重庆市北碚区歇马缙云新居公租房项目8组团工程塔吊拆除施工方案

1、ZENHE/FA/XN/2013重庆市北碚区歇马缙云新居公租房项目8组团工程塔吊拆除施工方案北京正和工程装备服务股份有限公司西南分公司 编制： 审核： 审批： 编制日期：2013/11/10目录1、方案编制说明22 工程概况33、工程管理目标43.1、质量目标43.2、工期目标43.3、安全管理目标54 施工部署54.1 现场准备工作54.2 材料、工用具准备66、管理组织机构及责任147 、安全技术措施15附件一 TC5613塔机各部件重量表21附件二、 25T吊车起重性能表221、方案编制说明1.1 编制说明重庆北碚区歇马缙云新居公租房TC5613型塔吊用于8组团8-1#、8-2#楼楼，起

2、重臂长50米，附墙5道，安装高度均为123m，。现8-2#结构施工已经结束，该塔机的施工任务已完成，可以拆除，特制定此拆卸方案。1.2 编制依据现场施工平面布置图和施工组织设计TC5613塔式起重机使用说明书国务院令第373号特种设备安全监察条例国务院令第393号建设工程安全生产管理条例建设部令第166号建筑起重机械安全监督管理规定GB5144-2006塔式起重机安全规程GB/T9462-99塔式起重机技术条件GB5031-94塔式起重机性能试验GJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGT1001999塔式起重机操作使用规程 JGJ59-99起重机用钢丝绳检验和报废

3、实用规范 JGJ59建筑施工安全检查标准JGJ80建筑施工高处作业安全技术规范2 工程概况2.1 工程概况重庆市北碚区歇马缙云新居公租房8组团工程现阶段塔吊即将完成施工任务，为确保塔吊的拆除工作的顺利开展。编制该方案用于指导生产。现阶段塔机及塔楼结构相对关系详见下图：塔机与塔楼位置图 塔吊拆除时采用25吨汽车吊站在塔吊部件吊点8m范围之内拆除。2.2 TC5613塔机概况TC5613（TD-3、TD-5、TD-6）详细技术参数如下：塔机安装独立高度：40.5m塔身的截面：1.6m x 1.6m x 2.8m起重臂长度：44m（TD-4为50m）最大吊重：6t臂端吊重：1.95t(回转半径:44

4、m处)、1.6t(回转半径:50m处)起升机构：QS680C 回转机构：HPW40 变幅机构：BE33C 电源电压：35.3KW塔机主要特点： 1、该机具有广泛的适应性，即能满足一般民用建筑需要，又能满足高层建筑施工。 具有多种工作方式，通过更换或增减一些部件及辅助装置，塔机可获得固定式、附着式。以满足不同的使用要求。 2、安装拆卸方便，采用液压顶升装置来实现增加或减少塔身标准节，使塔机升高度能随着建筑物高度的变化而变化。同时塔机的起重力不因塔机的机身高度而降低。 3、工作速度高，调速性能好，工作平稳，效率高。起升机构采用双电机加角传动弧形齿轮，能实现重载低速、轻载高速，小车牵引机构具有三种速

5、度牵引小车在水平臂上变幅具有良好的安装就位性能，回转机构采用力矩电机、行星减速机及电子控制装置，实现全范围无级调速，起制动后加减速平稳，机械及电流冲击小，就位准确、工作可靠。3、工程管理目标3.1、质量目标1、施工工艺执行率100%；2、工程竣工一次验收合格率100%；3、确保设备安全无故障运行，现场服务满意率100%；3.2、工期目标在保证安全、质量前提下，本工程应在3天内拆卸完毕。3.3、安全管理目标1、特种作业人员持证上岗率100%；2、安全防护用品正确配备率100%；3、无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。4 施工部署4.1 现场准备工作1、场区道路：为保证25

