低填浅挖施工技术交底完整

1、低填浅挖施工技术交底完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）施工技术交底工程项目高速公路改扩建工程第XJ1标工程部位低填浅挖 路基处理交底人工程 概述对于路基填筑高度小于1。62米（不含清表及冲击碾压沉降量）的段落，清表后， 开挖至路床底面标高，确保路床厚度不小于0.8m,然后回填6%石灰土（连接线路床 下为20cm砂砾），石灰土要求与路床掺灰处理要求相同。本合同段低填浅挖段落：主线：K275+010 K275+190杜村互通连接线：K8+460-K9+860进度 计划人员 安排现场负责人： 安全负责人： 施工队负责人：质量 标准1、严格控制土的含水量，避免土层碾压时形成弹簧土而无法压头

2、，施工时右出现“弹簧”现象，可暂停施工，将“弹簧土”全部挖走，调运符合要求的新料，整平后方可继续施工2、机械操作人员必须经过培训，持证上岗，冲击压路机的行驶速度控制在10 15km/h，如工作面起伏较大应停止冲压工作，对工作面进行平整后再继续工作。3、控制构造物的安全距离。为了避免结构物遭到损坏，必须制定相应的措施，严格控制冲击碾压的范围。冲击压路机的轮边与构造物应有至少1m的安全距离.4、灰土施工过程中控制灰土的石灰剂量，满足设计要求。5、控制灰土含水量，使灰土处在最佳含水量（土 2%时碾压。6、灰土分层施工时，拌合深度要严格控制，防止拌合不到底出现夹层现象。7、路床顶面施工时严格控制标高、

3、横坡及宽度、平整度，达到设计及规范要 求&换填施工应尽量避开雨季，路床开挖前应注意收听、收看天气预报，阴雨 天气严禁开挖。9、低填段基底压实度不应小于 93%。冲击碾压施工的允许偏差、检验数量及检验方法检验项目质量要求检验数量检验方法沉降量检查符合设计要求以试验段确定水准仪测量压实度检测碾压面下1米范围内不低于91%按设计及规范要求压实度试验砂垫层检验项目项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率权值1砂垫层厚度不小于设计每200m检杳4处32砂垫层宽度不小于设计每200m检杳4处13压实度（）90每200m检杳4处2灰土检验项目项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率权值压实度（）

4、96密度法：每200m每压实层测4处32弯沉（0.01mm）不大于设计每双车道每1km检杳80100点33纵断高程（mr）i+ 10, -15水准仪：每200m测4断面24中线偏位（mr）i50经纬仪，每200米测4点，弯道力卩HY HY两点25宽度（mm符合设计要求米尺:每200m测4处26厚度代表值10每200m测4处2(mm合格值257平整度（mm）153m直尺：每200m测2处*10尺28横坡（）± 0。3水准仪：每200m测4个断面19边坡符合设计要求尺量：每200米测4个断面1强度（MPa符合设计要求每2000 m2 6个试件3施工工艺:施工程序及技术操作要点不合格补灰连

5、接线砂砾垫层施工1清表后即可进行低填路基的开挖，开挖前应放出开挖边线，并随时检查开挖标高，防止超挖。开挖至设计标高后应在道路两侧设置临时截水沟，防止雨水浸泡。2、测量放线，定出控制轴线、冲击碾压场地边线.按设计或规范要求进行冲击 碾压。3、冲击碾压完毕后，按设计路床底高程整平碾压，基底按设计及规范要求进 行检测后进行路床灰土施工.4、 连接线砂垫层材料应选用级配良好的砂砾混料，含泥量不超过5%，并应除 去树皮、草皮等杂质，碎石最大粒径不宜大于 50m m,并应通过试验确定铺填厚度、 碾压遍数等技术参数。路床开挖至设计标高后，对基底进行碾压，使其达到设计或规 范要求的压实度.砂砾垫层施工一般可采

