施工进度计划的监测与调整培训课件

1、公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整实际进度的检测与调整实际进度的检测与调整1 1 进度计划实施中的调整方法进度计划实施中的调整方法3 3 进度偏差的比较方法进度偏差的比较方法2 2公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整了解工程进度监测的方法了解工程进度监测的方法熟悉进度偏差的比较方法熟悉进度偏差的比较方法熟悉进度方案实施中的调整方法熟悉进度方案实施中的调整方法公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划

2、的监测与调整施工进度计划的监测与调整第一节第一节 实际进度的监测与调整实际进度的监测与调整一、进度监测一、进度监测进度方案的进度方案的跟踪检查跟踪检查实际进度数据实际进度数据的加工处理的加工处理实际进度与实际进度与方案进度的方案进度的比照分析比照分析进度分析和进度分析和调整的依据调整的依据为进行实际为进行实际进度与方案进度与方案进度的比较进度的比较反映实际反映实际进度偏差进度偏差进度方案的实施进度方案的实施收集实际进度收集实际进度实际进度与方案进度的比较实际进度与方案进度的比较是否出现偏差是否出现偏差调整进度方案调整进度方案是是否否公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度

3、计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整二二、进度调整、进度调整 当实际进度和方案进度产生偏差时，要认真分析产生偏差当实际进度和方案进度产生偏差时，要认真分析产生偏差的原因及其对后续工作和总工期的影响，必要时采取相应的措的原因及其对后续工作和总工期的影响，必要时采取相应的措施，确保进度目标的实现。施，确保进度目标的实现。1.分析产生偏差的原因分析产生偏差的原因2.分析偏差对后续工作和总工期的影响分析偏差对后续工作和总工期的影响3.确定后续工作和总工期的限制条件确定后续工作和总工期的限制条件4.调整进度方案调整进度方案5.实施调整后的进度方案实施调整后的进度方案公路施工组织与概预算公路施工组织与

4、概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整第二节第二节 进度偏差的比较方法进度偏差的比较方法进度偏差的进度偏差的比较方法比较方法横道图法横道图法S S曲线比较法曲线比较法香蕉曲线比较法香蕉曲线比较法前锋线比较法前锋线比较法列表比较法列表比较法公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整一、横道图法一、横道图法 横道图法是指将实际进度的数据用横道线绘于原方案的横横道图法是指将实际进度的数据用横道线绘于原方案的横道线处，进行实际进度和方案进度的比较方法。该方法形象、道线处，进行实际进度和方案进度的比较方法。该方法形

5、象、直观地反映了实际进度和方案进度的比较情况。直观地反映了实际进度和方案进度的比较情况。检查日期检查日期方案进度方案进度实际进度实际进度公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整一匀速进展横道图比较法：每项工作在单位时间内完成的一匀速进展横道图比较法：每项工作在单位时间内完成的任务量都相等任务量都相等采用匀速进展横道图比较法时的步骤：采用匀速进展横道图比较法时的步骤：1.1.编制横道图进度方案；编制横道图进度方案；2.2.标出检查日期；标出检查日期； 1 1涂黑的粗线右端落在检查日期的左侧，那么进度拖后；涂黑的粗线右端落在检查日期的左

6、侧，那么进度拖后；2 2涂黑的粗线右端落在检查日期的右侧，那么进度超前；涂黑的粗线右端落在检查日期的右侧，那么进度超前；3 3涂黑粗线的右端与检查日期重合，那么实际进度与方案进涂黑粗线的右端与检查日期重合，那么实际进度与方案进度一致。度一致。该方法仅适用于工作从开始到结束的整个过程中，其进展速度均该方法仅适用于工作从开始到结束的整个过程中，其进展速度均为固定不变的情况。为固定不变的情况。 公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整1 2 3 4 5 6 7 8 91 2 3 4 5 6 7 8 9检查日期检查日期周周公路施工组织与概预

