市政工程冲刺讲义建造师考试资料

1、背景绿色为冲刺案例背景部分一、城市道路工程1K411010 城市道路工程的结构与材料1K411011 掌握城市道路的级别与类别一、城市道路分类道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、主干路、次干路和支路。此外，如果出单项选择题，考生应能判断出什么是快速路、主干路、次干路和支路。二、城市道路分级（略）三、城市道路路面分类（一）按结构强度分类，分为高级路面和次高级路面。高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。此外，需要大家注意的是，对不同材料的使用年限要注意区

2、别记忆。（二）按力学特性分类。分为柔性路面和刚性路面。其特点对此如下：分类特点破坏形式代表路面柔性路面弯沉变形较大，抗弯强度小取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小取决于极限弯拉强度水泥砼路面1K411012 掌握城市道路结构组成特点二、结构层与性能要求（一） 路基： 性能主要指标整体稳定性。变形量控制。（二）基层1、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。面层下的基层应有足够的水稳定性。2、性能主要指标基层应具有承载力和较大的刚度；足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。不透水性好。（三）路面1、路面直接承受行车作用2

3、、面层承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀和温度变化的影响。应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。3、路面使用指标承载能力。路面应具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备相当高的强度和刚度。平整度。为减缓路面平整度的衰减速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。抗滑能力。路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力透水性。路面应具有不透水性噪声量。应尽量使用低噪声路面。1K411013 掌握水泥砼路面构造特点（二）基

4、层1基层的作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。（三）面层3、纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。4、对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。当板厚按设传力杆确定的混凝土

5、板的自由边不能设置传力杆时，应增设边缘钢筋，自由板角上部增设角隅钢筋。5.抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。二、主要原材料选择（一）城市快速路、主干路应采用道路硅酸盐或硅酸盐水泥，普通水泥；其他道路可采用矿渣水泥。水泥应有出厂合格证，并经复验合格，方可使用；不得混存、混用。出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。（二）粗骨料应采用碎石、砾石、破碎砾石。粗骨料宜采用人工级配。（三）宜采用洁净粗、中砂。使用机制砂时，应检验砂浆磨光值，不宜使用水成岩类机制砂。海砂不得直接用于砼面层。淡化海砂不得用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。（五）钢筋。应级

6、复试（含见证取样）合格。（六）胀缝。填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类。1K411014 熟悉沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类（三）结构类型3、按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有三种形式：序号结构形式特点代表1悬浮密实结构具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差2骨架空隙结构嵌挤能力强，内摩擦角较高，但黏聚力也较低AN、OGFC3骨架密实结构综合以上两种结构优点。嵌挤锁结作用，内摩擦角较高，黏聚力也较高SMA二、主要材料与性能（一）沥青对高等级道路，夏季温度高持续时间长、重载交通、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的结构层，

7、宜采用稠度大(针入度小)的沥青；对冬季寒冷地区、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。(二)感温性感温性定义：沥青材料的黏度随温度变化的感应性。表征指标之一是软化点。表征的另一指标是：针入度指数(PI)， (三)耐久性(四)塑性定义：沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。一般认为，低温延度越大，抗开裂性能越好。在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青。(五)安全性定义：确定沥青加热熔化时的安全温度界限，使沥青安全使用有保障。有关规范规定，通过闪点试验测定沥青加热点闪火的温度闪点，确定它的安全使用范围。（四）矿粉1填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得

8、到的矿粉，且应洁净、干燥，不含泥土成分，外观无团粒结块。三、热拌沥青混合料主要类型（二）改性沥青混合料。1.改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料。3、改性沥青混合料适用于城市主干道和城镇快速路。1K411015 了解沥青路面材料的再生应用三、再生材料生产与应用2.再生剂用量的确定应考虑下列因素：旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度。（二）生产工艺2.目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法。1K411020 城镇道路路基施工1K411021 掌握城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（二）基本流程1.准备工作（1）按照交通方案设置围档，导

