重要部位和环节施工前条件验收工作方案

1、 重要部位和环节施工前条件验收工作方案雨水管线:1）DN800砼管：埋深1.5m，位于博爱中路，横跨车站基坑，该管线侵入车站维护结构，影响车站钻孔桩构施工，计划对其进行悬吊保护。2）DN1200砼管：埋深约1.5m，位于博爱中路，横跨车站，管线侵入车站维护结构，影响车站钻孔桩构施工，计划对其进行悬吊保护。给水管：DN400铸铁给水管：埋深约1.1m，位于博爱中路，横跨车站，管线侵入车站维护结构，影响车站钻孔桩构施工，计划对其进行悬吊保护。电力：10KV电缆3条，埋深17.5m，位于博爱中路以南，东西走向贯穿车站基坑，计划对其进行原位悬吊保护，车站施工过程需注意对其进行防护。煤气管线：200 煤

2、气管：埋深1.1m，位于车站博爱中路人行道下方，沿车站东西方向布置，该管线侵入车站围护结构，影响地下钻孔桩施工，计划对其进行临时迁改。通信管线分布：1）狮山工业大道以北2孔200*100 二条，埋深0.97m（顶管施工），位于博爱中路，沿东西方向布置，该管线影响围护结构施工，计划对其进行悬吊保护。2）狮山工业大道以南2孔200*100 三条，埋深0.97m（顶管施工），2孔200*100三条，埋深0.97m（顶管施工），位于车站南端，沿狮山工业大道东西布置，该管线影响车站主体及附属结构施工，计划对横跨车站部分进行悬吊保护。 其他管线：本次调查范围内的视频监控、路灯、交通信号灯等电线埋深一般为0

3、.35米以内，路灯位于博爱中路两侧、视频监控及交通信号灯位于交叉路口，现场可根据施工进展进行临时迁改。 本工程主要对压力管线：一根Ø800雨水管、一根Ø1200雨水管、三根10kv高压电、一组煤气、Ø400给水实施监测。2.1.2水文地质情况据区域水文地质资料及本次勘察工作，本场地地下水类型主要为基岩风化裂隙水，在松散填土之中有少量第四系孔隙水。 基岩风化裂隙水主要赋存于强、中风化岩中的风化裂隙之中，含水层无明确界限，埋深和厚度很不稳定，其透水性主要取决于裂隙发育程度、岩石风化程度和含泥量；风化程度越高、裂隙充填程度越大，渗透系数则越低。基岩风化裂隙水为承压水，根

4、据钻探揭露地层、水位及抽水试验结果，承压水位标高约15.00m。 2.2组织机构设置项目领导层由项目经理、副经理、技术负责人、安全总监组成。实行项目经理负责制，项目经理代表公司全权负责对本工程实施、完工和修复缺陷，全面履行合同，让业主满意。项目部下设“五部一室”即：工程技术部、安质环保部、设备物资部、计划合同部、财务会计部、综合办公室等职能部门。2.3佛山市气候情况佛山市位于北回归线以南，属亚热带季风性湿润气候区，气候温和，雨量充足。佛山市年平均气温自北向南介于22.222.7。佛山市年年平均降水量为1681.2毫米。由于地处低纬，海洋和陆地天气系统均对佛山有明显影响，冬夏季风的交替是佛山季风

5、气候突出的特征。（1）热带气旋是产生于热带海洋上，以逆时针方向急速旋转的大气涡旋，79月受热带气旋影响的次数占全年的75。（2）佛山市的强降水频发，全年均有可能出现，其中56月最多，编制人：审核人：审批人：标段项目经理部2012年07月05日2目 录一、编制依据1二、工程概况1三、编制内容1四、施工前条件验收控制措施2五、验收程序31一、编制依据13、地下铁道施工及验收规范（GB50299-1999,2003年版）；4、建筑施工安全检查标准JGJ59-99。二、工程概况三、编制内容根据号文件，需进行施工前条件验收的施工项目包括：1、深基坑开挖施工（B类）2号出入口基坑开挖深度为6.7m，4号出

6、入口基坑开挖深入为7.3m，2号风道基坑开挖深度为15.83m，属于深基坑施工。基坑开挖前需进行深基坑开挖施工前条件验收。具体验收内容及要点详见大连地铁建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法大连发201247号文件，附件：表10“深基坑开挖施工前验收条件”。2、现浇梁混凝土浇注（B类）2号风道结构为现浇钢筋混凝土箱型框架结构，均采用满堂支架进行现场浇注。经过检算，浇筑中板及顶板框架梁时集中线荷载超过20KN/m，属B类验收项目。具体验收内容及要点详见大连地铁建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法大连发201247号文件，附件：表12“现浇梁、板混凝土浇注施工前验收条件”。3、暗挖竖

7、井开挖施工（B类）无障碍通道位于中山广场西侧，拱部埋深约10.5m。无障碍通道竖井采用倒挂井壁法施工，属于暗挖竖井开挖施工。具体验收内容及要点详见大连地铁建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法大连发201247号文件，附件：表4“暗挖工程竖井开挖施工前验收条件”。4、暗挖马头门开挖施工（B类）无障碍通道采用暗挖法施工，马头门拱部打设超前砂浆锚杆进行加固地层，马头门处密排布置3榀格栅。具体验收内容及要点详见大连地铁建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法大连发201247号文件，附件：表5“暗挖工程马头门开挖施工前验收条件”。四、施工前条件验收控制措施1、为了配合施工前条件验收工作“施

8、工单位自控自检，监理单位组织，建设、勘察、设计、第三方监测单位参加，专家重点把关”的原则，我单位对各关键环节认真制定安全专项施工方案，对其进行专家论证，向以上单位审批合格后执行。2、工程采用的主要材料，构配件和设备，我单位严格对其外观、规格、型号、质量证明文件和进场验收记录等进行检查验收，并经监理工程师核查认可，凡涉及结构安全和使用功能的，除我单位进行检验，并请监理单位进行平行检查或见证取样检测。3、工程开工前，我单位组织对分包队伍资质、许可证等资料进行核查验收，签署安全生产协议。同时对关键工序施工前条件验收参加人员进行培训并进行考核，保证上岗人员考核合格，操作证齐全。4、做好各项安全、防护、应急等措施，严格按照大连地铁建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法检查执行，并上报监理单位核查评定。五、验收程序1、我单位组织对关键环节施工前条件进行自检自评，自检自评合格后，向监理单位提交关键环节施工前条件验收申请。2、B类项目由总监理工程师或总监理工程师代表组织验收，验收组成员包括：建设单位业主代表、项目管理组组长，安全管理单位专业负责人，设计单位专业负责人，勘察单位专业负责人，第三方监测单位专业人员，施工单位项目