7、算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整二非匀速进展横道图比较法：各项工作的进展不一定是匀二非匀速进展横道图比较法：各项工作的进展不一定是匀速的速的 非匀速进展横道图比较法是在用涂黑的粗线表示实际进度非匀速进展横道图比较法是在用涂黑的粗线表示实际进度的同时，还要标出其对应时刻完成任务量的累计百分比，并将的同时，还要标出其对应时刻完成任务量的累计百分比，并将该百分比与其同时刻方案完成任务量的累计百分比进行比较。该百分比与其同时刻方案完成任务量的累计百分比进行比较。 步骤如下：步骤如下：1.1.编制横道图进度方案；编制横道图进度方案；2.2.在横道线上方

8、标出各主要时间工作的方案完成任务量累计在横道线上方标出各主要时间工作的方案完成任务量累计百分比；百分比；3.3.在横道线下方标出相应时间工作的实际完成任务量累计百在横道线下方标出相应时间工作的实际完成任务量累计百分比；分比；4.4.用涂黑的粗线标出工作的实际进度，同时要反映出该工作用涂黑的粗线标出工作的实际进度，同时要反映出该工作的连续与间断情况；的连续与间断情况；公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整5.5.通过对同一时刻实际完成任务量累计百分比和方案完成任通过对同一时刻实际完成任务量累计百分比和方案完成任务量累计百分比的比较，

9、判断实际进度与方案进度的关系：务量累计百分比的比较，判断实际进度与方案进度的关系：同一时刻横道线上方累计百分比大于横道线下方累计百分比，同一时刻横道线上方累计百分比大于横道线下方累计百分比，说明进度拖后，拖欠的任务量为二者之差；说明进度拖后，拖欠的任务量为二者之差；同一时刻横道线上方累计百分比小于横道线下方累计百分比，同一时刻横道线上方累计百分比小于横道线下方累计百分比，说明进度超前，超前的任务量为二者之差；说明进度超前，超前的任务量为二者之差；同一时刻横道线上方累计百分比等于横道线下方累计百分比，同一时刻横道线上方累计百分比等于横道线下方累计百分比，那么说明实际进度与方案进度一致。那么说明实

10、际进度与方案进度一致。 公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【例】某土方工程按进度方案安排需要【例】某土方工程按进度方案安排需要7 7周完成，每周方案完成周完成，每周方案完成任务量的百分比方下图。任务量的百分比方下图。 完成任务量百分比（）时间（周）76543211015201510101005020单位时间完成任务量百分比公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整1 1编制横道图进度方案编制横道图进度方案0 10 25 45 65 80 90 1000 10 25 4

11、5 65 80 90 1000 8 22 42 600 8 22 42 60检查日期检查日期周周% %方案累计完成百分比方案累计完成百分比% %实际累计完成百分比实际累计完成百分比 进行进度比较。从图中可以看出，该工作在第一周实际进行进度比较。从图中可以看出，该工作在第一周实际进度比方案进度拖后进度比方案进度拖后2%2%，以后各周末累计拖后，以后各周末累计拖后3%3%、3%3%、5%5%。 横道图比较法虽然简单、形象直观等优点，但各项工作横道图比较法虽然简单、形象直观等优点，但各项工作之间的逻辑关系表达不明确，关键工作和关键线路无法确定。之间的逻辑关系表达不明确，关键工作和关键线路无法确定。一

12、旦某些工作出现偏差，难以预测其对后续工作和总工期的影一旦某些工作出现偏差，难以预测其对后续工作和总工期的影响，也就难以确定相应的进度方案调整方法。因此，横道图比响，也就难以确定相应的进度方案调整方法。因此，横道图比较法主要用于某些工作实际进度与方案进度的局部比较。较法主要用于某些工作实际进度与方案进度的局部比较。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 二、二、S S曲线比较法曲线比较法 S S曲线比较法是以横坐标表示时间，纵坐标表示累计完成曲线比较法是以横坐标表示时间，纵坐标表示累计完成任务量，绘制一条按方案时间累计完成任务量的任