6、用分层压实法，压实机械宜采用静力式压路 机。砂砾铺筑厚度设计为20cm，施工时应重叠1/3轮往复压实，宜由四周逐步向中 间推进。碾压完成后，在邻近进行低于砂垫层顶面开挖工作时，应采取措施以保证砂垫层的稳定。5、 根据土的松铺系数和设计高程，计算出松铺土的顶高程（路床处理80cm 4 层施工，每层20cm）O在路基底上以20m的间距培出松铺土高程控制点，根据高程 控制点进行摊铺.应力求摊铺土的表面平整，并有规定的路拱。如已整平的土含水 量过小，应在土层上洒水。洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水 车在洒水段内停留和掉头.6、对摊铺的土整平后，应用压路机碾压 12遍，使其表面平整，并有

7、一定的 压实度。7、根据试验确定的石灰土的配合比、 最大干密度以及石灰土的宽度和厚度， 计 算出每延米石灰用量，用自卸车将石灰运卸至整好的素土上 ，人工将灰土摊铺均匀.&采用路拌机机进行拌和，拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度，保 证拌和深度达到设计要求。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团等现象。9、拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用洒水车补充水分。洒水车的起洒处和另一端调头处都应超出拌和段 2m以上。洒水车不应在正进行拌和及 当天计划拌和的路段上调头或停留，以防局部撒水量过大。在洒水过程中，应配合 人工消除过分潮湿或过分干燥之处。10、混合料拌和均匀后，立即用平

8、地机初步整形 ，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平.必要时，在返回刮一遍。用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。用平地机进 行第二次整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层 5cm以上耙松，并用压路机在碾压 一遍.对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。用平地机第三次整形，应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。 每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。11、 整平后，当混合料的含水量为最佳含水量或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机配合三轮压路机在结构层全宽内进行碾压.直线

9、段，由两侧向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段 的接缝处，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证灰土层表面不受破坏。先用振动压路机静压一遍，再强振三遍，然后用静力式压路机碾 压三遍。碾压过程中，如有“弹簧"、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用 其他方法处理，使其达到质量要求。12、同日施工的两个工作段的衔接处，应采用搭接形式，前一段拌和整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下的未压部分一起进行拌和。拌 和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土上调头如必须调头，应采取措施保护调头部分，使石灰土表层

10、不受破坏。13、石灰土土碾压完成后，如不能连续施工应进行养生，使石灰土表面保湿养生不少于7天。养生米用洒水养生。养生期间勿使灰土层过湿，更不能忽干忽湿，应控制好交通，除洒水车外应封闭交通当石灰土分层施工时，下层检验如压实度、 平整度等指标合格后，上层填土能连续施工时可不进行专门的养生期。安全注意 事项1、进入施工现场所以人员必须戴安全帽，管理人员必须佩戴胸卡上岗。特殊 工种应穿安全防护服装以及采取必要的保护措施 ，并持证上岗。2、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工场地要设置路灯， 对于需要保护的结构物、施工中的小桥涵、两侧穿越路基的管线等临时工程应设置 围栏，并悬挂红灯警示标志

11、，对于路堤边坡等必须有夜间警示标志。3、 施工现场无关不员不得私自动用施工设备、电力机械、不得擅自点火做饭, 接线接灯,使用电热器材具。4、进入施工现场的机械设备，必须布局合理、安装牢固，并配备必要的安全 警示标志和设置操作规程牌。5、施工范围内的出入口应有醒目的安全标记，禁止无关车辆与闲杂人员出入。6、 场地内应在合适的地方设置一定数量的质量、安全标语、标牌、彩旗.7、灰土铺设、熟化石灰和石灰过筛，操作人员应戴口罩、风镜、手套、套袖等 劳动保护用品。主要附件1设计图纸S3 213S6 1 184、人员要求机械操作手14人、 普工10人2设备要求挖掘机1台、自卸车8台、推 土机1台、刮平机1台