6、吨汽车吊的进场，预先清理道路上的一切建筑材料，使得汽车吊及运输车辆进出场道路平整、畅通。汽车吊进场路线图2、现场预留足够的场地堆放塔机部件，车库顶板上塔机附近及汽车吊行走区、站位区所经过的地方如有妨碍汽车吊通过的脚手架、建筑材料、杂物等预先予以清除，塔机起重臂投影在地面上的区域清理干净，以便放置起重臂。3、降塔前需提前在各道附着拉杆靠近建筑一端搭设脚手架，以便拆除人员拆除附着耳板，降节过程中在附着拆除后，配备4名架子工，拆除塔身上附着所用的平台。4、施工技术准备，塔机拆卸技术人员必须提前进行现场实地勘测，仔细考虑在拆卸中可能碰到的问题，制定切实可行的施工方案，对疑难问题应及时商讨解决对策，以确

7、保拆卸作业安全顺利的进行。5、拆卸前做好塔机的检查、维护保养及清理拆卸部件，做好装运准备。6、汽车吊行走所经过路线宽度不小于5米，转弯处圆弧半径不得小于15米。汽车吊行走或站位区任意一段坡度不得大于1：5。7、拆卸期间现场专人看护确保塔机拆卸警戒范围内无闲人出入，不得立体交叉施工作业。8、25t汽车吊自重30吨，工作时支腿间距6米×4.8米（纵×横），根据塔机专业公司提供的数据，工作状态单腿受力最大不超过20吨，。拆除时应严格遵守出厂说明书及拆卸规程。详细信息见附表二25吨汽车吊起重性能表。4.2 材料、工用具准备根据塔机拆卸吊载需要，配备的施工设备、机具及安全防护用品如下

8、:1、施工机械序号设备名称规格型号单位数量备注1汽车吊XCMG25台12、工具及索具序号物资名称规格型号单位数量备注1钢丝绳5/8 8m副12钢丝绳5/8 4m副23白棕绳5/8 25m根24齿轮油HJ-40 Kg305液压油40#Kg406活动扳手15寸把27钙基脂ZGKg208八角锤12P把29撬棍根210千斤顶吨个说明：需枕木、索具、卸扣等若干。拆卸前作业班长要对所有要使用的索具、吊具进行全面的安全检查(包括汽车吊上的吊索具等)，确认完好无损后方可使用，大锤及扳手等工具确认做好防坠落措施。5、 塔机拆除施工5.1 拆卸前的检查拆卸前要对整机进行全面检查并确认其完好；发现问题及时排除；并查

9、看25吨汽车吊就位地基平整、坚实、稳定、可靠。5.2 塔机拆卸程序5.2.1标准节降节顶升作业规则1、降节顶升作业一般规则(本次降至最低)1)当顶升系统已被顶起、正在顶起或引入标准节时，塔机回转部分须完成配平作业。2)风速不得超过12 m/s。3)禁止：a回转起重臂。b当顶升系统己被顶起或正在顶起时进行吊重(上升或下降)。c在顶升系统己被顶起时进行小车移动。d将顶升系统支撑在油缸上。4)降节顶升时使用安全轴销。a顶升套架上带有四个轴销，其直径已被缩减，以便容易就位。b这些轴销通过一条小链与顶升套架相连，仅供降节顶升时使用，用于下支座或连接节与最近一个顶升节之间的连接。c轴销应安装在侧面。d降节

10、顶升结束时，在抽出套架与下支座或连接节之间的轴销并下放套架。e在标准轴销未安装之前，绝对禁止进行吊重操作。5)降节顶升结束后:a最后一个标准节必须用螺栓紧固在塔身最后一个标准节上。b配平所使用的配重应拆下。c引进梁的小车上应无悬吊的标准节，引进小车应放在地面。d滑轮组应提起至小车下面。e将小车离开足够远，以避免滑轮组碰撞引进梁。f当套架位于塔身顶部时，应遵守有关规则。图5-1液压站和油缸的安装2、液压站和油缸的安装(图5-1) 1)将液压站安装在后平台上。2)将油缸插入顶升套架下框架的机架中。3)用轴销将油缸销定在顶升套架节点板上。4)按使用说明书的规定将管路连接在液压站上。5)将液压站充满油

