落实机械修理质量责任负责制

1、落实机械修理质量责任负责制和责任挂牌追究工作的实施办法为保证机械安全使用，加强机械修理质量管理，落实修理责任负责制和责任追究工作，特制订本实施办法。1、 根据机械故障或技术状况鉴定确定修理项目，按照机械修理控制流程进行报批（机械修理控制流程图见附件一）；2、 编制修理作业指导书，指导书基本内容应包括项目概述、修理质量控制所需的修理技术数据、质量控制计划（质量控制方案表例表见附件二，明确工序和修理责任人员）、修理项目质量验收、安全注意事项；机械设备大修及重要修理项目还应包括修理作业前准备事项、工序作业方案、工序质量检验和质量签证控制、安全文明施工和环保措施、危险点分析及预控、措施性材料和工器具目

2、录等内容；3、 有关责任单位要严格修理作业指导书的编制、审核和批准工作，编制人员和批准人员应保证编制方案、内容的可行性，并有责任对修理方案进行实施控制。4、 修理作业前有关责任人应按修理工艺和工期要求，提前做好修理规范和数据等技术资料的收集，以及配件、工器具的准备工作；5、 修理作业前要做好修理作业指导书交底，要对修理人员进行修理技术、修理质量控制和安全作业进行交底；6、 修理人员应按照修理作业指导书工艺要求进行修理作业，修理工序之间要进行质量检验和检验签证工作，并填写修理质量控制签证表（样式见附件三）；7、 修理人员对修理过程中的作业行为及质量负责，质量监督人员对修理结果进行质量检验，并应对

3、修理过程进行验证并进行指导；8、 在质量控制项目作业前，按照修理质量控制方案要求提前通知相关部门和人员到场进行过程监督、验证和修理项目控制检验，并认真填写修理质量控制签证表；9、 修理质量监督检验人员对修理人员的修理质量、工艺达不到控制要求，可拒绝签字，并通知责任人员和单位进行整改，直至达到质量控制要求方可签字，修理工作方可进入下一工序；10、 修理质量监督人员根据修理过程中修理人员和单位的工作质量和效率，可向修理责任单位或相关管理部室提出奖惩和考评意见，有关单位可根据管理程序进行兑现；11、 建立修理质量责任挂牌追究制度；修理工作完成后，要将修理项目、责任人、质保期限等有关信息填入机械修理责

4、任牌（见附件四），悬挂于驾驶（操作）室内或机身显要部位；12、 修理工作完成后，修理单位应将形成的修理记录和修理质量签证等资料及时向机械管理和使用单位移交归档（机械大修项目应编制修理报告书，内容应包含修理技术记录表、零部件鉴定表、修理分项验收表和修后实验报告、竣工验收结算单、耗用配件材料明细表、指导书交底签证、质量控制签证表等），纳入公司机械单机档案；13、 机械修理的质量保证期有按国家行业标准按标准执行，无标准的按整机（总成件、基础件）修理质保期不低于一年、零部件修理不低于半年执行；14、 出现因修理质量原因引发机械故障或事故的，根据修理质量签证追究相关修理单位和质量责任人员的过失责任，可根

5、据产生的后果和责任酌情采取经济处罚及纪律处分，构成犯罪的可依法追究法律责任；15、 机械修理责任单位根据本方案编制、细化本单位的修理质量控制和修理质量追究方案；16、 机械管理部负责本办法的解释。附件：一、机械修理控制流程图； 二、质量控制方案表例表； 三、修理质量控制签证表； 四、机械修理责任牌附件一： 机械修理控制流程图质量回访结算与资料移交竣工验收分部试验工序验收部件修理指导书交底编制、审核修理作业指导书使用单位自修委托外部单位修理收集技术资料和修前准备内部单位委托修理选择承修单位确定修理项目和范围修前鉴定表（申请单）附件二：修理质量控制方案表例表序号项目一级验收二级验收三级验收备注1发

6、动机1-1缸套活塞组1-1-1缸套检测1-1-2活塞检测1-1-3缸套活塞组配检测1-2曲轴连杆组1-2-1曲轴检测1-2-2连杆检测1-2-3曲轴安装检测1-3连杆活塞组配安装检测1-4缸盖检测1-5缸体检测附件三：修理质量控制签证表序号修理项目验收标准验收签证备注一级验收二级验收三级验收1缸套检测2活塞检测3缸套活塞组配4曲轴检测5连杆检测6曲轴安装检测7连杆活塞组配安装检测8缸盖检测9缸体检测附件四：SEPCO 机 械 修 理 责 任 牌修理项目承修主责质保期联系方式 机械修理责任牌尺寸：297×210 机械渗漏的解决方案和控制措施出现机械油液渗漏是机械使用管理要求不严、标准不

