车号自动识别系统实施方案研究

1、 类别：综合科 学 技 术 报 告车号自动识别系统实施方案研究 关键词：车号 自动 识别目次页一、车号自动识别系统简介二、SRR915R型铁路车号自动识别系统（简称ATIS）1）、SRR915R型ATIS2）、SRR915R型车号识别系统铁路应用情况介绍三、衡器计量房ATIS及计量数据集中处理、查询方案1）、实施ATIS及计量数据集中处理、查询方案的意义2）、方案说明及示意图3）、车号自动识别系统微波天线安装地点4）、车号自动识别系统安装与施工5）、对AEI主机机房的要求6）、方案结论四、设备及软件配置清单五、系统扩展一、车号自动识别系统简介车号自动识别系统主要采用微波射频自动识别技

2、术、计算机信息管理技术、自动控制技术，可实现对火车车辆车号、车型、自重、到达时间等数据信息采集的自动化采集，SRR型车号自动识别系统具有识别精度高（99.9999%）、识别速度快（0120KM/H）、全天候识别等优点，是目前铁路车号识别的最佳方式。近年来国内广泛应用的SRR型铁路车号自动识别系统，达到当今世界先进水平，目前已成功应用在煤矿、钢铁、港口、石化、电力等领域。车号自动识别系统在运输调度管理、轨道衡称重管理中，可大大提高铁路信息化作业水平，为车辆科学化管理提供重要的技术支持手段。二、SRR915R型铁路车号自动识别系统（简称ATIS）1）、SRR915R型ATISSRR915R型铁路车

3、号自动识别系统采用了先进的电子技术、微波射频技术、计算机技术和网络技术，能够实时地将采集到的车号、车次等信息进行处理后，通过计算机网络传送到运输、生产调度中心。它主要由电子标签、读出装置（AEI主机）、编程器和集中控制与处理系统（CPS）四部分组成。*电子标签内部存储器中存有车辆的车号信息和车辆技术参数信息，如车种、车型、车号、制造年月等，安装在被识别车辆的底部中梁上。*编程器用于将车号信息和车辆技术参数信息写入电子标签内。*读出装置主要包括读出装置主机、微波收发天线和计轴判断组件等。他安装在车辆通过的咽喉通道或必须的数据采集点，如企业内的轨道衡称重点、车辆进出口、分厂运输节点、专用线分界口和

4、其他特殊地段等。它能全天候采集监测点的车辆通过信息。读出设备采集到的数据包括数据信息和设备状态信息。数据信息主要包括：车次、车号、车型、总辆数、车辆到达时间、车辆通过时间和其它需加载信息等。SRR915R型铁路车号自动识别系统组成示意图电子标签编程器电子标签上位机电子标签读出装置SRR915R型铁路车号自动识别系统总体技术指标工作频段：902928MHz识别精度：99.9999%标签识别率：100%适应车速：0120km/h识别距离：06m发射带宽：5khz系统可靠性MTTR：机械部分104小时；电器部分：105小时；系统可维护性：机械部分：10分钟；电器部分：3分钟室内设备适应环境：温度-2

5、5+70；相对湿度：85%RH室外组件适应环境：温度-50+85；相对湿度：95%RH；雪、雨、霜、灰尘、油污、化学腐蚀、风沙等恶劣环境，并满足电磁兼容相关标准。2）、SRR915R型车号识别系统铁路应用情况介绍SRR915R型铁路车号自动识别系统已广泛应用于中国铁路，遍布全国各铁路局，设备运行良好，为全路的信息化奠定了坚实的基础。说着国铁ATIS工程的完成和企业自备车辆电子标签安装工作的结束，已有多家企业对SRR915R型铁路车号自动识别系统表现出了浓厚的兴趣，以下企业均安装了SRR915R型铁路车号自动识别系统，服务于企业信息化工程。港务局：秦皇岛港务局、连云港港务局、青岛港、日照港等；矿

