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文档简介
1、技术交底记录 编号工程名称新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段交底日期2011年5月8日施工单位中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部分项工程名称衬砌、仰拱交底提要五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底交底内容:1、本交底适用于五道梁隧道DK232+863-DK232+872里程段衬砌施工,衬砌采用V级偏压复合式衬砌。2、仰拱开挖:根据铁道部120#文件规定,仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m。、级围岩仰拱距离掌子面不得大于35m。3、衬砌砼拱部、边墙及仰拱采用C35钢筋砼。4、衬砌钢筋布置图:5、本图尺寸除注明者外,其余均以毫米计。6、本交底钢筋加工数量与尺寸按每延米
2、计算,现场施工时按实际米数进行换算。7、钢筋加工数量与尺寸按照下图钢筋数量表与钢筋加工布置图进行加工。8、钢筋净保护层厚度5.0cm,为保证防水板的完整性,N1、N2、N3、N4采用钢筋接驳器连接,同一区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50,且接头位置不得位于拱顶。审核人交底人接收交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段交底日期2011年5月8日施工单位中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部分项工程名称衬砌、仰拱交底提要五
3、道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底交底内容:审核人交底人接收交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段交底日期2011年5月8日施工单位中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部分项工程名称衬砌、仰拱交底提要五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底交底内容:审核人交底人接收交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称
4、新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段交底日期2011年5月8日施工单位中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部分项工程名称衬砌、仰拱交底提要五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底交底内容:审核人交底人接收交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段交底日期2011年5月8日施工单位中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部分项工程名称衬砌、仰拱交底提要五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底交底内容:审核人交底人接收交底人1、本表由施工单位填
5、写,交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段交底日期2011年5月8日施工单位中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部分项工程名称衬砌、仰拱交底提要五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底交底内容:9、钢筋的加工应符合设计要求,其允许偏差和检验方法符合表1规定。表1 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3检验数量:施工单位按钢筋编号各抽检10%,并各不少于3件。10、钢筋
6、安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合表2规定。表3 钢筋安装及保护层厚度允许偏差(mm)和检验方法序号名 称允许偏差检验方法1双排钢筋,上排钢筋与下排钢筋间距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距205钢筋保护层厚度+10、-5尺量两端、中间各2处检验数量:施工单位全部检查。审核人交底人接收交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段交底日期2011年5月8日施工单位中铁三局集
7、团第四工程有限公司张唐铁路项目部分项工程名称衬砌、仰拱交底提要五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底交底内容:11、钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:11.1连接接头在受弯构件的受拉区不得大于50,轴心受拉构件不得大于25;11.2在构件的受拉区,绑扎接头不得大于25,在受压区不得大于50;11.3钢筋接头应避开钢筋的弯曲处,距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。11.4在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。12、仰拱、仰拱
8、填充施工工艺施工前于隧道边墙每隔3米施放测量控制点,作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。为不影响机械车辆通行,仰拱、仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。施工工艺流程见图2。审核人交底人接收交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段交底日期2011年5月8日施工单位中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部分项工程名称衬砌、仰拱交底提要五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底交底
9、内容:图2 仰拱、仰拱填充施工工艺流程图混凝土生产、运输开挖清底、抽排水、接缝处理检查签证浇筑砼测量立模仰拱砼养护填充砼浇筑混凝土生产、运输仰拱钢筋绑扎填充砼养护检查签证检查签证审核人交底人接收交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段交底日期2011年5月8日施工单位中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部分项工程名称衬砌、仰拱交底提要五道梁隧道进口仰拱衬砌施工技术交底交底内容:13、仰拱、仰拱填充施工注意事项13.1施工前必须
10、清除隧底虚碴、淤泥和杂物,超挖部分应采用同级混凝土回填。13.2仰拱砼应整体浇注一次成型,填充砼应在仰拱砼终凝后浇注,填充砼强度达到5Mpa后允许行人通过,达到设计强度的100%后允许车辆通行。13.3仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理,并按设计要求设置止水带。13.4根据设计要求,施工缝处钢筋应断开,并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。审核人交底人接收交底人1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。技术交底记录 编号工程名称新建张家口至唐山铁路ZTSG-4标段交底日期201
11、1年5月8日施工单位中铁三局集团第四工程有限公司张唐铁路项目部分项工程名称衬砌、仰拱交底提要五道梁隧道进口仰拱衬砌安全技术交底交底内容:1.进入施工现场的操作人员必须戴好安全帽,扣好帽带。2.电气焊工必须经过国家现行标准考核合格后,方可持证上岗工作,其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底,考核合格后方可上岗工作。电气焊操作时,绝缘手套、护目镜、防护服等防护用品必须佩带齐全、规范。3. 加工场地内氧气瓶、乙炔瓶之间的间距不得小于5米,与明火之间的间距不得小于10米。4.施工场地内所有用电设备必须按照一机一闸一漏电保护器设置。5.施工场地所有机械运行中停电时,应立即切断电源。收工时应按顺序停机、拉闸、关好闸箱门、清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除,严禁非电工接、拆、修电气设备。6:施工场地对电气设备和电动工具,必须保证绝缘良好,露天电气开关要设防雨箱并加锁。7:焊接、切割前,应清除现场的易燃易爆物品。离开
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