7、高的集中表现。油液渗漏不仅会造成油液浪费，而且影响机械的机容机貌。严重的还会污染施工环境，机械主要总成件油液渗漏会增加零件（如轴承、齿轮等运动部件）的磨损，缩短部件使用寿命。因此油液渗漏危害极大，非常有必要对渗漏原因加以分析，并从根本上加以处理。对起重机的安全、高效运转将有着十分重要的意义。一、 油液渗漏的形式和原因油液渗漏部位和形式：工作传动、润滑和冷却的油液（液压油、传动油、齿轮油、刹车油、防冻液、水等）有加注口、通气孔和观察孔的油液逸漏和密封盖板、轴端密封、油管及接头处的油液渗漏两种形式。造成渗漏的表面原因主要有：一是密封不严，原因有螺栓、油塞等松动，密封件损坏，密封面不平，存有间隙或间

8、隙过大，造成油液渗逸；二是密封部位两侧有压力差，造成。消除或减少任一因素都可以阻止或减少泄漏。但就一般而言，减小或消除间隙是防止渗漏的主要途径，密封的作用就是将结合面间的间隙封住，隔离或切断渗漏通道。对引起泄漏压差进行消除，阻止泄漏。造成渗漏的深层原因主要有：一是传动构件间隙过大，部件间传动不平稳，密封部件受到冲击外力，加快磨损、增大间隙；二是机械运动不平稳，密封部件存在震动，造成密封部件损坏和磨损。二、 减速器漏油的典型分析及处理减速器种类繁多、形式各异，但其均由传动零件（齿轮或蜗杆）轴、轴承、箱体及其附件组成。从日常使用的情况看，减速器漏油的表现形式主要是减速器箱体剖分面漏油；轴承漏油；检

9、查孔漏油；放油螺塞处漏油等。下面针对不同的漏油表现形式，就其产生的原因和处理方法加以说明1、 减速器箱体剖分面漏油11、 原因分析及处理方法：减速器上、下箱体剖分面渗漏油是减速器漏油较普遍的现象。其主要原因是结合面帖合不严，存在间隙；结合面表面粗糙大；箱体结合面连接螺栓预紧力不够等。采取密封胶密封的方法处理。用密封胶涂敷在在结合面上，由其产生的粘合力，将两结合面胶结在一起，从而堵塞泄漏缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平，对结合面具有良好的粘附力，紧固后，液体密封胶形成均匀的薄膜从而保证良好的密封效果12、 处理程序：121、预处理：将密封面上的油污、水、灰尘、或锈清除干净，同时进

10、行研磨，使结合面的间隙小于01mm；122、涂胶：在两密封面上各涂01mm左右的胶层，胶层要覆盖整个结合面；123 干燥：对溶剂型密封胶需干燥35分钟，待溶剂挥发后，即可扣盖；124 紧固：结合面的连接螺栓预紧力越大，密封性越好。同时应保证整个结合面上压紧力均匀；2 轴承端盖密封处（简称轴端密封）漏油21原因分析：轴衬端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速器多数为ZG系列减诉器，其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸盖的漏油，主要是端盖和箱体配合间隙较大。对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙较大；输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件

11、损坏；通气塞堵塞；油位太高等。22 处理方法：2，2，1 重新加工非轴伸轴承端盖，使端盖和箱体各结合面的间隙小于01mm。安装时以手锤轻轻敲打嵌入箱体的止口槽为宜。安装前，各结合面处涂抹均匀的密封胶。压紧后能有效阻止渗漏222对轴伸轴承盖，除按照221条保证端盖和箱体结合面的间隙外，还应在端盖内加密封元件和油液引流板。为阻止油液的泄漏，在起重机减速器轴承内侧紧贴箱壁，在轴上加一引流板。将甩在引流板上的油及时引流到油池中。引流板内孔与轴过盈配合，使之与轴一起转动。引流板内侧面为斜面，以便引流。为进一步阻止泄漏，在端盖内加设毛毡密封圈，并在端盖上开设与毛毡槽相通的引流孔。在使用毛毡圈时应注意毛毡圈

12、接头数量得超过一个。结合处截面应紧密相互连接，毡圈表面应清洁。毛毡圈与毛毡槽的尺寸按照轴的直径由标准中选取。特别是要注意保证轴和毡圈内孔的配合公差。223使通气器畅通减速器在结构上均设置有通气器，然二在现场减速器刷漆等工作时，不注意将通气孔堵塞，而加剧了泄漏。因减诉器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀、压力增大，使内外产生压力差，导致润滑油沿分箱面及输入、输出轴加速泄漏。因此，确保通气孔畅通，使减速器内、外压力平衡，可有效阻止泄漏。224 保持油位适宜由222中知，起重机减速箱通常采用将大齿轮浸入油池中润滑。齿轮浸如油中的深度不宜超过一个齿高，否则会因油液搅动剧烈、油温升高而加速泄漏，另外还会因

13、为油阻力增大降低机械效率，因此油量一定要合适，不能少加，但决不能多加225 保证减速器输入轴与电机轴的同心度在现场使用中发现，沿减速器输入轴漏油的现象较严重，除上面提到的影响因素外，减速器输入轴与电机轴的不同心也是影响泄漏的重要因素。因不同心会造成减速器输入轴的跳动，使圆跳动度增大。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间，加之轴与端盖之间有相对运动，这就形成了流体动力润滑的条件。从而加剧了泄漏。因此在安装减速器与电机时，一定要找正、找平，确保它们同心。3 检查孔及放油螺塞漏油31原因分析：在减速器工作时，油液会甩到箱壁上。如检查孔、放油螺塞密封不严，就会漏油。3.2在检查孔盖与箱体之

