至现场，立即进行摊铺。在摊铺过程中，边摊铺边卸 料，卸完料后运输车即离去。采用挖掘机配合人工进行摊铺，一次 铺筑成型。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝" ，并用新混合料填

6、补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于 200m 的 塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。施工时应注意以下几点 :（ 1 ）摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润 .（ 2）以老路面为设基准线、控制高程。（3）摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量 0.5%1。0%,严格按试验段确定的松铺厚度进行摊铺4.2。2 碾压（1）碾压时先轻后重 ,先稳后振，一次碾压长度一般为 50m-80m。（2）注意碾压要充分，振动不起浪 ,不推移。（3）碾压程序：先稳后铁三轮 -轻振动碾压 再重振动碾压，压后无 痕迹应达到规定的压实度为止。（4）碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。（5）严禁压路机在已完成的或正

7、在碾压的作业面上急刹车，以保证 水泥稳定土层表面不受破坏。（6）施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝 时间。（7）碾压必须在混合料初凝前完成 . 碾压时，慢起步缓刹车，压实 终了，由质检组立即对压实度（灌沙法） 、厚度、宽度、平整度、高 程等各项指标进行检测 （检测频率满足下表要求。不合格路段进行补 压或整修，直至达到规范要求， 7 天后进行钻芯检验。 施工中严格控 制操作时间，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过 2-3 小时。4.2.3 摊铺和碾压现场设专人检验 ,修补缺陷。（1）施工现场设 1 名测量员，不断检测摊铺和碾压后的标高及 时纠正施工中的偏差。（2）挖除大料窝

8、点及含水量超限点，并换填合格材料。（3）用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。（4）对由于碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除 .（5）用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。（6）快速检测压实度 ,压实不足尽快补压 .压实度控制时一定要留 有余地，尽量多压 12 遍,自检时压实度按提高一个百分点掌握 .4。2.4 养生 养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层 的成型强度和表观质量。养生时必须保持在潮湿的状态下，当表面 过于干燥时，就应该洒水 .养生期一般视季节而定， 一般不少于 7 天。 养生期间 ,严禁履带车辆通行及机动车辆在底层上调头或刹车。4。2。5

9、接头处理（重点施工部位 ） 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线 直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否 到位.4.3。6 施工注意要点（1）自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于初凝时间,即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测 .（2）养生期内或作封层前要禁止车辆通行，措施必须跟上。（3）水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除 铣刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。（4）由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分， 衔接要紧密， 施工要连续（一天只留一道工作缝 ,中午不间断），最大 限度地减少施工损失 ,并提高质量。（5）废

10、弃料不准抛撒在路边及绿化分隔带内(6) 采用WDB500型拌和设备拌和，一次性摊铺成型。(7) 配料准确，尤其是水泥剂量更要准确(至关重要)(8) 雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。(9) 处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。3,路牙沿施工路牙、路沿采用厂家预制成品铺砌时须按设计及规范的要求进 行施工，高程及直顺度必须准确，勾缝必须美观，并保证路幅不少 于设计值.在支路出入口的小半径弯道，为保证弯道平顺，将标准路 牙、路沿切成若干段，再拼装铺砌。雨水篦井盖比周围略低23cm, 路沿与雨水篦井盖的23cm的落差用一块标准长度路沿过渡，以求 统一协调。路牙沿施工工艺流程如下:

11、五、安全文明施工措施施工区域内利用水马隔离墩分界道路组织交通。 我部将派人员24小时轮流值班，在交通流量的高峰期，配合交管人员组织交通。各个施工段施工时夜间需装备荧光灯具和指向灯具。1、遵循边通车、边施工的基本原则 2、安全原则：本工程施工期间 ,必须保障社会车辆的行驶安全 ,同时 也必须保障施工车辆和施工人员的安全 .3、畅通原则：本工程施工期间，道路应保持畅通。4、确保施工进度的原则：在做好交通组织的基础上 ,确保施工进度， 尽量缩短施工周期，要保证工程在规定的工期内完成。5、安全文明施工，是做好交通组织的必要条件。6、路网分流 ,强化管理，分步实施 ,加强与各级管理部门的联系 ,取得 协

