提高中拼单元大跨度空间管桁架安装精度

1、提高中拼单元大跨度提高中拼单元大跨度空间管桁架安装精度空间管桁架安装精度发布人：王业佳北京建筑工程有限公司新建南京至安庆铁路芜湖等6座车站站房工程 NASZ-8标段芜湖站大小精工QC小组目目 录录一、工程概况一、工程概况二、小组概况二、小组概况三、选课理由三、选课理由四、设定目标四、设定目标五、可行性分析五、可行性分析六、原因分析六、原因分析七、要因确认七、要因确认八、制定对策八、制定对策九、对策实施九、对策实施十、效果检查十、效果检查十一、巩固措施十一、巩固措施十二、总结与下一步打算十二、总结与下一步打算一、工程概况一、工程概况 新建宁安铁路芜湖站站房工程位于安徽省芜湖市，是宁安铁路上的重要

2、站点。芜湖站建成后拥有宁安、宁芜、合杭3个站场，14个站台面20条线路。 芜湖站站房建筑面积49988平方米，东西长约268米，南北面宽98至188米，建筑高度38.3米，整体平面呈工字形。 芜湖站站房工程屋盖结构为空间管桁架结构空间管桁架结构，屋盖平面尺寸为267m186m（一期168m186m），最大跨度为最大跨度为63m63m。管桁架钢管材质为Q345B，桁架杆件截面为76450834。蓝色部分为管桁架屋盖蓝色部分为管桁架屋盖 管桁架屋盖的结构形式为以下四种，其中主次桁架均为倒三角空间桁架。一期工程共有一期工程共有8 8榀榀63m63m大跨度中拼单元主次桁架大跨度中拼单元主次桁架。主次桁

3、架东西封边桁架环形天窗桁架片状连接桁架 一期空间管桁架屋盖经深化设计及方案论证后，219段管桁架首先在拼装厂由散件组拼成小拼单元，运输到现场后拼接成中拼单元，再用2台400吨履带吊配合吊装，20段封边桁架采用钢管支架搭设平台原位散拼。 一期8 8榀榀63m63m大跨度管桁架大跨度管桁架首先在拼装厂组拼成拼装厂组拼成4 4段小拼单元段小拼单元桁架桁架，然后运输到现场拼接成现场拼接成1 1榀中拼单元桁架榀中拼单元桁架，再由2台400吨履带吊配合整体吊装，与支座处桁架对接。1200090001200015000150002100090001200012000120007900115001150095

4、001540032800（屋面层标高）（商业夹层标高）（高架候车标高）（进站层标高）（城市通廊）34.4t组拼小拼单元吊装中拼单元中拼单元桁架设计图小拼单元桁架设计图小拼单元厂内组拼中拼单元现场拼接中拼单元整体吊装中拼单元安装实景二、小组概况二、小组概况小组名称新建南京至安庆铁路芜湖等6座车站站房工程NASZ-8标段 芜湖站大小精工QC小组成立时间2014年9月1日小组人数10人小组类型现场型活动时间2014年9月1日-2015年1月20日活动频次每月3次，每次时间不小于0.5h1、QC小组简介姓 名岗 位职 称学历职 务小组分工出勤率赵庆国指挥长高级工程师本科组长总组织100%马佔伍总工程师

5、工程师本科副组长总策划100%欧利平副指挥长工程师大专副组长总实施100%吴擎坤副总工程师工程师研究生组员施工落实100%周云龙安质环保部长助理工程师大专组员具体实施100%朱长乐工程技术部长助理工程师本科组员具体实施100%王业佳质检员助理工程师本科组员具体实施100%曲 朋安全员助理工程师大专组员具体实施100%张会波测量员组员具体实施100%周金清工班长组员具体实施100%2、小组成员简介三、选题理由三、选题理由 根据中华人民共和国国家标准GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范12.3.2条要求，单跨单元长度20m，拼接拼接长度允许偏差为长度允许偏差为20.0mm20.0mm

6、；规范标准十分严格。规范标准十分严格。 根据我们QC小组的调查，中拼单元大跨度空间管桁架安装中拼单元大跨度空间管桁架安装过程中，尺寸偏差超标经常出现过程中，尺寸偏差超标经常出现；问题出现非常普遍。问题出现非常普遍。 QC小组选定 提高中拼单元大跨度空间管桁架安装精度提高中拼单元大跨度空间管桁架安装精度作为我们QC活动的课题。 因此，业主业主宁安铁路有限责任公司要求指挥部必须保证芜必须保证芜湖站管桁架中拼单元安装精度。湖站管桁架中拼单元安装精度。四、设定目标四、设定目标 根据芜湖站工程实际情况，为完成业主方提出的质量要求，保证芜湖站钢结构工程满足质量验收规范要求，QC小组本次活动课题的目标设定为