14、间加垫密封垫或涂密封胶，并通过螺栓压紧，就会阻止泄漏。放油螺塞处漏油是因为螺塞根部与箱体结合面存在间隙。在放油螺塞和箱体结合面加紫铜垫或O型密封圈，并拧紧，可有效阻止泄漏。三、减少油液渗漏现象的其他处理方法1、加强日常检查和维护保养，保持清洁卫生。2、加强预防性修理，及时解决油液渗漏。3、及时消除结构缺陷，保证机构运转平稳正常。4、对存在设计、制造缺陷的进行机构改造或更新。5、对长期使用存在较多缺陷的机械，根据整体状况检测和控制情况，结合设备更新及时进行机械报废和淘汰工作。管理文章选载：浅谈施工企业机械设备的安全管理作者：河南安全 文章来源： 更新时间：2007-5-8 安全是施工企业永恒的主

15、题，伴随着我国经济建设的迅速发展和科学技术的进步，新设备、新材料、新工艺、新技术的不断应用，施工过程中出现了许多新的不安全因素。施工过程机械设备的安全直接关系到每个劳动者的生命安危和国家财产的安全，关系到施工企业劳动生产率的提高和改革开放的顺利发展，关系到企业的兴衰和存亡，因此，我们必须消除或控制施工过程中的危险因素，加强机械设备的安全管理，以保证生产顺利进行。本文结合我公司实际从以下几个方面谈一下施工企业机械设备安全管理工作中存在的几个难点与解决措施： 1施工企业机械设备安全管理的几个难点问题 1.1施工任务繁重，工作环境恶劣 在工程施工过程中，由于工期短，同时，不少项目为了降低施工成本，虽

16、然面临很大的工作任务量，投入的施工机械数量却不多，完全靠少数机械设备的加班作业来完成施工任务，这在一定程度上造成了机械设备的超负荷运转，有些时候甚至在带病作业，极大地影响了机械设备的技术性能状况与使用寿命，加速了机械设备的老化。 另一方面，由于工程施工大部分是在远离城区的野外、山区。阴雨天气里，到处泥泞，晴朗的天气里，也是到处充斥灰尘与施工产生的粉尘。作业场地机器布局互相影响操作，机器之间、机器与固定建筑物之间不能保持安全距离。有时作业场地过于狭小，地面不够平整，有坑凹、油垢水污，废屑等；室外作业场地缺少必要的防雨雪遮盖；有障碍物或悬挂突出物，以及机械可移动的范围内缺少防护醒目标志。夜间作业照

17、明度不够，隧道施工过程通风、温度、湿度均超出机械设备本身的工作环境要求等一系列的问题，造成了施工现场机械设备的工作环境恶劣。 1.2施工设备调运频繁 由于企业内部各个施工项目分布比较散乱，每个项目对机械的需求时间存在很大的不确定性，同一台机械在一个项目部还没有施工结束，下一个项目部又要马上开始投入使用。对机械设备的需求不确定性和缺少计划使得公司内部不少机械设备在各个项目部之间的调运十分频繁，设备材料管理站无法将到了保养期需要进行二保的机械设备召回仓库修理车间进行维修保养。 1.3设备轻保养 由于传统观念的束缚，施工现场不少施工人员与指挥人员只一味的追求施工进度，对设备只注重使用，而对其维护保养

18、工作不闻不问，这就造成了操作人员为了完成施工指挥人员指定的工作任务，没有时间对所操作的机械设备进行保养的可能，如此以来，便形成了忽视机械设备的日常保养，经常带着小毛病作业，等到出现问题进行修理的时候，不得不进行大范围修理工作，不少时候要更换总成，既浪费大量的时间，有无形之中提高了设备的修理成本。 1.4人员素质不高，培训少 施工现场机械设备的操作人员素质参差不齐，很多操作人员本身文化层次较低又加之没有经过正规的培训就直接上岗，先上岗操作一段时间，再去补办一个操作证的现象时有发生，更有甚者，个别操作人员在有事离开时，随便叫一个对本机械而言没有操作经验的人来代班。施工现场也是到了非用不可的时候才去

19、寻求相应的操作人员；为了应急，不少施工现场会出现随意叫一个略懂一二但没有接受过专业培训（当然也不具有操作证）的人员来进行机械设备的操作，然后通过某中渠道去搞一本操作证过来应付检查。而对操作人员的实际培训工作却做的很不够。 许多作业人员没有接受过正规培训就上岗或者培训工作做得不够及时，上岗前的三级安全教育工作过于形式化，没有针对性和真实性，且千篇一律的现象比较严重。 1.5存在侥幸心理，对强制要求检测的设备不检测，老旧设备不淘汰 侥幸心理是很多机械事故的根源，这已经造成了不少血的教训，看看新闻，几乎每天都有人员伤亡的工程事故发生，塔吊倒塌，钢丝绳断裂，工人掉进搅拌机等等，已经不止一次的发生过，造