12、助，降低交通组织的难度。7、项目部设置交通协管办公室， 随时掌握施工现场内外的交通信息， 发现问题及时到达现场排除障碍、疏导交通，并设置专职交通疏导 人员。8、与交警部门协商，对道路上有封闭段进行限制（如加设减速带， 警示标志提醒等），以保证过往车辆行驶畅通，并配合交警部门做好 交通疏导工作，保持密切联系、取得他们的支持和帮助。9、根据不同的施工高峰期 ,分别与当地交警部门协商制定具体的社会 交通疏导方案，并制定交通示意图，做好公示与交通疏导 ,交通疏导 距离不少于 50 米，对通行转弯部位安排专人疏导、指挥，并做好警 示标志及夜间警示灯。如遇恶劣天气将增加值班人员，确保行人及 车辆安全。10

13、、对进场施工人员进行安全文明施工教育 ,自觉遵守各项制度，服 从交警的现场指挥，有义务协助交警做好维护交通秩序工作。爱护 公共设施，保持环境整洁。施工行为要便民，不扰民。航新路（商诚道-宏展道）下穿铁路北段 U型槽及框构工程机动车道沥青混凝土缓冲封层施工方案编制：审核：批准:中铁十八局集团有限公司津山铁路立交工程项目经理部2015年7月航新路（商诚道一宏展道）下穿铁路北段U型槽及框构工程机动车道沥青混凝土缓冲圭寸层施工方案一、工程概况U型槽、框构内机动车道路面结构包括26cm钢筋混凝土路面（单层钢筋网） +4cm细粒式沥青混凝土（AC 13C）缓冲封层+素混凝土调平层（10cm ,结构 总厚度

14、40cm.二、沥青混凝土缓冲层施工沥青混凝土缓冲层采用商品沥青混凝土，拌合设备厂拌合，沥青混凝土摊铺机 摊铺,采用振动压路机、轮胎压路机碾压施工。（1）施工流程图 详见图1沥青混凝土流程图.机械安装机械检修试运行图1 沥青混凝土施工流程图（2）施工准备工作1）沥青混凝土所用细集料、填料以及沥青均应符合设计及技术规范要求， 并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、 稳定度（包括残留稳定度） 、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详 细说明，报请监理工程师批准。2）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合技术规范要求。3）对设立好的钢筋桩进行水平测量 ,并

15、标出摊铺层的设计标高， 挂好钢筋， 作为摊铺机的自动找平基线。4）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀 温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加 热超过160C的沥青胶结料。5 ）集料准备，集料应加热到不超过170C，集料在送进拌合设备时的含水 量不应超过 1，烘干用的火焰应调节适当 , 以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌 合设备出料时混合料含水量不应超过 0.5%。6 ）沥青摊铺前，在底板找平层上涂刷一层沥青结合油，涂刷均匀。（ 3）沥青混凝土生产确定试验室配合比后， 还需要在正式生产前按确定的油石比± 3进行试拌， 并进行试铺 ,

16、 以确定最 终生产油石比，经监理工程师批准后，方可进行生产。 拌合时将矿料充分烘干，每种规格的集料、矿粉和沥青必须分别按要求的配合 比进行配料。混合料的加热温度和混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均满足设计 规范要求。所有过度加热的混合料 , 或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。 拌和后的 混合料必须均匀一致，无花白、无粗细离析和结块现象 . 材料的规格发生改变时，应实时调整施工配合比 , 报请监理工程师批准。 （4）沥青混合料的运输采用摊铺机摊铺 ,配 5 辆自 卸汽车运输。沥青砼运输车的运量较拌合能力和摊 铺能力应有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，每一次开始 摊铺

