彰武物流中心可行性研究报告

1、物流中心可行性研究报告第一章 总 论1.1 概述1.1.1项目名称辽宁彰武县运征中转仓储有限公司1.1.2项目承办单位项目承办单位名称：辽宁兴君航房地产开发有限公司注册资本：两千万元 法定地址： 沈阳市沈新路120号1.1.3法人代表法人代表：白桂军1.1.4项目拟建地点辽宁省阜新市彰武县 1.1.5计划合作单位沈阳中外运物流有限公司北京长征物流有限公司 1.2可研报告编制的依据和范围1.2.1编制依据 本可研报告编制的主要依据为： 1、彰武县国民经济与社会发展计划2、国家有关法律、法规及产业政策；3、有关技术标准、规范及规定；4、项目承担单位提供的基础数据；5、有关部门出具的证明材料。 1.

2、2.2研究范围 本可研报告范围包括： 1、根据国家有关政策，结合彰武县实际情况，分析项目提出的背景及建设必要性。 2、根据规划并结合现状确定项目的建设规模及建设内容 3、项目建设地点及项目建设的有利条件 4、项目总体规划方案 5、消防、环境保护、劳动安全卫生及节能 6、企业组织及劳动定员 7、工程实施进度安排 8、投资估算和资金筹措 9、经济效益和社会效益评价1.3可研报告概要1、随着全球保护环境、实现可持续发展的呼声日益高涨，人们认识到，工业园区的建设必须改变过去单一的经济目标，创造一种新的科学的生态理念，将生产与环保、生态与消费有机结合起来，这就是生态工业园。彰武县运征中转仓储物流中心主要

3、用于仓储和运输，仓储类入驻的公司包括广州宝洁、浙江森森水族产品、沈阳天王水族产品、辽宁海霸水族产品和内蒙古赤峰糖厂辽宁储备中转；运输类入驻的公司包括辽宁梦王进出口家具有限公司、沈阳米其林轮胎、普利斯通轮胎、千家万户消防产品集团公司、中国军安特种消防产品集团公司、北汽福田汽车零部件和运输水路锦州港口。该仓储物流中转站是省内较大型的物流中心，为国内外企业提供一个超速发展的广阔平台，最终发展成为世界一流的自由贸易区，成为彰武经济区产业结构转型升级的新引擎，成为东北亚国际物流体系的枢纽节点。项目投资规模较大，建设周期适中，对周边地区经济产生强烈的增长及辐射作用，从而带动阜新市的经济发展。2、工业园区建

4、设规模为40万平方米（600亩），一期用地20万平方米（300亩），二期用地20万平方米（300亩）。项目分两期建设：（1）一期项目为物流仓储区及相应配套中心，位于用地东侧，占总用地的50%。（2）二期项目为物流仓储区，位于用地西侧。此类用地共占总用地的50%。3.主要技术经济指示建筑主要技术经济指示（1）.总用地面积：400000平方米（2）.总建筑面积：400215平方米（3）.建筑基地总面积：240000平方米容积率：1.0建筑密度：60%绿地率：10.5%建筑高度最高18米。4本项目建成后，形成年60万吨各类商品物流的仓储周转能力，年现货周转额达20亿元人民币。5本项目将建设与商品流通

5、相配套，为商品物流服务提供电子商务平台，将先进的商品信息采集发布系统、电子统一结算方式和各类商品检验检测系统引入现代物流中心，建立现代化、高效率、人性化的物资流通市场。6该项目总投资约为12亿元人民币。其中：固定资产投资8亿元，流动资金1.5亿元。经测算，项目投产后，各项经营收入10亿元，实现利润1.2亿元(税后)。贷款偿还期为4.95年（不含建设期3年）。项目投资回收期为7.95年，经济效益显著。7项目委托方技术力量较强，管理经验丰富，具有雄厚的经济实力和良好的信誉，建设条件良好，本项目所需资金部分自筹，投资方有足够能力筹措。8项目建设符合国家产业发展规划，符合国家发展政策，投产后，能够充分

6、发挥人力资源优势，调整产业结构，促进企业经济健康、协调、可持续发展。综合以上分析，项目实施后有一定的社会经济效益，项目是可行的。1.4主要建设内容本项目分两期建设：（1）一期项目为物流仓储区及相应配套中心，位于用地东侧。一期用地20万平方米（300亩），占总用地的50%。（2）二期项目为物流仓储区，位于用地西侧。二期用地20万平方米（300亩），此类用地共占总用地的50%。二期开工的时间根据资金筹集情况而定，为节省投资，最好两期合并进行。以下为两期项目的主要建设内容：主 要 建 设 内 容序号主要建设内容占地面积数量占地面积（m2）层数平面尺寸备注一物流仓储区及相应配套中心300亩200000