6、业：潞安矿业集团、淄博矿业集团、阳泉矿务局、白沙矿业集团等电力：唐山电厂、济源电厂、石门电厂、焦作电厂等石化：淮南化工、齐鲁石化、镇海石化、潍坊海化等冶金：黄石特钢、武钢、首钢、济源钢铁、宝钢、宣钢、太钢等三、衡器计量房ATIS及计量数据集中处理、查询方案1）、实施ATIS及计量数据集中处理、查询方案的意义目前，在我公司铁路专用线对车次、车号、到发时间等基础信息，仍采用人工抄录、电话、对讲机等较落后手段，需采用信息技术手段适应现代化运输管理的需要。通过实施本方案对松藻煤电公司专用铁路煤炭称重及运输管理将主要起到如下积极作用：*车号全天候自动识别，精度极高（99.9999%），可工作于风、霜、雨

7、、雪、篷布覆盖等场合，*在轨道衡上配置车号自动识别系统，免除人工抄录车号和车号录入，及时准确掌握过衡车号数据，减少人为误差。*降低劳动强度，提高过衡效率*进一步提高燃煤出厂计量准确率，减少因计量误差而引起的商务纠纷*可作为考核衡器计量站内部作业的客观工具*具有数据网络查询功能，实现数据共享和衡器房远程管理2）、方案说明及示意图方案实施说明每台轨道衡称重系统配置一套车号自动识别系统，车号自动识别系统与称重计算机通过RS232与轨道衡计算机相连。车号自动识别系统读取的过衡车辆车号、自重、额定载重等信息通过RS232数据接口传输至称重主机，数据集中处理系统将称重数据和车号数据处理成合乎要求的统计报表

8、数据后，再传至运销部专用数据服务器，相关部门可以很方便地在局域网上进行访问查询，实现运销数据的远程控制管理。车号制动识别系统车号自动识别系统AEI主机拟安放在轨道衡计量房内，它主要接收系统轨道微波天线信号，然后处理成与过衡车辆相对应的车号、车型、标重等数据。车号与称重数据集中处理系统数据集中处理系统主机安装在轨道衡房内，它主要处理由轨道衡称重计算机和车号自动识别系统读出装置主机传送来的车号、车辆毛重、标重等数据，形成合乎要求的统计计量报表，并经RS232/RS845或TCP/IP上传至运销部局域网数据网络服务器。#数据传输方式：这里是指数据集中处理系统主机与运销部数据服务器之间。数据传输方式主

9、要有三种：局域网传输方式、专线传输方式、拨号传输方式。具体采用何种方式可根据用户现场环境条件而定。#数据接口：这里是指数据集中处理系统主机与能源控制数据服务器之间。数据集中处理系统将需要进行传输的数据以文本文件形式保存在指定的文件夹中。数据发送模块自动从此文件夹中读取文件，并将接口文件发送至能源控制数据服务器。#运行模式：车号与称重数据集中处理系统可以作为一个单独的燃煤计量管理系统来使用，各轨道衡称重及车号等数据（原始过车数据或处理后报表数据）均可以方便地在车号与称重数据集中处理系统主机上进行查询，或直接在该系统主机上进行打印。#系统配置及功能：a、windows NT 操作系统，工业控制计算

10、机，24小时运行，性能稳定可靠；b、实现对称重计算机及车号采集点的数据整合，数据查询、报表统计功能。提供相应动态衡的过车标重、毛重、净重、对应车号、过车时间等数据统计报表，可灵活快速地进行查询（如按车号、时间、过衡点等进行），并以各种可视图形界面提供给用户；c、根据空重车两次过衡，自动处理车辆辆序对位，自动计算实际过车货物净重；d具有一定的管理功能，可手工输入发货单位、燃煤品类、煤含水率、计量员姓名等；e、配置打印接口和RS845数据传输接口，具有打印和数据上传功能。运输数据网络服务器此服务器上安装有数据管理系统。数据管理系统完成“车号与称重数据集中处理系统”发送过来的接口数据，并将接收的数据