17、时每台摊铺机前应有 3 台以上运料车等待 .沥青的运输时间控制在 0。5 小时以内，在运输沥青用蓬布搭盖 , 以防运输途中 遇雨或气温较低时沥青散热太快 .运输途中速度不宜太快，严禁急刹车。自卸车分三次装料，第一次装前车厢， 第二次装后车厢，第三次装中间车厢，以防止混合料离析。运料车底板及侧板应抹一层油水混合物 （ 油水比为 1：3），清除可见余液，防止 混合料粘在车箱板上；箱内边角处有堆积结块混合料时，应及时清除。（5 ）沥青混合料的摊铺、压实 使用的摊铺机具有自动找平功能，摊铺厚度根据试验段中得出的松铺系数确定 摊铺厚度 .在摊铺时，自动找平摊铺机需要一个准确的基准面， 基准面可采用设 置

18、钢丝弦线的方法，在铺设前先按设计的纵坡进行布设，摊铺机利用传感器自 动调整摊铺标高和坡度。 在摊铺的过程中应经常检查虚铺的厚度 . 在进行中面层 和上面层的摊铺时，采用自动平衡梁装置。1）摊铺速度控制： 摊铺机以均匀的速度行驶， 它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配 , 以保证混 合料均匀不间断地摊铺。摊铺速度控制在每分钟1。02.0m左右。摊铺过程中， 不得随意变换速度，减少中途停顿次数 , 以免影响施工质量。2）压实： 混合料完成摊铺后立即进行宽度、厚度、平整度、坡度及温度检查，对不合格 之处进行调整。 压实分初压、 复压、终压，压路机碾压的速度应符合规范要求。 采用 2 台重型胶轮压路机

19、碾压，并在摊铺后较高温度下进行，从两侧向中心碾 压, 碾压遍数在 24 遍, 达到规定的压实度并无显著轮，相邻碾压至少重叠宽度 为 1/2 轮胎宽度 .3）平整度控制：碾压过程中用3m铝合金靠尺跟踪检测，发现不合格的地方及时修整 .沥青砼从拌合到摊铺不应超过1h，在整个施工过程中自始至终掌握好“沥青加 热温度”、“矿料温度”、“出厂温度”、“贮存温度”、“运输到现场温度”、“摊铺 温度”、“碾压终了温度”等。（6）施工缝预留与处理 当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，应 做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。上下两层面预留的横缝至少错开 im下面层须避开基层预防

20、反射裂缝.横缝应用切缝机切成垂直上下层面的平接缝，铺筑接头时应先在压实段上面铺 设一些热混合料，使接缝处预热软化。二、工程概况 1三、人员、机械设备配置 1四、主要施工方案 3五、注意事项 7六、施工质量控制 7七、成品防护措施 8八、环保及防噪声措施 8九、工期保证技术组织措施 8一、编制依据1、国家现行有关法律、法规、施工及验收规范、规程等 ；2、本合同段招标文件，设计施工图，其它详见设计说明；3、业主、总监办、驻地监理的有关文件、规定等；4、我公司投入本项目的施工机械、上场人员等；二、工程概况本项目的 CK2+765 735 CK2+806.64 CK3+013.36- CK3+046.

21、735段左右幅人行道施工，从最底层到上层依次是 4%水泥稳定级配碎石 厚15cm，基层为12cm厚C20砼垫层和3cm厚M10水泥砂浆，面层 为3cm厚花岗岩人行道砖，桥面上人行道为2cm水泥砂浆+3cm人行 道砖.三、人员、机械设备配置(1) 主要管理人员工程的主要管理人员表序号姓名职务备注123456789(2)、机械设备配置表主要施工机械及设备序号名称型号单位数量备注1推土机110KW台12压路机YZ18台13平地机PY180台14搅拌运输车36M台25插入式振动器台46平板振动器台27全站仪尼康DTM352套18水准仪尼康/苏光套19钢尺田岛牌50M把110振捣梁12m111试模150