9、行临时交通2、附属构筑物地下管线的施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。3.路基（土、石方）施工二、路基施工要点（一）填土路基1、路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。2、原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。3、防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度300mm，宽度1.0m4、填筑措施：分层填土、压实，严禁倾填。5、路基压路机质量要求：采用12t的压路机。6、管涵顶面高度控制：为防止压路机对管涵造成破坏或移位，应在填土高度

10、超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基3、挖方段不得超挖，应留有余量。4、压路机质量要求：采用12t的压路机。5、碾压时，视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施6、雨水支管及检查井回填：雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。（三）石方路基1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。2.先修筑试验段。3.填石路堤宜选用12t以上的振动、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤。4、管线、构筑物四周沟槽宜回填土。三、质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值。（石方不做弯沉）1K411022 掌握城镇道路路基压实

11、作业要点一、路基材料与填筑2、不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。（二）填筑1、填土应分层进行。填土宽度应比设计宽500mm2.对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量。二、路基压实施工要点（一）试验段2、试验段目的主要有（1）确定路基预沉量（2）合理选用压实机具。（3）确定压实遍数（4）确定每层虚铺厚度（5）选择压实方式（二）路基下管道回填与压实1.当管道位于路基范围内时，管顶以上500mm范围内不得使用压路机。2.当管道结构顶面至路床的覆土不大于500mm时，应对管道结构进行加固。3当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500800mm时

12、，路基压实时应对管道采取保护或加固措施。（三）路基压实2、土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后块、轮迹重叠。3、碾压应作路基边缘向中央进行。（超高段由内向外）1K411023 熟悉岩土分类与不良土质处理方法（二）路用土主要性能参数4液限：土由流动状态转入可塑性状态的界限含水量，是土的塑性上限，称为液性界限，简称液限；5，塑限：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限；6，塑性指数：土的液限与塑限之差值，表征土的塑性大小；7液性指数：土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，可用以判别土的软硬程度；三、不良土质路基处理方法土质名称特点常用处理

13、方法软土天然含水量高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低。表层处理、换填、重压、垂直排水固结等方法湿陷性黄土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。但若在一定压力下受水浸湿，会产生较大附加下沉，强度迅速降低。抗剪强度表现出明显的各向异性。采取换土、强夯、挤密、预浸、化学固结法。加筋土挡土墙膨胀土吸水膨胀、失水收缩用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿， 如排水沟冻土分为季节性冻土和多年性冻土两大类。冻结状态时强度较高，压缩性较低。融化后承载力急剧下降，压缩性提高(1)可增加路

14、基总高度，使其满足最小填土高度要求。(2)选用不发生冻胀的路面结构层材料。(3)对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。(4)为防止不均匀冻胀，防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准的规定。1K411024 了解水对城镇道路路基的危害一、地下水分类与水土作用（一）地下水分类1.液态水有吸着水、薄膜水、毛细水和重力水。2.从工程地质的角度，根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。（二）水土作用1、影响最大、最持久的是地下水二、地下水和地表水控制（二）路基隔水1.地下水位接近或高于路槽标高时，应

15、设置暗沟、渗沟或其他设施。2、路基疏干可采用土工织物、塑料板等材料或超载预压法稳定处理。三、危害控制措施（一）路基与面层1K411030 城镇道路基层施工1K411031 掌握不同无机结合料稳定基层特性一、无机结合料稳定基层（一）定义（二）分类。二、常用的基层材料基层名称特点适用范围水泥稳定土有良好的板体性，水稳性和抗冻性比石灰稳定土好。初期强度高，其强度随龄期增长。在暴露条件下容易干缩，低温时会冷缩，而导致裂缝水泥土只用作高级路面的底基层石灰稳定土有良好的板体性，其水稳性和抗冻性及早期强度不及水泥稳定土，强度随龄期增长，温度低于5时强度几乎不增长严禁用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底

