中级底盘强振试验钳工模拟试题

1、中级底盘、强振试验钳工(A卷)一二三四总 分总分人分数得 分评分人一、单项选择题（将正确答案前的字母填入括号内。每题2分，满分40分）1、按照QC/T25-1992标准要求，离合器的旋转破坏转速盖总成在室温试验条件下，旋转破坏转速应不低于发动机最大功率转速的（ ）倍。A 1.5 B 1.6 C 1.7 D 1.42、离合器主缸的空行程（以1602110-1H为例）空行程在（ ）mm之间。A 0.52.1 B 0.42.0 C 0.62.4 D 0.32.13、离合器主缸返程时间是在（ ） s以内。A 1 B 3 C 2 D 1.54、在进行万向节磨损试验时，试验样品走合的负荷及走合时间是多少？

2、走合的负荷为额定负荷的20%，走合时间为（ ）小时。A 4 B 3 C 2 D 15、桥壳垂直弯曲刚度试验前应对桥壳予压至满载轴荷几次？（ ）次。A 2-4 B 1-3 C 2-3 D 2-56、桥壳垂直弯曲刚度试验评价指标为多少？答：桥壳满载轴荷时每米轮距变形量不大于（ ）mm。A 1.6 B 1.5 C 1.4 D 1.37、桥壳垂直弯曲寿命试验：上限载荷为（ ）倍满载轴荷；下限载荷为0.3倍满载轴荷。A 2.5 B 2.4 C 2.3 D 1.98、前桥有两种形式。分别是：（ ）。A 整体式、断开式 B 分体式、断开式 C 整体式、分体式 D 分体式、断开式9、桥壳垂直弯曲寿命试验评价指

3、标为：最低寿命（ ）万次；中值寿命B5080万次。A 60 B 50 C 70 D 8010、 显脉动疲劳试验机进行前桥疲劳试验，在加载前作动头与加载梁之间留出约（ ）mm的间隙。A 2 B 1.5 C 2.1 D 2.2 11、 型汽车安装动力转向器的主要目的是：（ ）。A 安装方便 B 布置方便 C 转向轻便 D 调整方便12、 动力转向器做磨损试验时，动力转向器输入轴、动力转向器加载装置和方向盘驱动机构应调整在什么位置合适？：（ ）。A 分别调整在右边位置 B 分别调整在左边位置 C 分别调整在中间位置 D 在前面13、 轻型车真空助力器试验时的真空度值为：（ ）kPa。A -67.7&

4、#177;3.3 B -65.7±3.3C -66.7±3.3 D -63.7±3.3 14、 CA1046液压制动主缸高温耐久试验、低温耐久试验试验温度各是多少？高温耐久试验试验温度是（ ），低温耐久试验试验温度是-40。A 80 B 70 C 60 D 50 15、 中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动鼓的间隙为（ ）mm。A 0.4 B 0.5 C 0.6 D 0.3 姓名 单位 准考证号 身份证号 -装-订-线-16、配合：基本尺寸相同的，相互结合的孔和轴公差带之间的关系。根据孔、轴公差带配合分为（ ）。A 间隙配合

5、、过盈配合 B 过渡配合和过盈配合。C 间隙配合、过渡配合 D 间隙配合、过渡配合和过盈配合。17、钢板弹簧在试验中，被试弹簧的表面温度不得超过（ ）。 A 140 B 150 C 160 D 170 18、按传动比变化方式，汽车变速器可分为：（ ）。A 有机式、无机式 B 有机式和综合式 C 有机式、无机式和综合式 D 无机式和综合式19、装配图的内容：（ ）。 A 一组视图、必要的尺寸、技术要求 B 题栏 明细表和零件序号 C 一组视图、必要的尺寸、技术要求、标题栏 D 一组视图、必要的尺寸、技术要求、标题栏 明细表和零件序号20、液压制动的好处：答：液压式传动装置结构简单，制动滞后时间短

6、（ ） s，没有摩擦力的影响，制动稳定性好。A 0.1 B 0.2 C 0.3 D 0.4 得 分评分人二、判断题（正确的在括号内划“”，错误的在括号内划“×”。每题1分，满分20分）（ ）1、不同牙型的螺纹有不同的用途，三角形牙型的螺纹用于传动，其它的多用于联接。 （ ）2、单级主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在齿轮啮合调整之前进行。 （ ）3、减振器和弹性元件是并联安装的。 （ ）4、左、右扭杆弹簧可以互换。（ ）5、由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车转弯半径。（ ）6、转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率。 （ ）7、在PME-50A脉动试验台进行