11、，接通电源。按使用说明书的说明不带负载进行液压站的试运转，并检查相应的压力值，以确保液压站的工作正常。并使油缸工作排出空气，然后再将液压站内的油补充满。6)将顶升横梁安装在基节顶升踏步上，伸出油缸，以便用轴销和开口销将油缸销锁定在横梁上。5.2.2标准节的降节拆卸程序注意：可能产生锈蚀或运输碰撞等原因，导致使用障碍，甚至可能无法自动恢复到原始状态，故引进标准节或拆除标准节时，应特别关注!1、标准节拆卸准备1）将顶升套架升至塔身顶部，并销定在塔身顶部下支座的四个角上2)在塔身顶部下支座上安装引进梁及引进梁小车等相关顶升部件。3)同时注意:顶升横梁销定在距支座第五组踏步上；4)安装在引进梁上的引进

12、梁小车，暂时固定在需拆卸的标准节上；5)将起重臂转到套架开口一侧；6)按降节顶升条件配平塔机2、标准节的拆卸1)拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓，并在该节下部连接套装上引进滚轮；2)伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起，当最上一节标准节（即标准节1）离开标准节2顶面25cm左右，即停止顶升。3）将最上一节标准节沿引进梁推出。4)扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲开距它最近的一对踏步后，复位放平，继续下降至活动爬爪支撑在下一对踏步上并支撑住上部结构后，在回缩油缸。5)将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，

13、继续回缩油缸至下一节标准节与下支座相接触时为止。6)下支座与塔身标准节用螺栓连接好之后，用小车吊钩将标准节放置地面。7)重复上述操作，直到塔身降到可拆卸最上一道附着的高度。5.3 附着装置的拆卸5.3.1 附着撑杆的拆卸 拆卸吊载时，应选择四点吊；吊索的规格为:6X37S+FC-1770-20 CGB 8918)。调整三根附着撑杆的调节螺栓使之放松，(注意:调整中不得作任何起升、回转等运作)。卸下轴销逐一缓缓吊起三根附着撑杆，将其徐徐下降至地面。5.3.2 附墙抱箍的拆卸 拆卸之前工作人员应按要求在附墙抱箍往下约1.5m搭设工作平台。附墙抱箍带耳座的一端使用塔机辅助吊装，另一端若人力无法支撑抱

14、箍重量则应搭设支架利用2t链条葫芦辅助拆卸。最后利用塔机将其缓缓吊起放置到地面。5.3.3 附着框架的拆卸1）拆下的标准节上的扶梯，锤击放松锲块，卸下轴销，逐一吊起附着框内四角的四个夹紧垫块及锲块，将其徐徐降下地面；2)卸下附着框架后梁轴销，吊起附着框架后梁，将其徐徐降下地面；3)将附着框架的侧梁和前梁一起缓缓吊起，将其徐徐下降至地面。 该过程的安全风险辩识：所有的作业人员要将安全带系牢在工作平台上，要由专人发出指挥信号；拆卸吊载时要慢而稳，作业人员应将拆卸的零部件及工具放置妥当或抓牢，严禁将工具放置在平台的临边;地面拆卸区域严禁站人，在塔身15m范围内设置安全警戒线。重复以上降节和拆卸附着装

15、置工作，直至将塔身降节最低高度 降节降至图示位置 降节顶升作业完成后，还应注意：a拆卸液压站和顶升油缸，并作排空处置；b拆卸引进梁小车和引进梁及相关的部件；c用标准轴销将下支座与顶升套架作连接处置。5.4 拆卸平衡臂配重块TC5613塔机配重（总重量为11.25t,共5块)单块重量为2.25吨：25t汽车吊回转中心在距TC5613配重块16m幅度范围之内可满足吊重。5.5 起升钢丝绳与电气总成的拆卸1)将吊钩放置地面，拆下楔套，将钢丝绳卷绕在主卷扬的卷筒上。2)将变幅小车运行至起重臂的根部，将滑轮组用绳索固定在变幅小车下面。松开起重臂端部的楔套和钢丝绳防扭器，将起升钢丝绳卷绕在起升卷筒上或卷绕