7、二物流仓储域300亩200000合计600亩4000001.5主要技术经济指标主要技术经济指标表序号项 目单位指标备 注1建设规模交易规模亿元20仓储规模万吨602项目总投资亿元12其中：固定资产投资亿元8铺底流动资金亿元1.53项目占地面积亩6004项目建筑面积4002155项目定员人10006全年生产天数天3607人员工作天数天2518项目建设期年39销售收入亿元/年10正常年10税后利润亿元/年1.2正常年（税后）11投资回收期年7.95含建设期12贷款偿还期年4.95含建设期13盈亏平衡点%41第二章 项目提出的背景及建设必要性2.1 项目提出的背景2.1.1物资和商品流通成为经济发展

8、瓶颈我国商品生产流通中的发育还很不成熟，主要问题一直是小生产与大市场的矛盾，表现为市场销售体系落后、市场软硬件建设不足和贮运加工系统的不完善。流通不畅和市场缺位就会使产品向商品的跨越出现障碍，要么无法实现生产的价值，要么价不符值，增产却难以增收，其直接后果就是市场得不到均衡供给的产品，同时容易放大产品市场的波动，增加了生产的盲目性。过大的市场波动不仅损害生产者的利益，也损害消费者的利益。而这种小规模分散生产的格局在相当长的时期内都不会有根本性的改变。这不仅关系到生产者的增收问题，也直接影响到我国商品市场化和现代化的进程。建设类似本项目提出的现代物流中心，兴办仓储设施、购置产品运销设备，能使其成

9、为沟通分散生产者与市场的桥梁，成为连接周围地区的流通枢纽，越来越显得重要。要让市场这支“看不见的手”，起到优化资源配置、调节国民经济发展的重要作用。2.1.2彰武县具有成为大型商品集散基地的区位优势彰武县地处辽宁省西北部，科尔沁沙地南部。北纬42.0742.51、东经121.53122.58之间，东连康平、法库两县，南接新民市，西隔绕阳河与阜新蒙古族自治县相邻，北依内蒙古自治区通辽市的库伦旗和科尔沁左翼后旗。该项目位于彰武县内，基础设施条件配套便利，交通较为发达，距沈通高速公路北出口约150米，距沈阳78公里。紧邻省道彰桓线，靠近大郑铁路彰武站和304国道，是东北地区木材原料市场的腹地，是黑龙

10、江、吉林、辽宁和蒙东地区木材入关的最便捷通道，是辽宁省的“咽喉要道”，交通区位优势明显。建设大型物流中心，扩大物流范围，加强与省内外发达地区商贸流通业的对接步伐，致力于发展连锁经营，建设物流配送中心，全力推进物流现代化。 新型流通业态的介入将会极大地提升彰武县商贸流通业的层次。彰武县运征中转仓储物流中心项目的建设，对彰武县的工业、物流业、建筑业、服务业的发展具有极大的促进作用。2.1.3彰武县具有商品流通枢纽的资源优势彰武县土地资源辽阔，土壤、气候和水资源条件较好、光热资源丰富，适宜粮食和多种经济作物生长，对于林果业和畜牧业生产也十分有利。辽宁省委、省政府对阜新发展林产品业进行了科学

11、定位，做出了把彰武培育成千亿元林产品产业集群，打造为全国规模最大，水平最高的板材家具加工制造基地的战略部署。目前，阜新已做好了承接全国各地林产品加工制造业转移的准备，建立了项目建设绿色通道，将提供最优惠的商务成本，创造最优的经济发展环境，为企业发展带来丰厚回报。作为全国经济转型试点县，沈阳经济区的正式成员，辽宁省实施“突破辽西北”战略的重点地区，阜新发展机遇空前，具有独特的政治优势、政策优势和资源优势。彰武物流中心的建设，为彰武加速发展搭建了平台，为企业家施展才华提供了广阔空间。雄厚的资源优势使彰武县具有建立各类物资集散基地的天然条件；因历史和地域的特点而形成的物流需求，为中心的建设和长远发展

12、奠定了坚实的基础。综合考虑以上述各因素，在彰武县建设一个较大的物流中心，具有“天时、地利、人和”的优先条件，项目风险小、收益有保证、社会贡献率大，有利于企业和当地经济的发展。故兴建“辽宁彰武县运征中转仓储物流中心”。2.2项目建设的必要性2.2.1符合国家产业政策和发展方向仓储物流中心对一个国家的经济，尤其是对外经济贸易的发展和科学技术交流，起着重要的促进作用。对我国来说，建立和改进仓储物流中心是贯彻执行中央关于沿海地区经济发展战略，深化外贸体制改革的一项重大措施。它有利于发展外向型经济、实行两头在外，大进大出，快进快出，缩短产品的生产周期，降低产品成本，提高经济效益，还有利于增强企业经济活力

13、，提高竞争力，开拓国内国际市场。物流中心是连接生产者与市场的桥梁，对于调整产业结构，降低流通成本，增加企业收入，保证物资安全具有重要意义。国家发改委等九部委联合发布了关于促进我国现代物流业发展的意见，省发改委等十二部门也联合下发了关于加快辽宁省现代物流业发展的若干意见，对全国全省的物流业发展提出了要求。2003年以来，国家发改委安排专项国债资金支持全国重点物流企业余家。国债资金的扶持政策有效拉动了社会对物资流领域的投资。2.2.2符合彰武县政府加速发展经济的战略要求生态工业园(Eco-industrial park, EIP)是21世纪新兴的工业组织模式，它与传统工业区有着重要的区别，它是利用