16、基层。石灰工业废渣稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和抗冻性。早期强度低，随龄期增长，温度低于5时强度不增长；二灰土禁止用作高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层1K411032 掌握城镇道路基层施工技术 (二)运输与摊铺2运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。（覆盖苫布）3宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为50C。4厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。5雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。(三)压实与养护1压实系数应经试验确定。2摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2范围

17、内。3直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝(槎)均应设直槎。4纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。5压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。6稳定土养护期应封闭交通。二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)5混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料含水量应视气候条件适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。(二)运输与摊铺1运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。2应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在50C以上，并应在第一次重冰冻(-3一-5C)到来之前

18、一个月到一个半月完成。(三)压实与养护1混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于l00mm。2碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。3禁止用薄层贴补的方法进行找平。4混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为714d。三、级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层 (三)压实与养护1.碾压前和碾压中应先适量洒水。2控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。3可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为714d；4未铺装面层前不得开放交通。1K411033 了解土工合成材料应用一、土

19、工合成材料（一）分类2. 土工合成材料可分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料。（二）功能与作用1、可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能二、工程应用(一)路堤加筋1.土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤单纯加筋目的时，宜选择土工格栅。2.铺设土工合成材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料，以避免其过长时间受阳光直接暴晒。填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度不宜大于lm，以防局部承载力不足。卸土后立即

20、摊铺，以免出现局部下陷。3第一层填料宜采用轻型压路机压实，当填筑层厚度超过600mm后，才允许采用重型压路机。(二)台背路基填土加筋1.采用土合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋材料宜选用土工网或土工格栅。台背填料以碎石土、砾石土为宜。 (四)路基防护路基防护主要包括：坡面防护；冲刷防护。1K411040 城镇道路面层施工一、施工准备3.沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于50C时施工。(二)运输与布料1为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。2运料车轮胎上不得沾

21、有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。3应按施工方案安排运输和布料，摊铺机前应有足够的运料车等候；对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。4运料车应在摊铺机前100300mm外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。二、摊铺作业(一)机械施工1热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。2铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6(双车道)75m(三车道以上)，通常采用2台或多台摊铺机前后错开102

22、0m呈梯队方式同步摊 铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。3摊铺机开工前应提前05lh预热熨平板使其不低于1000C。铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。4摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在26mmin的范围内。当发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以及时消除。5摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。6，

23、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。7沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。8摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器23高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。(二)人工施工1不具备机械摊铺情况下，可采用人工摊铺作业。2半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷

24、布保温。1热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机，以履带式为佳。2铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）7.5m（三车道以上）。通常采用2台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。3、摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板使其不低于1000C。4、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度。5摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺。7、沥青混合料的松铺系数应根

25、据试铺试压确定。8摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。三、压实成型与接缝1压实层最大厚度不宜大于l00mm。2沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机3碾压速度做到慢而均匀4初压宜采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则遵循由低向高处碾压。（我们总结一下，无论是路基、基层还是面层，压路机碾压时均要遵循“先低后高、先慢后快、先轻后重、轮迹重叠”16字方针）复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。5.级配沥青混合料复压宜优

26、先采用重型轮胎压路机进行碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的12轮宽，并不应小于200mm。6.终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。7为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。8压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设

27、备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。（二）、接缝1沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。2采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。五、开放交通热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50C时，方可开放交通。1K411042 掌握改性沥青混合料面层施工要求一、生产和运输（一）生产1改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品

28、种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。改性沥青及改性沥青混合料生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10200C。2改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，且具有添加纤维等外掺料的装置。4间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10，且应防止沥青滴漏。5生产添加纤维的沥青混合料，纤维必须在混合料中充分分散，拌合均匀。二、施工（2010案例）(一)摊铺1.宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺温度不低于1600C。2.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。3.摊铺机应采用