20、成事故的原因是什么，问题发生之后，大家都会意识到：不遵守操作规程，设备太陈旧，控制系统失灵而这一切的根源都是侥幸心理在作怪。 很多单位在事情没有发生之前，老是觉得花钱去搞设备检测是“投入没有产出”的行为，不愿意去花这个“冤枉钱”，对那些比较陈旧的老化的机械设备，只要还能使用，就舍不得淘汰掉，因为这样做会提高自己的工程成本。表面看来，的确是这样，但是，我们深入的想一想，透过其表面现象：一台陈旧设备，已经丧失了工作的机械安全性、可靠性（可靠性是指机器或其零部件在规定的使用条件下和规定期限内，执行规定功能而不出现故障的能力），显然，此时的机械设备是已经超出了规定的使用条件与规定期限，执行功能是否会出

21、现故障已经不可预料。 解决措施 机械安全是从人的需要出发，在使用机械的全过程（使用、维修、保养）的各种状态下，达到使人的身心免受外界因素危害的存在状态和保障条件。针对以上几个难点问题，结合施工过程的实际情况提出以下几点解决措施： 2.正确选型，合理调配 任何一种机械由于自身的性能、结构等特性，都有一定的使用技术要求。如能严格地按规定合理使用机械，就能充分发挥机械效率，减少机械磨损，延长使用寿命，降低使用成本。因此，在安排施工生产任务时，就要使工程项目与机械设备的使用规范相适应。切勿大机小用，还要防止“精机粗作”，“小马拉大车”等不合理使用现象的发生。根据施工任务的环境与作业量的大小在现有的公司

22、机械设备中合理的选择符合当前需要的设备。 对于各项目部之间的机械调配问题，做到提前及时的掌握各个施工项目的工程进度与机械设备方面的需求、退场信息，安排好机械设备调用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。为了更好的解决这一问题，公司物资设备科建成了物资设备网站，加强各个设备物资部门的信息交流，使各个施工项目与设备材料管理站及时掌握机械设备各方面的信息，协调好机械设备的使用与维修养护，合理调配机械设备。 2.2正确使用，及时保养，“用养修”相结合 机械危险是指由于机械设备及其附属设施的构件、零件、工具、工件或飞溅的固体和流体物质等的机械能（动能和势能）作用，可能产生伤害的各种物理因

23、素以及与机械设备有关的滑绊、倾倒和跌落危险。为此，在机械设备的使用过程中，操作人员与指挥人员一定要按照相关设备的安全操作规程正确使用该设备。 同时，公司在保证机械操作人员与施工现场指挥人员正确使用机械设备的基础上，为了进一步的预防机械事故的发生，管理部门在“管好、用好、养好、修好”的同时，推行机械设备的风险评价工作：（其工作流程如图1） 机械风险评价是指以机械或机械系统为研究对象，用系统方式分析机器使用阶段可能产生的各种危险、一切可能的危险状态，以及在危险状态下可能发生损伤或危害健康的危险事件，并对危险事件的概率和程度进行全面评价的一系列逻辑步骤和选代过程。 机械的风险评价工作综合考虑了可能影

24、响机械安全性能的诸多因素，从机械事故的根本与源头上控制了机械安全事故的发生。 保养工作方面：在实际运行中，公司严格要求机械操作人员按标准、规范要求做好设备每天开机前、作业中和停机后的“一日三查”的例行保养工作，发现问题和隐患及时予以排除，这样既确保了设备在完好状态下安全运行，又有效地控制了设备的维护成本。 针对设备运转周期，运用计算机辅助管理，控制设备一、二级维护，落实专业机修人员到施工现场按工艺流程规范维护，公司要求现场机械操作人员做好配合、督促、监督，并由专业检验人员验收质量，保证设备现场维护质量。 严格执行机械设备退（转）场之间进车间实施二保带修制度，强化二保带修的预检、过程中检验和竣工

25、终检工作，严格把好质量关。最终将合格的设备按施工生产需要进入现场使用或移交设备材料管理站保存。依靠规章制度规范施工现场服务行为。公司在规范现场服务行为的实践中逐步提练归纳出机械设备从业人员职业道德规范的“五个到”；即“身到、眼到、手到、心到、情到”。每个机操人员每天上岗工作要认真做到“身到”就是要做到按时持证到岗到位；“眼到”就是要认真按规范仔细做到设备状况“一日三查”；“手到”就是要对设备勤保养、勤润滑、谨慎操作；“心到”就是要一心一意为施工现场服务，想用户所想，急用户所急，努力为工程施工排忧解难；“情到”就是要满腔热忱，做到服从服务于项目提出的合理要求，尽可能使用户满意。 有了以上几个方面

26、做保证，机械设备的自身性能与工作效率都得到了很大的提高，有效避免了设备故障的出现，减少了因机械设备而出现的怠工，没有了工作任务的拖延积压，从而也就避免了机械设备的超负荷长时间运转与带病作业。 2.3做好特种设备的安全检测 特种设备就是与人身、财产安全，人体健康密切相关的承压和载人设备的总成，在生产过程中，比一般性生产设备具有更大的潜在危险性。由于特种设备是属于危险性较大的设备，易发生事故造成操作者本人或他人的伤害，以及机械设备，公共设施等重大的财产损失，为保证其正常运行必须进行定期和巡回检测检验，以避免机械事故的发生，保障生产安全和生命安全。 特种设备必须经技术检测部门检测合格取得合格证后才能