13、务量，绘制一条按方案时间累计完成任务量的S S曲线；然后曲线；然后将工程工程实施过程中各检查时间实际累计完成任务量的将工程工程实施过程中各检查时间实际累计完成任务量的S S曲曲线也绘制在同一坐标系中，进行实际进度与方案进度比较的一线也绘制在同一坐标系中，进行实际进度与方案进度比较的一种方法。种方法。一一S S曲线的绘制方法曲线的绘制方法1.1.确定单位时间方案完成任务量；确定单位时间方案完成任务量；2.2.计算规定时间累计完成任务量；计算规定时间累计完成任务量；3.3.绘制绘制S S曲线。曲线。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调

14、整预计完成日期100时间累计完成百分比（）计划完成日期预测baQbQa实际计划TTaTbTbTa检查日期检查日期 S S曲线比较图曲线比较图二二S S曲线的比较曲线的比较通过比较实际进度通过比较实际进度S S曲线曲线和方案进度和方案进度S S曲线，可以曲线，可以获得如下信息：获得如下信息：工程工程实际进展状况工程工程实际进展状况如果工程实际进展点落在如果工程实际进展点落在方案方案S S曲线左侧，说明此曲线左侧，说明此时实际进度比方案进度超时实际进度比方案进度超前；如果工程实际进展点前；如果工程实际进展点落在落在S S方案曲线右侧，说方案曲线右侧，说明此时实际进度拖后；如明此时实际进度拖后；如果

15、工程实际进展点正好落果工程实际进展点正好落在方案在方案S S曲线上，那么表曲线上，那么表示此时实际进度与方案进示此时实际进度与方案进度一致。度一致。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整工程工程实际进度超前或工程工程实际进度超前或拖后的时间拖后的时间在在S S曲线比较图中可以直接曲线比较图中可以直接读出实际进度比方案进度超读出实际进度比方案进度超前或拖后的时间。如下图，前或拖后的时间。如下图，TaTa：表示：表示TaTa时刻实际进度时刻实际进度超前的时间；超前的时间；TbTb表示表示TbTb时时刻实际进度拖后的时间。刻实际进度拖后

16、的时间。 预计完成日期100时间累计完成百分比（）计划完成日期预测baQbQa实际计划TTaTbTbTa检查日期检查日期 工程工程实际超额或拖欠的任务量工程工程实际超额或拖欠的任务量在在S S曲线比较图中也可直接读出实际进度比方案进度超额或拖欠曲线比较图中也可直接读出实际进度比方案进度超额或拖欠的任务量。的任务量。QaQa表示表示TaTa时刻超额完成的任务量，时刻超额完成的任务量，QbQb表示表示TbTb时刻时刻拖欠的任务量。拖欠的任务量。 后期工程进度预测后期工程进度预测公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 香蕉曲线是两条香蕉

17、曲线是两条S S型曲线组合成的闭合曲线。型曲线组合成的闭合曲线。任何一个施工工程的网络方案，都可以绘制出两条曲线：任何一个施工工程的网络方案，都可以绘制出两条曲线：其一是以各项工作的最早开始时间安排进度而绘制的其一是以各项工作的最早开始时间安排进度而绘制的S S型曲型曲线，称为线，称为ESES曲线。曲线。其二是以各项工作的最迟开始时间安排进度，而绘制的其二是以各项工作的最迟开始时间安排进度，而绘制的S S型型曲线，称为曲线，称为LSLS曲线。曲线。 两条两条S S型曲线都是从方案的开始时刻开始和完成时刻结束，型曲线都是从方案的开始时刻开始和完成时刻结束，因此两条曲线是闭合的。一般情况，其余时刻

18、因此两条曲线是闭合的。一般情况，其余时刻ESES曲线上的各点均曲线上的各点均落在落在LSLS曲线相应点的左侧，形成一个形如曲线相应点的左侧，形成一个形如“香蕉的曲线，故此香蕉的曲线，故此称为香蕉曲线。称为香蕉曲线。 三、香蕉曲线比较法三、香蕉曲线比较法公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 在工程的实在工程的实施中进度控制的施中进度控制的理想状况是任一理想状况是任一时刻按实际进度时刻按实际进度描绘的点，应落描绘的点，应落在该香蕉曲线的在该香蕉曲线的区域内区域内累计完成任务量百分比（）时间100LS曲线ES曲线优化曲线计划完成日期