14、工业生态学及系统工程学的理论和思想来规划和运行的工业园区。本着国家节能减排的大方向，它不仅强调园区内的各成员内部实现清洁生产、减少废物源，同时强调成员之间的联系、合作和参与，通过物质、能量、信息等交流形成各成员相互受益的网络，使园区对外界的废物排放趋于零，最终实现经济、社会和环境的协调共进。发展物流既能加快区域内经济和生产的发展，也避免了对环境的破坏。努力将彰武县建设成为全国功能最全、政策最优的产业园区，使之成为推动彰武县经济区外向经济发展的引擎。第三章 市场需求分析3.1物流业发展形势现代物流业的发展，已经直接推动社会生产方式、流通方式的改变，符合先进生产力发展的要求，已经成为现代经济的加速

15、器，成为新的经济增长点。现代物流是指原材料、产品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。现代物流以满足顾客需求为目标，对产出物及其相关服务和信息，从起源地到消费地有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制的全过程。是由产品的采购、生产、流通加工、包装、运输、储存、装卸、配送、分销、信息沟通等一系列运作环节组成，并在整个过程中实现了产品的保值、增值。物流产业本身作为一个行业来加以发展，为地方经济的发展提供了产业空间。随着物流产业的不断发展改进，将会更大程度地推进整个经济的发展。它

16、不仅能整合区域的物流资源，提供科学合理的物流平台，降低整个经济在物流过程的成本，而且还可能提供更多更广的信息，为企业和地方经济的发展服务。同时，还可以带动其它产业的发展，增加就业人数和增加财政收入。2006年中国社会物流总额达48万亿元，同比增长25.2%，增幅虽比上年有所回落，但仍在快速增长区间。从结构来看，工业品物流增长最快，在社会物流总额中占有比例最大；农产品物流增长最慢，所占比重较小。 随着中国经济的持续增长以及全球化程度的提高，2006年第三方物流市场规模超过1000亿元，比上年增长30%左右。与此同时，由于石油价格的上涨和在设施、设备和技术上投入的增加，物流企业的运营成本大幅提高；

17、另一方面，行业竞争加剧又导致物流服务收费普遍降低，因此2006年第三方物流市场的利润率普遍下降。为提高盈利水平和竞争能力，物流企业的服务日趋专业化，第三方物流市场按照行业、地域、产品不断细分。 2007年大约有12%的物流与储运公司的仓储面积在1万平米以下，有40%的物流与储运公司仓储面积在15万平米，有22%的物流与储运公司仓储面积在510万平米之间，有26%的物流与储运公司仓储面积在10万平米以上。 中国大约有1.6万家物流服务行业公司，行业产值超过390亿元。中国巨大的物流市场已经吸引了国际上各个货运巨头的目光，外国物流企业纷纷进军中国市场，预测未来几年中国物流业将保持快速增长态势，中国

18、物流市场发展前景广阔，给了投资者一个发挥的空间。3.2彰武县物流业目前存在的主要问题由于长期以来受体制、政策、环境的影响，目前我省物流业发展离现代物流的要求还存在很大的差距。一是受“大而全小而全”的传统经营模式的影响，全省280多家工业企业和为数众多的商业企业大多自办物流，现代物流发展严重滞后。二是目前的物流企业规模小，技术装备落后，信息化程度低。从事物流业的大多是个体经营，没有一家具有竞争力的物流公司，传统的流通模式仍占主导地位，物流成本偏高。三是物流企业运作不规范，恶性竞争严重。现有的物流企业和个体运输户为了抢占市场而不择手段，造成物流企业内部相互杀价，无序竞争。有的超能力承运，导致运输质

19、量下降，发生多起丢失物品事件，引起多起经济纠纷。严重影响了物流业的健康发展。四是物流人才严重缺乏。目前我县物流企业没有正规军，只有游击队，普遍存在文化水平低，物流知识缺乏的情况，新型专业的物流人才很少。第四章 建设条件与场址4.1项目建设地点概况4.1.1建设地区介绍1、建设地区概况彰武地处辽宁省西北部，科尔沁沙地南部。北纬42.0742.51、东经121.53122.58之间，东连康平、法库两县，南接新民市，西隔绕阳河与阜新蒙古族自治县相邻，北依内蒙古自治区通辽市的库伦旗和科尔沁左翼后旗；全境呈枫叶形，东西长87.5公里，南北宽79公里，总面积3641平方公里。县人民政府驻彰武镇。矿产资源：

20、矿产资源储量巨大。有硅砂、珍珠岩、膨润土、沸石、陶瓷粘土、砖瓦用粘土、高岭石、萤石、石灰石、草炭、煤、矿泉水、金、银、石油、玛瑙、建筑石料等18种，已探明贮量的矿产资源有：黄金贮量2500公斤，硅砂贮量1亿吨，草炭贮量2200万立方米，陶土贮量1000万吨，珍珠岩贮量1500万吨，膨润土贮量680万吨，沸石贮量890万吨，矿泉水日流量2000吨，石灰石贮量250万吨；萤石贮量500万吨。全县有采矿企业48家，其中石料开采企业20家，硅砂开采企业10家，砖瓦粘土生产企业7家，沸石开采企业4家，陶瓷粘土、石灰石、膨润土、珍珠岩、草炭、萤石、黄金开采企业各1家。风能资源：风能资源可利用程度极高。经省

