风机的日常检查与维护

1、   一、风机的安装和使用 安装前：应对风机各部件进行全面检查，各部件联接是否牢固，传动部件是否运转灵活。 安装时：风机进、出口管道联接应调整使之自然吻合，不得强行联接，必要时可采用软联接。 安装后：应手动盘车，检查风机是否运转灵活，有无碰撞现象，方可试运转。为了防止电机过载烧毁，风机启动时必须在无载荷情况下启动，如情况良好逐渐增大载荷。 二、风机的操作 2.1 风机启动前应将进气口关闭。 2.2 检查风机各部位是否正常。 2.3 风机在规定载荷下运转一段时间后，应检查轴承温度是否正常。当轴承温度无特殊要求时，轴承温升一般不得高于环境

2、温度40。轴承部位的振动速度有效值V7.1mm/s。如发现有剧烈振动、撞击，轴承温升迅速上升等现象时必须紧急停车。 三、风机的维护 通风机与其它机械设备一样，需要正常的维护。通风机的正常维护，是通风机正常运行的保证。 通风机的维护贯串在通风机运转的始终，其核心就是严格照有关技术规定要求和操作规程，进行通风机的运转，并对运转中出现的问题进行及时的维修。 3.1  对于没有油泵润滑、没有冷却水系统的中小型通风机的维护，一般比较简单，维护的工作量也不大，只要加强管理，执行操作规程就可以了。 3.2  对于有油泵润滑和冷却水系统的大型通风机的维护，必须经予足够的

3、重视。在通风机的正常运转中，操作人员必须经常检查通风机润滑不的温度和压力，轴承的径向振幅(见表3-7，通风机工作介质的温度和压力，电动机的电流、电压以及通风机前的除尘设备常见故障产生故障的原因消除故障的方法一、 机械故障 1、叶轮损坏或变形1、叶片表面或铆钉头腐蚀或磨损 2、铆钉和叶片松动 3、叶轮变形后歪斜过大，使叶轮径向跳动或端面跳动过大1、如系个别损坏，应更换个别零件；如系过半损坏，应换叶轮 2、用小冲子紧住，如仍无效，则需更换铆钉 3、卸下叶轮后，用铁锤矫正，或将叶轮平放，压轴盘某侧边缘2、机壳过热  在阀门关闭的情况下，通风机运转时间过长停车，待冷却后再

4、开车3、密封圈磨损或损坏1、密封圈与轴套不同心，在正常运转中磨损 2、机壳变形，密封圈一侧磨损 3、转子振动过大，其径向振幅之半大于密封径向间隙 4、密封齿内进入硬质杂物，如金属屑、焊渣等 5、推力轴衬熔化，使密封圈与密封齿接触而磨损先消除外部影响因素，然后更换密封圈，重新调整和找正密封圈的位置4、皮带滑下或皮带跳动1、两皮带轮位置没有找正，彼此不在一条中心线上 2、两皮带轮距离较近或皮带过长1、重新找正皮带轮 2、调整皮带的松紧度，其方法，或者调整两皮带轮的间距，或更换适合的皮带二、 机械振动 5、转子静不平衡与动不平衡，通风机和电动机发生同样的振动，振动频率与转速相符合1、轴与密

5、封圈发生强烈的磨擦，产生局部高热，使轴弯曲 2、叶片重量不对称，或一侧部分叶片腐蚀或部分磨损严重 3、叶片附有不均匀的附着物，如铁锈、积灰或沥青等 4、平衡块重量与位置不对，或位置移动，或检修后未找平衡 5、双级通风机的两侧进气量不等（由于管道堵塞或两侧进气口挡板调整不当）1、应换新轴，并须同时修复密封圈 2、更换坏的叶片，或调换新叶轮，并找平 3、清扫和擦净叶片上的附着物 4、重找平衡，并将平衡块固定牢固 5、清扫进气管道灰尘，并调整挡板，使两侧进气口负压相等6、轴的安装不良，振动为不定性的，空转时轻，满载时大（可用减低转速方法查出）1、联轴器安装不正，通风机轴和电动机轴中心未对正。基础下沉