27、投入使用，公司要求各施工项目对目前已经投入使用的特种设备（包括劳务协作单位）逐一进行调查登记，对未取得检测合格证的特种设备立即停止使用，并区别对待，需要继续使用的必须立即进行检测，取得合格证后才能继续投入使用，不合格的清退出场。对那些已经超过使用期限，又无法检测合格的设备强制报废。 公司结合公司的实际情况，对分布于各个项目部的实验仪器、计量系统仪器、架桥机、筑路机械，拌和楼、压力容器等特种设备，除建立相应的设备管理卡对其进行维修与检测方面的台帐记录之外，在其工作的过程中，进行设备（特别是重大、危险设备）的安全监察、动态控制，提前做好设备的安全检测换证工作。 2.4人员培训，持证上岗 人员培训包

28、括作业技能的培训与人员的安全教育培训。人员的培训教育工作要做到有计划、有部署、有检查、有考核、有针对性：一要抓好施工项目机械操作人员的准入关，将上岗前的三级安全教育工作做到位；二是编制相应的安全生产知识与安全操作规程手册，发给现场的每一位作业人员；三是做好机械设备管理人员的安全培训工作。同时，对相关人员的安全教育培训工作应树立“全员安全教育培训”的理念。无论什么人，只要直接或间接地参与机械设备相关生产活动，就必须受到安全教育培训，上至领导，下到一般工作人员，甚至包括生产者的家属，要让他们知道所从事的生产劳动其安全的重要性和防护意识、自我保护意识和自我保护方法，让他们从思想上认识到安全的重要性，

29、从而达到从源头上控制机械设备安全事故的发生。 对机械的操作和维修人员，不仅要对其进行安全技术理论方面的培训，还要确保其实际操作技能的培训落到实处，重点是提高操作人员的安全操作技能和预防事故发生的实际能力以及设备危险性意识和处理事故的能力，有效控制特种设备事故的发生。 对新添置机械设备的使用和维修，公司邀请设备生产厂家的技术人员开专题讲座并到使用现场，对机械操作人员和机械维修人员进行培训。在操作人员上岗之前，达到正确操作，安全驾驭的要求。做到机械设备的持证上岗率100%，坚决杜绝无证作业和持超过复审期的作业证件操作机械，同时，对于那些虽然持有机械设备操作证件，但已经连续六个月以上没有从事过本机械

30、操作的操作的人员，单位对其进行上岗前的再培训。 2.5老旧设备淘汰 随着企业经营年限的增长，机械设备使用时间的增多，机械设备的使用寿命越来越短，这个时候，我们要及时的引进新设备，淘汰旧设备，不能抱丝毫侥幸的心理去继续使用。为此，本公司制定了以下机械设备淘汰与报废的技术标准： (1)到设备使用年限，折旧已提足，技术性能已达不到国家规定和安全操作规程要求的。 (2)因事故等原因设备主要结构性能损坏严重，无修复可能或修复费用超过更新设备价60%的。 (3)能耗高、功率低、污染严重、经济效益差，技术改造又不经济的。 (4)国家和有关部门规定淘汰的。 (5)自制非标准专用设备，无继续使用价值的。 对于达

31、到以上任一报废条件的机械设备，都要毫不犹豫的予以淘汰。本公司坚持这么做了，也确实有效控制了机械事故的发生。 机械设备的安全管理是一个复杂的综合性课题，除了把好管、用、养、修关之外，还必须做到领导重视，各级机械管理人员、机械操作人员、维修人员及相关配合人员之间责任明确，做到有章可循、有据可查、记录清晰、有人操作、有人监督、奖惩分明，专管与群管相结合，并注重强化机务人员的安全意识，提高业务素质和技术水平，使用、维护、保养严格按规程办事；只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的忧患意识，真正做到“预防为主”，就一定能够杜绝重大机械设备事故的发生，保障机械设备安全优质高效地为我们的施工生产服务。起重机械

32、的安全管理 起重机械的安全管理应从起重机械安全状态、操作人员的安全培训和建立安全管理规章制度三个方面进行。1安全管理规章制度 安全管理规章制度的项目包括： （1）司机守则和起重机械安全操作规程； （2）起重机械维护、保养、检查和检验制度； （3）起重机械安全技术档案管理制度； （4）起重机械作业和维修人员安全培训、考核制度； （5）起重机械使用单位应按期向所在地的主管部门申请在用起重机械安全技术检验，更换起重机械准用证的管理。2建立起重机械安全技术档案 起重机械安全技术档案的项目包括： （1）设备出厂技术文件； （2）安装、修理记录和验收资料； （3）使用、维护、保养、检查和试验记录； （4）