21、气象科研所等权威机构试验论证，认定彰武境内全年平均风速为3.8米/秒，最大风速达38米/秒，极具开发利用价值。该县的后新秋镇、章古台镇、阿尔乡镇、四堡子乡、满堂红乡等乡镇已建设测风点，沈阳金山公司已在我县完成二期工程建设，辽宁能源投资公司和华能公司也已与我县签定风电开发建设协议。水资源：水资源丰富。全县水资源总量7.9亿立方米，其中地表水总量2.1亿立方米（工程调控可利用量为1.31亿立方米），地下水总量5.8亿立方米，可开采量3.9亿立方米，水资源可利用总量5.21亿立方米，目前已开发2.17亿立方米，占可用水量的41.7，其中地下水1.42 亿立方米，地上水0.75亿立方米。境内有柳河、绕

22、阳河、养息牧河、秀水河四大水系，有闹德海、大清沟等中小型水库105座，水域占地29.5万亩，其中河流、水库水面13.1万亩。土地资源：土地资源丰富。全县土地面积545万亩，人均占有土地13亩；全县耕地共173万亩，人均占有耕地4.14亩，其中农业人口人均占有耕地5.15亩。4.1.2自然条件1、地形地貌彰武隶属辽宁省阜新市管辖。地势北高南低，东西丘陵，北部沙荒，中、南部为平原。大体是“三丘、三沙、四平洼”。海拔最高（西北部）为313.1米，最低（南部）为59.3米。属于东北平原，内蒙古高原与辽河平原的过渡段。   2、气象条件彰武县属温带季风气候，四季分明，雨热同季，昼夜温

23、差大，光照充足，春季多风，全年主导风向西南风。全年平均气温7.2，最高温度37.4，最低温度为-30.4。平均无霜期156天。全年最大降雨量744.1毫米，最小降雨量329.4毫米，年均降水量510毫米，降雨多集中在7-8月。平均相对湿度61，最大相对湿度78，最小相对湿度48。平均冻土深度1.11米，最大冻土深度1.48米，最小冻土深度0.68米。3、地质情况因目前尚未就本项目各主要建筑物地址进行钻探，因此本项目的场地地层结构是借用市场邻近建筑物所作地质钻探后提交的岩土工程勘察报告的有关材料，此材料只作为本项目的前期工作参考，待前期工作完成后应请有相应资质的工程勘察部门进行地质勘察作为设计依

24、据。4、建筑物地基评价（1）场地稳定性分析a、场地地震分析依据中国地震动参数区划图（2001年），本场地地址抗震设防烈度为6度区，设计基本地震加速度值0.10g，设计地震分组为第一组。故本项目各主要建构筑物应依据建筑抗震设计规范的规定进行相应的抗震设计。b、场地土与场地类别根据建筑抗震设计规范规定，场地土类型属一般场地土，场地类别为II类。c、场地稳定性评价综上所述，场地土质成分均匀，故场地稳定性很好。（2）基础形式及持力层选择依场地工程地质条件及拟建建筑物特点，拟建建筑物采用天然地基，持力层选择第四工程地质层粉质粘土，承载力标准fk=120kPa，为防止建筑物产生不均匀沉降，适当加宽加强基础

25、及上部结构刚度。（3）地下水水质评价场地地下水水位埋深约2m，经取术分析，地下水对砼无腐蚀性。该场区位置优越，自然条件较好，交通运输也方便，所需各项配套设施均可就近解决，为市场建设提供了良好的条件。4.2外部配套条件4.2.1交通通讯交通非常方便。市政的电话和宽带随时可接通。4.2.2环境条件此区域周围环境良好，具备发展物流业的环境条件。4.2.3其他配套设施、供水项目建设地点位于，属城市自来水管网覆盖区，完全可以保证自来水供应。、供电项目场址属彰武县供电区域，电力充足，供电设施完善，完全可以满足项目用电要求。4.3场址方案4.3.1场址选择原则、符合阜新市的长期战略规划，符合辽宁省的战略大方

26、向；、符合彰武县的发展规划；3、水、电、交通等配套条件良好；4、交通方便通畅；5、无其它不良条件。4.3.2场址评述本项目的场址选择充分考虑企业的实际能力和长远发展，做到了统筹兼顾、经济合理、优化配置、节省资源。本项目场址生产辅助设施配套条件好，良好的基础可保证项目的顺利实施、有效运转。第五章 项目建设方案5.1建设内容该项目为辽宁彰武县运征中转仓储物流中心项目。建筑物总体规划布局：用地内规划道路将其分为两部分，分别在南、西、东北方向形成三个主要的车行出入口，这两个部分分别为物流仓库及相应的配套设施。（1）一期项目为物流仓储区及相应配套中心，位于用地东侧，占总用地的50%。（2）二期项目为物流