29、自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨方式引导的高程控制方式，铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。(二)压实与成型1.改性沥青混合料应做到：初压开始温度不低于1500C，碾压终了的表面温度应不低于900C。3.改性沥青SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。4.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。IK411043掌握水泥混凝土路面施工要求一、普通混凝土配合比设计、搅拌合运输(一)普通混凝土配合比设计普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。(二)搅拌搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备，二、混凝土面板施工(一

30、)模板1.宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每lm设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm(二)钢筋设置传力杆安装应牢固、位置准确。(三)摊铺与振动2采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，并选择适宜的摊铺机；坍落度宜控制在2040mm(四)接缝2.传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。两种方法见图示。 3.横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软

31、切缝三种。纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。(五)养护浇筑完成后及时养护，可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式；在雨天或养护用水充足的情况下，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护；养护时间一般宜为1421d。（六）开放交通在混凝土达到设计弯拉强度40以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。1K411044 熟悉城镇道路大修维护技术要点本条介绍城镇道路的大修维护施工工艺及其技术要点。一、微表处工艺(一)工艺适用条件3微表处大修工程施工基本要求如下： (2)宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理。(3)路面局部破损处进行挖补处理。(4)深度1

32、540mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理。(二)施工流程与要求4橡胶耙人工找平，清除超大粒料。5不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。6通常，气温25300C时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。二、旧路加铺沥青混合料面层工艺(二)旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层1旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层时，应对原有水泥混凝土路面进行处理、整平或补强，符合设计要求。三、加铺沥青面层技术要点 (二)面层垂直变形破坏预防措施1在大修前对局部破损部位进行过修补，应将这些破损部位彻底剔除并重新修复；不需要将板体整块凿除重新浇筑，采用局部修补的方

33、法即可。2使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。 (三)基底处理要求1基底的不均匀垂直变形导致原水泥混凝土路面板局部脱空，严重脱空部位的路面板局部断裂或碎裂。为保证水泥混凝土路面板的整体刚性，加铺沥青混合料面层前，必须对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理，并对破损的路面板进行修复。基底处理方法有两种：一种是换填基底材料，另一种是注浆填充脱空部位的空洞。2开挖式基底处理。对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土。这种常规的处理方法，工艺简单，修复也比较彻底，但对交通影响较大，适合交通不繁忙的路段。3非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞，采用从地面钻

34、孔注浆的方法进行基底处理。这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。处理前应采用探地雷达进行详细探查，测出路面板下松散、脱空和既有管线附近沉降区域。1K412000 城市桥梁工程1K412010 城市桥梁工程与材料1K412011 掌握城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语 (三)相关常用术语1净跨径：梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距，用l0表示。对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。2总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径()，它反映了桥下宣泻洪水的能力。3计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的

35、距离，用l表示。拱圈(或拱肋)各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。4拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。5.桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用L表示，简称桥长。6桥梁高度：是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路面之间的距离,简称桥高。7桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以H表示。它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。8建筑高度：是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。9. 容许建筑高度：公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，与通航净空顶部标高之差。1

36、0净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线的垂直距离，f0表示；11.计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离，用f表示。12矢跨比：是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比(f/l)，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。13涵洞：用来宣泄路堤下水流的构造物。通常在建造涵洞处路堤不中断。凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞二、桥梁的主要类型(一)按受力特点分按结构体系划分，有梁式、拱式、悬吊式3种基本体系以及它们之间的各种组合。1梁式桥梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力(恒载和活

37、载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大。2拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱肋(或拱箱)。桥墩或桥台承受水平推力。以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。3刚架桥受力状态介于梁与拱之间，柱脚处有水平反力。4悬索桥以悬索为主要承重结构的桥。特点：自重轻，刚度差，有较大的变形和振动。悬索桥是大跨桥梁的主要形式。5，组合体系(1)连续钢构：连续钢构是由梁和钢架相结合的体系。(2)梁、拱组合体系。(3)斜拉桥。（二）其他分类2、按全长和跨径分类：特大、大、中、小桥4、按跨越障碍的性质来分，有跨河桥、跨线桥(立体交叉桥)、高