19、香蕉曲线比较图香蕉曲线比较图公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整一香蕉曲线的作用一香蕉曲线的作用利用香蕉曲线进行进度的合理安排；利用香蕉曲线进行进度的合理安排；如果工程工程的各项工作均按最早开始时间安排进度，如果工程工程的各项工作均按最早开始时间安排进度，将导致投资增加；如果按最迟开始时间安排进度，一旦将导致投资增加；如果按最迟开始时间安排进度，一旦工程受到某些因素的干扰，那么将导致工期拖延。因此，工程受到某些因素的干扰，那么将导致工期拖延。因此，合理的进度优化曲线应处于香蕉曲线所包络的区域之内。合理的进度优化曲线应处于香蕉曲线

20、所包络的区域之内。进行施工实际进度与方案进度比较；进行施工实际进度与方案进度比较；如果工程实际进展点落在如果工程实际进展点落在ES曲线的左侧，说明实际进度曲线的左侧，说明实际进度比各项工作按其最早开始时间安排的方案进度超前；如比各项工作按其最早开始时间安排的方案进度超前；如果落在果落在LS曲线的右侧，说明实际进度比各项工作按其最曲线的右侧，说明实际进度比各项工作按其最迟开始时间安排的方案进度拖后。迟开始时间安排的方案进度拖后。 预测后期工程进展趋势。预测后期工程进展趋势。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整二香蕉曲线的绘制二香蕉

21、曲线的绘制4.4.分别按最早开始时间和最迟开始时间，将各项工作分别按最早开始时间和最迟开始时间，将各项工作在某一单位时间内方案完成的任务量求和；在某一单位时间内方案完成的任务量求和；5.5.分别根据各项工作按最早开始时间、最迟开始时间分别根据各项工作按最早开始时间、最迟开始时间安排的进度方案，确定不同时间累计完成的任务量或安排的进度方案，确定不同时间累计完成的任务量或任务量的百分比；任务量的百分比；公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【例】某工程工程的网络方案如下图，图中箭线上方括号内数【例】某工程工程的网络方案如下图，图中箭线

22、上方括号内数字表示各工作方案完成任务量，以劳动消耗量表示；箭线下方字表示各工作方案完成任务量，以劳动消耗量表示；箭线下方数字表示各工作持续时间。试绘制香蕉曲线。数字表示各工作持续时间。试绘制香蕉曲线。 1 12 23 34 46 67 75 58 8A(45)A(45)3 3B(60)B(60)5 5C(54)C(54)3 3D(51)D(51)3 3E(26)E(26)2 2F(60)F(60)4 4G(40)G(40)2 2公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【解】假设各项工作均为匀速进展，即各项工作每周劳动消耗【解】假设各

23、项工作均为匀速进展，即各项工作每周劳动消耗量相等。量相等。1 1各工作每周劳动消耗量：各工作每周劳动消耗量：A A工作：工作：45453=15 B3=15 B工作：工作：60605=12 5=12 C C工作：工作：54543=18 D3=18 D工作：工作：51513=173=17E E工作：工作：26262=13 F2=13 F工作：工作：60604=15 G4=15 G工作：工作：40402=20 2=20 2 2计算工程工程劳动消耗总量计算工程工程劳动消耗总量Q Q：Q=45+60+54+51+26+60+40=336 Q=45+60+54+51+26+60+40=336 (3)(3)

24、根据各项工作按最早开始时间安排的进度方案，确定工程工根据各项工作按最早开始时间安排的进度方案，确定工程工程每周方案劳动消耗量及各周累计劳动消耗量，程每周方案劳动消耗量及各周累计劳动消耗量， 公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整1 12 23 34 46 67 75 58 8A(45)A(45)3 3B(60)B(60)5 5C(54)C(54)3 3D(51)D(51)3 3E(26)E(26)2 2F(60)F(60)4 4G(40)G(40)2 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0 1 2 3 4