27、仓储区，位于用地西侧。此类用地共占总用地的50%。5.2设计指导思想建立科学、完整的物流体系，提高流通效益，减少流通环节，把本项目建设成档次高、功能全、辐射面广、对区域性经济有影响和带动作用的物流中心。5.3规划方案5.3.1总体规划方案1、总平面布置总图布局以满足仓储物流为原则，合理布局，疏密有致，并为良好的内部交通组织、厂区环境打下坚实基础。（1）根据选定场址的地形、地貌及功能要求，合理划分功能区域。主要包括车辆区、仓储一区、仓储二区三个部分。力求各功能区域划分明了，联系方便，保证各运作环节相互衔接，流程顺畅。（2）功能区内采用组团式布置。根据用户实际需要，划分出大小不等的组团。组团的布置

28、应充分考虑各用户产品特点及用途，合理安排，避免互相影响。（3）各功能区内，各组团的划分应尽量使运输距离最短，避免迂回与交叉干扰，运输通道采用无交叉的单向环形路线，车流、货流顺畅，保证生产作业的安全与有序。（4）仓储区应为货物承托双方提供方便，托运、提取货物处设置于进出口附近，方便货主，同时避免人流与车流交叉。（5）规划方案应重视经济论证，在满足生产、仓储物流需要和建设指标要求的前提下，要节约用地，提高面积利用率。（6）进出口位置、建筑物的位置、外观形式等方面，要符合城市及道路两侧景观设计要求。（7）在满足仓储物流要求的前提下，各建筑物紧密布置，使生产运输方便，并利于环保、防火、安全、卫生等要求

29、。（8）结合场区实际，做到统筹兼顾，为将来发展留出余地，处理好近远期关系。2、总体规划特点将各区规划分开，既相对独立、完整，又便于联系，成为有机整体。车辆区、仓储各部分内容因功能的不同，服务对象的不同，建筑形式的不同以及结构形式、荷载的不同而相对独立设置，既独立又方便联系，易于功能组织和交通流线设计，同时使工程造价更趋于合理。5.4建筑结构设计5.4.1设计依据1、建筑结构荷载规范（GB500092012）2、高层建筑混凝土结构技术规程(JGJ3-2010)3、建筑抗震设计规范（GB500112010）4、建筑地基基础设计规范（GB500072011）5、建筑结构可靠度统一标准（GB50068

30、2001）6、混凝土结构设计规范（GB500102010）7、建筑抗震设防分类标准（GB5022395）5.4.2设计参数1、基本风压 0.45 kN/m22、抗震设防 6度 3、均布活荷载标准a、不上人屋面 0.5 kN/m2b、上人屋面 2.0 kN/ m2c、办公室 2.0 kN/ m2d、走廊、楼梯 2.5 kN/ m2e、厕所、卫生间 2.5 kN/ m2f、水箱间 10.0 kN/ m2其余房间活荷载按建筑结构荷载规范GB500092012取值5.4.3建筑方案1、设计原则（1）功能使用要求是建筑的最基本因素，因此，仓储物流中心应充分满足储存、发送流程及工艺设备要求，使建筑与工艺有

31、效结合，努力创造出功能合理、利用率高、节能、环保的仓储物流中心。（2）着重解决好交通组织、消防设计、制冷设计及大屋面可能带来的技术难题，使本工程建设为仓储物流中心的典范工程。（3）建筑造型设计力求创造出具有文化内涵，同时又体现现代建筑特点，并与厂区周围建筑物及道路相吻合的建筑风格。同时，通过合理有效的设计，合理降低造价、节省工程投资。（4）整体总用地面积40万平方米，规划以两个组团为基础展开设计，分两期建设。本方案用地40万平方米，规划为单层高架库、单层全自动化库组合布置。设计运用现代物流的基本理论和方法进行系统规划，区域布局合理，功能区划清晰，物流顺畅。入库、出库作业分区进行，避免室内作业干

32、扰，同时利用室外配送车辆的调度。在满足设备、货位结构及公用设施条件下，使有效库存率、存取效率达到最高。（5）厂房及物流库采用9m×9m柱网，进深超过70m的仓库采用双面出入库方式，以提高使用效率。库与库之间操作的宽度为40m。单层高架仓库层高12m，净高10m以上；单层全自动化库层高18m左右，采用先进成熟的新技术，作业流程自动化，工艺平面合理，入出库衔接系统合理，保证物流通畅，做到入库起始点至出库重点的物流过程最快速、最有效、最经济。仓库结合地块进行东西走向，南北朝向布置。有效利用南北向优势，达到节能需求。区内布置简单绿化，提高工业区景观效果。仓库颜色以稳重为主，形式追求大气简洁，