12、、振动 压路机1台、静力式压路机1 台、洒水车1台3、材料要求石灰质量应符合川级以上消 石灰或生石灰的技术指标；砂 砾应选择天然级配砂砾料，其 取大粒径应小于50mm砾石强 度不低于四级（即洛杉矶法磨 耗率小于60% .路基填料要 求：上路床0-30cm范围内， 填料最小强度（CBR不低于 8%,最大粒径10mm下路床30-80cm填料最小强度（CBR 不低于5%,最大粒径10mm.施工技术交底签到表姓名所在单位签字二级施工技术交底单位工程名称：隧道分部工程名称：支护工程施工技术交底主要内容：浅埋段施工一、工程概况XXX弯隧道XXX为浅埋段,施工过程中应严格按照设计图纸及规范要求进行施工起始里

13、程终止里程衬砌类型施工工法XXV级I型加强复合大拱脚台阶法XXv级n型加强复合CRDXXV级I型加强复合大拱脚台阶法二、施工工艺及注意事项1超前地质预报按照设计图纸要求进行瓦斯探测,参照兰渝贰隧参05-0602。施工期间每 断面设置一个直径89mn超前钻孔并辅以加深炮眼进行超前探测，超前钻孔位于 拱部，长30m,每25m循环；每断面加深炮眼个数不小于 5个，炮眼加深深度 不小于3m加深炮眼位置按“兰渝贰隧参05 06”图中15号探孔布置.若探 测到天然气，应立即加强施工通风并通知相关单位，以便处理 2、工法严格按照设计图纸施工参见兰渝贰隧参05,大拱脚台阶法参见 05-090107,CRD法参

14、见0511-0105oCRD法是在软弱围堰大跨度隧道中，先分部开挖隧道一侧，施作中隔壁和 和横隔板，再分部开挖另一侧并完成横隔板施工的施工方法。其施工工序横断 面、纵断面、平面图、正面图如下所示：0 $甲聲严"萼肯二：餐弓怎E« |習吃卞求耳*罠Kt7f *4H"«<slft5!«rrrtff >idr«酔用 订旗訓：“啸y zf mjuiHwu*钉"iautr -st"-疋“w*j| :x阳皿2.1施工工序CRH去开挖施工工序见下图。2。2施工方法、 （1）利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁及导坑侧壁

15、© 42小导管 超前支护。（2）开挖部。（3）喷混凝土封闭掌子面。（4）施作部导坑周边 的初期支护和临时中隔墙，即初喷4cm后混凝土，铺设钢筋网，架立120b型钢 钢架和118临时钢架，并设锁脚锚杆，安设118横撑.（5）钻设径向锚杆后复 喷混凝土至设计厚度。、（ 1）在滞后于部一段距离后,开挖部。（2）喷混凝土封闭掌子 面。（3）导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网。（4）接长型钢钢架和临 时仰拱，并设锁脚锚杆，根据实际地质情况，必要时安设 I18横撑。（5）钻设 径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2。2。3、开挖部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同2。2.4、开

16、挖部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同2.225、（ 1）在滞后于部一段距离后，开挖部。（2）隧底周边部分初喷 4cm厚混凝土。（3）接长118临时钢架，复喷混凝土至设计厚度。（4）安设型 钢钢架之仰拱单元。2。2。6、开挖部并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同 5。，并使 型钢钢架之封闭成环。2.2.7 、（1）根据监控测量结果分析 , 待初期支护收敛后，拆除 I18 临时钢 架及上部临时横撑。（2）灌筑毗部仰拱衬砌及矮边墙。2。2.8、灌筑仰拱填充毗部至设计高度.、利用衬砌模板台车一次性灌筑区部衬砌（拱墙衬砌一次施作）.2。 3。施工注意事项 :2。 3.1 、隧道施工应坚