6、 2、皮带轮安装不正，两皮带轮轴不平行 3、减速机轴与通风机轴和电动机轴在找正时，未考虑运转时位移的补偿量，或虽考虑但不符合要求1、进行调整，重新找正 2、进行调整，重新找正 3、进行调整，留适当的位移补偿称量7、转子固定部分松弛，或活动部分间隙过大，发生局部振动现象，主要在轴承箱等活动部分，机体振动不显著，与转速无关，偶有尖锐的敲击声或杂音1、轴衬或轴颈磨损使油隙过大；轴衬与轴承箱之间的紧力过小或有间隙而松动 2、转子的叶轮、联轴器或皮带轮与轴松动 3、联轴器的螺栓松动或活动；滚动轴承的固定圆螺母松动1、补焊轴衬合金，调整垫片，或刮研轴承箱中分面 2、修理轴和叶轮，重机关报配健 3、拧紧螺母

7、8、基础或机座的刚度不够或不牢固；产生机房邻近的共振现象；电动机和通风机整体振动，而表在各种负荷情形时都是一样1、基础的灌浆不良，地脚螺母松动，垫片松动，机座连接不牢固，联接螺母松动 2、基础或基座的刚度不够，促使转子的不平衡度，引起剧烈的强制共振 3、管道未留膨胀余地，与通风机连接处的管道未加支撑或安装因定不良1、查明原因后，施以适当的补修和加固，拧紧螺母，填充间隙 2、查明原因后，施以适当的补修和加固，拧紧螺母，填充间隙 3、进行调整和修理，加装支撑装置9、通风机内部有摩擦现象；发生振动不规则，且集中在某一部分；噪间和转速相符合；在起动和停车时，可以听到金属弦音1、叶轮歪斜与机壳内壁相碰，

8、或机壳刚度不够，左右晃动 2、叶轮歪斜与进气口圈相碰 3、推力轴衬歪斜、不平或磨损 4、密封圈与密封齿相碰1、修理叶轮和推力轴衬 2、修理叶轮和进气口圈 3、修补推力轴衬 4、更换密封圈，调整密封圈与密封齿间隙10、润滑系统不良；轻微振动；在运转中带有噪音，且振动频率与转速不相符合1、油膜不良，给油不足或完全停止，轴承密封不良 2、轴承润滑的入口油温过低（水冷却过度） 3、润滑油质量不良，或不适宜于转数的要求1、查明原因，进行清洗和修理，加润滑油 2、调节冷却水量，使油温升高到规定范围 3、调换优质油，并定期化验三、润滑系统故障 11、齿轮油泵轴承和外壳过热1、油泵轴承孔与齿轮轴间的间隙过小，

9、外壳内孔与齿轮间的径向间隙过小 2、齿轮端面与轴承端面的侧盖端面的间隙过小 3、轴承孔心与齿轮轴心不同心度的偏差过大 4、齿轮两端轴的泵壳与侧盖上缺少卸荷槽，或卸荷槽位置不当和污塞 5、轴承的进油槽或出油槽制作不当或污塞 6、轴承内残留或落进污物、砂粒、漆片等 7、润滑油质量不良，粘度大小不合适，或水分过多 8、壳体振动过大，或管道堵塞，使油压过高1、进行修刮内孔 2、修刮端面或调整侧盖与壳之间的垫片 3、修刮轴承内孔进行校正 4、进行补修和清洗 5、进行补修和清洗 6、进行彻底清洗 7、更的润滑油 8、清除振动及管道故障12、齿轮油泵产生振动、噪音及杂音1、两齿轮轴心线歪斜度过大，齿型误差过