33、形成区内强烈的整体感。（6）仓库库区外饰在以铝板为主，配套区以玻璃幕墙结合灰，白色调的铝板。建筑形体上进行单元分割，避免大体量带来的呆笨感。形象上通过大体量的虚实对比，大幅度的明暗变化取得大气明快的效果，仓库突了横线条的组织强调建筑的水平延伸感，并通过不同材质的运用达到精致典雅的现代感。建筑的表面使用具有工业特性的金属板，并在局部做了形成上的细微调整，增加了表面质感，同时也在形式上更符合保税区工业园的建筑特性。外立面采用最工业化的材料和建造方法来体现仓库这一典型的工业化建筑，增加建筑的表面质感，同时塑造出建筑简洁利落的形体关系。2、建筑设计构思本工程为一现代仓储物流中心，因此本方案在整体形象设

34、计中力求使用简洁明快的建筑语言来表达现代仓储物流中心这一高效、快捷的建筑内涵。由于各部分的体量、比例各不相同，在建筑手法上力求不打破这浑然天成的自然体量之美，运用加强各部分之间韵律之联系的大手笔，使各部分成为既分又合，既特殊又同归的综合建筑群体。要使屋面设计独具特色。通过形体的变化使得整个建筑轻盈舒展，同时解决大屋面的排水问题，又充分展示彰武县古老却又年轻的风采和文化气息。（1）新建仓储建筑应以单层高架为主，并成组园式集中布局，以最大限度的利用用地成本，有效地控制用地范围，讲求集约化用地，提高土地利用效率。（2）北方空气较为干燥，尘土风沙较多。因此，建筑应以实面为主，颜色应以稳重颜色为主，以避

35、免风沙对建筑造成的不利影响，且利于北方地区的节能要求。外形上突出沉稳大气，历久弥新的建筑性格，同时利用大明大暗的虚实对比，来营造的建筑的现代感。（3）该地区地势平坦，周边既有建筑很少，用地方整，因此在物流仓储建筑规划设计上宜探求最适合的模式。在建筑道路，流线交通上取得相互之间的最优比例关系，使建筑的用地效率、综合造价、使用程度达到理想的设计高度。应避免应用小规模围合组团式布局，宜采用大型行列式组团布局，以提高道路和货运通道的使用效率。（4）物流加工仓储区建设发展快，要求施工周期和进度应与之相适合。仓储建筑设计应考虑这一点，采用钢结构、钢混结构，以加快施工进度。在类型上可以采用全自动化式、吊装式

36、和现代化单层高架式。全自动化式、吊装式和现代化单层高架式属于仓库建筑普遍采用的模式，存在其合理性，在功能性、经济性、适应性上都达到较好的程度，属于成熟的仓库类型，具有稳妥性。同时施工便捷，能够有效保证工期。5.5公用工程5.5.1给排水工程1、设计依据a、建筑给水设计规范GBJ15-88b、建筑设计防火规范GB50016-87（2001年版）c、自动喷水灭火系统设计规范GBJ84-85d、污水排入城市下水道水质标准GJ18-862、供水（1）供水水源、取水和输水工程、方案项目厂区供水水源为城市自来水，自来水由市政管道DN150管道，接点压力为0.5Mpa。本项目一期完成后小时平均用水量为3m3

37、，经计算，市政自来水管网可满足本项目用水需求。（2）消防给水系统方案消防管网与生产、生活供水管结合，建筑物的室外消火栓用水量为25l/s，室内消火栓用水量为10l/s，与市政管网相联，可满足消防用水要求。 （3）项目用水量本项目达产后用水量估算见下表：用水量估算表序号用水部门用水种类耗水量（m3）全年用水量小时平均小时最大全天1生活用水自来水4850180002绿 化自来水113浇洒道路自来水114其 他自来水1225 合 计512920000本项目平均每小时耗水35m3，小时最大耗水量约为12m3，平均每天耗水约54m3。本项目年生产天数为360天，则全年耗水约20000m3。3、排水经营污

38、水主要来自交易区清洁用水，经过水处理设备达标排放至市政排水沟；生活废水主要来自办公服务区和住宅区各建筑物卫生间的厕所冲水，除粪便污水需经化粪池处理外，其他生活废水均可直接排到市场前的市政排水沟；雨水采用地面自然排水，再排入道路两旁的暗沟，先流入厂区排水干道，最后流入工厂的废水总排水管与经营、生活废水合流排出厂外。5.5.2供电及通讯1、供电（1）项目装机容量、用电负荷、负荷等级项目投产后，总装机容量约为18000kW（其中消防及其他备用负荷未考虑）。经计算有功负荷为14400kW，无功计算功率为6960kVar，视在计算负荷15990kVA。选用18台1000KVA的S9型低损耗变压器，则变压

39、器平均负荷率约为88%，物流中心整体需要系数约为75%。本项目全年用电量约为60万度。（2）电源、电源设施及外部条件本项目的用电由彰武县变电站供应，该站以10KV单路为本项目供电，供电专线经高压电缆接入中心内配电房。供电可靠。（3）供电方案本项目除消防系统和冷库外，其余全部负荷均为三级负荷，但考虑到产品在经营过程中一旦停电时间过长会造成企业重大的经济损失，故也按二级负荷处理。10KV高压电源线进入配电站后，经高压开关柜接到变压器高压侧，由变压器降压到0.38/0.22KV后，用低压配电柜以放射式各用电点送电。厂区内配电电缆直埋进户，低压电源进入各用电部门后，经动力配电箱向各用电设备配电。高低压

