石质路堤施工作业指导书

1、石质路堤施工作业指导书1.0 编制目的明确填石路堤施工作业的具体规定、施工要点和相应的工艺、标准，指导、规范填石路堤作业施工。2.0 编制依据公路路基施工技术规范 ( JTG F10-2006)公路工程质量检验评定标准 ( JTG F80-2004)公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)释义手册3.0 适用范围适用于各等级石质路堤施工作业。4.0 作业准备4.1 内业技术准备根据设计文件、 标准规范， 结合实际编制实施性施工组织设计， 在编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。并上报监理工程师批复。在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计， 复核施工方案的可行性、 阅读、 审核

2、施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。4.2 测量技术准备测量组将填方区域及取土区域的导线上， 水准点进行加密， 恢复路线中、 边线， 根据有关规定， 钉出路堤的坡角， 边沟及桥涵的具体位置， 恢复路线的红线，根据有关规定，钉出路基用地界桩，开挖 50X 50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分， 以免造成不必要的纠纷； 在距路中一定安全距离处设立控制桩， 其间隔不宜大于50ml桩上标明桩号与路中心的填高。4.3 试验准备石质路基填筑前应对所填材料进行强度、 堆积密度、 岩石的密度 (颗粒密度) 、 毛体积密

3、度、石料的孔隙率等相关试验。以确定石料的压实标准。4.4 外业准备取料场选定根据设计图纸中的工程数量和试验检测结果确定取料场， 并且准备好相应路堤填料。4.5 施工人员及机械准备4.5.1 施工人员配备人员配备如下表:序号人员分工单位数量作业内容1施工工长人1负责料场、施工现场的施工管理，人员、机械的 调配及各施工环节的组织与协调。2工程师人1负责施工现场的技术及质量管理3测工人3负责施工现场的施工放样等4试验工人1负责施工现场的各种检测及材料的检验5力工人4负责施工现场的各种杂项，作4.5.2 施工机械配备选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因

4、素，经济合理地确定。填方压实应配备专用碾压机具。施工机械配备数量表名称型号数量（台）名称型号数量（台）压路机>18T2平地机GR18cs1推土机TY220型1自卸车根据施工要求选择根据施工要求选择挖掘机220型1洒水车10T1破碎机履带式15.0填石路基施工的一般规定5.1 路基填筑应符合下列规定路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。5.2 填石路堤填料应符合下列规定5.2.1 膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。5.2.1路堤填料粒径应不大于

5、500mm并不宜超过层厚的2/3 ,不均匀系数 宜为1520。路床底面以下400mme围内，填料粒径应小于150mm5.2.1路床填料粒径应小于100mm5.3基底处理应符合以下规定：1）除满足4.2.2条第1款的规定外，承载力应满足设计要求。2）在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。6.0路基试验段的规定及要求6.1 石质路基填筑试验段的规定：路堤施工前，应先修筑试验路段。6.1.1 确定满足公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006）表4.2.3-1中 孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等 参数。表4.2.3-1 填石路堤上、下路堤压

6、实质量标准分区路面底向以下深度（m硬质石料孔隙率（为中硬石料孔隙率（%软质石料孔隙率（%上路堤0.8 1.50<23<22<20下路堤>1.50<25<24<222）填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。6.1.2 路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺 厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。6.2 石质路基填筑试验段的要求：6.2.1 高速公路、一级公路以及在特殊地区或采用新技术、新工艺、新材料 进行路基施工时，应采用不同

7、的施工方案做试验路段， 从中选出路基施工的最佳 方案指导全线施工。6.2.2 试验路段位置应选择在地质条件、断面型式均具代表性的地段，路段 长度不宜小于100m6.2.3 试验所用的材料和机具应与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、 适宜的摊捕厚度和相应的碾压遍数、最佳机械配套和施工组织。6.2.4 试验路段施工中，应对有关指标进行检测；完工后，应及时写出试验报告。如发现路基设计有缺陷时，应提出变更设计意见报审。7.0 石质路堤施工要点、规定7.1 施工取料1 路基填方取料，应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取

8、。2 施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应结合地下水等因素考虑，利于复耕。原地面耕植土应先集中存放，以利再用。3 自行选定取土方案时，应符合下列技术要求：1) 地面横向坡度陡于 1:10 时，取土坑应设在路堤上侧。2) 桥头两侧不宜设置取料坑。3) 取料坑与路基之间的距离， 应满足路基边坡稳定的要求。 取料坑与路基坡脚之间的护坡道应平整密实，表面设1%-2淅外倾斜的横坡。4) 取料坑兼作排水沟时， 其底面宜高出附近水域的常水位或与永久排水系统及桥涵出水口的标高相适应，纵坡不宜小于0.2%，平坦地段不宜小于0.1%。5) 线外取料坑等与排水沟、鱼塘、水库等蓄水(排洪)设施连接

9、时，应采取防冲刷、防污染的措施。4 对取料造成的裸露面，应采取整治或防护措施。5 对取料造成的裸露面，应采取整治或防护措施。6 .2 石质路堤填筑施工要点：7.2.1 二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时， 可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于 1.0m 范围内仍应分层填筑压实。7.2.2 岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。7.2.3 中硬、 硬质石料填筑路堤时， 应进行边坡码砌， 码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。7.2.4 压