7、桥壳疲劳寿命试验时，若出现特殊情况需要紧急停车，应如何操作，先按“主机停止”键，待试验台完全停机后，打开“高、低负荷阀和手动卸荷阀，再按“总停”键，关闭控制电源。 （ ）8、变速器处于最高档位时，汽车的动力性和经济性主要取决于驱动桥的主减速比。 （ ）9、进行半轴疲劳寿命试验最高试验频率不大于30Hz，半轴表面温度不高于160。 （ ）10、汽车动力转向综合试验台的开机顺序为先开启液压泵站，后开启方向盘驱动机构。（ ）11、同步器有常压式、惯性式、自行增力式等种类。目前广泛采用的是惯性式同步器。 （ ）12、汽车液压制动主缸排量各制动腔的平均应不低于设计值的80%。 （ ）13、汽车液压制动主

8、缸回程时间第一活塞返程时间不超过1.5s。 （ ）14、传动轴在高速旋转时，由于离心力作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足静平衡要求。（ ）15、真空助力器释放时间：真空助力器的释放时间，应小于0.3s。 （ ）16、读图时常见图中标有R、SR、s等符号，它们分别表示圆(或圆弧)半径、直径、球半径、球直径。读竖直方向的尺寸时应注意字头是朝右倒的。（ ）17、螺纹牙型剖面形状分三角形、梯形和锯齿形等几种 。（ ）18、锉刀粗细齿的选择，取决于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同时要考虑材料的软硬，较软材料选用粗锉，较硬材料选用细锉。（ ）19、万向节按其在扭转

9、方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和硬性万向节。（ ）20、悬架一般都由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成，三个组成部分分别起缓冲、减振和导向的作用，然而三者共同的任务是传力。 得 分评分人姓名 单位 准考证号 身份证号 -装-订-线-三、简答题（每题5分，满分20分）1、对汽车减振器提出的要求是什么？2、 十字轴式万向节传动实现两轴间的等角速传动必须满足以下两个条件是什么？3、 至少回答出普通变速器试验项目中的四项？4、 少片钢板弹簧与多片钢板弹簧相比较，有哪些优点 ？得 分评分人姓名 单位 准考证号 身份证号 -装-订-线-四、计算题（每题10分，满分20分） 1、 BJ130汽车传

10、动轴做静扭刚度试验时，当扭矩为1800N.m，扭转角为6°，认为该传动轴的刚度为线性的，试求扭转刚度是多少？2、 有一个孔的基本尺寸D50mm，最大极限尺寸Dmax50.024mm，最小极限尺寸Dmin=49.985mm，试计算偏差和公差。 中级底盘、强振试验钳工（A）考试答案一 选择题1（B）、 2（A）、 3（C）、 4（A）、 5（C）、 6（B）、 7（A）、 8（A）、 9（B）、 10（A）、11（C）、12（C）、 13（C）、14（B）、15（A）、16（D）、17（B）、18（C）、19（D）、20（D）二 对错题1 (X) 2 () 3 () 4 (X) 5 ()

11、 6 (X) 7 () 8 () 9 (X) 10 ()11（） 12 (X) 13 () 14（） 15 () 16 (X) 17 () 18 () 19 (X) 20 ()三 问答题1对汽车减振器提出的要求是什么？答1)在悬架压缩行程(车桥与车架相互移近的行程)内，减振器阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹性，以缓和冲击；2)在悬架伸张行程(车桥与车架相对远离的行程)内，减振器的阻尼力应大，以求迅速减振3)当车桥(或车轮)与车架的相对速度过大时，减振器应当能自动加大液流通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。2十字轴式万向节传动实现两轴间的等角速传动必须满足

12、以下两个条件；答 第一万向节两轴间夹角1与第二万向节两轴间夹角2相等；第-万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面内。3 至少回答出普通变速器试验项目中的四项？答：目前对普通变速器进行的试验项目有：变速器总成传动效率测定试验、变速器总成噪声测定试验、变速器总成静扭强度试验、变速器总成润滑性能试验、变速器用同步器性能试验、变速器总成疲劳寿命试验、变速器用同步器寿命试验等七项试验。4少片钢板弹簧与多片钢板弹簧相比较，有哪些优点？答（1）少片簧质量较轻（2）性能好（由于多片钢板弹簧片间摩擦的存在，影响汽车的平顺性）。（3）噪声小。四 计算题1BJ130汽车传动轴做静扭刚度试验时，当扭矩为1800N.m，扭转角为6°，认为该传动轴的刚度为线性的，试求扭转刚度是多少？解：扭转刚度为C=