40、侧均采用单母线的接线方式。经估算项目自然功率因数约为0.69，经低压侧电器补偿后，功率因数约为0.9。照明电源由配电室引出专线以树干向建筑物配电，各建筑物的室内照明由设在该建筑物内的或附近建筑物内的照明配电箱控制，照明配电电压采用380/220V三相四线制，灯头电压采用220V，局部照明和检修用灯的灯头电压采用36V安全电压。（4）防雷措施本项目各主要建筑物均按三类防雷考虑。低压配电系统的接地型式采用TN-C-S系统，房屋内所有的金属管道、机架、金属设备外壳和电气设备的在正常情况下不带电的金属外壳均应按上述系统做接零保护。各屋面应设避雷网，引下线暗设。所有建筑物电源入户处均应做重复接地，接地电

41、阻不应大于10，重复接地和防雷接地可共用接地装置。5.5.3电讯本工程弱电设计内容包括：电话通讯、宽带网、火灾自动报警及联动控制系统。场区在信息楼内计算机中心设总机室，安置自动电话交换系统一套，总机室宽带和电话配线架空引出，内线、外线分别行至单体建筑宽带或电话组线箱，然后敷设到各需要岗位。根据建筑设计防火规范、火灾自动报警系统设计规范有关规定，在有关建筑物内的重要部位设防火区，按防火分区安装烟温探头，在走道入口设报警按钮、警笛、当火警信号送至消防控制室，发出灭火指令信号，切除有关非消防电源，鸣警笛，消火栓按钮启动消防泵。消防控制室还设有与区消防队的直通电话。5.5.4采暖、通风1、设计依据采暖

42、通风及空气调节设计规范GBJ50019-87建筑设计防火规范GB50016-87（2001年版）2、通风工程本项目各建筑物内均以自然通风为主，机械通风为辅。卫生间设排气扇。第六章 企业组织、劳动定员及人员培训6.1企业组织机构1、组织机构项目由辽宁彰武县运征中转仓储有限公司负责组织实施，实行董事会领导下的总经理负责制，自主经营。公司设总经理1人负责全面工作，下设各业务科室及行政管理科室，具体负责公司的各项工作。2、工作制度该项目全年作业天数360天，人员年工作日251天，行政管理实行单班制，仓储区三班制，每班工作8小时。6.2劳动定员本着务实、高效、精干的原则，在满足项目生产经营和管理需要，保

43、证项目顺利进行的前提下，合理设置劳动定员。初步拟定公司人员1000名。第七章 环境保护与劳动安全卫生7.1环境保护7.1.1建设地点环境现状1、四邻环境现状拟建地点位于彰武县林产品产业园区，周围没有大的污染源，大气及土壤环境现状良好，大气、土壤的自净能力较强。2、拟建地点大气、土壤环境现状彰武县属温带季风气候，大气环境质量较好，土壤纳污能力强。7.1.2主要污染源及污染物1、污染源及污染物概述本项目主要污染源为清洗废水和生活废水，以及机器运转发出的噪声。2、国家和地区相关环保标准a、GB8978污水综合排放标准；b、GB12348-90工业企业厂界噪声标准三类标准；c、GB16297-1996

44、大气污染综合排放标准。7.1.3项目污染治理方案1、废水治理与综合利用本项目污水主要为清洗废水，成分主要是泥土，基本无有害物质，可与生活废水一起及生活污水，经化粪池处理后，达标排放。2、噪声治理噪声主要产生于泵、冷冻机及冷凝风机。泵及冷冻机采用单独房间隔离，同时在设计中选用优质低噪设备，并采用减震基础，在产生噪声的厂房内壁涂敷吸声材料，选用隔音门窗，在冷凝风机进气口安装消声器。经过以上降噪措施后，可满足GB12348-90的要求。3、固体废弃物的治理本项目设两个固定垃圾箱，由市政环卫负责清运，不会对当地环境造成污染。4、绿化美化环境场区绿化是环境保护的重要措施之一，也是项目文明建设的重要标志，

45、是项目规划设计中不可缺少的组成部分。本项目将充分利用原有条件，选配良好的树种和植物，对场区进行绿化。绿化的重点以场前区、道路两旁和建筑物周围等空地为主，采取乔、灌木和乔灌木与绿篱搭配；草坪与花卉相间的形式美化场区平面，并利用绿化植物改善环境，为职工创造优美舒适的生产生活条件，促进企业生产发展。7.2劳动安全卫生7.2.1设计依据1、中华人民共和国劳动法2、中华人民共和国清洁生产促进法3、工业企业设计卫生标准（GBZ1-2002）4、工业企业厂界噪声标准（GB12348-90）7.2.2职业安全卫生主要措施1、生产设备均制定安全操作规程，使工人做到有章可循，同时按规定配备必要的安全防护用品，所有