33、安全技术监督检验报告； （5）设备及人身事故记录； （6）设备的问题分析及评价记录。3起重机械检查检验制度 使用单位对起重机的自我检查，除了作业人员每班次的常规检查外，还要根据起重机的工作繁重程度与环境恶劣程度进行每月检查和年度检查。 （1）年度检查。每年对所有在用的起重机械至少进行广次全面检查。停用一年以上、遇四级以上地震或发生重大设备事故、露天作业的起重机械经受九级以上的风力后的起重机械，使用前都应做全面检查。 其中载荷试验可以吊运相当于额定起重量的重物进行，并按额定速度进行起升、运行、回转、变幅等操作，检查起重机正常工作机构的安全和技术性能、金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等

34、连接情况等。 （2）每月检查。检查项目包括： 安全装置、制动器、离合器等有无异常，可靠性和精度； 重要零部件（如吊具、钢丝绳滑轮组、制动器、吊索及辅具等）的状态，有无损伤，是否应报废等； 电气、液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能； 动力系统和控制器等。 停用一个月以上的起重机械，使用前也应做上述检查。 （3）每日检查。在每天作业前进行，应检查各类安全防护装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置；轨道的安全状况；钢丝绳的安全状况。检查发现有异常情况时，必须及时处理，严禁带病运行。4起重作业人员的培训和教育 起重作业是由指挥人员、起重机司机和起重司索工群体配合的集体作业，人员的安全素质是安全作业

35、的关键。要求起重作业人员不仅应具备基本文化和身体条件，还必须了解有关法规和标准，学习起重作业安全技术理论和知识，掌握实际操作和安全救护的技能。起重机司机必须经过专门考核并取得合格证者方准独立操作。指挥人员与司索工也应经过专业技术培训和安全技能训练，了解所从事工作的危险和风险，并有自我保护和保护他人的能力。 指挥信号是起重作业的安全信息，信号随意、不统一会成为起重作业安全的一大隐患。应根据起重吊运指挥信号的国家标准，统一规定现场指挥人员和起重机司机所使用的旗语、手势、音响和语言，以保证起重作业规范、有序和安全。另外，起重机械维修工作也是起重机械安全的重要保证，维修质量保证和维修人员的维修标准及维

36、修技能培训是起重机械维修的基础工作。重大机械设备事故的防范措施作者：中国电力 文章来源： 更新时间：2007-5-17 为加强机械设备的安全监察工作，提高机械管理水平，保障人身和机械设备安全，杜绝重大机械设备事故的发生，结合我公司实际情况，特制定防止重大机械设备事故的安全措施如下： 一、强化机械操作人员及相关施工人员的安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。 二、严格执行岗位责任制和“机械三定”制度，实行机长负责制。 三、坚持持证上岗制度，起重机械的操作、指挥等特殊作业人员，必须由经过具有相应资质的机关培训并取得合格证书的人员担任。 四、起重机械的操作人员及配合作业的相关人员必须进行专

37、业培训，掌握相关的安全操作规程，了解该机性能、构造及专业维修技术，熟悉捆绑、拴挂要求和正确的指挥信号。 五、确保安全保护装置齐全有效，在安全保护装置失效或临时解除未恢复之前进行作业，必须停止作业，并加强监护。 六、起重机械的操作、指挥人员必须具有高度事业心和责任心，严格遵守操作规程和指挥程序，杜绝违章操作和违章指挥，对无证指挥和违反安全操作规程可能引起机械损伤或机械事故的指挥，操作工必须拒绝执行。 七、操作工必须严格遵守“十不吊”的内容。 八、起重机械安全保护装置定期检查形成制度，各车操作工必须每天例行检查，施工处每周组织一次检查，发现问题，落实到人，限期整改，并认真做好整改记录。 九、严格执

38、行“机械交接班制度”，并认真做好交接班记录。 十、加大对报废延期使用和已到大修间隔期而因各种原因未安排大修等超期服役机械的监测和检查力度，定期组织具备资质的检验监测机构对其进行检验，确保机械经常处于良好的技术状态。 十一、进一步加强修理人员的技能培训，提高修理人员的业务素质和工作责任心，认真做好修理记录和验收记录，责任落实到人，杜绝因修理不当造成的机械损伤和机械设备事故，特别是起重机械的修理，修理人员应当了解其结构性能及修理工艺和安全方面的要求，严禁违章蛮干。 十二、严格大型起重机械安装、拆除作业指导书的审批程序，其安装、拆除作业队必须具备相应资质。 十三、塔式起重机、龙门式起重机、履带式起重

39、机、装载机、推土机、挖掘机、混凝土拖泵、混凝土搅拌楼等大型机械设备项目工地间的转移，同样必须办理调拨手续，指定专人负责，制定具体的装卸措施和封车措施，并与运输单位签定运输协议，分清责任，确保装卸和运输全过程的安全。 十四、各机械使用单位项目经理、施工员、机械管理员、班组长、专职安全员充分发挥各自职责，认真组织落实本部门的定期机械大检查，发现问题限期整改，做到检查、整改、验收闭环管理，责任落实到人，记录齐全完整。 十五、加大机械设备的维护保养力度，确保机械设备经常处于良好的技术状况，严禁机械设备带病运行。 十六、加强操作监护和起重指挥监护，不能以人员少任务重等任何理由而不安排监护人员，安排的监护