17、持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测” 的原则, 施工中应注意中壁拆除应在初期支护成环和变形稳定后进行。 开挖采用 小炮开挖或人工开挖，严格控制装药量。2。3。 2、钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。2.3。3、118临时钢架（竖撑及横撑）端头及钢架上设钢垫板（240mM 200mm X16mm ,竖撑各分段脚处也设置钢垫板（240mrK 200mm< 16mr）i .2.3.4 、复合式衬砌段在施工时，须按有关规范及标准的要求，进行监理测 量，根据监控测量的结果进行分析， 确定灌筑二次衬砌的时机及调整支护参数。V级围岩在上台阶底部设20cm厚的喷混凝土临时仰拱。2.3.5

18、 、 I18 临时钢架（竖撑） 之间设置纵向连接钢筋和 4根定位锚杆， I18 临时钢架（竖撑 ）施工中应尽量倒换使用 .3、开挖进尺，严格按照铁道部 120号文关于进一步明确软弱围岩及不良 地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知进行：上台阶每循环开挖支护进尺V、切级围岩不应大于1榀钢架间距，W级围岩不得大于 2 榀钢架间距。XXX隧道XXXX段为V级围岩，初期支护施工过程中，开挖进行应严格按照 一榀钢架进行 .4、超前支护开挖前，按设计要求先施工小导管 , 根数、间距严格按照设计图纸施工。XXXX）采用© 42小导管,每环根数38根，环向间距0.4m，纵向间距2.4m，导管 单根长

19、度3。5m.4。1小导管设计参数规格：热轧钢花管，外径 42 mm,壁厚3.5伽，钢管长度3。5m间距：小导管环向间距为40 cm，纵向相邻两排前后搭接不少于 1米.外插角：10 o12 0，可根据实际情况略作调整。4.2注浆参数导管注浆采用水泥净浆，水灰比为1: 1（重量比），水泥采用P042。5。注浆压力：0。20。3Mpa小导管现场加工，在前部钻注浆孔，孔径 68mm孔间距1020cm呈梅 花形布置，前端加工成锥形，以便于插设；在小导管尾端焊直径68mn钢筋箍， 距后端100cm内不钻孔作为止浆段.所有小导管均需检验合格后再交付使用。68注浆孔，孔眼交错布置4.3、施工工艺流程工程流程图

20、如下:4.3。1钻孔、小导管安装测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机钻孔，孔径较设计导管外径 大20mm以上。所有钻孔完成后均须进行深度、间距检验，防止出现串孔，影响 注浆效果。_钻孔完成后，用高压风清孔，将钻孔的碎碴吹出。然后将小导管从型钢钢 架上部穿过，用凿岩机顶入或锤击入，插入长度不小于钢管长度的90（ 3.15m）， 外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。小导管安 设后用胶泥封堵孔口及周围裂隙。4。3.2、注浆注浆管的固定和止浆：在注浆管口预定的位置，焊接带有阀门的套丝管头，注浆时，将注浆管和套丝管口连接，并用铁丝扎紧。注浆时，打开阀门；注浆完成后，关闭阀

21、门。注浆完毕后，所有的机具设备，特别是搅拌机、注浆管、接 头、阀门、贮浆桶等，认真清洗干净，收好后撤出洞外，并定期进行检查、保养, 保证其处于良好状态，以备下段注浆使用。超前小导管采用 KBY50/70 注浆泵压注水泥浆。 注浆顺序为由下至上 （即 先两边，后中间），浆液先稀后浓、注浆量先大后小，注浆压力由小到大。当注浆压力达到设计注浆终压并稳定1015mi n,注浆速度为开始进浆速度的 1/4 或进浆量达到设计进浆量的 80%及以上时，可结束注浆。注浆施工中认真填写注浆记录 , 随时分析和改进作业, 并注意观察施工支护 工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。 4。3。3、注