16、在线盘上。3)拆除电气连接;拆除电缆;拆除所有附件;拆除各结构之间的电线与安全钢丝绳。5.6 起重臂的拆卸50m起重臂；重量：5.85t；重心：距臂根18.3m处。25t汽车吊拆除TC5613塔机50m起重臂时需在汽车吊8m幅度内进行拆除（汽车吊8m幅度24.8m臂杆吊重7.5吨）。5.7 平衡臂的拆卸平衡臂端自重4.5t，拆卸吊载时，应选择专用吊点，吊索规格为:6X37S+FC-1770-24 CGB 8918)。25t汽车吊拆卸平衡臂时回转半径8m，臂长24.8m,额定起重量7.5t，满足拆卸吊载要求。 注意:在拆卸平衡臂时，平衡臂回转至靠汽车吊方向。1)在平衡臂臂端与臂根部各系一软绳，以

17、便从拆卸面导向。2)放平平衡臂，拆除平衡臂的连接轴销，使平衡臂处于平衡状态后，缓缓吊起，徐徐下降至地面。图5-4平衡臂拆却程序该过程的安全风险辩识:平衡臂拆卸吊载要保持平稳;指挥信号要明确；拆卸人员在拆卸作业时，一定要系牢安全带，大锤及扳手等工具要做好防坠落措施，所有小型工具配件装包或装箱，严防高空坠物。拆卸区域15m范围内拉好警戒线，并设专人看守，无关人员一律不得入内。5.8 塔帽和驾驶室拆卸塔帽总成重量：2.6t；驾驶室总成重量：0.5t1、塔帽的拆卸(见图5-5a)25汽车吊位置不变拆卸塔帽时回转半径8m，主臂长24.8m,额定起重量7.5t，满足拆卸吊载要求。拆卸吊载时，应选择专用吊点

18、；吊索的规格为：6X37S+FC-1770-22(GB8918)。1)将吊索穿绕在塔帽背面顶端上的吊环内；2)拆下与支座相连的连接销轴；3)缓缓提起，使塔帽从支座的鱼尾板中脱离，然后徐徐下降至地面。注意:拆卸吊运时，作业人员应撤离。注意:在塔帽拆卸吊载过程中，操作者应使用固定在回转机构上的安全带!2、驾驶室重0.5吨汽车吊位置不变拆卸塔帽时回转半径8m，主臂长24.8m,额定起重量7.5t，满足拆卸吊载要求。拆卸吊载时，应选择专用吊点；吊索的规格为：6X37S+FC-1770-22(GB8918)。图5-5a塔帽的拆除 该过程的安全风险辩识：作业时指挥信号要明确，听从专人指挥。汽车吊起吊时要确

19、保吊物吊载平稳。大锤及扳手等工具要做好防坠落措施，所有小型工具配件装包或装箱，严防高空坠物。拆卸区域15m范围内拉好警戒线，并设专人看守，无关人员一律不得入内。5.9 回转机构的拆卸回转机构重4.5t，汽车吊位置不变，保持该站位，吊车回转半径8m之内，主臂长24.8m,额定起重量7.5t，满足拆卸吊载要求。拆卸吊载时，应选择专用吊点；吊索的规格为:6X37S+FC-1770-22 CGB 8918)。图5-6 回转机构的拆卸1)将吊索穿绕在上支座的吊环内；2)拆下与支座与标准接相连的连接轴销；3)缓缓提起，使回转机构的下支座从下部标准节的鱼尾板中脱离，然后徐徐下降至地面（图5-6）。该过程的安