25、 5 6 7 8 9 10 11 12公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整4 4根据各项工作按最迟开始时间安排的进度方案，确定工程根据各项工作按最迟开始时间安排的进度方案，确定工程工程每周方案劳动消耗量及各周累计劳动消耗量工程每周方案劳动消耗量及各周累计劳动消耗量 1 12 23 34 46 67 75 58 8A(45)A(45)3 3B(60)B(60)5 5C(54)C(54)3 3D(51)D(51)3 3E(26)E(26)2 2F(60)F(60)4 4G(40)G(40)2 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8

26、9 10 11 12 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整5 5根据不同的累计劳动消耗量分别绘制根据不同的累计劳动消耗量分别绘制ESES和和LSLS曲线，便得到曲线，便得到如下图香蕉曲线。如下图香蕉曲线。 （周）089101112132456735030025020010015050ES曲线LS曲线累计劳动消耗量公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 四、前锋线比较法四、前锋线比较法 前锋线是指在原时标网络方案

27、上，从检查时刻的时标点出前锋线是指在原时标网络方案上，从检查时刻的时标点出发，用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线发，用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线 前锋线比较法就是通过实际进度前锋线与原进度方案中各前锋线比较法就是通过实际进度前锋线与原进度方案中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与方案进度的偏差，工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与方案进度的偏差，进而判定该偏差对后续工作及总工期影响程度的一种方法，它进而判定该偏差对后续工作及总工期影响程度的一种方法，它主要是用于时标网络方案。主要是用于时标网络方案。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章

28、 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整采用前锋线比较法进行实际进度与方案进度的比较采用前锋线比较法进行实际进度与方案进度的比较按该工作已完任务量比例进行标定按该工作已完任务量比例进行标定按尚需作业时间进行标定按尚需作业时间进行标定工作实际进展位置点落在检查日期的左侧工作实际进展位置点落在检查日期的左侧工作实际进展位置点落在检查日期的右侧工作实际进展位置点落在检查日期的右侧工作实际进展位置点与检查日期重合工作实际进展位置点与检查日期重合4 4预测进度偏差对后续工作及总工期的影响预测进度偏差对后续工作及总工期的影响实际进度与方案实际进度与方案进度之间的关系进度之间的关系工作实际进展位置

29、点工作实际进展位置点的标定方法的标定方法公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【例】某时标网络方案如下图。方案执行到第六周末检查实际进【例】某时标网络方案如下图。方案执行到第六周末检查实际进度时，发现工作度时，发现工作A A和和B B都已完成，工作都已完成，工作D D和和E E分别完成方案分别完成方案20%20%和和50%50%，工作工作C C尚需三周完成，试用前锋线法进行实际进度与方案进度的尚需三周完成，试用前锋线法进行实际进度与方案进度的比较。比较。 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

30、16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171 12 23 33 35 57 76 68 8A AB BD DG GH HF FG GC CE EJ J公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【解】根据第六周末实际进度检查结果绘制前锋线，以下图中【解】根据第六周末实际进度检查结果绘制前锋线，以下图中点划线。进行偏差分析时，通过总时差来分析对总工期的影响；点划线。进行偏差分析时，通过总时差来分析对总工期的影响；通过自由时差来分析对后续工作的影响。先局局部析，后总体分通过自由时差来分

31、析对后续工作的影响。先局局部析，后总体分析。通过比较分析可以看出：析。通过比较分析可以看出：1 1工作工作D D实际进度拖后实际进度拖后2 2周，因为其自由时差为周，因为其自由时差为0 0，所以将其，所以将其后续工作后续工作F F的最早开始时间推迟的最早开始时间推迟2 2周；又因为总时差为周；又因为总时差为1 1，顾使总，顾使总工期延长一周；工期延长一周；2 2工作工作E E实际进度拖后实际进度拖后1 1周，因为其总时差和自由时差均为周，因为其总时差和自由时差均为1 1周，顾既不影响总工期，也不影响后续工作的正常进行；周，顾既不影响总工期，也不影响后续工作的正常进行；3 3工作工作C C实际进