7、：芜湖站一期工程空间管桁架屋盖芜湖站一期工程空间管桁架屋盖8 8榀榀63m63m大跨度中拼单元安装的允许偏差大跨度中拼单元安装的允许偏差符合符合钢结构工程施工质量验收规范钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)(GB50205-2001)要求，要求，允许偏差在允许偏差在20.0mm以内。以内。五、可行性分析五、可行性分析 建筑公司通过四标三体系管理认证，发布实施了质量/环境/职业健康安全管理体系管理手册(ZTDJ-SC-B/1)；芜湖站全体员工通过认真学习，贯彻执行管理手册，通过全面质量管理，落实责任制，执行各项质量保证措施。 QC小组成员研究生1人，本科4人,大专3人,占小组总

8、人数的80%；其中有注册一级建造师4人；全部具有5年以上施工经验，且全部参加过类似大、中型客运站工程建设，技术理论水平高，实践施工经验丰富，项目管理组织能力强。 芜湖站项目建设得到各级领导的大力支持，在人、财、物等各种资源方面给予了全面的支持。得到了业主、监理、设计及地方政府的大力支持及配合，与专业钢结构施工协作队伍形成了良好地合作。综合以上三点，实现本次综合以上三点，实现本次QC活动的目标是可行的。活动的目标是可行的。六、原因分析六、原因分析人人料料机机环环技术交底不到位工人技术不成熟中拼单元偏差超标焊机选用不合适安装位置偏差超标吊装环境不合适中拼单元中拼单元桁架安装桁架安装偏差超标偏差超标

9、吊车选用不合适法法支座位置偏差超标支座位置偏差超标吊装方法不合适小拼单元偏差超标运输造成小拼单元运输造成小拼单元偏差超标偏差超标七、要因确认七、要因确认 通过原因分析，我们找出中拼单元桁架安装偏差超标的末端原因共8条，由QC小组成员经过调查分析，进行了要因确认，具体计划见下表：编号末端因素确认方法确认标准完成日期 检查验证人1技术交底不到位调查分析对照工艺重新梳理交底内容，检查交底内容是否满足要求。2014.10.28朱长乐2工人技术不成熟调查分析对参与施工的工人进行考核，考核成绩80分以上。2014.10.29周云龙3焊机选用不合适现场调查实际调查目前用于类似工程的焊机类型。2014.10.

10、27周金清4吊车选用不合适现场调查对照已论证的方案，检查吊车是否满足方案要求。2014.10.26吴擎坤编号末端因素确认方法确认标准完成日期检查验证人5运输造成小拼单元偏差超标调查分析复核运到现场的小拼单元尺寸，检查小拼单元是否符合规范要求。2014.10.25王业佳6吊装方法不合适现场调查对照已论证的方案，检查现场吊装是否按方案进行。2014.10.30吴擎坤7支座位置偏差超标调查分析复核支座位置，检查支座位置是否符合规范要求。2014.10.18曲 朋8吊装环境不合适现场调查对照已论证的方案，检查现场吊装环境是否满足要求。2014.10.30周金清要因确认计划表续要因确认计划表续要因确认1

11、:技术交底不到位确认方法调查分析确认标准对照工艺重新梳理交底内容，检查交底内容是否满足规范要求。确认时间2014.10.28确认人朱长乐确认内容经检查，交底内容全面、详细、明确，交底签字齐全；经询问施工人员，对交底中的要求均有详细了解。确认结论非要因交底记录交底记录交底会议交底会议要因确认2:工人技术不成熟确认方法调查分析确认标准对参与施工的工人进行考核，考核成绩80分以上。确认时间2014.10.29确认人周云龙确认内容经调查，所有参与吊装施工的均为有经验的工人；并经考核，所有工人的考核平均分在85分以上。确认结论非要因考核成绩考核成绩考核现场考核现场要因确认3:焊机选用不合适确认方法现场调

12、查确认标准实际调查目前用于类似工程的焊机类型。确认时间2014.10.27确认人周金清确认内容经调查，目前建筑市场上类似钢结构工程气保焊所用焊机均为此类型焊机。确认结论非要因气体保护焊机气体保护焊机NBC-500要因确认4:吊车选用不合适确认方法现场调查确认标准对照已论证的方案，检查吊车是否满足方案要求。确认时间2014.10.26确认人吴擎坤确认内容经检查，现场施工所用吊车为已经过专家论证方案中所选吊车，吊车选用符合方案要求。确认结论非要因400吨履带式汽车吊吨履带式汽车吊要因确认5:运输造成小拼单元 偏差超标确认方法调查分析确认标准复核运到现场的小拼单元尺寸，检查小拼单元是否符合规范要求。