22、X150X150组6四、主要施工方案1、水泥稳定级配碎石垫层摊铺(1) 准备下承层：对已验收合格的路基表面进行清理，并且洒水后 用YZ18压路机碾压一遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。(2) 施工放样 恢复中线：每隔10米设一中装和边桩(按半幅)。在摊铺前放 出松铺控制线，在整平过程中挂线(横、斜)控制，在碾压过程跟踪 监测。 用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标注在桩上松铺系数采用1。2. 材料运输及堆放：根据垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度 及运料车辆的车厢体积，计算出每车料堆放距离.卸料时按照计算距 离严格控制，避免料多或不够。 摊铺：摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均

23、匀地摊 铺在预定的宽度上，标高比松铺高程稍高，边部用压路机静压一遍， 再用平地机配合人工按规定的路拱整平， 整平过程中测量员跟踪控制 标高,局部不平整再次用平地机配合人工精平2、路缘石、压条施工（1）路缘石沟槽开挖路缘石沿行车道外侧安装，既要保证行车道宽度 ,又要保证道路 线形顺畅。在路缘石挖槽之前，应该全面进行中桩恢复，从而放出路 缘石平面位置和走向，这是保证路缘石线形顺畅的前提。路缘石沟槽开挖采用空压机配合风镐开挖进行， 开挖过程中严格 按成型操作 ,不得任意开挖，开挖深度和宽度根据设计要求进行 ,并清 理干净基槽。（2）砼垫层浇筑 砼基座浇筑前应该全面对道路边缘即行车道外侧高程进行全面

24、测量,确定路缘石纵向顶标高，既要保证路缘石外漏高度基本一致， 又要保证路缘石顶面顺适 ,从而保证人行道面层平整度和表面的柔和 渐变。基座垫层采用细石砼浇筑，由于厚度不大，采用人工夯实，表 面搓毛.（3）路缘石选用 预制砼路缘石强度等级应符合设计要求。设计为规定时，不 应小于C30,而且抗折强度不应小于3.0MPa,当曲线型路缘石不适合 作抗折强度时，应以抗压强度指标检验其强度。 石质路缘石应该采用质地坚硬石质一致、 无裂缝、 无风化的石 料加工，强度符合要求 , 选用花岗石。石材饱水极限抗压强度应该小 于 80MPa。 路缘石吸水率不得大于 7 8。 预制砼和石质路缘石加工尺寸、应该从长度、宽

25、度、高度、对 角线长度、外露面平整度、 垂直方正度等方面进行检验，其差值必须 符合规范要求。 路缘石从厂家购买时，构件进场必须提供产品强度、规格、尺 寸等技术资料和产品合格证 .（ 4）、路缘石的安砌 测量放样：用经纬仪定位，直线段 1015米设定控制桩，曲 线每隔510米设定控制桩，路口处每隔直线段 15米设定控制桩, 并用水准仪在桩上设置标高控制线。 安砌路缘石按设计要求砂浆种类，采用M10水泥砂浆，坐浆砌 筑稳固, 砂浆饱满 , 厚度均匀 , 砂浆宜采用干硬性砂浆。 当不设灌缝时 , 缝隙宽度直线段为3mm曲线段不大于16mm当设置灌缝时，缝隙宽度 直线段为10mm宜为7mn 12mm曲

26、线段灌缝宽度不大于 16mm所 有灌缝必须用钢筋做的勾缝抹子拉压光洁，凹缝深浅一致 . 路缘石安砌完成后，应该浇水不少于三天，并且防止碰撞。路缘石应该砌筑稳固，直线段顺直，曲线段圆滑，缝隙均匀， 灌缝密实。3、混凝土板浇筑（1）、施工顺序 : 测量放线模板制安混凝土搅拌、运输 -摊铺混凝土振捣抹平拉毛 - 切缝 -养护 - 灌缝.（2）施工方法：混凝土施工采用“贴边法”进行作业 . 先从施工 纵向中间板带，然后再贴边分两侧进行施工（3 ）混凝土摊铺：混凝土拌合料摊铺时，必须按先模板边缘、板 角、接缝处等顺序进行。骨料过于集中的部位，必须将其分散到质量 均匀地混凝土拌合料中，用铁锹铲运混凝土拌合