38、架桥和栈桥。5、按上部结构的行车道位置。分为上承、中承和下承。1K412012 掌握不同形式挡土墙的结构特点表格中，加筋土挡墙是柔性结构。二、挡墙结构受力静止、主动、被动土压力三种定义区别：三种土压力中，主动最小，静止其次，被动最大，位移也最大。1K412013掌握钢筋混凝土施工技术一、钢筋施工钢筋施工包括钢筋加工、钢筋连接、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装等内容。(一)一般规定4钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。5预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋制作，不得以其他钢筋替代。6在浇筑混凝土之前应对钢筋进行隐蔽工程验收，确认符合设计

39、要求。(二)钢筋加工1钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HPB235钢筋冷拉率不得大于2；HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1。5钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。(三)钢筋连接1热轧钢筋接头热轧钢筋接头应符合设计要求。当设计无规定时，应符合下列规定：(1)钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。(2)焊接接头应优先选择闪光对焊。(3)机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。(4)当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采

40、用绑扎连接。(5)钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。(6)钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。二、混凝土施工(一)原材料计量各种计量器具应按计量法的规定定期检定，保持计量准确。在混凝土生产过程中，应注意控制原材料的计量偏差。对骨料的含水率的检测，每一工作班不应少于一次。雨期施工应增加测定次数，根据骨料实际含水量调整骨料和水的用量。(二)混凝土搅拌、运输和浇筑1混凝土搅拌二、混凝土搅拌、运输和浇筑1.混凝土搅拌混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测。2.混凝土运输6、严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加

41、水。7、采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗应有足够的混凝土。泵送间歇时间不宜超过15min3.混凝土浇筑（1）浇筑前的检查混凝土浇筑前，要检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。（2）混凝土浇筑混凝土一次浇筑量要保证混凝土的连续浇筑。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落为准。(三)混凝土养护1一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和

42、洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土、大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和养护。 2洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于14d。使用真空吸水的混凝土，可在保证强度条件下适当缩短养护时间。采用涂刷薄膜养护剂养护时，养护剂应通过试验确定，并应制定操作工艺。采用塑料膜覆盖养护时，应在混凝土浇筑完成后及时覆盖严密，保证膜内有足够的凝结水。3当气温低于50C时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。三、模板、支架和拱架(一)模板、支架和拱架的设计与验算

43、1模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。5验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：(1)结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1400；(2)结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1250；(3)拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1400；(4)钢模板的面板变形值为15mm；6模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素：(1)设计文件规定的结构预拱度；(2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；(3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；(4)支架、拱架基础受载后的沉降

44、。7设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。8支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为450。(二)模板、支架和拱架的制作与安装1模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。土、砖等胎模制作的场地应平整、坚实，胎模表面应平整、光滑；拱桥施工，在条件适宜处可使用土牛拱胎，但雨期不宜采用土牛拱胎。2支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防

45、止冻胀的措施。3支架通行孔的两边应加护桩，夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。4安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。5支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。 (三)模板、支架和拱架的拆除1模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：(1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。3模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。4预应力混凝

46、土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。冲刺桥梁工程1K412014掌握预应力混凝土施工技术（09年没考过的点是重点） 本条文以桥梁工程为主介绍有粘结预应力混凝土施工技术。 一、预应力混凝土配制与浇筑 (一)配制 1预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为525mm。 2混凝土中的水泥用量不宜大于550kgm3。 3混凝土中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。 二、预应力张拉施工 (一)基本规定 2预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实

47、际伸长值与理论伸长值之差应控制在6以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。 3预应力张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力(fon)的 1015%，伸长值应从初应力时开始量测。(二)先张法预应力施工 l张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于15，抗滑移安全系数不得小于13。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。 2预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿人就位。就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。 3同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应

