浅析道路交通安全事故的研究与预防

1、浅析道路交通安全事故的研究与预防摘要：尽管中国总体交通事故的发生呈下降趋势，但统计数据仍然令人担忧，需要对道路运输达到或接近零死亡目标投入更多关注。世界卫生组织也强调，虽然在过去的15年内中国死亡率已经下降，道路交通伤害仍然是导致死亡和残疾的一个重要因素。按预碰撞、碰撞和碰撞后时序模式提供对策，并考虑人-车-环境交互的系统方法被认为是解决这个困难和具有挑战性问题的有效途径。本文对道路交通安全事故的成因及预防进行了分析探讨。关键词：道路交通；安全事故；预防1导言随着城市道路建设的快速发展，交通安全管理工作成为了人们关注的主要内容。因此，应努力提高对道路交通安全管理的认识和重视程度，从影响交通安全

2、的因素出发，采取积极、有效的管理措施，努力将城市道路交通安全管理工作落到实处。2我国城市道路交通特点2.1城市进入交通问题频发期2012年7月21日一场大暴雨导致北京全城道路交通中断，恶劣天气对城市交通提出了更大的考验。城市停车问题，尤其是在老旧小区、学校、医院等重点区域的停车矛盾日益突显，由此产生的社会问题逐步激化。此外，城市渣土车、货车野蛮驾驶导致的安全行车问题也尤为突出，城市由于超速、闯红灯等交通违法行为造成的恶性交通事故仍然频发，右转车辆与行人过街的冲突问题至今仍存在较大争议。同时，在移动互联网逐步向交通行业渗透的今天，类似于滴滴打车、专车等互联网模式在城市交通中的应用，对传统交通行业

3、创新交通管理提出了前所未有的挑战，社会对于缓解城市交通问题的对策措施还未达成共识，我国城市交通进入了问题频发期。2.2城市交通供需矛盾更加突出改革开放30多年以来，随着经济社会的快速发展，我国城镇化和机动化同步快速推进，人口和财富迅速向城市聚集，城市用地规模快速扩张，全国城市用地面积从1978年的0.7万km 2增加到3.5万km 2，城镇常住人口从1.7亿上升到7.19亿人，城镇化率从17.9%上升到54.77%。截至2014年底，中国机动车驾驶人数量突破3亿，位居世界第一，机动车保有量达到2.63亿，其中汽车保有达到1.54亿辆，仅次于美国，居世界第二。全国汽车保有量超过100万辆的城市达

4、到了35个，超过200万辆的城市达到了10个，城市交通供需矛盾越来越尖锐，集中体现在交通拥堵问题越来越严重、大城市交通拥堵迅速扩展、拥堵范围由局部向整体扩张、拥堵时间由高峰向全天扩散。部分二、三线城市高峰期交通拥堵已成为常态，甚至部分发达地区中小城市中心区高峰期也出现了严重拥堵。3全国道路交通事故种类与原因分析3.1道路交通事故主要原因图1示出20062012年刮撞行人死亡人数比例。从图1可以看出，20062012年，因机动车驾驶人超速行驶以及未按规定让行违法比例高，平均每年分别导致0.98万人和0.82万人死亡，分别占机动车事故死亡人数的13.85%和10.07%；因无证驾驶、逆向行驶、违法

5、占道行驶及酒后驾驶等违法行为导致的死亡人数分别占7.59%，5.03%，3.87%，3.70%。从变化趋势看，因酒后驾驶、疲劳驾驶、违法会车及违法占道行驶肇事导致死亡所占比例呈下降趋势。3.2各种形态碰撞特征从事故形态看，20062012年，中国正面碰撞、侧面碰撞、尾随相撞和刮撞行人多发，分别致死人数所占比例，如图2所示。图3示出20062012年中国道路交通事故形态变化趋势图。从变化趋势看，侧面碰撞和尾随相撞致死人数呈下降趋势，而正面碰撞和刮撞行人致死人数呈上升趋势。特别是刮撞行人致死人数从2006年的5 972人上升至2012年的12 155人，增加了103.53%，年均增长14.79%；

6、所占比例从2006年的6.68%上升至2012年的20.26%，提高了13.58百分点。4预防交通事故的措施4.1加强交通安全教育国内外道路交通事故原因分析表明，人的交通违法行为是导致事故发生的根本原因。因此，预防和减少道路交通事故，要从预防和减少交通违法行为做起，从对机动车驾驶员的教育和对全社会人员的安全教育做起。对驾驶员的教育，不应该仅仅停留在考证上，还应该包括之后的继续教育。内容主要包括交通法规定期学习;道路交通事故的处理与预防学习;机动车的技术、操作技能、机械理论的学习;驾驶心理和驾驶生理知识的学习。同时加强学校教育和社会教育。道路交通安全教育从孩子抓起，从幼儿园学起，将之作为义务教育

7、的必修课程。全社会要加大交通安全教育及交通法规的宣传，加强和提高人们的交通安全意识和交通法制的观念。对驾驶员来说，只有具有良好的生理、心理、技术素质，才能减少和避免交通事故的发生。4.2加强交通执法，遏制重点交通违法行为公安交通管理部门应加大重点区域和路段巡逻力度，提高路面见警率，强化对交通违法行为的震慑效果，并继续加大对行人和非机动车交通违法的查处力度。开展持久的专项治理行动，制定逐步扩大范围、深入推进的治理策略，坚决治理不按规定让行、不按规定停车、无证驾驶、酒后驾驶、违反交通信号和超速行驶等交通违法行为，严守社会文明道德底线，推动树立交通规则、交通安全和文明礼让的意识。4.3优化道路网络，

8、改善城市道路通行条件与安全性应进一步加强城市道路网的建设和优化，合理规划道路断面形式，尽可能采用绿化带、栏杆、标线等多种隔离形式，减少非机动车与机动车混行。加强交通设计，完善道路使用功能和标志标线施划，提高信号管理水平。完善标志标线、隔离护栏、渠化岛、信号灯等交通管理设施，保证车辆行驶有序、路权分配明确。积极应用信号控制先进技术，提高智能化、精细化管理水平，优化交叉口信号配时。加强事故多发点段和安全隐患路段综合治理，尤其是道路交叉口及未设置隔离带的路段。完善和规范道路交通安全设施设置，特别是提高行人过街安全设施、路口的灯控率，对道路使用者进行交通信息的引导和规范，规范交通参与者的交通行为，提高

9、道路交通安全性。4.4全面落实运输企业安全生产主体责任一是加强安全生产基础管理。建立健全安全生产责任制，健全组织机构，配备专职安全管理人员，保证安全生产必要的投入，加强对安全管理人员和从业人员的教育和培训，定期召开安全生产工作例会，经常开展安全检查，及时发现和消除事故隐患。二是严格驾驶员的聘用和管理。定期组织驾驶员参加安全学习和培训，强化其职业道德意识，督促驾驶员严格遵守各项道路交通安全管理的法律法规，不断提高驾驶员的安全意识和业务素质，及时对违法驾驶员进行教育和处理。三是加强企业所属车辆技术管理。建立完善和严格落实车辆日常安全检查、维护保养制度，落实专人负责车辆安全管理工作，对车辆定期进行安全检查和二级维护，并记入车辆技术档案。5结论社会经济的不断发展在一定程度上带动了交通事业的发展。城市道路建设数目的逐渐增多给人们的出行带来了极大的便利，同时，也存在着一定的安全隐患，因此，城市道路交通安全已经成为了人们关注的重点问题。分析和研究了城市道路交通安全管理措施，以期为日后的工作提供参考和借鉴。参考文献1高天柱.