40、人员应尽职尽责，起到应有的监护责任，确保施工全过程的安全。 十七、机械设备的使用必须严格遵守操作、使用和维护规程，严禁拼装设备和超负荷使用，因工程需要必须超负荷使用时，应经精确计算，采取可靠的安全技术措施并经总工签字，有关部门批准后并在有关部门监护下，方可实施。 十八、各机械使用部门认真组织“反违章，反事故”讨论和学习，总结交流经验，吸取教训，解决机械操作人员及相关配合人员的认识问题，消除松懈麻痹思想和侥幸心理，从平时的细微工作抓起，牢固树立安全第一的思想，决不能靠吃一“堑”才长一“智”，因为这一“堑”往往是我们吃不起的。 十九、各施工项目项目经理与机械所在班组班组长，班组长与机械设备操作人员

41、之间，层层签定“安全生产责任书”，实行“目标责任制”，坚持重奖重罚的原则，明确责任，落实到人。 二十、每项工程开工前进行危险点预测，采取防范措施，并进行详细交底，将责任落实到人，确保机械设备在施工全过程中的安全。 二十一、机动车辆出车前、行车中、收车后必须进行详细的安全技术检查，确保各种油液符合标准，行车安全装置：转向系、制动系、传动系、喇叭、灯光齐全有效，轮胎气压正常。机动车司机必须严格遵守交通规则，载物载人符合规定，严禁酒后驾车。 二十二、进一步加强土石方机械和混凝土机械的管理，确保其使用、维护、保养符合规程，将维护、保养的责任落实到人，做到人人有岗位、事事有专责、台台机械有人管。确保土石

42、方机械和混凝土机械的施工安全。 总之，机械设备的安全使用与管理是一个复杂的综合性课题，除了把好管、用、养、修关之外，还必须做到领导重视，各级机械管理人员、机械操作人员、维修人员及相关配合人员之间责任明确，做到有章可循、有据可查、记录清晰、有人操作、有人监督、奖惩分明，专管与群管相结合，并注重强化机务人员的安全意识，提高业务素质和技术水平，使用、维护、保养严格按规程办事；只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的忧患意识，真正做到“预防为主”，就一定能够杜绝重大机械设备事故的发生，保障机械设备安全优质高效地为我们的施工生产服务。塔式起重机的安全使用与管理作者：安全天地 文章来源：更新时间：2007-

43、4-5 塔式起重机（以下简称塔机）作为建筑施工现场的主要建筑机械，因其起升高度大，覆盖面广等特点而被广泛使用于建筑施工现场，担负着主要的垂直运输任务。同时又因为其具有重心高、危险性大等特点，经常会发生这样或那样的安全事故，给人民的生命财产造成损失。严重的，甚至会发生机毁人亡、群死群伤的重大事故。因而，如何加强塔机的安全使用和管理引起了生产厂家、建筑施工企业以及建设行政管理部门的高度重视。本文将从如下向个方面结合自己多年的使用、管理和检测经验，就塔机的安全使用和管理做浅显的探讨，以期更好地把这项工作做好。 1.资料管理 施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、

44、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）报给塔机检测中心，经塔机检测中心检测合格后，获得安全使用证，以及安装好以后同项目经理部的交接记录，同时在日常使用中要加强对塔机的动态跟踪管理，作好台班记录、检查记录和维修保养记录（包括小修、中修、大修）并有相关责任人签字，在维修的过程中所更换的材料及易损件要有合格证或质量保证书，并将上述材料及时整理归档，建立一机一档台帐。 2.拆装管理 塔机的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔机拆装必须要具有

45、资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工要持电工证和起重工证，我们通过对大量的塔机检测资料进行统计，发现我市某拆装单位今年到目前一共安装54台塔机，而首检不合格47台，首检合格率仅为13%，其中大多是由于安装电工的安装技术水平较差，拆装单位疏于管理，安全意识尚有待进一步提高。因此，我们对该单位进行了加强业务培训的专项治理，并取得了良好的效果。另外还由于拆装市场拆装费用不按照预算价格，甚至出现400500元安装一台

46、塔机，这也导致安装质量下降的一个重要原因。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位参与拆装的警戒区和警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔机要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明，特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。 3.塔机基础 塔机基础是塔机的根本，实践证明有不少重大安全事故都是由于塔吊基础存在问题而引起的，它是影响塔吊整体稳定性的一个重要因素。有的事故是由于工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况

47、下而草率安装，有的事故是由于地耐力不够，有的是由于在基础附近开挖而导致甚至滑坡产生位移，或是由于积水而产生不均匀的沉降等等，诸如此类，都会造成严重的安全事故。必须引起我们的高度重视，来不得半点含糊，塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80%。有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：有的要在基础下打桩，并将桩端的钢筋与基础地脚螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基础底面要平整夯实，基础底部不能作成锅底状。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持足够的露出地面的长度，每个