27、料时，必须采用“扣 锹”的方法。（4）振捣：混凝土面层振捣主要采用平板振捣器，混凝土摊铺找 平后，先用插入式振捣器沿着混凝土板四周振动 12 遍，再采用“行 列式"振捣法在板内全幅满振一遍。4、人行道砖（环保砖）铺筑（1）施工工艺：基层清理 -贴饼冲筋铺结合层砂浆 -弹控 制线 - 铺砖 - 高坪 - 拔缝修整 - 嵌缝。（2）清理基层后，根据泛水横坡度和纵坡作灰饼 , 铺筑干硬性水 泥砂浆，带线铺砖，用橡胶锤锤实道砖，若砂浆饱密度不够则应加铺 砂浆，严禁出现空臌现象，铺筑过程中随时用 3m铝合金板条检查其 表面平整度，对不顺的直砖缝要拔正，缝宽保持在2mm-3m之间。砂 浆凝固后用

28、干石灰细石砂扫缝，洒水封缝并铺锯末浇水养护。（3）人行道铺筑过程中，注意与路缘石相邻构筑物接顺, 不得反坡.（4 ）盲道铺砌还应遵守以下规定 ; 行进盲道砌块与提示盲道块不得 混用 , 盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物，路口盲道应该铺 设为无障碍方式。（5 ）质量要求；铺砌稳固、无翘动、表面平整、缝线直顺、缝宽 均匀 , 灌缝饱满、无翘边、翘脚、反坡、积水现象。（6）砂浆初凝后，用扫帚扫除多余灰浆 , 并且适当泼水养护，不少于3d，最后达到整齐美观。（7）质量检验 应该砌筑牢固、砂浆饱满、勾缝密实 , 外露面清洁、线条顺畅、平缘 石不阻水 .五、注意事项1 、铺砖时先找方再拉线铺砌，弯道

29、处用切割机切成小块补砌， 保证砖缝均匀，表面平整。2、渗水砖铺完后立即安砌边道牙。3、雨季施工密切关注天气预报，雨后注意调整各种配合比含水 量。六、施工质量控制1、铺砌前应该进行选板试拼 , 有裂缝、掉角、翘曲和表面有缺陷 的板块应该剔除，品种不同的板块不得混杂使用 .2、面层铺设应防止板面与基层出现空鼓现象，操作中应注意下 承层面应用钢丝刷清扫干净， 浇水并均涂一层素的水泥浆， 砂浆铺设 应该饱满，水灰比要准确， 现场必须有计量配置，在已经铺贴的板块 上不准站人，铺贴应倒退进行 . 用与板块同色的水泥浆填缝，然后用 软布擦干净粘在板块上的砂浆，面层铺设后 , 表面应该覆盖、湿润， 养护期必须

30、保证。3、由于板块本身不平或者厚度偏差过大（大于士 0。5mm或者 铺贴操作不当，未找平或者铺贴后过早上人踩踏等原因 , 容易出现相 邻板块高低不平。 若发生高低不平应进行处理， 必要时候用磨光机仔 细磨平抛光 .4、对于尺寸为非标准板 , 对于这些非标准版， 在工厂定型加工即 可。七、成品防护措施1、成立工地成品保护小组，全面负责并组织实施工地成品保护 制度、加强成品保护教育。2、各工序之间要办理交接手续，明确上一道工序产品有无损坏 或者丢失并且做好相关记录，并向有关部门报告。八、环保及防噪声措施1、文明施工保护现场周围环境，全面规划，综合治理 , 采取一切 合理措施，保证施工现场周围的污染减少到最小程度 .2、运输机械尽可能采取排烟少 ,污染少的设备 , 减少居民区的噪 声。3、保护自然，花草树木及农作物，对施工现场周围环境应有保 护措施。4、禁止随意倾倒工程垃圾和废弃物，防止水源及