48、一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。4张拉程序应符合设计要求，设计未规定时，其张拉程序应符合表1K4120141的规定。5张拉过程中，预应力筋的断丝、断筋数量不得超过表1K412014-2的规定。预应力筋种类项目控制值钢筋断筋不允许钢丝、钢绞线同一构件内断丝数不得超过总数的16放张预应力筋时砼强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的75。放张顺序应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除。(三)后张法预应力施工 2预应力筋安装应符合下列要求： (1)先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好；浇筑混凝

49、土时应定时抽动、转动预应力筋。 (2)先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。 (3)混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。 3预应力筋张拉应符合下列要求： (1)混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75。 (2)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合下列规定：曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。 当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错的设置在结构的两端。 (3)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预

50、应力筋的理论伸长值。 (4)预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。 (5)预应力筋张拉程序应符合表1K412014-3的规定。 (6)张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过表1K412014-4的规定。预应力筋种类项目控制值钢丝、钢绞线每束钢丝、钢绞线断丝、滑丝数1根或1丝每个断面断丝之和不得超过该断面总数的1钢筋断筋或滑移不允许注：与先张法相比，后张法增加了不大于1根或1丝的规定，其他一致 4张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚具应用封端混凝土保护，当需较长时间外露时，应采取防锈蚀措施。锚固完毕经检验合格后，方可切割端

51、头多余的预应力筋。 (四)孔道压浆 1预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。 2压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。压浆作业，每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。 3压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于350C时，压浆宜在夜间进行。 4埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强

52、度等级的80，且不低于30MPa。5孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于水泥浆设计强度的75。1K412015 熟悉预应力材料的技术要求（选择） 一、后张预应力材料 常用后张预应力材料主要有预应力筋和管道。 (一)后张预应力筋 1后张预应力筋主要有钢丝、钢绞线和精轧螺纹钢筋等。 2每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。 3新产品及进口材料的质量应符合相应现行国家标准的规定。 4预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：预应力筋类型分批检验数量检验方法钢丝每批重量不大于60t每批中先抽查5,

53、且不少于5盘，进行形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格则逐盘检查。检查合格的钢丝中抽查5且不少于3盘，在每盘钢丝的两端取样进行试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批为不合格。钢绞线每批重量不大于60t任取3盘，并从每盘端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，应全数检验。有一项不合格，不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批不合格。热处理钢筋重量不大于60t从每批钢筋抽取10的盘数且不少于25盘进行表面

54、质量、尺寸偏差的检查，合格后进行力学性能试验。试验结果如有一项不合格时该盘报废，并再从未试验过的钢筋中取双倍数量的试样进行复验。如仍有一项不合格，则该批不合格。精轧螺纹钢筋每批不大于60t逐根进行外观检查，合格后每批任选2根进行拉伸试验。如有一项不合格，双倍数量重做试验，仍有一项个合格，该批不合格。 (4)预应力筋必须保持清洁。在存放、搬运、施工操作过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如长时间存放，必须安排定期的外观检查。 5，存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。6，预应力筋的制作 (2)预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。 7预应力筋安装时应注意： (1)预应力筋可在混凝土浇筑之前穿束，也可在浇筑之后穿束。预应力筋为钢绞线时，可将一根钢束中的全部钢绞线编束之后整体穿人管道，也可以逐根将钢绞线穿入管道。穿束前应确认锚垫板位置准确、孔道畅通、无积水。采用蒸养的结构，养护完成前不应安装预应力筋。 (2)预应力筋安装后直至孔道压浆时，预应力筋在孔道内处于暴露状态，因此应注意采取防锈或防腐措施，防止预应力筋发生锈蚀或腐蚀。在安装预应力筋的构件附近进行电焊时，要对预应力筋和金属件进行保护