13、确认时间2014.10.25确认人王业佳确认内容经复核，发现运至现场的12段小拼单元有1段尺寸不符合规范要求。确认结论要因要因小拼单元检查小拼单元检查小拼单元检查表小拼单元检查表要因确认6:吊装方法不合适确认方法现场调查确认标准对照已论证的方案，检查现场吊装是否按方案进行。确认时间2014.10.30确认人吴擎坤确认内容经检查对比，现场吊装方法为经过专家论证方案中的吊装方法。确认结论非要因1200090001200015000150002100090001200012000120007900115001150095001540032800（屋面层标高）（商业夹层标高）（高架候车标高）（进站层标

14、高）（城市通廊）34.4t现场吊装现场吊装吊装方案吊装方案要因确认7:支座位置偏差超标确认方法调查分析确认标准复核支座位置，检查支座位置是否符合规范要求。确认时间2014.10.18确认人曲 朋确认内容经测量复核，发现16个支座有1个支座位置超过规范允许偏差，不符合规范要求。确认结论要因要因支座位置检查表支座位置检查表要因确认8：吊装环境不合适确认方法现场调查确认标准对照已论证的方案，检查现场吊装环境是否满足要求。 确认时间2014.10.30确认人周金清确认内容经检查对比，现场吊装环境风速、温度、湿度等均符合已经过专家论证方案的要求，符合施工规范要求。 确认结论非要因吊装现场吊装现场专项方案

15、专项方案八、制定对策八、制定对策序号原因对策目标措施地点责任人时间1运输造成小拼单元偏差超标复核检验小拼单元拼接单元合格1.控制杆件尺寸，保证每一根出厂杆件满足设计要求；2.控制拼接工序，保证拼接单元满足设计、规范要求。3.控制运输装卸过程，保证每1段小拼单元运到现场均为合格小拼单元。拼装厂，施工现场吴擎坤曲 朋王业佳周金清2014.09.10-2015.01.20序号原因对策目标措施地点责任人时间2支座位置偏差超标测量复核支座位置支座位置合格1.支座定位由不同测量员复核，无误后安装支座；2.支座安装完成后进行测量复核，不合格进行整改，直至安装合格。3.对已完成的支座进行成品保护，确保桁架安装

16、前支座位置合格。施工现场朱长乐周云龙张会波周金清2014.09.10-2014.10.18 实施一实施一 原因：运输造成小拼单元偏差超标实施人吴擎坤、曲 朋王业佳、周金清实施时间2014.09.10-2015.01.20实施过程1.数控切割机数据输入复核无误后再启动切割；九、对策实施九、对策实施 实施一实施一 原因：拼接单元尺寸超标实施过程2.杆件出厂前尺寸测量复核合格后再出厂。3.小拼单元组拼前确认杆件尺寸；组拼时考虑焊接变形；完成检查尺寸，合格出厂。4.小拼单元由拼装厂运至施工现场时，用角钢等刚性材料对三根弦杆进行固定，保证小拼单元运到现场后变形在合格范围内。5.中拼单元拼接前确认小拼单元

17、尺寸；拼接时考虑起拱数值，焊接变形；拼完检查尺寸，合格吊装。实施结果拼接单元符合规范要求。拼接单元符合规范要求。结论对策有效，预期目标达到 。 实施二实施二 原因：支座位置偏差超标实施人周云龙、朱长乐张会波、周金清实施时间2014.09.10-2014.10.18实施过程1.支座定位测量由不同测量员进行复核，复核无误后再安装桁架支座；2.支座安装完成后，对支座位置再进行测量复核，保证支座平面及高程位置符合规范要求；如有不合格处必须进行整改，保证支座安装合格。3.对已完成安装的支座进行成品保护，确保桁架安装前支座位置合格。实施结果支座位置符合规范要求。支座位置符合规范要求。 结论对策有效，预期目

18、标达到 。十、效果检查十、效果检查2015年1月10日至 2014年1月15日，QC小组成员及监理对芜湖站一期工程 8榀63米中拼单元大跨度空间管桁架 安装精度 进行了逐一检查，8 8榀中拼单元桁架所有偏差均在榀中拼单元桁架所有偏差均在20mm20mm以内，安以内，安装精度均符合规范要求。装精度均符合规范要求。2015年1月20日至2015年1月30日，业主及监理对芜湖站站房屋业主及监理对芜湖站站房屋盖空间桁架钢结构工程盖空间桁架钢结构工程 进行了验收，验收一次通过。进行了验收，验收一次通过。芜湖站管桁架屋盖现场实体图芜湖站管桁架屋盖现场实体图十一、巩固措施十一、巩固措施 为了将取得的成绩不断扩大，我们将设计图纸、现场照片及相关资料，通