10、实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机。7.2.5 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。8.1 石质路堤施工工艺8.1 石质路基施工工艺流程见图8.1图8-1石质路基施工工艺流程8.2 石质路堤施工工艺(1)施工准备对原地面处理：清除原地面草皮、耕作物、树根、淤泥、腐植土等有害物 质，用压路机碾压至规定的压实度，检测合格后进行下一道工序；确定取料场的位置，制定采集方案，配备自卸车及附属机械，规划便道；对填料作标准试验，同一作业段材料尽量材质均匀，达到填石路堤的质量的要求，骨料比例、细料含量、塑性指数等符合规定；每一种填料开始填筑前应作试验路段， 验证压路机型、 铺填厚度

11、、 碾压遍数、检测质量方法和控制方法。(2) 测量放样复核中桩线位、水准点高程和中桩标高。按纵向设计标高和横断面设计图，逐桩放样。钉出中心桩和边桩，设置标杆，标出每层的填筑高度，挂线施工；设置好观测沉降量的基准点和桩位；(3) 按指定位置，并经监理工程师批准的取料场，用推土机清除l 覆盖后，用推土机或装载机或挖掘机按填料要求进行备料， 监理工程师签认 “材料许可证”(4) 选用大吨自卸汽车运料至施工路段内，运用“车推法”摊铺。即首先进一车石料卸在填筑地段， 推土机马上根据填石路堤容许松铺厚度处起铲摊平， 然后第 2 车料卸在第 1 车料推平的末端， 第 1 车料的石块就均匀地被压在下面， 细

12、料在表面嵌缝，这样填石路堤表面看不见突石，即平整又顺适，又便于压实。(5) 分层填筑用推土机配合人工整平采用分层填筑， 应安排好石料运输路线派人指挥， 按水平分层， 先低后高，先两侧后中间卸料， 并用大型推土机摊平。 个别不平处应配合人工用细石块、 石 屑找平。如石块天然级配较差， 粒径大， 石块间的空隙较大时， 可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂或砂砾，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。对于大于20 cm的石块进行人工检出或砸碎。如填料颗非常均匀，无细料填充时，可用人工再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。填料中如果粒径在20 cm以上的石块较多时，边坡外侧可选用未风化的坚

13、硬石料砌筑，厚度不小于 1.0 m ，可以起到封闭路基的作用。(6) 洒水填石路堤不同于土质路基， 难以确定最大干密度和最佳含水量， 在路堤填筑过程中根据填料颗粒组成和石料性质， 由现场监理人员同意， 可适量洒水， 使路基表面平整。(7)碾压和整形填石路堤密实程度，只有选用振动压路机，才能达到最佳压实度。本工程指 定振动压路机激振力不得小于 25KN要求配备CA-25或CA30型振动压路机，压 实效果最好。经试验确定：先用大型履带推土机或1821T重型钢轮压路机稳压 12遍之后，振动压路机振压不得少于 6遍(不包括检测时碾压的2遍)，最后 再用1821T压路机静压12遍，使沉降量不超过5mm碾

14、压速度不宜大于3KM/h,碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内 侧向外侧，纵向进退式进行。纵向接头搭重压不小于2 m,横向接头轮迹重叠1/3, 直到无漏压、无死角，确保碾压均匀。按设计断面进行边坡整修，达到平整、无悬石。每层填筑时，留有超宽(每 侧各25 cm),边坡坡度按1: 5控制，施工时路拱2%,路床顶面按1.5%。(8)检查压实度填石路堤的压实度检测采用“沉降量观测法”,沿路纵向每20 m一处，横向 不小于3点(即左、中、右各一点)，但每100 m2不少于10点，定点观测每层 压实后表面标高。8.2 石质路基施工质量检验标准9.1 上下路堤的压实质量标准见 公路路基施工技术规范(

15、JTGF10-2006) 表 4.2.3-1 。表4.2.3-1 填石路堤上、下路堤压实质量标准分区路面底向以下深度(m硬质石料孔隙率(为中硬石料孔隙率(%软质石料孔隙率(%上路堤0.8 1.50<23<22<20下路堤>1.50<25<24<229.2 填石路堤施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工 艺参数，控制压实过程；用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量。9.3 填石路堤填筑至设计标高并整修完成后，其施工质量应符合公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)表4.2.3-2 的规定。表4.2.3-2填石路堤施工质量标准项次检

16、测项目允许偏差扁查方法或频率高速公路一级公路其他公路1压实度符合试验路确定的施工施工记录沉降差W试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测一个断 面，每个断面检测59点2纵向局程（mm+ 10,一20+ 10, -30水准仪：每200m测4断面3弯沉不大于设计值一4中线偏位（mm50100经纬仪：每200m»U 4点弯道加HY YH两点5宽度不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度（mm20303m直尺:每200m测4点X 10尺7横坡（）±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计值每200mt查4处平顺度符合设计要求9.4填石路堤成型后的外观

17、质量标准： 路堤表面无明显孔洞。大粒径石料不松动，铁锹挖动困难。边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面 向内倾斜，坡面平顺。10.0安全要求1）现场施工人员必须熟悉安全操作规程，坚守岗位，根据劳动组织分工原则各 负其责。2）根据工地情况，做好场地布置，合理安排临时设施，进行安全保卫工作，布 置安全防护设施和统一的安全标志，在施工现场醒目位置设置固定的大幅安全标语 及各种安全操作规程牌。3）正确指挥和组织生产，坚持“安全第一”的原则，严格控制加班加点，防止因人员疲劳、机械超疲、各种动力车辆超速或超高超宽装载而发生的事故。4) 取石场如采取爆破法时必须注意安全，火工品的保管、使用必须要严格符合安全要求。5) 汽车装土、卸土时，停卸地点平整坚实，在危险地段卸土设专人指挥。10.0 环境保护要求1) 尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被。临时用地范围的耕地