32、度拖后实际进度拖后2 2周，因为其自由时差为周，因为其自由时差为0 0，所以将其，所以将其后续工作后续工作G G、H H、J J的最早开始时间推迟的最早开始时间推迟2 2周；又因为其总时差为周；又因为其总时差为0 0，从而使总工期延长从而使总工期延长2 2周。周。 公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1

33、2 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171 12 23 33 35 57 76 68 8A AB BD DG GH HF FG GC CE EJ J公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整五、列表比较法五、列表比较法 列表比较法是通过将截止某一检查日期工作的尚有总时差列表比较法是通过将截止某一检查日期工作的尚有总时差与其原有总时差的计算结果列于表格之中进行比较，以判断工与其原有总时差的计算结果列于表格之中进行比较，以判断工程实际进度与方案进度相比超前或滞

34、后情况的方法。程实际进度与方案进度相比超前或滞后情况的方法。 将工作尚有总时差与原有总时差进行比较而形成的进度方将工作尚有总时差与原有总时差进行比较而形成的进度方案执行情况检查的具体结论可归纳如下：案执行情况检查的具体结论可归纳如下： 1 1、假设工作尚有总时差大于原有总时差，说明该工作的、假设工作尚有总时差大于原有总时差，说明该工作的实际进度超前，超前时间为两者之差；实际进度超前，超前时间为两者之差； 公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 2 2、假设工作尚有总时差等于原有总时差，那么说明该工作、假设工作尚有总时差等于原有总时

35、差，那么说明该工作的实际进度与方案进度一致；的实际进度与方案进度一致； 3 3、假设工作尚有总时差小于原有总时差但仍为正值，那么、假设工作尚有总时差小于原有总时差但仍为正值，那么说明进度滞后，滞后时间为两者之差，但总工期不受影响；说明进度滞后，滞后时间为两者之差，但总工期不受影响； 4 4、假设工作尚有总时差小于原有总时差且已为负值，那么、假设工作尚有总时差小于原有总时差且已为负值，那么说明该工作的实际进度比方案进度滞后，滞后的时间为两者之说明该工作的实际进度比方案进度滞后，滞后的时间为两者之差，此时进度偏差将影响总工期。差，此时进度偏差将影响总工期。例如对于以下图所示网络方案，在第例如对于以

36、下图所示网络方案，在第1010周末对该方案进行检查时，周末对该方案进行检查时，工作工作A A、B B、C C、D D、E E已全部完成，工作已全部完成，工作F F已进行已进行1 1周，工作周，工作G G、H H均均已进行已进行2 2周，用列表法进行进度比较的结果如表周，用列表法进行进度比较的结果如表5-25-2所示。所示。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1

37、7 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 171 12 23 33 35 57 76 68 8A AB BD DG GH HF FG GC CE EJ J公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整第三节第三节 进度方案实施中的调整方法进度方案实施中的调整方法一一、压缩某些工作的持续时间、压缩某些工作的持续

38、时间 这种方法是通过增加投入、提高劳动效率等措施，压缩关键这种方法是通过增加投入、提高劳动效率等措施，压缩关键线路上的关键工作以及超过方案工期的非关键线路上的工作的持线路上的关键工作以及超过方案工期的非关键线路上的工作的持续时间，从而到达按期完成工程工程的目的。续时间，从而到达按期完成工程工程的目的。一某项工作的拖延时间超过其自由时差但未超其一某项工作的拖延时间超过其自由时差但未超其总时差总时差 确定后续工作允许拖延的时间限制，以此来作为确定后续工作允许拖延的时间限制，以此来作为进度调整的限制条件。进度调整的限制条件。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调

39、整施工进度计划的监测与调整【例【例1 1】某工程时标网络方案如图】某工程时标网络方案如图5-155-15所示，该方案执行到第所示，该方案执行到第3535天下班时刻检查时，实际进度前锋线如图。试分析实际进度对天下班时刻检查时，实际进度前锋线如图。试分析实际进度对后续工作和总工期的影响。后续工作和总工期的影响。 1 13 34 42 27 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130