10、大或磨损，使齿轮接触不良和行程不稳定 2、齿轮未按标志安装，使齿轮碰触外壳，或工作情况恶化 3、齿轮齿面剥落，两齿间或齿轮与泵壳间落入杂物而楔住，使齿轮损坏或折断1、进行修刮或更换 2、按标志重新安装 3、更换齿轮13、管道上机件损坏或失效1、管法兰螺栓未拧紧，法兰间垫片破坏，油管破裂或管道堵塞、积垢过多 2、逆止阀开度不足、卡住、堵塞或漏油 3、安全阀卡住或漏油 4、油过滤器或过滤网太密、堵塞或安装不当 5、油压表由于导管堵塞或表内机件损坏而指示不准或失灵 6、温度计损坏失效1、拧紧螺栓，更换破损件，清洗管路通道 2、进行修理和调整 3、进行修理和调整 4、更换或重新安装油过滤器，进行清洗

11、5、清洗污垢，修理或更换油压表 6、更换温度计14、油压过低、供油量减少或中断，轴承油温升高1、油环轴承箱内油量过多或过少，或油环制造质量过劣，使油环不能转动或带油过小 2、油箱内油面下降，低于最低油位 3、油泵或油管中的润滑油在停车过程中冻结 4、安装时将轴衬给油口方向弄反或未对正，轴承润滑没进口处节滚圈孔径过小或堵塞 5、油泵或管道上机件发生故障1、调节油量，修理或更换油环 2、立即加油，使油面升高 3、更换和清洗冻结的润滑油 4、安正轴时，适当加大节流圈孔径，清除污垢 5、检查油泵或管道上的机件，排出故障。方法见本表常见故障13款四、 轴承故障 15、轴衬磨损、损坏或质量不良1

12、、轴与轴承歪斜，主轴与直联电动机轴不同心，推力轴承与支承轴承不垂直，使磨损过多，顶隙、侧隙和端隙过大 2、刮研不良，使接触弧度过小或接触不良，上方及两侧有接触痕迹，间隙过大或过小，下半轴衬中分面处的存油沟斜度太小 3、表面出现裂纹、破损、夹、擦伤、剥落、溶化、磨纹及脱壳等缺陷 4、合金成分质量不良，或浇注不良1、进行焊补或重新浇注 2、重新刮研找正 3、重新浇注或进行焊补 4、重新浇注16、轴承安装不良或损坏1、轴承与轴的安装位置不正，使轴衬磨损或损坏 2、轴承与轴承箱孔之间的过盈太小，或有间隙而松动，或轴承箱螺栓过紧或过松，使轴衬与轴的间隙过小或过大 3、滚动轴承损坏，轴承保护架与其它机件碰

13、撞 4、机壳内密封间隙增大使转子轴向推力增大1、重新找正 2、调整轴承与轴承箱孔间的垫片，和轴承箱盖与座之间的垫片 3、修理或更换滚动轴承 4、修复或更换密封片17、油脂质量过劣1、润滑油脂质量不良或变质，粘度过大或过小，或杂质过多 2、润滑油含有过多水分或抗乳化度较差1、更换润滑油或润滑脂，消除冷却器漏水故障 2、更换润滑油或润滑脂，沮冷却器漏水故障五、 性能故障 18、转速符合，压力过高，流量减小1、通风机旋转方向相反 2、气体温度过低，或气体含有杂质，使气体重度增大 3、进风管道或出风管道堵塞 4、出风管道破裂或法兰不严 5、叶轮入口间隙过大或叶片严重磨损 6、通风机轴与叶轮松

14、动 7、导向器装反 8、通风机选择时，全压不足1、改变转向，改变电动机电源接法 2、提高气体温度，降低气体的重度 3、消除堵塞 4、修补管道，紧固法兰 5、调整叶轮入口间隙或更换叶轮 6、检修紧固叶轮 7、重装导向器 8、改变通风机转速，进行通风机性能调节，不能调节时，需重选通风机19、转速符合，压力偏低，流量增大1、气体温度过高，气体重度减小 2、进风管道破裂或法兰不严1、降低气体温度 2、修补管道，紧固法兰20、通风机出力降低1、管道阻力曲线改变，阻力增大，通风机工作点改变 2、通风机制造质量不良，或通风机严重磨损 3、通风机转速降低 4、通风机在不稳定区工作1、调整管道阻力曲线、减小阻力

