物流管理专业叉车实训教学改革与实践

1、物流管理专业叉车实训教学改革与实践摘要：高职院校物流管理专业“叉车实训”在教学内容、教学方法、考核方式等方面存在一些问题，参照叉车司机岗位职业要求和工作内容，进行课程内容优化设计，采用“以任务为导向，技能比武为驱动”教学模式，改革考核方式，以特种设备作业人员证（叉车证）的获取作为终结性考核成绩的评定结果，旨在通过课程改革与探索，增强学生综合能力。关键词：高职院校；叉车实训；课程改革；物流管理专业1引言随着我国物流行业不断发展壮大，对物流专业高素质技术技能人才的需求也在不断提高。吉林工业职业技术学院物流管理专业为适应企业实际需要，重构了专业技术技能课程体系，形成了物流综合作业与管理、仓储作业与管

2、理和运输配送作业与管理等三门专业核心课程。作为运输配送作业与管理课程的重要组成部分，“叉车实训”对于培养学生具备较强的实践操作能力，实现课程教学目标、专业人才培养目标起着重要的支撑作用。2叉车实训教学中存在的问题2.1教学内容偏重理论以往的叉车实训教学内容过于偏重理论知识，对学生实践能力的培养不到位。一方面，教师本身缺少企业实践经历，不了解行业情况和行业标准，很难将理论与实践融为一体。另一方面，教学内容偏多，没有对教学内容进行知识点和技能点的细化与分解，导致学生在实操过程中频繁出错。2.2教学模式枯燥在叉车实训教学中，普遍采用“教师示范-学生模仿-教师纠错”为主的教学模式。这一方面使学生难以将

3、教师讲解的知识运用到实际操作中，另一方面按照教师演示进行叉车操作，学生无法感受真实场景中的变化。由于过多的理论讲解和常规模式的练习，学生缺乏深度参与，使学生容易产生厌学情绪。2.3考核方式有待改进叉车实训考核成绩由平时成绩和期中、期末考核成绩三部分组成，分别占总成绩的20%、30%和50%，平时成绩比重小、考核成绩比重大，难以提高学生在平时学习中的主动性和积极性，不利于培养学生的创新能力和实践能力。3叉车实训教学改革实践3.1教学内容改革3.1.1课程教学目标设计叉车实训的教学目标，是使学生掌握叉车构造、原理和维修保养等叉车操作必需的理论知识；熟练掌握叉车基本操作技能；能顺利完成叉车证考取任务

4、。同时，在操作过程中可以培养学生良好的责任意识、安全意识和职业道德。3.1.2课程教学内容设计叉车实训的教学内容是在参照叉车司机国家职业标准1有关中级（四级）职业资格证书对于工作内容、技能要求、职业功能和相关知识等方面的具体要求，并结合企业叉车工作人员的实际工作内容与要求基础上，进行组合设计的。通过教师顶岗实习并深入企业实际调研，总结出物流企业叉车操作人员的工作内容、工作环境以及必须掌握的知识和技能，重新设计了实训教学内容，在掌握基本知识的基础上，实现学生操作技术技能的提升是本次教学内容改革的目的。表1是叉车实训原教学内容设计，在此基础上进行分解、重构。如表2所示，新增“实训七带托盘S弯绕桩”

5、“实训九工字通道驾驶技术”“实训十一不同宽度通道绕桩技术”“实训十二窄道带托盘驾驶技术”等专项实训，让学生模拟工作岗位角色、在特殊工作环境下进行专项操作，使学生能够完成生产线上货品的运输、仓库物资的分拣与整理以及各种工作场所对叉车驾驶工作的要求。根据专项实训项目程度难易合理分配学时，并在实训内容中明确操作要求。以“实训四正向8字绕桩技术”为例，通过前面实训项目三的学习，使学生掌握叉车的左右转弯方法、技术要领后，在此基础上学习本实训项目的分层次采用切线和直线两种方式绕桩法。再通过以上基础学习，延伸学习“实训五倒向8字绕桩技术”，最后在学生充分练习学习以上实训项目后进入“实训六S弯绕桩综合训练”，

6、以求达到循序渐进由易到难的目的，使得学生精准扎实地掌握叉车驾驶技术。3.2教学模式改革摒弃单一教学模式而采用多元教学模式，将学生作为课堂的主体，教师作为学生学习过程中的引导者，增加学生的课堂参与度，以调动其学习的积极性。鉴于物流管理专业开展叉车实训存在着专职教师少、设备少，场地不足等问题，在每个教学项目下设具体的教学任务，将每个教学任务的知识点、技能点进行分解、重组、强化，采用“以任务为导向，技能比武为驱动”教学模式教学。由2名叉车指导教师共同教授40人规模分为10个小组的教学班级。教师在传授时，创建具体的学习场景，使学生成为课堂的主体参与者，使教师成为课堂的示范演示者和学习资源提供者。这样打