11、进行加工处理后保存到数据库中，实现数据共享。数据管理系统可以对基础代码进行维护，对应用系统的运行环境进行配置。主要特点及功能：*国际品牌IBM网络服务器主机保证质量；*安装有SERVER版的windows NT操作系统，具有自动备份功能，运行稳定可靠；*具有计量数据累计统计功能，客户端管理软件。数据查询功能数据查询系统（客户端软件）安装在相关职能部门的PC机上，数据查询系统通过公司局域网络读取“能源控制数据网络服务器”中的数据，并可实现对查询结果进行打印。3）、车号自动识别系统微波天线安装地点安装选点要求：* 安装地点通常应选轨道衡台面附近。* 系统工作电压应加交流净化稳压措施；根据松藻煤电公

12、司运销部轨道衡实际位置和车号自动识别系统安装要求，微波天线安装地点确在轨道衡台面。4）、车号自动识别系统安装与施工安装施工说明车号自动识别系统轨道安装部分主要是读出装置天线、信号电缆和射频同轴电缆等，一般安装在轨道衡来车方向的整体道床前枕木区域或轨道衡称重台面上。土木施工主要是挖电缆沟和天线安装坑，如下图所示，在选定贴到附近进行作业。电缆沟挖掘深度为0.4米左右，天线安装坑为0.8*0.4*0.5米（长*宽*深），施工时不必封锁线路。所有电缆和信号线埋设时均采用钢管做护套，施工完毕后，既可安装AEI设备。天线加防护罩后可靠固定于路轨中间，馈线穿管过铁路埋置地下20厘米以下。馈线与天线接头间拧紧

13、并加紧固措施，避免由于列车通过时的震动造成接触不良。系统AEI主机机柜（0.59*0.65*1.1米长*宽*高）安放在轨道衡计量房内。5）、对AEI主机机房的要求*对车号自动识别系统电缆进线一侧，墙壁应开一个150*150mm见方的进线孔；*备有220±20V供电设施及电源空气开关等；*适当的电源防雷处理（保护接地电阻小于4欧），并提供接地电阻小于10欧的工作接地；*备有光纤接入或通讯专线；*合适的防盗措施，防止设备被盗或线缆被人为损坏情况发生。6）、方案结论轨道衡车号自动识别系统实施方案是一个技术上成熟可行的解决方案，对专用铁路煤炭运销管理将起到积极的作用。四、设备及软件配置清单序

14、号系统主要配置规格型号数量备注1车号自动识别系统双向AEI12车号与称重数据集中处理系统高档PC机P4 1.8G/DDR128M/40G1联想品牌/17寸纯平WindowsNT操作系统专业版1正版软件车号与称重集中处理软件轨道衡专用软件13能源控制数据网络服务器IBM服务器主机Xseries32/36.4G1.26Ghz1带三个热插拔口在线式UPS电源UH11-001011000W,60分钟数据库管理系统标准版1正版软件/10个客户端服务器操作系统标准版1正版软件/10个客户端服务器应用编程及客户端软件1五、系统扩展本系统的核心有四大部分分别为：轨道衡装车控制系统、调度命令管理系统、网络视频监控系统、Web信息发布系统。*技术特点1、将动态车号识别、轨道衡、视频采集、字符叠加集成到同一系统中。2、使用分布式数据库技术，只要下达了调度命令，无论网络连接是否正常，都不会影响称重客户端的正常使用。网络连通后，后台传输程序会自动传输。3、实现计算机自动装车、数据保存、视频收集（拍照）4、实时的动态统计报表和视频监控。*基本设计概念和处理路程*轨道衡自动装车系统根据车号自动识别系统自动识别车号、车型、自重、载重等信息，根据调度命令实现自动装车；使用字符叠加器与视频图像合成，在视频上叠加车号、重量、时间等信息；并实现远程的