22、浆异常现象处理串浆时及时堵塞串浆孔。泵压突然升高时，可能发生堵管，应停机检查。进浆量很大, 压力长时间不升高, 应重新调整砂浓度及配合比 , 缩短胶凝 时间。4.3.4 、注意事项注浆前，认真做好机具设备的检修工作 , 并用清水进行试运转， 发现问题及 时排除和修复，使其处于良好工作状态 . 对注浆管路系统，包括接头、阀门等 , 认真检查，如有破损，予以更换 , 不好用的接头、阀门，不得使用 , 以免注浆时 在较高压力下发生脱扣事故。防止管路堵塞，结束注浆后，应尽快卸开孔口接 头，开清水泵冲洗管路，以免造成管路中的剩余浆液凝结、堵塞管路 .注浆过程中 , 注意检测所注浆液的凝结时间，是否与要求

23、相一致 , 否则，要 及时检查，找出原因 ,予以排除,以符合要求。注浆作业前后配合，统一指挥， 保证注浆计划的实现 .4.4 、质量要求4。 4.1 、钢管进场时，必须按批抽取试件作力学性能 （ 屈服强度、抗拉强度 和伸长率）和工艺性能 （ 冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准的规定和设 计要求。4.4.2 、超前小导管所用钢管的品种、 级别、规格和数量必须符合设计要求。4.4 。 3、超前小导管与支撑结构采用焊接，连接牢靠，与钢架共同组成预 支护体系。444、超前小导管的纵向搭接长度不小于 1米.4。4。5、超前小导管注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液必须 充满钢管及周围的空隙。4

24、。4。6、超前小导管施工允许偏差应符合下表的规定：超前小导管施工允许偏差项目超前小导管外插角孔间距(mm孔深(mm)检验数量检验方法小导管-0± 5050 0仪器测量、尺量2施工单位每环抽查二根5、锚杆施工XXXX段锚杆环距*纵距为1。2* 1.0m。拱部采用£22组合中空锚杆、边墙采 用匸22砂浆锚杆。6、锁脚锚杆XXXXX段钢架架设时可利用系统锚杆作为定位钢筋，并在拱架拱脚及墙角 位置设© 22锁脚锚杆共8根，每根长度为4m,施工中可根据揭示的围岩状况进 行适当调整；钢架脚必须放在牢固的基础上 .7、喷射作业7.1、采用湿喷工艺。喷射混凝土作业应采用分段、分片

25、、分层依次进行， 喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于 6m=喷射时先将低洼处大致喷平，再 自下而上顺序分层、往复喷射.7.2、喷射混凝土分段施工时，上次喷射混凝土应预留斜面，斜面宽度为200300mm斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土7。3、分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土.边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。7。4、分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝 1h 后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土 不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也 不能太薄而

26、增加回弹量.边墙一次喷射混凝土厚度控制在 710cm拱部控制在56cm并保持喷层厚度均匀。7。5、喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。起始风压达到 0。5MPa后， 才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压 .7.6、喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离 , 喷射角度尽可能接近 90°， 以使获得最大压实和最小回弹。7.7、速凝剂投放：速凝剂投放保证计量准确 , 投放稳定。7。&喷射厚度控制：V级I型及V级U型拱墙及仰拱喷射厚度为 28cm. 喷射混凝土表面应密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水， 锚杆头钢筋无外露 . 喷射厚度及平整度满足如下规定： 平均厚度大于设

27、计厚度 . 检查点数的 80及以上大于设计厚度。 最小厚度不小于设计厚度 2/3 。 表面平整度偏差控制在100mm内o7。 9、施工质量控制 、配料拌合：按实验确定的配合比准确计量砂、石料、水泥、水、减水 剂及防水剂投入拌合设备 . 、拌合料输送：拌合好的湿喷混凝土料，在输送过程中要特别防止混凝 土的离析。 、基岩面清理：在喷射混凝土之前，对基岩面进行彻底的清理。采用高 压水冲洗，对于遇水易潮解、泥化的岩层采用高压风冲洗。及时埋设控制喷射 厚度的标志 . 检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转。对有滴水、淋水、 出水点等处的受喷面采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干处理 . 、喷射混凝土原材料