7、破了以往教学模式下的被动式的学习方式，教师通过学生完成某个项目下的全部任务来完成教学过程，并通过组与组之间比武的形式调动学生的积极性，促进学生学习2。现以“实训项目四正向8字绕桩”的“任务1直线方式绕桩”为例来做具体的说明。3.2.1任务驱动任务驱动环节，教师作为任务的启发者及学习资源提供者。任务驱动的实施过程如下：布置任务：教师给学生布置任务书，让学生熟知任务书内容。任务分析：学生分为若干组，并以组为单位进行讨论，教师引导各组学生对任务书进行分析，教师充分调动学生积极性，让学生畅所欲言，把可预见的问题、难点都加以表述，即各组学生明确要完成任务书需要掌握的内容为直线方式绕桩。3.2.2示范演示

8、示范演示中，教师首先按照将任务技能点进行分解、分步教学，然后重组技能点连贯演示完成任务教学，并提出在操作中可能出现的问题。示范演示实施过程如下：任务分解：教师采用分步教学法演示直线方式绕桩，车体从通道中间通过，着重强调正向8字绕桩关键点“轮胎与线杆距离”在于当前轮中心距线杆50cm距离、线杆与前轮中心水平时，车身摆正后回轮，掌握好转向时机，勿刮碰线杆。分解每个操作，强调转向处线杆，手、眼和脑配合默契。任务重组：教师在完成分步教学后，重组分解的技能点，并演示完整、规范的操作，结合学生学习情况梳理难点、重点以及操作中可能出现的问题进行讲解。学生以小组形式进行实操练习，教师跟车指导。3.2.3技能比

9、武技能比武中教师作为竞赛的评定者，先选拔实操优秀的学生，再着重找出在实操过程中货叉、车轮、车身刮碰线杆及不熟悉正确操作流程的学生。技能比武实施过程如下：比武评分：所有小组练习一轮并基本达标后，进行小组竞赛。由两组同时进行竞赛，其他小组观摩后指出不足并评分。评分分为小组得分和个人得分，并且小组得分按小组成员平均成绩取得。再探学情：教师根据比武评分掌握学生学习现状，对知识点、技能点的掌握程度，分别挑选出优秀学生和操作不规范学生，以便进行后续教学。3.2.4学生助导教师作为任务的引导者及任务巩固强化者，指导学生助导实施过程如下：学生演示：选出优秀学生担任“小教师”进行示范分解、分步操作，教师跟车讲解

10、。在教师监督确保安全的前提下，帮助在比武中分数不理想的学生再次练习。巩固强化：在第二轮练习完成后，教师根据上述任务评分结果有针对性的设定考核任务，要求学生快速、精确、规范地完成任务，达到强化练习的目的。3.3考核方式改革为了考核学生对知识和技能的掌握程度，对学生学习成绩的评价需要一种科学的考核方式。占总成绩30%的过程性考核和70%的终结性考核，其中教学任务量化评价表会针对过程考核中的不同教学任务进行变化。如表3所示，以“实训四正向8字绕桩”的“任务1直线方式绕桩”教学任务量化评价表为例来具体说明。在“任务1直线方式绕桩”教学任务中，通过轮胎与线杆距离、转向回轮、车身摆正等作为考核项实现对学生

11、的专业技能进行考核，以学习态度、团队协作和实训报告作为考核项实现对学生专业素养的考察，通过对学生的专业技能和专业素养进行综合评价，最终得到任务成绩。在校内完成叉车实训学习后，积极组织学生考取特种设备作业人员证（叉车证），以考证代替考试，以特种设备作业人员证（叉车证）的获取作为终结性考核成绩的评定结果。3.4教学资源建设为促进教学效果并提升学生的自学能力，建设了许多课程教学资源。在进行叉车实训教学实践中，通过合理、有效的利用这些教学资源，对促进教学效果的提升起到了非常积极的作用。建设的主要教学资源如表4所示。4教学效果通过物流管理专业运输配送作业与管理课程“叉车实训”教学改革，提高了课程的教学质

12、量，实现了教师为主导，学生为主体，学做合一的教学效果。使教学模式、教学内容、考核方式更适合与贴近高职学生，增强学生的综合能力。4.1操作能力循序渐进的专项实训练习，使学生充分掌握了叉车的技术技能，并能熟练掌握叉车的驾驶及叉车的基本维护工作，还能够完成生产线上货品的运输、仓库物资的分拣与整理，以及各种工作场所对叉车驾驶工作的要求。4.2操作规范学生喜欢上消除枯燥和反复练习后的新学习方式，在了解行业的作业标准，对接实际工作岗位中的知识和技能，适应现代物流专业的需求的基础上，让学生的自信心和成就感在完成每一项任务之后获得提升。4.3职业素养变被动为主动，学生在小组合作学习过程中，增强了团队意识和竞争意识，培养了学生协作与解决问题的能力。改革后的实训突出了实用性，把知识点分解、重构、强化，转化为实际操作，使得学生对物流管理的认识从感性逐步变为理性，并上升为实际的业务能力与操作能力。4.4竞赛成绩通过叉车实训教学改革，吉林工业职业技术学院20172019年连续三届物流班全员考取了特种设备作业人员证（叉车证）。4.5学习成绩有别于以往的教学