40、0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 1309 9公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整【解】根据进度图可知，【解】根据进度图可知，D D工作拖后工作拖后1515天，从而影响天，从而影响G G工作的最工作的最早开始时间，其他工作正常。由于早开始时间，其他工作正常。由于 所以，不影响总所以，不影响总工期。该进度计划的调整与否，取决于工作工期。该进度计划的调整与否，取决于工作D D和和G G的限制条件。

41、的限制条件。天30DTF如果后续工作拖延时间完全被允许，可将拖延后的时间参数带入原方案，并化简网络图即可得到调整方案，如以下图所示。本例中，经调整后，D、G工作的开始时间分别为35天和65天。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整1 13 34 42 27 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 1309 9公路施工组织

42、与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整1 13 34 42 27 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 1309 92525如果后续工作不允许拖延或拖延的时间有限制，可以根据限制条件对网络方案进行调整，寻求最优方案。本例中，假设G工作的开始时间不允许超过60天，我们将G工作的紧前工作D的持续时间压缩为25天即得到调整后的网络方案，

43、如以下图所示。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整二网络方案中某项工作进度拖延的时间超过总时差二网络方案中某项工作进度拖延的时间超过总时差总工期不允许拖延：采取工期优化的方法保证工程工程总工期不允许拖延：采取工期优化的方法保证工程工程按方案完成；按方案完成；总工期允许拖延：以实际数据取代原方案数据，并重新总工期允许拖延：以实际数据取代原方案数据，并重新绘制实际进度检查日期后的简化网络方案即可；绘制实际进度检查日期后的简化网络方案即可；总工期允许拖延的时间有限：通过压缩关键线路上后续总工期允许拖延的时间有限：通过压缩关键线路上后续

44、工作的持续时间来满足规定的工期。工作的持续时间来满足规定的工期。三网络方案中某项工作进度超前三网络方案中某项工作进度超前综合分析进度超前给后续工作带来的影响，提出合理的综合分析进度超前给后续工作带来的影响，提出合理的进度调整方案，以确保工期总目标的顺利实现。进度调整方案，以确保工期总目标的顺利实现。公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整总工期不允许拖延总工期不允许拖延 【例【例2 2】仍以例】仍以例1 1网络方案为例，如果方案执行到网络方案为例，如果方案执行到4040天下班时刻检天下班时刻检查时，其实际进度如以下图中的前锋线所示，

45、试分析目前实际进查时，其实际进度如以下图中的前锋线所示，试分析目前实际进度对后续工作和总工期的影响以及对进度方案调整。度对后续工作和总工期的影响以及对进度方案调整。 1 13 34 42 27 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 9

46、0 100 110 120 1309 9公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整天天，3010DDTFFF【解】由图可知：【解】由图可知：工作工作D D实际进度拖后实际进度拖后1010天，由于天，由于 ，故，故既不影响后续工作，也不影响总工期；既不影响后续工作，也不影响总工期；工作工作E E实际进度正常，故既不影响后续工作，也不应响总工期实际进度正常，故既不影响后续工作，也不应响总工期工作工作C C实际进度拖后实际进度拖后1010天，由于是关键工作，所以总工期将延天，由于是关键工作，所以总工期将延长长1010天，后续工作天，后续工作

47、F F、H H、J J的开始时间都推迟的开始时间都推迟1010天。天。 1 13 34 42 27 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 1309 92020公路施工组织与概预算公路施工组织与概预算第五章第五章 施工进度计划的监测与调整施工进度计划的监测与调整总工期允许拖延总工期允许拖延 【例【例3 3】如例】如例1 1网络方案所示前锋线，如果总工期允许拖延，我们网络方案所示前锋线，如果总工期允许拖延，我们只需以检查日期第只需以检查日期第4040天为起点，用其后各项工作尚需作业时间取天为起点，用其后各项工作尚需作业时间取代相应的原方案数据，绘制网络图即可，如以下图所示，此时总代相应的原方案数据，绘制网络图即可，如以下图所示，此时总工期为工期为140140天。天。 1 13 34 42 27 76 65 58 8A AB BD DG GH HF FI IC CE EJ J 0 10