46、危险区域均设有危险标志和防护措施。2、实验室内装有空调，保证室内的温度、湿度要求和空气清新。3、在建筑装修上，采取隔声设计，设置隔声门窗、车间内墙使用吸音材料作吸声处理。4、对产生的废料等设专人及时清理，保证生产环境清洁卫生。第八章 消防与节能8.1消防8.1.1设计依据建筑设计防火规范GBJ50016-87（2001年版）建筑灭火器配置设计规范GBJ140-908.1.2项目概述项目属现代物流，实施地位于彰武县。8.1.3消防措施1、总图各建筑物间距均大于10m，道路呈环状，,主要道路：主要货运道路为15米宽，二级道路：货车车行道为8米宽；消防车道：在每个组团四周有大于4米宽的消防车道，有较

47、大面积空场可用于消防回车。2、建筑结构仓房等建筑物耐火等级二级，各建筑物内疏散通道间距小于25m，并在醒目位置设有安全标志。3、消防给水场区内设有DN150消防管网，水压0.70Mpa，消防管网设有室外消火栓多套，与市政管网相联。并设置相应消防栓、干粉灭火器等室内消防设施，可满足消防要求。4、车辆区设灭火砂池两个，每个体积不小于20立方米。8.2节能8.2.1设计依据1、中华人民共和国节约能源法；2、国家标准综合能耗计算通则。8.2.2设计原则1、根据国家有关能源政策和法规，因地制宜选择能源种类、品种与质量。2、充分挖掘潜力，结合企业具体情况，尽可能做到能源综合利用。8.2.3能耗指标1、本项

48、目用电 4万度/年，折标煤1600吨；2、本项目用水6000立方米/年，折标煤40吨；3、项目综合能耗1640吨标准煤/年。8.2.4节能措施1、使用新型节能灯具，水泵加装变频系统，节约电能。2、配电室安装低压电容补偿器，提高功率因数。3、所有设备均采用国家规定的节能产品。4、完善水、电、汽等各级计量仪表，以利于节能和生产管理。第九章 项目建设期管理9.1实施原则与步骤(1)项目的实施首先应符合国内的建设审批进度，同时要积极创造条件，保证各项建设费用的落实。(2)成立公司下属的项目部负责项目实施的组织、协调和管理工作。(3)设项目经理，作为项目的法人及用户代表。项目实施进程中的决策、指挥、执行

49、以及对外谈判与联络等均由项目经理负责。经理向公司负责，公司对项目经理进行监督，检查。(4)在项目实施过程中，公司作为项目执行单位应与项目的设计、供货、施工、安装等履行单位签订相关合同，履行必要的法律手续，按照国家的有关法律、法规执行。(5)与有关项目履行单位协商制定项目实施计划，并于履行前通知有关各方。9.2组织机构与分工为了确保项目的顺利进行，由主管部门领导参加，组成“工程筹建小组”，专门负责项目的组织、协调、领导工作。由“领导小组”负责组建工程项目部，作为项目执行单位，全面负责项目的具体实施工作。拟聘请有关专家担任项目的技术顾问，配合项目进行重大技术问题的咨询与决策。项目部下设三个职能部门

50、：（1）资金部：负责项目的财务计划和实施计划安排、与项目履行单位办理合同协议，以及资金的使用收支手续。（2）综合部：负责行政工作以及与项目履行单位的接待联络等项工作。负责项目技术文件、技术档案的管理。主持设计图纸会审、处理有关技术问题，以及组织职工的专业技术培训等工作。（3）工程部：负责项目的土建与安装工程施工，施工进度与计划安排，施工质量与施工安全的监督检查以及工程验收工作；项目设备材料的订货采购保管，调拨等项工作。第十章 项目实施进度为使本项目尽快建成并投入使用，项目批复后，应尽快委托有关部门进行初步设计和资金落实，同时做好设备考察和订货工作，并对工程建设实行招投标。同时，为确保工程进度和

51、建成运营后达到预期效益，应合理安排工期，做好市场开发和管理人员的培训工作。根据项目进展情况，预计批复可行性研究报告后，项目从前期准备工作到竣工验收投入使用共需五年时间。整个项目实施进度安装见下表：本项目建设期预计三年。具体实施进度见下表：项目实施进度表序号项 目2013年2014年2015年2016年年份季度341234123412341前期准备2可研编制及审批3场地勘测及平整4施工图设计5土建施工6装修工程7设备安装8竣工验收第十一章 投资估算11.1投资估算11.1.1估算范围本项目的投资估算范围包括：辽宁彰武县运征中转仓储物流中心项目建设所需建筑工程费用、其它费用、预备费及建设期利息等。11.1.2估算依据1、中国轻工总会颁发的轻工业建设项目投资估算办法；2、辽宁省建筑工程消耗定额；3、辽宁省安装工程消耗定额；4、有关行业规范、规定、标准； 5、建设单位提供的有关基础数据资料。11.1.3编制说明1、建筑工程费用：建（构）筑物估算价值主要依据当地有关类似工程造价及辽宁省建筑工程消耗定额估算。2、设备及仪器购置费：主要依据设备生产厂商提供的设备报价资料，参照国内外近期市场询价确定。本项目设备价格中包含安装调试费。3、土地征用费：项目拟征地600亩。4、其他费用：按照国家行业现行