28、先检验合格后才能使用，速凝剂应妥善保管，防止 受潮变质。严格控制拌合物的水灰比 , 经常检查速凝剂注入的工作状况 . 、喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于 30mi n. 、必须在隧道开挖后及时进行施作。喷射前现有测量检查超欠挖，确认无欠挖后方可喷射混凝土。严格控制喷射砼的厚度 . 、喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。喷射机应布置 在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工 作风压. 、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，确认喷射砼厚度是否 满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷。 、在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时

29、的回弹物清理干净，防止将 回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。间歇泉至江平道路工程土石方挖填施工方案编制:审核:批准：中耀华建建筑股份有限公司二 0 一六年三月五日一、编制依据1、现行的国家有关方针政策及有关标准、规范、验标 及施工技术指南等；2、业主有关合同文件；3、中耀华建建筑股份有限公司相关文件要求；4、间歇泉至江平道路工程项目指挥部总体施工组织设 计、总体施工进度计划；5、间歇泉至江平道路工程分部工程现场踏勘调查；6、类似工程的施工经验。二、编制原则1、严格遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、 文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条款内容 ;2、严格执行国家的有关法律

30、、法规以及业主、监理工 程师的工程指令和文件；3、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相 结合原则。4、健全安全保证体系 , 坚持预防为主的原则， 运用现代 科学技术， 采用先进可靠的安全预防措施， 确保施工生产和 人身安全 ;5、健全质量保证体系，制定切实可行的施工方案和创优规划、质量保证措施，推广“四新”技术，确保工程质量;6、强力推行标准化文明施工建设，重视环境保护，力 创安全文明施工标准化工地 .三、编制范围及工程概况1、编制范围本施工方案适用于间歇泉至江平道路工程段（K0+000K10+740） 土石方挖填施工.四、工程概况义龙试验区郑屯镇间歇泉至江平大道工程与在建的义龙试验区

31、东风林大道连接的重要道路中的一段。道路全线地势起伏较大，整体由东北向西南走向。主要工程项目有路基土 石方、雨污排水管道、人行道、亮化、绿化、路面及其它附 属工程等。起点，道路延伸位于 K0+00至K10+740之间规划道路。起点坐标为：X=2777525。8879, 丫=509277.9633 ;终点坐标为：X=276949.6024 , 丫=502883。7775。道路全长 1074km。五、挖方路基主要施工方法根据运距不同分别采用推土机开挖、挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实的施工方案。J达到设计密实度工序验收2、主要施工方法1）、现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况

32、进行探查， 并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。2）、施工测量路基开工前要做好路中线、 水准点的复测，横断面检查 与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合 GB50026-93工程测量规范及条文说明。2.1中线测量。根据道路设计坐标 ，用GPS全面恢复道 路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和 缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点与实际不 相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。2.2导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲 方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线 布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。2.3

33、路基放样定位.详细检查、核对纵、横断面图，发 现问题即进行复测.并根据图纸的位置测放路基用地桩等的 桩线,在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联 系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。3）、清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。4）、开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨 天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。5）、先按照挖方的大小确定开挖方法, 开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘， 开挖边坡挖方路基根 据现场土质的有关数据，确定土质类型 , 并结合实地情况和 以往经验来确定挖方边坡坡率。6）、土石方外运时，严格遵照国家及黔西南州政府有 关文明

34、施工、 城乡清洁工程的有关规定， 用专用密封车辆运 输至弃土场堆放， 所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可 驶出工地 , 并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污 染周围环境。7）、路基挖至设计标高后， 用人工修整平整， 使其宽度、 标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用 20t 的压路机碾压 ,使其压实度符合设计、 规范要求 .挖方路段路 槽底面以下030cm深度范围内压实度95%压实后的路 基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。8）、路基基底必须为密实原土， 如为素填土、 淤泥质粘 土等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土， 并按规范要求分层回填、分层压实