20、全风险辩识：所有的作业人员要按照规范牢固的系好安全带；作业时指挥信号要明确，听从专人指挥。汽车吊起吊时要确保吊物吊载平稳。大锤及扳手等工具要做好防坠落措施，所有小型工具配件装包或装箱，严防高空坠物。拆卸区域15m范围内拉好警戒线，并设专人看守，无关人员一律不得入内。注意：拆卸塔帽和回转机构时，25t汽车吊起钩重量一旦超过总成重量仍未分离，立即停止起升并卸载，用二个5t千斤顶辅助分离后再行吊载拆卸。严禁强行拆卸吊载。5.10 顶升套架的拆卸顶升套架总重3.3t ，汽车吊位置不变，回转半径8m，主臂长24.8m,额定起重量7.5t，满足拆卸吊载要求。拆卸吊载时，应选择专用吊点；吊索的规格为：6X3

21、7S+FC-1770-24 CGB 8918)。（图5-7）1)将吊索穿绕在顶升套架的鱼尾板销孔上；2)将该顶升套架吊起然后徐徐下降至地面。图5-7套架拆除示意图5.11 标准节拆卸标准节重1t ，25t汽车吊位置不变，回转半径8m，注臂长24.8m,额定起重量7.5t，满足拆卸吊载要求。拆卸吊载时，应选择专用吊点；吊索的规格为：6X37S+FC-1770-22 CGB 8918)。1)将吊索穿绕在标准节顶端四个角上；2)将被吊标准节与下方标准节连接的高强螺栓拆除；将该标准节吊起然后徐徐下降至地面；3)依次将剩余标准节全部拆除。该过程的安全风险辩识：所有的作业人员要站位于标准节内并按照规范牢固

22、的系好安全带；作业时指挥信号要明确，听从专人指挥。汽车吊起吊时要确保吊物吊载平稳。大锤及扳手等工具要做好防坠落措施，所有小型工具配件装包或装箱，严防高空坠物。拆卸区域15m范围内拉好警戒线，并设专人看守，无关人员一律不得入内。6、 管理组织机构及责任1、塔机拆除总负责人：吕红职责：对拆卸塔吊工作做出总体部署,组织拆除作业人员到位和吊车及运输车辆进场，进行安全技术交底，指挥整个现场作业的安全、快速运作，严格按照安全技术操作规程进行安全监督，制止拆卸过程中的不安全行为。2、安全技术监督人：将法国职责：组织安装作业人员到位和吊车及运输车辆进场，指挥现场作业。严格按照安全技术操作规程进行技术指导和安全

23、监督，制止安装过程中的不安全行为,指挥整个现场作业的安全、快速运作。3、塔机拆卸作业负责人：吕红职责：对拆卸作业人员进行分工，明确各自职责及工作要求，负责设备、车辆进场和后勤保障，对拆卸作业资料整理并归档. 4、现场协调员：（现场机电负责人） 阳明富职责：对拆卸作业的需要及现场情况进行协调、配合，设立安全作业区并禁止无关人员进入，保证拆卸现场作业区域内的作业安全。 5、地面作业人员： 职责：清理好拆卸下来的小零部件，组织装车，确定各部件重心及起吊位置，按照塔机拆卸顺序起吊各部件，为机上作业准备螺栓、销轴，穿绕钢丝绳，配合拆卸作业，作业完成后清理拆卸用的工用具。 6、高空作业人员： 职责：按照拆

24、卸程序进行拆卸作业，拆卸塔机各部件及销轴、螺栓，解除起吊钢丝绳及吊索，拆卸完毕对整机拆卸的安全可靠性进行复查。 7、电气系统负责人：职责：负责电气系统接线与照明,协助塔机拆卸工作。7 、安全技术措施1、拆除前应对塔式起重机进行全面检查，确保塔式起重机所有机构部件等处于完好状态，并对有关部件做好清洁润滑工作。同时清理标准节上的杂物。2、施工前，每一阶段都必须有专职管理人员对操作人员进行针对性的安全技术书面交底及安全监护。3、所有作业人员必须按各自的工种持证上岗。4、拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。塔吊拆除前，必须先熟悉现场。5、操作工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐

25、全的安全防护用品，登高作业必须系好安全带。6、施工时，作业人员应严格遵循：“塔式起重机装拆施工安全技术交底书”的具体内容进行上岗交底且确保施工中执行。7、作业时安排专人指挥和监护整个塔式起重机的拆卸程序，以确保安全。8、塔吊在自降过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的拆卸，派专人负责液压油缸的操作等。9、拆除塔式起重机阶段应在12m/s风速以下作业，严禁夜间、雨天施工。10、除了起重臂用二点吊起吊外，起吊其他部件必须用四点吊。所用的索具按吊重配置。11、所有物件从拆卸面往下降时都必须拉设牵引导向绳。起重臂、平衡臂应两端设牵引导向绳以控制下降过程中的安全。

26、12、塔吊在自降过程中严禁回转起重臂。13、塔吊在拆卸过程中严禁塔吊间、塔吊与建筑物间发生碰撞。14、严禁高空落物，严禁在高空抛接工具。15、拆到地面的塔式起重机部件必须及时运离卸点。在吊物下降过程中，不得安排装车有关车辆停在外围，严禁立体交叉作业。16、在塔吊运输过程中，注意塔吊部件严禁与现场高压线、光缆等碰撞。17、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行施工现场用电安全管理规定，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。18、作业现场必须设置足够大的安全作业区（20米×20米），非塔吊拆除人员严禁入内。8 、起重设备装卸工程应急响应预案针对成都来福士广场项目TC5

27、613塔机的降节、拆卸作业程序，为更好地适应法律和经济活动的要求，给施工现场的作业员工和施工场区周围居民提供更好更安全的环境，坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一摊挥、高效协调、持续改进”的原则，确保在抢救过程中各类应急资源处于良好的备战状态，摊导应急行动按计划有序地进行，以便有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;实现应急行动快速、有序、高效的进行，特制定如下应急预设方案。8.1 应急策划1、应急工作流程塔吊即将拆除时，根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织相关人员对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急

28、措施。2、重大事故（危险）发展过程1）塔吊拆除作业中突然失控或违反安全规程操作，造成重大事（如倾倒、断臂）；2）塔吊拆除过程中发生的人员伤亡事故；3）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。3、突发事件预防1）突发事件预防措施：塔式起重机拆除前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。2）汽车吊站位选好。3）为防止事故发生，拆装人员、塔吊司机必须持证上岗。拆装人员操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作业，拆除工作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续。4、法律法规要求建筑塔吊安全操作技术规程、关于特大安全事故行政责

29、任追究的规定第七条、第三十一条；安全生产法第三十条、第六十八条；建筑工程安全管理条例、安全许可证条例。8.2 应急准备1、机构与职责一旦发生塔吊倾覆安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。公司应急领导小组的组成:组长：郑建洪副组长：吕红成员：张胜、将法国、高建文、朱海峰、阳明富、朱玉、何伟。职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。组长职责：1) 决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2)

30、 复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3) 指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4) 与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；5) 在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；6) 在紧急状况结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长（即现场管理者）职责：1) 评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2) 如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3) 安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；4) 设立与应

31、急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，公司应更具潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急资料主要有：工具氧气瓶乙炔瓶气割设备急救药箱手电对讲机单位套套套个个个数量1111118.3 应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由公司安质部收集、记录、调整紧急情况信息并向小组及时传递，由小组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等

32、实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。1、值班电话：公司实行昼夜值班制度，公司值班时间如下7:3020:30；20:307:302、紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的公司最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、

33、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救。3、值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由公司安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。4、遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。8.4 塔吊倾翻突发事件应急预案1、接警与通知：如遇意外塔吊发生倾翻时，现场负责人要立即向公司负责人郑建洪汇报险情。郑建洪立即召集副组长吕红，成员张胜、将法国、高建文、朱海峰、阳明富、朱玉、何伟及抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险