48、地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1/1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或开沟。 4.安全距离 塔吊在平面布置的时候要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更要考虑相邻塔吊的安全距离，在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离，相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转。塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于50cm。塔机与输电线之间的安全距离符合要求。塔机与输电线的安全距离不够表1要求的要塔设防护架，防护架搭设原则上要停电搭设，不得使用金属

49、材料，可使用竹竿等材料。竹竿与输电线的距离不得小于1m还要有一定的稳定性的强度，防止大风吹倒。为了确保以上几个安全距离达到规范要求，尤其在成片小区施工时，我们在平时的安全检查中，将我们的工作重心前移，在工程开工的时候要求施工企业将现场施工机械的总平面合理布置好以后报给我们，对于不同施工企业不好相互协调的，就通知建设设单位统一协调，例如，在今年我们对市区香溢房地产小区、杏坛花园小区、颐和花园小区等施工现场都进行了专项治理取得了良好的效果。 5.安全装置 为了保证塔机的正常与安全使用，我们强制性要求塔机在安装时必须具备规定的安全装置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位装置、幅度限位器、

50、回转限位器、吊钩保险装置、卷筒保险装置、风向风速仪、钢丝绳脱槽保险、小车防断绳装置、小车防断轴装置和缓冲器等。这些安全装置要确保它的完好与灵敏可靠。在使用中如发现损坏应及时维修更换，不得私自解除或任意调节，2003年4月20日，我市灌云县一工地塔机司机擅自将力矩限制器拆除，在超载时作业导致塔机标准节角钢开裂，塔机起重臂倾覆，幸亏发现及时，没有人员伤亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工导致2死3伤的重大塔机倾覆事故也是由于违章调大力矩限制器超载作业引起的，这些血的教训不能不引起我们对塔机安全保险装置的高度重视。 6.稳定性 塔式起重机高度与底部支承尺寸比值较大，且塔身的重心高、扭矩大、起制动

51、频繁、冲击力大，为了增加它的稳定性，我们就要分析塔机倾翻的主要原因有以下几条：一、超载。不同型号的起重机通常采用起重力矩为主控制，当工作幅度加大或重物超过相应的额定荷载时，重物的倾覆力矩超过它的稳定力矩，就有可能造成塔机倒塌。二、斜吊。斜吊重物时会加大它的倾覆力矩，在起吊点处会产生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承点会产生一个附加的倾覆力矩，从而减少了稳定系数，造成塔吊倒塌。三、塔吊基础不平，地耐力不够，垂直度误差过大也会造成塔吊的倾覆力矩增大，使塔吊稳定性减少。因此，我们要从这些关键性的因素出发来严格检查检测把关，预防重大的设备人身安全事故。 7.电气安全 按照建筑施工安全检查标准（JGJ5

52、9-99）要求，塔吊的专用开关箱也要满足“一机一闸一漏一箱”的要求，漏电保护器的脱扣额定动作电流应不大于30mA，额定动作时间不超过0.1s。司机室里的配电盘不得裸露在外。电气柜应完好，关闭严密、门锁齐全，柜内电气元件应完好，线路清晰，操作控制机构灵敏可靠，各限位开关性能良好，定期安排专业电工进行检查维修。 8.附墙装置 当塔机超过它的独立高度的时候要架设附墙装置，以增加塔机的稳定性。附墙装置要按照塔机说明书的要求架设，附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长的附墙支撑应另外设计并有计算书，进行强度和稳定性的验算。附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，

53、附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。 9.安全操作 塔式起重机管理的关键还是对司机的管理。操作人员必须身体健康，了解机械构造和工作原理，熟悉机械原理、保养规则，持证上岗。司机必须按规定对起重机作好保养工作，有高度的责任心，认真作好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，不得酒后作业，不得带病或疲劳作业，严格按照塔吊机械操作规程和塔吊“十不准、十不吊”进行操作，不得违章作业、野蛮操作，有

54、权拒绝违章指挥，夜间作业要有足够的照明。塔机平时的安全使用关键在操作工的技术水平和责任心，检查维修关键在机械和电气维修工。我们要牢固树立以人为本的思想。 10.安全检查 塔式起重机在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。金属结构焊缝不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。尤其要督促塔机司机、维修电工和机械维修工要经常进行检

55、查，要着重检查钢丝绳、吊钩、各传动件、限位保险装置等易损件，发现问题立即处理，做到定人、定时间、定措施，严格杜绝机械带病作业。 11.退出机制 国家明令淘汰机型要坚决禁止使用，年久失修塔机在鉴定修复后要限制荷载使用，对于塔机的使用年限没有统一标准，众说纷纭，各地有不同的规定，都在论证之中，有些生产厂家为了迎合施工企业的要求，扩大销售，占领市场，将独立高度加大，将起重臂加长以增加塔机覆盖面，这样一来势必降低塔机稳定性，减少额定起重量，增加不安全的因素。还有一些私自改装的塔机及私人从事组凭的塔机，这部分塔机年代较久，二手购进价格便宜，不愿意多投入资金维修，因而故障频出，这些都应引起我们的高度重视，我们应该实事求是、因地制宜，在广泛征求各方意见的基础上出台相关的配套政策解决这一问题。 结