35、至设计路基面标高 , 以经 换填碾压后的土层作为路基持力层。3、施工难点、重点及解决方案本工程不良土质为素填土。 素填土 1 属软弱土层 , 承载力低，呈高压缩性 , 不宜作为路基持力层 , 施工时要予以 挖除。路基处理时换填符合路基填土要求的土， 并按规范要求分层 回填、分层压实至设计路基面标高 , 以经换填碾压后的土层作为 路基持力层。4、雨天施工的技术措施1）防止路基的超挖.雨天开挖时减小开挖面，路基开挖后如 不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30CM待下一工序 开始再挖至设计标高。2）、防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨 时雨水能及时排走。3）、如遇到土质较差的路段

36、时，雨天禁止施工，以免发生坍 方。六、填方路基主要施工方法路基填筑为本工程的重点工程，在填筑路基时，要确保路基 坚实稳定，路基填筑采用推土机粗平，再用机械精平，光轮压路 机20T振动压路机碾压实.施工程序：测量放线-原地面处理- 路堤填筑t路基压实t取样检试验t修边坡t边坡护理。1、施工工艺流程测量放线运到指定原地面处理 点八、原土碾压1 ）施工准备进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程 师，在施工方案得到书面同意后 ，即开始进行路基的施工。1。2路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的 表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影 响施工的构筑物.2 ）施工测量2.1对设

37、计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。2.2原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线 点用水泥混凝土进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导 线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。2。3 全面检查恢复道路中心桩 , 将道路的主要控制点如 交点、 转点、圆曲线的主要要素点、 两线路的交叉点等加以 固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单 位。2。4 测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量 . 以确定土路基的回填高度 .2。 5 根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等 定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。2。 6 施

38、工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随 时进行检查 , 如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉， 及时通知工程部进行检测 , 并报给监理检查和复核。2.7 测量资料整理： 如实详细记录测量结果， 每段测量 完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责 人共同签字后报监理工程师审核认可。3） 原地面处理3 。 1 路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内 的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上 影响施工的构筑物 .3.2 当在地面自然横坡 （或纵坡） 陡于 1：2 的斜坡上填 筑时，填土前要先把原地面挖成台阶状，台阶宽 2米，向 内倾斜 4%.4）路基土方填筑4.1 对

39、已设好的标志桩进行挂线， 使线顶的高度即为设 计路床高 .4。2 检查填土的质量 , 回填土尽量使用无膨胀性且经压 实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路槽底下080cm深度范围内不得大于10cm,80cm 深度以下不得大于 15cm.4.3 在填筑前， 对填料进行含水量等指标的试验， 填筑时检查填料的含水量 , 使之在最佳含水量下进行。填筑高度 小于 80cm 或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松 30cm 深，然后整平压实， 压实度不小于 95%；填土高度大于 80cm 时，将原地表整平后压实，使基底以下 30cm 范围的压实度 不小于 93，并经监理工程师验

40、收后才开始填筑.4.4 填筑时采用水平分级分层卸料、 摊铺， 最大松铺层 厚不超过30cm,最小松铺厚度不小于 10cm。并按照横断面 全宽分成水平层次，逐层向上填筑。4。 5 填筑由路中向路边进行 , 先填低洼地段 , 后填一般 路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为 2。4.6 填方路基边坡上部 0 8。 0 米采用 1 ： 1.5 ， 8.0 米 以下采用 1 ： 1 。 75，并在 8.0 米处的平台设一宽度为 2。 0 米的平台，当路基填方边坡高度小于 12。 0 米时，取消 8.0 米的平台 , 采用 1 ： 1.5 一坡到底。4。 7 在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意：a. 不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面 , 影响路堤的稳定。b。尽量采用水稳性较好的土填筑 .并将透水性好的土 填下层 , 透水性较小的土填上层； 如透水性小的水填下层时， 层面要设 4%的横坡以利排水。c. 填方相邻作业段交接处若非同时填筑 , 则先填地段 按 1:1 坡度分层留好阶梯；若同时填筑 , 则采用分层相互覆 盖法 , 使相邻土层相护交迭衔接 , 搭接的长度不少于 2m。填土分层