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文档简介

1、接触网作业车解体连挂标准化作业指导书第一节 适用范围本指导书适用于接触网作业车进行解体、连挂作业的要求， 规范了接触网接触网作业车进行解体、连挂的作业程序。第二节 准备工作解体连挂作业必须做好下列准备1. 人员：接触网作业车司机、副司机。2. 工具：信号旗（灯）、劳动安全防护用品、止轮器。第三节 作业指导书1.作业车在封锁区间内解体作业时，应遵守以下规定多机同时进入封锁区间需解体作业时，必须服从施工负责人的统一指挥，按工作票内容在规定地点摘解和作业。重联作业车到达作业地点后，需摘解时应先将车辆进行保压制动。车辆连挂时，遵循“轻车挂重车、坡下挂坡上”的原则， 连挂中应严格遵守“十、五、三车”调车

2、速度，在距停留车辆10m 时必须一度停车，以不超过 5kmh 的速度进行连挂。连挂完毕后必须进行试拉。车辆连挂后应及时连接、开通列车管，本务车司机应进行制动机贯通试验，确认连挂状态良好。严禁在外轨超高大于 120mm 的曲线上进行分解、连挂作业。2.接触网作业车推进运行时，速度不得超过 30kmh，严禁跨区间推进运行。在封锁区间内推进运行时，须指定胜任人员携带无线对讲机和手信号旗(灯)在车辆运行前端引导，并与司机保持良好通话，发现危及行车及人身安全状况时，立即通知司机停车。3.接触网作业车多机重联时，制动形式必须相同。连挂完毕后，必须进行全列制动试验，确认制动性能良好。第四节 作业流程1.接触

3、网作业车摘解作业流程摘解车辆时，由副司机下车进行摘钩操作并指挥。摘解前做好停留车的防溜措施。摘解时，副司机应执行“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的作业流程。司机在副司机指挥下移动车辆。2.车钩连挂作业流程动力车与动力车间的连挂由连挂车副司机负责指挥，被连挂车副司机负责防护。单车与轨道平车连挂由副司机负责指挥。必须确认连挂车辆的车钩状态，至少一个车钩呈全开状态。司机在副司机指挥下动车，当距离被挂车不低于 10 米时， 必须“一度停车”，然后以不超过 5km/h 的速度连挂车辆。连挂后由副司机检查车钩连挂状态。连挂完毕后司机根据副司机显示的试拉信号进行试拉。列车管全部连接完毕后进行制动机简略实验，确认制动性能良好后，方可动车。第五节 安全卡控措施1. 编组运行时，应严格控制编组数量（作业车编组运行不超过 10 辆），运行中各接触网作业车司机应加强联系、相互配合，减少列车冲击，保证运行安全。2. 连挂车辆时，严格执行“十、五、三车”距离和信号要求控制速度，厉行呼唤应答，接近被连挂车辆时速度不得超过5km/h，距被挂车 10m 前一度停车，连挂完毕司机根据副司机显示的试拉信号试拉，副司机检查确认两车钩中心线高度差不超过75mm。3. 在摘解风管、车钩时严格遵守“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的规定，严禁

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