15、，改变通风机工作点 2、检修通风机 3、提高通风机转速 4、调整通风机工作区21、噪音大1、无隔音设施 2、管道，调节阀安装松动1、加设隔音设施 2、紧固安装22、通风系统调节失误1、压力表失灵，阀门失灵或卡住，以致不能根据需要来进行流量和压力的调节 2、由于需要流量减小，管道堵塞，流量急剧减小或停止，便通风机在不稳定区（飞动区）工作，产生逆流反击通风机转子的现象1、修理或更换压力表，修复阀门 2、如系需要流量减小，应打开旁路阀门，或减低转速，如系管道堵塞应进行清扫误   差   名   称符 

16、  号单  位偏差不大于叶轮叶片安装角度允差入口角1度±1°出口角2度±1°叶片不垂直度允差 1毫米0.01B叶轮上任意两相邻片间弦长允差 2毫米0.1 注：1.B为叶片最大宽度（毫米）；D为叶轮外圆直径（毫米）。 流式通风的叶片不以入口角1和出口角2来注：表示，而以叶片中部的安装角a（见图5-2）来表示。 表5-4  主轴的表面损坏及其检修方法缺陷产生原因检修方法表面受伤或损坏1、外露表面受撞击或刻划，出现碰伤、划痕和磨痕等 2、外露表面没有妥善维护，出现锈迹 3

17、、通风机长期振动，轴的阶梯断面处产生龟裂或表面产生裂纹1、用锉刀和浸过的油的砂纸打磨光，如果伤痕严重，深度大于02毫米，面积大于10毫米2时，应更换新轴 2、同上 3、如情况严重，应更换新轴轴颈表面磨损1、因润滑不良而磨损过度 2、轴承安装歪斜，轴承螺栓松弛，轴弯曲或转子的动不平衡过大，使轴颈磨损而产生椭圆度和圆锥度 3、润滑没带进铁屑砂粒，使轴颈被摩擦伤或磨出沟糟   如果磨损不大于1毫米时，可进行车削或磨削，并利用修补巴氏合金来补偿；如果大于1毫米时，应进行补焊，然后切削修复轴弯曲过大1、   轴于安装不正确，使轴与密封圈的间隙过

18、小，因摩擦过热而弯曲 2、   由于基础沉不匀，使轴与轴衬因摩擦过热而弯曲，或由于振动，使轴受撞击而弯曲 3、   焊补时，由于局部急热而弯曲   轴弯曲度如超过0.51毫米时，应进行矫正或更换新轴新制的主轴上不能有裂纹、凹痕和毛刺等缺陷：装滚动轴承的轴颈表面光洁度，应不低于7；装滑动轴承的轴颈表面光洁度，应不低于8。轴上每个配合表面的椭圆度允差和圆锥度允差，均不大于公差的半，其碰伤及擦伤的深度不大于00501毫米。 5.4  联轴器的检修 通风机的联轴器通常采用标准皮橡皮弹性圈柱销联轴器。联轴器的弹性圈容易磨损，如果磨损过多，应予更换。如果没有橡皮圈时，也可用皮革圈代替。皮革圈的制法是：将优质皮革制成比外径稍大的圆圈，套在销钉上压紧，并在砂轮上磨到规定的尺寸。 更换弹性圈时，应将同一联轴器上的全部弹性圈同时换掉，并将重量相等或接近的销钉壮族主对称的位置。否则，就会使销钉受加力不匀，转子平衡精度受到破坏，从而使转动情况变坏。 5.5  转子的装配 通风机的转子有悬臂式和双支承式两种。常用的是悬臂式转子，只有在双进风的通风机上才采用双支承式转子。 转子装配后的技术要求见表5-5。 表5-5转子装配后